Картинка, съемки с дрона, работа оператора режисера монтаж все на высоте! Спасибо
@ОлегМилевский-п6в Жыл бұрын
Наконец то нормальный тест, всё чётко и понятно. Приятно смотреть. Нужны ещё тесты на скоростных магистралях, какой расход, запас хода, дальнобойность реальная. Ну и в холодные месяцы тоже на дальность проверить.
@КЕНБеларус Жыл бұрын
С удовольствием посмотрел! Хороший подбор автомобилей. Все водители,владельцы молодцы! Ведущему респект!
@TopElectroCars Жыл бұрын
Благодарим за сотрудничество ☺️ Битва получилась очень классная⚡️ Надеемся повторить ещё масштабнее😊
@seriktr8437 Жыл бұрын
Платить за экологичную машину на экопосту....
@elsivern Жыл бұрын
😂
@Sarman899 Жыл бұрын
Там платят не только за машину, но и за каждого человека.
@НурланТулемисов Жыл бұрын
это к........н детка
@mikailagzam2602 Жыл бұрын
Пдрсты
@mustafakaliev2996 Жыл бұрын
Казакша ғой чисто, за все что движется надо платить, без разбору на чем ты хоть на ковре самолете😊
@nurlanabdikadyrov3747 Жыл бұрын
Крутой обзор👍 Спасибо всем, кто принял в нем участие.
@ilyastawe4426 Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть тест электрокаров зимой, а также на бездорожье. Насколько на них актуально выехать с асфальта, к примеру, подняться на плато ассы с Тургеня и проехать до Космостанции и дальше до водохранилища?
@ЕрмекДжаксыбаев Жыл бұрын
В youtube есть, тпм китайцы вывезли во внутренюю Монголию 70 разных электромобилей пр температуре свыше 20 градусов, там все крпснооечиво показано
@НггГгг-с2я Жыл бұрын
Да давай сразу на балхаш на рыбалку по солончаку)))
@driving._hhhhsss Жыл бұрын
До водохранилище только Тесла Кибертрак доедет никако другой😅
@ГеоргийТихомиров-р4з Жыл бұрын
Если такие машины как LiXiang L9 и Nio ES8 уничтожили и деклассировали премиальную немецкую тройку, то YangWang U8 1.200лс из этой тройки немецких учителей сделал школьников, отвёл в школу, т.е. образно просто убил, растоптал своими 3.5 тонной веса и закопал навсегда.
@komanante5302 Жыл бұрын
Id.4 надо было снять багажник с крыши, минимум 15% заряда потеряли на этом (( не профессионально
@Gangstarjazz Жыл бұрын
Я на Тайкане 4S после нуля заряда на приборной панели проезжал 22 км , на Mercedes EQS 580 проезжал 8 км. Можно было ехать дальше на обеих машинах , я не рискнул.
@Talgat_kazfin Жыл бұрын
Алишер грамотно преподносит вопросы, чтобы люди говорили)
@prodgespro538910 ай бұрын
16:47 чистая энергия. А когда электростанция или тэс производит выброс в атмосферу. Чтобы зарядить его электромобиль. Это не выбросы? 😂ааааааа или это другое
@veterkz9312 Жыл бұрын
Классный проект, классная реализация, с удовольствием посмотрел. Хорошие вопросы по машинам, Алишер. После такого расширяется картина понимания электромобилей. Спасибо за труд!
@yelikbayev Жыл бұрын
Спасибо, Лёша ❤
@-24-kzstan3211 ай бұрын
Хотелось бы теперь примерно такой же тест-драйв нескольких электричек, но в Астане, в мороз, хотя бы в минус 20-25!))
@gazizidrissov107 Жыл бұрын
С удовольствием подпишусь!!! Продолжай снимать также процессуальные контенты! От души!
@БейбарсСабиров Жыл бұрын
Качество съёмки, ведущий, общение, кадры очень классные ! Жаль только что просмотров мало (главный минус КЗ Ютуба) Желаю процветания Канала, и миллионы подписчиков и просмотров !
@yelikbayev Жыл бұрын
Спасибо большое!
@skin_master_567911 ай бұрын
Саrwow показывал на тестах что при нуле они ещё едут как минимум 5км, крутой тест хундай супер выглядит
@mynickjasper11 ай бұрын
Отличный тест, смотрел с удовольствием) Ждем еще)
@artgrey3151 Жыл бұрын
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
@человек-ю4д5д11 ай бұрын
Очень познавательное видео и хорошие расчеты, есть над чем подумать при выборе электро машины.
@asnbv1522 Жыл бұрын
Электрокары топ 😍 Особенно zeekr 😮💨👍🏽
@antoniofabregas2125 Жыл бұрын
Аватр🔥👍 Если бы не постоянные остановки, пересадки и тд. Он бы ещё с запасом приехал
@humanadk2508 Жыл бұрын
Снято красиво, ведущий молодец
@БайжанӨтеген Жыл бұрын
Нужно было заехать в гостиницу Hotel Kolsay Grand и зарядится без проблем. У них есть зарядки на электромашины, если не ошибаюсь две подстанции.
@yelikbayev Жыл бұрын
Света тоже не было там :)
@Yasya_Vasilev Жыл бұрын
Слава блак аутлету.
@sergsergo7624 Жыл бұрын
Отдельное спасибо за приятное музыкальное сопровождение .
@armanelemesov5619 Жыл бұрын
Мне интересно сколько заряда набрали машины при спуске на обратном пути)
@АликКозаченко Жыл бұрын
Аналогично
@alexanderkatusev138911 ай бұрын
Мало, хорошо если суммарно 1% за все время рекупераций.
@АлексейЕжов-ь2л Жыл бұрын
Зря вы не захотели разряжать машины в ноль. Европейские, английские и русские блогеры разряжали в полный ноль батареи машин и автомобили (все по разному) проезжали больше заявленного. Я думаю, что Зикр точно доехал бы до города (медленно, но доехал бы).
@electro48388 ай бұрын
Отлично обзор , спасибо , было интересно , сразу есть список машин на следующий обзор ... 1. BMW IX 50 на 111-й батареи 2. Porsche taycan 3. Peugeot 5008 на 98-й батареи 4. Jaguar i-pace на 90-й батареи 5. И Tesla model Y на 78-й или Kia EV9 на 99-й батарее , на ваше усмотрение , вот это будет интересная заруба ! Учитывая что Казахстан не под санкциями как мы , все эти марки представлены официально на вашей территории и соответственно взять их на тест не составит труда... ещё раз спасибо за обзор...
@rudik1239 Жыл бұрын
Спасибо за выпуск смотрел с удовольствием 😊
@kin-dza-dza Жыл бұрын
Отличный выпуск,как впрочем и всегда! Ждем выпуск о зимней поездке.
@matsur81 Жыл бұрын
В г.Темиртау есть, по крайней мере, один Zeekr 001, ну и Теслы наблюдаем.
@oshamd Жыл бұрын
супер, молодцы, очень понравилось, тоже был в напряжении.
@АлехРар Жыл бұрын
Спасибо автору за такой позитивный,классный ролик . Удачи вам
@mak_seem Жыл бұрын
Классно снято, отличная музыка, красивые виды!
@sovakz11 ай бұрын
Очень печально. На дворе 23 год а между городами и населенными пунктами нет зарядок. В России полно. В сша когда жили и ездили на тесле даже не переживали за это , выдвигаясь в путешествия а там как известно расстояния в тысячи километров. 😢мало того , Теслу я заряжал всегда до 80 % но она просила зарядки каждые 200миль, что занимало у нас с женой 15-20 минут. Иногда даже в туалет не успевали сходить 😅 потому как езда в 200-300 километров беспрерывно утомляет всегда хочется размяться. В туалет сходить. Господи когда у нас все станет как у людей 2023 год на дворе.
@ivan-ivanov.11 ай бұрын
Никогда у вас не станет как у людей. Пока у вас у власти людоед, который без всяких причин уничтожает соседнее ранее дружественное государство и убивает ни в чем не повинных женщин и детей. И пока вы это все одобряете и поддерживаете этого нелюдя
@cezar_ru11 ай бұрын
Не знаю в какой России вы живёте, но жизнь есть и за пределами МКАД) И там все довольно грустно с зарядками. В моем городе есть одна зарядка, которая появилась только осенью 2023 года))) И ещё одна есть в соседнем городе(~100-150км). И больше в пределах 200км нет ни одной 😂
@Alex-Fogel7711 ай бұрын
Полстраны и полкрыма уже в этим зарядках ..просто они так в глаза не бросаются и не каждом углу как газовывые и бензо. По Крыму стоят бендино и электро вместе, по трассе М4 также @@cezar_ru
@bobbiaxelrod Жыл бұрын
Спасибо за выпуск.Крутой видос и тачки .Сьемка дрона и природы подкупает на обзор.Просмотрел на одном дыхании, даже кофе остыл
@videothebest6496 Жыл бұрын
САЛАМАЛЕЙКУМ С АСТАНЫ КРУТО..ЕЩЁ В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ ЖДЁМ ИСПЫТАНИЕ..ЕЩЁ БЫ ИСПЫТАНИЯ В АСТАНИНСКИХ ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ БЫ..ПЛАНИРУЮ ТОЖЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ ..ПОКА ИЗ ЗА МАРОЗА НЕ РЕСКУЮ НЕТУ У МЕНЯ ПАРКИНГА И ГОРОЖА
@erkaerka4746 Жыл бұрын
“ГОРОЖа» это как ?
@driving._hhhhsss Жыл бұрын
Респект тебе за то что хоть как то стараешься говорит на родном языке 😊
@AndreyPolyakov-a8a Жыл бұрын
Давайте ка ребятки поддерживать наших блогеров
@yelikbayev Жыл бұрын
Спасибо 🙏
@abdualishagatai4278 Жыл бұрын
В плане перспектив электро азс в Казахстане, я думаю все еще впереди. Так как по времени заряд авто длится больше чем заправка бензином и газом, есть смысл создавать полноценные комплексы, возможно именно это даст стимул для строительства полноценных кемпингов на автотрассах.
@АлексейЕжов-ь2л Жыл бұрын
Я думаю, что самый простой способ, это на топливных АЗС добавить несколько быстрых зарядок, минут 20-30 скажем до 70% можно зарядить некоторые электрички. За это время водители смогут попить кофе и перекусить.
@darkhanyestiyar26310 ай бұрын
Отличный формат! Спасибо за обзор
@Serega-kf9bq Жыл бұрын
Мой голос за аватр🎉 супер авто!!! Все молодцы!!!
@Баке-к4б Жыл бұрын
Что в нем крутого. ? Обещал 750 км пробега . Сам еле доехал до конца. 630 км. И это при щадящем режиме
@AV-mk9fc Жыл бұрын
Классный выпуск. Позитивные участники. Спасибо.
@marik655711 ай бұрын
Экономил на топливе и расходниках владея электричкой... И потом "бац" вызов эвакуатора меж город перечеркнул пол года экономии😂 Шучу 🤣хороший транспорт электро на самом деле когда есть розетка под навесом или гараже, а если ещё и бесплатная так ваще Царъ🤴 А если ещё Zикр бесплатно достался так ваще Казах😁
@nurkeldiamankeldiuly6670 Жыл бұрын
Пересаживаемся на электрокары.
@Yasya_Vasilev Жыл бұрын
Мож сначала трамвай ? Казахи не умеют в ЛРТ это аксиома. Их током в лифте бьет.
@nemata9015 Жыл бұрын
Ждём такой же эксперимент с гибридными автомобилями
@ilyasgaliyevich11 ай бұрын
Супер! Очень круто
@ЕленаЧернышева-д4ъ Жыл бұрын
Нам тоже всем было очень интересно, мне и моим подружкам- мы болели за это тестирование. И молились за вашу безопасность😂
@Yasya_Vasilev Жыл бұрын
Будущее за шерингом одноместных или двухместных трайков гибридах на педалях с генератором. Нахрен в городе жоповозки многоместные ,ежели водитель едет один ? Нахрен капот в электромобиле батарейки то под полом .
@АсуланБакиров Жыл бұрын
Двс в будушем уйдет.
@Yasya_Vasilev Жыл бұрын
@@АсуланБакиров Ноэто будет другой по принципу двигатель , БТГ конешно не разрешат , но двигателей бесчисленное множество.
@faraabs912211 ай бұрын
Привет с Ташкента Тема топ Сам езжу на Сонг Плюс Гибрид Не думаю о заряде на далние дороги
@dragonsilver58227 ай бұрын
Думаю покупать эту машину. Но в России с запчастями на них проблема(
@black_vader_usa Жыл бұрын
Жаль Теслы не было. Нравится Аватр.
@facerol7900 Жыл бұрын
Посмотрел на одном дыхании
@KanatRymkulov Жыл бұрын
Byd самая безопасная батарея, не взрывается и не загорается как у конкурентов. Тесла начала ставить на свои автотэти батарейки
@Баке-к4б Жыл бұрын
У кого это батарейка взрывалась ? Тесла строит свой завод аккумуляторов. БУДы это временно
@andrianchernyshev9187 Жыл бұрын
В РФ byd tang, снёс отбойник и улетел в кювет. От батареи даже небольшой кусочек оторвался. Никаких проблем, ходовку и кузов починили. Никаких ошибок и т.п.
@arturzhussupov9121 Жыл бұрын
Два метра топ. Спасибо за озбор - полезно!
@ЗимфирАбсалямов Жыл бұрын
Теперь поездка в зимний период!
@AslanovTima Жыл бұрын
информативный и интересный выпуск top electro 🥇
@Sarman899 Жыл бұрын
Есть вариант заряда без электричества. Они могли спуститься до трассы. Там поймать грузовик и прицепиться буксиром. Включить режим рекуперации и зарядиться менее чем за час. Я когда спускался по крутому спуску с Шымбулака, генератор давал заряд под 90кВт.
@beckon7 Жыл бұрын
в документации к электрокарам написано что запрещено буксировать их долго
@kin-dza-dza Жыл бұрын
Вы уверены что 90 кВт?
@Sarman899 Жыл бұрын
@@kin-dza-dza даже больше бывало моментами. У меня id.6
@Sarman899 Жыл бұрын
@@kin-dza-dza сегодня проверил. Рекуперация до 99.9 кВтч дает. То есть если аккуратно буксировать, можно зарядиться за 48 мин с 0 до 100%
@АликКозаченко Жыл бұрын
@@beckon7 буксируют. Не ломается. Только у того кто тянет расход конский
@andrianchernyshev9187 Жыл бұрын
👍👍👍Крутой выпуск. Живая, простая информация🔥🔥🔥
@Labiren188 Жыл бұрын
Еще бы гибриды протестировать на дальние расстояния. Вот это будет очень интересно. Последовательные гибриды, в которых двс заряжает аккумулятор
@yelikbayev Жыл бұрын
Ну там 1000 и 1100 км, это в Астану надо гнать!
@Labiren188 Жыл бұрын
@@yelikbayev а потом выбрать более подходящую тачку и съездить, на этой тачке в Европу, например в Лапландию на Новый год. По итогу посчитать расход только топлива, гсм. Без питания, так как, весь путь это путешествие, заранее можно набрать еды
@VasilisSV1 Жыл бұрын
нечестно, только у VW верхний багажник. моя 10 летняя бензинка съездит туда обратно без проблем 120-140кмч с кондером и бак еще не закончится.
@Shuntik7 Жыл бұрын
Очень интересно, но на электричке ездить только в городе, музыку не включишь кондер тем более, вам еще повезло что колесо не пробили или еще что , а то кроме света и шиномонтаж отсутствует 😂, экопост это вообще нечто 😢
@daulet344 Жыл бұрын
Алишер, добавьте, пожалуйста, таймкоды - очень не хватает. Рахмет :)
@QazaqMen707 Жыл бұрын
Андриан жарайсың, жүргізуші өзі қазақ болғанымен орысша сөйлеп амандасып тұр
@marzhanbaigaliyeva4872 Жыл бұрын
Всегда приятно слушать Тимура Мустафаева. Очень грамотно и четко все рассказал
@ВасильевВладимир-ц5м Жыл бұрын
Как-то непонятно за машину с такой стоимостью и разгон ом до 100 3,4,5 сек ездить 80км. Ч. При этом вечная проблема зарядки..
@doxwq3503 Жыл бұрын
покупай БМВ X6 и не парься, электромобили оставь нам.
@driving._hhhhsss Жыл бұрын
Любой электромобиль в данное время для города в Кз
@Серик-и4б Жыл бұрын
Это было два метра интересного видоса и информаций
@Oleg-ot2ig11 ай бұрын
Думаю электричкам как минимум ещё лет пять надо по развиваться. Что бы логистика уже была, и более ёмкие и компактные батарейки придумали
@pelsheyan951810 ай бұрын
Благодарю за нормальное видео! Привет Алма-Ате
@АсуланБакиров Жыл бұрын
Алишер красавчик! Хендай рулит!!! Сәлем из Қарағанды!!!
@yelikbayev Жыл бұрын
Салем Караганды! Хорошего дня Вам!
@АсуланБакиров Жыл бұрын
@@yelikbayev рақмет!) БИРГЕ болсын брат!
@driving._hhhhsss Жыл бұрын
@@АсуланБакировсалам. Брат расскажи про район Большой Михайловки
@Romariosaxo Жыл бұрын
Должна быть функция сохранения заряда ,отрубает все подсветки и т,д я ее ночью иногда люблю использовать не отвлекает от дороги
@OneMore500 Жыл бұрын
Думаю полезна была бы информация о средней скорости....на сколько км хватило при такой то средней скорости..
@Иван-н7я7ц Жыл бұрын
Как я понял 100 км/ч на круизе они ехали
@АликКозаченко Жыл бұрын
Присоединяюсь
@Rulevoy61 Жыл бұрын
Зикр доехал бы. После нуля ещё где то 15км есть
@yelikbayev Жыл бұрын
Побоялся хозяин :)
@РасулНурдинов-щ7т Жыл бұрын
Эвакуватор базару нет дерзкая может доехать хоть куда и довезёт
@shavkatsharipov104811 ай бұрын
Хороший тест получился. Спасибо!
@АлександрАксенов-н3т Жыл бұрын
А что за караоке было в Танге? Какой ресурс или сайт?
@yelikbayev Жыл бұрын
Просто KZbin :)
@СергейЛевин-н2у Жыл бұрын
Расскажите пожалуйста подробнее о режиме рекуперации на этом автомобиле
@yelikbayev Жыл бұрын
Это зависит от автомобиля и крутости спуска. Можно до 40% набрать если долго спускаться
@Labiren188 Жыл бұрын
Как раз, для общего представления об электричках. Актуально.
@Nub.CS-211 ай бұрын
До конца это когда автомобиль встаёт как вкопанный а не когда сам на эвакуатор заезжает.
@Oster616 Жыл бұрын
Уағалайкумассалам Андреан брат 😅👋🏻
@Thisismynik Жыл бұрын
Ребят, а можете скинуть геолокацию где зарядка на Кольсае есть? Какие там порты?
@Movies_KZ Жыл бұрын
доезжаете до большой стоянки с магазинчиками. далее после последнего магазина поворачиваете направо и поднимаетесь на холм к юртам. Там на пригорке и стоят 2 зарядки
@ЕрланТерликбаев-ш1ю Жыл бұрын
Айоника было мало, хочется более подробно
@АликКозаченко Жыл бұрын
Ролику лайк. Если есть возможность, там где говорят не по-русски добавлять субтитры
@anatoliynam778711 ай бұрын
Отличный контент!!! МОЛОДЦЫ!!
@ruslankaletov3710 Жыл бұрын
Спасибо! Было очень интересно
@danilnefedov3935 Жыл бұрын
Дайте контакт Георгия пожалуйста! Где он взял багажник на ID?)
@yelikbayev Жыл бұрын
Пишите в ТопЭлектро :)
@recorderzzz Жыл бұрын
Хотелось бы ещё увидеть в конкурентах xpeng
@barselmurzaev9751 Жыл бұрын
А точные цифры, сколько проехал аватр до зарядки ?
@tohanik3088 Жыл бұрын
Вот вся суть электромобилей: едут в левом ряду тащатся а по правому ряду их обгоняют даже крузаки!!!😂😂😂😂
@dauletmambetyarov4240 Жыл бұрын
Ну это же по трассе а в городе без шансов 😂
@tohanik3088 Жыл бұрын
@@dauletmambetyarov4240 так и по трассе без шансов))
@black_vader_usa Жыл бұрын
Электро - это короли городов, на трассах едут тихо и молча)). Проехал на Тесла 380 км, порой даже стыдно было, что меня маршрутка обгоняет и подтапливал)). А так, дело, я думаю, времени, когда появятся дальнобойные авто, супер-скоростные АЗС и в большом количестве.
@tohanik3088 Жыл бұрын
@@black_vader_usa никогда, это не реально
@алексейпакровский-ж4б Жыл бұрын
Про Хундай, как сказал владелиц автомобиль года, вопрос в какой стране, что та я не вижу их на дорогах
@ТалгатСултан-я9щ Жыл бұрын
В следующий раз Зимой надо сьездить в Көлсай,и посмотреть результаты
@ИванТроценко-ы5г Жыл бұрын
Жаль Теслу Y не взяли
@md________________________kz Жыл бұрын
Avatr в Китае прямой конкурент Zeekr-а. Его заклятый враг так сказать)
@МажитЕшет Жыл бұрын
Очень хороший эксперимент 👏👏👏
@ayab5542 Жыл бұрын
Знать бы сколько стоит зарядка
@yelikbayev Жыл бұрын
Там по разному, быстрая от 6 миллионов тенге. Если индивидуальная!
@Lambo180683 Жыл бұрын
Круто, Алишер. Обзор на уровне.
@МихаилМихайлов-ф2с5н Жыл бұрын
По дизайну Аватр топ, Зикр в пленке цвет конечно удачный. Остальные электрички конечно такое себе. BYD после x6 вообще выбор сомнительный.
@iskateli001 Жыл бұрын
Классный ролик, рахмет
@mirnyi_mir Жыл бұрын
Жаксы сайыс болыпты.
@kaisarkabilbekov Жыл бұрын
Отличный ролик
@Warfa1r11 ай бұрын
Отличное видео, но сколько стоят аккумуляторы для них? Ведь через 5 лет на помойку(((
@КонстантинМантуленко Жыл бұрын
Спасибо! Класс!
@МаксТ-в2и Жыл бұрын
Мне тоже было интересно, но почему видео летом снимали, а выходить осенью (