BMW Z4 - грустный взгляд, веселый характер и привлекательная цена

[@zxcvbnmzxcvbnm8704]

Какая речь, подача, драйв. Без мата, ахинеи, жлобства и глупости. Самодостаточный человек. 10 миллионов подписчиков тебе желаю. Такой себе дудь автообзоров. Браво

[@Estorm0]

Скучнейшая речь, скучнейшая подача, засыпаешь по конец каждого видео, хз, что вы тут находите

[@gskstudent]

Лучше Дудя

[@gskstudent]

@@Estorm0 это не развлекательный канал

[@ЛысыйПлащ-е1д]

Глаза зажмурил, а обратно открыть их не услышал команду. Пришлось с закрытыми глазами дослушивать тест

[@AndreyPutilov]

Подожди еще, вдруг еще Солярис проедет

[@djgeorgio]

😁👌

[@АлександрБелов-н5у]

А он точно проехал?

[@Dr.Sharafutdinov]

Блин, мужик, так рассказываешь по тачки, что после каждого выпуска прям хочется вот этот вот авто. Зачаровываешь своими мыслями 🚙🚗🚐

[@ИванМаксаев-н5ю]

Петролхед же ))

[@maXon777]

Тоже все время лезу прицениться ))

[@articeberg]

Ухх теперь для полноты картины нехватает сравнить их с s2000) Владимир найдите эту хонду пожалуйста на обзор))

[@PhoDiz]

articeberg и это тот случай когда обслуживание Хонды скорее всего выйдет дороже БМВ, учитывая возраст и редкость японца. Ну, а вообще, по цене и идеологии очень похожие машинки.

[@BFGbmw]

Вот тебе экспресс сравнение: управляемость в полном стоке - в пользу с2000, после замены углов с завода на "не завод, как у хонды" з4 становится сравнима. Тюнинг полностью идентичен. Хонда с2000 едет наравне с 3л дорест, проигрывает 3л рест, и даже не мечтает быть рядом с z4m. Зетка в разы крепче этой хонды, и в целом крепче прочих япов. Причина - все компоненты зетки изначально рассчитаны на более тяжелые и массовые авто. Эргономика посадки у зетки на уровень выше. Так, мечтая в свое время именно об с2000, я все-таки выбрал зетку из-за болееудобной посадки, особенно для крупных парней. В зетке я как влитой при 189см роста и 136кг веса. 10 лет назад ездил на зетках, было 2 85ых, 2 89ых, в перерывах было 2 поршака и куча другой многолошадной экзотики. Пару лет назад снова купил зетку и счастлив. Продавать не буду.

[@denisrogovoy3411]

Они просто разные и все-таки по мне s2000 интереснее, хотя это дело все-таки вкуса. S2000 более легкая, натуральная что-ли, особенно AP1. В стоке она имеет интересный мотор (F20c), блокировку, гораздо интереснее шасси (про z4 не могу ничего сказать), коробка - говорить нечего, это Хонда. Бывали ещё с VGS, но с левым рулем таких не видел - тоже интересное решение с изменением передаточного числа в рейке. Что z-ка, что s2k - обе хороши.

[@BFGbmw]

@@denisrogovoy3411 мне не вполне понятно, что интересного в этом моторе ) то что он 2л имеет устаревший двухрежимный втэк? так-то на БМВ управление фазами мягко говоря интереснее работает ) ну да, БМВ мотор тянет с холостых и до отсечки без яркого подхвата на определённых оборотах. А не как Хонда - "то пусто, то густо". Зато по ресурсу мало какой м54 не проедет свои 3 сотни, а у хонды мало какой ф20 перевалил за 150. Я свой первый мотор на бмв свапнул на уставший 3л, переточил валы, равнодлинник, задрал отсечку до 7800 и получил 300 колесных сил на стенде.в 2012ом мне это обошлось в 90тр под ключ, включая мотор и все работы. Машина с места огорчала кайман эс на пдк. А по управляемости - мало какой водитель способен "раскрыть" зетку. Даже если с2000 в стоке лучше, это исправляется легким тюнингом. Например подвеской ОЛинз ДФВ.

[@artolphototolok7702]

@@BFGbmw s200 и z4 это про управляемость,а не разгоны и таблицы на кольце говорят о том ,что при своей древности s2000 вполне конкурентна и с з4 и с з4м

[@HughLaurie411]

Блин , сколько смотрю авто-обзоры от разных блогеров (Давидыч, Академик и т.д.) , но вот такого качества рассказа , как вы подбираете словосочетания и манеру подачи информации, я не слушал . Это однозначно подписка. Успехов вам и большой жирный ЛАЙК за ваши старания.

[@antibahus55]

34 дислайков от владельцов Солярис, и от тех кто не открыл глаза )

[@alexandrlebedev2111]

antibahus55 промахнулись )

[@КиселевАлексей-у9ш]

"Чувак",ты лучший. gt86 ,clio rs,теперь z4. Я заказываю,а в ответ получаю шикарные обзоры.С меня лайк и коммент....👍👍👍😁😁😁

[@alexander_mmm]

Мельников - глоток свежего воздуха! Умничка! Z3 было бы интересно тоже :-)

[@ШиловСергей-я2г]

Приятно смотреть и слушать человека увлечённого своим делом!

[@AngryFuhrer]

Вот прям на моменте, когда проезжал Солярис, поставил лайк. Изумительная интеграция и реакция

[@АлександрВДК]

Вот какой машиной вдохновлялись японцы делая корму для тойоты GT86))

[@sergiyvolodimirovich7432]

Скорее для новой супры)

[@АлексейАкопный]

@@sergiyvolodimirovich7432 толсто))

[@chelovek_kak_chelovek]

но, за эти деньги я бы взял 86..=) Жаль таких сумм у меня нет и не предвидится.

[@ВалерийЖеруков]

Фууух,ну наконец-то !Всегда в предвкушении обзоров от Владимира

[@БулатКарданов]

Цареградцев и Мельников лучшие обзорщики по мне

[@hoffmann646]

ну хоть кто то рассматривает нормальные автомобили, а не кредитные корейские помойки. Однозначно лайк

[@diman0956]

Господи,как же раньше тачки стоили дешевле 😅

[@Павел-х7г7ж]

Это да! Только что видел эту машину на авто ру, 1,8 млн.стоит

[@andreiazovzev8670]

Владимир "профи" и маньяк в хорошем смысле этого слова. Особенно радует, когда у человека совпадают интересы и работа. Класс.

[@jasonforrest8115]

Вот это да! Владимир, ты профессионал. Я слушал не двигатель, а тебя. Это сразу видно и слышно по подачи. Спасибо, что коротко и ясно, а то эти обсёрщики которые снимают по 2 часа свои обзоры и постоянно в тренде - надоели. Ничего кроме жигуля не видели в своей жизни, а сруть в уши много. Спасибо!

[@alexk6771]

Купил Z4 после Вашего ролика! Это что-то невероятное!

[@My_Dream_Life_of_Luxury77]

Самый шикарный кузов Мне нравится капот длинный широкий и задняя стойка как пуля выглядит

[@DAP_86]

Сними Honda S2000 эсли будеть возможность

[@honest0012]

Е63

[@ВежливыйЧеловек-я8ц]

В соседнем дворе стоит красная Z, всегда с удовольствием на неё смотрю, проходя мимо. Хулиганы ей одну ноздрю оторвали. И Z3 тоже нравится очень. Купил бы просто для эстетического удовольствия. А ездил бы спокойно, чисто для фана. Обзор от Владимира - это глоток свободы во время самоизоляции. Большое спасибо и за обзор вообще, и за BMW.

[@fear7271]

Настолько шикарная подача информации без склеек (!) и слушать одно удовольствие !)

[@Georgyi_Ha]

За внешку её можно любить))) красивый дизайн кузова.

[@_.I.]

..ходят неопровержимые слухи, что дизайн разрабатывали какие-то две чувихи..

[@BFGbmw]

@@_.I. это на новых, которые е89

[@ИванДолгих-у4г]

Владимир, какая речь ! Какие кадры ! Первый раз смотрю ваш канал, мне ооочень понравилось) Спасибо!

[@СергоОрджоникидзе-п1у]

Както неожиданно слышать про мягкую подвеску на z4. Она должна всю душу вытрясать. Когда довелось проехать на такой, были именно такие эмоции.

[@JungleEad]

просто твоя была на ранфлете

[@igorschneider7058]

Классное видео. Видео такого формата считаю очень полезными при покупке, не садясь в машину можно узнать обо всём действительно важном. Было бы интересно услышать твоё мнение на счёт 5 цилиндрового форда фокуса.

[@hycode05]

Урааа, наконец-то!! Спасибо Владимир! Но хотелось именно Родстер увидеть

[@andreykhorobrykh4713]

Владимир, попробуй z3m купэ. Вроде как машина делалась инженерами для петролхэдов и этим она прекрасна, несмотря на спорную внешность.

[@ЕвгенийАкимов-и2к]

Мельников и БМВ всегда интересно)))

[@arra7157]

Мельников всегда интересно

[@romanbarss]

БМВ, далеко не всегда интересно, а вот Мельников - всегда.

[@yarb1041]

LK_ RomanBars а что всегда интересно?)

[@romanbarss]

@@yarb1041 мельников!

[@loneshinystar]

@@romanbarss ну как же без таких конченных комментариев о БМВ))

[@МаксВыпупкин]

по сути единственный автор которому ставлю лайки. подача инфы как у спортивного комментатора)) чуть чуть поднять качество картинки и я уверен что блог выстрелит в топы

[@Алексей-ю8я7т]

Спасибо за видео! У меня как раз рыбка поджарилась, будем смотреть.

[@Notona777]

Какие же веселые и живые видео получаются у Владимира. Смотреть - одно удовольствие! Класс!

[@БулатКарданов]

Мельников и Цареградцев лучшие автоблогеры по мне🔥. Как минимум не судят о машине по ее цене и старту с места🤦‍♂️. И могут точно описать понятным языком ощущение от авто. 👍

[@МаксимМ-с9ы]

Уникальные БМВ я бы назвал BMW Z1 Z8 М1-1978г. вот они редкие и до сих пор смотрятся очень круто.

[@СергейКриулин-з7с]

Z-ки офигенны. Очень хочется E86, в дополнение к своей E85

[@swegrl]

Мельников лучший, каждое видео смотреть приятно. Видно, что человек любит автомобили и свою работу :)

[@vagonarbuzov8228]

За видео, понятно, лайк) Плохо, что нельзя отдельно ставить лайки некоторым моментам из ролика. За оценку Сопляриса отдельный лайк)

[@ilyasavochkin58]

Вот это сок! Как же здорово когда об интересной тачке рассказывает именно тот кто знает что всем петролхедам нужно и хочется знать! С первой минуты бесценная инфо - сколько стоит свап на механику.

[@Champik333]

Урааа, ждал этой машины очень долго! Спасибо заранее!

[@rmzn0137]

В своем бюджете лучший вариант для "любителей"👍 Дизайн по сей день радует... Тем более, что сейчас кузов фастбэк в моде ❗️

[@AlbusCorax]

Приятный обзор. Вскользь прошлись и по эмоциям, и по техчасти. На мх5 я ездил, на z4 ни разу, теперь тоже хочу)

[@хики_комори]

Ну и как мх5?

[@akaamaz1ng]

Очень хотелось бы увидеть видео в таком формате, так подробно о нюансах работы подвески и рулежки в целом о Volvo S60R.

[@АмадейСвидригайло]

Посмотрел объявления о продаже по ссылке в 2022 году. Цены выросли более чем в два раза за год после выпуска этого видео.

[@sashabandera4287]

Вообще каналов про обзоры машин очень много, но твой смотреть приятнее всего, продолжай в том же духе! Рассказывай больше про места для вещей

[@Дима-э6г3в]

Единственный автоблогер кого приятно слушать

[@АркадийКлочков-с5ы]

Блин ну почему он так классно рассказывает об автомобилях.почему все его видео прикольные интересные и их хочется смотреть..удачи каналу . И не меняйте направление. Рулится и едит..

[@HD-bAykeR]

КРАСАВА.смотришь и наслаждаться видеообзор авто(лайк)

[@ДикийБамбр]

Катал Z4 ///M. Мотор, как на М3 Е46.. Фантастически едет и рулится, как карт (если сделать более жёсткой по подвеске). Плюс они менее ушатанные на вторичке, чем М3. Огонь автомобиль !!! P.S. Как же я понимаю про историю Цена/Качество= Z4 vs new Солярис... Поклонники Солярок извините, но Ваше в 2024-м будет стоить 300 килорублей, а прайс на редкое БМВ не изменится. "Богатеев", купивших в кредит ширпотреб и готовых потерять полмиллиона по рынку за 3 года мне видимо не понять..))) А ведь живём один раз...

[@yaroslav5713]

>>Хёндай Солярис >>Проезжай пожалуйста, проезжай >>Отлично! Вернёмся к красивым автомобилям... Всхохотал.

[@wotriq]

2003 год , авторевю, любимый выпуск: z4; s2000; boxter . До сих пор лежит в пачке по порядку. Да, там был родстер

[@JanPolSraka]

шел 2023 год, z4 стареет, при этом предложений меньше не становится, но стоимость их растет в геометрической прогрессии. Да и за лям уже новый солярис не купишь...

[@DartAlexKnight]

был такой м54б30 с суперспринтом полным очень скучаю по звуковым ощущениям

[@jevgenijivanov6824]

Лайк! Правда хотелось бы посмотреть обзор S2000 ))

[@alexk6771]

Это лучший обзор на Z4 в этом кузове!

[@JohnDoe-kg7gn]

"А ещё она невероятно маневренная, можно развернуться буквально на пятачке", -- и переключение на вторую. Я ждал полицейского разворота :)

[@Autofram1]

на з4 денег не хватило, строю компакт е46 с трехлитровым мотором. ну и блокировку запихал естественно. учитывая что в е46 гидроусилитель, должно получиться неплохо. видео есть на каканале если вдруг кому интересно.

[@serjioelena1753]

Смысл в компакте? Кузов убогий, преимуществ перед другими нет вообще.

[@maximilionmaximiliooon9173]

@@serjioelena1753 сказано же денег не хватило))))

[@serjioelena1753]

@@maximilionmaximiliooon9173 а можно уточнить, какая у компакта жесткость кузова?

[@Autofram1]

@@serjioelena1753 смысл в том, что это машина для гонок. он легче и короче чем седан или купе е46.

[@serjioelena1753]

@@Autofram1 в вашем ролике сказано, что жесткость компакта выше, так же компакт ненамного легче чем тот же седан))килограмм на 50 всего).

[@Admiral0001miro]

Владимир, ребята из компании НЕВСТОКЕ, собирают Z4 со всеми твоими хотелками, а точнее, электроусилитель от М4, двигатель сместили в сторону кузова на 15см, двигатель S55 от М4, КПП от того же М4 робот с 2 сцеплениями, подвеска перед М3 Е92, зад кастом, редуктор также от М4, дороботано охлаждение, впуск, выпуск, даунпайны, JB4 и тд.. около 600л.с. Современный интерьер NBT evo и много чего интересного!!

[@викторкалихов]

Качественные обзоры породистых авто радует глаза и уши!!! Спасибо Владимир..однозначно ЛАЙК👍👍👍

[@Filatas]

На одном дыхании! Спасибо, очень интересно!

[@Тимур-м8н9п]

Спасибо за видео, Владимир! Как глоток свежего воздуха!

[@yanvinogradov]

Вот мужик тестирует эту тачку и улыбается)) Я тоже улыбаюсь. Вот ради чего стоит покупать такую тачку)) Звук движка просто песня На 11:00 просто муражки от звука

[@ЖоржМилославский-м3ю]

Даже сейчас не поменяю на свою Peigeut 308 с 45 000 пробега. У меня несколько автомобилей в семье. поэтому такой пробег. Я брал её новой. Ничего не просит с 2012 года. Просто сел и поехал.

[@DenisBelokopytov]

Мы все с нетерпением ждем Honda S2000

[@ИгорьГерасимов-д9к]

Сколько комментаторов,которые поливали Мельникова за обзор Хавала тульской сборки,сегодня здесь прописались?Что Вы здесь забыли?Или лучшего обзорщика по автотемам не нашли и пришлось снизойти до Мельникова,у которого и без вас растёт армия поклонников?Давайте прощаться,принципиальные вы наши!

[@AlexanderAzot]

Наконец то... Мечта детства (с постером на стене) но приоритеты меняются)

[@user-Vadim888]

Владимир, радует, как всегда!

[@НиколайПадерин-ъ4к]

Владимир, молодец! давно являюсь вашим читателем, а теперь еще и подписчик. так держать!

[@ilgizario]

Только что узнал, что Мельников свой канал сделал. Просмотр, лайк и подписка.

[@megamudak]

как же круто что ты делаешь такой контент!!! описываешь все самое важное как будто я сам там посидел и порулил и прочувствовал на себе какие то вещи и понель кстати похожа на порящую с того ракурса с которого снимал

[@Morok55RUS]

Машинка-мечта. Скорее всего несбыточная)

[@hiwe4ka503]

Для тебя цена соляриса несбыточная мечта?

[@lev_kzn]

Едешь по пригородной трассе, горит лампочка топлива и тут Владимир: обожаю перегазовки :)

[@21sasha21]

Огромное спасибо за обзор. Именно он сподвиг на покупку z4 родстера.

[@johnwarwick069]

Володь,а ты не собираешься протестить z3?интересна эта машина и твое мнение о ней

[@e-rust]

Привет. У меня E85 2003 года с двигателем M54 и МКПП с завода. Интересно, прошивка электроусилителя между 2003 и 2006 точно не менялась? Я, когда брал эту машину после E36, признаться, сильно напрягался насчёт электроусилителя - так вот никаких проблем с реактивным усилием на руле я не увидел вообще. Не чета электроусилителям на современных BMW, которые вообще ни о чём. Недавно поездил на G30 2019 года и очень удивился тому, что они с электроусилителем сделали за эти годы. Повторюсь, в 2003м всё работало отлично - зачем было портить? Предполагаю также, что на ощущении от рулёжки сказалось состояние подвески. По своему опыту скажу, что по крайней мере E85 с новыми амортизаторами и стабилизаторами и E85 с уставшими - это две совсем разные машины.

[@gtament]

Мы хотим RX-8 и S2000!

[@ВладимирВ-г6у]

"Вернёмся к красивым автомобилям" - аплодирую стоя!

[@ПашкаКотканалумер]

Она конечно хороша, но если и брать BMW Z-Серии, то тогда Z3, и желательно Купе)))

[@Sputnik.V]

A Z1 вааще улёт

[@ПашкаКотканалумер]

@@Sputnik.V но ее тоже хер найдешь(((

[@Sputnik.V]

@@ПашкаКотканалумер дааа... Я один раз в жизни её видел, красную, в не очень хорошем состоянии (

[@ПашкаКотканалумер]

@@Sputnik.V a я не видел((((

[@Autofram1]

в з3 сзади балка как в е30. да и ценник сопоставим с з4 уже.

[@honda-9719]

Не понимаю почему так мало подписчиков. Интересный же контент, отличный выбор автомобилей на обзор. Грамотная речь и человек знает о чем рассказывает

[@Estorm0]

Потому что скучно и драйва никакого, просто нескончаемый бубнёж, засыпаешь под конец каждого видео

[@human17411]

Владимир, снимите пожалуйста ролик про свой Москвич, если он у Вас еще остался.

[@Ева-х2п1й]

Владимир, спасибо за хорошее видео и вашу работу! Давно ждала адекватного мнения по зедкам)) если бы ещё был родстер - было бы шикарно) давно мечтаю о нем...))) Муж любит свою пятёрку в кузове е39, 540i, а мне такой корабль нравится только с пассажирского сиденья))) И подскажите, где вы находите такие красивые виды и дороги?)

[@antonn763]

Владимир, большое упущение снимать ролики про авто с моно звуком на микрофон-петличку. Пишите звук на нормальный диктофон, потом сводите, так качество намного выше, и атмосфера в салоне будет передана лучше. Таскам или зум, какой угодно, с минимальной ветрозащитой, будет вполне достаточно.

[@XsanderLEGO]

Прекрасный обзор. Буду ждать тест z3 coupe или 323ti. К сожалению во времена этих машин в России не могли их оценить.

[@Diman433]

Всем привет!!! Владимир респект за серию!!! 👍👍👍👍👍 Интрига- что будет дальше!!!

[@ivansafronov4794]

Владимир, спасибо за отличный сюжет!

[@KDA86]

E82 супер машина!!!! Красавчик!

[@Sanih-48]

Было бы интересно увидеть тест Мазда RX-8!

[@rasamaha2024]

Чтобы заново услышать этот приятный звук шестерки можно сесть на мотоцикл 1600gt или gtl, ровно тот же звук :)))

[@AlexSanchez-jo2ml]

Владимир, очень бы был интересен обзор на Додж Вайпер либо Корветт поколений С5-С6

[@necelentano]

Хочу заранее поздравить канал с 1 000 000 подписчиков. Они здесь обязательно будут. 😉😎

[@alexk6771]

Владимир, BMW Z4 coupe или 350Z? Помогите определиться!

[@ЕржанИбраев-з1л]

Четко! Всех благ тебе братец!✊😎

[@РоманШ-ц6ж]

Жду от вас,рейтинг моделей БМВ по градусу "азарта",управление и эмоций от вождения!

[@duglas5427]

Видно как Вова любит Бмв👍🏻👍🏻☺️ намного эмоциональнее чем с другими машинами:)

[@vukolov]

Спасибо за обзор! Всегда хотел узнать как она едет и как бы узнал, если не вы) полное ощущение что прокатился сам.

[@igorsmirnov10]

Знаю эти дорожки, только накручивал там на 2108, гравий сильно стирал резину, но пришло понимание, что хочу поворачивающий авто, e36 и e46 эти мечты реализовали, если бы только еще на e46 ставили бы m50...

[@Vadsonstihl]

Вижу любую BMW с двумя дверьми - ставлю лайк

[@КонстантинВалерьевич-ф9з]

Спасибо за очередное увлекательное погружение в мир «полотожа») Ну ктати есть категория людей которым данный тип связи с дорогой ближе реальной машины, это СИМрейсеры, они вынуждены больше думать головой при управлении, нежели чувствовать пятой точкой. Короткая рейка кстати идеальный инструмент для тотального манипулирования автомобилем, быстро ехать конечно же надо «тонко» , но исправить ошибки, тотально владеть машиной лучше конечно же с короткой рейкой) как в картинге!)

[@Chequerro]

Сперва лайк, затем просмотр!

[@FazerrX]

Z8 пожалуйста! Божественной вневременной красоты автомобиль - и нет вменяемых обзоров на него

[@manf6256]

Это эксклюзив. Но однажды я видел его)

[@FazerrX]

@@manf6256 мне, к великому счастью удалось видеть даже дважды ) На авто.ру в том году долго висела одна в продаже с микроскопическим пробегом с плавающей ценой от 12 до 15 млн )

[@ПетрГузаревич]

Может быть потому что на всю постсоветское пространство наберётся не более десяти таких машин? Учитывая, что цена на них с каждым годом только растет то врят ли кто-нибудь захочет светить такое сокровище. Это вам не попсовая итальянская поделка для пижонов, обделенных фантазией.

[@FazerrX]

@@ПетрГузаревич очевидно, что машина с претензией на статус коллекционной инвестиции. Но тем не менее, один блогер раздобыл ее пару лет назад, только толку в том видео нет. А Авторевю дружит с Глебом Рачко :)

[@0minusodin0]

Мельников: *хвалит БМВ* Я думаю: купи БМВ за 800 с ненадежным мотором, заколхозь подвеску, коробку, Гур, блокировку... Повисни на первом же лежачем полицейском... Где-то тут подвох...)

[@ОлегСех]

Какой подвох?.. 200 тис. машин сделали. Есть уйма денег бери Кайман

[@ВежливыйЧеловек-я8ц]

Это ведь не Ламбо, чтобы застревать на лежачих - проедет. Всё-таки Z4 - не какой-то прям спорткар, а скорее псевдоспортивная машина: приличного размера багажник, стандартные сиденья, довольно комфортная подвеска. Это скорее такой авто на каждый день с лёгким налётом спортивности.

[@0minusodin0]

@@ВежливыйЧеловек-я8ц ну с лежачими полицейскими это я конечно утритую... Да, z4 скорее про стиль, чем про спорт. Имиджевая машина. На каждый день - это вряд-ли, всё-таки мы в России живём.

[@serjioelena1753]

@@ВежливыйЧеловек-я8ц тебе автор видео про жесткость кузова неспроста сказал, а ты говоришь неспортивная

[@0minusodin0]

@@serjioelena1753 да что ей жесткость кузова, если у неё ни подвески, ни рулевого нет. Их делали кабриолетами с автоматом, чтобы можно было с девчонкой подъехать к какому-нибудь клубу в каком-нибудь курортном городке и все сразу поняли, что это кто-то крутой и успешный )

[@morskasvinka2413]

Мельников, как всегда, на высоте. А машина....да машина она и машина. Не сильно быстрая, не сильно красивая, не сильно хорошо рулится. В родстере хоть крышу откинуть и катить на релаксе, а тут... Словом, первая машина в тесте Мельникова, которую не захотелось купить!