Разбираю двигатель 172 fmm обзор после 7000км пробега, Avantis Enduro

[@user-Bubapumba]

Спасибо за очередной видос! А за таблицу с ценами отдельное спасибо👍👍👍

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Не за что

[@pavelbei1430]

Спасибо за видео. Сам владелец мота на 172fmm и я очень приятно удивлен его динамикой и хорошим крутящим моментом при хорошей настройке карба. Автор молодец, очень информативно и доступно!!!

[@Mazahack]

Есть несколько замечаний относительно измерений. 1. Точные измерения принято производить при температуре 20 градусах по Цельсию 2. Сотые доли миллиметров не измеряют штангенциркулем, для этого предназначен микрометр. 3. Нет замеров в замке компрессионного кольца в цилиндре. 4. Нет замеров в проточках поршня под поршневые кольца. Это стандартные измерения при дефектовке ДВС

[@Александр-б5л1у]

Точные измерения китайским штангенциркулем? Вы о чем? Автор явно не моторист и ему это не нужно, видео не для отчета на завод. А уровень износа, тот кто разбирается поймет и без измерений при 20 С, поверенными приборами. Да и сопрягаемые детали имеют одну температуру.

[@Mazahack]

@@Александр-б5л1у Вам виднее, что нужно автору. Не буду спорить....

[@Александр-б5л1у]

@@user-use-us это к чему?

[@Mazahack]

@@user-use-us а как наличие ремонтных размеров влияет на точно измерений и допуски? На подобной технике ( даже не Китай) очень мало где бывает ремонтных шпг.

[@КириллЛазарев-н1о]

а еще цилиндр задран. даже если на палец не ощущается. Хона нет. Это жесть просто какая то у него дакар 250й? на 26 лс который? Так вот.....Этот пепелац не из дешевых. он стоит 226т.р НОВЫЙ, и если ему пи*да приходит через 7-пусть 10 т.км не важно щадащий, не щадящий-агрессивный вид вождения, я просто в ШОКЕ. качество отвратительное что через 7т.км цилиндр задирает. Да я ничего не хочу сказать возможно он и с задирами будет ездить еще 20 тысяч, но это не дело. ХОНА НЕТ, цилиндр лысый, задран, а пробег всего 7т.км......налетай разбирай 226 т.р всего навсего....Поэтому я до сих пор и хожу пешком летом. Мотоциклов этих как говна и какой купить за 200р хороший я до сих пор не знаю....

[@димахрунов-я4ж]

Жень, за таблицу отдельное спасибо, наглядный пример стоимости запчастей, и вложений если купить некрояпа или австрийца!

[@ASwds7116]

Спасибо, Вам огромное за очень познавательное видео! Очень полезны (мне - новичку) такие простые и доходчивые объяснения!

[@Александр-ш1т2у]

Спасибо за видос. Смотрю и думаю, надеюсь не придётся туда залазить 😄,столько всего там, собрать бы ещё

[@дмитрийиванов-ч3с5щ]

Женёк респект тебе и уважуха,теперь включи твой видос и буду разбирать свой!!!!

[@ВладимирТолмачев-щ7м]

Молодец так держать ,хороший обзор,сам стал обладателем китайской техникой, зумав на 174 двигателе .

[@alexworld2252]

Я вот тоже думаю про 174 мотор, только авантис наверное, там новинка а6 вышел на 174 моторе) Собрал его уже, катал и какую модель взял ?:)

[@paha9940]

Молодец Женя хорошее видео! Двигатель очень хороший и очень выносливый!

[@Xxkost1n4ikxX]

Вот такие видосики от Женьки заходят на Ура! Спасибо, Друг!!!

[@bronredmi2w542]

Спасибо большое за таблицу цен)👍 Я в ах*е на цены KTM))

[@vadimomel]

Хороший штангель)) В отверстие 15,73 легко влазит палец, размером 15,96)))

[@АртурЧернышов-б6ж]

да, посмеялся от души!!!

[@Romshat]

Ну глазастый!это девайс не для точных изменений

[@valdemarhonda3429]

Китайский цифровой штангенциркуль ,это +- 0.5 мм))

[@Garage-52]

Отличный обзор - молодец. Лайкую!

[@АндрейЕфимов-ю8е]

Все ок, еще бы качественный бенз, и нагара было бы меньше,надеюсь что мой двигун тоже столько пройдет, купил мот на 172м-3а,спасибо , было интересно

[@xardkorshow7687]

Спасибо за видос, мне было полезно узнавать, лайк👍

[@Дон38регион]

Все четко и понятно,без лишней пыли. Спасибо!

[@BORZ-q1u]

Заслужил лайк царский... С локтя поставил лайк

[@Александр-ш1т2у]

Очень всё подробно и понятно, буду использовать,как инструкцию)

[@Sokolov1986Ivan]

Привет Евгений))) очень полезное и хорошее видео по разборке двигателя. Я сам владею первый год китайским эндуро именно с этим мотором. И для меня это очень познавательно! Спасибо тебе большое, удачи тебе! Ждём следующий обзор))))

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Привет Иван! не за что.

[@Дмитрийпахомов-м6к]

Женя молодец, всё по делу. Очень радует, что за 7 тыщ в таком состоянии. В принципе как на советской технике. Тыщ до 25и можно ездить. Только цепь ГРМ под замену на 10тыщах. Спасибо, всё толково.

[@АлексейШевырдяев-е7о]

Нижневальные 200сс больше 40000км ходят

[@Аланчикирон]

@@АлексейШевырдяев-е7о я несколько лет назад покупал себе питбайк велс 250) мне в магазине "эксперт" сказал что он 10тыс проедет и двиг под замену) я на нем за лето на дачу накатал 20тыс(100км путь почти каждый день) менял только масло) ну и клапана отдавал подтянуть) мопэд до сих пор работает нормально, хочу поставить его на более крупные колеса).

[@Alexandr_Splin]

На нормальных мотоциклах приводная цепь ходит дольше. А тут - цепь грм..

[@justice_inevitably]

​@@Аланчикирон это где такое лето больше 6 месяцев

[@kotborka]

Исходя из того,насколько короткий и максимально обрезанный поршень,здесь ресурсом никто и не задавался.Макс тыщ 10-15 в лучшем случае,и это уже будут дрова.

[@Garage34rus]

Как моторист скажу. Сначало мериется поршень по юбке микрометром. От этого размера выставляется нутромер и обмеряется цилиндр на предмет теплового зазора. Он должен быть от 0.06мм (размер взят с новой ШПГ) .А износ гильзы не более 0.06мм

[@Zxcursed135]

Спасибо за подробное объяснение как выглядит двигатель 172fmm у меня тоже погнут вал переключения передач и не ловит скорости

[@igorraychenko719]

Годный материал, респект! Сам собираюсь приобрести мотард на 172 моторе, до этого ездил на dragon 200.

[@РоманЮдин-х3ь]

в свое время катал в Крым на Патрон Партизан 150 кубовом. Пробег 5000 км. Выезжал при 6000 км домашнего пробега. Замена масла через 3т.к. в этом трипе. Так после такого путешествия мотор по мне так только обкатался и стал бодрее для своих 10 л.с. Мотор типа CBF. По конструкции схож со 172, но со своей различной компоновкой. Продал мотоцикл с пробегом 25 тыщ. км в исправном состоянии. Масло заливал Маннол с заменой каждые 1500 км.

[@СергейБурылов-е2б]

Очень классное видео! Таблица цены на запчасти вообще познавательно.

[@ПавелЛазарев-н6г]

Евген, так тыж моторист! 🤘👍👍👍

[@СедеговСергей]

По поводу шестерни распредвала, смотрел ролик роллингмото, так вот там сказал механик, что небольшое несовпаление точки с меткой в правую сторону это нормально для этих двигателей. Растяженте цепи не влияет. Хуже когда точка на шестерне находится левее риски.

[@Драныйкот-я6и]

Спасибо.Рад что у меня такой же мотор.Я не ошибся в выборе.

[@АлександрКашинцев-ф1с]

Видос круто снят и много полезного рассказано

[@magadan89]

Евгений спасибо за разбор !

[@МишаПодубный]

Отлично снял . Все очень понятно и интересно

[@ignatijklepikov3506]

Спасибо за классное и подробное видео!

[@bassozze]

Мужик спасибо большое, объяснил понятно и доступно👍

[@all_roads_are_good]

Молодчина! Теперь есть видео инструкция!!

[@admx1114]

23:16 сравнительная таблица с ценами на запчасти

[@ВиталийТамбовский]

Качественный контент !👍👍🔥🔥🔥

[@АсланОмарбеков]

Спасибо за информацию! Очень интересно!

[@НикитаГончаров-ъ9ъ]

Ждем сборку ☺

[@axel2831]

Офигенный видос! Большое спасибо вам

[@НиколайСимонов-и8я]

спустя 2 минуты лайк и подписка🙂

[@MrRussilo]

Главное правило! На холодную откручиваем гашетку в отсечку и обеспечиваем качественную притирку деталей! И после этого он почти вечный

[@SalikhovDamir]

Лето 2022. Кажется, цены на запчасти можно смело умножать на 2.

[@mitmitich2623]

Спасибо за видео!

[@kuzovremontvrn]

Отличное и познавательное видео. Огромное спасибо.

[@Mark-do3jq]

КросавчеГ) оюОтличная работа, лайк+подписка!

[@MagCelitel]

Отличное видео, сам скоро буду брать мот на данном моторе. Единственно, если все так хорошо, можно же было обойтись малыми жертвами, раскоксовкой например)

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Видео снимал для зрителей, это был обзор по пробегу, вот и вся причина разборки мотора. По идее можно было бы не разбирать мотор сейчас, а только позже для замены цепи грм

[@ВасилийПотапов-о2ж]

Ролик четкий👍💪

[@ИгорьПарапанов]

Отличное видео!

[@РоманЕремеев-й7с]

Евгений спасибо за Вашу работу! 👍

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Не за что

[@АлексейМалина-ч3м]

Отличное видео,,,ща отправлю другу китайцаненавистнику, пусть расширяет свой кругозор.

[@ВладимирМихнюк-с6з]

Видео интересные, спасибо автору , но с таким пробегом ...это немного больше обкатки, что с ним должно быть .

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Ничего, это обзорное видео было по просьбе зрителей.

[@ЮрийМаликов-з5л]

Женя молодец👍 лайк тебе и подписка✊

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Благодарю Юрий!

[@dmitriyuoner1634]

Разобрал свой 172 fmm мотор после 96 часов эндуро покатушек. Пробег 1921 ка. Масло мотюль каждые 15 часов. Так вот у меня на поршневом пальце на одной половине мелкие выкрашивания внешнего слоя. В верхней головке шатуна также задиры со стороны разрушения поршневого пальца. Люфт пальца в шатуне около 2 -3 соток. Размер пальца 15.99 мм. Измерял микрометром, а не китайским штангенциркулем. Износ поршня не такой как на видео, а сильнее. Бороздки от резца кое где стёрты, и черный слой краски тоже слез на большей площади. Палец в свободно падает в поршень. Без масла. Размер юбки поршня 71.92 мм В центробежном фильтре черной грязи с маленькую горошину. По остальным узлам нареканий нет.

[@igorshabunin2192]

Очень всё грамотно и подробно!

[@ДенисЛогунов-б5ф]

Евгений есть проблема на поднятом мотоцикле при включенной скорости есть сильные рывки что такое может быть?если есть предположения напиши двигатель 172 fmm

[@motozone6973]

Достаточно грамотная консультация

[@Andrey22222]

Подскажите пожалуйста! 172fmm. Вот вал грм, в вмт когда и без цепи - имеет свободный ход, пока клапана закрыты, четверть оборота где то. И если от руки крутить туда сюда - то довольно заметно щелкает, с натугой как будто. Это декомпрессор самый? Перебирали голову - собрали получилось так. А изначально я забыл проверить, как должно щелкать..

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Это декомпрессор, он там есть.

[@Andrey22222]

@@ЕвгенийИванов-р4м ок спасибо!!

[@АлександрКарташов-п7е]

крассава! и таблица удивила очень

[@БензотехникаЕКБ]

Евгений привет! На 172 FMM с баланс валом со стороны сцепления появился посторонний шум. Разобрал всё со стороны сцепления. Корзина в идеале, сцепа тоже. Выработки нигде не видно, только ощущение будто шестерня баланс вала не идеально ровно при вращении баланс вала крутится. Вопрос❓ Может ли при повышенных оборотах загнуть баланс вал?

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Привет, загнуть его не получится. Если что и произойдёт с баланс валом, то это будет серьёзная проблема с разрывом картера.

[@antonbuzzizh7201]

Вопрос по двигану, во время движения без газа что то стучит в двигателе ,при газе или на нейтрален все нормально, мож кто чё знает об этом.

[@kapterkin]

Евгений, огромное спасибо за труд! Благодаря твоим видео купил таки мот на 172 моторе :) Как собирал можно посмотреть у меня на канале.

[@foksik7590]

Евгений Иванов ,не подскажите такой же мотор, и развалилась какаято пружина и была со стороны кика,не можем понять откуда взялась , со стороны кика цело все, я бы фотографию показал разломаной пружины но здесь нельзя , а у вас стояла пружина Вала выжима сцепления

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Я даже гайки левые находил в движка при ремонтах... В ВК пиши мне

[@Kasimys_]

Мне очень нравится цвет нагара на выпускном клапане. Как настроен карб?? Какие жиклёры?? И что за карб вообще????

[@БубаКасторский-х3х]

Добротное видео. Пригодиться. 👍

[@Buratin0]

Кавасаки клх 650. Пробег 7500км. Куплен в германии в отличном состоянии 15 лет назад. Поршневой хана! Не спорт, и не жесткий эндуро. И макс обороты 7000 всего! Вот тебе и японская техника хваленая! На самом деле мот хороший и вполне ехал. Но цилиндр надо на расточку, а поршень с кольцами на замену! А проблема была в том что в цилиндре, в одном из мест были канавки продавленные кольцами! Видать от того что мот стоял несколько лет без движения! Кольца от времени продавили цилиндр в одном месте! Иначе я не нахожу объяснений!

[@aleksfaustov]

Кольца не каким образом не продавят цилиндр, сплавы совершенно разные

[@Buratin0]

@@aleksfaustov Значит давленности на длину колец в цилиндре телепузик оставил? Или может мыши прогрызли? Повторяю, мотоцикл долго стоял и ни разу не заводился! Кольца продавили цилиндр в том месте где поршень остановился последний раз. Цилиндр пришлось растачивать, менять и поршень и кольца. Если дело не в кольцах, то значит это была магия! Которая оставляет след на моте, ровно по форме колец! О.о

[@Borat_Sagdiev-Kaz]

@@Buratin0 магия это электрохимическая коррозия между разными металлами🙃

[@ПрапорщикЗадов-г7р]

Купил авантис 250 люкс, сразу заметил что мотор работает не эластичной и с небольшим грохотом. Думал клапана, парится не стал так как уже отвёз мопед в деревню. После ругулировки грохот не ушол. Проехав 200 км решил разобрать мотор. После разбора было видно не вооружённым глазом что цилинд намного больше поршня и поршень там болтается, при этом выроботки не на поршне не на целиндра нет - брак. Далее собрал все обратно заменив только поршень и сделав новый хон( целиндра небыло в наличии а кататься хочется) стучать стал поменьше но соответственно сейчас опять требуется замена целиндра и поршня. Далее проехал ещё 200 км, смотрю, заднее колесо криво, разбираем маятник и прогрессиию и видем что подшипника маятник в клочья разлетелись. Почему? Да потому что в маятнике небыло упорной втулки и подшипник не мог держать боковые нагрузки. В задней прогрессии стоят сальники низкого качества из за этого все закисло и перестало работать. Вообщем на пробеге 400 км он мне выебал весь мозг. Крайне не советю покупать этот ебаный авантис.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Не в обиду тебе конечно, но прежде чем катать на технике, ее нужно разобрать, смазать и протянуть все узлы, как я и сделал лично, доработать все и тогда никаких проблем небудет. А зазор по допускам между цилиндром и (коротким) поршнем должен быть 4 сотки.

[@ПрапорщикЗадов-г7р]

Да без обид, просто накипело. Купил его новым с предпродажной подготовкой типо его разбирали и все смазывали. МОжет это мне просто так повезло, но столько косяков в новом мотоцикле это просто ужс.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

@@ПрапорщикЗадов-г7р а где покупал то?

[@ВладимирРимидалв-е3у]

Очень познавательно и интересно👍

[@rinathisamov3238]

А если свернул резьбу на сливном, то это так все нужно разобрать , чтоб до картера добраться?

[@Enduro-vdk]

огонь видео!

[@SalikhovDamir]

Здравствуй. Чем руководствовался при сборке двигателя? Моменты затяжек соединений?

[@maksimmax4225]

Бигборы ставят на 172 двигатель , коленвал остается старый, нагрузку способен исправно выдерживать от увеличенной кубатуры?

[@Ridji]

верхняя метка там не из-за растяжения цепи ... разборка нового двигателя показывает точно такое же положение.

[@jcickckckckckcjcixkx3013]

Привет, а ты не знаешь на валах шайбы между каких шестеренок? А то я все перепутал

[@ВаняБорка-д2х]

Подскажите пожалуйста может у кого случалось такое, 172мм от 3000об до 4000об дикая вибрация и вот чувствуется что мотор работает не нормально, до 3000об и после 4000об всё отлично В чём может быть проблема?

[@ГлебФизкультурников]

Что скажите про 175 мотор он такой же только с баланс валом

[@konstantinkomarov3276]

Здравствуйте,не подскажете коленвал на этом моторе на подшипниках или на вкладишах?

[@ЮраЮрец-ы5с]

Подскажите если снимать датчик КПП тот который возле передней звёзды то масло из него польется?

[@АндрейМихайлович-п2л]

Лайк. Впервые на этом канале. Для Китайца состояние 4+ по 5 бальной шкале. Видно что инструмент есть и этот или подобный мотор не первый раз разбирал. И вопрос сейчас комплектом ( цилиндр, поршень, голова, и.тд.) меняют для увеличения объема и мощьности четыре клапана на цилиндр - что стоящее дело или нет для подобных моторов!? Удачи!

[@СлавчикВеселый]

То что желало мое сердце)

[@КаринаДубинина-у1й]

Где найти первую часть?

[@ЕвгенийИванов-р4м]

@@КаринаДубинина-у1й на канале была в общем доступе.

[@ValemTeam]

Четко. купил себе мт 250, вот теперь изучаю чтобы быть предупрежденным.

[@ГарикХарламов-л6ы]

19:55, я не понял, а жёлтая шестерёнка пластмассовая что-ли???

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Да конечно, это привод масленого насоса.

[@ГарикХарламов-л6ы]

@@ЕвгенийИванов-р4м а он не ломучий?

[@ЕвгенийИванов-р4м]

@@ГарикХарламов-л6ы простой, надежный

[@СергейПослухаев]

Здравствуйте Евгений, подскажите пожалуйста, у меня на 172 fmm между шестерней обгонной муфты и втулкой зазор около 2 мм, и обгонная муфта немного болтается и ровно не совпадает с промежуточной шестерней стартера, так должно быть или надо поставить ещё дополнительно шайбу, заранее спасибо.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Приветствую, да, так и должно быть, я показывал и рассказывал на сборке этого мотора.

[@СергейПослухаев]

Спасибо большое.

[@-_Sanichka_-]

Большое спасибо за ваш труд, сколько 7000 в мото часах будет?

[@MotorAbakan]

150-250

[@thebeautifulkamchatka2213]

Привет, у меня regulmoto 170 fmm мотор, нужны крышки картера, ни где не могу найти, есть возможность помочь? Я в долгу не останусь

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Привет, напиши мне в ВК.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Крышки картера (лев, прав) есть, пиши в ВК Евгений Иванов г.Шахунья

[@thebeautifulkamchatka2213]

@@ЕвгенийИванов-р4м Евгений спасибо за помощь я нашёл, у меня нет ВК, что цифры и буквы на цепи грм обозначают?

[@ЕвгенийИванов-р4м]

@@thebeautifulkamchatka2213 количество звеньев и рядность должно быть.

[@thebeautifulkamchatka2213]

@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо

[@FunnYGuYGAME]

когда кто то ковыряется - так интересно смотреть, а когда сам так писец)))

[@pvguk2658]

Согласен. Не лезу пока работает в нормальном режиме. В данном случае не вижу смысла разбирать: компрессия в норме, шумов предполагаю не было.

[@Ivan84967]

Женя, привет, подскажи, у меня 172fmm без балансира, передачи стали плохо включаться: первая и вверх нормально включаются, а вниз не включаются, например с 4 на 3 нажимаю- не включается, немного рычаг вверх приподниму носком- тогда включается, такое ощущение, что рычаг КПП на место не встаёт сам

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Привет Иван! Возможно сама кулиса, либо масло моторное не соответствует или малый объем масла в картере, так же может быть износ самой коробки, подшипников. Либо сцепление.

[@НикитаГончаров-ъ9ъ]

Полезно 🙋

[@puzaka8]

Хороший ты человек

[@ВладимирНемков-т7ч]

Евгений доброго вам, на канал подписался буду мониторить, подскажите пожалуйста мне как новичку хочу приобрести эндуро А-1 с жидкостном охлаждение мотор на нём стоит 170мм, продовцы пишут что 24 🐎сил, брешат же?или не стоит его брать вообще такой мот, буду признателен вам за помощь мне.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Приветствую, нужно понять для чего мотоцикл нужен, а потом определяться с моделью.

[@ВладимирНемков-т7ч]

@@ЕвгенийИванов-р4м да мне так не для жёстких покатушек я охотник так осенью объехать поля посмотреть где поросята бегают, да и так в лес заехать свежим воздухом подышать

[@Borland.88]

Что за проточка на гбц в месте крепления глушителя?

[@alekseyzaharov7130]

Вопрос на засыпку экспертам, 172 мотор, возможно ли такое что передача пересаачила?? Получаеться 1, 2 нейтраль потом 3,4,5, получаеться между 2 и 3 передачей нейтраль стала!!!!?? И как это решается???

[@ЕвгенийИванов-р4м]

не правильно собрана кулиса внутри, в таком случае возможно такое, что передач всех не будет вообще. Разбирай и переставляй все.

[@Moto_Simbirka_001]

У вас есть видео по настройке. CDI. ?)

[@StreetStyleMB]

Как называется инструмент с 4-мя зубцами ? Время 18:38

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Это самодельная спец головка.

[@rolex3596]

Интересно!!! Я так же в пень влител лапкой, но кончик вала обломал.

[@МихаилАвдеев-э3ж]

Евгений,привет,а может ли износ двигателя зависить от марки масла?Может MOTUL уже не то стал???

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Может я думаю, даже не от марки, а от состава самого масла

[@МихаилАвдеев-э3ж]

Ну так как с твоей точки зрения погуще или пожиже нужно заливать???

[@Максим1990-б7з]

Модуль головного мозга) лей что угодно туда, летом погуще, зимой жиже. Хоть автомобильное лей-как многие делают и проблем не знают

[@ЕвгенийИванов-р4м]

@@Максим1990-б7з главное не минералку, у самого фх на маноле 10в40, я пояснил что этот мотор только на матюле работал, сказал как есть...

[@ЕвгенийИванов-р4м]

@@МихаилАвдеев-э3ж хоть синтетику, хоть п/с лей, главное не минералку. Так же авто масла можно лить, но не все, с EP (энерго сберегающие) нельзя! Сцепление буксовать начнет.

[@constans2963]

Спасибо за видео! Всё очень подробно! Можешь ещё рассказать про хитрый ключ центрифуги, из какой головки изготовил? Можно примерный чертёж накидать, чтоб сделать его заранее

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Так, я сейчас не в гараже, по памяти вроде головка на 22, делишь его на 4 части и делаешь 4 шипа, толщина шипа 4-5мм где-то, а глубина 1см, я на глаз делал его, кстати есть размер гайки у меня в группе в ВК, если инфа не верна будет, я изменю сообщение, это я на счет головки, не помню потому что...

[@ИртышРека]

@@ЕвгенийИванов-р4м Евгений день добрый.Центрифуга не откручивалась самостоятельно? У многих она откручивается.не хотелось бы попасть в лесу с такой проблемой.может обзор на ключь зделаеш? Я думаю многим интерестно будет.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

@@ИртышРека Приветствую, а при чем тут лес? Обзор на спец ключ нужен чтоли?

[@ИртышРека]

@@ЕвгенийИванов-р4м Жень когда в лесу открутиться катить долеко пешком напряжно будет.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

@@ИртышРека Не открутится, такие вещи затягивают качественно.

[@Oleksa791]

Привет Евгений! Очень большие вопросы к гбц,клапан тотже что и на 167/169fmm? Там прямо проситься увеличенный на 3-5милиметров,ну а в идиале 4 клапана

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Привет! В идеале 4 было бы самое то.

[@МаксимМаксимович-к8э]

Спасибо, очень интересно и полезно.

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Не за что, чем больше репостов, тем больше контента!

[@Антон-л6ь]

Здравствуйте нужен совет. Две проблемы 1 проблема стартер будто залипает. То крутанет заведёт мотор то залипает. То вообще слышно как он гудит а мотор не крутится . И 2 проблема кик стартер в середине заводит сразу мотор а в самой верхней точке будто шапка клинит порой что делать куда лесть?

[@ЕвгенийИванов-р4м]

Приветствую, похоже на две проблемы со стартером и обгонкой и вторая износ поршневой, поршень идёт вниз в задир юбкой о цилиндр.

[@Антон-л6ь]

@@ЕвгенийИванов-р4м он заводится с первой тычки не дымит ничего не происходит такого

[@Антон-л6ь]

@@ЕвгенийИванов-р4м проблема была с обгонкой