а гугл в помощь? electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=50107.0
@vest14324 жыл бұрын
@@enotmon последние комментарии , по вашей ссылке , заставляют задуматься .
@ДмитрийЛапа-о3ъ4 жыл бұрын
Поезжу пока на Китае....
@zZllliiiiilllZz4 жыл бұрын
Молодец, все качественно сделал! никакого колхоза) лайк)
@mikhailgazibaev77154 жыл бұрын
Топовый велик и автор канала очень педантично подходит к своему проекту, много времени тратит на него. Приятно смотреть за работой и объяснением всех этапов. Молодец 👍
@danduster49514 жыл бұрын
Блин, всегда завидовал рукастым чувакам, которые могут вот так заморочиться и собрать не колхоз. Чётко всё сделал. Можно фирму открывать.
@СтепанРовин4 жыл бұрын
как раз таки выглядит колхозно, но было еще колхознее))
@alexboy97974 жыл бұрын
Не знаю чем тебя не устроило расположение контроллера под рамой, но получилось всё очень здорово, молодец!
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Единственный плюс под рамой - интенсивный поток воздуха. В остальном же на него летит небольшая часть воды и грязи с дорог. Там же и вся проводка. Очень не удобно туда подлезать если надо что-то сделать. Да и внешний вид не очень мне нравился.
@RicardoMilos8774 жыл бұрын
Пушка бомба. Буду применять твои наработки к своему лясопеду, спасибо за огромную работу!
@bredpit35784 жыл бұрын
Суперски получилось, надо на поток ставить велосипеды ,для продаж кто не умеет такое делать, я бы купил
@goodyny58914 жыл бұрын
Класс, крутые видосы, вдохновляясь твоими видосами я собираю свой электровел! Удачи ! Добра!
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Благодарю.
@алексейыы-ы4п4 жыл бұрын
мы сами себе создаем проблемы, доблестно их решам и всем рассказываем какие мы герои,
@geoff161ru4 жыл бұрын
Хорошие обзоры у тебя , за короткое время много информации и проделанной работы, без воды.
@ruslantech56374 жыл бұрын
МОЛОДЕЦ! все аккуратно и красиво1
@ervinromel9773 жыл бұрын
круто !!!! без колхоза !!! и красиво !!!
@happylife414 жыл бұрын
Прив, с возвращением ) давненько не снимал про вел свой видосы. Как всегда все круто рассказал, к сезону практически готов
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Ага, был занят восстановлением и хотел освоить новую тему для видосов, но как-то тема не зашла. Осталось несколько мелочей доделать.
@zhitel_izobilnogo4 жыл бұрын
Класс,молодец,есть же у людей руки!С меня лайк.
@igorsolovyov32024 жыл бұрын
Рад что вернулся! Лайк
@ИршатГимадиев-х8б4 жыл бұрын
О, г.Уфа. Привет земляк). Тоже недавно собрал себе, 100км откатал уже))
@leslesz79994 жыл бұрын
Мэн, я просто восхищён! Красава!!!
@elektrovelobikes4 жыл бұрын
годное видео лайк! только небольшой совет по каске самая лучшая для езды на электровеле каска для сноуборда проверенно мной! все велосипедные тестируются на удар до 25 кмч а для сноуборда на 60 км ч да и очень удобная она и чётко одевается с очками для сноуборда в холодную и ветреную погоду!
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Типа горнолыжного шлема? Вот такого? www.decathlon.ru/shlem-feel150-vzroslyj--id_8399921.html?gclid=EAIaIQobChMI0u_616au6AIVwcYYCh0-XwRBEAQYBSABEgLf0_D_BwE
@user-Electrofatbike4 жыл бұрын
+
@Evgeniy_6KWT4 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича самые лучшее для езды на эл.веле это эндуро шлемы) они рассчитаны на удар об твердые поверхности, а горнолыжные нет, больше на скольжения, что собственно и заметнр по их формам
@elektrovelobikes4 жыл бұрын
@@Evgeniy_6KWT они примерно приближены к друг другу по характеристикам это я про качественные шлема имею в виду. но у сноубордного для меня лично нашлось больше плюсов из за возможности закрыть и и открыть зашиты для ушей и не маловажный фактор это плотная посадка очков то есть маски для сноуборда которая плотно садится к шлему без щели и защищает лицо и глаза не только от ветра и холода а так же от солнца имея возможность быстрой смены двух слойных линз препятствующих запотеванию и легко достаётся из кофра взятого с собой что бы была возможность подстроится для езды под солнцем и если застали сумерки то другое стекло меняется за 10 сек так как крепление стекла к маске на магнитах. ну а так каждому сое! да и я так думаю что при скорости свыше 60 км час при ударе даже в самом лучшем мотошлеме сохранятся только мозги с головой а тело отскочит. ну пусть хоть скорой собирать тебя в мешок лучше и легче будет)
@elektrovelobikes4 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича да на подобие но у меня примерно такой по строению на тёплую летнюю погоду со стеклом забралом. а на холодную шлем отдельно с зашитой съёмной для ушей и широкая маска со сменными двойными стёклами против запотевания на магнитах под день ночь плюс Балаклава бывает даже две зимой да и для зимы прикупил жилет с подогревом перчатки с подогревом и наколенники с подогревом а ноги и так не замерзают в тёплой обуви потому что не стоят на земле. и в таком экипе мне комфортно проезжать зимой 15 км в одну сторону при 35 градусах мороза.
@Trener_Artem4 жыл бұрын
Во извращенец, а) Тру задротство, уважение)
@leonslenya67554 жыл бұрын
бомбезно, спасибо за ранее сказаных советов, собрал себе тоже электричку
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Не за что.
@NangaParbatUA4 жыл бұрын
3д принтер вещь, я мучаюсь ищу коробочки ничего найти подходящего не могу. Лахмотья на велике весит все на резинках, а тут красота супер!
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Сам когда-то голову ломал - какие распредкоробки или кабель каналы применять?
@sergeynema26944 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича А можно ссылочку на модель переключателя поворотов? Та же проблема с готовыми.
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
@@sergeynema2694 Позже добавлю
@АнтонАнтонов-д1б4 жыл бұрын
С возвращением!
@antondubas93684 жыл бұрын
лайк за переспицовку - хорошо выровнял!
@Razin-VA4 жыл бұрын
Спасибо за обновлённую прогу 👍😉
@NangaParbatUA4 жыл бұрын
Классно получилось, молодец!
@dimgus60814 жыл бұрын
Отлично. Особенно sketch up порадовал.
@ВасилийБутенко-г9ж4 жыл бұрын
Для свого народа пригодишься ,не убегай к чужим ✨
@nfokl4 жыл бұрын
А можно тебе заказать сборку дополнительной батареи к моему электровелу, чтоб от одной заводской зарядки сразу заряжались? Я в восторге, что мы в одном городе! Ты лучший в ютубе по сборке батарей.
@SFBF320114 жыл бұрын
Приветствую! Просто супер!
@alexandrmekshun26764 жыл бұрын
Две недели назад искал прогу, обновлений не было))) Катаю на такой же бмс только 14s уже год полет нормальный.
@XxBETEPxX4 жыл бұрын
Классный проект) Тоже хочется нечто подобное собрать... но на подвесе.
@overclocker69394 жыл бұрын
Красава, парнишка.
@vasjav80234 жыл бұрын
Такие DC-DC как у вас (использование дросселя, а не трансформатора) при выходе из строя ключа в ШИМ-контроллере (в режим проводимости а не пробоя) в силю схемотехнической особенности могут вместо 12В выдать вам на выходе питание батареи, имейте в виду.
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Предохранитель на 0,5-1А на входе должен спасти.
@Aleksandr_Aleksandrovih7774 жыл бұрын
Хорошо камера снимает
@tritontontronic17864 жыл бұрын
Тоже полностью восстановил вел после аварии и довел до ума пернключение скоростей установил охлаждение на двигатель, поворотники стоп и габарит.с сигнализацией накладка вышла плохо срабатывает датчик удара, надо делать самодельный или снять со сломанной. Установил дополнительный съемный аккумулятор на подсидел для резерва 11,5ач. Не хватает крыльев как у тебя, во всю катаюсь, хоть и карантин. Велик то восстановил, а вот здоровье медленно восстанавливается. По сравнению с тобой у меня колхоз, но зато своими руками) также переделал зарядку чтоб в дороге можно было заряжать одной зарядкой, а не двумя
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Движку встречного потока воздуха не хватает? А у нас тут пока прохладно. Может быть на выходных сделаю первый тестовый тренировочный выезд, а то уже забываешь, что такое велосипед. Крылья, помню, брал очень дёшево в местном магазине. У меня то ещё колхозище было). Вот теперь постепенно исправляю и довожу до ума. Как самочувствие? Голова не гудит?
@СергейЮрьевич-и2п3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите какие транзисторы у контроллера?
@Lord-tl2gl4 жыл бұрын
Да ты мастер вело вело!
@АлмазАйсин-е2м4 жыл бұрын
Отличная работа!)
@thunderblade92454 жыл бұрын
Класно получилось
@БорисСтепановский-ь1к4 жыл бұрын
Лайк, подписка, колокольчик, смотрю и жду новых видео! Ты большей молодец! Удачи и здоровья тебе и твоим близким!!!)))
@woodtechno96304 жыл бұрын
привет! ) подскажи пожалуйста, где обновленное приложение для смарт найти? о! Спасибо, не сразу увидел! ) * в описании
@АлексейСветЕвгеньевич4 жыл бұрын
Я зимой катался и сейчас тоже . В Ашан еду на самокате или электровелосипеде .
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Я как-то стремался выезжать по льду и дороге в виде стиральной доски. Да и вел был в процессе восстановления.
@АлексейСветЕвгеньевич4 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича я упал только один раз , на маленькой скорости на повороте . Слетела цепь и лопнула одна спица на мотор колесе + 2ва больших синяка на ноге . Это было месяц назад ,льда не было но выпал снег на котором колёса продолжали скользить при торможении . Но это был один опасный день , потом всё наладилось .
@Искусствостроить4 жыл бұрын
С момента появления электро привода я то же стал ездить круглый год.Но в прошлом году накатался в разгар таяния снега по лужам и в итоге у меня всё заржавело,и в подшипники проникла вода и грязь...Пришлось весь велик перебирать:( kzbin.info/www/bejne/hH66f3qiopiIn6c
@АлексейСветЕвгеньевич4 жыл бұрын
@@Искусствостроить И у меня подобное было . Я пару лет назад мыл после грязи свой электросамокат под душем . у меня и задний подшипник накрылся и передний . Платил потом за ремонт .
@vovamoskalenko1964 жыл бұрын
Красапэт👍🏻
@ВикторияПодлипская-к4д4 жыл бұрын
Люди , подскажите группу в телеге может или где ещё по поводу обсуждения по електровелосипедам . За ранее спасибо !
@maxokolov_4 жыл бұрын
Молодец! Время будет, сделай обзор ядрен контр, настройки , что куда подключать ,r
@АлексейАртемьев-щ4г4 жыл бұрын
Интересный контроллер. Будем курить эту тему.
@КонстантинПетров-р3п2 жыл бұрын
Не могли бы вы поделиться моделью крепежа крыла на Маниту? Тоже хочу поставить крылья полноразмерные, а гориллу дырявить неправильно.
@НиштякиотФанилича2 жыл бұрын
Вот disk.yandex.ru/d/yYN0F83lD3LpKQ
@Prosto_autoservis4 жыл бұрын
11:13, я тоже об этом подумал)))
@yurii.lompart4 жыл бұрын
Круто! Можна посилання на 3д модель для кнопок повортників, світла?
@DiyEnergy4 жыл бұрын
Привет. Можешь дать модель корпуса? Хочу так же сделать попробовать.
@Ukraine-i1b4 жыл бұрын
Говорят нужно делать нулевое то вилки. Делал ли ты его? Если нет, но будешь, сними, пожалуйста, ролик об этом
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Я пока не делал. Немного разобрал, заметил, что масло есть в наличии и обратно всё закрутил, сильно не влезая внутрь, чтоб всё не потекло.
@Ukraine-i1b4 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича спасибо)
@михаил-м6р8с4 жыл бұрын
супер круто.
@NoName-u6d2o3 жыл бұрын
Что думаешь насчёт Marcus EVO? В сравнении с ЯКом, что будет лучше и почему?
@НиштякиотФанилича3 жыл бұрын
Я с таким не знаком.
@СергейНарушевич-б3т3 жыл бұрын
Так а что за инцидент то был с велосипедом ? Видео ни каких не нашел. И ещё вопрос. А не было ли желания заменить Li-Ion аккумы на LiFePO4 например ? Сам подумываю на них собрать. Они конечно имеют больший вес относительно емкости, стоят дороже, но дают большее количество циклов. А так же есть ячейки с емкостью 10-20-30 и т.д., ампер, что в свою очередь позволяет меньше тратить времени на пайку и лучше балансировать банки.
@НиштякиотФанилича3 жыл бұрын
Там видео про шлем. Нет, они не поместятся в мою раму. На счёт циклов, можно собрать батарею несколько избыточной ёмкости и использовать 70% её ёмкости, т.е. недозаряжать и полностью не разряжать, тогда ресурс значительно по циклам увеличится.
@АлексейСветЕвгеньевич4 жыл бұрын
Если бы я сейчас собирал бы электровелик с нуля . Я бы купил новый кареточный мотор bafang 48v 1000w тот который 160nm. Говорят это самая мощная и скоростная вещь .Может при 1 киловате мощности разогнать тебя до 70 км\ч , ну так по крайней мере утверждают некоторые тестеры . На Aliexpress стоит 85 т р.
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Чтоб на горном, с его не аэродинамичной посадкой, гнать 70 надо затратить 3кВт. На шоссере ещё возможно. Да и эти кареточники ещё дорогие.
@АлексейСветЕвгеньевич4 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича Я немного ошибся ,там полтора киловата в пике . Название ролика тут : Bafang Ultra eBike Speed Test 40 mph Commuter Beast LEV
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
@@АлексейСветЕвгеньевич Он когда мчался с такой скоростью активно помогал педалями. Без педалей скорость была 60. Я когда ехал под 60, то мощность была около 1.8кВт. Жаль у него не было ваттметра.
@FireFlyinWonderland4 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича сказки ) 250 ваттный миддрайв едет 45км на малой звезде без педалей (а больше зачем ?), это же миддрайв, а не прямой привод как автомобиль без кпп на первой передаче
@FireFlyinWonderland4 жыл бұрын
хоть один шарящий ))) но про 85к ты конечно загнул ... 25к стоит 350 ватт, этого более чем достаточно для миддрайва. Проф даунхилы ваще на 250ваттах с бустом до 750. так они такое вытворяют что аж страшно смотреть.
@СергейБеляев-н1э4 жыл бұрын
Можно ссылку на корпуса переключателей на руль? Спасибо.
@АлмазАйсин-е2м4 жыл бұрын
На сайте указано что кпд "ядреного" контроллера достигает 99%. Интересно, насколько это правда? Отпиши если не сложно, насколько поднимается температура корпуса после долгих покатушек, хотя бы субъективно. У меня дешевый контроллер который идет в комплекте с мотором mxus fx07 нагревается приблизительно до 60 градусов Цельсия, если проехать примерно 5-7 км на скорости 45-50км.ч учитывая конечно что он в сумке. Я думаю и другим будет интересно, так как вопрос эффективного использования ресурса батареи актуален всегда. Если производители "ядреного" контроллера ушли вперед в этом вопросе, думаю это весомый аргумент для того чтобы обзавестись именно их продуктом.
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Почему бы и нет? Вполне может быть. Когда в прошлом году осенью ездил при 1.5кВт и со скоростью 55кмч, контроллер лежал в толстой, теплоизоляционной, но чуть приоткрытой сумке. Там он нагревался до 45-55гр. Если учесть, что КПД 99%, то это получается, что контроллер выделяет 15Вт в виде тепла на своём маленьком корпусе. Предыдущий контроллер с немногим большими мощностными характеристиками (максимум 5кВт против 4) имеет корпус в 3 раза больше. Правда один раз забыл открыть сумку, контроллер там нагрелся до 80гр и включилась защита от перегрева, сопровождающаяся снижением мощности. Заметил, приоткрыл, ветер остудил, и мощность восстановилась.
@АлмазАйсин-е2м4 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича спасибо, это очень любопытные факты, касательные КПД и нагрева. А то мало кто заостряет внимание на этом, теперь примерно понятно. Ядреный контроллер в целом выглядит серьезно, и на сечении проводов не экономили, что бросается в глаза сразу. Думаю в будущем тоже перейду к этому контроллеру.
@000046014 жыл бұрын
Привет друг, можешь помочь с подбором деталей и набора для электрефикации велсопеда?
@ВасилийБутенко-г9ж4 жыл бұрын
Норма ✨
@ka7iopeya4 жыл бұрын
Здравствуйте! Как с вами связаться?хочу запросить о штативе с поворотной головой)
@john19877424 жыл бұрын
Насколько я понял по теме на форуме, стадия бета теста контроллера длится уже 6 лет?
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Вроде меньше, может это от стадии задумки. 2-3 года назад первые модели вышли в свет.
@SE-qv8ht4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста какая у тебя просадка у аккума при нагрузке 1,5 киловатта? Сколько вольт?
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Примерно на 3 вольта.
@ДанилаЩеблыкин-ы3к4 жыл бұрын
Привет! А что случилось почему ты решел свой байк прокачать? Сделай видио и расскажи подробно зарания спасибо!
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Это как бы прямое продолжение предыдущих видео про электрификацию. В видео про мотор колесо я рассказывал, зачем мне новый контроллер. А апгрейд всего остального - следствие аварии. Плюс 3Д принтер позволил реализовать изначальный концепт.
@ДанилаЩеблыкин-ы3к4 жыл бұрын
Сколько примерно будет зарежаться аккумулятор для электровелосипеда 52вольт 30а зарядка 4 ампера?
Алюминиевых трубок мне хватило на месяц потом одну трубку порвало , теперь только сталь.
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Имеете ввиду вилку?
@Yurii4204 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича Да аллюминиевая трубка порвалась на две части .Вилка была облегченная.меньше 2 кг.Правда у меня на руле был аккум 3 кг и мотор передний 3 кг.Но стальная вилка 3.5 кг (штаны алюминиий) такие нагрузки держит
@Yurii4204 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича Вот такая сломалась item.taobao.com/item.htm?id=521094132360
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
@@Yurii420 Обычно не рекомендуют использовать передний мотор в сочетании с амортизационной вилкой. Как раз из-за того, что они ломаются при нерасчётных нагрузках от мотора. Да и, как отмечают, вилка перестаёт амортизировать.
@Yurii4204 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича не рекомендуют потому что ломается дропаут.Но у меня мотор номиналом 250 ватт 2.8 кг и сломалась трубка а не дропаут.А на стальной трубке все ок.
@ДмитриЕсауленко4 жыл бұрын
👍
@almazsvoy82654 жыл бұрын
Здравствуйте. Как вы выпрямили колесо спицевым ключом? Пожалуйста помогите с этой проблемой.
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Как обычно это и делается. Натягиваешь спицу в противоположную сторону от отклонения обода, немного расслабляя при этом пару рядом стоящих для компенсации. Это если восьмёрка. Если яйцо, то надо натянуть те спицы из-за которых идёт сильное отдаление от оси, с одновременным ослаблением тех, что ближе. И так по несколько раз, контролируя кривизну. Это конечно процесс не быстрый, но вполне осуществимый.
@sergeysergeev86474 жыл бұрын
Почему колесо редукторное выбрал, а не как на самокатах?
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Для меньшего веса и лучшей тяги на малых скоростях.
@СерьезныйЧел-б2г2 жыл бұрын
Оказывается что с мотор колеса провода выходят у разных производителей по разной стороне самого мотора, у автора со стороны тормозного диска, у меня почему-то со стороны кассеты, в принципе по барабану с какой стороны жгут входит, всегда думал все должно быть стандартно у всех с одной стороны...
@НиштякиотФанилича2 жыл бұрын
Лучше - когда провод выходит со стороны тормозного диска, т.к. там короче рычаг на оси от места крепления бокового подшипника мотора до дропаута, который тяжелее согнуть, в отличии от места крепления трещётки, где эта длина составляет уже несколько см. И оно является слабым местом, и ось тут должна быть максимально возможного диаметра, а дополнительное сквозное отверстие под провод не добавит прочности на изгиб. И слабые оси, бывает, в этом месте гнутся под большой нагрузкой или весом.
@СерьезныйЧел-б2г2 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича Вот оно что, ну придётся мне тогда аккуратно ездить), хотя кто знает как позже захочется погонять), утешивает что мой вес не большой и надеюсь ничего страшного не произойдёт с этой осью).
@АлксандрСчетчиков2 жыл бұрын
Привет умнейший человек. Пожалуйста помоги подобрать все запчасти к эл.велу. мотор редуктор 500вт 48в. На зад, колеса 27. 5 у меня правда 32 спицы. Аккум соберу сам 18650 не знаю сколько нужно их и какой по мощности контроллер. Помоги пожалуйста.
@НиштякиотФанилича2 жыл бұрын
Для начала нужно определиться - для чего он будет использоваться? Отсюда - необходимый пробег и средняя продолжительная скорость при этом, чтоб понять какая нужна мощность и ëмкость батареи.
@АлксандрСчетчиков2 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича батарея будет 3.7v на 2600mah. 65 шт. 13s5p. Вот какая мне нужна бмс. И контроллер?
@МихаилБугаенко-р3т4 жыл бұрын
День добрый! Скажи,а переднее колесо тоже нужно усиливать в плане спиц?
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Нет, не надо. Там же вилка, и масса колеса не увеличивалась.
@МихаилБугаенко-р3т4 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича Ок. Благодарю!
@alexboy97974 жыл бұрын
Расскажи, пожалуйста, про установку термодатчика в обмотку. Как, Вы, мать вашу, находите лазейки?! Я в MXUS не знаю как подлезть, там настолько плотненько упакованы провода в оси, что комар носа не подточет :(
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
В моём моторе термодатчик был по-умолчанию. Я в видосе про мотор колесо показывал. Вот теперь смог задействовать.
@FireFlyinWonderland4 жыл бұрын
заходишь на канал "Штольца из хабаровского гаража", и учишься впихивать термодатчики в любые моторы.
@alexutemov4 жыл бұрын
Используй чёрный провод минусовой и белый если есть (идёт на датчик скорости) , либо засунь белый сам. А вообще нахрен он не нужен если мотор подобран правильно
@alexboy97974 жыл бұрын
@@alexutemov белый стоит для считывания скорости. Нужен-нужен, моторчик на 500 Вт номиналом, но берёт и 1000, а вот когда хватит, порой сложно сказать, особенно если идёшь в горку.
@alexutemov4 жыл бұрын
@@alexboy9797 скорость может считываться с холлов
@АлександрГустенко-ч4ц4 жыл бұрын
Привет. Если не секрет сколько потратил на все. Видосы и идеи супер, и все умно.
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
В одном всеохватывающем видео обзоре в конце были цены всех компонентов. Но сюда ещë надо прибавить стоимость новой вилки и контроллера.
@djserega81724 жыл бұрын
Молоток
@kefir4ik3464 жыл бұрын
Твоя ведь дорога состоит из спусков и подъемов, ток почему ты выбрал мотор колесо, а не mid drive?
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
У меня они не очень крутые. Практически во все я могу забираться со скоростью 40-50кмч, т.е. не сильно снижая скорость.
@DEFENDGER4 жыл бұрын
жёсткий
@enotmon4 жыл бұрын
а чем был плох Infineon? только размером?
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Нет плавного старта, что важно для редуктора. Нужно управление тягой, а не скоростью. Новый режим - векторный, он же FOC, что должно положительно сказаться на эффективности. Ну и куча настроек и экран не помешают.
@TomChelios4 жыл бұрын
Дашь ссылку на dc-dc преобразователь, а то я не нашел для батареи на 48в
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Вот - ali.pub/3n66im - понижающий DC-DC 90-12 вольт
@alextok44124 жыл бұрын
Что за дисплей? Где можно купить?
@ДядяЖеня-з6з4 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста у меня вес 120кг.стоит ли брать такой подседельный штырь ?
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Думаю, не стоит.
@neuro_mordvin4 жыл бұрын
Подпишусь!! Интересно! Это рама 1100??
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Похожа, но не она.
@sova19384 жыл бұрын
Сколько ампер максимум получалось? Можно с такой же конфигурацией брать бмс на 40ампер?
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Я максимум снимал 33А, больше не пробовал. Так, что - да, вполне можно.
@sova19384 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича учту, спасибо!
@roman_diamant4 жыл бұрын
У меня 58вольт макс. заряженная батарея и то так шустро не бегает, наверное из-за контроллера, ты не в курсе?
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Это может быть что угодно - контроллер слаботочный, мотор может быть тяговым, т.е. низкооборотистым, или всё вместе.
@vladimireremenko72984 жыл бұрын
После обновления на последнюю MIUI приложение больше не работает ни одна версия, теперь я остался без связи с аккумулятором:(
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Хорошо, что я не любитель часто обновлять смартфон. Уже как пол года или больше висит уведомление на обновление на 11 MIUI.
@vladimireremenko72984 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича Так вот же знал бы не обновлялся. Буду откат делать на предыдущую 11ую. Надо ещё разрабам приложения поробавать написать.
@vladimirivanov52894 жыл бұрын
Не хочу огорчать, но попадание воды под короб контроллера практически гарантировано. А там не только достаточно защищенные разъемы но и открытые платы....
@DoMuHaToP274 жыл бұрын
контроллеры влагозащищенные. У меня вообще нет короба, он и ливень и мойку переживал. Разъемы тоже воды не бояться. Креосана глянь, где он электровел в озере купал и по дну ездил.
@Goglebogle12 жыл бұрын
Сколько весит рама ваша?
@АндрійЛазутчик4 жыл бұрын
Де можна замовити такий р Контроллер 6Fet, 2-4кВт.?
@yuriyk-08924 жыл бұрын
Можно ссылку на новый контроллер?
@TaTaPinN3 жыл бұрын
Фанилыч, сэлэм! Син контакта, бар ма, энекэш? Сырау бар иде.
@zZllliiiiilllZz4 жыл бұрын
Повезло, не пришлось долго ждать контроллер, а мне еще не отправили, почти год жду:( Какой номер в очереди у тебя был?
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Год ждать довольно жёстко. У меня был 137.
@zZllliiiiilllZz4 жыл бұрын
@@No__Pasaran Спасибо за предложение, но я лучше подожду, для меня 25000 то большая сумма 🤑
@No__Pasaran4 жыл бұрын
@@zZllliiiiilllZz и для меня тоже.... но в связи с $ , акб не скоро возьму , поэтому ядрен особо не нужен. Второго предложения не будет.
@komp-on11844 жыл бұрын
Где могу обновлённую скачать ссылку можно.
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Добавил ссылку в описание
@Vseizkitaya4 жыл бұрын
Привет. Подскажи разобрался ли, как убрать пароль при входе в приложение обновлённое?
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
У меня при входе пароль не запрашивает. Только в самом начале требовал его придумать.
@Vseizkitaya4 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича понятно а у меня тоже требовал ,а теперь выскакивает при входе. Надо где то отрубать походу.
@БорисСтепановский-ь1к4 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича Друг! Привет!))) Как с тобой связаться я из Новосибирска нужна помощь(Консультация) Я вдохновился твоими видео еще в прошлом году и приобрел все для сборки элевела даже 3д принтер))) P.s. Я много работаю и изучение всего что ты озвучиваешь требует больше времени чем у меня есть!)) Я был бы безмерно благодарен за помощь))))) В основном акум собрал на смарт bms и мотором на 500-800w! Колесо вертится и тянет но хочется обсудить со знающим человеком тему и владельцем такого вела!)))
@@НиштякиотФанилича всё наладил надо было пароль 6 цифр .
@ВикторияПодлипская-к4д4 жыл бұрын
Сколько обошёлся этот электроконёк ?
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
На всё про всё, вел + электрокомплект = 1к$ + 1к$ = 2к$
@user-Electrofatbike4 жыл бұрын
Сигналку нужно ставить.
@Вячеслав-з3з7з4 жыл бұрын
От винта!!! Иду на взлёт!!!
@controdadoshow4 жыл бұрын
Привет, очень качественно! Отличная работа. Недавно сами делали аналогичный проект но по проще. Можешь зайти на канал и посмотреть.
@АлмазАйсин-е2м4 жыл бұрын
Приветствую) У меня новая версия программы запрашивает пароль при подключении. Что вводить?) Старая подключается без проблем.
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
В первый раз просит придумать и запомнить пароль. Вот и всё.
@АлмазАйсин-е2м4 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича спасибо))) Переделал батарею 42в на 54 и за одно заменил бмс-ку на смарт. При 42в когда напряжение достигало номинального, скорость была не более 30-32. Сейчас надеюсь скорость повысится. Корпус тоже склепал из листового аллюминия по образу и подобию)
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
@@АлмазАйсин-е2м Скорость пропорционально должна подняться, если, конечно, контроллер способен будет отдать требуемую мощность. С алюминиевым корпусом главное - хорошо его заизолировать внутри, а то у него очень хорошая электропроводность).
@АлмазАйсин-е2м4 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича, хорошо изолировал.При сборке перед затяжкой уголки по периметру обильно герметиком, а корпус изнутри обклеил гибкой и мягкой нейлоновой стелькой пр форме стенок, толщина изоляции 2.5мм, сам аккум в строительный скотч перед установкой в корпус)
@вован-н9у4 жыл бұрын
дружище, а в германию такой контроллер реально доставить ?
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Почтовой службой или ТК вполне возможно. Но нужно у создателей интересоваться.
@вован-н9у4 жыл бұрын
спасибо за ответ, а можешь у них спросить ? я могу свой емаил оставить чтоб сконтачится как то,, по другому не вижу варианта@@НиштякиотФанилича
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
У них есть форум в телеге. Ядрёная электроника называется. Поинтересуйся.
@Электробайк_Подводника Жыл бұрын
Задротский канал но достоин подписки)) Вопросец. Я взял 500ватт колесо. Едет 37км где-то в среднем. Контроллер 20+1А. 36в аккум. Меня сильно удивило, что у тебя велосипед едет 50+ , как? За счет контроллера и аккума? Я заказал сейчас контроллер 25А и вот думаю может стоило и 30а взять, в этот раз взял с компом. И хочу понять как поднять скорость?
@DoMuHaToP274 жыл бұрын
Есть ссылка на дс-дс преобразователь ?
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Практически на всё, что я применил, есть ссылки.
@ПавелКнязев-ы1б4 жыл бұрын
Старый контроллер не продаете?
@НиштякиотФанилича4 жыл бұрын
Нужен? Думал потом продать.
@ПавелКнязев-ы1б4 жыл бұрын
@@НиштякиотФанилича узнать бы цену которую вы за него хотите