Сначала ругал, теперь купил. Зачем мне Mazda MX-5? Начало мини-сериала по доработкам

[@ВладимирМельников-б7р]

Скачивай Vikings: War of Clans ➤ Android: clcr.me/P6DxJu ➤ IOS: clcr.me/zRFPsQ Розыгрыш MacBook Pro, iPad pro & Magic Keyboard и iPhone11Pro: ➤ clcr.me/XGKDMs Напиши Эйнару Мудрому и он расскажет, как достичь максимального уровня дворца ➤ clcr.me/QtOXYa

[@шнрлрир]

Эндуррррррооо!

[@mff_lab]

Что же следующее? Шелби кобра? )

[@alksnrdkotov4465]

пиши в инсту macpaket по поводу коллекторов

[@videoputin]

Видео очень понравилось, но все же зачем показывать выезды на встречную полосу в заносе?

[@andreirudnik5257]

Radar Love то есть машина с оператором, которая «живет» на встерчке, вас не смущает?

[@nikbg7221]

Блогеры: берут машины напрокат для обзоров, катаются часок и сразу рассказывают Мельников: Покупает машину, ездит на ней месяц, таскает на гоночный трек, дрифтует, возит собаку, возит детей, делает обзор...)

[@мустафасалямбеков]

вот только не отвечает, жаль,ментально он всё ещё журналист печатного издания в этом смысле

[@OggyXXXL]

Дохерарх

[@baronmantichelli9851]

Зашёл сюда чтобы написать этот комментарий.

[@ИванУрбан-б6х]

Удивительное дело Володя совершает. Посмотрел этот ролик и задумался, а не продать ли мне свой автомобиль и действительно приобрести родстер? Давно хочется вылезти из салона на открытый летний воздух, но мотоциклов боюсь. А тут это, и не дорого.... Спасибо за ролик, с нетерпением жду следующей серии.

[@olegf2773]

Может, в этом и есть разница между журналистами и блогерами?

[@egoist2759]

Разговор Владимира с женой: -Дорогой, зачем нам ещё одна машина? -Как ты не понимаешь? Это ради нашего ребёнка.

[@andreykozak8644]

Ахахаха

[@артурпирожков-ч8ь]

Дададада

[@paultraveler5877]

Я с ребенком чаще катаюсь на Миате, чем с женой 😂

[@j.b.4835]

Ради 30+ летнего ребенка...

[@n54power21]

Я на кабриолете только с сыном гоняю, жене не нравится 😁

[@nnm37534]

"Когда вам больше 30 и что-то очень хочется обязательно это нужно реализовывать" - надо жене сказать

[@sigizmundklaim2578]

Удачи тебе 😂😂😂

[@ДмитрийАнастасиадис]

С далека скажи. А то прилетит

[@муратабаев-л2к]

Выпье за то, чтоб наши желания совпадали с нашими возможнастями..

[@vitaliypmi]

Абсолютно верное утверждение!!! Я в 36 в хоккей начал играть. Уже 8 лет, как со льда не выгнать😉.

[@falseusername]

рекомендую посмотреть Dream Machine - Toyota GT86 на ютубе, там как раз эта тематика))

[@Alexey-h1g]

Есть люди-кошатники - держат по 15-20 кошек. А Мельников - автособиратель. Скоро его жена выгонит из дома со всеми его 20-ю машинами "на всякий день и настроение" ;))

[@Fenodima]

А он не для себя, он для того, чтобы дочерь выгуливать ))))))

[@VikButsev]

@@Fenodima Мазда для дочки, УАЗик и Крузер для собаки, копейка для жены.. а сам на е36)))

[@quser1]

Если Финнегана и Фрайбургера (Роадкилл) жены не выгоняют, то и Вове беспокоиться нечего :)

[@microsoft2786]

Интересная страна, гле женщина может выгнать мужчину 😂

[@Alexey-h1g]

@@microsoft2786 как и любая другая, кроме исламских.

[@Виталий-э4ю]

Владимир, отличная идея с сериалом по Мазде! Продолжайте в том же духе, с огромным удовольствием смотрю Ваши выпуски) Вам всяческих успехов!!

[@sigizmundklaim2578]

Следующее видео:" Я купил себе эндуро." Пока идет съемка Мельников видит что-то интересное, и такой:" Ммм, а это почём?"

[@boriszilberman5157]

О, вертолет

[@ViperStav]

Он там как-то сканию ещё приметил.

[@NGP00I]

Мельников молодец 👍 его репортажи как глоток свежего воздуха. Пафосные блогеры-полупокеры совсем уж надоели!

[@alexey270]

После него уже никого смотреть не хочется)))

[@michaelsaint7448]

Притом полупокеры вообще не понимают в машинах

[@sasha-xx4xt]

Однозначно верное решение. Все блогеры "делают проекты", но далеко не всех интересно смотреть. Максимум технической информации, в цифрах (градусы, миллиметры, ньютоны и т.д.). Благодарю за труд.

[@mff_lab]

Блоггеры делают треш-проеты для публики. Владимир делает адекват-проект для себя.

[@spikevod]

Кто ещё, кроме меня начал считать количество Володиных машин?))))

[@blackback9671]

6

[@konstantinboldirev]

spikevod Налоговая!

[@_Roman_Mikhailovich_]

spikevod, считать чужое - равносильно считанию "ходок".......

[@AVasPilot]

Ух очередное погружение в атмосферу петролхэда. Приятная речь настоящего автомобильного журналиста, обилие точных интересных и "сочных" метафор позволяют мне представить себя на месте водителя этих машин! Владимир Мельников, вам моё подчтение!

[@АндрейХ-п6и]

Он все машины предназначенные для обзоров сначала покупает, никто ни подскажет??😁

[@ВладимирМельников-б7р]

Мы же вместе с вами выбираем лучшее здесь. Рассказываю на собственном опыте)

[@АндрейХ-п6и]

@@ВладимирМельников-б7р понял, просто машин вроде много у вас, вот я и удивился))

[@Prisoner41147]

@@АндрейХ-п6и мне кажется, Мельников чуть чуть перекуп)

[@LikeAPetrol]

@@ВладимирМельников-б7р Расскажите, сколько их у вас сейчас? Е36, Мазда, что еще?

[@Psevdonim535]

@@LikeAPetrol Крузак и красная БМВ единичка еще были

[@DmitriyOmsk]

Привет!Можно про распорки кузова на Калину поделиться опытом и заключение,что жёсткий кузов не всегда хорошо - поподробнее? :-) Ходовка на Калине-1 ВПЕРЕДИ: 1) Впереди опоры Анвис со смещением 12мм (от Калины-2) 2) Подшипники опорные VBF 3) Пружины впереди новые,усиленные 4) Снизу поперечина Drive Автопродукт (2 краба в одно целое + доп крепления,вместо 2 болтов каждая часть крепится по 3 болта,то есть в общем вместо 4 болтов 6 к рамке телевизора) 5) На передних рычагах сзади стоит распорка Автопродукт 6) Под капотом распорка стоек Автопродукт 7) Ромашки полиуретан красные 8) Стойки стабилизатора усиленные SS-20 Калина-2/Гранта 9) Кастор завален в 2.5 градуса 10) Стойки 2190-51 прямо с завода СААЗ (конвеерные) доработанные на отбой (его нет вообще),и подобраны в пару и относительно задних стоек. 11) Стабилизатор поперечной устойчивости Калина-2/Гранта прямой формы 22 мм (заводской был 20 мм) СЗАДИ: 1) Распорные пластины на барабанах в 1 градус развала 2) Опоры стоек Evolex (позволяют собрать модуль из стойки в единое целое) 3) Стойки 2190-51 конвеерные доработанные на отбой и подобранные к передней паре на заводе СААЗ. 4) Пружины 2110 (родные слишком мягкие) Колеса: Два комплекта кованных дисков Лето ковка ВСМПО 185/60 R14 Toyo Proxes CF-2, резина made in Japan (катаю 2ой сезон уже) Зима ковка Slik 175/65 R14 Hankook Pike RS-2 шипы (на 1 шине 175 шипов,всего 700 шипов звёздочкой,после 1ого сезона ни один не выпал) Резина made in Korea Что из распорок не стоит ставить в дальнейшем?Треугольные рычаги - нужны ли?)

[@ГлебРыбкин-м3з]

Недавно на трек-дне наблюдал за такой, на подвеске, ковше - ехала очень прилично, конкурент заряженным brz, сивикам на b16/b18. Испытываю острое желание купить себе это поколение

[@ВладимирМельников-б7р]

Да, машина на самом деле многофункциональная

[@Psevdonim535]

Если эта Мазда на треке быстрее, чем Рено, то b16 там тем более не дышат

[@4fuNB1tch]

@@Psevdonim535 ну я бы не стал столь категорично отзываться о туперах,цивик тем более ещё легче может быть,а с б18с или на б20со втеком это вполне себе.

[@СергейАльбертович-ж9г]

@@ВладимирМельников-б7р после покупки NC ну просто обязан протестить ND! Там думаю будет о чем рассказать...

[@ГлебРыбкин-м3з]

@@Psevdonim535 не знаю, возможно. Могу сказать за чайку, у нас увы не так много Рено, но кольцевые сивики в нашем чемпионате обходят те Клио, которые есть.

[@medvoputohyeW]

Как порядочный человек, хочу спросить и сказать: - Володя, когда ты отдыхаешь?, береги себя!)) Как подписчик канала: - Володя, давай ещё и ещё!)))

[@GrumpyReaper2525]

Владимир, тут, на личном канале, было бы круто услышать Вашу историю отношений с автомобилями, что же Вы в них нашли и почему решили посвятить именно этим металлическим коробкам свою жизнь. Ну и как всегда, спасибо за крутую и скурпулезную работу!

[@stevehalt7916]

Ну ведь первый секс определяет пристрастия на всю жизнь

[@liberman0]

Правильно, Володя, что взялся вставлять рекламу. Для развития канала это нужно делать.

[@eurorock5912]

Ну не знаю - вижу рекламу, ставлю диз((( Хоть Володе и не поставил.

[@xellbot]

Пролистываю рекламу, иногда просто не обращаю внимание. На автору хожу, чисто для интереса. Пусть, если нужно для развития.

[@fakesmile9587]

@@eurorock5912 как тогда развивать канал без рекламы?

[@serjkos72]

Только что читал Авторевю, а она уже здесь)

[@СметанкаПодзалупная]

Владимир, не могли бы вы рассмотреть идею сделать обзор rx-8, но с роторным двигателем и в оригинальном состоянии (поскольку зачастую тюнинг гробит эту любопытную платформу), и оценить ее заводской потенциал. К сожалению, крайне мало качественной и полезной информации, которую вы каждый раз даете в своих видео.

[@Ок1233]

Их живых НЕТ

[@MikaelRnD]

У Царя есть обзор. Тру рыкса и со свапом.

[@АртурБероев-в8л]

Вы же понимаете Что в Стоковом состоянии она не для трэка! А едет по ощущениям примерно как Mazda 3 MPS. Можно конечно купить такую за 300к Заказать с Японии мотор в идеале за 250к ,потом установить спортивную подвеску,поставить другую резину и будет отличный авто выходного дня!♡

[@Lacostoful]

У Семена Luckystation есть на канале информация по роторной рх8

[@rayz_volodin5406]

Владимир, ты молодец что создал собственный канал и делишся с нами всем тем, что происходит в твоей жизни))) спасибо тебе огромное, очень интересно что получится с миатой, ведь это была любимая машина в NFS Underground!!!

[@Alex_White_]

Гм, забавно. Я тоже NFS Underground прошел на Миате. Какая-то имба :))

[@vovcickandarkashka]

Ох что-то интересное нас ждёт) И это будет не вторичный «праэкт» в духе Понторезки, идея которого изжила себя уже три года как, а именно наглядное пособие для петролхэдов! Владимир, спасибо за выпуск!

[@dimonzsh]

Как же приятно вас смотреть! Пока возможности нет самому прочувствовать все эти интересные машины, хоть зрительное удовольствие получаю! Интересно и сериал про доработки миаты и про мотоциклы очень интересно.

[@АмадейСвидригайло]

Мельников удивительный блогер: интеллигентный, с развитым словарным запасом, в каком-то смысле старомодный, но при этом ни в одном видео не скучный. Перенимаю из его комментариев в процессе вождения навыки правильной быстрой езды на переднеприводной машине. Действительно стал гораздо лучше понимать свою машину, ясно увидел, в чем её минусы, что можно поменять по подвеске, чтобы это исправить.

[@Илья-г7п3ц]

Очень интересно и про мотоциклы, и эндуро. Владимир а у вас есть инстаграмм?

[@art-tem8]

Есть, @vv_melnikov

[@dmitrigvozdev797]

Прям начинаешь тебе завидовать. В лес на крузаке, ретро настроение для москвича (надеюсь он у тебя ещё есть), бэшки для драйва, калина для ралли... и вот теперь ещё и позитивная мазда. Так держать!

[@P.Golovin]

Коллекция авто полнится! Это ж сколько бабла нужно чтобы этот парк содержать😬. От себя внес лепту в бюджет Владимира: открыл все видосики на канале и прокликал все рекламные ссылочки 😁👍

[@ВладимирМельников-б7р]

Благодарю. По деньгам ничего сверхъестественного: е36 ездит мало и ничего не просит, 120д с расходом 6 литров ездит больше, но тоже вполне экономна. Да и Мазду я предпочел именно благодаря необременительному содержанию. В отличие от S2000. В итоге, с учетом того, что ТО я делаю сам, расходов выходит меньше, чем на гарантийное обслуживание какого-нибудь Тигуана

[@user-wv7wv6nu5d]

@@ВладимирМельников-б7р А Лэнд Крузер уже продан? Владимир хотелось бы видео и про внедорожники.Я например живу в регионе у нас нет гоночных трасс и доступа на Дмитровский полигон в городе гонять я не собираюсь хотя раньше и делал это но с возрастом изменил свои взгляды.Спортивных машин у нас все меньше.

[@igorkauf]

@@ВладимирМельников-б7р Владимир, можно чуть подробнее про сравнение по расходам с S2000, неужели такая разница?

[@kotovskie]

@@ВладимирМельников-б7р а какая проблема у s2000?

[@PaHaR777]

@@kotovskie Она редкая и детали не унифицированы с толпой других машин. С другой стороны, S2000 как биткоин: купил, поставил в теплый сухой гараж и через 10 лет продашь сильно дороже. А МХ-5 - самый популярный в мире родстер. Если не у нас, то из-за бугра можно привезти по адекватным ценам на нее что угодно, мне кажется.

[@okeansantehniki6890]

4 года назад, а точнее весной 2016 - я также встал п/д выбором 2х местного родстера на лето. Почитав за всё и вся, в финале осиались 2 модели: МХ5 и Z4 (e85). Опять таки, почитав за них вдоль и поперек, пришел к выводу, что МХ5 - банально не хватает мощности с её 2л двиглом. В то же время, у Z4 - были модификации с 3л двигателем. В итоге, свой выбор я остановил на шикарной Z4, дорест, с её шикарным м54 - о 231 лошадиной силе. И нисколько не пожалел. Паравозная тяга 3л движка, вкупе с небольшим весом авто - дарила мне кайф на протяжении почти 3 лет (откатал полсезона 2016, весь 2017 и почти до августа 2018). А сейчас я Поршевод: найниллевен в моём сердце - навсегда🤓

[@666fear999]

Ух, какой по-настоящему летний обзор! Будет что зимой пересматривать.

[@ЖораСадковский]

Шесть - семь лет назад, со своей еще маленькой дочкой гуляли и вдруг по нашей улице проезжает пыжик кабрик. 307 что ли. Я мельком увидел и всё. Но тут взбодрил детский крик: Папа! Машина без крыши!!! Ребенок был в экстазе! Радость и удивление зашкаливали :)

[@Leonid_Niko]

Крутая машинка. Фан, да и только! Приятных эмоций с ней, а нам - контент 😉

[@antonv5488]

Вангую через год проект из Порше, через три года уже своё тюнинг ателье, через 5 лет Мельников с подписчиками разрабатывает и выпускает свои собственные автомобили для водителя) всё это реально, ждёмс и удачи)

[@liberman0]

Я заметил, что у Вовы в обзорах, во время тестов на дороге, никогда нет других встречных или случайных авто. Это действительно не отвлекает и делает обзор более сочным

[@pluxorytm]

Искренне рад, что в российской автожурналистике есть такой чудесный человек, Владимир. Гораздо интереснее и содержательнее, мало кто так может.

[@masterblaster6110]

все нажал: сердечко, ссылки, коммент написал. вроде все. жду продолжения истории)

[@СергейОхотников-й8р]

Владимир, вы лучший автоблогер русскоязычного ютуба!!! Так держать!!!

[@almasmunirov]

Владимир, я из-за ваших видео вместо нового тигуана решил взять дастер в топе для повседнева и бмв е46 для души. Спасибо)

[@Mr_Boriss]

если вы решили взять дастер, значит видео влияют на вас негативно))

[@vitali6816]

@@Mr_Boriss скорее Дастер для передвижения с точки ,,А" в точку ,,Б".

[@RegularMoscowUser]

Как так?( Новый Тигуан топчик же

[@nikoTambov]

Лучше Тигуан в топе и на 3 стейдже

[@konstantinrumyantsev1895]

@@nikoTambov Тигуан в " топе " это 2,5млн.р. Плюс stage3 потянет на 300-400т.р. Итого- около 3млн.р. за эти деньги можно и лучше авто найти ;)

[@Fenodima]

Владимир, если вдруг лето-отпуск-путешествие - сними, пожалуйста, хотя бы небольшой видео-отчётик! Нет сомнений, что получится круто, даже в самой простой манере, без лишних камер и спецэффектов!

[@oleksa23]

Сделайте тест Audi TT (1,2 gen)

[@sayplease8874]

До чего же приятно смотреть ваши видео. Человек, который любит машины и умеет на них ездить. Успехов вам с Маздой! Ждём продолжения!!

[@ЮрийСосновский-б3щ]

Владимир, как поставить сразу 10 лайков? А если серьезно - всегда хотелось бы больше технических деталей от грамотного человека: деталей про устройство и особенности настройки подвески, влияния этого на поведение авто. Очень ценна была бы информация по моторам, в т.ч. и программная настройка, что и как изменилось. Кроме того, приезжайте летом в Крым - встретим, покажем красивые локации - кадры будут просто сказочные! Юрий, Крым P.S. когда Вы начинали 4 месяца назад цикл по контраварийному вождению, очень надеялся, что он будет продолжаться. На самом деле в Сети мало современной информации с качественной подачей по поводу основ грамотного вождения для водителей, кто хочет повышать свой уровень. Хоть такие люди и идут своим путем, но им явно были бы интересны материалы от талантливого ведущего и гонщика в одном лице. Вы даже могли бы привлекать кого-то постороннего в качестве "ученика" или "подопытного" и на его примере показывать ошибки и нюансы.

[@NiNVeloks]

Владимир просто берёт и делает контент. Качественно, профессионально,понятно и красиво.

[@ГерманДанилин-ы9п]

Класс! Конечно будет интересно наблюдать за изменениями, успехов Вам!

[@НатальяХарламова-о7и]

Владимир, Спасибо за очередное видео! Радуете нас частотой выходов новых видео. Не теряйте обороты. И вставки с видом от первого лица, как всегда, просто прекрасны!!

[@DimDima89]

Очень хочу послушать от вас про Эндуро! Сам попробовал и спать теперь не могу хочу брать мотоцикл.

[@smeh_noi]

Смотреть видео от журналиста, а не от блогера - дорогого стоит! Удачи в твоих начинаниях, поддержу чем смогу!)

[@TheSoldatov]

Через 15 лет,когда KTM X-Bow станет старым,может Володя купит и его)))А вообще очень хотелось бы такой обзор сейчас.Мечты,мечты

[@ИванБондин-в8к]

Если не KTM на тесте увидеть, то хотя бы отечественный Shortcut

[@IvanNikitin1]

@@ИванБондин-в8к что за шорткат?

[@0minusodin0]

Морда у этой мх-5 симпатичнее, чем у рестайлинговой. Прекрасная машинка для удовольствия. Сильно много мощности она мне кажется не переварит. 210-230 лс для нее будет в самый раз, и сильно женская подвеска ее тоже не улучшит. Такие машины должны быть живыми, управляться всем кузовом... Но это тоже мои предубеждения только) Будет интересно наблюдать за развитием этого проекта!

[@Arkadiyyablokov]

Интересно было бы увидеть сюжет о Honda Civic eg6. После выпуска о калине и фиесте загорелся покупкой "быстрой" переднеприводной бюджетной машины и, конечно же, начал посматривать на цивики. Настолько ли он хорош, сколько за него просят(а просят за их года больших денег, учитывая позиционирование бюджетной машины)? Да и много мифов ходит вокруг этой машины. Спасибо за ваш труд(ну или кайф, хз что больше подходит).

[@АлексЛевин-х9к]

Миф про заднеприводность их хозяев?

[@Andrei85kot]

@@АлексЛевин-х9к что она валит

[@ЖораСадковский]

Из многих переднеприводников можно сделать неплохие аппараты с помощью тюнинга. Посмотри не дорогие авто и глянь варианты по подвескам и тд. Очень может быть что неоднозначные варианты окажутся лучше и дешевле

[@АлексЛевин-х9к]

@@Andrei85kot так Honda не валит?

[@АртурБероев-в8л]

Алекс Левин она валит если сравнивать с Ладой Приорой или с Тойота Камри середины 2000-х !! А по сравнению с современным VAG- ом ,то вообще ни о чем. Ибо Турбированный 1.4 или 1.8 он дает ни с чем не сравнимые ощущения даже в стоке!!

[@ВладимирБузмаков-ь3и]

фанат мазды! Наконец-то грамотный человек спокойно расскажет, да и еще без понтов сделает аккуратный проект с задумками, который мог бы предусмотреть завод. Никаких корчей. Благодарю вас за такой подход!

[@shniva9448]

Привет! Можешь сделать видео про мотоциклы? Очень интересно тебя слушать)

[@СлаваЛеонидов-ж4ю]

предположу, почему у разных mx-5 по разному ведет себя гур. Обратите внимание какого цвета залита жидкость гур. В книге к мазде 6 напр. было написано лить красный дексрон 3, а фактически был залит почему-то зеленый chf(а он на минуточки примерно в два раза жиже, чем атф3/дексрон3). Говорят, чем гуще - тем легче руль, чем жиже - тем больше усилие на руле. Говорят, для стран с холодным климатом часто льют зеленую(даже не смотря на красную по книжке)

[@dki5734]

С коллектором должен помоч Barik-CZ он же Владимир Шарандин. Ищи на Драйве.

[@Pavel054]

да. он работает в LSGA

[@antonshiryaev1611]

Это же бывший гонщик? Он на 2110 в Супертуризме гонял вроде

[@Morketsvind]

Не могу отделаться от впечатления, что это обзор и планы на строительство Супермото мотоцикла - коллекторы, программы мозга, тормоза подвеска управляемость, радость новых ракурсов осмотра окрестностей и результатов эксперимента от тюнинга))).

[@NordRagnarLodbrock]

Давай моты, в этой категории адекватных каналов не хватает)

[@cipopoprdk6814]

Канал "В шлеме" классный на эту тему

[@NiNVeloks]

К сожалению соглашусь с вами. Был Болт, но кончился, сейчас Серёжа продолжает его дело, но ему не хватает технической грамотности в речевых оборотах, там больше эмоции.

[@ipostuplenie]

@@cipopoprdk6814 hard enduro pro... а вшлеме сдулся - лаборатории нет, эндуро стало мало... зато ГАВа оч много

[@mc_sim]

@@NiNVeloks да и болт был говнообзорщик. И кончился соотвественно.

[@stevehalt7916]

Да, что-то мотообзорщики перебились один за другим

[@GURken]

Владимир, с одной стороны круто, что у вас появился самый популярный родстер. С другой стороны, это самый толстый, неуклюжий и тяжёлый NC. Да еще и с тяжёлым низовым мотором. Это какой-то экспериментальный симбиоз соединить очевидно несовместимое - легкий родстер и куча распорок; высокооборотистый оригинал и дизелеобразный донор; кольцевая устойчивость и дрифт-зависимость. Очевидно вы не идёте по протоптанной дорожке с турбинами и пр. Ну что же, удачи.

[@damirblade6503]

Есть ещё toyota mr-s, послабее конечно но тоже прикольный.

[@Pavel054]

и mr2. и моторчик 3S-GTE

[@АртурБероев-в8л]

MR-S очень интересный Японский авто,середины 90-х! Он Меньше Миаты! Не имеет всяких электронных педалей газа и подушек безопасности! При этом 1.8 мотор на 140 л.с.

[@MakeYourVision]

С этими MR2 как с музыкой - не так плоха она сама, как ее поклонники. Много колхоза, вместо качественных запчастей б/у сайлентблоки с Владика, биты-перебиты многократно, посгнивали к чертям, ну и напоследок просто NFS-тюнингом все убито. И в итоге на сотню машин околоживая и в оригинале дай бог одна-две.

[@pavelzhogin4825]

Top down experience - это очень классно, столько фана!! Особенно, когда есть такие лесные извилистые дорожки, на которых никого нет!! Поддерживаю такую жизненную позицию 😄

[@almastert1552]

Хай Владимир, спс за труд!

[@Andrey_Baukin]

Про реализацию желаний после 30-ти - очень точно сказано. Главное, чтоб желания совпадали с возможностями

[@artyhedgehog]

Потрясающе, сколько на канале экономистов! XD

[@evsukharev7249]

Миата один из доступных генераторов фана, доступных именно в плане владения. Себе купил MR-S, хотя рассматривал другие спайдеры и даже Бокстеры и Кайманы, но теперь очень радуюсь, для примера, Замена добротных тормозных колодок в круг 20 тр, у Каймана от 90 тр.

[@АлександрВДК]

У Мельникова хороший доход))) Этж скока машин уже!

[@myhaberbiog9541]

не согласен

[@Alexey-h1g]

А у тебя - плохая привычка считать деньги в чужом кармане.

[@ИгорьШумляк]

@@Alexey-h1g полностью согласен в начале ролика была озвучена фраза если хочется то нужно делать когда тебе будет далеко за 70 ты будеш жалеть что у тебя было 2 руки и было две ноги и ты мог найти возможности осуществить свою мечту ,эмоции не измеряют финансами

[@OggyXXXL]

Лёха никто и не считает, машину в кармане не спрячешь

[@АлександрВДК]

@@OggyXXXL вот-вот, я наоборот рад за Владимира, что дела у него идут в гору!

[@DmitriyOmsk]

Поздравляем с покупкой! ;-) Отличный выбор! До ума довести под свои хотелки и будет мечта)

[@volkingvolkingov7038]

Стесняюсь спросить на сколько авто у вас гараж? :)

[@OggyXXXL]

volking volkingov две бешки, крузак, теперь мята

[@mff_lab]

@@OggyXXXL а ещё УАЗ, калина и тд...

[@mff_lab]

Интересней сколько квадратов и этаже в гараже) )

[@dmitrigvozdev797]

был ещё ретро москвич

[@АнтонНиконов-в8л]

@@mff_lab УАЗ он вроде продал, и купил вместо него Крузак

[@vachtangnozadze6527]

Класное видео! Сам буквально 2 недели назад стал владельцем такой игрушки....а мне за 40. Но хотелось от жизни эмоций,вот и присмотрел Миату...пока доволен! Если есть деньги, берите ,точно не пожалеете!

[@мистерФикс-ф8ы]

А чем плоха мр2??? Есть в продаже шикарные зкземпляры со свапнутым 3s-gte за те же деньги уже готовая

[@antonsh2982]

Перед покупкой гт86, я смотрел Миату, так как давно хотел именно её, очень понравилась посадка, приборы, коробка, но так как выбирал машину на каждый день, не рискнул из-за небольшого багажника. Гт86 продал через полгода, и жалею что не купил Миату.

[@funnypupseg7933]

5:01 Ну как нет?... Есть же не особо сложный и дорогой Mercedes slk, r 170-171. Почему Володя его игнорит? И ветер особо не задувает, и подогрев шеи есть.

[@Alexey-h1g]

Старый SLK - самый уродский представитель родстеров. И пожиратель бабла как и Boxster.

[@Qu2uW]

И весит как чугунный мост.

[@coolguy_2997]

Живых их мало осталось, Я хотел дать Володе на тест свой 350ый slk 171, списывались, но тут ремонт 272 мотора будет (звезда балансирного вала) и установка коллекторов kleemann, бюджет 200к делов, пока некогда заниматься, поэтому пришлось отложить

[@coolguy_2997]

Q2W -- 1485 кг по СТС для мотора 3.5 - по современным меркам и не оч много)

[@coolguy_2997]

а тестировать стоит только либо 3,5 , либо 5,5 моторы - остальные не оч едут, тормоза слабые (не моноблочные брембо) и стабилизаторы

[@СлаваЛеонидов-ж4ю]

может пару лет назад вышло онборд видео какого-то парня на mx-5 на нюрнбургринге. Довольно популярное было, вроде время хорошее показал и за порше не отставал. Уже деталей всех не помню: все соки выжимал из стандартного мотора, выпуск, прошивка, гоночный бензин, поднял отсечку выше, чтобы реже переключаться и меньше тратить времени на переключениях, очень мощные тормоза и подвеска, стоковый свободный дифференциал, усиление кузова, облегчение, очень широкое колесо на полусликах вроде. Врниципе, в таком сетапе уже можно уничтожать всякие порше на гражданских шинах. Откопал ту новость: "Тест-пилот Koenigsegg на «Мазде» проехал Нюрбургринг быстрее BMW M5 и Lamborghini" motor.ru/news/megafastmazda-31-08-2018.htm

[@xartpant]

Два мужика в красной mx5

[@stevehalt7916]

Делают друг-другу болт-он

[@Skvaron]

Одного не понимаю, почему так мало подписчиков? Интересный материал, профессиональная подача и речь без слов паразитов.

[@kotdrums]

Когда будет БМВ М3Е92? Павел готов дать авто)))) Мы все ждём и ждём)

[@germanovsijenko]

Владимир, зарание спасибо за будущий сериал )). Но есть просьба, убедительная. При тестировании до и после, использовать ту же самую резину, желательно на тех же дисках и по возможности при одинаковых погодных условиях (отсыл к тесту двух Рено). Уверен, всем этот сериал будет интересен и многие смогут сделать вывод, что работает, а что нет. Но шинную составляющую надо исключить. Уж больно большую погрешнусть она вносит. Со всем уважением, успехов!

[@muskoolyatina]

Ага,ага, для ребенка он купил)) Мне так мама магнитофон подарила на 6 лет, который она сама и слушала

[@andreiuntila8816]

Два года назад купил старенький Honda Transalp(2001 г.), после двух месяцев решил продать, не получилось..., щас хер продам - он стал для меня как велосипед( я 172 см. ростом). С удовольствием буду смотреть про мото с вашей точки зрения..

[@alexandrpisukov91]

Купить mx-5 при живом S2K... Володя, Володя...

[@ВладимирМельников-б7р]

Увы, с живыми там не все так хорошо. И дорого для меня. А так автомобиль прекрасный, только есть нюансы по надежности редуктора

[@the_13]

в случае с S2K бюджет покупки должен быть в два раза больше чем у миаты, иначе дрова там.

[@rayz_volodin5406]

Тебе то какая разница, что купил человек?))

[@Vishnya030]

Для меня этот чувак самый крутой сейчас в этой теме!)

[@VikButsev]

А как же s2000?)

[@GURken]

он в истории (и на разборках)

[@Alexey-h1g]

S2000 уже дрова и стоит нереальных денег. МХ-5 намного более грамотный выбор.

[@VikButsev]

Спасибо за ответы

[@alexbecker7991]

Смотришь многие проекты по доработке авто и все какую-то дичь снимают в погоне за просмотрами. Наконец то, я надеюсь, будет интересный сериал от Мельникова с хорошей технической начинкой.

[@WonderSpase]

Спасибо Владимир! Очень так затейливо получилось! Машинка - конфетка! И то, что Вы её планируете дорабатывать, это прям наполняет энтузиазмом! Удачи!

[@EasyOKE1]

Когда вам больше 30ти, и что-то очень хочется, обязательно надо это реализовывать)! Золотые, даже, можно сказать, бриллинтовые слова!

[@stanislavvoitov3195]

Давно хочу приобрести родстер и смотрю на мазду мх5, а тут как раз Владимир все покажет расскажет наперед :) С нетерпением жду продолжения!

[@arrrey_f]

3 года назад купил mx-5, думал покупаю гонку, оказалось купил родстер. Открываешь крышу, и всё становится лучше - ничего не скрипит в салоне, двигатель не оррёт, ветер за головой в районе заднего угла крыши не давит, настроение улучшается)

[@Alexey_ZH]

Крутая машина! Про детей правильно сказал, их радость бесценна.

[@artiomzverev2893]

MX 5 лучшая Мазда всех времен! В любом поколении!

[@serhiibrych]

Вроде так себе будет проект. Но с цифрами и тестами, будет точно интересно! Увы не так популярно, но очень полезно! Спасибо!

[@АлександрН-р4е]

Да будет сериал!жду с нетерпением. улучшить настроение?вам это удается. Именно поэтому и подписан, именно поэтому на каждый ролик - 👍

[@dnadamin1001]

Одна голова хорошо! А две - Мутант!!! 😯😉 Классная задумка. Удачи и ждём продолжения!

[@АндрюхаРозиев]

Владимир, замерьте тормозной путь до абгрейда тормозов и после, и да поздравляю с покупкой🙂

[@poidenson]

По поводу ветра по макушке , можно поменять windblocker на другой, повыше - если дует немного то это поможет. В дождь особенно заметно.

[@ThGIG123]

Колы бери - фултапы с регулировкой жёсткости амортизаторов , очень удобно и круто.

[@sergeiriga]

Здорово!! Жду продолжения, очень рад что есть такой канал!!!

[@VlNuzhin]

Кайф!👍 С удовольствием буду наблюдать за эволюцией!)

[@Сергей-с4ю9ъ]

Поздравляю с приобретением! С каждой серией качество повышается, глаз радуется :)

[@vitaliymorozov00]

Спасибо за отличное видео, Владимир! Очень познавательно и интересно! Особенно для человека на е46, у которого сосед ездит на старой мх5))) Мой отец задумал себе менять авто, дорогие зрители, что думаете над такими вариантами как: 1) Одна машина, но на все +- случаи жизни (с условием, что у мамы есть Х3) - 330xi, 340i, C43 AMG 2) Подойти к машине с мотоциклетной точки зрения и купить разные машины под каждую потребность (смарт форту для на работу, М3 е92/M5 e60 на погонять, Новый Патриот/ЛС100 на зиму/лес) Спасибо за ваши ответы!

[@МаксимМатюшин-и6л]

Такую поставленную речь хочется слушать и слушать)) 👍

[@Georgyi_Ha]

Интересный авто, который подарит хорошие ощущения от вождения. Мне кажется у мазды пожизни проблемы с тормозами. Суппорта одинаковые, только диски больше ставили.

[@LS-cm9fy]

Если брать МХ-5 - то только NA (1 поколения), самая милая машинка всех времен

[@МихаилСафонов-ю4ь]

Отличная идея Владимир, продолжай в том же духе, очень интересно.

[@Emilsharif]

Поздравляю с покупкой, Владимир! Будет интересно следить за доработками, ибо сам владелец аналогичной миаты, только с 2л мотором. Но не по всем моментам с Вами согласен. Все-таки установка 2,5 л мотора очень спорное решение, ибо прибавки в скорости он не дает, но при этом тяжелее и может повлиять на повадки машины. Кроме того теряется крутильность стокового мотора, а он легко крутится до 7к+. Стоковые тормоза у миаты одни из самых эффективных среди условно гражданских авто и вполне достаточны для трека. На свежих колодках откатывал 7-8 боевых кругов по Казанрингу подряд. Да педаль становится мягче, но эффектность замедления сохраняется.