УВЕЛИЧИВАЕМ СКОРОСТЬ НА ПЯТОЙ ПЕРЕДАЧЕ БЕЗ СНЯТИЯ КОРОБКИ СВОИМИ РУКАМИ. ЗАМЕНА ШЕСТЕРЕН БЕЗ РАЗБОРА

#РАСХОД #МКПП #УВЕЛИЧЕНИЕСКОРОСТИ #РЕНО #ДИАГНОСТИКА #БудниСервиса #ВИДЕОЛЕКЦИЯ
КУПИТЬ КОМПЛЕКТ МОЖНО У НАС ТУТ clck.ru/eEXkU
Подробный видеоролик о замене шестерен 5й передачи на мкпп Рено. Видолекция будет актуальная для Логан, Сандеро, Дастер, Меган2,3, Флюенс, Симбол, Кангу, Лада Ларгус, Ниссан Альмера G15 (на всем аналогично) на передаточное число более меньшее или большее без снятия и разбора коробки отличия только в доступе к крышке 5й передачи.
В нашем случае пациент Рено Флюенс 1.6 16V двигатель K4M K4M838 2012 года выпуска с МКПП JR5342 с передаточным числом 5й передачи 0,820 мы переделываем на передаточное число 0,738. Важно отметить что при уменьшении передаточного числа будет больше скорость при тех же оборотах двигателя.
Замена прокладки крышки пятой передачи, основной причины течи масла с задней части МКПП Рено. В ролике рассказываем как снять подкрылок, как снять крышку 5й передачи, как застопорить муфту включения 5й передачи чтобы снять ведомую и ведущую шестерню, муфту включения 5й передачи, ступицу синхронизатора и вилку 5й передачи.
Таблица передаточных чисел:
Для передаточного получения числа-0,892 шестерни 8200611295, 8200608035 - 93,6 км/ч при 3000 об/мин.
Для передаточного получения числа-0,820 шестерни 8200611299, 8200607980 - 101,8 км/ч при 3000 об/мин.
Для передаточного получения числа-0,795 шестерни 8200611297, 8200607978 - 105,0 км/ч при 3000 об/мин.
Для передаточного получения числа-0,756 шестерни 8200611301, 8200607981 - 110,4 км/ч при 3000 об/мин.
Для передаточного получения числа-0,738 шестерни 8200611303, 8200607983 - 113,1 км/ч при 3000 об/мин.
Моменты затяжек для данного ремонта:
БОЛТ ЗАДНЕЙ КРЫШКИ (КРЫШКИ 5Й ПЕРЕДАЧИ) - 25 Н*м
БОЛТ ВТОРИЧНОГО ВАЛА - 70 Н*м
ГАЙКА ПЕРВИЧНОГО ВАЛА - 190 Н*м
КАК ПОМЕНЯТЬ НА ЛОГАНЕ СМОТРИ ТУТ • КАК СНИЗИТЬ РАСХОД ТОП...
Содержание ремонта:
0:00 РЕШАЕМ ТАКУЮ ПРОБЛЕМУ
0:34 О ЧЕМ РОЛИК
0:45 ЗАМЕР СКОРОСТИ НА 5Й ПРИ 3000 ОБ/МИН ДО
1:17 ЧТО МЫ ДЕЛАЕМ
1:49 СНИМАЕМ ЗАЩИТУ, СЛИВАЕМ МАСЛО С МКПП
2:11 СНМИАЕМ КОЛЕСО И ПОДКРЫЛОК
2:21 ОТЛИЧИЕ НА РАЗНЫХ МОДЕЛЯХ
2:30 ДЕМОНТИРУЕМ КРОНШТЕЙН ЗАЩИТЫ
2:58 ДЕМОНТИРУЕМ ЖГУТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ХОДА
3:04 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ КРЫШКИ И СНМИАЕМ ЕЕ
3:28 БЛОКИРУЕМ МКПП - ВКЛЮЧАЕМ 1Ю И 5Ю ПЕРЕДАЧУ
3:39 ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКУ И БОЛТ ПЕРВИЧНОГО И ВТОРИЧНОГО ВАЛОВ
4:00 СНИМАЕМ БЛОКИРОВКУ КОРОБКИ И ВКЛЮЧАЕМ 3Ю ПЕРЕДАЧУ
4:38 ГДЕ КУПИТЬ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ТАКОГО ТЮНИНГА
4:44 ДЕМОНТИРУЕМ ШТИФТ ВИЛКИ 5Й ПЕРЕДАЧИ
5:05 СНИМАЕМ ВИЛКУ 5Й ПЕРЕДАЧИ С МУФТОЙ
5:16 СНИМАЕМ СТУПИЦУ И ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ 5Й ПЕРЕДАЧИ
6:25 СНИМАЕМ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ 5Й ПЕРЕДАЧИ
6:35 ВСЕ ОТМЫВАЕМ И ЗАЧИЩАЕМ
6:57 УСТАНОВКА НОВЫХ ШЕСТЕРЕН
7:38 УСТАНОВКА МУФТЫ И ВИЛКИ 5Й ПЕРЕДАЧИ
8:10 ЧТОБЫ ЗАТЯНУТЬ БОЛТ И ГАЙКУ - СТОПОРИМ МКПП
8:28 НЕ ЗАБЫВАЕМ ВЫКЛЮЧИТЬ ВРУЧНУЮ 5Ю ПЕРЕДАЧУ
8:33 УСТАНАВЛИВАЕМ КРЫШКУ 5Й ПЕРЕДАЧИ И ПРОКЛАДКУ
8:45 ЗАМЕР СКОРОСТИ НА 5Й ПРИ 3000 ОБ/МИН ПОСЛЕ
9:20 ФИНАЛОЧКА
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth...

[@ZENiCOM]

КУПИТЬ КОМПЛЕКТ МОЖНО У НАС ТУТ zenicom.ru/product/%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d1%83%d0%b2%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d1%87%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d1%8f-%d1%81%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8-%d0%b8-%d1%83%d0%bc/ Содержание ремонта: 0:00 РЕШАЕМ ТАКУЮ ПРОБЛЕМУ 0:34 О ЧЕМ РОЛИК 0:45 ЗАМЕР СКОРОСТИ НА 5Й ПРИ 3000 ОБ/МИН ДО 1:17 ЧТО МЫ ДЕЛАЕМ 1:49 СНИМАЕМ ЗАЩИТУ, СЛИВАЕМ МАСЛО С МКПП 2:11 СНМИАЕМ КОЛЕСО И ПОДКРЫЛОК 2:21 ОТЛИЧИЕ НА РАЗНЫХ МОДЕЛЯХ 2:30 ДЕМОНТИРУЕМ КРОНШТЕЙН ЗАЩИТЫ 2:58 ДЕМОНТИРУЕМ ЖГУТ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАДНЕГО ХОДА 3:04 ОТКРУЧИВАЕМ БОЛТЫ КРЫШКИ И СНМИАЕМ ЕЕ 3:28 БЛОКИРУЕМ МКПП - ВКЛЮЧАЕМ 1Ю И 5Ю ПЕРЕДАЧУ 3:39 ОТКРУЧИВАЕМ ГАЙКУ И БОЛТ ПЕРВИЧНОГО И ВТОРИЧНОГО ВАЛОВ 4:00 СНИМАЕМ БЛОКИРОВКУ КОРОБКИ И ВКЛЮЧАЕМ 3Ю ПЕРЕДАЧУ 4:38 ГДЕ КУПИТЬ ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ТАКОГО ТЮНИНГА 4:44 ДЕМОНТИРУЕМ ШТИФТ ВИЛКИ 5Й ПЕРЕДАЧИ 5:05 СНИМАЕМ ВИЛКУ 5Й ПЕРЕДАЧИ С МУФТОЙ 5:16 СНИМАЕМ СТУПИЦУ И ВЕДУЩУЮ ШЕСТЕРНЮ 5Й ПЕРЕДАЧИ 6:25 СНИМАЕМ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ 5Й ПЕРЕДАЧИ 6:35 ВСЕ ОТМЫВАЕМ И ЗАЧИЩАЕМ 6:57 УСТАНОВКА НОВЫХ ШЕСТЕРЕН 7:38 УСТАНОВКА МУФТЫ И ВИЛКИ 5Й ПЕРЕДАЧИ 8:10 ЧТОБЫ ЗАТЯНУТЬ БОЛТ И ГАЙКУ - СТОПОРИМ МКПП 8:28 НЕ ЗАБЫВАЕМ ВЫКЛЮЧИТЬ ВРУЧНУЮ 5Ю ПЕРЕДАЧУ 8:33 УСТАНАВЛИВАЕМ КРЫШКУ 5Й ПЕРЕДАЧИ И ПРОКЛАДКУ 8:45 ЗАМЕР СКОРОСТИ НА 5Й ПРИ 3000 ОБ/МИН ПОСЛЕ 9:20 ФИНАЛОЧКА

[@gassanhjouj3675]

Мне кажется или вы картинки перепутало местами 😄

[@gassanhjouj3675]

Где 100 км/ч и 115 км/ч

[@user-dj6wv9wz6b]

Точно, заставка в начале!

[@livitchuk]

По жпс это будет совсем не 113, аипримерно 107

[@user-ss7kd3rk7g]

Нагрузка там лишняя появляется. А это типичный представитель ютуба - начитался инетика, а образование - шараговское😆

[@user-bd4lw7sq8q]

Как же это профессионально и подробно. Большое вам спасибо

[@user-tz7di6to6j]

Ребята каждый раз смотрю ваши видео и поражаюсь, вы просто молодцы. Желаю вам удачи и успехов

[@ursus_saggitarius]

приятно смотреть как работает мастер, знающий своё дело!

[@user-ml4jp1xo5t]

На огонь,воду и ваши видео можно смотреть вечно.Молодец!С наступающими праздниками!

[@user-dl9bf3lc2u]

Очень важно при демонтаже крышки не сломать пластиковую "лейку", с помощью крторой смазывается 5я пара

[@RVS89]

Офигенная подача материала. Без воды , всё по делу

[@rsv3182]

Я сразу ставлю лайк, даже не посмотрев видео так как я уже знаю, что всё будет на высшем уровне!)

[@DHtau10]

Как же всё легко и просто. Действительно своими руками я каждые выходные дома меняю шестерни на коробке рено

[@user-wk8io1gg4i]

Теперь будем))

[@30evgenij]

Всё чётко как всегда! Будем просить у Деда Мороза шестерёнки под ёлку!😀

[@legend752]

Очень класмная штука. Делал так же на рено лагуна 2 бензин. 120 не мог ехать т. К. Моторол ревел. А теперь 130 и норм

[@user-jh2en2so9d]

@@legend752 а расход уменьшился?

[@legend752]

@@user-jh2en2so9d не сильно. тут главное было шум этот высоких оборотов убрать

[@user-cv1wn5zz8h]

Такой малорик ваще красава все твои творчества смотрю. Все грамотно и с советами для всех, как это сделать технически правильно. Все доступно объясняешь и главное со своим харизмом при разговоре и юмором. У меня Рено Флюенс 1.6 МТ 2010 такого же цвета как на видосе. Удачи тебе во всех делах. Развивайся дальше. Здоровья тебе братан. Совет тебе, при работе пыль и всякие спреи брызгаешь обязательно одевай респиратор. Очки 👓 одевай для защиты глаз будешь смотреться супер профи. Татарстан с тобой. Надеюсь когда нибудь я смогу попасть к тебе в сервис золотые руки это очень ценно сейчас.

[@ogo8s8]

Автор, руки у тебя золотые !!!!!

[@user-wd4yz1te6g]

Я с удовольствием бы купил шестерни, но установить хотелось только у вас, так что жду смеренно открытия сервиса.

[@sk1pe188]

перепутали в начале видоса, где было и стало. У вас всё на оборот в видосе, а так всё супер молодцы так держать!!!!

[@user-wz4py1sp4f]

Да сразу не понял смысла.досмотрел до конца,вернулся....айяяй

[@user-vo2xj1vd3w]

@@dj_Romeo 😂

[@BEKTI01]

@@dj_Romeo чушь это собачья и не казус а старый советских времен анекдот

[@user-zc1gy4ft6k]

Лайк однозначно молодцы! Спасибо.

[@user-qb3uc2rh7p]

Как всегда всё на высоте лайк 💯

[@user-zt4ym2we8o]

Удивительно! Четкая доходчивая речь. Обидно что не услышал ни одного слова-паразита типа какбы

[@user-rd6sg3qq4w]

Красавчик. Все четко и понятно

[@qvasimorda]

Делал такой фокус на Логан первого поколения, 1.6 mpi 87cv. Никаких проблем с динамикой на пятой передаче отмечено не было. А вот ездить на дальние было удобно. Я два раза по Европе катался на таком Логане. А потом пересел на Суник3, в котором ничего переделывать не нужно.

[@alexn3375]

СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!! ЗА ВООБЩЕ ВСЕ ВИДЕО ТЕБЕ!!! Я И МОИ ДРУЗЬЯ ТЕПЕРЬ САМИ ДЕЛАЕМ ПО ТВОИМ ВИДЕО, И КСТАТИ Я МЕНЯЛ 5Ю ПЕРЕДАЧУ НА РЕНО СИМБОЛ 2(НЬЮ) ЭФФЕКТ ПРОСТО КОСМОС, РАНЬШЕ 3000-98 ТЕПЕРЬ 3000-110 И МЕНЯЛ ЕЩЁ ПО ВИДЕО ГДЕ ВЫ НА ЛОГАНЕ ЧЕРНОМ МЕНЯЛИ)) ВООБЩЕМ УВАЖЕНИЕ ВАМ!!!

[@brucedikinson1664]

Нормально! Лайк каналу и удачи!

[@user-xc2cy4fv6i]

На дастер с к4м на 6ст кпп с удовольствием бы поменял шестерни.

[@user-dq8td5jn2k]

Блин читаю комменты, и ощущение что людям было бы неплохо так что б ехать 1000 на холостых, а то вдруг мотор перекрутится. Та ниче ему не будет, не смешите, ему боле пагубно гамнавозить в правом ряду полторы тыщи оборотов 40 километров час, давишь она не едит, заливается, поршня ебашут на перекладке, давления масла слабое, термонагруженность конская, но обороты ж человек хер даст мотору. Ну от че такого если ты будешь ехать постояно с 3500? Как он тебе мешает? ну я не поверю что ты на рено его слышишь по трассе... Расход большой? не ну прицнипе да купить шестерни, оплатить работу, нагрузить движок, это стоит того что б экономить 25 рублей (пол литра) на 100 км

[@SHEPRom]

Со всем согласен, кроме экономии топлива.

[@igorg7581]

Не соглашусь, на 3000об/мин ехать фактически 95км/час это жесть, у самого так, ехать 120км/час на таком автомобиле нереально шумно и дорого по бензину

[@timurs2812]

Внимательно посмотрел. Думаю, да, полезно, потом вспомнил что у меня автомат...

[@user-ty7io8zu1b]

Ставлю лайк уже перед тем как посмотрю ролик!

[@user-pz2gp6cm8z]

что тут скажешь? КРАСАВЧЕГ!!!

[@user-ov9mv2uc9n]

Рено Дастер 2.0 , зделайте видео по изменению передаточного числа от дизеля. Спасибо.

[@user-ky7sf4ot5g]

Менял так же, с ездил на юга, всю дорогу плевался, когда вернулся поставил всё как было. Загруженая на пятой динамика не какая.

[@user-rr7jq2we8x]

Да и в городе пятую уже не включешь

[@user-dl9bf3lc2u]

На F4R поставил дизелный коробас пару лет назад - доволен)

[@igorst203]

@@user-dl9bf3lc2u и что это даёт????

[@Zloi_Radgha]

@@igorst203 можно на солярке ездить, а если долго задом сдавать то бак заполняется.

[@user-oo1ww4dq8m]

@@user-dl9bf3lc2u от какого авто? Что нужно дорабатывать ?

[@serj4691]

Видео хорошее, но мы в сервисе такую услугу, уже больше года предлагаем и делаем своим клиентам. А так же мы делаем замену направляющей выжимного подшипника, без разбора коробки, только демонтаж монтаж., но там сварка нужна :)

[@dustercar7619]

Я такую процедуру делал на своём дастере 1.6 к4м передний привод коробка J5-187 на пробеге 20000км устал так ездить Стало чуть меньше оборотов Парни Вы молодцы! Так держать

[@user-gz1ws6qx6q]

Добрый день. Скажите есть ли смысл заморачиваться с заменой шестерней? Такой же Дастер как у вас, по трассе ну очень жалко двигатель. После замены какие обороты двигателя при 120 км в час?

[@dustercar7619]

@@user-gz1ws6qx6q есть разница по оборотам есть три варианта я поставил средний нужно было третий , было-бы ещё меньше оборотов я побоялся что не потянет в следующем дастере буду менять на третий вариант .СМЫСЛ ЕСТЬ

[@user-gz1ws6qx6q]

@@dustercar7619 Понял вас, благодарю!

[@bogdanmanin980]

Класс 👍 закажу.

[@user-df4nn5fd3r]

а я пару раз подшибники менял без снятия кпп,ни куя сложного)))Полуавтомат , 4-ри борта на 8 , обратный молоток и разжимки)

[@taurean8183]

Очень интересно

[@user-if9ts9nq3v]

У меня almera g15 Я тоже хотел поменять шестерёнку но как-то привык и меня всё устраивает!🎉по трассе всё равно быстро не разгонишься то камеры фуры газели и тд... всем добра❤

[@Dimastji-Nik]

Мое мнение что заводом рассчитано то и пусть будет. Поставил скоростную первый и последний раз. Чтобы бы ее врубить надо на 4и разогнаться не хило а то с низов не тянет Двиг обгон трудно нагрузка на двиг больше менять надо всю коробку по хорошему и вопрос при этом а двигатель может ее тянуть, без увеличения мощности и крутящего момента нет смысла мудрить заводом рассчитано

[@axandrone9685]

На рено моторы объемом 1.4 и 1.6 ставится одинаковая кпп, даже на 16клапанов jh1 jh3 передаточные числа одинаковые, а мощность разная) и где тут "заводской" расчет?) Скорее заводская унификация, чтобы при ремонте обходиться меньшей кровью, а на заводе не отливать на две шестерни больше

[@Dimastji-Nik]

@@axandrone9685 так на этих КПП передаточное число не меняется и равномерно все происходит правильно?

[@axandrone9685]

@@Dimastji-Nik да только для k4m 5 передача будет короткой) для k7j и k7m можно еще понять почему при 3000 оборотах скорость уже 100км/ч, но для 106 сильного мотора можно было сделать и по-длинеет5ую скорость

[@Dimastji-Nik]

@@axandrone9685 делать надо все передачи длинные значит, может не делают что мощности не хватает, для примера приведу удобно переключаться с третьей на пятую? Думаю что нет, поэтому сделать пятую длиннее это значит придется качегарить больше на четвертой

[@axandrone9685]

@@Dimastji-Nik в городе чаще используются 2-4 передачи, а за городом комфортнее воткнуть 5 и ехать 110-120 с минимально возможноным расходом и тишиной в салоне. Думаю многие заинтересованы в снижении шума и расхода на 5 передачи в коробках jh и jr

[@Bloodalli5]

Просто огонь!!!!!!!!!!

[@ealmanah]

рено, пол машины можно разобрать ключем на 13, остальные на 18,16, и еще какието головки и насадки торксы. Только в в некоторых случаях для ключа 13 требуються хитрые удлинители переходники или типа рожкового но как трещетка

[@user-ng6ly7qq9c]

Опять красавчики!))

[@sergiobelloruskoni8048]

Похожее видео уже было..., но тоже интересно)

[@user-jr7zn6xx1g]

Четенько сработано)

[@user-em1xc3ih2e]

Неплохо. Есть что то подобное для civic 2000 года?

[@user-oe6ed6kj5p]

Тоже поставил, на рено сандеро, да, по трассе, стало комфортней ездить, но по горам и на подьемы высокие, это полная жопа ездить, у кого ровнина, да ездить можно, у кого нет, то лучше воздержаться

[@olegnemov7362]

На подъёмнике результат всегда хороший))) Тоже хотел себе поменять шестерни, но здравый смысл восторжествовал. Разгоните авто, уроните на 5-й мощность! Законы физики ни кто не отменял! И инженеры компании Рено, не зря заделали именно так! Да и про расход можно утверждать, если всё время катиться с горки!!!

[@user-lw8do7mp7e]

На пятой с новыми шестернями нагрузочку почуствует мотор. Расход топлива наоборот увеличиться

[@Nikolai80]

Вы эти сказочки оставьте при себе,расход увеличится и так далее... У меня стоит уже давно и что-то не вырос расход а упал и + при одних и тех же оборотах я проеду расстояние быстрей,считать учимся! А впрочем,ездите дальше на стоке,никто не заставляет, только бред не надо нести

[@user-dq8td5jn2k]

я себе когда то ставил на меган второй пятую более длинную. Расход по трассе не упал, но и не увеличился, зато я потерял былую тягу на пятой, можно было как на автомате ехать включил пятую и потулил груженный, и в добавок ко всему между четвертой и пятой стала просто пропасть, там бездна. Что б ехать на пятой нада сначала выкрутить четвертую... Но, должен уточнить что я ставил пару с которой 3000 было было ровно при 120, тоесть я прибавил аж 20 км, что много. Но опять же.. Ну я не вижу проблем со стоковыми 3000/100км. Один хер ты по трассе на рено не слышишь мотор, машина бежит легко потому что всегда в тонусе так сказать, на оборотах лучше давление масла, меньше перекладка поршней, лучше церкуляцию тосола и тд и тд и тд.. Я сейчас катаюсь на опель корса 1.4 так у меня вообще 3000 это 90км, и не парюсь вообще. Никак. Абсолютно. Еду 140-150 смотрю на тахометр тыщ 5, при этом расход адекватный, мотора я не слышу вообще, и я на пятой хоть по городу еду 50км, хоть по трассе 150, хоть на подъем хоть куда

[@vitalyvitaly82]

@@user-dq8td5jn2k у меня Рено сценик 1 не знаю что за шестерня стоит но при 2.7 идёт 120 по спидометру.....а при 3000 идёт 130.....расход 7 трасса,мотор K4M,конечно тяжко в пятой набирает обороты,но еду по трассе 120 ваще без напряга для мотора

[@user-lo7ik4ps4t]

@@Nikolai80 а я на четвертой на полном баке проеду дальше чем ты на 5 с полным баком, сопротивление воздуха понимаешь

[@user-ks6pc5fi6m]

Пашка респект и уважуха всёй вашей дружной команде.

[@user-lm6li1zc5o]

Павел, подскажите стоимость работы по замене шестерён на ниссан альмераG15 , возможно куплю у вас и подъеду поменять, я из ТЛТ

[@user-mw2mu2qe3b]

Все как всегда шикарно лак.

[@user-rq9ht8id1l]

Смотрю канал давно вы лучший. Пожалуйста помогите советом , Дастер дорест , зимой дворники в морозы не включаются на лобовом стекле , пока салон не прогреется до тепла. Прогрелся начинают работать, всю голову сломал , не могу разобраться . летом проблем нет. Сам переключатель разбирал не сколько раз не помогает. А на заднем стекле все работает исправно . на вас вся надега ' что это может быть ?

[@AlexVilly87]

Видео как всегда подробное, спасибо. Я единственный обратил на цифры расходомера на приборной панели и расход топлива на 100км составил 29,8 л ? :))

[@andrewdronsson9028]

Не. Я тоже офигел.

[@user-uj8kt8bg2h]

Двигатель не прогретый. Температура на нуле,вот и расход.

[@y0tta4g40]

это мгновенный расход топлива, учитывая, что движок крутят сразу с 5 передачи, а она стала ещё длиннее, соответственно мотору ещё тяжелее крутить длинную передачу. на любой машине и на любой передаче так будет, если дать газ в пол

[@igahen2275]

@@y0tta4g40 да, но расход не упал, а 29.8 был продолжительное время

[@y0tta4g40]

@@igahen2275 с чего бы ему падать, пока газ в пол и идёт набор оборотов? у меня мгновенный расход тоже может быть 30+, если разгоняюсь с первой передачи и педалью в полу

[@user-rc7wx5ge4h]

Супер!

[@artemfish76]

У меня флюенс,2011 год климат 2ух зонный,датчики всякие,машиной доволен.Интересное видео.

[@user-ve1ur8md6r]

Прикол замен шестерен в том,что при низких оборотах увеличится скорость,но падает мощность двигателя.На любом агрегате так можно сделать,прикол ещё с детства👍👍👍

[@user-dt4be8uy1n]

Мощность не падает, падает крутящий момент.

[@user-eu2mt5lw4x]

@@user-dt4be8uy1n Мощность двигателя и крутящий момент величины неизменные, просто двигателю тяжелее крутить трансмиссию из за изменения передаточных отношений.

[@Soldat_Tutanov]

Подскажите пожалуйста, на дастере дизель 2016 года, мембрана в клапанной крышке меняется отдельно? Или только вместе с клапанной крышкой?

[@user-xj6gr6gq7j]

круто, а сколько сама работа стоит то за замену? в каком городе находитесь

[@user-cj8qo5qu7v]

Любопытно!

[@Engineer_Aleksey]

Эх, какая доработка полезная!

[@user-cg3rr8jv2w]

Легко и просто когда знаешь молодцы. У меня проблеа с компенсаторами. Да ка4м побег 94т масла менял до 10т км стали переодически подстукивать компенсаторы. промывал, после Зам масла через 150км стучат вновь. Может кто сталкивался и подскажет спасибо,

[@maxsaprano1252]

Коммент в поддержку

[@user-cz8oy7mi1h]

Молодец.

[@alexeykochnev156]

А на дастере можно поменять шестерни 6 передачи? Чтобы снизить обороты , увеличив скорость?

[@user-nb3ox3nk2u]

Все норм, на Весте 1.8 уже коробка с этим комплектом

[@alekseypodshibakin9279]

Как часто нужно менять масло в вариаторе Рено Каптур ?

[@user-hi7cw4lo6p]

Супер,а на Ситроен С4 нет таких шестерёнок

[@user-ue6kz5ez1z]

У вас уже есть такое видео. Я помню ☝️

[@user-yc9hw2rt6i]

Если с грузом 795 самый зашибись, по городу на 5-й можно ехать,Лара к4м (3тыс.-112км/ч)👍🤣

[@viktorzozulinec]

Да видос супер, у меня нисан НВ 200 2018 года 1,6 бензин 110 лошадок хотелось бы поменять шестерни пятой передачи чтобы снизить обороты двигателя но не знаю где можно приобрести шестерни ,может кто-то подсказать?

[@rufet.rehmanov1973]

Прикольная тема ну по мне если у вас объем двигателя меньше чем 2 л то не стоит динамика не будет

[@over_the_horizon]

А с 6 Ти ступенчатой коробкой как на Дастере можно что-то сделать подобное?

[@user-fj7iy9mg4s]

Делали подобное на Шкоде Октавия, ставили от дизельной коробки шестеренки. Хозяин довольный, при 2500 об. 100кмч получил. Но появился очень неприятный пинок под сброс газа и на подъёме оборотов. Шкода стала "клевать " носом. Пропала плавность хода именно на 5 передаче. Короче говоря, себе я не стал ставить , мне эффект вообще не понравился. Экономия топлива сомнительная, шестерни взять попробовать негде-затраты около 10круб. Так ещё и дерганье получаем. Я против.

[@user-zb7eg2zh9q]

Дело в том ,что эти моторы слабенькие поэтому передачи короткие ,что бы не потерять в тяге !! Сам езжу на французе . Но пользовал VW транспортер Т 5 ,работал на нем , так там двигало да 2 литра 140 сил и момент 340 ньютон ! На 6 передаче при 120 км/ч всего 2000об/мин !!! А наши зажигалки слабые примерно 150 ньютон, тяги нету ,поэтому так ,маленькая скорость большие обороты !

[@maksxbox7350]

Здравствуйте, можно ли сделать также на автомобиле Fiat Doblo. Мотор 1.4.Год выпуска 2019

[@vadim7833]

Павел подскажи шестерни Феррус можно ставить?

[@user-yq2ly1rc5o]

Коротко и ясно,двс сколько лашедей,и размер калёс и предыдущая какое передаточное число было

[@user-ci4hz3vf8w]

У меня РЕНО САНДЕРО двигатель к7м 2020 года при 3000 тысячах на пятой передаче 115 км

[@user-ty6tq6yy3l]

Привет. А на рено дастер к4м 4 вд так сделать можно?

[@user-ud7xd7je7d]

А можно также с шестиступкой TL4 . У меня лагуна 3 механика, на 6 передаче при 3000 оборотов 110 км.ч.

[@sergeyshipunov748]

класс

[@user-hs9su3ex5h]

Добрый день подскажи пожалуйста можно ли на рено дастер поставить щётки дворников на зимний режим?

[@ernarnajikenov6264]

У меня на сандеро 2 при обороте 3000 скорасть 112 еще можно менять шестеренку хотябы 120 держал

[@user-rs5nj1uf2s]

Мне нравится

[@user-rl8yp6it7s]

на ларгусах лет 8 уж так делают. У меня на k4m послк установки шестерен 0.756 при 3000об 110 км/ч на шинах 195/65/15

[@user-hp6hz2op5z]

на лагуну 3 1.5 дсi такое можно сделать, чипованная мощи хватит .

[@andrewawenew]

Все круто, но сложновато. Сам бы не полез, наверное, доверил бы профессионалам, но это не точно

[@user-kd9mr4km4c]

Привет, смотрю твой канал, нравится. Подскажи пожалуйста, как поменять щетки вентилятора печки Ниссан Альмера g15 без съёма торпеды и всей печки, а то у нас в городе только так и делают и ценник космос.

[@user-nz5nk1qn9r]

На дастер можно так сделать, 2017г.в 2.0 двигатель

[@user-wz2op7gs1w]

Добрый день, интересует вопрос, можно ли сделать с АКПП DP0 (AL4) Меган 2 06г. Бензин 2 л, с четырех стуки напяти ступку?

[@raven_0707]

А я колеса ставил побольше :-)

[@user-hl3nh5dt4l]

Здравствуйте. На 5-ти стапенчатую коробку ниссан кашкай j10 2013, подойдёт ваш комплект?

[@alexanderaleksandr8557]

Здравствуйте а на логан 1.4можно поставить?

[@ytai211085]

Молодец

[@Ek_Ko]

Есть такая штука, называется мощность, ее не обмануть. Неважно что там на спидометре с колесами, вращающимися в воздухе. В реальности, с нагрузкой, такого не будет.

[@user-wk1hd8ul5q]

В реальности так же и будет, причём здесь нагрузка.

[@user-pb9sl6ys3s]

Чего так паниковать? Не в разы ведь изменения. Много знакомых, кто по трассе ездит, говорят комфортнее. Об экономии речь не идет

[@user-wd2qf8wk3v]

@@sn6648 Теоретики подтянулись. Половина владельцев рено эти пятые переделывает. Все по сто раз описано во всех форумах. И нет найдется мамкин диванный физик.

[@SHEPRom]

Ек ко, маленькая поправочка - в данном случае, дело не в мощности, она какая была, такая и осталась, а вот крутящий момент, он да, изменится, в сторону увеличения. Вот именно из-за него в реальности все будет только хуже на "силовых" режимах. На горизонтальных участках, когда нет потребности в высоком крутящем моменте, да, будет несколько выигрыш.

[@user-gy5mp6is4j]

Анализировал. У других марок при 1.6 на 5-й почти 120. Просто длиннее остальные передачи, Над Рено ,Ниссаном и Фордом 5-ти ст. поиздевались. Я на Мегане сделал - класс.

[@Nikolai80]

У меня уже давно стоят такие шестерни,скорость при 3000 117 по спидометра,по факту 112

[@user-uv7iy9gi5r]

У меня есть несколько вопросов. Надеюсь что вы все таки обратите внимание и ответите. 1. Сколько стоит сеё удовольствие? 2. Если дороже 10к (запчасти +работа), то не проще ли найти 6 мкпп, а эту соответственно продать.(чтобы и тяга сохранилась, а когда идёшь по трассе включать 6 и катить потихоньку свои крейсерские 100-120 на 2.5-3 тыс. об/мин)

[@user-wd2qf8wk3v]

Пока ты копишь деньги на 6 ступку. Все это покупаешь, продаешь, меняешь. Машину пора будет продавать.

[@user-gy5mp6is4j]

коробку 5-ст на 6-ти так просто не поменять.

[@gerasimsanya6297]

Как у вас все просто , молодцы, но что то я думаю нет особо смысла менять шестерню , не так и много прирост скорости ,вот хотя бы 120-130 на 3000тс оборотах

[@odinrossi3353]

С динамикой проблемы будут уже - не сможет разгоняться.

[@gerasimsanya6297]

@@odinrossi3353 да это понятно,я не спорю

[@benefactor4848]

@@odinrossi3353 Говнорено не тянет? а как тогда поло седан 1.6 тянет, если там 1900=100км.ч

[@odinrossi3353]

@@benefactor4848 так ты мощность к массе сравнивай, а не объем движка. Да и аэродинамика у рено вызывает вопросы.

[@user-qc2dc7ke9l]

Ребята, молодцы! Спасибо за ролик. А вот у меня такая проблема. Ларгус кросс 2016 года, пробег 125 тыс. км, коробка jr5. Недавно зашумела коробка. Раздается ВОЙ на при наборе скорости на 3 и 5 передачи. 4 передача бесшумная. По мере прогрева коробки вой немного стихает. В чем может быть дело? Замена масла не помогает. Как в этом случае связаны 3 и 5 передача?

[@mubarizismailovl]

Игорь Бердников. Проверять и регулировать(рег шайбами) подшипники валов КПП и установить правильный натяг для подшипников. ( Первич 0мм и вторич --0,26мм(минусовый натяг!!!)

[@enzoperez3875]

здрасьте, подскажите, а на рено логан 1 также все делается???

[@user-nt4vo3yl7f]

Добрый день. Где находится ваш сервис и сколько стоит под ключ поменять шестерни на ЛАДУ Веста 1.8 с мкпп?

[@user-gq5nv4tv8c]

Хорошо когда голова на плечах и руки от куда надо растут!

[@MrGreeck]

А на дастере дизельном шестую так же иожно сделать?

[@nikkey1122]

Да. согласен. Но это в теории. На практике снимите и сравните.

[@user-fs1eq4ee4u]

Подскажите пожалуйста, а сколько зубьев на какой шестерне должно быть на паре 0,738?