Мужик! ты с Большой буквы Спец! Удачи тебе в дальнейшем!!!
@GAZRod3 жыл бұрын
Спасибо!
@АндрейОрех-ю4я3 жыл бұрын
Очень, Очень рад услышать снова этот двигатель! УРА!
@НиколайН-т5н3 жыл бұрын
Молорик, делаешь своё дело. Только 320 там даже без навесного не будет...
@СергейРахманин-б7я3 жыл бұрын
Прекрасный звук! На моей памяти-этот мотор работает красивее всех!
@barsukioff-roadteam3 жыл бұрын
Подкапотка по красоте!!! Приятно смотреть на подход к делу, видно что автор знает что делает! Удачи в дальнейших настройках, даже сейчас приятно послушать работу двигателя!👍
@GAZRod3 жыл бұрын
Спасибо
@ПавелЛебедев-ь5д3 жыл бұрын
Красивый мотор,и звук как у драгстера! Молодец!
@ВасяВасильев-ц1л7ж3 жыл бұрын
Красавчик!!! С первым запуском!
@GAZRod3 жыл бұрын
Спасибо!
@ВладимирДогузов-в2о3 жыл бұрын
Молодец, красава! Сколько стараний, сколько труда, терпения, нервов?! Удачной, нужной настройки, и эксплуатации только в удовольствие и кайф! ✋✊🍻
@GAZRod3 жыл бұрын
Спасибо
@wadimmyrkskich56083 жыл бұрын
«Дело мастера боится»!!!Молодец!
@dmitriynovikov90323 жыл бұрын
Илья, приветствую 👋. Масочный насос лучше двухсекционный, т.к. его производительность выше в 1.4 раза. Для этого нужно внутренности от 2-хсекционного поставить в односекционный 👍🤗
@GAZRod3 жыл бұрын
В обобщены то сверлиться отверстие во 2й секции и направляется потока 1ю, но это не требуется двигателю в исправном состоянии, даже под отдачу односекционника хватает с головой.
@БулатСитдиков-я7в3 жыл бұрын
Процесс идет, молодец! Ждем продолжения.
@fitch58933 жыл бұрын
320 это расчетная мощность? Стенд будет?
@MrNikolab3 жыл бұрын
Рад видеть!
@rublezz3453 жыл бұрын
Молорик! Всетаки добил!
@ЯковВасильев-я9ш3 жыл бұрын
Вид, звук отличный
@Laguna_gaz3 жыл бұрын
Мои поздравления!!!
@GAZRod3 жыл бұрын
Спасибо.
@AlexFrost-f6v3 жыл бұрын
Бомба!!! Звук супер. ну ты красавец.. у самого Волжаночка, мечтаю о таком свапе. Но я не автослесарь.. а кто сможет так же даже не знаю.. На Украине Волги уже не в почете...
@penikov3 жыл бұрын
С запуском!
@КириллМакаров-ъ9ю3 жыл бұрын
Круто👍 удачи с настройкой
@GAZRod3 жыл бұрын
Спасибо
@kollesso3 жыл бұрын
Монстр шепчет !
@eduardqw64473 жыл бұрын
Мужик ты красава!
@shturgenshtucz3 жыл бұрын
Удачи и успеха с проектом!
@GAZRod3 жыл бұрын
Спасибо
@drygan85603 жыл бұрын
Лайкос автоматом)))
@perunvasin98132 жыл бұрын
16:00 плохой контакт на генераторе где-то. Либо регулятор напряжения если он выносной. Я без гаек и клем , просто припаиваю провода. Проблемы таких пусков исчезли.
@zigandarov3 жыл бұрын
*!!!! Топ это братцы топччег*
@LVSVL93543 жыл бұрын
Мне как волговоду интересно узнать что можно сделать из 511 змз с пазика. Там - как степень сжатия повысить , что из него выжать можно без критических переделок. Про 24 24 тоже интересно ,но как сам автор говорил ,что детали редкие и собрать тот самый двигатель не каждому дано.
@ДмитрийШуршалев3 жыл бұрын
ставь колено и поршни от 523. увеличишь объем и сж. и будет тебе счастье)
@LVSVL93543 жыл бұрын
@@ДмитрийШуршалев если посмотреть на физические характеристики то у двух движков разница в ходе поршня на 8 мм Она достигается только коленвалом!? или поршни тоже разные !? по высоте например Спасибо за информацию
@GAZRod3 жыл бұрын
Если ПАЗ 2й половины 90х, то там уже стоит 523 4,7л, а не 511 4,2л., тем более 511 ставили на 3307, двигателя ЗМЗ V8 4,2л для ПАЗ имели другие модификации 672 и 672-11. Разница 523 4,7. в ходе коленвала 88мм против 80мм у 4,2л. и меньшей компрессионной высоте 523 поршня на 4мм. Для волги двояко, все зависит от потребностей, что надо, больше крутящего момента в более низком диапазоне, или более крутильный двигатель с меньшим крутящим, но с более широкой полкой момента, первый вариант 4,7л. максимум форсировка на родном распредвале до 4600об/мин, второй вариант 4,2л., максимальная отдача 5000об/мин. Первое, это портировка ГБЦ и впускного коллектора, увеличение СЖ, все готовится индивидуально, после чего подбор системы питания, по потреблению двигателя и настройка зажигания.
@LVSVL93543 жыл бұрын
@@GAZRod Вот это да ,я многого не знал,спасибо большое!
@ДмитрийШуршалев3 жыл бұрын
@@LVSVL9354 про поршни я же написал, что они тоже другие! внимательней пожалуйста!!! если менять только колено, то будет весело)))
@ferdinandkozole68073 жыл бұрын
Когда стенд?
@amg_63_2 жыл бұрын
Приветствую, пружины заводские? И какое давление нужны по колесам? Развал можно делать?
@Artefactics3 жыл бұрын
Ну теперь есть вера, что v8 раскочегарится по уму
@pavelnelep61913 жыл бұрын
вот это автомобиль! Автомобиль!
@ufabash40963 жыл бұрын
320😁. Сколько стоит этот двигатель не считая работы?
@birdiron36193 жыл бұрын
Илья, а движку хватает охлаждения? Есть мнение на 3102 радиаторе уже запаса нет практически?
@GAZRod3 жыл бұрын
Стандартному двигателя хватает, под отдачу более напряжно, но не критично, по красней мере пока нареканий не возникало.
@dimanistornstein56543 жыл бұрын
Очень нравится смотреть за вашей работой. Вы настоящий Мастер с большой буквы. Желаю вам успехов со всеми вашими проектами и самое главное - здоровья вам! И у меня есть один вопрос к вам. Подойдёт Волга с двигателем v8 ЗМЗ в качестве автомобиля на каждый день?
@GAZRod3 жыл бұрын
Спасибо. Подойдет, если расход не пугает, в остальном одни плюсы, зимой правда на родном распредвале шлифует постоянно, из за переизбытка крутящего в низком диапазоне оборотов, но это дело привычки и плавной дозации педали газа.
@dimanistornstein56543 жыл бұрын
@@GAZRod как вы думаете, насколько снизится расход при установке инжектора?
@GAZRod3 жыл бұрын
Тут нечего сказать не могу, экспериментально не проверялось.
@ДмитрийШуршалев3 жыл бұрын
@@dimanistornstein5654 есть видео с установкой инжектора на змз v8. отзывы положительные. расход тоже радует.
@dimanistornstein56543 жыл бұрын
@@ДмитрийШуршалев а в цифрах какой расход? Лично меня бы порадовал 12-14 литров в городе умеренной скорости езды и 8-9 по трассе 80-90км/ч.
@ЗелимханБерсанукаев-б4х Жыл бұрын
Добрый вечер камеру вертите
@ИгорьВоронеж-с5ф3 жыл бұрын
Удачи!
@GAZRod3 жыл бұрын
Спасибо!
@CHIP5432 жыл бұрын
Откуда в этом ЗМЗ 320 ЛС ? Его порвет
@ДмитрийШуршалев3 жыл бұрын
классно! хотелось бы видео с дино стенда) удачи!!!
@GAZRod3 жыл бұрын
Спасибо
@АлександрСумин-г1д2 жыл бұрын
Добрый день.скажите пожалуйста что за стартер установлен?
@GAZRod2 жыл бұрын
511 редукторный.
@fillbert49443 жыл бұрын
Тарахтелка) в хорошем смысле)
@lemmy_3 жыл бұрын
Я смотрю ты в этот раз облегчил маховик? В прошлый раз у тебя двигатель долго обороты не скидывал. Сколько снять удалось от стандартного?
@GAZRod3 жыл бұрын
Есть видео отдельное Часть6, про маховик и сцепление.
@КонстантинБер-ф6н3 жыл бұрын
Мне аж захотелось построить Багги 13-го класса . Ты не планируешь ?
@GAZRod3 жыл бұрын
В планах нет.
@ЯрославДомбровский-л2к3 жыл бұрын
Мощь
@Kira_Laguna3 жыл бұрын
Красава.
@user-sh6oy1qe3n3 жыл бұрын
А турбины будешь ставить? На этот двигатель видь можно поставить?
@GAZRod3 жыл бұрын
Не планируется, на этот конкретный двигатель нельзя поставить, железо не подходящее. Но в общем можно.
@live-dz1pu3 жыл бұрын
Где то 100 лс ...
@AlexGazelist3 жыл бұрын
13:02 как я ржал)))
@ВикторДрижеев-ц3ч3 жыл бұрын
Такой мотор то в газона прикольно было бы
@GAZRod3 жыл бұрын
Для Газона он не совсем подходящий, даже если без груза ездить, двигатель просыпается после 4000об/мин.
@ВикторДрижеев-ц3ч3 жыл бұрын
@@GAZRod мы все хотябы низ хотим 4.7 с паза все не как найти не можем.
@GAZRod3 жыл бұрын
В магазине колено продается свободно, искать б/у вал особого смысла нет, на ПАЗиках их в хлам укатывают, в редких случаях можно найти живой. Поршневая Кострома мотодеталь 523 под ГБО, с плоскими поршнями, даст небольшую прибаку СЖ.
@МихаилРагозин-ь8н3 жыл бұрын
УХ красотища, коллектора продаете?)
@GAZRod3 жыл бұрын
Нет
@Filtr7773 жыл бұрын
Себистоимость этого мотора подскажите!?
@GAZRod3 жыл бұрын
Около 250 000руб.
@УралГузаиров-г3ю3 жыл бұрын
Почему инжектор на этот мотор не мутишь?
@GAZRod3 жыл бұрын
Сто раз отвечал, что не имеет смысла с точки зрения затрат, плюсов он не дает, разе что практичность и небольшую экономию топлива.
@rust4car7343 жыл бұрын
мне кажется там и 200лс нет
@patriot_ua4182 жыл бұрын
100 %, нет и не будет. Тут в чудеса кто-то верит? Так вот, чуда не будет
@AndreyVasiliev13 жыл бұрын
Красавчик, если в этом двигле 320лс, то волжанка должна ехать 5 с до 100.
@denisrevyakin69573 жыл бұрын
Хер она поедит 5 с до сотки гелик 6.3 до сотки за 7 едит 650 сил
@AndreyVasiliev13 жыл бұрын
@@denisrevyakin6957 ну Волга с недоработанном v8 едет 8 сек! А там всего то 140 ЛС.
@denisrevyakin69573 жыл бұрын
@@AndreyVasiliev1 не поедит она 8 сек никогда в стоке даже 2424 не едит🤣 шеви сс на 450 сил с поровозным крутящим не едит 5 сек до сотки🤣🤣🤣
@Innoi8853 жыл бұрын
@@AndreyVasiliev1 Не едет она так. Заводской V8 труп и по динамике от 406 мотора даже не уедет.
@AndreyVasiliev13 жыл бұрын
@@Innoi885 у моего товарища стоит двигло газ 53 на газ 21 без дороботок, так вот камрюху но привозит на два корпуса! И это на огромных потерях при постоянной пробуксовке даже на третьей передаче!
@denisrevyakin69573 жыл бұрын
Скок до сотки?
@user-sh6oy1qe3n3 жыл бұрын
Да
@GAZRod3 жыл бұрын
Ещё не замерялся
@denisrevyakin69573 жыл бұрын
@@GAZRod думаю 8 должна поехать удачи каналу и те Илья😊
@GAZRod3 жыл бұрын
Если КПП позволит, он должен значительно резвей 8секунд ехать. Спасибо.