подшипник передний NSK 45BWD10ACA86 Благодарю вас за просмотры и за подписку, всего вам наилучшего.
Пікірлер: 60
@user-fk3fh1ch2s6 жыл бұрын
все четко и понятно. Спасибо большое за потраченное время на съемку и монтаж. Получил ответы на все вопросы
@user-hd5vp6vl2h6 жыл бұрын
Благодарю Вас.
@user-ry2xv6ix8f Жыл бұрын
Спасибо все подробно обьяснили
@aibalit3 жыл бұрын
Точно также как выбирал, запресовал!!!)))
@avtomexanden6 жыл бұрын
Всё профессионально. Единственное я при обратной сборке пользуюсь медной смазкой в баллонах,сильно облегчает следующий демонтаж,даже спустя долгое время.,💪
@miklipesh7745 Жыл бұрын
Особенно стучать молотком по диску тормозному, при наличии специальных отверстий с резьбой, под съём.
@Samat.Zhumagaliev7 жыл бұрын
Отличный отчет. Завтра тоже меняю, загудел подшипник. Вместе со ступицей покупал привозной. Принцип работы одинаковые наверно что на xариере и что на камри 30 3-x литровый.
@slavik61627 жыл бұрын
У моей 20 летней тойоты эти болты как новые Машины до 2000 тысячных это качество а после хоть правый руль хоть левый без разницы ширпотреб.Ступицы тоже родные не гудят пробег три раза до Луны.
@v45565 жыл бұрын
в тормозном диске есть две резьбы под болты, как раз для того, чтобы снять диск не стуча по нему молотком, болт ввинчиваясь упирается в ступицу и таким образом отрывает прикипевший диск к ступице, чтобы такого не случалось я мажу тонким слоем высокотемпературной алюминькой или медной смазкой место соприкосновения ступицы и тормозного диска достаточно очень тонкого слоя, чаще всего ввернуть один болт и диск легко сходит с места. Жалко диск, молоток и лишнее потраченное время на работу((
@user-sj9mt7cm7b7 жыл бұрын
Все как всегда классно Андрей! Люблю смотреть,когда человек все делает грамотно и с дотошностью(сам такой)
@user-hd5vp6vl2h7 жыл бұрын
Благодарю.
@user-ix6ke1wr1f2 жыл бұрын
Внутреную обойму со ступицы все таки снять лучше без болгарки, сначала бить очень тонким лезвием, дальше в щель бить потолще зубилом, приставить полосочку и зубилом расширяя место для маленького съёмника.Все таки если машина своя, для себя иметь небольшой съёмник, наборы зубил, разные остатки труб для оправок нужно иметь в гараже.
@user-hd5vp6vl2h2 жыл бұрын
Добрый день Тезекбай, это старое видео на сегодня такие обоймы я снимаю сепараторным съемником.
@yuok67185 күн бұрын
Все понятно.
@guangdao98826 жыл бұрын
А шаровую опору не надо прикручивать назад? Как- то все очень схематично получилось.
@evgentyi5 жыл бұрын
Андрей, а что ты ступицу без динамы закрутил на глаз? Хотя бы трубу ))) взял ! Там момент 300))). Этот подшипник перетянуть конструктивно нельзя , а не дотянуть быть беде
@user-hd5vp6vl2h5 жыл бұрын
Добрый день Евгений, ступицу всегда затягиваю на ощущение по руке, динамо крайне редко пользуюсь в таких моментах.
@user-tb3kn6zo5g2 жыл бұрын
Подскажите у меня Тойота Харриер 1999года двигатель 5s передний привод,вопрос такой подойдёт ли передняя ступица от Тойоты Харриер только двигатель 1mz трёхлитровый переднеприводный,а у меня двигатель 2,2
@user-hd5vp6vl2h2 жыл бұрын
Добрый день Роман, точно на этот вопрос не могу ответить так как не сталкивался. Нужен FRAM номер вашего автомобиля тогда смогу сказать точно.
@yrijgoman11 Жыл бұрын
Вы сильно не тяните гайку привода? Так надо или нужно сильно как на вазах
@user-hd5vp6vl2h Жыл бұрын
Добрый день Юрий, момент затяжки гайки привода на этом автомобиле 294 Hm. Затягиваю от руки так как примерно представляю какое усилие я должен создать. Сильнее перетягивать не стоит. Есть такие автомобили как например Ниссан Кашкай, так там гайка привода затягивается 125 Hm. И если её перетянуть то подшипник там долго не будет работать.
@yrijgoman11 Жыл бұрын
@@user-hd5vp6vl2h спасибо.
@pahsafi17672 жыл бұрын
Самое интересное не показал !
@pavelzharko71165 жыл бұрын
Спасибо за видео. NSK рекомендуете?
@user-hd5vp6vl2h5 жыл бұрын
Добрый день Павел, так точно NSK очень часто идет в оригинале, качество отличное.
@sayatalishev95323 жыл бұрын
Замена подшипника ступицы
@gansta01ful7 жыл бұрын
Андрей а чем пресовал? че не показал самое интересное???
@user-hd5vp6vl2h7 жыл бұрын
Своего пресса пока нет ,вожу на пресс в сервис, планирую свой взять тогда буду весь процесс показывать.
@gansta01ful7 жыл бұрын
Андрей Флорида А я планирую собрать из швеллера и домкрата,дешего и с задачей думаю будет справлятся! А сколько у вас стоит запресовать подшипник? У нас 350. и 250 за сайлент.
@user-hd5vp6vl2h7 жыл бұрын
за подшипник 400 запросили. собрать своими руками пресс тоже об этом думаю.
@user-hd5vp6vl2h7 жыл бұрын
Не выдержала душа поэта, поехал сегодня купил пресс простой на домкрате 12т.
@gansta01ful7 жыл бұрын
Андрей Флорида Ждем обзор на пресс!
@user-rk3dm2cq4v7 жыл бұрын
Шаровая то не прикручена просто...вот и гуляет. НА видео при снятии диска было видно,как шаровая не прикручена
@user-hd5vp6vl2h7 жыл бұрын
Добрый день, шаровые стоят новые были прикручены хорошо, а гуляет из-за того что ослабил привод.
@Artemchik134 жыл бұрын
Не подскажите, сделал все так как и вы и ещё шаровую поменял, но у меня руль ушёл влево с чем это связано
@user-hd5vp6vl2h4 жыл бұрын
Добрый день Артем, сравните размер новой шаровой опоры со старой, один раз было такое что размер не соответствовал, и еще частая причина это путают стороны шаровых они разные левая и правая сторона.
@Artemchik134 жыл бұрын
Андрей Флорида да сравнил одинаковаЯ, я вот думаю может подшипник был такой что колесо как бы домиком было!
@user-ke8ym6re4i3 жыл бұрын
размер гайки, что трудно сказать
@andreyronik5 жыл бұрын
Видать не видел как диски трескаются, или осколками в глаз не получал. Короче, при снятии диска со ступицы всегда пользуйся технологическими болтами на 6, 8 и т.д. В диске есть два отверствия для этого с резьбой. Снимая вэдешкой и молотком рискуешь не просто на новый диск попасть, но и зрения лишиться.
@user-hd5vp6vl2h5 жыл бұрын
Благодарю Вас за совет.
@JAFR_r7 жыл бұрын
Ни когда так не откручивайте гайку привода, она завальцована и при откручивании слизывает резьбу, убили так 2 привода
+Анатолий Кузубов Не забыл а вот в видео не попало сбой. Чуть позже выложу. Благодарю.
@user-hd5vp6vl2h7 жыл бұрын
Добавил.
@xudayarbaitaev7247 жыл бұрын
Андрей Флорида на 6:02 зачем молотком стучат,там отверстие с резьбой есть для удобной демонтаже диска,просто закручивание и диск будет выходить.А остальное класс.Спасибо за видос
@michaeledelmann62394 жыл бұрын
Чёт новый подшипник, на мой взгляд, не лучше нового крутился. Ради лайков что ли все мутил?
@kalwinklain67613 жыл бұрын
Основное как снимал и резал не показал а про то нам ведомо
@kaivan90555 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста какая головка нужна на ступицу у камри 40. 33 или 34?
@user-hd5vp6vl2h5 жыл бұрын
Добрый день Иван, сталкивался с двумя размерами на 30мм что реже и на 32мм эта почаще попадается головка нужна 12гр. желательно удлиненная.
@kaivan90555 жыл бұрын
Здравствуйте! А что 6гр. головка разве не подходит на 12гр. ? А то собрался покупать на 33 6гр.,но засомневался! Спасибо!
@user-hd5vp6vl2h5 жыл бұрын
нет 6гр. не подойдет.
@kaivan90555 жыл бұрын
@@user-hd5vp6vl2h ,спасибо. Значит буду брать 32 на 12гр. Ваши видео очень помогли по замене перед. сайлентблоков! Был бы у меня пресс так совсем все проще получилось) Удачи Вам...!
@user-hd5vp6vl2h5 жыл бұрын
Благодарю Иван.
@Vitardeo4 жыл бұрын
Сайлентблок задний рычага в помойку
@user-tw2hx7hb6h5 жыл бұрын
3х лапчатый сонник и ненадо болгаркой ступицу портить