Замена уставшей батареи на Nissan Leaf 2011

[@energycar3247]

Очень познавательное видео.Эксперимент очень интересный и трудоемкий.Огромное спасибо за то что создаете такой контент.

[@Электричка-й2п]

Спасибо, большое, что цените.

[@kriksimracingsrc5685]

Спасибо вам за лучший контент про электромобили. Удачи вам и всех благ.

[@Электричка-й2п]

Евгений, и вам спасибо!

[@vasilybiryk5463]

Спасибо за познавательное видео, успехов в Вашем деле!!!!!!!!!

[@Электричка-й2п]

Спасибо, Василий!

[@LUX-sc8rp]

@@Электричка-й2п СКОЛЬКО СТОИТ БАТАРЕЯ ЦЕНА ?

[@DmitriGoncharov]

Одно удовольствие вас смотреть. Так держать!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое.

[@VedatMed]

Спасибо, проделано много работы. Спасибо за открытость и полезную информацию.

[@Электричка-й2п]

И вам, спасибо за отзыв.

[@Андрей-л9н7ы]

Капец вы заморочились. Молодцы ребята, респект вам и всего процветания! Побольше таких как вы!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое!

[@lexafarebolsmit7120]

Смотрел ролик Ваш с удовольствием! Молодцы! Видно, что у вас руки не из ж..пы растут!

[@Электричка-й2п]

Спасибо. Теперь и мы знаем откуда.

[@АлександрНагорный-м3р]

Спасибо Вам огромное за проделанную работу. У Вас лучший канал про электромобили .

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое, Александр.

[@Kaylok1]

Очень полезный выпуск. И долгожданный. Спасибо, парни :)

[@Электричка-й2п]

Спасибо и вам.

[@sergievskij]

Хорошее видео о Ниссан Лиф. Есть одно пожелание ведущему, не надо дергать постоянно руками. Удачи вам и процветания.

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@Max_c_max]

Я Ваш искренний фанат! Когда приеду жить обратно в Украину, поеду покупать авто у Вас. А пока позволил себе приобрести лишь электро-самокат Сяоми м365, пробегает в условиях нашего климата в ОАЭ до 40 км, больше нет нужды платить за проезд в зловонных автобусах! За электро-транспортом будущее!

[@Электричка-й2п]

Спасибо, огромное! Желаем заработать столько, чтобы хватило приобрести Stroom со всем содержимым.

[@ali29793]

электромобили скоро будут стоить копейки когда то и сотовый телефон был по цене авто не каждый мог себе позволить но все повторяется печатный принцип технологии делает все доступнее и дешевле сам электромобиль как экспорт на много проще и ближе к печати чем двигатель внутреннего сгорания и по скольку печатная технология растет цены на электромобили будут падать

[@QT8petro]

@@ali29793 звичайно будуть, автомобілі з ДВС уже ж давно даром роздають правда)

[@QT8petro]

Зароби грошенят і не повертайся, краще жити людиною там а не існувати рабом тут на утіху олігархам

[@МысФиолент-ю8ъ]

@@QT8petro А кто страну из говн вытаскивать будет, если нормальные разьедутся по ОАЭ??!😉 Будет как у братьев-грузин... только Тбилиси , остальное жах !

[@СлавікКоцюба]

Уважаемый ведущий.Поздравляю вас с новым приобретением и новым етапом вашего развития.

[@ВладПутятин-ц8ц]

Отличный выпуск!

[@ВикторКицела-ъ8у]

При возврате налогов -цена взлетит и резко упадёт покупаемость из светлого будущего мы вернёмся в прошлое

[@Aleksey1724]

Не че не упадет, цена немного только поднимется допустим щас 12000, а будет 13500 я думаю это не сильно критично. Но впереди выборы поэтому закон на год продлят 140%

[@QT8petro]

При відміні податку щось ціна не впала. В раші ліф від 7$ а в Україні якогось ху..я без податків і розмитнення 12. Ціни тут впалуть лише коли з населення лишиться 451 сімя, яка усі закони і так виключно під себе приймає)

[@Aleksey1724]

На бляхах на 3 шт дешевле стоит, т.е. 20%

[@МысФиолент-ю8ъ]

@@QT8petro это потому, шо раша - це неэвропа и б\у лифы к нам едят непосредственно с Японии, а не с Европы и сша через Джорджию😉 Единственное, что много Лифчеков с правым рулём😉

[@МихайлоГрищук-м4ф]

@@QT8petro сім,ю 451 витравити кислотою

[@Dolovoff]

Молодцы. Как всегда полезно.

[@endurovacation7805]

Топ контент. Канал класс! Огромный труб вести такой канал.

[@ИгорьН-д5ш]

Замечательное грамотное видео, без фантазий и домыслов. Автор - молодец!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое, Игорь.

[@MCSanych]

Ну когда же уже будут куплены модули с батареи на 40кВтч и установлены вместо "500Втч" модулей в батареи на 24кВтч. Это будет самым лучшим примером как безопасно увеличить емкость/пробег. Конечно же безопасность стоит дороже!

[@Электричка-й2п]

Плывет же разбитый Лиф с 500 милями пробега. У него и позаимствуем модули на время.

[@ДимаРудецкий-е8м]

Да, будет очень интересно

[@КлавдийБогатей]

Электричка здравствуйте! Хотел открыть СТО по обслуживанию электромобиля, возможно ли приехать к вам на обучения?

[@Электричка-й2п]

@@КлавдийБогатей Добрый день! Нет у нас такой программы.

[@user-lkjhg]

@@Электричка-й2п а зря. Прописали бы в договоре потом процент от выручки нового СТО, всем было бы хорошо

[@Ace.Ventura]

про замену авто на более новое, это прям спасибо за совет кэп...

[@Электричка-й2п]

Всегда, пожалуйста!

[@criticism_humilis_ortus]

@@Электричка-й2п здравствуйте 👋 👋 Как у вас дела??? Что-то давно не видно новых видео на канале. Скучаем по Вам и вашему творчеству

[@ramirezovechkin2769]

Обожаю имперский метод поиска решения проблемы) Електричка 5 баллов!!!

[@JGG_2]

Жаль, что вы пропали, ваши видео были интересны и познавательные.

[@СергейСуханов-г6к]

Как всегда очень долгожданный выпуск,все на самом доступном уровне рассказываете, спасибо!а на счёт следующего года думаю что цена на электро авто у нас не сильно изменится да и авто покупают потому что электро реально выгодней чем дам.

[@Anatoliy1980]

Слушать приятно. Ролик полезныйи понятно.

[@егорм-ц1в]

спасибо ребятам за работу !! классное видео !

[@ВадимНигматуллин-г9ъ]

Не надо дергать постоянно руками. Полезное видео!!! ЛАЙК!!!

[@vasskes1]

Посморел,проделали колоссальный объем работы,выпуск отличный,лайк👍 Видно что не стоите на месте,работаете над выпусками, при этом учитывая конструктивную критику☝️👍 Информация очень полезная,продолжайте в том же духе,приятно смотреть😉 А так же читаете комментарии и отвечаете на них,не как некоторые блогеры,которые просто игнорируют людей... Удачи и жду с нетерпением новых выпусков👍

[@Электричка-й2п]

Спасибо, большое!

[@kazorik8137]

Я так и не дождался главного ответа, сколько стоит? поменять батарейку.

[@profesor2009]

так в самом начале же вроде сказали, чтобы - "оживить этот лиф надо 4000 долларов" я так понимаю это батарея+все необходимы работы.

[@sergeylavidenko1533]

замена уставшей на не очень уставшую.4000 .тоесть можно было взять сразу поновее машину с такой же баттареей и вроде дешевле.

[@AndreyYeltsov]

@@sergeylavidenko1533 может дешевле, может дороже, но это будет кот в мешке.

[@МихаилМихеенко-з6ф]

@@sergeylavidenko1533 +к предыдущему сообщению , покупатель не проверил состояние машины , она 9500 не стоила

[@vladimirazatskiy7347]

Like! Очень круто! За проделанную работу для ролика Вам по 1000+ лайков от каждого владельца Nissan leaf и от интересующихся электричками зрителей! Вопрос - почему у Вас нет e-Golf? Ни обзоров, ни в продаже. На мой взгляд, отличная электричка с привычным дизайном)

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое! Нам тоже Гольф нравится. Но он очень дорогой для Гольфа. Ждем, когда цена опустится.

[@vladimirazatskiy7347]

Согласен, но хочется что-нибудь "привычное". Так-же интересен Mercedes B-class electric drive, но их как-то совсем мало, и так-же хотелось бы ценник на него поприятней))) Ждем видео с сегодняшних покатушек в Полтаву!

[@Электричка-й2п]

Владимир Азацкий Спасибо за комент. Видосик будет.

[@skipp7255]

Красивая и технически грамотная речь. Очень приятный ведущий. Пожалуй даже подпишусь хотят до электрички мне ещё денег не хватает. ))))))

[@Электричка-й2п]

Спасибо, большое!

[@igorcws8750]

Спасибо, Вам! Очень интересно! Я покупал машину год назад в 2017г, еще заплатил НДС и пошлину. После отмены этих платежей, цены на автомобили ощутимо не упали, а свою мог бы продать, наверное, полностью вернув все затраты. Но делать этого не буду - "такая корова нужна самому"!))

[@Электричка-й2п]

Спасибо, Игорь.

[@АндрейИванов-б6б7ж]

По американской статистике б/у-шные электроавтомобили гораздо меньше падают в цене чем с ДВС, и остаются достаточно долго ликвидны на вторичном рынке...

[@ИгорьИгорь-м5ж]

Хороший выпуск. Молодцы! Очень уместен Т 34 на заднем плане.

[@Электричка-й2п]

Спасибо.

[@user-bronx]

Вы большие молодцы... Продолжайте в том же духе. Вам пора открывать свои сервисы в России )))

[@Электричка-й2п]

Спасибо вам за отзыв.

[@александрналбат-й2ц]

С П А С И Б О !!!!!!!!!!!!!!!! ВЫ КАК ВСЕГДА МОЛОДЦЫ !!!!!!!!!!!!!!!

[@Электричка-й2п]

Спасибо, огромное!

[@ztet100zte5]

Мирного неба вам!

[@PLAYbank-b6o]

У вас хотя бы были сняты. У нас полная пошлина на них и налог. Спасибо за видео и информацию. Удачи.

[@keefeere]

Хорошо разметали всяких доделывателей менятелей. Я когда говорил в гуппах что это небезопасно меня никто не слушал, может вас послушают

[@yevgenzt4322]

сдуру можно и хрен сломать. доделывать нужно с умом. примеров тьма. и никто ничего не разметал - вижу слова тупо продавана. чото не то с каналом стало...........

[@МысФиолент-ю8ъ]

Покупайте только наших слонов - они самые настоящие😁

[@nikitazhukov6858]

Если не самоубийцы, до не должны вернуть НДС и 109€, скорее всего будет новая поправка касательно возраста ввозимых авто

[@Lev741]

Отличный выпуск, про топляка тоже думаю будет довольно интересно. А у меня был опыт замены вздувшейся и вытекшей ячейки в 30 кВт Лифе, пришлось везти со штатов 1 модуль для замены, а у еще одного человека во Владивостоке, так же на 30 ке, 1 ячейка просела до разницы в 0.4 В, причем что у меня, что у него пробег был в районе 8000 км.

[@Электричка-й2п]

Роман, вам не повезло. В этом случае замена модуля, конечно спасает.

[@Lev741]

Да, но вот почему в одном случае ячейка вздулась как от перезаряда, а во втором случае просела, похоже как от недозаряда, непонятно. И вот ещё что интересно, в моем случае это была 96 ячейка, а во втором случае 53, т.е. они расположены практически напротив. Это либо брак, либо сбой в балансировке заряда, непонятно.

[@Электричка-й2п]

Мы пока не встречали таких проблем.

[@alexandertainyj5412]

ВІДЕО СУПЕР! А от зачистка дротів канцелярським ножем підпсувала враження про професіоналізм

[@Электричка-й2п]

Александр, спасибо! Для времянки простительно. Я же про это предупредил.

[@jjeyjim8841]

В России мы лифы восновном праворукие с японии с дальнего востока тащим. Там они от 300-350 т.р. и выше. А левый руль у нас дорог. На лифы таможенная пошлина 150т.р. А на бензинки стоимость авто с японии 250т.р. а таможенный сбор 500т.р. В итоге это авто в 850т.р.выходит с доставкой и кнопкой глонасс.

[@10096869]

просто огромное спасибо,что бы без вас делали.

[@Электричка-й2п]

Ого! Спасибо Игорь.

[@mategalustashvili3566]

Я один из Ваших подписчиков и всегда внимательно слежу за Вашими новостьями, однако никак не нашел времени сделать коментарии к данному видео. дорогой друг при обзоре часто повторяите что авто было куплено в Грузии, и с таким ракурсом будто кто то ее подсунул. как я понял покупатель прекрасно знал на что подписывался так как состояние высоковольтной батареи было на яву. И в коментах упоминяете Грузию так будто все авто побывавшие здесь прошли через "волшебные" руки, я Вас прошу воздержатся от похожей антирекламы и продолжать делать прекрасные видеообзоры в направлении расширения знании про электромобили. Успехов Вам и надеюсь что в ближайщем видеообзоре пару слов скажете про эту тему.

[@Электричка-й2п]

Спасибо Мате. К сожалению, есть такая действительность. Я с большим уважением отношусь к Грузинам, ценю их трудолюбие и гостеприимность. Но в этом вопросе ваша страна становится поставщиком авто, отремонтированных дешево и некачественно. Естественно, в Грузии есть высококлассные рихтовщики и маляры, но те машины, которые берутся для продажи, через них не проходят. Поэтому появился такой "шлейф". Извини, если зацепил за живое.

[@pozacilyt5566]

Вот специально с браузера лайкнуть зашёл. Спасибо.

[@Электричка-й2п]

Спасибки!

[@saveukraine8051]

наконец-то правда что менять модули поштучно это шляпа, молодцы лайк и подписка

[@ТеатрАлександраПеруцкого]

Круто, все доходчиво и понятно, я Ваш потенциальный клиент.

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое.

[@Dneprua8805]

Было интересно, спасибо за труд

[@Электричка-й2п]

И вам, спасибо за отзыв!

[@alex77xl]

Полезнейшая информация. Спасибо. По ценам возможно будет небольшой рост. Если упадет спрос на аукционах, то это нивелирует частично вернувшийся НДС. Думаю рост будет +10% к текущей цене. Но хочется надеяться, что льготы для экономии машин продлят.

[@Электричка-й2п]

И Вам, спасибо!

[@bearhelper9278]

шикарно, всё понятно, огромная работа снять такой материал спасибо.

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое.

[@markianr]

Дякую за корисну інформацію! Львів передає вітання електромобільній столиці України ;)

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое, мы очень рады, что Львов смотрит.

[@nazarol3843]

Приєднуюсь до вітання зі Львова

[@dr-mohammadqaraleh3405]

Спасибо вам большое.. я хотел добавить power bank на мое Ниссан лиф ... Ну уже передумал... Мало ли . У нас очень жарко бывает большое 45 градусов.. или не дай бог аварии... Желаю вам удачи и успехов в вашей жизни 😍

[@Электричка-й2п]

Спасибо вам за отзыв.

[@МОЙЧПУ-в1й]

Спасибо вам, отличный выпуск, удачи вам

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое.

[@СергейБучакчийский-э4ъ]

Ура выпуск

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@flyflyevich2039]

Отличное видео, популярно разобраны вопросы с батареей, спасибо! Отличная грамотная речь ведущего, но немного раздражает движения руками самого ведущего). Ответ на вопрос по поводу покупки после введения обратно 20%, думаю мораторий продолжат и в будущем году, а если и вернуться надбавки то люди всеравно будут покупать, прогресс не остановить). Клуб Электроавтосам!!!

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое! Вам успехов.

[@flyflyevich2039]

Интересно, а вопрос установки автономного отопления типа Вебасты вы не рассматривали? Зимой очень актуально, насколько я знаю "соседи" из Владивостока чтото такое делали и остались очень довольны, жизнь батареи не "убивается". Да и место под автономку насколько я знаю производителем авто делалось!

[@Электричка-й2п]

В 9 выпуске подробно прошлись по этому вопросу.

[@flyflyevich2039]

Большое спасибо!

[@eraserrip]

Добрыйдень. Ну хоть кто-то делает видосы с адекватным количеством технической инфы, но уж больно кратко и без апеляционно.

[@Электричка-й2п]

Спасибо, Артур.

[@МаксмМаксимов]

Очень качественный подход!!!

[@Электричка-й2п]

Спасибо.

[@vlad-xv1cc]

Как всегда молодцы !

[@Электричка-й2п]

Спасибо, большое!

[@DELSHA-yd1pw]

Молодцы, классное видео. Очень поучительное видео. Теперь видео о том, где купить эти ячейки и будет Вам большой лайк. За видео тоже лайк и подписка от меня

[@Электричка-й2п]

Спасибо. Только Гугл в этом может помочь.

[@bravotopaz]

Спасибо за большую работу.

[@Электричка-й2п]

И вам, спасибо, Михаил.

[@mihmax]

В 2019 году в целом электромобилей будет продано примерно как в 2018 - то есть не будет роста, но и не будет сильного падения из-за НДС. В начале 2019 будет сильное падение продаж электроавто, но потом выровняется

[@voltmoris2004]

познавательный выпуск. Спасибо Вам.

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@sbarseg]

Во всех нормальных странах существенные дотации от государства на покупки электрических машин. А в Украине сняты всего лишь налоги. И то на время. Где та нормальная страна кот. обещал таварисч прэзидент??? Сами власти дискредитируют себя. Зло берёт не на шутку.

[@AndrejGavriluk]

Sam Martin В Беларуси ещё хуже отношение властей к электромобилям.

[@GamingRtr-]

радуйтесь и этому!В РФ и налоги надо платить.Им вообще похер,главное что бы платил

[@CoberRuger]

в рашке ничего не снято, еще и таможню повысили

[@МобильныйФрукт]

Как уже выше сказано, в РФ мы можем только завидовать отмене пошлин. Цены на топливо растут, в 2019 повышение акцизов, что вероятно повлечет очередное повышение, так что многие мечтают об электричке, но увы... Приморский край скупает праворульные лифы с Японии, причем у них там уже есть и запчасти, так что берут с небольшими дефектами. Остальным и пошлина и еще траспортировка от Вадивостока до своего города. Да и в Европейской части правый руль потом сложно продать, в такси чаще всего не берут... В общем та выгода которую можно получить сэкономив на разнице топлива и обслуге ДВС как раз убивается огромной пошлиной. Если говорить о своем электромобиле, то есть lada vesta EV, которую конечно же нигде не продают ни за какие деньги. В итоге остается только ждать, когда Дальний Восток насытится электромобилями и они оттуда чуть подешевев пойдут дальше по стране, может также из Украины постепенно что-то просочится...

[@VladimirSafonov]

Потому что он не товарищ президент, а господин)

[@boriskochmar2580]

Лайк за работу. От Вы намучались

[@Электричка-й2п]

Спасибо. Потратили с пользой время. И немного денег.

[@-312all9]

Вот все говорят батареи батареи, а может составить короткий резюмирующий топ острых проблем кроме батареи которые требуют пристального внимания, и по мнению вашего канала самые основные советы по уходу за батареями которые помогут продлить их срок службы

[@Электричка-й2п]

Спасибо за тему. Вопрос правильной эксплуатации ВВБ неоднократно освещался на нашем канале.

[@A64632]

Может вам делать другой сервис - выкидываете все элементы со старого лифа, и ставите новые. Сами элементы не так дорого стоят, мне кажется. Для лифа такой подход может не будет эффективным, но для гибридов почти наверняка да.

[@MirrorBoySkr]

Спасибо огромное за видео и проделанную работу. Вы как всегда молодцы. Я правильно понимаю итог? : нужно менять не всю батарею, а просто ячейки. этого будет достаточно. Если производитель не сменит разъемы на ячейках и будет их просто продавать как расходники - затея очень перспективная

[@Электричка-й2п]

И вам, спасибо. Да, только модули. Но купить их новые отдельно не получится, цена космическая. Придется покупать б/у батарею и "потрошить".

[@tur3335]

Спасибо за видео! При начислении налогов и акциза, цена пойдет вверх однозначно. Цена и так идет вверх, так как лифов в Америке уже не хватает на все страны, которые распробовали данное авто. Упадет ли спрос на них? Не уверен, так как ЗАТРАТЫ на заправку и обслуживание электрокаров ЗНАЧИТЕЛЬНО НИЖЕ бензиновых. Привет из Тернополя!

[@ВіталійЗалізняк-ю3е]

Затраты НИЖЕ только до момента замены батареи. А после ее замены то на то и выйдет.

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое за комментарий.

[@4-501]

А я с тобой по поводу батареи в багажнике согласен на 100%

[@RusNovgorod]

А можно лайк за Т-34 за спиной?) Привет из России!)

[@ЖизньвСибири72]

отличное и главное очень полезное видео, спасибо)

[@vladriabenko5551]

С изменением затрат на электро особо ничего не произойдет так как лифы 11-15 годов дешевеют из года в год. И падение цены может частично компенсировать возросшие затраты. Но Самое главное уже внутри рынок начнет подогревать продажей бывших в употреблении уже на наших дорогах. Динамика спроса на электрички не упадет так как их берут не из-за разницы в цене с двс, а принципиально из за желания взять именно электро.

[@vladriabenko5551]

@@ShortFunnyTales не обязательно. Заряжаясь в сети Струм (не связано с названием автосалона ребят) в Киеве экономии с назовым авто может не быть вовсе. Да и новосьи кишат сообщениями что электричество подымут до 3.6 за квт. Так что покупать из за экономии топлива это как из за экологии - аргумент, но один из а не основной.

[@GamesStreamsReplays]

Вы цены на бензин видели?)) Электричество однозначно выгоднее

[@vladriabenko5551]

Автомобиль не роскошь а средство передвижения и если для задачи в намеченный бюджет электромобиль не подходит по запасу хода то пусть хоть бензин по 70 гривен будет его будут покупать. Я работал на азс в то время когда бенз был по 3.75 это лет 13 наверное назад. А сейчас под 30 а машин на улицах в ращы больше. Если кто то нищий это не означает что так у всех. К тому же есть газ цена затрат на км газа на авео/лачетти около 2 грн дизеля на мегане тоже около 2 грн км а цена км лифа больше 1 грн уже ( много таксистов даже с скидкой на зарядки у автоэнтерпрайза не раз выверили) но масса ограничений и цена на сам автомобиль делает его покупаемым только под конкретную задачу "хочу электро" а не "куплю электро а то бензин дорогой". ИМХО

[@dmitrystrelov6183]

Evan Space Не всех устроит подзарядка от розетки мощностью 2-4 кВт . За ночь много не зарядишь . Со всё большим проникновением электромашинок всё больше будут нарастать проблемы с зарядками и распределительными сетями - быстрые станции требуют до 150 кВт на одно место . За чей счёт будет банкет ? Если деньги взять неоткуда , то останется или обложить налогами электромобильчики , или включить развитие сетей в тарифы э/э .

[@choice9697]

@@vladriabenko5551 увожаемый...не мелите у..йни, если не в курсе. У меня две автиВки. Одна... Хёнде Санта Фе с мотором 2.7 на бензике, другая Лиф 13года. Так вот Хёнде успешно стоит в гараже и выезжает лишь на дальние растояния или зимой погонять. ЛифЧик наездил за год 27000км в городском режиме. Заряжается в гараже по 2х- тарифному счётчику. Математика проста...на день машинки хватает...это 120км +-. Батарея 24кВт. Так вот 24×1.68=40.32грн полный заряд по дневному тарифу...40.32/120=0.37грн/1км. Я машину заряжаю ночью по таймеру...после 23.00...тариф 0.85коп/1кВт. 24×0.85=20.4грн полный бак. Итог...20.4÷120=0.17грн за 1км. Возьмите машинку с кнопочками и подсчитайте. И возвращайтесь на заправку....там не хватает таких вот специалистов. Удачи)))

[@ДимаДубровин-ц2ж]

Хорошее видео, наглядное!!

[@Серж-е2ь2ъ]

Про балансировку ячеек. полностью согласен что батарея от балансировки новой не станет, но если системой зарядки не предусмотрена балансировка ячеек батареи, то это очень плохо. Как правило ячейки в силу их не идентичности, разности температур работы разряжаться и заряжаться по разному и если не сделать балансировку, то батарея, точнее ее часть умрет раньше.

[@Электричка-й2п]

Батарея сама балансирует ячейки и никакие помощники ей не нужны.

[@ЯМое-ю1ъ]

Очень приятное и понятное видео.

[@ДмитрийСмирнов-е2у]

Познавательный и хороший выпуск, спасибо! Скажите, как вы выравнивали напряжение при подключении отдельных модулей?

[@Электричка-й2п]

И вам, спасибо.Прибором, который показали при ответах на вопросы.

[@Рома-о6к5ф]

@@Электричка-й2п ю

[@ЯрославПотапов-в3т]

Во первых спасибо за ваш канал...реально интересно....Но вот на счет целесообразности покупки машин 11-12 годов можно спорить....Я уже 4 года живу и работаю в Грузии и не видел лифы за 9500 в таких годах.....я к примеру купил лиф 11 года за 7000 при том что батарея 62 процента...(запас хода в "тошнот" режиме 110 км).но я осознано покупал в таком состоянии так как среднесуточный пробег у меня 70 км.... и если когда то у меня в последствии изменится пробег или кончится батарея или закончится контракт и я вернусь в Украину (другой климат),то тогда и буду покупать новую батарею....и полагаю,что это экономически целесообразно

[@Алексром-ж8р]

Спасибо много интересного удачи

[@Электричка-й2п]

И вам, спасибо.

[@konstantinusov2812]

Я какбы не особо с серьезностью отношусь к электромашинам и не вижу электричество как альтернативу. Но если бы пришлось выбирать, купил бы БМВ гибридную или Теслу. У них хоть батареи охлаждаются и не перегриваюься. А перегретая батарея теряет производительность.

[@АндрейИванов-б6б7ж]

Да из жарких стран не рекомендуется покупать электрички, батарейки в экстремальном режиме пахали....

[@кубикрубик-х5т]

Благодарствую за информацию.

[@Электричка-й2п]

И вам, спасибо.

[@СергейСергеевич-ъ8б]

Очень жду от Вас выпуск об деградации батареи. Именно детальные факты (а то много мифов, слухов и догадок). У меня твёрдое убиждение, что вся економия уйдёт на замену батареи. Либо спустя 4-5 летней експлоутации машину продать.

[@avto-mexanic]

Апплодирую стоя. Вы большие молодцы, что взялись за реализацию такого мега проекта как перестановка батареи и большие молодцы, что выкрутились из сетей, расставленных Ниссаном. НО! Весь процесс перестановки блоков аккумуляторов с одной батареи на другую держал меня в непрерывном напряжении. Я сам автоэлектрик, но по обычным машинам и цифра 200В сильно напрягает, а на видео при перестановке ребята спокойно ставят на аккумуляторы стаканчики с водой? И ещё у меня реально глаз дергался когда силовые провода в тех же батареях просто валялись на корпусе. Я ждал большого БА-БАХ. Или я что-то не понимаю?

[@Электричка-й2п]

Спасибо. Все правильно, но для БАХ этого было мало.

[@МаркВебер-и8ш]

Спасибо за выпуск 👌👆

[@Пуп_Земли]

Жаль покусаного разъёма. Информация интересная.

[@ВіталійЗалізняк-ю3е]

Когда ввели закон о льготном ввозе электро автомобилей цена на авто вопреки ожиданиям не упала, поскольку в свете вначале грядущей "халявы" , а в конце ее отмены народ взвинтил цены на аукционах США. Если к существующей цене в среднем 15 тыс. у.е. добавить еще 30% в виде акциза и НДС, то и так небольшое количество желающих купить такое авто еще на порядок сократится. Если исходить из принципа цену диктует спрос на рынке, то цены в среднем сохранятся нынешние, ну возможно с небольшим удорожанием.

[@TheProstosuper]

Рено из европы остались прежние цены, но почему-то они не продаются так активно в Украине.

[@Mihail2115]

потому что они сняты с производства давно и более не производят флуенсы и запчасти к ним,компания обанкротилась,которая их разработала

[@newstv8888]

зачем из сша тащить, если из японии дешевле будет?!

[@ВіталійЗалізняк-ю3е]

В Украине не регистрируют праворульные авто ВООБЩЕ. Только переделывать на левый руль. Кому нужен такой геморой.

[@МобильныйФрукт]

Согласен, есть комментарии от ребят непосредственно из США, которые сидят на услугах выкупа с аукциона и отправки, так вот они говорят что где-то % на 10 лифы подорожали после закона о снятии пошлин в Украине. Однако сама пошлина куда больше..

[@РоманЗеб]

Спасибо за видос

[@КонстантинГлоба-и1я]

Электричка ну вобще красавцы, полезный контент делаете, как говорится был бы бабой дал бы) Вобщем жму руку и ставлю лайк. Как насчет установки батареи 30квт в первого лифа? И сколько палок он покажет) не меньше 16 должен)))

[@Электричка-й2п]

Спасибо, большое! Думаем, что палки до лобового стекла дотянут.

[@kewisee]

Я верю в светлое будущее и льготу пока не отменят, так как изначально ее хотели ввести на 5 лет!

[@Серж-м2т]

СПАСИБО ЗА ВИДЕО

[@jurijgalbur4339]

Спасибо за правду про отдельные ячейки, а это значит что купи себе за 20000$ нормальный дизелек и ещё 15000 в запас. Теперь меня на 100% убедили что лиф и др электрички это развод на деньги. Уже посчитали что через 10 лет лиф и такого же класса дизель по затратам выйдет в 0. А.. Ещё 15000 останется с дизелем)

[@jekjop9222]

Ну ты и тупой. Цена этого лифа с хорошей батареей 15000. Все, больше тебе ничего не нужно. Математик... Хотя чем больше таких людей как ты, тем лучше :)

[@Mahor64]

Из этого следует, что можно смело покупать новые отдельные элементы для перепаковки, чем покупать целиком батарею с донора.

[@ВасяПупкин-в8ь6х]

Из всего показанного понял , что отдельные банки - консервы легко меняются на новые по мере ухудшения . На наших глазах были перекинуты все банки с одного аккумулятора на другой , так почему бы это не делать с отдельными банками , тем более , что заменять их постепенно намного дешевле , чем весь аккумулятор.( И не надо при этом менять весь автомобиль ахахаха).

[@Электричка-й2п]

В начале видео был дан ответ на ваш вопрос.

[@VoditelKraza]

Да, рано батарея приехала в этом лифе. Хотя в Грузии жарко, может стоял днями на солнце. Вот теперь переживать начал, у меня пробег уже под 100тыс... Но у моей батареи есть жидкосное охлаждение, должна больше проездить.

[@Электричка-й2п]

Да, это проблема Лифа, в отсутствии охлаждения.

[@ЖеняВисыч]

Полезно и доступно

[@Электричка-й2п]

Спасибо.

[@horbatenko1528]

я думаю, что из-за митингов и ряда других причин всеже продлят льготную расстаможку для електроавто, но возможно на менее выгодных условиях

[@ВадимНигматуллин-г9ъ]

СПАСИБО!!! ПОЛЕЗНО!!!

[@Reanimator72]

Отличный канал! Спасибо! Появился вопрос. Нужна ли на Leaf сигнализация и какую выбрать, если нужна?

[@Электричка-й2п]

Спасибо большое. На ваше усмотрение. У нас не было ни одного запроса на установку сигнализации.

[@Reanimator72]

На Генуэзской ночью буквально разобрали Chevrolet Volt. Это не колёса снять, ребятки 🤨 Разбили заднее пассажирское стекло, из багажника утащили зарядный кабель, сняли капот, бампер с фарами, радиаторы и блок управления. По словам хозяйки машины, полиция приехала спустя 4 часа, оформила протокол и дала советик - искать украденное на OLX и аналогичных площадках

[@Reanimator72]

scontent.fods1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/42868375_703987119999955_8345887137127727104_n.jpg?_nc_cat=108&oh=14b358fcda98ee2b693b7d5011672522&oe=5C2230E6

[@Электричка-й2п]

Появился спрос на все это. Печалька.

[@Evgenij64]

Спасибо ребята за видео! Подписываюсь снова!!!

[@викторкравцов-г6с]

Познавательное видео!

[@Электричка-й2п]

Спасибо!

[@ybpvin]

Відносно додаткової батареї. Ви абсолютно праві, що це дурна ідея! Я тому кулібіну який причепив додаткову батарею залишав коментар з зауваженнями. На томість він хвалиться, що за 1000 дол. переробляє і ніякої небезпеки немає. Страшно те, що його подібні знатаки підримують,-це всього навсього два мішки картоши і він герой бо ніхто не вміє. Вміють, але мають розум і гідність!

[@SedelnikovDenys]

Что за бред вы несете про безопасность ?? Машина безопасна на все 100 % ( ну а если вам грузовик без тормозов заедет в зад , то такое ДТП редко какой автомобиль переживет ) Я сам езжу на автомобиле с доп. батареей и жалею только об одном ПОЧЕМУ Я НЕ ПОСТАВИЛ ЕЕ РАНЬШЕ !!! Одним словом для того чтоб судить о машинах с доп. батареей нужно покататься на такой машине и вы сами все поймете !!!

[@ibrag2012]

В тому випадку спрацює феномен мерця: після ДТП вже не поскаржиться. Потужний акумулятор за природою схожий на ракетне паливо: йому не потрібен кисень як вуглеводням.

[@ybpvin]

Хлопці, давайте подивимось переваги і недоліки. Перевага- дальність поїздки. Недоліки. 1. Випаровування батарей. 2. Добрих 250 кг у багажнику, що з часом його відірве. 3. Зміщення центру ваги авто, що явно приведе до більшої інерції. 4. Перегрів батареї. Як не крутіть, авто літом нагрієтся легко до 50 і більше гр. 5. Однозначне розбалансування додаткової батареї, як наслідок може загорітися. 6. При попаданні води, буде дуга. 7. Як правило встаноалюють хорошо зношені батареї, щоб заробити побільше. 8. Ціна за встановлення не адекватна. 9. При боковому, ударі, або заду хтось в'їде буде горіти. 10. Приборка показує неадекватні дані. 11. Постійне навантаження на ходову. 12. Двигуну все це потрібно тянути. 13. Поліція теж не дурна. Сертифікат на встановлення запитає. А при аварії ніякої страховки не буде. Висновок. Оно вам надо? Не легше просто замінити батарею на потужнішу, а стару продати альтернатмвщикам?

[@ibrag2012]

Flay тільки поліція ні до чого: вона не несе відповідальності за ДТП, а те що у мене в багажнику ящик з порохом - це моя відповідальність.

[@SedelnikovDenys]

Еще раз доказывает что вы в этом вопросе полный "0" !! Диванная армия в вашем лице пытается что - то рассказать о недостатках ! Приезжайте ко мне в гости я вам покажу автомобиль с доп. батареей ! Только тогда вы поймете про безопасность !! Ну и на последок КОНЕЧНО ЖЕ ЛУЧШЕ УСТАНОВИТЬ БАЛОН С ГАЗОМ НА 60 ЛИТРОВ С ДАВЛЕНИЕМ 10-12 Атм И МОЛИТЬСЯ "ГАЗОВОМУ БОГУ" ЧТОБ НЕБЫЛО ДТП !!! Совет - Изучите данный вопрос , а только потом делайте выводы !

[@ВикторГоголев-й9щ]

Здравствуйте. Смотрю ваш канал с удовольствием . Купил лифа праворульного 2013 года пробег. 12000км. Т.е машина *не ездила*. Покупал сох 78% 11делений . Сейчас проехал 1000 км сох 72.5% . 11 палок. Ежедневный Пробег 30-55км . Пробег12000 по всем показателям реальные. Такой сох от того что машину не эксплуатировали ?

[@Электричка-й2п]

Трудно сказать. Бывают разные причины.

[@МихаилПаневин-ж4м]

Спасибо за подробное объяснение понятным языком. Сам пока только присматриваюсь к покупке э/м и такие сервисные тонкости хотелось бы узнать заранее

[@StanislavDontsov]

Рынок будет расти, но медленно, даже если вернут НДС и 109евро