Вальветроник BMW S63/N63 - Принцип работы - Диагностика, поиск неисправности - Men's Motors

Расскажем причину неисправной работы двигателя BMW S63/N63 на холостом ходу.
Делимся с вами полезной информацией, которая упростит процесс диагностики данного мотора.
Мы в соц. сетях:
Instagram - / mensmotors
VK - mensmotors
Telegram-канал - t.me/mensmotors
Спортивные кресла, кованые шатуны и поршни ProAnvil - proanvil.ru
По всем вопросам пишите и звоните:
[phone]
[phone] - WhatsApp
г. Люберцы, Котельнический проезд, д. 14

[@user-gy8sl7pm5k]

Фразой " дорогие наши подписчики, для вас ничего не жалко" разорвал мне сердце!

[@Agilashirov]

после просмотра подобных видео, уже хочется пересесть на электромобиль

[@user-ly7sy6uk6n]

Огромное спасибо! Это видео навело на мысли, которые позволили устранить ошибку "недостаточно воздуха" в правой голове на S63. После коррекции эксцентрикового вала (был смещен на 4мм от номинала) машина начала работать ровно и перестала глохнуть. Спасибо за ваш труд!

[@tomcray7907]

Гидрокомпенсаторы ещё меняйте сразу, они тоже сильно влияют на этот долбаный вальветроник)

[@user-zx2wz4ow6v]

покажите эльдару

[@Rude_274]

Ваще классно рассказываете. Спасибо 😁👍

[@EngineSoftwareDeveloper]

Круто, спасибо

[@EngineSoftwareDeveloper]

Давно пользуюсь кайф

[@Hookson]

Можете пожалуйста дать ответ, по какому ряду цилиндров эксцентрик на валу вышел из чата? 1-4 или 5-8? Спасибо

[@mensmotors]

В этом случае левый ряд

[@re.qu1-em]

Men's motors, можете пожалуйста сравнить два мотора БМВ s58 и s63? Какой из них переваривает большую мощность и кто из них крепче?

[@mensmotors]

Сейчас идет подготовка к выпуску сравнение s63, m177 и ваг 4.0 нового поколения. S 58 совершенно другой мотор, его потенциал в России совершенно не раскрыт, пока очень мало быстрых машин с этим мотором.

[@sebuhiabbasov4486]

Так 10 должно быть зубьев или 11?

[@sersch5341]

Брат давидыча?

[@user-zf9nh8hh8s]

Почему может не сбрасываться коррекции вальветроника? говорит невозможно, только пассивную коррекцию получается делать, а это не помогает, на холодную при первом запуске обороты скачут, на горячую всё хорошо

[@user-nw1um6zx6o]

Машина с даунпайпами?

[@user-fi9kw2nc1d]

Эксцентрик на вале сам по себе не сместиться.это значит были там кривые руки.так бывает когда моторчик вальвотроника дергуют с мотора.а эксцентрик в это время бьется об головку.и происходит его смешение

[@user-de9wy5dh9r]

с какой же силой он должен об головку удариться, чтоб произошло смещение...

[@user-fi9kw2nc1d]

@@user-de9wy5dh9r там много силы не надо.пружины хорошо справляются с этим)и пока в мотор ни чьи руки не залазили.никогда этот эксцентрик не сместится

[@MrZuma444]

что то в этом есть , либо перед снятием моторчика не ставят его в сервисный режим .

[@mensmotors]

Со слов клиентов в двигатель ни кто не лазил

[@user-fi9kw2nc1d]

@@mensmotors ну вы же понимаете что сам по себе он не может сместиться

[@hanswei5746]

в первой генерации n63 нет этого всего. что проще.

[@user-tj3qs2gy5i]

ВОТ ЭТО Я ПОНИМАЮ! Ребята анализируют и думают Головой.👍👍👍 А то одни обезьяны в автосервисах.

[@MyZhargal]

Места несет хуйню, но в целом нормально.»Клапаны оставляют щелку и регулируют обороты поднятием клапанов» что за тупые слова ?

[@mensmotors]

😂

[@Hookson]

Сделайте пожалуйста видео с результатами ремонта, спасибо за видео

[@Hookson]

Вопрос, а по какой голове/каким цилиндрам произошло смещение вала?

[@mensmotors]

@@Hookson там проблема по ряду

[@Hookson]

@@mensmotors ряд пассажира или водителя?