엔진 출력 무제한! F1의 최전성기 터보 차저 시절(ft.1,500cc, 1,500 마력)

안녕하세요. 키미티비 입니다.
오늘날의 F1 레이스카는 1.6L 하이브리드 터보 엔진으로 약 1,000마력의 힘을 자랑합니다.
하지만 지금으로부터 35년 전인 1986년에는 엔진 출력 제한이 없었고
이에 1.5L 터보차저 엔진과 로켓 연료로
1,500마력의 출력을 내는 괴물 같은 레이스카들이 서킷을 질주했습니다.
언제 터져도 이상할 게 없었던 "수류탄 엔진"과 이 말도안되는 출력을 감당하지 못하는 타이어,
그리고 스틱으로 기어를 변경하던 시절의 F1은 지금보다 훨씬 마초적인 레이스였습니다.
이번 시간에는 F1 최전성기로 회자되는 1980년대 터보 시절에 관해 이야기하고자 합니다.
즐거운 시청 되세요!^^
#F1#F1터보#F1엔진

[@GGamNyangE]

하늘엔 런던-뉴욕 3시간만에 주파하는 콩코드가 운항하던 80년대.. 경제적, 환경적 각종 규제 및 제한이 없던 낭만가득한 시절... F1도 마찬가지였네

[@user-fq8fv3em2w]

제한이 없으면 끝도 없이 마력이 상승할거고...보는 입장에서 재미있을줄 모르겠지만, 대단히 위험한 일이죠.

[@user-rz1bn2oi7q]

8:59

[@topjimmy9687]

1980년대.

[@skatodrn]

내가 초딩이던

[@user-ly8wt4go9u]

너무 재밌어요 역주행으로 다 보고 있네요 ㅎㅎ

[@somethingweirdo8518]

터보 이해하려고 별의별 영상을 다봤는데 상상도 못한 영상에서 최고의 설명을 해주었다...

[@threeship]

진짜 남자의 엔진은 자연흡기가 아니라 터보엔진이었군요😇

[@ggjjpp4195]

좋은 영성 항상 감사합니다

[@alienvaltan6877]

아무런 전자장비의 도움없이 인간의 감각만으로

[@suelee190]

F1의 심장!! 엔진에 대한 이야기 넘 재밌네요^^ 진짜 옛날영상보니 아찔하네요ㄷㄷㄷ미쳐있던 시대가 맞아요ㅋㅋ

[@user-xk4ez3gx1h]

정말 광기였던 1986년...... 비포장 랠리도 그렇고 온로드 레이스의 최고인 포뮬러도 그렇고 무슨수를 써서든 블럭을 한경기 치르고 버려도 좋으니 이기기만 하면

[@s.ho._.]

경기를 위해 목숨을 건다는 게 뭔가 멋있네요

[@Lim486]

아반떼급 배기량 엔진으로 1500마력 낸다는게 자동차전공자 입장에서도 놀라울따름

[@t_giver]

진짜 80년대 f1 는 넘무 이쁘네요.. 작품같습니다~

[@donniehan2]

f1 BREAKING: Kimi Raikkonen announces this will be his final season in F1

[@user-pe1ox7fe2h]

짱 재미있당~~

[@a000007653ify]

6:55

[@bjhbjhbjhweeee]

당시 3.5L 자연흡기 엔진은 FIA가 밀어주는 기획 엔진이었죠 그룹 C도 쓰고 F1도 쓰고

[@42cpgh63]

요즘 레이스카들은 너무 빡세게 규제를 해서 차를 볼때 에어로 위주로만 보는것 같아 재미가 반감된것 같음… 딱 2000년대가 트레드 타이어 빼고는 황밸이 아니었나..