Установщики ГАЗА не ХОТЯТ ЧТОБЫ ВЫ ОБ ЭТОМ ЗНАЛИ

Поддержать канал, для донатов:
МИР 2202 2061 3408 4685 ;
VISA 4731 2196 3161 5352 ;
Заказ пленки "ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КАМЕРА" пишите сюда: [e-mail] или на АВИТО www.avito.ru/taganrog/remont_...
Мои дзен каналы: dzen.ru/iisr dzen.ru/maralexdias
avtosliv.ru/qr/?a=b754ec165361 - ОСАГО по низкой цене за пару минут
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА

[@user-nx9np1db8m]

У меня Лада приора 2015 года выпуска, с 15 года она на газу ( пропан), за все это время поменял редуктор и по мелочи, работает лучше чем на бензине , пробег под 300 тыс км, / Грозный, 48 лет

[@user-sj3kd5bn2p]

Заправщик газовик с огромным стажем практической работы,мое мнение ,. Подача материала и соответственно знание темы ниже некуда, просто неочем

[@user-jl6op1mo7h]

Ставил ГБО на Соренто ХМ 2.4(2017). Форсунки Политрон (скоростные). Баллон 74. Заправочный объем 61-64л. Отстроили диаграмму на газу как на бензине (раз 6 заезжал на коррекцию). Запас хода 500-533км. Тяга на газу лучше. Чтобы на больших оборотах(при обгонах, например ) снизить термоэффект, при превышении оборотов коленвала ДВС более 4000 об/мин электронный блок ГБО переключался на бензин. На эту машину ещё нужно ставить модуль сброса настроек угла зажигания (при выключении зажигания сбрасывает настройки до заводских), иначе при очередном запуске с "газовыми" настройками угла зажигания не заводится. На газу гораздо экономичнее. Устанавливайте ГБО у профессионалов и будет всё норм.

[@user-dd3sr5dc5g]

Метан заправляют под давлением 200 бар. Боллон может разорвать. Но это не взрыв. Взрыв - это когда газ смешался с воздухом в большом обьеме, а потом его подожгли. Взрыв может быть в гараже. Надо прислушиваться к запаху газа до того, как щелкать выключателями или прикуривать. Тепловое расширение пропан-бутана в жидкой фазе при нагреве от -40 до + 40 С около 12%. Если в эксплуатации у вас может баллон нагреваться на 30 градусов, то 5% воздушной пробки будет достаточно. Если вы сразу поехали в дорогу, то 20-30 км пути выжгут достаточно газа, чтобы стало безопасно. Открою секрет. Предохранительный клапан срабатывает только при довольно большой скорости заправки. Если скорость маленькая - он не срабатывает, если даже и есть. А когда срабатывает - гидроудар такой, как будто по машине ударили кувалдой. У меня он сработал лишь однажды, после чего я долго матерился на заправку. Обычно, газ заливают под давлением 4-5 бар выше, чем давление газа в емкости заправки. Когда газовая пробка в баллоне авто начинает сжиматься - разность давлений падает и газ начинает литься медленно. Вот по этой минимальной скорости колонка и отключается, или заправщик отключает вручную. А давление газа зимой 2-4 бар, летом 6-8 бар. Больше никогда не видел. 8 бар - это в баллоне на солнце при +40 С.

[@user-le8hi1zb3g]

Это тоже взрыв, но физический, вследствии резкой разгерметизации ёмкости, а вот химический это уже когда смешивается с кислородом, и взрыв с огоньком и образованием продуктов окисления

[@MrSergeyko1]

Метан 250бар , пропан 18 бар. Метан оборудование в 2 раза дороже и не которые ставят полимерный баллон, вот они и не выдерживают. В деревнях бытовые баллоны на 50л у многих просроченные и все норм😂 . Это при том что они служат 40 лет ( производство ссср, и 30 лет производства Россия) . Но туда качают не более 37-38л на заправках. Воздушная подушка получается ~26%

[@aaaaaa1967]

Баллоны под метан очень прочные, это самое безопасное газовое оборудование. Взрывается, как правило, газовоздушная смесь при утечке газа из баллонов с сжиженым пропан-бутаном. Просто не надо игнорировать запах газа в машине, да и вообще поддерживать оборудование в исправном состоянии.

[@artemdonbassovich9360]

Но мало кто так делает

[@AndreiSolodovnikov86]

Стальные прочные, а что насчет композитных?

[@user-mz6gi2er4e]

А где экономия? Падение мощности, регулярное обслуживание, использование топлива с повышенным ОЧ...

[@user-kx9wf4fb2m]

За счёт увеличенного актанового числа, практически не шламует камеры сгорания. Выгорает и вычищает всю копать. Работа двигателя значительно улучшается в разы, чем на дорогом, палённом бензине

[@Oldkaper]

Все вы правильно говорите, Алексей, кроме клапанов и метана. Я отработал 31 год на АГНКС и 20 с лишним лет проездил на метане. Ни у меня, ни у кого либо из знакомых, не слышал жалоб на прогар клапанов. 1м3 газа метан равен 1,1л бензина. Ресурс двигателя значительно выше, чем на бензине. Экология к тому же. Поэтому тут уж сами решайте нужен он вам, или нет. В плане пожароопасности пропан гораздо опаснее метана и горят машины на пропане гораздо чаще, чем на метане. Поскольку пропан тяжелее воздуха и предел взрываемости у него от 2% содержания в воздухе. Метан легче воздуха, предел взрываемости от 5%. У нас на работе был случай разрыва баллона при заправке из-за того, что нерадивые установщики поставили вместо метановых баллонов кислородные, предварительно проточив их по наруже на станке! Мало того, что изначально кислородные баллоны предназначены под рабочее давление 150 атм, так их ещё и ослабили! Делали они это для того, чтобы подогнать вес, поскольку метановые баллоны изготавливают из легированой стали и они легче кислородных, хотя у них рабочее давление 200 атм. При разрыве баллона пострадал водитель, слава Богу не смертельно. Пожара не возникло. Заправка производилась первый раз и Газель была практически новой. Раму значительно деформировало, а кардан разорвало на части. Да, действительно сила при этом очень большая и человек остался жив лишь благодаря тому, что находился от автомобиля метрах в 5. Если бы ближе, то погиб бы. Видел я и как разрывает пропановские баллоны по той причине, что, как вы сказали, умники снимают поплавки, или ещё того хуже, врезают вверху баллона краники, чтобы сбрасывать газообразную фазу и баллон заполнялся до отказа. Вообщем что могу сказать, как газовик с 30+ лет стажа? Устанавливайте только проверенные баллоны, регулярно проводите их поверку и не ленитесь проводить ТО газового оборудования. И тогда оно будет служить вам верой и правдой. Удачи и мира всем!

[@user-le3rz1uo7f]

Здравствуйте ! Ваше мнение пластиковые пропановские круглые балоны сколько лет отработают без замены ?

[@dinannanid8937]

Потому что бенз в России хоеновый, естественно тут только одни плюсы от газа

[@doubledragun8650]

@@dinannanid8937 Когда пропан плохой то вспоминаешь матери заправщика и когда плохой пропан кончится заправляешся снова и проблема ушла. Если не ушла то опять вспоминаешь матери заправшика и меняешь 2 филтра за 800 рублей на трубку газа и на шланге и ето дело на 5 минут. А если бенз плохой то гемороев с филтрами и насосе полно.

[@user-kp1xz2mt2s]

Привет всем! Да Алексей, Вы все абсолютно верно сказали! Пропановый баллон заполняется на 85%. За этим следит специальное устройство на самом баллоне. Но блин Я являюсь тем самым умником, про которых Вы говорили, но не по своей воле. Просто у меня это устройство отказало. Баллон стоит на 60л. При очередной заправке когда мне вкачали 59,5л, я пошел ругаться мол как Вы могли столько мне заправить, когда в него никогда больше 50-51л не заходит. Но начальник на АГЗС попросил не ругаться, а обратиться в сервис и если подтвердится что у меня с ГБО все в порядке, то они вернут денежку с процентом и проверят свою газовую колонку. Я прислушался и съездил в сервис. Оказалось что проблема у меня с этим следящим устройством, которое перестало выполнять свои функции. А на замену таких запчастей нет. На заказ дорого и долго ждать. Вот и езжу так. Вырабатываю газ полностью и потом заказываю дозу 50-52л. Я же не идиот ездить на мине. Но в тот раз пришлось изрядно покататься, чтоб немного выработать газ для создания объема безопасности так сказать. Сейчас уже привык так. От себя хочу добавить что не лишне смотреть сколько в Ваш баллон заправляется газа. Нет ничего вечного и если это обычное надувательство на АГЗС-это одно, но если проблема у Вас с ГБО-это совсем другое. Обращайте на это внимание. Разговаривал со многими у кого стоит гбо, но такое устройство почему-то только у меня отказало. У тех ребят, с которыми разговаривал, уже на протяжении многих лет отказа этого устройства не было.

[@leomm9850]

Сейчас на баллоны устанавливают мультиклапаны с аварийным сбросом слишком высокого давления. Если все установленно по технологии то сброс происходит за пределы салона автомобиля.

[@user-kp1xz2mt2s]

@@leomm9850 Так то оно так, но как говорится лучше перестраховаться. Я на своем авто не нашел трубки аварийного сброса за пределы авто. Т.е. если произойдет аварийный сброс избыточного давления, то в салон авто, так как баллон у меня стоит в багажнике. То ли установщики схалтурили и не поставили, то ли такого клапана нет вовсе. Надо как нибудь доехать до автогазцентра и поднять этот вопрос. Далеко блин ехать до них.

[@neuronzo8701]

Езжу на бензине аж с середины 22 года. Все работает в штатном режиме, расход масла в норме, антифриз в наличии, колодки задние поменял. Главное следить за оборудованием.

[@user-mz6gi2er4e]

😁😁😁👍👍👍🖐️🖐️🖐️

[@user-cw4ei3fn8s]

Алексей, спасибо. Моё мнение такое, что должен быть переход не на электромобили, а на пропанбутановые газомобили. То есть, чтобы автомобильные заводы производители при выпуске авто с конвеера были оборудованы на пропан-бутане. Вот это направление очень правильное и наиболее экологичное. Не надо будет строить заводы по переработке огромнейших аккумуляторных батарей, с истекшим сроком эксплуаатации в электромобилях. Пропан-бутановое моторное топливо есть самое верное направление в будущем для эксплуаатации автотранспорта.

[@user-kd6xs8kt4k]

Вот только многие уверены, что на пропане ездить очень дёшево. А на самом деле экономия не так уж велика. Если хочешь, чтоб твой мотор ходил долго и хорошо, нельзя крутить газовое оборудование в сторону уменьшения расхода. От этого прогорает всё что можно.

[@user-ib7qk4mg5v]

Мировая мафия, так называемые глобалисты, не дают перейти на альтернативное топливо, нефть - это нефтедоллары.

[@user-fq6xp7ox4v]

@@user-kd6xs8kt4k да дёшево. Ничего крутить в 4 и 5 поколении ненадо.

[@user-fn8vo3om4i]

Для того, чтобы применять метан на автомобиле, в принципе нужен двигатель, сконструированный под метан. В Газпроме с этой проблемой столкнулись на прямую - и лейблы на автобусах, грузовиках о том, что я езжу на метане - просто реклама. Газпром и сам не знал о том, какие проблему ждут автотранспорт при установке метанового оборудования на ДВС КамАЗ, НефАЗ и другие. Сказать, что газпромовский транспорт встал нельзя, но геммороя заработали выше крыши!

[@user-oi8qo3pn5p]

Бензин взрывается намного мощнее и опасней , если сравнивать с пропаном .

[@user-iu2fl4yz5y]

пары бензина

[@Beast8383]

Пропан не взрывается, а выгорает

[@TrubBlack]

Но бензин не находится под давлением.

[@Beast8383]

@@TrubBlack горит он намного лучше пропана

[@ilnil3049]

Кина импортного из 90ых пересмотрел.

[@user-zk5tt6od3x]

Я , на пропане 5 лет без ваще бензина , в - 32 редуктор теплой водой пролил с пол Оборота а и масло свечи всегда чистые , (авто газ 53,8ка)) всем добра!

[@iklmnoprst148]

Спасибо большое Вам!!!!👍👍👍👍

[@user-sm1hi7ct9p]

И еще есть момент по межсервисному обслуживанию гбо пропановского:раз в 5 лет меняйте все медные трубопроводы гбо.медь окисляется,трубки становятся тонкими

[@user-bj7he7xc6s]

Опять же, вопрос к правительству. Люди не от хорошей жизни, этим колхозом занимаются.

[@marselloganzaliss2211]

100%

[@aaaaaa1967]

А в какой стране мира у нас правительство обеспечивает бензином бесплатно? Или чем вам правительство виновато?

[@Alex-fw7cv]

Третья машина на газу (пропан/бутан). Третий тип ГБО. (белорусское, итальянское с электрическими клапанами, и теперь стоит оборудование с газовыми форсунками) Всем доволен. И машины горят только из - за не знания матчасти владельцем авто на газу. Загорелся газ из шланга или трубопровода подачи газа? Первым делом перекрыть все краны на арматуре баллона! А потом брать огнетушитель и тушить то, что загорелось от газа! Езжу на газу с 1998 года.

[@user-cf3pu7hy1w]

ГБО Lovato 4 поколение- 4 прогара прокладки ГБЦ за 7 лет, замена бошки двигателя. Всё регулировки ,замены фильтров делал на их сервисе . Нет экономии одни убытки... Сейчас не езжу на газе

[@doubledragun8650]

Найдите грамотние газовщики. Голф 2 - 900 000 км на пропане - 2 раза делал головку и клапана. Рено -К7М мотор за 400 000 км делал 1 раз головка - прокладка сгнила за 15 лет и 1 раз клапана ( тупо забыл регулировать клапана и когда вспомил на одометре было 70000 от прошлой регулировки, а надо на 30 -40 тысячи делать.

[@user-cf3pu7hy1w]

@@doubledragun8650 уже нашёл, сказали, что не все автомобили подходят для перевода на газ. Смотря какой двигатель из какого металла .

[@eugenraispich3508]

Ну так и в обычных баках бензин.дизель тоже есть спец камера и они тоже неполный заливает.даже сам проверял 50 литров на данкрате 70 залил 400 км проехал прежде чем стрелка пошла.

[@user-di7kq9vh5g]

У нас скважина метановая была и заправка тут же Я тогда не в курсе был приехал с домашним балоном на 50 л и прошу заправить А заправщик говорит твой балон рассчитан на 15 атмосфер а у меня больше 40 ат. если хочешь то заправлю но отвечать не буду Я отказался сразу потому что в жизни видел последствия взрыва этих балонов

[@user-mq5el3ge5h]

Ездию на пропан-бутане с 1984 года ещё с жигулей. На данный момент мерс s500 на газу 4е поколение,пробег 300т км непосредственно на газу, ни каких проблем не испытываю , двигатель работает идеально , расход масла с максимума до середины за 80000 км , расход газа на полтора - два литра больше бензина. Резюме - следите за тех состоянии и все будет ок.

[@Mig_29_]

Вы на масле 80000 ездили, чтоб замер сделать?

[@ru-gy7is]

В 84-ом не было газовых заправок и специалистов по установке ГБО...

[@gintautasmiksta5271]

@@ru-gy7is В Литве уже в 1980 было...

[@ru-gy7is]

@@gintautasmiksta5271 В Литве и фломастеры были, которых в РСФСР хер купишь...

[@wasiillii43]

Тоже спрошу, вы 80000 ездили на одном масле без замены?

[@axe22rus]

Композитные баллоны имеют срок службы. Но таксёры обычно на это забивают. И поэтому метановые композитные баллоны разносят машины.

[@user-xp7dg2ex9f]

Согласен.Метан это зло.Не зря балоны в ссср под высокое давление 240атм делали из толстого металла.А сейчас ставят композиты армированные стекловолокном и они взрываються.Надо ставить только стальной баллон.А пропан это тема,более безопасно и движок тянет хорошо,как на бензе прям.

[@DCh76]

Композитные баллоны нормального производителя тестируют при периодической проверке на 400 атмосфер. А с новья они выдерживают 600 атмосфер (чуть больше 600 лопаются). Так что для них эти 200 - семечки. А вот если купить палево, то можно сильно влететь. И даже взлететь.

[@guntis_rakausks]

Благодарю.🙏

[@user-Vlad-vis]

Да не разорвет пропановый балон никогда! Там запас прочности огромный. Дилетант размышляет, о том , чего не знает!

[@user-tl4jo2kn2p]

Спасибо за ваше творчество.

[@podzemshik1356]

Гдавное не экономить на безопасности , современные мультикоапаны имеют не только поплавок ограничивающий наполнение баллона , но и сбросной клапан , и плавкую вставку , которая в случае возгорания не даст баллону взорваться , и ещё электроклапан , при обрыве газовой магистрали в системе упадёт давление и блок управления гбо переведет машину на бензин , перекрыв при этом подачу газа прям на самом мультикоапане .

[@user-bj7he7xc6s]

На казахских заправках, мне умудрялись и 47 и 50 заливать,в 42-ух литровый.))

[@user-ub5ky8ww7f]

Врешь,есть общий объём,а есть полезный Смотри шилду и ставь отсечку

[@user-le3rz1uo7f]

Больше 41,5 литра не получится залить ...Вас на деньги поставили ....

[@zarwasilisa1933]

СПАСИБО ! ЕЗДЕЙТЕ НА БЕНЗИНЕ

[@user-mp2bp5jo8k]

Сам едь

[@AA-lm7bq]

К себе ешьте! 🤣

[@user-yp3fs8tg9j]

А ещё лучше на дизеле... или на электричке, правда они стоят дорого.

[@user-jv2tc9zg4n]

Лучше на лисапеде😂😂😂

[@AA-lm7bq]

@@user-yp3fs8tg9j, лучшее, это велосипед! И ожирения не будет, и геморроя не будет, и простатита не будет, и в пробках не стоишь днями, и кошелёк останется целым! 😀

[@nicnic1434]

Я ездил заправлял газ пропан для плит, примерно остаётся 1/3 пустота, на 50т литров, получается 40л максимум, спасибо за видеоролик., а ещё учитывайте когда едите то колебания топливо болтается внутри то давление повышается, возьмите газ воду взболтайте её а потом откройте бутылку происходит извержение, извините, спасибо за видеоролик.

[@user-yj8th3zh8m]

Балон на 50 литров, Летом 25, Зимой 30 можно но не больше.

[@olexikapysta4787]

Доброго дня. Товаришеві заправили в 40 літровий балон 42 літри газу. А ми з ним приїхали на газу на заправку. 😂😂😂

[@yanbessonov8451]

У пропана металлические баллоны. Если попалает вода и начинае т ищнутри ржаветь, то забивается фильтр грубой очистки. Повышается риск целостности баллона. Отечесвенный баллон для метана композитный, там ржаветь не чему.

[@user-st4yx1lu5t]

Спасибо 🙏

[@user-zj4qi8fg8q]

Если Бутан в баллоне налить под завязку и ехать сразу хотя бы 20км и при этом что мультиклапан в баллоне с клапаном сброса давления. Бояться особо не стоит.

[@AleksejX]

Так то оно, но риск всегда присутстует

[@user-zj4qi8fg8q]

@@AleksejX конечно присутствует. Даже когда сделали первый шаг из дома на улицу.

[@user-xl1xg5gy7k]

...а оно того стоит, заправки на каждом перекрестке, грибов в лесу меньше...

[@Slyunchenko]

@@AleksejXскажите, надо ли увеличивать в шинах давление перед тем, как отправить их на «неправильное хранение»? Чтобы избежать деформаций и тд.

[@aleks0132000]

@@AleksejX в чем риск? если баллон проверенный и не ржавый

[@ilqargasymov3965]

Информативно,просто,и понятно👍

[@user-qn1ss5zq3u]

Самое экономное топливо это плутоний,зачем газ ставить вот альтернатива.задумайтесь если бы все это было хорошо давно бы на заводах это делали

[@user-xt3tu2fs4v]

Что могу сказать. Машина Каравелла, пробег 800 тысяч, из них 600 тыс. на метане, пробег в сутки - конский. Газ дешевле в три раза. Полет нормальный. Это вторая машина, а первый минивэн тоже был на метане не заводском, 15 лет ездил, так и продал, новый хозяин доволен. С моторами ничего не делали.

[@user-ll2kz6gc2m]

чем метан опаснее для двигателя? клапана горят из-за не нормального режима работы ДВС, метан; экологичнее, самый чистый вид топлива из-за отсутствия других примесей и грязи, на ГБО метан даже нет топливных фильтров как на пропане, более высокое октановое число 117 против 105 пропана, я откатал уже 200 тысяч + и ни один клапан не прогорел на моёй волжане, а потеря мощности по сравнении с бензином полностью отсутствует, правда настроить холостые на метане никто смог

[@user-gc2en9ep9m]

Здорова братка, скажи честно снимал баллон для проверки, если снимал то через сколько

[@user-ll2kz6gc2m]

@@user-gc2en9ep9m купил новый, перед установкой поверили, 5 лет первый срок испытания, но я уже как год катаюсь с просроченной справкой

[@solomon4440]

Здравствуйте. Решил продублировать вопрос который задавал под старым роликом... Можно ли лить дизельный автол 10/40 на бензиновый 2.5л V6. Спасибо.

[@talis.werture9854]

Метан Качают и по 250 атмосфер.

[@rusrus3579]

Четко и все по полочкам. Жаль, что преподаватели в универе не такие ❤

[@Sharky19s]

Некотрые установщики сами поплавок подгибают чтоб больше влазило в балон.

[@user-vovagraviton]

Так что установщики газа не хотят -???

[@user-xh6nx8nj2v]

Ролик этот глупый смотреть)))))

[@user-qt7li4ll5r]

Согласен на все 💯

[@WENGALLBI_006]

Спички детям не игрушка!

[@user-ut8nj6eu4j]

Первая причина деньги, большинство не хотят платить за безопасность. Второе не грамотные установщики. Газовое оборудование само по себе безопасно,опасен человек для газового оборудования.

[@DP2D]

Спасибо Алексей,как всегда, очень четкая и полезная информация.

[@user-kh3bi4jm1v]

Спасибо

[@user-ru9fn8ku5x]

У знакомого газель с грузом ,продукты в магазины,метан 4 балона ,загорелся и все разбежались ,горел ,пока не выгорел ,не взорвался.Пропан бутан тяжелый ,он скапливается в нишах и газовоздушная смесь при статической искре от одежды даже взрывается ,20 %газа и смесь готова

[@user-hp3ey6be1n]

👍👍👍

[@user-xl1xg5gy7k]

Пропан-бутана в 50 литровый баллон входит 35-37л, это по счетчику на АГЗС, сколько недолив это сложный вопрос, можно накрутить отсекатель на мультиклапане, но не советую это делать да иАГЗС свою доляху поимеет в любом случае. Спасибо за видео, с Вами всегда интересно.

[@aleks0132000]

я в эстонии и в 55 литровый баллон всегда заправляю 55-56л больше не лезет просто - счетчик останавливается проезжаю на этом 560- 600 км.

[@Robin00770]

Ерунда это все! Производитель баллона предусмотрел запас прочности и разрыв исключён! Не говоря уже об ограничителе и мульти клапане!

[@user-oz6lt4ex8d]

Все верно.Сосуды работающие под высоким давлением имеют 2х кратный запас прочности, а производители данного оборудования находятся под контролем Госгортехнадзора.

[@DCh76]

@@user-oz6lt4ex8d "Левые" производители сами себя контролируют и плевать хотели на технадзор. Поэтому иногда тачки разрывает в клочья при взрыве такого паленого метанового баллона.

[@user-iu2fl4yz5y]

газовщики говорили что баллон может надуть если он заправлен поз завязку и стоит на солнце летом несколько дней . хоть он и не взорвался от давления. все равно такой менять придется

[@user-tp8su2mv8u]

​@@user-iu2fl4yz5yЕсли балон забит под завязку то да. На солнце его раздует. И не за несколько дней, а за несколько часов.

[@user-kx9wf4fb2m]

ГБО это как с хоккеем. В него не играют только трусы. Если бы были предельные риски от гбо, то его установку не субсидировали бы в некоторых регионах на государственном уровне. Всем добра

[@user-os7dz8bf7s]

Добрый день . У меня соболь 2000 год , стоит газ ,баллон 68 л . Общий объём полезного 54 л Входит 64 л. Значит снят отсекатель я так понимаю . Машину держу с 2009 года . Менял только трубки магистральные и заправочные , притензий не имею . Всех благ.

[@user-ut1tn3rb4c]

На газе ездят только те, кто хочет свести счёты с жизнью

[@AleksejX]

Не факт. Вас просто дурят на заправке

[@aleks0132000]

@@AleksejX я в эстонии. бак 55 - влезает 55л. и у нас дурят? везде дурят и не ставят отсекатели?

[@user-qo7mi4bf3r]

👍👍👍👍👍👍👍

[@koranicislam]

Чем ставить ГБО с компьютером, не легче производить двиг малого объема, но форсированный наддувом?

[@user-wm8do5po8u]

В общем, из всего сказанного о газе понятно, что установить газовое оборудование не только дорого, но и геморройно по обслуживанию как для себя, так и для авто.

[@user-gp1wh6mc7v]

Самый лучший способ,обезопасить себя от взрыва газа в авто,это не ставить гбо..Ну а если так приспичило,то конечно метан! Ведь он заправляется в газообразном состоянии и херню всякую,вам уже не заправят..А ещё,он легко улетучивается,так как в отличае от пропана,он легче воздуха и не накапливается в низине,чтоб уебать при накоплении..На метане,ездят автобусы в Европе и никто не взрывается потому,что и установка и обслуживание,происходят честно и профессионально!

[@user-cu4rh5mn6m]

За всем надо следить и всё будет нормально, на девятке на газе ездил на ауди 80 теперь купил ауди а4 и тоже хочу поставить гбо, ни на одной машине клапана не прогорали

[@Putinmen]

Обматывайте ваши балоны синей изолентой в три четыре слоя, лишней не будет, и красиво😂

[@yanbessonov8451]

Композитные баллоны не должны быть тяжёлыми. Сложно представить не композитный баллон для метана, т.к. давление вроде бы порядка 22МПа.

[@VladSapk]

Бла и бла и бла...😂😂😂

[@GEORGY801]

Всегда заливаю газа до отказа.

[@user-kj5jj4wz5z]

👍👍👍❤️

[@user-uv8un9kx8k]

Если государство заботал о народе бензин дешево продовали ниже цене газа чтобы люди не ресковали

[@sergiub4013]

Советую всем и не думайте про пропан

[@vitom4170]

👍

[@user-ed9og5pl5e]

Если метан то баллон только тип 1. Пропан меняем балон на новый каждые 5 лет.

[@user-li1pz6li9q]

Всегда все эксперты говорят наоборот, метан безопаснее , и для машины безвреден! Опыт больше 10 лет использования метана, поддтверждается!!! Но лучше не ставить газ, так как очередей на заправках становиться все больше и больше )

[@user-dq2lu9ps8l]

Не плохой отзыв о метане. Забыл автор напомнить что метан ещё и мозги сушит. Водители таких автомобилей не только ТО не проходят, так ещё и пассажиров возят.

[@KAJI9lH]

что это за чудо? ЮТ огороди меня от таких.

[@alexgr2753]

АвтоВАЗ с тобой не согласен. Поэтому делает машины на метане, и не делает на пропане.

[@nma88999]

Алексей, добрый день. Вопрос может и глупый. Имею дизель, 2,0 и сажевый фильтр. В основном поездки это город, светофор, каждый километр, пробки, трассы минут 5 в одну сторону и 5 в другую. Вопрос вот в чем, так как дизель не любит низких оборотов(а так ли это?), то можно тормозить двигателем до перекрёстка, до светофора, крутя до 4000 об. (красная черта 4500)? Так и "под хвост" даю и колодки экономятся? Или все таки так делать не нужно? Спасибо

[@AleksejX]

Не нужно этим злоупотреблять, так как если у вас двухмассовый маховик, он может накрыться.

[@usernaxer]

Это не вы имеете дизель, а дизель имеет вас.. 😂

[@nma88999]

@@AleksejX есть двумассовый. А как он может накрыться? Если в горах и зимой нужно тормозить двигателем, а спуск и есть разные, под большими углами,... Я профан, поясните эту тему пожалуйста, дизель в городе и вред моих действий. Спасибо большое

[@aleks0132000]

@@nma88999 мой дизельный мерс 210 прошел 880 000 без ремонтов. только потому что я крутил не больше 2500 об\мин. дизель не любит обороты . ☝

[@nma88999]

@@AleksejX Алексей, ну вы так и не ответили. Год назад в одном из своих роликов, у вас спрашивали за нейтралку и вред коробке при этом, коробке вреда нет, за сцепление вы не упоминали. Хотелось, чтоб вы раскрыли эту тему

[@djonnysins1159]

Датсун ,езжу на газу ,баллон на 42 литра ,всегда заливаю на 800 р и норм ! Цена 30 р !

[@zubillateam]

Принцпиально неставлю Газ

[@AntonioBredas]

Поэтому надо следить за всем и прикупить детектор газа себе.он недорогой если услышал запах то сразу устранять

[@user-iu2fl4yz5y]

метан взрывоопасен уже при концентрации 10 процентов . поэтому при любой утечке или при заправке может возникнуть такая концентрация ... а насчет пропана - если снят ограничитель и заправлен под завязку . то необходимо проехать не меньше 30 км . тогда уже есть подушка и ничего не взрывается от давления

[@user-gs6vp3tj5p]

А как может возникнуть 10 процентная концентрация метана? Только в закрытом помещении при полной отсутствии вентиляции иначе никак. Метан легче воздуха и просто улетучится.

[@user-iu2fl4yz5y]

@@user-gs6vp3tj5p да по разному бывает . например переломалась трубка от удара . и тд . вариантов море ... тем более сейчас после ковида запахи не чувствуют . и газ не унюхают

[@user-gs6vp3tj5p]

@@user-iu2fl4yz5y это понятно но ведь как утверждают метан просто улетучится в случае утечки и концентрации нужной для взрыва не будет. Хотя если в гараже то тогда да возможно что за ночь к примеру накопится и может от искры и бахнет. А на открытом пространстве вряд ли такое возможно.

[@user-iu2fl4yz5y]

@@user-gs6vp3tj5p в том то и дело что это всегда неожиданно . открыл машину . в торопях не проветрил салон . ключ повернул в спешке - искра на контактах . и если в закрытой машине образовалась смесь все и произойдет

[@sergiub4013]

У меня CNG Zafira B 2011 360000 км все идеально с двигателем ( там все с завода

[@user-yh1dn1yg2b]

У меня VW Touran 1.4 tsi 2011 года с завода на метане, всё супер. Пробег 200 тыс., расход 5 куб/м на 100 км.

[@leonid29rus71]

Через сколько времени меняется баллон? Или все сразу меняется?

[@user-si8oo6mx6l]

купите новый и лет 10 про него забудьте. купите качественный.

[@aleks0132000]

зачем новый если можно тестировать старый?

[@user-lu5wu8nz4d]

Здравствуйте Алексей! Всё как всегда четко , спасибо вам за познав. видео

[@user-jw2ug2gd1b]

НЕЛЬЗЯ УБИРАТЬ ОГРАНИЧИТЕЛЬ

[@kavingarnett3482]

Ничего подобного,во первых метан безопасне чем пропан,метан по безопасности на 2м месте поэтому лучше штудируйте по характеристикам

[@user-qp5qe9wu9d]

Пропан-бутан заливают 80% от максимума. Зимой если в дорогу бывает лью полный. А вот летом лучше не рисковать.

[@aleks0132000]

в чем риск? 🤔

[@user-qp5qe9wu9d]

@@aleks0132000 Риск взрыва балона летом в жару

[@antoniofagundas]

Ща пред. клапоны стоят , что бы взорвалось это надо постаратся! Не знаю как у вас у нас кажлый год проходят про́верки, если нет не пройдешь тех. Осмотр!

[@user-vn1vy1xm1b]

Езда на газу требует навыков. У меня соболь с мотором змз406. Так вот все причины прогара клапанов в большей степени от того что не хватает двигателя машине. В мерседесе ходит мотор и не прогарает клапан. Потому, что когда топишь на газу а машина не тянет, заливаем просто мотор газом, камера сгорания перегревается и привет, клапан прогорел. Надо что бы небыло перегревов. В плане токсичности я за газ, нафиг электрички делать, лучше делать мощный мотор и ставить газ. На газу ненужны катализаторы, представте сколько губят природы ради добычи керамики и платины, что бы воняло меньше, но в оконцове с катализатором тоже задохнешься быстрее чем от газа

[@user-ei4yu7sm7g]

А сколько губят природы производя покрышки и также утилизируя их, а сколько губят природы когда одна страна нападает на другую , всё горит и взрывается

[@user-lm2ck2xq6u]

Посмотрел ролики, как взрывается газовое оборудование. Сделал для себя вывод: никогда в моем автомобиле не будет ГБО.

[@user-tp8su2mv8u]

А теперь посмотри ролики как взрывается бензин и реши что будешь ездить только на электричке. А потом посмотр ролики как горят электрички и сделай вывод что велосипед и ничего больше. 😂😂😂

[@user-pv6uv5tl5j]

Точно в дааальнюю дорогууууууу

[@-Kaktus]

Я ещё ни разу не видел машину, работающую на сметане.

[@yanbessonov8451]

В Питере все такси на метане.

[@user-rc7kk6ql3v]

Папиросы😂

[@AntonioBredas]

Метан взрывается только от накопления в закрытом пространстве, если утечка и искра естественно

[@AleksejX]

Метан взрывается и баллон взрывается, разницу чувствуете?

[@AntonioBredas]

@@AleksejX да баллон сам никогда в жизни не взорвется там толщина метала больше сантиметра и от чего от взорвется? Просто так? Он 400 атмосфер выдерживает при проверке,если огонь это уже другой вопрос и то ему ниче не будет,бензин еще опаснее с парами если на то пошло

[@naiz_live]

ПРИВЕТ, ВЫ ЕЗДИТЕ НА ГАЗУ?

[@AntonioBredas]

Главное настройка за 15 лет ни один клапан не прогорел.бедная смесь вредна, а двигатель работает идеально на метане и в три раза дешевле бензина

[@ivanmaskmask]

Ну да настройка, только вот уставщики гбо гарантию дают только на само гбо а не на двиг, если уйдут клапана с седлами оне не при делах. Качать и доказывать какая там смесь была бесполезняк. Тупо едешь на переборку головы.🎉

[@AntonioBredas]

@@ivanmaskmask так самому надо уметь настраивать и никогда в жизни клапан не прогорит

[@aleks0132000]

почему взрывается баллон с метаном? обьясняю. старый ржавый или после удара баллон заправили, давление нашло маааленькую дырочку но что бы газ взорвался нужна искра! и она появляется от статического электричества.☝ БАХХХХХ ! 😵‍💫😵‍💫😵‍💫

[@AleksejX]

Газ не взрывается. Взрывается ГВС! Но речь идет не об этом, а о взрыве баллона от разгерметизации

[@aleks0132000]

@@AleksejX естественно гвс. на этом принципе основана ракета буратино )) моя версия именно об этом . мелкая утечка на стоянке . у меня опель на заводском сжатом газе .

[@Aramic-qo4rp]

Что наша жизнь? Игра.

[@edgarstares]

Из-за утечки

[@user-qm2gs5ur3s]

А вот интересная логика: с балоном ездить страшно, а на бочке с бензином нет

[@AntonioBredas]

Это точно бензинчик то горит посильнее

[@Mercurychka]

У бензина нет такого давления

[@AntonioBredas]

@@Mercurychka та причем тут давление, бензин опаснее один хрен. Баллон толстенный 400 атмосфер выдерживает легко а заправляешь 200

[@Mercurychka]

@@AntonioBredas мне пока пофиг ) У меня дизель ,шах и мат 🤣

[@user-cx9lh9bn9z]

А за автомобилем который работает на бензине не надо следить?

[@user-oz7el1pt3t]

Звук!

[@user-bu9pl3yp8p]

У нас прошлый год мойка взорвалась машину заправил газом до полной и тут же на мойку в тело а была зима

[@aleks0132000]

это утечка.