Усиление заднего моста Нива по технологии "Гараж 56"

Усиление заднего моста Нива по технологии "Гараж 56"
«Не согласен - критикуй, критикуешь - предлагай, предлагаешь - делай, делаешь - отвечай!»
Сергей Павлович Королёв.

[@mr-vovik]

Восхищаюсь Вашему упорству и трудолюбию!!! Не буду говорить о недостатках... оцениваю ЭТО как произведение искусства! Блин, как же не хватает этого в современном мире. Спасибо за эстетическое наслаждение!

[@Гараж56-е1е]

+Владимир Клыков Спасибо!!! Ну недостатки вылезут сами в процессе эксплуатации и тогда о них расскажу сам.

[@АртёмКлюсов-е5щ]

Вопрос по отверстиям треугольной формы: когда грязью забьет как вымывать все это? Темболее нива "Боевая"

[@Васявикторович-й2б]

Вид у этой штуковины просто адовый!!! И вообще хозяин барин! Меня смущает 2 вещи 1)места крепления тяг несколько ослаблены по сравнению с обычным усилением этой не резаной трубой. 2) грязь, трава и мокрый снег будет жить там постоянно. С другой стороны уменьшенная масса луче скажется на микро динамике подвески, инерционные массы меньше. Ещё из за переноса кронштейнов рычагов дальше от оси вращения моста, плечё рычага выросло соотв. моменты вращения и нагрузка на все продольные тяги уменьшится это плюс.

[@1891ALEXey]

При росте длины рычагов, величины моментов наоборот возрастут.

[@Гараж56-е1е]

+1891ALEXey ???

[@1891ALEXey]

Момент равен произведению силы на длину рычага.

[@Гараж56-е1е]

+1891ALEXey При таком усилении моста рычаги на оборот уменьшаются в длинне.

[@Громовкеленджеридзе]

Ваще молодец ! Руки растут от туда , откуда и нужно ! Капитальный красавчик! !!!!!!!)

[@Гараж56-е1е]

Спасибо!

[@kalina708david3]

Все получилось супер, но есть косяки . первый косяк, малые реактивные тяги,т.е их крепление ослаблено, можно было там и не вырезать треугольники,именно в месте крепления проушин -кронштейн. второй косяк, это значительное утяжеление самого моста, т.е вместо усиления, получилось утяжеление . А именно вся нагрузка приходится на сам корпус редуктора. Мост не должен быть тяжелым, чтобы легче гасить вибрации и не ровности дороги. А его по мимо амортизаторов еще и прижали своим весом, пусть и не большим. Заводской мост, имеет на себе минимум деталей и сооружений,чтобы это все не вызывало дополнительных вибраций и колебаний и резонансов, если по научному . Автор крут, золотые руки, респект и уважуха. Как говорится, главное чтобы самому нравилось, чтобы работало! Здоровья и счастья этой машине ,как и самому автору изобретения.

[@АлексейБаламут-м6и]

Только начал глчдеть а лайк поставлю😂 видок у мужика в самом начале распологает к этому😂

[@игорьшенец-я4к]

не,ну всё правильно,молодец! классно всё получилось! а по поводу грязи-фигня-высохнет сама отвалится! в порогах её ещё трудней достать.

[@Гараж56-е1е]

+игорь шенец 😂😂😂

[@sudja_Krigs]

Полагаю, на сегодня это самый вменяемый способ усиления моста. Очень хорошо.

[@СергейБурса-ы6з]

Соглашусь с предыдущим отзывом, произведение искусства. Классно получилось.

[@HarryCondr]

+ конечно, но грязесборник всё таки приличный будет. А так симпотично и облегчено по максимому, хоть и трудозатратно.

[@offroad7511]

Круто. Когда человек подходит к своему труду так это очень хорошо.

[@Гараж56-е1е]

+Ни дня без Off Road Спасибо!

[@RTeterin]

Тесты и практика покажут все плюсы и минусы этого усиления. За трудолюбие и энтузиазм однозначно лайк. )))

[@Гараж56-е1е]

+Роман Тетерин Спасибо!

[@Wishmaster0707]

Дай мужику инструмент так сказать! ))) Отлично получилось, главное с энтузиазмом и фантазией!

[@ГаражСтраныСоветов]

У меня была четвёрка по сопромату! но могу сказать одно:" З...а...е...б....и..с...ь. получилось!)"+1

[@Гараж56-е1е]

+Гараж Страны Советов Спасибо!

[@lost_samuray]

два у вас было по сопромату. изучайте. www.drive2.ru/b/2695182/

[@Гараж56-е1е]

Большое Спасибо, за полезную инфо!

[@Балу-м9в]

заебися пахнет пися если пися заебися. что там нормального, вся гряхь будет забиваться в этом "шэдевре"

[@АлександрЧупров-в1н]

@@lost_samuray согласин !

[@АлексейВладимирович-в5к]

Оригинально! Другого такого точно не найдешь!

[@dmitro.andreev]

Класс. Вот только инструмента такого нет

[@joker18-11]

А мне понравилась, 👍 + подписка 🔔 Я сам такой же дотошный что б вот также заморочиться и нарезать отверстий кучу)))

[@АлександрПотехин-э5т]

Во заморочился ))) по красоте сделал, да и с душой )

[@vilvakhitov5691]

ж/д мосты так смотрятся, думаю все будет ок!)

[@Гараж56-е1е]

+виль вахитов надеюсь)))

[@dimarorbas6177]

Великий человек ты брат! Спасибо !

[@МихаилЛарионов-у6н]

Нам бы еще государство посредством запретов и ГИБДД по рукам не било в творчестве постройки - переделки автомобилей ! Лучше бы таких "Левшей" автозаводы на работу приглашали , а не заграничных управленцев .

[@andrej-l5f]

Такую машину можно с десантного самолёта без парашута,и ничего ей не будет.Очень мощно.

[@Deluks29]

Блин этот чувак похож на карлика из игры престолов.. О_О

[@Гараж56-е1е]

+Deluks Лично Я сходства не вижу.

[@juggler2521]

@@Гараж56-е1е бля точно а я думаю где я его видел😁

[@АлексейБаламут-м6и]

Ага,Тирион переросток😂

[@sashatcvirinko2190]

Кайф просто нет слов))) молодца))

[@ПанасОник-б3э]

Можно было приварить кусок рельсы и не заморачиваться 😁 . Жесткость что надо ! 🔨🔧🔗👍

[@Артем-ь7б8р]

Вот вот👌🤣Интересно, как Нива тест драйв выдержала при СССР?)))

[@ДмитрийТокарев-ь3к]

Красиво! Но облегчать лучше горизонтальной части квадрата. На вертикальной части метал гораздо нужнее!

[@viktorkareno8370]

А инженеры дураки, зачем то тавр и двутавр придумали.

[@Serega-q3d]

Ты подумал сколько глины ты будешь возить на мосту

[@mityaydobrov3237]

БРАВО!СУПЕР!мы победим и за яйца их подвесим -за такой сыромятный автопром.Слава и Хвала!народным самородкам умельцам.

[@Гараж56-е1е]

Спасибо!

[@Александр159-п4ф]

на 6.00 ахуительная приспособа.

[@Гараж56-е1е]

+Александр Чукавин Сделана из пластика и сварных прутков 2 мм.

[@stanislawgudilin9582]

уже только за неё лайк :) Да и в целом исполнение достойное.

[@Гараж56-е1е]

Спасибо!

[@АлексБорисов-р4й]

привет . мое мнения все супер . надо скорей испытать .

[@Гараж56-е1е]

+Алекс Борисов Спасибо! Да, у самого все чешется, так и хочется в грязи поковыряться.)))

[@ak222663]

Вообще молодец оригинальный подход к делу, а искал я ролик Замена передних чашек под отбойник тяжело ли их менять если меняли? болты которые в кузов уходят? и пружину надо снимать дл этого будет?

[@Nivavod45]

Масло как заливать? У меня хоть и есть полуавтомат. Но что-то во мне произошло когда я увидел чулок от S-Lab отдал 19тыс руб. Теперь жду неделю как изготовят и отправят мне в Курган. Плюс в том что очень все масивно и есть съемная крышка для осмотра главной пары и блокировки

[@medvedhunter922]

Во психанул. Получилось здорово

[@Гараж56-е1е]

Спасибо!!!

[@МихаилКонтанистов-щ8л]

Вы сделали ферму. Но метал тонкий не устойчив на сжатие. Облегчить можно было просверлив отверстия большого диаметра. к.т.н. по сопромату.

[@Гараж56-е1е]

Спасибо!

[@МихаилКонтанистов-щ8л]

Я тоже к.т.н. по сопромату. Делать ферму не целесообразно. Экономия веса минимальная, но появился большой грязесборник.

[@Kokainoviy_Pauk]

Блин я на первых секундах подумал: сегодня речь пойдет о том, как .... СТАТЬ ДЕСНИЦЕЙ ДЭЙНЕРИС МАТЕРИ ДРАКОНОВ )))

[@АлександрСелезнев-ю2ь]

Я понял про усиление, у меня Волга была и у моих родителей, как мы их только не использовали но с мостом не когда ни каких проблем

[@Гараж56-е1е]

+Александр Селезнев А у меня старый чулок погнуло и подшипников полу оси на пару тысяч стало хватать, вот и решил поменять его на новый)))

[@no1..559]

Интересно, посмотреть эту конструкцию в работе, и как она будет себя чувствовать через 3-5 лет. Просто для того чтобы понять, может такие Ноу-Хау можно пускать на конвеер?!

[@alexey4580]

На конвейер ненадо такие ноухау пускать. Надо просто из более толстого металла детали штамповать. И давно это было пора сделать. Лет 30 назад

[@serega_kr9848]

Красиво и с весом будет норм, своего рода литая ферма получилась

[@GROP300]

шедеврально

[@talibzhanormanov6378]

Хорошая работа! Лучше было бы если с завода сразу выпускались бы, с такими чулками, а то действительно штатный чулок слабый, на ниве.

[@1891ALEXey]

1. Своими декоративными треугольными вырезами Вы не только ослабили конструкцию, но снизили ее коррозионную стойкость, поскольку нормально прокрасить внутри не получится, а грязь и вода будут там жить постоянно. 2. Поперечное усиление чулку точно без надобности. 3. Избыточный расход металла. Для справки, гляньте начальный раздел теоретической механики - статикии или сопротивления материалов. Там подробно описан характер распределения эпюры моментов (параболический) в статически определимой шарнирно опертой балке, т.е. в краевых участках он стремится к нулевой величине. P.S. Есть примеры как относительно просто можно усилить чулок снизу, не меняя при этом штатную высоту подвески и/геометрию углы наклона тяг.

[@Гараж56-е1е]

+1891ALEXey Спасибо за комментарий!

[@Uskatel]

Я не грамотен, но мне понравилось

[@Гараж56-е1е]

+искатель Спасибо! Впереди испытания боем!

[@АлександрСелезнев-ю2ь]

Мне понравилось, мужик с руками и головой. Только не понял на фига это надо?

[@Гараж56-е1е]

+Александр Селезнев При постоянной не стандартной нагрузке, чулок со временем видеть и изгибает. И что бы этого не случилось его усиливают.

[@KostopravMSK]

Зачет

[@КсенияНикулина-ы8н]

Дружище а чем ты вырезал???

[@Гараж56-е1е]

Плазморез

[@Aleksey2797]

очень круто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[@Yurok_77]

Красиво, хорошо но себе не зделал бы. Для наших лесов думаю будет не совсем актуально я в пружины много палок ловил думаю был-бы такой обвар порвалбы, погнул... А так в общем класс красиво.

[@КириллШколдин]

Максим добрый вечер подскажите можно ли у вас заказать удлиненные реактивные тяги на задний мост нива? Хочу также сделать как ПАПА УРБАН, назад отодвинуть мост и повернуть редуктором в верх.

[@Гараж56-е1е]

Можно пишите на [e-mail]

[@M20Gaz]

👍👍👍работа и дизайн огонь, а как в работе хрен его знает грязью скорее всего забьётся

[@sergdobro3010]

Утяжелится он знатно. Заколебешся мыть. Но красив

[@Андрей-г2е1р]

Вы с Оренбургской области, а с какого города?

[@Гараж56-е1е]

+андрей слинкин Москва.

[@MegaPaney]

Гараж укомплектован на 5! Молодец "могёшь"!

[@lifekasy]

Это очень клопотно Надеюсь есть с этого толк) Красава

[@ВладГерасимов-х7ж]

Каким плазморезом пользуешься? А так конечно получилось красиво.

[@Гараж56-е1е]

Brima cut 60

[@ОксанаЛузанова-ц6д]

Лайк за резьбу не по дереву!

[@Гараж56-е1е]

Спасибо!

[@АндрейВладыкин-х6г]

Красавчик) Слов нет. Смотрю все ваши покатушки обоих каналов. Здорово. ЛАЙК. А трактора заменить планов нет?

[@Гараж56-е1е]

+Андрей Владыкин Планы есть, перейти на 33, но не злые, а так трактора мне очень нравятся, не надо газовать всегда в натяжечку, а где плотная грязь, так им цены вообще нету, только Нива слабовата для них, сейчас все усилю и буду переходить.

[@alexey4580]

Вместо железа теперь внутри фермы будет грязь)))

[@ОксанаЛузанова-ц6д]

А на свою ниву српм не изготавливал из бу заднего чулка, у тебя все получится ровно и мы будем заказывать попробуешь как будет время?

[@Гараж56-е1е]

Купил. Если делать самому надо что нибудь оригинальное придумать.)))

[@ivan195219201923]

Все отлично! Главное Сам!

[@Гараж56-е1е]

+Alexander Sorokin Я старался! Не хватает теории, а руки чешутся.

[@benny161]

раз уж начал изобретать такое чудо мог бы отцентровать мост, расположение редуктора по соотношению к раздатке чтобы кардан был прямой, а не под изгибом

[@Гараж56-е1е]

+Кирилл Викторович Такие мысли посещали меня, но когда разворачивается было поздно. Я обязательно учту все минусы и поверьте это не последнее видео, в голове уже крутятся идеи. Куплю ещё один чулок и в путь. Давай те этот объем на бездорожье)))

[@yakovyakubovskiy9531]

Тогда разной длины же будут полуося? Рвать будет длинную

[@aldar050788]

Какая толщина чулка моста ?

[@ВованКонан]

Манументально !!!!

[@vada406d]

Отличная работа !

[@Гараж56-е1е]

Спасибо!

[@GaraGe71rus]

Добрый вечер))Понравился мне Ваш вариант усиления чулка,хотелось очень сделать подобное усиление и себе,но за неимением средст сделал более простое усиление.Если Вам будет интересно можете посмотреться ролик на моем канале...

[@Гараж56-е1е]

Посмотрим.

[@юрийк-в2ъ]

Плазморез породистый похоже сеть тянет норм ?cut 60 наверно ?

[@Гараж56-е1е]

Да

[@igormuraveynikov5108]

Я знаю! Просто со стороны очень не плохо смотрится! Вот я и решил поинтересоваться!

[@Гараж56-е1е]

+Igor' Muraveynikov Мне тоже нравится)))

[@popov2080]

класс! идеал!!!

[@Гараж56-е1е]

+popov2080 Спасибо!

[@ГришаГалай]

Красава

[@lost_samuray]

CAD системы вещь упрямая. www.drive2.ru/b/2695182/ у этого дяденьки оченьмного правильных мыслей о ниве. и да, ручная плазма это наверно круто, но лазерный станок и листогиб сделали бы ваши детальки дюже быстрее и дешевле. моделить правда нужно, а не "по место, по наитию", но я наверное многого хочу....

[@Гараж56-е1е]

Прошу относится не так серьезно, это просто мое видение и не больше, не кого не призываю повторять и не претендую на что либо. Появилась мысль в голове, осуществил и поделился. Огромное спасибо за советы в следующей своей поделки все учту и исправлю ну а пока испытываю, как есть.

[@lost_samuray]

ну я не могу относится к автомобилю как к шутке. все таки профессиональная деятельность с этим связана. была по крайней мере. основная мысль меседжа не то, что сделано плохо. а то, что сделано не оптимально. причем сильно не оптимально.

[@ЮрецИнженер-к8е]

Заливную пробку перекрыл? Как масло менять, через полуось ?

[@Гараж56-е1е]

+Юрец Инженер Э, нет, пробка выкручивается и полностью функциональна.

[@zakytkin]

Класс. Мне только интересно где машина стоит, когда с неё мост сняли. Это ж не одним все днем. Красиво конечно, но потом будет чем заняться с керхером :-)

[@Гараж56-е1е]

+Василий Зайцев Да, с керхером мы теперь друзья. Возле гаража стоит.

[@AltChrome76]

Тоже хочу плазморез взять, расскажите, что за модель у вас? Плюсы минусы?

[@Гараж56-е1е]

Brima cut 60. Плюсы, не надо тратится на отрезные диски и нет абразива по всей мастерской. Минусы, тоже есть расходники

[@AltChrome76]

А, он 380, и поджиг дуги высокочастотный. У меня 380 нет(( Мне крупное не резать, думаю 40 хватит

[@Гараж56-е1е]

Мой 220, поджиг в зависимости от горелки.

[@AltChrome76]

@@Гараж56-е1е спасибо, смотрю не первый кто про резак спросил. Вещь, блин, надо брать... Спасибо за видео, хорошие выходят.

[@КубанскийФермер-к9ж]

Грязи наверное там много остаётся ? Долго приходиться вымывать ?

[@Гараж56-е1е]

Есть такое

[@Nivulin]

Тоже ломали чулок как на превьюшке

[@_samodelkin]

А такая гарелка плазмореза будет работать вместь рт31на авроре

[@SERGEY03071969]

доброго времени и с наступающим а скажи что за аппарат плазмы у тебя

[@Гараж56-е1е]

Brima cut60-1

[@SERGEY03071969]

какой у тебя об нем отзыв по видео что я видел аппарат супер сколько ему воздуха нужно литров 250 в минуту или больше

[@Гараж56-е1е]

+SERGEY03071969 У меня компрессор самый маленький за 5 руб. брал , его хватает за глаза. Самое главное что бы напруга была хорошая, сам резак не от него покупал отдельно на АллиЭкспресс. Аппарат классный, главное понять суть, очень им доволен. Максимум что им резал 10 мм., но расходники уходят в лёт. Для толстого металла нужен более серьезный резак, а аппарат по тянет.

[@МихаилИгнатов-ъ4ф]

Спасибо. Сразу заинтересовала. Сам усиливаю ниву. Танк делаю))

[@Гараж56-е1е]

+Михаил Игнатов Наш человек! Удачи! А краску эта штука снимает ещё лучше.

[@андрейминаев-л7щ]

100+ красота

[@Гараж56-е1е]

Спасибо!

[@angelsmerti4004]

резак ваще решает конечно !

[@Гараж56-е1е]

Вещь

[@ИванИванов-ь5х2т]

@@Гараж56-е1е как называется этот резак???

[@dhonflam7167]

А у вас нет фильма как сделали вы это устройство которым передаёте форму?

[@Гараж56-е1е]

Нет, там все просто, будет время сделать обзор.

[@dhonflam7167]

Подписался ,буду ждать))

[@Гараж56-е1е]

Теперь точно надо будет сделать.

[@НиколайНиколай-б9л]

А что это за резак такой на 0:57 , просветите народ?

[@ВикторТкачев-ш2ц]

Это плазморез.

[@yana7398]

Какие после усиления моста ставить туда амортизаторы ?

[@Гараж56-е1е]

+yana Я поставив от "шевика"

[@ЮрийБарнаул-п5о]

Классный видос! Молодчага!

[@ДмитрийГоренков-ф7щ]

Лайк за приспособление на 6:00 минуте. А так после покатушек там борода из саломы и палок будет... Для вездорожья так городить глупо, а для гонок по асфальту вполне жизнеспособна

[@ehrenburgdmitry2813]

5 баллов!

[@mihail3397]

Творчески подошел =)

[@darkenergy1219]

Заебись - зачет!

[@Гараж56-е1е]

+Dark Energy Спасибо!

[@gbk6470]

счетаю конструкцию верной после покатушек мойку посещать.

[@Гараж56-е1е]

+GBK Гараж Бешеной Копейки Мойка, да, от нее теперь не деться)))

[@камикадзе-л7ь]

У него батарейки мощныенадо испытать...чулок точно нерогнкться. На шевроле ее надо.

[@NABLYUDATEL-K-]

Vse otliçno ya toje tak dumayu oçen slabovata detali pod kuzova podkreplyali 👍👍👍👍👍👍👍

[@СергейМаляр-с3э]

Ето шедевр

[@айратшагимарданов-к7ф]

Мне кажется нужно было более обтикаемо сделать а не плуг.

[@АфтандилКалашников-щ1ф]

Ещё можно усилить скотчем и будет с ног с шибательно !Шутка.Я думаю мост стал прочнее, в любом случае.

[@васякастрюлькин]

дебильная конструкция...

[@34Vektor34]

думаю не стоило вырезать треугольник под креплением тяги

[@ОксанаЛузанова-ц6д]

Придумай пожта ты ведь парень творческий, мне как первому покупателю скидка.

[@MZS4X4]

А чем вы режите метал? Я не понял

[@Гараж56-е1е]

+Зелим Маркаев Плазморез. Сжатым воздухом из компрессора.

[@MZS4X4]

Гараж 56 спасибо, я не видел это чудо

[@motk75]

а не проще было насверлить отверстий большого диаметра? хотя и так круто, но тут крутость в творческом-художественном подходе. молодец!

[@Гараж56-е1е]

+Константин Грозный Я увидел так, но сейчас вижу по другому и связанно с круглыми отверстиями, если представится возможность обязательно сделаю ещё один, но по другому.

[@ЖеняДжексон-е7ш]

Может кто знает--китайские арб-блокировки выдержат 38-40 колеса или нет? Просто американские в 3 раза дороже

[@ПавелКадацкий-в5о]

Если сварка нарушила геометрию будет жрать шлицы на полуосях. Хотя, если Ваша техника для покатушек, то это Вас не......

[@СергейКолосов-е9к]

Столько пафоса вложил в задний мост, представляю что что с нивой сотворил- извращуга!! Респект тебе, Самоделыч!

[@Гараж56-е1е]

Это просто такое творческое настроение накатило)))