Czy wiesz czym jest Geometria A zbieżność w Twoim samochodzie?

[@jakubpyzio5311]

Michu, cisnę o te szerokosci opon na zimę a przyczepność a masa samochodu

[@kryspin8571]

Jak geometria to tylko do wazzupa

[@lubek520]

Łatą Panie :D

[@mrparszywek7419]

ZApraszam do jaktorowa :D

[@obywatelcane6775]

Sory - ale odnoszę wrażenie, że grupa miłośników na fb to jakiś kącik wzajemnej adoracji fanboyów VW/BMW. Niedawno zadałem dwa pytania techniczne dotyczące Poloneza Caro - w kulturalny sposób bez wulgaryzmów, ze zdjęciami i dokładnym opisem problemu, które z niewiadomych przyczyn po prostu zostały odrzucone. Czyli co? Jak już kierowca Poloneza to od razu jakiś gorszy? Nie warto sobie zawracać głowy? Subskrybuję kanał, kupiłem książkę, samochód jest mi potrzebny - do pracy jeździć trzeba ale z tego co widzę na pomoc nie ma co liczyć...

[@crusadercod]

Dobra uwaga sam jestem ciekawy odpowiedzi moze na polonezach juz sie nie znaja:)

[@12dymo]

@@crusadercod tam mało kto się zna na czymkolwiek... :/

[@kamilmadziag]

A co sie stało panie kolego?

[@dariuszs4290]

czego wymagasz od gimbazy?

[@ezioauditoredafirenze3535]

Dokłsdnie czego wymagasz od dzieci gdzie dla nich szczyt motoryzacji to bmw e36 honde civic oraz golf 3

[@siersciaty]

Same definicje i rysunki fajne, ale zadajesz ileś razy pytanie "dlaczego [dany parametr] jest ustawiony tak, a nie inaczej?", po czym odpowiedzi nie ma, albo jest na zasadzie "bo tak jest na rysunku". "Podwozia samochodów: podstawy konstrukcji" J. Reimpell i J. Betzler - polecam :)

[@carsbroke]

Pozdro Michu :) widzę że na końcu dużo powtórek było, sam zaczynam coś tam działać na YT i się nie spodziewałem, że czasem powiedzenie prostego zdania trzeba z trzy razy powtarzać ...

[@marekradtke5198]

Michu pięknie to przedstawiłeś a teraz pokaż to w praktyce. Żebyśmy wiedzieli czy to przebiega prawidłowo u naszych speców. 😉

[@michalski210]

Ja bym z chęcią zobaczył film o ustawieniu geometrii zawieszenia do driftu, bo tam np, jak koła są delikatnie rozbierzne( w moim przypadku 0.4° na całości) auto lepiej się prowadzi w poślizgu, podobnie z kątem wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, im bliżej góra Mcpersona szyby przedniej, tym kierownica lepiej odbija. Napewno gdzieś się pomyliłem, także gdyby coś poprawcie mnie. Taki film napewno byłby przydatny dla wielu początkujących drifterow A chyba nie bylo jeszcze czegoś takiego. Pozdrawiam całe M4K.

[@MrYaro1981]

Zrób proszę odcinek o wymianie oleju w automatycznych skrzyniach biegów(moja jest chyba bezstopniowa Megane I )

[@jarek202020]

A najlepiej w su01

[@smwv8]

Co skrzynia to inna procedura ustawiania poziomu oleju.. :P

[@jarek202020]

Chyba sposób wymiany

[@krystianprzybylski9407]

Audi a6c6 3.0 tdi

[@0ogway]

ja też poproszę

[@brzuch11]

Filmik dla tych ktorzy nie maja o tym zielonego pojecia, ci lekko wtajemniczeni niczego sie nie dowiedzą =motto m4k, dzieki Michu za filmik

[@albis4587]

Dobry odcinek, bo nie do końca wiedziałem co jest czym :)

[@filips51e79]

Radzę kupić Ci Michu książkę "Podwozia i nadwozia pojazdów samochodowych" od WKiŁ dla uczniów technikum i zawodowki. Poczytaj o geometrii tam i dopiero posługuj się określeniami takimi jak zbieżność całkowita czy połówkowa.

[@Damian-xy6rp]

Coś źle wysłuchałeś. Nazwał to połowiczną, nie "połówkowa".

[@filips51e79]

Odkop roku. To olśnij mnie czym jest zbieżność połowiczna

[@sebastiankuczma4718]

Michu, wielu z nas na pewno chciałoby wiedzieć co to jest i na czym polega wodorowanie silnika i czy to poprawia żywotność silnika. Pozdrawiam:)

[@antek23q33]

Dobry filmik michu:) w dobrym momencie dla mnie. Ponieważ właśnie ma robić geometrię w swoje Hani 🙂 po obniżeniu zawieszenie 😊

[@kaminsky-mojpunktjezdzenia1936]

Michu fajny odcinek. Nareszcie ktoś obrazowo i łopatologicznie wyjaśnił jak to wszystko działa i na czym polega. Pozdrowienia z Żywca.

[@radzie7197]

W większości aut przednionapędowych koła są ustawione rozbieżnia a tylnonapędowych zbieżnie

[@dariuszs4290]

najczęściej w przednionapędowych przód jest na 0

[@kmchevy825]

Zgadzam się

[@bogdand5836]

Bzdury. Może tak było w latach 80-tych.

[@cipek1986]

Popieram Jarek Urbański.. A tak wogole witam Michu, Jesteśmy razem z rocznika Czarnobylskiego. I mam małą zaczepke czyli : kąt wyprzedzenia zwrotnicy, a nie kąt wyprzedzenia, ( bo nie wiem czego ). Kąt wyprzedzenia "zwrotnicy" jest też używany w rowerach byś nie wypadł przez kierownicę za " wczas" przy hamowaniu( wiadomo balans ciala też do tego dochodzi) dla tego widelki są wygięte ku przodu. Bez obrazy Michu 🙂. Pozdrawiam i trzymaj tak dalej, materiały Twoje są naprawę ciekawe, wychowywalizmy się na maluchach, polonezach i dużych fiatach no iiii nyski, syrenki 😁😁😁. Jeszcze raz goronco pozdrawiam 👍👍👍👍👍👍👍

[@miro59mechanika]

Ja też się tak wychowałem.

[@kamil1557]

I wszystko jasne, dzięki bardzo

[@jatuwamdam2818]

zapomniałeś o tym że ustawia się na zbieżność i rozbieżność czyli plus i minus samochody z przednim napędem na rozbieżność tylnym zbieżność

[@gorskijakub]

strzał w dychę. dziś o 13:00 właśnie robiłem "zbieżność" w swojej bryczce :). Oczywiście odcinek obejrzę z wypiekami ;)

[@blantbenz91]

Dobry odcinek. Sporo ludzi myli te pojęcia. A tu czarno na białym! Może odcinek w stylu "porównanie tulei gumowo-metalowych z poliuretanem" ? Można coś pościskać na prasie, ewentualnie wrzucić do samochodu i testować. Ocenić kwestię komfort/zużycie. Zastanawiam się nad montażem do swojego samochodu poliureatnu przy obniżonym zawieszeniu. Pozdrawiam!

[@R0bert0.]

Chciałbym w końcu pod jakimś materiałem napisać- Krótko, zwięźle i na temat. Pozd. Czekałem na ten temat 👍

[@MrKlasa99]

Super, mało wiem na ten temat i chętnie zobaczę co masz do powiedzenia ;)

[@grzegorzciupek871]

Witam serdecznie. Jakieś plany na otwarcie warsztatów w UK ?

[@tazzisavoy6058]

Może odcinek jak samodzielnie ustawić geometrie?? Mam terenówkę GV i chętnie bym się sam nauczył bo porad wiele a po każdym większym wypadzie, chociażby samokontrola by się przydała

[@bartalbus]

Miałem ostatnio ustawianą zbieżność bo mi przy 120 km/h kierownica zaczynała wibrować jak pewna zabawka w mojej szafce nocnej

[@davidxxd8885]

Było coś do wymiany ?

[@DawidWarsaw]

Kiedy prosty chłop przeczyta coś w Wikipedii i udaje nauczyciela rysując coś na tablicy... Rysunki nie mają zaznaczonego z której strony ma być przód samochodu, a to zmienia wszystko.

[@Danyael850]

"Zbieżność (...) odpowiada za bezpośrednią zbieżność naszych kół" Wzruszyłem się... owacje na stojąco!!!

[@grabol1982]

Hehe

[@malygrzes]

fajny zegar z tarczy sprzegla

[@subufer7560]

I to jest argument na plus dla tego kanału.

[@footnew2659]

Wyjaśniło się to czego potrzebowałem .Dziekuje

[@user-nn4he9qc1c]

Cześć. Czy luz na maglownicy może powodować zdzieranie zewnętrznego bieżnika opony? Jeśli tak, to czy wymiana opon + ustawienie zbieżności ma sens, czy nadal będzie drzeć oponę?

[@arturzlakiernik1394]

Tak tłumaczy że nie wiem o co chodzi.

[@bartoszj.9050]

Tak jest z każdym jego filmikiem. I jeszcze facet gada o tym 10min.

[@mareklipka5840]

Chetnie bym wpadl, chociaz na piwo, ale ze slaska to ciezko :P leci lapa w gore i pozdrowienia dla calej ekipy :D

[@Mast6r90]

Dzięki, profesjonalny materiał, znowu ;)

[@lukaszjok]

akurat temat z którym mam teraz troszkę problemów :) trafiłeś w punkt !

[@michaankowski1376]

Super wytłumaczone, dzięki Michu!

[@TopoweShoty]

To tyczy się jedynie części od układu kierowniczego, czy np. po wymianie sprężyn z przodu też należy zrobić zbieżność ?

[@Hibakuscha]

Zmieniając wysokość samochodu zmienią się pochylenia kół a to pociągnie za sobą zmianę zbieżności. Dotyczy to przodu i tyłu.

[@jagodabawi1510]

No i wszystko łatwo i prosto wyjaśnione brawo michu 😊

[@dariuszgalecki7869]

Łysy przydal by sie tez vlog na temat drgan kierownicy bo to tez bardzo czesty temat. :)

[@mariuszkarolak5928]

Witam serdecznie i pozdrawiam mam pytanie mam Peugeot 206 cc i wymieniłem tylną belkę czy trzeba ustawić zbierznosc co wiem to geometria jest stała bardzo dziękuję za odpowiedź pozdrawiam serdecznie jeszcze raz bardzo lubię cię oglądać faine triki pokazujesz 😊

[@xShady18]

Odcinek zawsze na propsie, chcemy wiecej!

[@micha6568]

Świetny film, dzięki za porady

[@mykhailodoufanets4815]

To jaka ta zbieżność ma być? mm? dwa? osiem? osiemnaście?

[@walec7343]

Pomogłeś. Dzięki👍

[@Venemoth666]

U mnie jak ustawiali geometrie to najpierw tylnie kola a pozniej przod przy uzyciu maszyn zakładanych na koła, następnie wszystkie odczyty wskoczyły na komputer wedlug ktorego ustawiali reszte.

[@gregyoung1643]

a więc zbieżność to część geometrii. Dzięki Łysy !

[@norbertjaworowski6314]

Kiedyś na Okręgowej stacji kontroli pojazdów ustawili mi tak zbieżność w Matizie, że podczas jazdy na wprost opony piszczały, a na wybojach samochód jeździł jak chciał :) Wizyta w innym warsztacie pomogła :)

[@obywatelcane6775]

Końcówki drążka wkręca się na suwmiarkę. Czyli - pierwszy raz po ustawieniu u mechanika od zbieżności kiedy mamy pewność, że jest wszystko dobrze robimy pomiar suwmiarką i zapisujemy sobie gdzieś w zeszycie albo w instrukcji obsługi wymiar od gwintowanej części drążka do środka obudowy sworznia końcówki. Później jeśli zachodzi konieczność wymiany wkręcamy nową końcówkę z zachowaniem uprzednio zapisanego wymiaru. Nie mierzymy samego gwintu np. do początku okrągłej części końcówki ponieważ części różnych producentów mogą odbiegać ilością zwojów czy kształtem odlewu.

[@BannedMariusz]

Suwmiarka nie wyda! Wystarczy że zamiennik części będzie 0.5mm krótszy lub dłuższy i dupa blada

[@rafalp1765]

półnapół 1 No przecież kolega wyżej pisze, żeby nie mierzyć gwintu tylko od środka główki. Czytaj ze zrozumieniem. Pozdro.

[@tomasz5387]

Wielowahacz np. w Audi jest nie do ustawienia bo jedyna regulacja to przesuniecie sanek lewo prawo a na tylnym wielowahaczu da sie ustawic pochylenie koła. Tak wiec no współczuję diagnostom żeby ustawic to jak należy. Zbieżność wiadomo ustawiamy normalnie.

[@Varlenus]

Porządny merytoryczny odcinek. Lubię takie :)

[@krzychaczu]

KOREKTA: Zbieżność całkowita to suma zbieżności obu kół osi. UZUPEŁNIENIE: Zbieżność ujemna to po prostu rozbieżność. Zbieżność i rozbieżność mają swoje wady jak i zalety, które są różne dla przedniej jak i tylnej osi, zależne od rodzaju napędu (na którą oś), i pozostałych parametrów geometrii. Temat na godzinny albo i dłuższy, ale bardzo ciekawy materiał.

[@krystiankarwacki5802]

Fajnie byłoby gdybyś pokazał prawidłowy proces ustawiania geometri.

[@jakubbelzyt7769]

Już idę modyfikować mój tuning do Subaru w FH4. Dzięki :D

[@maciejkrol936]

Nie do konca jest tak jak mówisz, zbieżność polowkowa to zbieżność polowkowa a to że zbieżność kół (całkowita) lub zbieżność polowkowa wynosi 0'' to jest zależne od producenta.

[@radeklaudy9746]

Michu mógłbyś kiedyś zrobić odcinek o zależności przekroju i długości układu wydechowego do mocy i głośności ?

[@skf1.371]

Łysy pomogłeś w uj dzięki! 👌👊

[@kamillo16zse]

Świetne filmy jak zawsze, kiedyś może opowiesz coś o kabrioletach. Co ty na to?

[@szymonchierowski7415]

zawsze bardzo zawile to wszystko tłumaczysz , jakbyś chciał sprawdź wrażenie mądrzejszego niż jesteś

[@Izusia0995]

Dzisiaj mój mechanik chyba też miał jedno oko na Maroko. Wymienili mi wahacze dolne przednie, a i tak jeszcze trochę stuka.

[@renataworonko4242]

Łysy super materiał 👍

[@adriankapustka3254]

Zapomniales dodac ze przy niesprawnym ukladzie kierowniczym/zawieszenia po ustawieniu zbieznosci moze byc gorzej niz przed. Uszkodzone wachacze nie zawsze sa widoczne. Czesto po ustawieniu zbierznosci efektem bedzie sciaganie do ktorejs ze stron mimo ze kierownica jest prosto co oznacza ze jest cos zle z zawieszeniem. Powinienes dodac w filmiku skutki i przyczyny "zlego" ustawienia zbierznosci.

[@Feliks91]

Trochę dawno po nagraniu, ale w takim razie z tego co tutaj się dowiedziałem, że auto zaczęło mi się nieco gorzej prowadzić niż to miało miejsce przed zmianą zawieszenia itp. jednak nie jest moim wymysłem tylko po prostu dobrze to wyczułem...

[@patrykabram5062]

Michu Co myślisz o Volvo V40 1.9 dci 2004r.? Czy to awaryjne auto i czy warto je kupić?

[@zbigniewnazimek1628]

Panie profesorze ładny wykład

[@tomspeedtm]

rzadko cos pisze, ale ten film to dno i 10 metrow mułu. nie mozna liznac tylko geometri. fajne rysunki, tylko gdzie strzalka pokazujaca kierunek jazdy?? jak ktos nie wie o co chodzi to moze sobie odwrotnie wszystko tlumaczyc, zbieznosc polowiczna nie wystepuje na osi kierowanej. zawsze beda oba kola podczas jazdy rowno zbiezne, ot kierownica bedzie lekko skrecona trzeba bylo powiedziec dlaczego nie ustawia sie kol rownolegle do siebie. temat nie zostal wyczerpany nawet w polowie, filmik powstal bez przygotowania. jakas pierdola zyciowa obejrzy ten hmmm. "wyklad" i bedzie sie potem madrzyla, ze wie lepiej od mechanika (diagnosty). film do poprawki

[@mateuszo7737]

A dlaczego się nie ustawia równolegle? Toyota i honda w niektórych modelach fabryczne przód ustawia na 0.

[@asdfghybtrewqazdfdsaqwexxz4522]

Mozesz to rozwinac czemu nie na 0?

[@NattyManPL]

Zgadzam się z Tobą w 100%

[@tomspeedtm]

@@mateuszo7737 ogólnie na osi napędzanej występuje zjawisko (z powodu sił podczas przyspieszania) do zwiększania zbieżności. Jest to zależne od reszty kątów w układzie danej osi. Nie wnikając w konkretne konstrukcje pojazdów, większość z nich na osi napędzanej ma koła zbieżne liczone na postoju.

[@tomspeedtm]

@@diagmech dokładnie film dla tzw łapek

[@sebastianurbaniec7905]

Świetny materiał

[@bogdankruszewski1588]

Acz za ściąganie auta może być winny amortyzator na przykład po wiechaniu w dziurę na przykład że się skrzywil

[@michapkr4332]

Elo Łysy! W środę jadę na geometrię swoim golfem IV. Trzymaj kciuki wariacie! 😁

[@user-sy2mv6my8l]

Dobrze, że wyjaśniłeś dużej grupie ludzi, że zbieżność to tylko jeden z parametrów całej geometrii zawieszenia, ale z tą całkowitą i połówkową to słabo wyszło. Zbieżność połówkowa to kąt pomiędzy jednym kołem (prawym lub lewym) względem osi auta. Może być dodatnia i ujemna (zbieżny, rozbieżny). Zbieżność całkowita to suma tych 2 połówkowych. Może być tak że wartość zbieżności całkowitej jest właściwa ale połówkowe są złe! I co najważniejsze - niektóre auta mają regulację zbieżności z tyłu i z przodu i KONIECZNIE trzeba ustawić tył a później przód. Przy złych wartościach z tyłu nie ma sensu ustawiać przodu.

[@Ankaro1003]

W materiałach" To się wytnie" widać ile pracy potrzeba żeby taki film powstał.

[@szymond3818]

W końcu coś o geometrii!

[@dvr8190]

wkońcu matma xddd

[@kagol94]

Łysy powinieneś być malarzem. Te twoje wszystkie rysunki to arcydzieła. pozdro

[@jannora6072]

Czy mógłyś zrobić filmik test długodystansowy paliwa -benzyny e10 na jakimś starym silniku z osprzętem (wtrysk pośredni) nieprzystosowanym do tego paliwa? Może rozwiejesz mity iż benzyna e10 się rozwarstwia po 2miechach. .....lub test zanurzeniowy przewodów paliwowych z listy aut którym benzyna e10 szkodzi. Ciekaw jestem rezultatów. Jezeli taki filmik już powstał to proszę o link. Pozdrawiam

[@Paszczak0342]

Michu otworzył warsztat i porzucił pomysł produkowania części które się "nie psują". Przypadek? Teraz to nawet na FB nie pogada tylko od razu na warsztat.

[@marcinem5891]

Dobra robota pozdro Michu

[@dominikm1185]

Nareszcie film!😃

[@wichura7970]

Akurat musze jechać na zbieżność malcem, dzięki przyda się!

[@michalmichal1509]

Dobry materiał

[@pak7593]

Zajebisty odcinek, miałem sugerować ten temat i prosze

[@lukaszjok]

@Michu, mega fajny, przeglądowy materiał. Mam pytanie dopełniające temat. Czy i jak da się rozpoznać, albo kiedy powinna zapalić się czerwona lampka w głowie, że coś może być nie tak z geometrią, jakie mogą być następstwa kiedy olejemy temat i będziemy tak się wozić przez dłuższy czas? U siebie w aucie, mam przypadłość, że auto jest strasznie wyrywne podczas skręcania i jak jadę koleinami. Co mechanik to opinia: wina geometrii, wina opon, wina drążka... uszczelka pod głowicą hahahaha... czy byłbyś w stanie właśnie dopowiedzieć do odcinka coś więcej o przyczynach i skutkach takiego stanu rzeczy?

[@marcinc9162]

Kolego na taki stan rzeczy ma wpływ wszystko to co powiedział mechanik ( oprócz uszczelki oczywiście 😉) wystarczy że masz inny rozmiar opon a nawet et w felgach niż producent przewidział i już masz efekt "pływania" w koleinach. Ja z mojego doświadczenia mogę polecić abyś sprawdził geometrie. Ważne jest żeby sprzęt na którym będzie to wykonywane był świeżo po kalibracji. No oczywiście ciśnienie w gumach takie jakie wymaga producent. Pozdrawiam

[@ZdobywajNagrody]

Uszczelka pod głowicą made my day :D

[@latirro]

Pojedz na diagnostykę czy nie masz luzow, np. w starym gulfie gdzie zawieszenie jest proste jak drut opisane przez Ciebie problemy najczęściej powoduja zuzyte tuleje tylniej belki i obsady amortyzatorów, potem tuleje wahaczy, końcówki i tuleje drazkow stabilizatora, sworznie i końcówki kierownicze, te ostatnie już raczej słychać i szybko czuć jak auto plywa na boki i ciężko utrzymać pojazd. Przed geometria najpierw trzeba usunąć wszelkie luzy. Niepokojące objawy to sciaganie auta w ktoras strone, nierównomierne zużywanie opon i w sumie tyle, reszta to zużywające się zawieszenie, ale to już trzeba się wsłuchać i wyczuwać czy auto "slucha" kierowcy czy zaczyna jechac po swojemu

[@lukaszjok]

właśnie pojechałem na geometrię na warszat i faktycznie tak jak piszecie, jedzie jak po sznurku kiedy puszczę kierownicę. Wcześniej auto delikatnie skręcało w jedną ze stron. Tu zabieg ustawienia geometrii pomógł. Pozostał jednak problem pływania na koleinach. Może faktycznie to kwestia opon, wszystkie są tego samego producenta rozmiar itp. jednak pierwszej nowości już nie są. Pochylę się na tym niebawem przy wymianie opon na zimowe - komplet nowych opon NOKIAN + zrobię ponownie geometrię i zobaczymy jaki będzie rezultat, i pewnie zawitam do kolejnego mechanika :) . Jak nie pomoże będzie trzeba drążyć dalej. Dziękuję za odpowiedź. P.S. "uszczelka pod głowicą" - oczywiście to tylko dodałem jako ozdobnik do podkreślenia jak wiele, różnych diagnoz słyszałem. P.S2 Kurde @Michu gdyby do Ciebie było bliżej :) a tak gnać do Ciebie z pojedynczymi usterkami z Wrocławia - mało racjonalne - szkoda :)

[@januszkowalski6672]

Witam mam pytanie czy przy wymianie wahacza górnego z przodu trzeba zrobić zbieżność?

[@mrcloudancer]

Poproszę MK Garage gdzieś pod Warszawą :O Jeździłbym ale trochę daleko szczególnie z usterką :D

[@MariusGlare]

Panie a ostatnio po wymianie drążków kierowniczych miałem ustawianą zbieżność (kiera była strasznie obrócona w prawo), ale po tym zabiegu wciąż nie jest idealnie i teraz znowu kiera jest minimalnie w lewo, samemu nic z tym nie zrobię?

[@Quardass21]

Siemka mam problem z autem... Na niskich obrotach szarpie gdy dam go na wyższe obroty to wtedy ładnie idzie. Pacjent 2.4 V6 165 km Audi A6 C5 LPG. Szarpanie na gazie ;) Cewka świece? Czy coś innego?

[@timemachine930]

Łysy powiedz coś o prostowanie ramy nadwozia, a geometria zawieszenia. Pozdrawiam.

[@ZamocnY]

Zajebisty zegarek! :D

[@biegrz]

Na wstępie Pozdrawiam Michu mam nie lada problem z którym głowimy się w parę osób mianowicie po wymianie oleju na Mobil 5 w 30 w cytrynie c 3 oczywiście wcześniej był taki sam silnik chodzi bardzo głośno słychać zawory,olej kupiony w inter cars to samo w suzuki się stało i teraz w mondeo czy to jest możliwe że olej jest trefny i jak to sprawdzić co robić podobno podrabiają oleje i jak się zabezpieczyć jak coś co robić pomóż jak możesz a w razie wymiany oleju w skrzyni automatycznej w camry aż się boje. Pozdrawiam kawał dobrej roboty robicie oraz ciekawie i zrozumiale o powiadasz tak trzymaj fan!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@thcrew8931]

a tam perdolisz pan majster (wazzup) ustawial na łate zbierznosc i jest gitara ;D zarcik pozdro m4k garaz

[@deka1987PL]

Cześć, mówiłeś żeby się do Ciebie zwracać z trudnymi przypadkami, no to mam - BMW E46 przy skręcie w lewo lub prawo od ok. 50-60 km/h coś raz stuka, na szarpakach nic nie było, widać, oglądało to już 3 mechaników i każdy stwierdził, że jest elegancko. Jeśli się podejmiesz naprawy płacę 2xtyle co wołają normalnie.

[@deka1987PL]

@Menefe 1 z tyłu

[@marjox0354]

Taka sugestia na lustrzance lub kamerze ustawionej na Cb Michu i tablice wylaczcie autofocus ;) lub ustawcie go na inny punkt bo szaleje troszke :D

[@latirro]

Michu coś Ty narysował w 8:30 ? Drążki kierownicze powinny mieć ruch lewo - prawo równolegle do osi kół, przykręcone do dźwigni na zwrotnicy skręcają zwrotnicami o ten sam kąt a Tobie się cos rozjechało jak po dobrym dzwonie :)

[@czowiekzpasja6539]

Michu jak zawsze dobra robote robi

[@mateuszmichalski1804]

Cześć Michu Czy w najbliższym czasie na swoim drugim kanale wypowiesz się na temat wypadku na Słowacji? Bardzo bym chciał poznać opinię osoby która spojrzy na to chłodnym okiem bo na przeróżnych serwisach tylko jad i nienawiść w komentarzach a nie o to chodzi.

[@alaryk3635]

Takie odcinki to ja szanuję

[@rico1981ful]

Jak ustawiać ,zacząć od przodu czy od tyłu,są różne szkoły,która jest właściwa według ciebie?

[@AC400V]

Wydruk z wykonanej geometrii można dostać po, czy przed wykonaniem badania? Bo mi w geometrii powiedzieli że trzeba takie coś zgłaszać wcześniej, po wykonaniu badania nie był w stanie mi wydrukować, a trochę czerwonego widziałem na ekranie. No ale Pan mówi że wszystko dobrze..

[@ukasz1761]

Fajnie, tylko co zrobić gdy auto ściąga po naprawie, a warsztat nie wyreguluje kąta pochylenia koła bo śruby zapieczone i za dużo roboty...? Nawiasem mówiąc to jeden z Twoich franczyzowych serwisów. Proszę monitoruj jakość napraw Twoich franczyzowych warsztatów.

[@tomaszeklachowicz23]

Pytanie czy zła geometria może powodować to że kierownica sama się rusza na nierównościach opony 245 45 18 żadnych luzow itd najczęściej to zjawisko występuje przy niskich prędkościach

[@jacekanonim260]

Coraz niższy poziom. Proponuję zacząć od podręcznika z podstawówki i przeczytać definicje pojęć, których używasz (np. parabola), Lepiej wychodzi Ci majsterkowanie bez teoretyzowania. Odpuść, bo mimo dużej sympatii do Ciebie, tracisz niemiłosiernie.

[@lukaszcieslinski7264]

kolego zmienilem opony na zimowe i prowadza tak jaj uderzenie wiatru b ocznego co moze byc odpisz dziekuje

[@dawidst16polk]

Cześć, mam tak samo, zamienianie opon stronami nic nie daje. Poradziłeś sobie z problemem?

[@lukaszcieslinski7264]

@@dawidst16polk witam sorki ze tak pozno ale na temat zobacze teraz na letnich jak bedzie sie zachowywal to som delikatne rochy wlewo lub w prawo mi to wyglonda nato jak bylby zbierzny jestem lakiernikiem i cos tam kumam ale ustawjal mi zbierznosc czuje ze majster cos chyba dokonca nie w temacie pozdrowionka kolego

[@lukaszfl5435]

jedno oko na maroko drugie na kaukaz