Устранение масложора двигателя G4ED на Hyundai

Актуально для автомобилей Hyundai Matrix, Accent, Elantra, Getz и других семейства Альфа

[@sashalevoshevich6660]

Молодец Автор видео! У меня рио тоже такая ерунда была! Я один хозяин, лил кастрол по 10$ за литр. После такого стал лить с весны до осени м10г2к минералку, мотор чистый угара нет, такое масло не подделывают. Зимой заливаю М8, уже 4-й год всё хорошо. Если кому отзыв полезен буду рад, с уважением Александр.

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Не у нас с м8 зимой не проканает - Сибирь матушка морозы до минус 40 , нулевка стынет .

[@sashalevoshevich6660]

@@АлександрКондратенко-ч2й полностью согласен с вами, я из Беларуси у нас до - 30 но редко бывает. У меня рио 2 1.4 бензин двигатель G4EE. У меня тоже так всё закаксовано было как у вас. Стал изучать химический состав масел, много чего узнал. Четвёртый год езжу на минералке мотор чистый, масло не угороет, мотор работает мягче, интервал замены 4тыс. Минералка это не гавно угорающее ведрами, просто надо вовремя менять и всё.

[@АлександрКондратенко-ч2й]

@@sashalevoshevich6660 ну да летом и мне бы пошла минералка , плюс 35 жары но я что то очкую заливать думал мотор засерит отложениями а оно вон пишешь что ничего все нормуль . Летом попробую.

[@АлександрКондратенко-ч2й]

А гидрики у вас на холодную не стучат ? У меня при запуске секунд 30 стучат потом тишина.

[@sashalevoshevich6660]

@@АлександрКондратенко-ч2й да немножко гидрики на холодную стучат но через пару минут тишина, и на холодную немного поршня перестук пару минут, 5 минут поработает и тишина. Но и пробег у машины 200тыс.

[@АнтонПетров-я2т]

Тоже чистил крышку, такие же отложения были, но масложор не ушел) Даже налет внутри двигателя по цвету такой же был. И каналы забитые все

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Сожалею. А пробег какой? Наверно маслосьем кольца залегли. Такую процедуру почаще делать и на ранних стадиях тогда мтор дышит норм и сам себя не коксует.

[@АсхабМагомедов-в8к]

Такая же беда и у меня . А масло много жрет ?

[@1979Evgeni_G]

В этих двигателях клапанные крышки шли в разных исполнениях. И были крышки где маслоотделитель снять нельзя, там уже так просто не снимешь и не почистишь

[@ГражданинЧеловек-г7ч]

Думаю чистка крышки проблемы не решит. Скорее всего дело в кольцах которые пропускают газы в картер а оттуда поднимаются вверх и попадают во впускной коллектор и за собой тащут масляный туман.

[@РустамОрозахунов]

Спасибо автор мне помогла

[@ТимурАбибулаев-к8й]

Сектор Газа заиграл в машине! 😀 Панки ХОЙ! 🤟

[@ОхотаНаРыбалку-о1т]

Для этой проблемы явно спидометр смотан бывшим владельцем, а дело все в цпг, минимум в кольцах а при нормальном раскладе кап ремонт двс с заменой цпг.🖐

[@АлексейАлхимов-э5ш]

Спасибо! Так и было туго от пружины,через 20тк стал слабее гораздо думаю звменить сам ремень.

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Все правильно , если ремень больше не натягивается пужиной натяжного ролика лучше заменить на новый и качественный и катать не более 60 000 км

[@МихаилБасов-ч2я]

А как китайскую крышку снять, помыть. У меня китайская. Спасибо

[@mail8805]

Тоже была такая проблема в 2011 году. Обслуживался у диллера, заливали масло шелл. Оказалось что на заводе нарушили технологию производства масла и часть присадок оседала в осадок. Об этом "За рулем" писали в свое время. Они даже рекомендацию дали покупать масло в канистрах по 4л, так как в ней в любом случае не будет много осадков чем в дилерской бочке.

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Я заливаю Шелл ультра 0 w40 на зиму из 4л канистры а покупаю на Озоне и именно у Озона . Пока все норм а дальше - посмотрим. Главное в масле - не перекатывать . Спс за отзыв и удачи на дорогах .

[@ИгорьДедов-к5ж]

Спасибо за видео) только этот двигатель маркиG4EE, так как нет фазовращателя,системы cvvt)

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Нет этот двиг.G4ED 1.6 а ЕЕ помоему 1.5. 102л.с могу и ошибаться . Это семейство Альфа. Оно все без фазиков

[@ВиталийДегтярев-в6в]

@@АлександрКондратенко-ч2й G4EE ставился на Гетц и Киа Рио 2 поколения. Объем 1.4, 97 лошадок. А G4EC-1,5 объемом 102 л.с, акцентовский.

[@АлександрКондратенко-ч2й]

@@ВиталийДегтярев-в6в да я и не спорю, только у меня в птс и на двиг написано G4ed 1.6 л. И 103 кобылы . У меня хундай матрикс 2008г.в.

[@ВиталийДегтярев-в6в]

@@АлександрКондратенко-ч2й У меня Рио 2 2011 года, с мотором G4EE. За 190 тысяч км ни разу не снималась крышка клапанов. Купил недавно новую оригинальную прокладку и сальники свечных шахт.Надо будет тоже вскрыть/ промыть маслоотделитель-наверняка там тоже полно шлама, хотя расхода масла нет.

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Ну как говорится бог в помощь , чистота хорошее масло еще не кому не повредили . Удачи.

[@Vladoss333]

Здравствуйте, тоже поджирает масло, иногда утром поддымливает, двигатель G4EE 1.4 гетц, такую же процедуру попробовать сделать???

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Я тоже думал что у меня все нормально а на деле вы видели . И еще один совет если надумаете снимать кр . клапанов и мыть маслоотделитель то не поленитесь помойте дросель Д.А.Д. и клапан Х Хода это не сложно и результат вас обрадует

[@Vladoss333]

@@АлександрКондратенко-ч2й а поддымливать из-за чего может?

[@АлександрКондратенко-ч2й]

@@Vladoss333Причина одна - горит масло в цилиндре а вот как оно туда.попадает вот с этим надо разбираться . Самое простое исключить подсос масла как в моем случае . Самое сложное - это кольца и колпачки .

[@Vladoss333]

@@АлександрКондратенко-ч2й начну с меньшего, надеюсь на нем и придётся остановиться!)

[@АлександрКондратенко-ч2й]

@@Vladoss333 Начни обязательно хуже не будет те более 50 прцентов моторов умирают от забитой вентеляции картерных газов. Поверь это не сложно главное все сделать в купе .

[@максревунов-у8г]

Была такая проблема ехали по трасе на гетце за 1000 км 3 литра масла доливал . Чидила как поровоз когда нагрузку даешь. Проблему решил также мыл масло отдилитель.

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Все правильно зделал, если еще промыл клапан ветиляции картерных газов датчик абсолютного давления и датчик хол-го хода вообще красава

[@ovg5183]

А вы меняли прокладку клапанной крышки? Дадите ссылку на то, чем чистили?

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Антижир для кухни затем Fery с водой и в конце VD - 40. Самое главное что бы прочисчились масляные сливы . Прокладку поменял бог знает на какую без названия. На головке изгибы под сальники промазал герметиком и все ни чего не бежит и не мокреет 146 т пробег на данный момент . Масло TAIF 0W40 .

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Буду очень рад если мое видео кому то поможет.

[@ovg5183]

@@АлександрКондратенко-ч2й конечно поможет) У меня просто такая же проблема выскочила на 89тыс) Спасибо Вам огромное!)

[@АлександрКондратенко-ч2й]

А в идеале будет если после промывки и установки кл. крышки промыть клапан вентиляции картерных газов , датчик холостого хода и датчик Д.А.Д. - вот тогда будет огонь.

[@ovg5183]

@@АлександрКондратенко-ч2й я его поменял, думал дело в нём) Но после того как промыл старый, понял, что он целый)

[@АльбертАрисов-н3я]

Приветствую ! На этих ДВС датчики ДМРВ стоят? Благодарю.

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Нет не стоят. Стоит ДАД датчик на впускном ресивере со стороны кабины.

[@АлексейАлхимов-э5ш]

Подскажите как должен быть натянут ремень ГРМ?

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Во первых туго не более сантиметра прогиба при усилии на него , во вторых метки каленвала и распредвала должны совпадать иначе загнет клапана

[@Oneill639]

С холодами снова начал мучатся с этой проблемой, просто масло литрами кидает, думаю эмульсия тому виной которая забивает вентиляцию картера, езжу короткими поездками. В конце лета тоже кидало масло, чистил вентиляцию проблема ушла. Беда какая то , вот я думаю это не доработка этих моторов или с двугуном что то не то? Уже думаю гараж откапать свой, девятку завести и на ней зиму отьездить, на ней тоже эмульсия под клапанной крышкой была но она ни грамма масла не кидала.

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Что за эмульсия какого цвета ? Если бело серого то плохо , антифриз в масле - надо разбираться и проверте рабботоспособность клапана вентиляции который в крышку клапанов вкручивается может он забит или замерз - продуваться он должен в одну сторлну . Он не сложно снимается .

[@Oneill639]

@@АлександрКондратенко-ч2й саму крышку зимой не вскрывал, выкрутил клапан и на нём белая чуть коричневая эмульсия, походу подзамерз клапан,я его уже 2 раз за зиму мою, продувается в одну сторону. Если так постоянно он будет замерзать...

[@АлександрКондратенко-ч2й]

@@Oneill639 у тебя скорее всего конденсат в масле вот он и замерзает в клапане получается он как бы забит и масло начинаетзасасывать через большой круг в гофру . Нужно исключить конденсат в масле . Попробуй вкрутить в место клапана какую нибуть трубочку и надень шланг на поямую без клапана , поездий пару дней только строго последи за уровнем масла и о.ж.

[@Oneill639]

@@АлександрКондратенко-ч2й у меня как раз через клапан в ресивер кидает, без него еще сильнее наверное будет кидать, или не так? в гофру который идет сухой.

[@АлександрКондратенко-ч2й]

@@Oneill639 А каков пробег ? Из щупа и мас.горловины газы не бьют ? Как узнал что в ресивер поступает так много масла ?

[@bahytzhanblyalov8567]

Показал как быть малодец не зналии

[@shuriken2011]

интервал замены пропустили

[@exxon5798]

Жор прекратился?

[@АлександрКондратенко-ч2й]

На пять тысяч грамм 200

[@ЕвгенийДмитриев-ц3к]

Это очень живучий двигатель нормальное масло лей и будет хорошо не Лукойл.

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Лью shell хеликс ультра 0 w 40. По моему норм масло а до меня какое лили не знаю но к чему это привело все видели .

[@ЕвгенийДмитриев-ц3к]

@@АлександрКондратенко-ч2й у меня такой же двигатель. Как Лью масло хундай 5w-30 синтестку. И вообще ни каких проблем. 170 т.с . Я просто очень много слышал когда в такие движки не подходящие масла заливают ну или не качественные, то со временем он начинает нет кушать масла))))

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Все возможно

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Слушай ты Иван петров если ты охуенно шариш в машинах какого хуя ты тогда смотрел этот видос

[@СерафимСаровский-к1щ]

Mobil1 5w40 лью пробег тот же таких проблем нет!!!Масло чаще меняйте и желательно нормальное, движок ещё столько же проедит три раза!!!

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Меняю на 4-5 т.км

[@СерафимСаровский-к1щ]

За Сектор Газа лайк !!!!

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Спасибо

[@Akcent.]

У меня на 200 тысячах так не была забита

[@АлександрКондратенко-ч2й]

Все зависит какое масло лить и как долго его не менять - это я о бывших ,, хозяевах ,, моего авто да и пробег не известно какой.

[@Akcent.]

@@АлександрКондратенко-ч2й я лил самое Дешёвое , но каждая замена 5-6 тысяч , с промывкой обязательно

[@АлександрКондратенко-ч2й]

@@Akcent. Я тоже катаю не более 5 -6 тыс и заливаю Шелл но мотор засрали до меня по этому вот такой результат.

[@Akcent.]

@@АлександрКондратенко-ч2й нужна промывка жесткая , 2 литра промывки и 1,5 сольвента и все вовнутрь на 30 минут

[@АлександрКондратенко-ч2й]

@@Akcent. Ну нахер такую экзикуцию мотору , после такой промывки неизвестно что с шейками валов будет когда эту грязь по системе прогонит. Ведь в моторе важнее трущиеся пары а не белоснежность стенок головки или блока .