Усиление заднего моста Нива по технологии "Гараж 56" «Не согласен - критикуй, критикуешь - предлагай, предлагаешь - делай, делаешь - отвечай!» Сергей Павлович Королёв.
Пікірлер: 405
@mr-vovik6 жыл бұрын
Восхищаюсь Вашему упорству и трудолюбию!!! Не буду говорить о недостатках... оцениваю ЭТО как произведение искусства! Блин, как же не хватает этого в современном мире. Спасибо за эстетическое наслаждение!
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Владимир Клыков Спасибо!!! Ну недостатки вылезут сами в процессе эксплуатации и тогда о них расскажу сам.
@АртёмКлюсов-е5щ4 жыл бұрын
Вопрос по отверстиям треугольной формы: когда грязью забьет как вымывать все это? Темболее нива "Боевая"
@Васявикторович-й2б6 жыл бұрын
Вид у этой штуковины просто адовый!!! И вообще хозяин барин! Меня смущает 2 вещи 1)места крепления тяг несколько ослаблены по сравнению с обычным усилением этой не резаной трубой. 2) грязь, трава и мокрый снег будет жить там постоянно. С другой стороны уменьшенная масса луче скажется на микро динамике подвески, инерционные массы меньше. Ещё из за переноса кронштейнов рычагов дальше от оси вращения моста, плечё рычага выросло соотв. моменты вращения и нагрузка на все продольные тяги уменьшится это плюс.
@1891ALEXey6 жыл бұрын
При росте длины рычагов, величины моментов наоборот возрастут.
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+1891ALEXey ???
@1891ALEXey6 жыл бұрын
Момент равен произведению силы на длину рычага.
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+1891ALEXey При таком усилении моста рычаги на оборот уменьшаются в длинне.
@Громовкеленджеридзе6 жыл бұрын
Ваще молодец ! Руки растут от туда , откуда и нужно ! Капитальный красавчик! !!!!!!!)
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Спасибо!
@kalina708david36 жыл бұрын
Все получилось супер, но есть косяки . первый косяк, малые реактивные тяги,т.е их крепление ослаблено, можно было там и не вырезать треугольники,именно в месте крепления проушин -кронштейн. второй косяк, это значительное утяжеление самого моста, т.е вместо усиления, получилось утяжеление . А именно вся нагрузка приходится на сам корпус редуктора. Мост не должен быть тяжелым, чтобы легче гасить вибрации и не ровности дороги. А его по мимо амортизаторов еще и прижали своим весом, пусть и не большим. Заводской мост, имеет на себе минимум деталей и сооружений,чтобы это все не вызывало дополнительных вибраций и колебаний и резонансов, если по научному . Автор крут, золотые руки, респект и уважуха. Как говорится, главное чтобы самому нравилось, чтобы работало! Здоровья и счастья этой машине ,как и самому автору изобретения.
@АлексейБаламут-м6иАй бұрын
Только начал глчдеть а лайк поставлю😂 видок у мужика в самом начале распологает к этому😂
@игорьшенец-я4к6 жыл бұрын
не,ну всё правильно,молодец! классно всё получилось! а по поводу грязи-фигня-высохнет сама отвалится! в порогах её ещё трудней достать.
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+игорь шенец 😂😂😂
@sudja_Krigs6 жыл бұрын
Полагаю, на сегодня это самый вменяемый способ усиления моста. Очень хорошо.
@СергейБурса-ы6з4 жыл бұрын
Соглашусь с предыдущим отзывом, произведение искусства. Классно получилось.
@HarryCondr6 жыл бұрын
+ конечно, но грязесборник всё таки приличный будет. А так симпотично и облегчено по максимому, хоть и трудозатратно.
@offroad75116 жыл бұрын
Круто. Когда человек подходит к своему труду так это очень хорошо.
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Ни дня без Off Road Спасибо!
@RTeterin6 жыл бұрын
Тесты и практика покажут все плюсы и минусы этого усиления. За трудолюбие и энтузиазм однозначно лайк. )))
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Роман Тетерин Спасибо!
@Wishmaster07076 жыл бұрын
Дай мужику инструмент так сказать! ))) Отлично получилось, главное с энтузиазмом и фантазией!
@ГаражСтраныСоветов6 жыл бұрын
У меня была четвёрка по сопромату! но могу сказать одно:" З...а...е...б....и..с...ь. получилось!)"+1
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Гараж Страны Советов Спасибо!
@lost_samuray6 жыл бұрын
два у вас было по сопромату. изучайте. www.drive2.ru/b/2695182/
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Большое Спасибо, за полезную инфо!
@Балу-м9в6 жыл бұрын
заебися пахнет пися если пися заебися. что там нормального, вся гряхь будет забиваться в этом "шэдевре"
@АлександрЧупров-в1н5 жыл бұрын
@@lost_samuray согласин !
@АлексейВладимирович-в5к4 жыл бұрын
Оригинально! Другого такого точно не найдешь!
@dmitro.andreev6 жыл бұрын
Класс. Вот только инструмента такого нет
@joker18-115 жыл бұрын
А мне понравилась, 👍 + подписка 🔔 Я сам такой же дотошный что б вот также заморочиться и нарезать отверстий кучу)))
@АлександрПотехин-э5т5 жыл бұрын
Во заморочился ))) по красоте сделал, да и с душой )
@vilvakhitov56916 жыл бұрын
ж/д мосты так смотрятся, думаю все будет ок!)
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+виль вахитов надеюсь)))
@dimarorbas6177 Жыл бұрын
Великий человек ты брат! Спасибо !
@МихаилЛарионов-у6н6 жыл бұрын
Нам бы еще государство посредством запретов и ГИБДД по рукам не било в творчестве постройки - переделки автомобилей ! Лучше бы таких "Левшей" автозаводы на работу приглашали , а не заграничных управленцев .
@andrej-l5f Жыл бұрын
Такую машину можно с десантного самолёта без парашута,и ничего ей не будет.Очень мощно.
@Deluks296 жыл бұрын
Блин этот чувак похож на карлика из игры престолов.. О_О
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Deluks Лично Я сходства не вижу.
@juggler25215 жыл бұрын
@@Гараж56-е1е бля точно а я думаю где я его видел😁
@АлексейБаламут-м6иАй бұрын
Ага,Тирион переросток😂
@sashatcvirinko21906 жыл бұрын
Кайф просто нет слов))) молодца))
@ПанасОник-б3э6 жыл бұрын
Можно было приварить кусок рельсы и не заморачиваться 😁 . Жесткость что надо ! 🔨🔧🔗👍
@Артем-ь7б8р2 жыл бұрын
Вот вот👌🤣Интересно, как Нива тест драйв выдержала при СССР?)))
@ДмитрийТокарев-ь3к6 жыл бұрын
Красиво! Но облегчать лучше горизонтальной части квадрата. На вертикальной части метал гораздо нужнее!
@viktorkareno83705 жыл бұрын
А инженеры дураки, зачем то тавр и двутавр придумали.
@Serega-q3d4 жыл бұрын
Ты подумал сколько глины ты будешь возить на мосту
@mityaydobrov32376 жыл бұрын
БРАВО!СУПЕР!мы победим и за яйца их подвесим -за такой сыромятный автопром.Слава и Хвала!народным самородкам умельцам.
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Спасибо!
@Александр159-п4ф6 жыл бұрын
на 6.00 ахуительная приспособа.
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Александр Чукавин Сделана из пластика и сварных прутков 2 мм.
@stanislawgudilin95826 жыл бұрын
уже только за неё лайк :) Да и в целом исполнение достойное.
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Спасибо!
@АлексБорисов-р4й6 жыл бұрын
привет . мое мнения все супер . надо скорей испытать .
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Алекс Борисов Спасибо! Да, у самого все чешется, так и хочется в грязи поковыряться.)))
@ak2226634 жыл бұрын
Вообще молодец оригинальный подход к делу, а искал я ролик Замена передних чашек под отбойник тяжело ли их менять если меняли? болты которые в кузов уходят? и пружину надо снимать дл этого будет?
@Nivavod45 Жыл бұрын
Масло как заливать? У меня хоть и есть полуавтомат. Но что-то во мне произошло когда я увидел чулок от S-Lab отдал 19тыс руб. Теперь жду неделю как изготовят и отправят мне в Курган. Плюс в том что очень все масивно и есть съемная крышка для осмотра главной пары и блокировки
@medvedhunter9226 жыл бұрын
Во психанул. Получилось здорово
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Спасибо!!!
@МихаилКонтанистов-щ8л5 жыл бұрын
Вы сделали ферму. Но метал тонкий не устойчив на сжатие. Облегчить можно было просверлив отверстия большого диаметра. к.т.н. по сопромату.
@Гараж56-е1е5 жыл бұрын
Спасибо!
@МихаилКонтанистов-щ8л Жыл бұрын
Я тоже к.т.н. по сопромату. Делать ферму не целесообразно. Экономия веса минимальная, но появился большой грязесборник.
@Kokainoviy_Pauk6 жыл бұрын
Блин я на первых секундах подумал: сегодня речь пойдет о том, как .... СТАТЬ ДЕСНИЦЕЙ ДЭЙНЕРИС МАТЕРИ ДРАКОНОВ )))
@АлександрСелезнев-ю2ь6 жыл бұрын
Я понял про усиление, у меня Волга была и у моих родителей, как мы их только не использовали но с мостом не когда ни каких проблем
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Александр Селезнев А у меня старый чулок погнуло и подшипников полу оси на пару тысяч стало хватать, вот и решил поменять его на новый)))
@no1..5592 жыл бұрын
Интересно, посмотреть эту конструкцию в работе, и как она будет себя чувствовать через 3-5 лет. Просто для того чтобы понять, может такие Ноу-Хау можно пускать на конвеер?!
@alexey4580 Жыл бұрын
На конвейер ненадо такие ноухау пускать. Надо просто из более толстого металла детали штамповать. И давно это было пора сделать. Лет 30 назад
@serega_kr98483 жыл бұрын
Красиво и с весом будет норм, своего рода литая ферма получилась
@GROP3005 жыл бұрын
шедеврально
@talibzhanormanov63786 жыл бұрын
Хорошая работа! Лучше было бы если с завода сразу выпускались бы, с такими чулками, а то действительно штатный чулок слабый, на ниве.
@1891ALEXey6 жыл бұрын
1. Своими декоративными треугольными вырезами Вы не только ослабили конструкцию, но снизили ее коррозионную стойкость, поскольку нормально прокрасить внутри не получится, а грязь и вода будут там жить постоянно. 2. Поперечное усиление чулку точно без надобности. 3. Избыточный расход металла. Для справки, гляньте начальный раздел теоретической механики - статикии или сопротивления материалов. Там подробно описан характер распределения эпюры моментов (параболический) в статически определимой шарнирно опертой балке, т.е. в краевых участках он стремится к нулевой величине. P.S. Есть примеры как относительно просто можно усилить чулок снизу, не меняя при этом штатную высоту подвески и/геометрию углы наклона тяг.
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+1891ALEXey Спасибо за комментарий!
@Uskatel6 жыл бұрын
Я не грамотен, но мне понравилось
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+искатель Спасибо! Впереди испытания боем!
@АлександрСелезнев-ю2ь6 жыл бұрын
Мне понравилось, мужик с руками и головой. Только не понял на фига это надо?
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Александр Селезнев При постоянной не стандартной нагрузке, чулок со временем видеть и изгибает. И что бы этого не случилось его усиливают.
@KostopravMSK6 жыл бұрын
Зачет
@КсенияНикулина-ы8н5 жыл бұрын
Дружище а чем ты вырезал???
@Гараж56-е1е5 жыл бұрын
Плазморез
@Aleksey27976 жыл бұрын
очень круто!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
@Yurok_775 жыл бұрын
Красиво, хорошо но себе не зделал бы. Для наших лесов думаю будет не совсем актуально я в пружины много палок ловил думаю был-бы такой обвар порвалбы, погнул... А так в общем класс красиво.
@КириллШколдин5 жыл бұрын
Максим добрый вечер подскажите можно ли у вас заказать удлиненные реактивные тяги на задний мост нива? Хочу также сделать как ПАПА УРБАН, назад отодвинуть мост и повернуть редуктором в верх.
@Гараж56-е1е5 жыл бұрын
Можно пишите на 3403315@mail.ru
@M20Gaz5 жыл бұрын
👍👍👍работа и дизайн огонь, а как в работе хрен его знает грязью скорее всего забьётся
@sergdobro30104 жыл бұрын
Утяжелится он знатно. Заколебешся мыть. Но красив
@Андрей-г2е1р6 жыл бұрын
Вы с Оренбургской области, а с какого города?
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+андрей слинкин Москва.
@MegaPaney5 жыл бұрын
Гараж укомплектован на 5! Молодец "могёшь"!
@lifekasy4 жыл бұрын
Это очень клопотно Надеюсь есть с этого толк) Красава
@ВладГерасимов-х7ж6 жыл бұрын
Каким плазморезом пользуешься? А так конечно получилось красиво.
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Brima cut 60
@ОксанаЛузанова-ц6д6 жыл бұрын
Лайк за резьбу не по дереву!
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Спасибо!
@АндрейВладыкин-х6г6 жыл бұрын
Красавчик) Слов нет. Смотрю все ваши покатушки обоих каналов. Здорово. ЛАЙК. А трактора заменить планов нет?
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Андрей Владыкин Планы есть, перейти на 33, но не злые, а так трактора мне очень нравятся, не надо газовать всегда в натяжечку, а где плотная грязь, так им цены вообще нету, только Нива слабовата для них, сейчас все усилю и буду переходить.
@alexey4580 Жыл бұрын
Вместо железа теперь внутри фермы будет грязь)))
@ОксанаЛузанова-ц6д6 жыл бұрын
А на свою ниву српм не изготавливал из бу заднего чулка, у тебя все получится ровно и мы будем заказывать попробуешь как будет время?
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Купил. Если делать самому надо что нибудь оригинальное придумать.)))
@ivan1952192019236 жыл бұрын
Все отлично! Главное Сам!
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Alexander Sorokin Я старался! Не хватает теории, а руки чешутся.
@benny1616 жыл бұрын
раз уж начал изобретать такое чудо мог бы отцентровать мост, расположение редуктора по соотношению к раздатке чтобы кардан был прямой, а не под изгибом
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Кирилл Викторович Такие мысли посещали меня, но когда разворачивается было поздно. Я обязательно учту все минусы и поверьте это не последнее видео, в голове уже крутятся идеи. Куплю ещё один чулок и в путь. Давай те этот объем на бездорожье)))
@yakovyakubovskiy95315 жыл бұрын
Тогда разной длины же будут полуося? Рвать будет длинную
@aldar0507884 жыл бұрын
Какая толщина чулка моста ?
@ВованКонан6 жыл бұрын
Манументально !!!!
@vada406d6 жыл бұрын
Отличная работа !
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Спасибо!
@GaraGe71rus6 жыл бұрын
Добрый вечер))Понравился мне Ваш вариант усиления чулка,хотелось очень сделать подобное усиление и себе,но за неимением средст сделал более простое усиление.Если Вам будет интересно можете посмотреться ролик на моем канале...
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Посмотрим.
@юрийк-в2ъ4 жыл бұрын
Плазморез породистый похоже сеть тянет норм ?cut 60 наверно ?
@Гараж56-е1е4 жыл бұрын
Да
@igormuraveynikov51086 жыл бұрын
Я знаю! Просто со стороны очень не плохо смотрится! Вот я и решил поинтересоваться!
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Igor' Muraveynikov Мне тоже нравится)))
@popov20806 жыл бұрын
класс! идеал!!!
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+popov2080 Спасибо!
@ГришаГалай3 жыл бұрын
Красава
@lost_samuray6 жыл бұрын
CAD системы вещь упрямая. www.drive2.ru/b/2695182/ у этого дяденьки оченьмного правильных мыслей о ниве. и да, ручная плазма это наверно круто, но лазерный станок и листогиб сделали бы ваши детальки дюже быстрее и дешевле. моделить правда нужно, а не "по место, по наитию", но я наверное многого хочу....
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Прошу относится не так серьезно, это просто мое видение и не больше, не кого не призываю повторять и не претендую на что либо. Появилась мысль в голове, осуществил и поделился. Огромное спасибо за советы в следующей своей поделки все учту и исправлю ну а пока испытываю, как есть.
@lost_samuray6 жыл бұрын
ну я не могу относится к автомобилю как к шутке. все таки профессиональная деятельность с этим связана. была по крайней мере. основная мысль меседжа не то, что сделано плохо. а то, что сделано не оптимально. причем сильно не оптимально.
@ЮрецИнженер-к8е6 жыл бұрын
Заливную пробку перекрыл? Как масло менять, через полуось ?
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Юрец Инженер Э, нет, пробка выкручивается и полностью функциональна.
@zakytkin6 жыл бұрын
Класс. Мне только интересно где машина стоит, когда с неё мост сняли. Это ж не одним все днем. Красиво конечно, но потом будет чем заняться с керхером :-)
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Василий Зайцев Да, с керхером мы теперь друзья. Возле гаража стоит.
@AltChrome766 жыл бұрын
Тоже хочу плазморез взять, расскажите, что за модель у вас? Плюсы минусы?
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Brima cut 60. Плюсы, не надо тратится на отрезные диски и нет абразива по всей мастерской. Минусы, тоже есть расходники
@AltChrome766 жыл бұрын
А, он 380, и поджиг дуги высокочастотный. У меня 380 нет(( Мне крупное не резать, думаю 40 хватит
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Мой 220, поджиг в зависимости от горелки.
@AltChrome766 жыл бұрын
@@Гараж56-е1е спасибо, смотрю не первый кто про резак спросил. Вещь, блин, надо брать... Спасибо за видео, хорошие выходят.
@КубанскийФермер-к9ж6 жыл бұрын
Грязи наверное там много остаётся ? Долго приходиться вымывать ?
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Есть такое
@Nivulin2 жыл бұрын
Тоже ломали чулок как на превьюшке
@_samodelkin4 жыл бұрын
А такая гарелка плазмореза будет работать вместь рт31на авроре
@SERGEY030719696 жыл бұрын
доброго времени и с наступающим а скажи что за аппарат плазмы у тебя
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Brima cut60-1
@SERGEY030719696 жыл бұрын
какой у тебя об нем отзыв по видео что я видел аппарат супер сколько ему воздуха нужно литров 250 в минуту или больше
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+SERGEY03071969 У меня компрессор самый маленький за 5 руб. брал , его хватает за глаза. Самое главное что бы напруга была хорошая, сам резак не от него покупал отдельно на АллиЭкспресс. Аппарат классный, главное понять суть, очень им доволен. Максимум что им резал 10 мм., но расходники уходят в лёт. Для толстого металла нужен более серьезный резак, а аппарат по тянет.
@МихаилИгнатов-ъ4ф6 жыл бұрын
Спасибо. Сразу заинтересовала. Сам усиливаю ниву. Танк делаю))
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Михаил Игнатов Наш человек! Удачи! А краску эта штука снимает ещё лучше.
@андрейминаев-л7щ6 жыл бұрын
100+ красота
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Спасибо!
@angelsmerti40046 жыл бұрын
резак ваще решает конечно !
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Вещь
@ИванИванов-ь5х2т4 жыл бұрын
@@Гараж56-е1е как называется этот резак???
@dhonflam71676 жыл бұрын
А у вас нет фильма как сделали вы это устройство которым передаёте форму?
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Нет, там все просто, будет время сделать обзор.
@dhonflam71676 жыл бұрын
Подписался ,буду ждать))
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
Теперь точно надо будет сделать.
@НиколайНиколай-б9л5 жыл бұрын
А что это за резак такой на 0:57 , просветите народ?
@ВикторТкачев-ш2ц4 жыл бұрын
Это плазморез.
@yana73986 жыл бұрын
Какие после усиления моста ставить туда амортизаторы ?
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+yana Я поставив от "шевика"
@ЮрийБарнаул-п5о6 жыл бұрын
Классный видос! Молодчага!
@ДмитрийГоренков-ф7щ5 жыл бұрын
Лайк за приспособление на 6:00 минуте. А так после покатушек там борода из саломы и палок будет... Для вездорожья так городить глупо, а для гонок по асфальту вполне жизнеспособна
@ehrenburgdmitry28135 жыл бұрын
5 баллов!
@mihail33976 жыл бұрын
Творчески подошел =)
@darkenergy12196 жыл бұрын
Заебись - зачет!
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Dark Energy Спасибо!
@gbk64706 жыл бұрын
счетаю конструкцию верной после покатушек мойку посещать.
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+GBK Гараж Бешеной Копейки Мойка, да, от нее теперь не деться)))
@камикадзе-л7ь4 жыл бұрын
У него батарейки мощныенадо испытать...чулок точно нерогнкться. На шевроле ее надо.
@NABLYUDATEL-K-5 жыл бұрын
Vse otliçno ya toje tak dumayu oçen slabovata detali pod kuzova podkreplyali 👍👍👍👍👍👍👍
@СергейМаляр-с3э5 жыл бұрын
Ето шедевр
@айратшагимарданов-к7ф3 жыл бұрын
Мне кажется нужно было более обтикаемо сделать а не плуг.
@АфтандилКалашников-щ1ф6 жыл бұрын
Ещё можно усилить скотчем и будет с ног с шибательно !Шутка.Я думаю мост стал прочнее, в любом случае.
@васякастрюлькин5 жыл бұрын
дебильная конструкция...
@34Vektor346 жыл бұрын
думаю не стоило вырезать треугольник под креплением тяги
@ОксанаЛузанова-ц6д6 жыл бұрын
Придумай пожта ты ведь парень творческий, мне как первому покупателю скидка.
@MZS4X46 жыл бұрын
А чем вы режите метал? Я не понял
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Зелим Маркаев Плазморез. Сжатым воздухом из компрессора.
@MZS4X46 жыл бұрын
Гараж 56 спасибо, я не видел это чудо
@motk756 жыл бұрын
а не проще было насверлить отверстий большого диаметра? хотя и так круто, но тут крутость в творческом-художественном подходе. молодец!
@Гараж56-е1е6 жыл бұрын
+Константин Грозный Я увидел так, но сейчас вижу по другому и связанно с круглыми отверстиями, если представится возможность обязательно сделаю ещё один, но по другому.
@ЖеняДжексон-е7ш6 жыл бұрын
Может кто знает--китайские арб-блокировки выдержат 38-40 колеса или нет? Просто американские в 3 раза дороже
@ПавелКадацкий-в5о5 жыл бұрын
Если сварка нарушила геометрию будет жрать шлицы на полуосях. Хотя, если Ваша техника для покатушек, то это Вас не......
@СергейКолосов-е9к5 жыл бұрын
Столько пафоса вложил в задний мост, представляю что что с нивой сотворил- извращуга!! Респект тебе, Самоделыч!
@Гараж56-е1е5 жыл бұрын
Это просто такое творческое настроение накатило)))