Увеличение дорожного просвета и настройка преднатяга амортизатора на мотоцикле CFMoto 650MT

[@Dmitry_Gribanov]

Спасибо за ролик.

[@nigrimmist7027]

Лайкос. Отпиши об ощущениях. хотя бы в комментах, изменилось ли что-то субъективно?

[@stokwel]

Если честно, то изменение в поведение я не заметил. Только ощущается, что мотоцикл стал по выше и это добавляет немного уверенности на бездоре.

[@MrRomatte]

Мотик отлично выглядит, с удовольствием твой тюн смотрю, кайф! Снимешь ощущение после настройки, хотя бы небольшое?

[@madredrat8133]

друг, скинь мануал =) в Русском мануале ни слова про моменты затяжек, не считая свечей и малословной пробки.

[@stokwel]

В телеграмме есть чат и канал владельцев.CFMoto. Там есть мануалы все. Ну или напиши куда скинуть, я пришлю

[@madredrat8133]

@@stokwel можете дать ссылку на канал?) не смог найти.

[@stokwel]

t.me/motcfmoto

[@Dmitry_Gribanov]

Спасибо за ссылочку

[@stokwel]

В данном видео вы узнаете как: 1) Вывесить морду мотоцикла в условиях отсутствия полноценной мастерской 2) Затянуть болты с нужным усилием, без динамометрического ключа 3) Настроить преднатяг амортизатора с двумя гайками Надеюсь видео будет полезным, приятного просмотра.

[@РоманМаркин-ы8й]

Привет-отличные видосы!По поводу преднатяга задней пружины в мануале написано правильно-поясню (считаются полные обороты гайки от того положения как она( пружина )полностью ослабла)….просто надо маркером поставить точку чтобы легче считать обороты гайки…..

[@РоманМаркин-ы8й]

Может гайка сыромятина или ключ узковат--я ключ делал сам точнее просто подгонял из другого ключа он толще примерно как прорези на гайке но был шире в зеве и лишнее стачивал…….главное что он подошел и я смог отрегулировать под себя)))

[@stokwel]

@@РоманМаркин-ы8й так и не понял в чем дело, другие владельцы находили ключи и у них не мяло так гайку. Но ключи были у них черные, может метал у них мягче был

[@stokwel]

@@РоманМаркин-ы8й это нужно было сначала полностью расслабить преднатяг, а потом закручивать обратно?

[@РоманМаркин-ы8й]

@@stokwel Привет-да так и есть)просто ты считал по миллиметрам а так по оборотам примерно так и выходит 7-8 оборотов(от полностью ослабленной пружины)я делал чуть мягче …..у тебя получился примерно сантиметр если брать шаг резьбы то это выходит оборотов 10 примерно…..

[@alexbut7638]

Привет. Задний амморт по просадке лучше настраивать (sag). Понравилась возможность приподнять опусканием перьев вилки. Интересно, почему на заводе оставили средний вариант. По настройке sag kzbin.info/www/bejne/l5TcgKKtbrqpbM0

[@stokwel]

Привет, я в видео упоминал про sag, что ни о какой точности, тут речи не идет. Так то и спереди классно было бы sag настроить, но там нет преднатяга.

[@alexbut7638]

​@@stokwel видимо пропустил я эту реплику.

[@stokwel]

​ @Alex But на 17:14