Разбираю двигатель 172 fmm обзор после 7000км пробега, Avantis Enduro

[@user-Bubapumba]

Спасибо за очередной видос! А за таблицу с ценами отдельное спасибо👍👍👍

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Не за что

[@pavelbei1430]

Спасибо за видео. Сам владелец мота на 172fmm и я очень приятно удивлен его динамикой и хорошим крутящим моментом при хорошей настройке карба. Автор молодец, очень информативно и доступно!!!

[@Mazahack]

Есть несколько замечаний относительно измерений. 1. Точные измерения принято производить при температуре 20 градусах по Цельсию 2. Сотые доли миллиметров не измеряют штангенциркулем, для этого предназначен микрометр. 3. Нет замеров в замке компрессионного кольца в цилиндре. 4. Нет замеров в проточках поршня под поршневые кольца. Это стандартные измерения при дефектовке ДВС

[@Александр-б5л1у]

Точные измерения китайским штангенциркулем? Вы о чем? Автор явно не моторист и ему это не нужно, видео не для отчета на завод. А уровень износа, тот кто разбирается поймет и без измерений при 20 С, поверенными приборами. Да и сопрягаемые детали имеют одну температуру.

[@Mazahack]

@@Александр-б5л1у Вам виднее, что нужно автору. Не буду спорить....

[@Александр-б5л1у]

@@user-use-us это к чему?

[@Mazahack]

@@user-use-us а как наличие ремонтных размеров влияет на точно измерений и допуски? На подобной технике ( даже не Китай) очень мало где бывает ремонтных шпг.

[@user-fe1nw6ou1r]

а еще цилиндр задран. даже если на палец не ощущается. Хона нет. Это жесть просто какая то у него дакар 250й? на 26 лс который? Так вот.....Этот пепелац не из дешевых. он стоит 226т.р НОВЫЙ, и если ему пи*да приходит через 7-пусть 10 т.км не важно щадащий, не щадящий-агрессивный вид вождения, я просто в ШОКЕ. качество отвратительное что через 7т.км цилиндр задирает. Да я ничего не хочу сказать возможно он и с задирами будет ездить еще 20 тысяч, но это не дело. ХОНА НЕТ, цилиндр лысый, задран, а пробег всего 7т.км......налетай разбирай 226 т.р всего навсего....Поэтому я до сих пор и хожу пешком летом. Мотоциклов этих как говна и какой купить за 200р хороший я до сих пор не знаю....

[@ASwds7116]

Спасибо, Вам огромное за очень познавательное видео! Очень полезны (мне - новичку) такие простые и доходчивые объяснения!

[@димахрунов-я4ж]

Жень, за таблицу отдельное спасибо, наглядный пример стоимости запчастей, и вложений если купить некрояпа или австрийца!

[@paha9940]

Молодец Женя хорошее видео! Двигатель очень хороший и очень выносливый!

[@дмитрийиванов-ч3с5щ]

Женёк респект тебе и уважуха,теперь включи твой видос и буду разбирать свой!!!!

[@user-yw5pr9pz2w]

Спасибо за видос. Смотрю и думаю, надеюсь не придётся туда залазить 😄,столько всего там, собрать бы ещё

[@user-rh7bt9mt2i]

Молодец так держать ,хороший обзор,сам стал обладателем китайской техникой, зумав на 174 двигателе .

[@alexworld2252]

Я вот тоже думаю про 174 мотор, только авантис наверное, там новинка а6 вышел на 174 моторе) Собрал его уже, катал и какую модель взял ?:)

[@Xxkost1n4ikxX]

Вот такие видосики от Женьки заходят на Ура! Спасибо, Друг!!!

[@vadimomel]

Хороший штангель)) В отверстие 15,73 легко влазит палец, размером 15,96)))

[@АртурЧернышов-б6ж]

да, посмеялся от души!!!

[@Romshat]

Ну глазастый!это девайс не для точных изменений

[@valdemarhonda3429]

Китайский цифровой штангенциркуль ,это +- 0.5 мм))

[@bronredmi2w542]

Спасибо большое за таблицу цен)👍 Я в ах*е на цены KTM))

[@user-dc1nl5he1u]

Все четко и понятно,без лишней пыли. Спасибо!

[@Дмитрийпахомов-м6к]

Женя молодец, всё по делу. Очень радует, что за 7 тыщ в таком состоянии. В принципе как на советской технике. Тыщ до 25и можно ездить. Только цепь ГРМ под замену на 10тыщах. Спасибо, всё толково.

[@user-zf2bq1vh6y]

Нижневальные 200сс больше 40000км ходят

[@user-fc7nl2pq9d]

@@user-zf2bq1vh6y я несколько лет назад покупал себе питбайк велс 250) мне в магазине "эксперт" сказал что он 10тыс проедет и двиг под замену) я на нем за лето на дачу накатал 20тыс(100км путь почти каждый день) менял только масло) ну и клапана отдавал подтянуть) мопэд до сих пор работает нормально, хочу поставить его на более крупные колеса).

[@Alexandr_Splin]

На нормальных мотоциклах приводная цепь ходит дольше. А тут - цепь грм..

[@justice_inevitably]

​@@user-fc7nl2pq9d это где такое лето больше 6 месяцев

[@kotborka]

Исходя из того,насколько короткий и максимально обрезанный поршень,здесь ресурсом никто и не задавался.Макс тыщ 10-15 в лучшем случае,и это уже будут дрова.

[@Sokolov1986Ivan]

Привет Евгений))) очень полезное и хорошее видео по разборке двигателя. Я сам владею первый год китайским эндуро именно с этим мотором. И для меня это очень познавательно! Спасибо тебе большое, удачи тебе! Ждём следующий обзор))))

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Привет Иван! не за что.

[@user-yw5pr9pz2w]

Очень всё подробно и понятно, буду использовать,как инструкцию)

[@xardkorshow7687]

Спасибо за видос, мне было полезно узнавать, лайк👍

[@ignatijklepikov3506]

Спасибо за классное и подробное видео!

[@Garage-52]

Отличный обзор - молодец. Лайкую!

[@user-pu9tg8pd1g]

Заслужил лайк царский... С локтя поставил лайк

[@ПавелЛазарев-н6г]

Евген, так тыж моторист! 🤘👍👍👍

[@user-ky1yd2re2y]

Спасибо.Рад что у меня такой же мотор.Я не ошибся в выборе.

[@АндрейЕфимов-ю8е]

Все ок, еще бы качественный бенз, и нагара было бы меньше,надеюсь что мой двигун тоже столько пройдет, купил мот на 172м-3а,спасибо , было интересно

[@НиколайСимонов-и8я]

спустя 2 минуты лайк и подписка🙂

[@СергейБурылов-е2б]

Очень классное видео! Таблица цены на запчасти вообще познавательно.

[@РоманЮдин-х3ь]

в свое время катал в Крым на Патрон Партизан 150 кубовом. Пробег 5000 км. Выезжал при 6000 км домашнего пробега. Замена масла через 3т.к. в этом трипе. Так после такого путешествия мотор по мне так только обкатался и стал бодрее для своих 10 л.с. Мотор типа CBF. По конструкции схож со 172, но со своей различной компоновкой. Продал мотоцикл с пробегом 25 тыщ. км в исправном состоянии. Масло заливал Маннол с заменой каждые 1500 км.

[@Garage34rus]

Как моторист скажу. Сначало мериется поршень по юбке микрометром. От этого размера выставляется нутромер и обмеряется цилиндр на предмет теплового зазора. Он должен быть от 0.06мм (размер взят с новой ШПГ) .А износ гильзы не более 0.06мм

[@igorraychenko719]

Годный материал, респект! Сам собираюсь приобрести мотард на 172 моторе, до этого ездил на dragon 200.

[@bassozze]

Мужик спасибо большое, объяснил понятно и доступно👍

[@РоманЕремеев-й7с]

Евгений спасибо за Вашу работу! 👍

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Не за что

[@ВиталийТамбовский]

Качественный контент !👍👍🔥🔥🔥

[@МишаПодубный]

Отлично снял . Все очень понятно и интересно

[@all_roads_are_good]

Молодчина! Теперь есть видео инструкция!!

[@axel2831]

Офигенный видос! Большое спасибо вам

[@user-jc3qn2be2q]

По поводу шестерни распредвала, смотрел ролик роллингмото, так вот там сказал механик, что небольшое несовпаление точки с меткой в правую сторону это нормально для этих двигателей. Растяженте цепи не влияет. Хуже когда точка на шестерне находится левее риски.

[@Zxcursed135]

Спасибо за подробное объяснение как выглядит двигатель 172fmm у меня тоже погнут вал переключения передач и не ловит скорости

[@magadan89]

Евгений спасибо за разбор !

[@kuzovremontvrn]

Отличное и познавательное видео. Огромное спасибо.

[@АсланОмарбеков]

Спасибо за информацию! Очень интересно!

[@Buratin0]

Кавасаки клх 650. Пробег 7500км. Куплен в германии в отличном состоянии 15 лет назад. Поршневой хана! Не спорт, и не жесткий эндуро. И макс обороты 7000 всего! Вот тебе и японская техника хваленая! На самом деле мот хороший и вполне ехал. Но цилиндр надо на расточку, а поршень с кольцами на замену! А проблема была в том что в цилиндре, в одном из мест были канавки продавленные кольцами! Видать от того что мот стоял несколько лет без движения! Кольца от времени продавили цилиндр в одном месте! Иначе я не нахожу объяснений!

[@aleksfaustov]

Кольца не каким образом не продавят цилиндр, сплавы совершенно разные

[@Buratin0]

@@aleksfaustov Значит давленности на длину колец в цилиндре телепузик оставил? Или может мыши прогрызли? Повторяю, мотоцикл долго стоял и ни разу не заводился! Кольца продавили цилиндр в том месте где поршень остановился последний раз. Цилиндр пришлось растачивать, менять и поршень и кольца. Если дело не в кольцах, то значит это была магия! Которая оставляет след на моте, ровно по форме колец! О.о

[@Borat_Sagdiev-Kaz]

@@Buratin0 магия это электрохимическая коррозия между разными металлами🙃

[@НикитаГончаров-ъ9ъ]

Ждем сборку ☺

[@user-ww2ch6rm8k]

Ролик четкий👍💪

[@АлександрКашинцев-ф1с]

Видос круто снят и много полезного рассказано

[@user-cp3ke2ue6d]

Отличное видео!

[@MrRussilo]

Главное правило! На холодную откручиваем гашетку в отсечку и обеспечиваем качественную притирку деталей! И после этого он почти вечный

[@FunnYGuYGAME]

когда кто то ковыряется - так интересно смотреть, а когда сам так писец)))

[@pvguk2658]

Согласен. Не лезу пока работает в нормальном режиме. В данном случае не вижу смысла разбирать: компрессия в норме, шумов предполагаю не было.

[@ЮрийМаликов-з5л]

Женя молодец👍 лайк тебе и подписка✊

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Благодарю Юрий!

[@motozone6973]

Достаточно грамотная консультация

[@Mark-do3jq]

КросавчеГ) оюОтличная работа, лайк+подписка!

[@dmitriyuoner1634]

Разобрал свой 172 fmm мотор после 96 часов эндуро покатушек. Пробег 1921 ка. Масло мотюль каждые 15 часов. Так вот у меня на поршневом пальце на одной половине мелкие выкрашивания внешнего слоя. В верхней головке шатуна также задиры со стороны разрушения поршневого пальца. Люфт пальца в шатуне около 2 -3 соток. Размер пальца 15.99 мм. Измерял микрометром, а не китайским штангенциркулем. Износ поршня не такой как на видео, а сильнее. Бороздки от резца кое где стёрты, и черный слой краски тоже слез на большей площади. Палец в свободно падает в поршень. Без масла. Размер юбки поршня 71.92 мм В центробежном фильтре черной грязи с маленькую горошину. По остальным узлам нареканий нет.

[@igorshabunin2192]

Очень всё грамотно и подробно!

[@user-hh7vf1jw4d]

Молодец! Хорошее видео, все по сути ни чего лишнего!

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Благодарю!

[@kapterkin]

Евгений, огромное спасибо за труд! Благодаря твоим видео купил таки мот на 172 моторе :) Как собирал можно посмотреть у меня на канале.

[@enduropk_ru]

огонь видео!

[@ВладимирРимидалв-е3у]

Очень познавательно и интересно👍

[@БубаКасторский-х3х]

Добротное видео. Пригодиться. 👍

[@user-xq9dq3jn6d]

Купил авантис 250 люкс, сразу заметил что мотор работает не эластичной и с небольшим грохотом. Думал клапана, парится не стал так как уже отвёз мопед в деревню. После ругулировки грохот не ушол. Проехав 200 км решил разобрать мотор. После разбора было видно не вооружённым глазом что цилинд намного больше поршня и поршень там болтается, при этом выроботки не на поршне не на целиндра нет - брак. Далее собрал все обратно заменив только поршень и сделав новый хон( целиндра небыло в наличии а кататься хочется) стучать стал поменьше но соответственно сейчас опять требуется замена целиндра и поршня. Далее проехал ещё 200 км, смотрю, заднее колесо криво, разбираем маятник и прогрессиию и видем что подшипника маятник в клочья разлетелись. Почему? Да потому что в маятнике небыло упорной втулки и подшипник не мог держать боковые нагрузки. В задней прогрессии стоят сальники низкого качества из за этого все закисло и перестало работать. Вообщем на пробеге 400 км он мне выебал весь мозг. Крайне не советю покупать этот ебаный авантис.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Не в обиду тебе конечно, но прежде чем катать на технике, ее нужно разобрать, смазать и протянуть все узлы, как я и сделал лично, доработать все и тогда никаких проблем небудет. А зазор по допускам между цилиндром и (коротким) поршнем должен быть 4 сотки.

[@user-xq9dq3jn6d]

Да без обид, просто накипело. Купил его новым с предпродажной подготовкой типо его разбирали и все смазывали. МОжет это мне просто так повезло, но столько косяков в новом мотоцикле это просто ужс.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

@@user-xq9dq3jn6d а где покупал то?

[@user-xe3gd2es8n]

крассава! и таблица удивила очень

[@MagCelitel]

Отличное видео, сам скоро буду брать мот на данном моторе. Единственно, если все так хорошо, можно же было обойтись малыми жертвами, раскоксовкой например)

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Видео снимал для зрителей, это был обзор по пробегу, вот и вся причина разборки мотора. По идее можно было бы не разбирать мотор сейчас, а только позже для замены цепи грм

[@user-dx5vy2vw5r]

Отличное видео,,,ща отправлю другу китайцаненавистнику, пусть расширяет свой кругозор.

[@user-cw2bn2ss1k]

Хороший двигатель, сложный ,но качественный

[@alphas6336]

благодарю за видео,очень познавательно!

[@НикитаГончаров-ъ9ъ]

Полезно 🙋

[@user-lj3lm6tr2i]

Зачем он его разобрал? Нам показать?

[@ivanivan7829]

Чтоб нам показать. Спасибо ему и лайк

[@user-li6bf7tz5n]

Видео интересные, спасибо автору , но с таким пробегом ...это немного больше обкатки, что с ним должно быть .

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Ничего, это обзорное видео было по просьбе зрителей.

[@user-tz8ku5eg6h]

То что желало мое сердце)

[@endurist61]

Метка так и на новом моторе!

[@МаксимМаксимович-к8э]

Спасибо, очень интересно и полезно.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Не за что, чем больше репостов, тем больше контента!

[@user-fd2lf8mv7z]

Вкусный разбор движка!) Табличка с ценами - это огонь. Твердые факты для любителей некрояпонцев)

[@-_Sanichka_-]

Большое спасибо за ваш труд, сколько 7000 в мото часах будет?

[@MotorAbakan]

150-250

[@puzaka8]

Хороший ты человек

[@user-gy5ew9bg7n]

Какой-то древний ,примитивный мотор по технической части,на177 по ходу технологичный устроен ,да и мощнее 4 клапана степень сжатия компрессия боляше а это можно высоко актановый лить можно ,водянка ресурс минимум 50 тыщ ,да и динамика лучше и работа двигателя резвей и ритмически звук гоночный ( не отдаёт в работе как ведро с гайками,)на скорости особенно быстрей и запас обгона в разы больше ,у меня Рейсер рейнжер 250 по факту 225 я делаю во всех диапазонах скорости ( пацанами гоняю) до300 куб ,а на дольняк вообще как москвиче и БМВ,также вибрации на скорости на много меньше ,единственное чуть дороже стоит но это того стоит,за видос учебно образавательнй спосибо,

[@NEXX1kk]

Спасибо Женя

[@3e1eboba]

Вот это да, вот это пробег!!! Аж целых 7тысяч 🤣🤣🤣🤣

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Я для обзора разбирал, по просьбам зрителей, после мото путешествия.

[@voron7499]

@@ЕвгенийИванов-р4м вал наверное в любом случае надо было менять

[@Маша-п1ц7ф]

Спасибо очень интересно, смотрю постоянно!!!скажи пожалуйста у тебя проблем с камутатором не было?

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Нет небыло

[@user-uh6wy5it4j]

Да что ему будет за такой смешной пробег?

[@Alexandr_Splin]

Согласен - аж смешно.

[@aleksandrlyah5497]

Большое спасибо, Дружище!!!

[@АндрейМихайлович-п2л]

Лайк. Впервые на этом канале. Для Китайца состояние 4+ по 5 бальной шкале. Видно что инструмент есть и этот или подобный мотор не первый раз разбирал. И вопрос сейчас комплектом ( цилиндр, поршень, голова, и.тд.) меняют для увеличения объема и мощьности четыре клапана на цилиндр - что стоящее дело или нет для подобных моторов!? Удачи!

[@admx1114]

23:16 сравнительная таблица с ценами на запчасти

[@rolex3596]

Интересно!!! Я так же в пень влител лапкой, но кончик вала обломал.

[@SalikhovDamir]

Лето 2022. Кажется, цены на запчасти можно смело умножать на 2.

[@MotoLife09]

полезный видос

[@user-lexabloger]

лайк закинул!

[@Алексей-ю4ь9е]

Полезное видео, много грязи в центрифуге видимо из-за редкой смены масла...

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Я рассказал, что было всего 3 замены, сейчас при сборке третья замена.

[@kapral5418]

с чего-бы?? из-за редкой чистки центрифуги - это да. а масло само по себе только переносчик грязи из мотора в центрифугу.

[@АлександрКашинцев-ф1с]

Двигало супер

[@ВладиславК-н5м]

У меня на новом месте метки тоже не совпадали зуба на 2 но ездит до сих пор пробег 2700 и все норм

[@alexworld2252]

Главное теперь не потеряй какую нибудь мелочугу при сборке ))

[@user-up6ig8lb5g]

Хорошее видео

[@srsisrsi340]

Молоток!

[@Denis_A99]

Респект за труд! Только не понятно, как токарь без поршня обнулил нутромер

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Я не показал, особо там снимать не получилось, начальство рядом было, нутромер обнулен был, перед замером токарь обнулял.

[@Александр-б5л1у]

берёшь концевые меры набираешь нужный размер, выставляешь по ним микрометр, а уже по нему нутрометр.

[@user-gosha27]

@@Александр-б5л1у если нужно промерить эллипс а не конкретный диаметр там и микрометр не нужен.

[@hardenduro5576]

Сегодня разборка))) Прям как в девяностых)). Сказано с таким серьёзным лицом))).

[@Ivan_Shn]

Монтаж отличный!

[@Kupa8881]

Спасибо!

[@las--vegas]

КЛАСС

[@user-dv5me9po7z]

Кольца поршневые надо проверить зазор в цилиндре и в особенности маслосъёмные

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Завтра выйдет видео о сборке, оно уже давно готово, смотри.

[@romanrusskay9449]

За таблицу лайк

[@Djek-Kardan]

По моему мнению надо ставить цепь грм от японского мотика так как китайские быстро растягиваются , я каждый сезон меняю 😏

[@АлександрМироненко-б9л]

Для меня лично огромный асартимент запчастей их наличие и цена довольно весомые преимущества да японцы качественней да надежней и где то красивей может быть но цена на ЗП конь просто при всем при этом они сюда уже приходят с 20-30 тыс пробегами а это уже давольно ощютимы пробег для японца одностволки .

[@user-wi7vn2rd5q]

Красавчик

[@constans2963]

Спасибо за видео! Всё очень подробно! Можешь ещё рассказать про хитрый ключ центрифуги, из какой головки изготовил? Можно примерный чертёж накидать, чтоб сделать его заранее

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Так, я сейчас не в гараже, по памяти вроде головка на 22, делишь его на 4 части и делаешь 4 шипа, толщина шипа 4-5мм где-то, а глубина 1см, я на глаз делал его, кстати есть размер гайки у меня в группе в ВК, если инфа не верна будет, я изменю сообщение, это я на счет головки, не помню потому что...

[@ИртышРека]

@@ЕвгенийИванов-р4м Евгений день добрый.Центрифуга не откручивалась самостоятельно? У многих она откручивается.не хотелось бы попасть в лесу с такой проблемой.может обзор на ключь зделаеш? Я думаю многим интерестно будет.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

@@ИртышРека Приветствую, а при чем тут лес? Обзор на спец ключ нужен чтоли?

[@ИртышРека]

@@ЕвгенийИванов-р4м Жень когда в лесу открутиться катить долеко пешком напряжно будет.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

@@ИртышРека Не открутится, такие вещи затягивают качественно.