Вариатор Subaru Lineartronic CVT - обзор, ремонт

#Subaru #Lineartronic #TR690 #CVT
Телефон для связи 098 110-37-61 (Только с 9.00 до 18.00, с Понедельник - Пятница)
#xtremegarageodessa #xgo #maktrans #maktransodessa #мактрансодесса #motul #motulukraine
Мы на других ресурсах:
Xtreme Garage Odessa: www.xtremegarage.od.ua/
Xtreme Garage Odessa ВКонтакте: xtremegarage
Xtreme Garage Odessa в FaceBook: / xtremegarage
Xtreme Garage Odessa Instagram: / xtremegarageodessa
Внимание хейтерам, советчикам и искателям халявы, мы не занимаемся накруткой подписчиков, мне с этого не холодно и не жарко...
Не надо мне рассказывать, что мало информации, ничего не показал и это реклама...
Да это самореклама, это канал СТО, в котором показана наша деятельность. Это не справочник халявной информации, кому что-то не подходит есть функция "Не рекомендовать этот канал".
За хамские высказывания в мою сторону, буду банить.

[@kazak1887]

Сотрудник автоваза посмотрев это видео - потерял сознание.

[@user-oy8zk4wx1j]

Это был ты

[@FWD_Alex]

Я просто в шоке.. Восхищён теми кто это придумал.

[@dmitriyp7701]

Леонардо да винчи

[@user-jf1xq2fs8q]

Мне тут не спится, смотрю всякое, перед этим смотрел о самых крупных животных, а тут это видео, коробка напомнила большого кабана из предыдущего видео...))) Смотрю дальше...))

[@Sigtran]

Бля: я такая же хуйня😆. Смотрел про осьминогов🤦‍♂️😁

[@andrewkih]

не хватает вступительной информации: какой пробег, модель машины. Было бы интересно для оперирования и наглядного чужого опыта

[@user-yy5ww6iq2b]

Outback 2010 г 2,5 341000

[@aydnepua]

@@user-yy5ww6iq2b как для такого пробега то очень даже на ура состояние общее

[@gas2431]

Очень ждал. Спасибо!

[@user-wr9bo6bx1v]

Спасибо мастеру ,Всё понятно ,кпп не сложная (по сравнению с современными грузовиками, тракторными ,кпп спецтехники) ,удивило только то что мастер не правильно оценил исправность гидравлического насоса ( по состоянию вершин ) нужно оценивать состояние боковых поверхностей прилегания шестерён ( именно там и будет утечка масла ) .

[@xiaomiredmi3217]

А кто сказал что этот человек мастер?

[@yaroslavarabok4756]

Реально очень полезное видео. Вы не могли бы снять видео наглядного сравнения ремней вариатора Subaru и JATCO пожалуйста. Реально посмотреть разницу конструкции. Это самое познавательное видео по вариатору именно subaru, очень долго искал такой разбор!!

[@user-wl1qr1pk4x]

искал инфу по замене фильтра тонкой очистки. Только здесь у ребят нашёл ! Полезно.

[@arthurgreiser]

молодец,изучил устройства хорошо,а я помню на семерку ваз генератор ставил 6 часов))))

[@Rich_1984]

Ну наших КПП перебирал и не раз.а тут капец,мозг сломаешь.респект

[@user-nv5si5kk6j]

Автор красава, молодец.

[@romansh6737]

Спасибо! Очень познавательно!

[@user-oo4gl2xv1i]

замечательно. спасибо мил человек. будем знать как устроена коробка cvt

[@user-yw7ii2fp6e]

Приятно посмотреть грамотного человека, молодец!

[@Voice193]

Как вообще это можно было сконструировать

[@carlosbascunansantacruz1017]

Спасибо за ваше видео, отличная помощь. Потому что прав, можно остаться, не реагируя на изменения, ни назад, ни вперед. коробка субару вариатор Spasibo za vashe video, otlichnaya pomoshchʹ. Potomu chto prav, mozhno ostatʹsya, ne reagiruya na izmeneniya, ni nazad, ni vpered. korobka subaru variator

[@user-kr2vd9bf7h]

Зачет!!! По варикам тебе

[@user-eh2xb2vg8v]

Теперь чтоб при сборке лишних деталей не осталось)))

[@FWD_Alex]

Точно..

[@SashaRybachok]

та він для того і знімає відео,шоб не забути де шо стоїть😁

[@xXDeMoniKSeNXx]

Если остались, то это лишние

[@user-sp5xh8nn9x]

Лучший вариатор на рынке. Лучше и надежней нет.

[@user-tb4ro2tx3n]

Есть. Subaru Lineartronic CVT TR690 ;)

[@mrtango4034]

​@@user-tb4ro2tx3nдругой комментатор говорит что это он, 580 по меньше

[@MrDedabdyl]

Спасибо, отличное видео!

[@vodolazina]

Любопытно было посмотреть почему моя XV столько весит, при таких небольших габаритах) А видео классное, нигде до этого не находил разбора вариатора от Subaru.

[@dimitros245]

Здесь речь о длинном варике TR690, который устанавливается на Ауты и турбосубы. У вас короткий TR580. У них достаточно отличий, включая размеры и массу. А XV не такая уж и маленькая, в своём классе поболе многих будет, особенно в части салона.

[@andreyploskonos4457]

Обзор крутой! Профи своего дела!

[@anzh8874]

Спасибо за видео.Информативно.

[@dr777dr]

Приятно смотреть)

[@allan6339]

Здравствуйте. Что посоветуете? Ralliart, SST нужно вскрывать для проверки состояния, промывки и замене фильтра если она прошла 50 тыс?

[@Derspiwak]

Насколько я знаю межосевой дифф. идет на вариаторы WRX и Levorg, так что при желании можно провернуть трюк как на старых коробках TZ/TV

[@user-cv4yv6qu7g]

охренеть какой мастер

[@ilya30rus.]

Охренеть. Ну замутила субару.

[@aiev5545]

Привет! А как думаешь зачем в ниссанах лиф в редукторах всегда атф с завода? Есть ли смысл переходить на трансмиссионное типа 75w90 и тд? Там 3 косозубые шестерни и свободный дифф с 2 сателлитами, никаких фрикционов и других узлов требующих наличия атф

[@user-vx9vk5oz8w]

Дайте совет какое масло заливать в tr580. Только оригинал или можно аналог? Проводить частичную замену или лучше полную на аппарате?(что заливали в последний раз не знаю)

[@doniyorsh4066]

Теперь я знаю как разбирать вариатор Субары и чё там к чему конектится

[@user-of2iu2fg4u]

Доброе времени суток. Прайс на ремонт данного типа вариатора можно увидеть? С разными типами проблем. Переборка всего варика сколько времени занимает? Бублик от TR690JHBAA приходилось ремонтировать?

[@pavelzert6872]

Интересно увидеть мотор FB20-25))

[@user-gk7ge7kd1z]

Добрый вечер.Можно ли у вас поменять масло с фильтром на такой же коробке? Или у вас только ремонт?

[@user-vb1km]

Доброго дня. Скажите,а сколько вообще ходят такие вариаторы без ремонта и в какую сумму обходится ремонт этого агрегата?

[@virom956]

можете подсказать на какие части внутри кпп подается масло назад в коробку после теплообменника?

[@Oleksandrdit20fa74]

Здравствуйте, подскажит причина поломки что именно привело к этой проблеме ?

[@user-ep9iu9lv9r]

Здравствуйте, менял фильтра на tr 690, нижний и колол коробас для замены внутреннего фильтра. Потом постовил залил 4-5 л. Масла и все брльше не хочет, ошибку бьёт низкое давление... Подскажите пожалуйста как бороться с этим?? Гидро мозг или как он том называется не снимал

[@grzegorzgawkowski7456]

здравствуйте.В чем может быть причина,что после замены цепи в коробке вариатора TR690 и заливки нового масла машина едет только задним ходом. Рычаг переключения передач находится в положении D, а на приборной панели отображается буква D, и машина едет только назад, и то же самое в положении R?

[@user-er7yf8nw9e]

Подскажите пожалуйста как правильно заменить масло в переднем деференциале

[@spin3602]

Это субару уже с 2018г походу, т.к. стоит цепь немецкая, раньше ремень. Спасибо за обзор, круто, лайк. Прямо как школа ремонта )

[@Veter808]

Отличное показательное видео! Спасибо, было интересно!

[@dimitros245]

Насчёт организации полного привода ошибаешься. Похожесть механической части муфты ПП на другие не говорит о простой подключаемости как у многих. Главное как этим управляет мозг, а он не позволяет отключить полностью зад даже в идеальных условиях, теоретический минимум на задней оси - 10%, реальный - 16, но чаще колеблется от 30 до 40, в режиме X-mode+понижайка практически 50. Проверяли не раз с использованием дилерского оборудования.

[@XtremeGarageOdessa]

Очень легко отключается)

[@dimitros245]

@@XtremeGarageOdessa раньше на моделях с АКПП был предохранитель, выдернув который можно было сделать авто переднеприводным. Теперь такого не существует и только с помощью SSM (дилерского сканера) программно можно снизить долю подключения задка до 5%. Переднеприводным можно сделать только выдернув соответствующий соленоид из гидроблока.

[@XtremeGarageOdessa]

Я за механическую реализацию) Я к тому что сняв кардан, машина без проблем будет ехать. Не как в случае с СТИ или врх, там где есть межосевой дифф

[@MavrodiClub]

@@dimitros245 а максимум сколько назад кидает?

[@dimitros245]

@@MavrodiClub 50%, только в режиме X-mode + понижайка (L)

[@IgorIMilano]

Так конечно шоркать корпусом и другими деталями по столу я бы не стал....аж мурашки по коже когда автор крутит по столу....жшшшшжшжжж......

[@user-wi3ks8hd9r]

Автор красавчик! Сколько по работе вышло с запчастями?

[@Access94]

А на tr580 фильтр тонкой очистки там же находится?

[@DeM23312]

Покажите пожалуйста на снятом вариаторе болты слива, залива и контроля масла в дифе

[@ivangleza6513]

на некоторых модификациях нет щупа, вместо него как в вашем случае идет сопун через него и вливается масло переднего редуктора.

[@Yskorin]

Спасибо за познавательное видео!

[@user-rh6pp7yn6l]

Дружище подскажи у нас Субару ХВ, такой стоит..?

[@user-qn7gx6nz9l]

Круто

[@user-ts9qu9ff2p]

А какое масло заливается в суббару оутбек 2017 года вариатор цепной

[@user-me9bh2uq5h]

На счёт жижи хотелось бы ещё услышать всю правду, видео 🔥, познавательно..

[@vodolazina]

В субаровском вариаторе используется специальное масло и только одного типа. И менять его надо там, где знают, что делают. Бывали случаи, что сливали масло с дифференциала, а доливали в коробку.

[@user-uh6jw7in3c]

@@vodolazina Это пипец каким рукожопом надо быть

[@vodolazina]

@@user-uh6jw7in3c а там пробки рядом.

[@user-uh6jw7in3c]

@@vodolazina Я в курсе где пробки. И они вообще не рядом

[@vodolazina]

@@user-uh6jw7in3c ладно, соберусь у себя масло менять - посмотрю

[@Uncle_Sam87]

Офигеть, сложная система. Моё познание коробок передач закончилось на ремонте отцовской Таврии лет 15 назад.... Тут то посложнее будет))))

[@user-xv8kc7pd4r]

Красава!!!

[@klim5846]

Спасибо за видео, сам владелец бубу, только турбо 300 сил и варик 690 . У меня потек корпус шестерни насоса) , да и увидили, что мотор потеет. Вот сейчас меняют все это дело . А так конструкция нормальная впринципе , фильтр разочаровал только

[@user-bj4pb2kw4z]

690 вариатор НЕУБИВАЕМЫЙ от слова совсем . На видео скорей всего 580 .

[@jaguarandronov5067]

Вопрос такой можно скинуть передний диф не разбирая полностью коробку сзади...в плане замены подшипника дифа...и на валу на косозубой шестерне подшипник отдельно не меняется?

[@XtremeGarageOdessa]

Увы разбирать необходимо все... Меняется все)

[@kastro15]

Во первых, на заднюю ось постоянно приходится минимум 20-30 момента, он не "подключаемый" Во вторых, зачем вам фильтр масла заменяемый, там по факту ни стружки ни металла не должно быть. Масло меняется после контроля его состояния, то есть если оно хорошее, оно не меняется В третьих Субару не наложало, как видно по состоянию КПП, ее каким то образом убил русский Ваня, который либо потеряет либо сломает...

[@jaguarandronov5067]

Слушай очень долгожданное видео!!!

[@nikolaykorennykh2188]

Как общие впечатления относительно других японских вариаторов?

[@user-xc2fp5zu9v]

Очень интересный и познавательный видос, жаль что мне не пригодится, у меня на Форе субаровская механика :-))

[@mavletes2503]

Механика! 😂

[@Ugornn]

Видео супер! Вот это даааа, с фильтром, засада конечно, это просто пипец!!! Тоесть цена ремонта вариатора субару = цене контракта!?

[@winnipegger4618]

На разборках в США такой вариатор можно купить за 500-700 долларов с пробегом 20-50 тысяч. Масло там "лайфтайм" из за того и с фильтром не заморачивались и воткнули где удобно, а не где удобно менять. В США реально найти машину пробегом 480тысяч и не меняным маслом коробки.

[@esiuch]

@@winnipegger4618 а подскажите, на каких именно разборах искать по такой цене? У нас официалы за японскую бу поют 1400

[@user-cw5br6rj5i]

Шкода не вказано яке масло залито після ремонту...

[@andreynovitskly1046]

выход из строя переднего дифа у субару это болезнь, у меня в АКПП Трибекка 3.6 л то же самое было, но только не до такого развала.

[@user-in7xu9xb8s]

Добрый день. С недавних пор владею Forester 2015 г.в. США 2,5 бензин. Как обслуживался вариатор до меня, не известно. Пробег 120000, решил поменять масло в вариаторе. Официалы в Днепре предлагают частичную замену (сольется литров 6-7), на местном сто есть аппарат могут заменить весь объем и залить motul с допусками по subaru cvt. Вопросы: 1. Не навредит ли полная замена масла моему вариатору, так как фильтр не меняется и многие говорят, что аппарат может поднять всю муть которая забьёт фрикционы.? 2. Не навредит ли масло motul вариатору? Спасибо.

[@jewibiollante]

Только частичная замена. Гугли.

[@user-er7yf8nw9e]

Как менять масло в переднем деференциале,всем здравствуйте

[@ded1294]

Хорошое видео

[@user-fd7wd6yo7v]

Приветствую. С вариком проблемы на аутбэке. Есть гул от передней части, сначала был слышен на 100 км в час, через года 2 теперь слышно и на 60. По звуку на подшипники похоже. Частая проблема у них? И при поворотах вибрация идёт на задней оси, как будто внутреннее колесо подпрыгивает. Не подскажете в какую сторону рыть начать?

[@XtremeGarageOdessa]

разобрать и смотреть всю коробку. По вашему описанию беда в переднем диффе и межосевом

[@user-fd7wd6yo7v]

Xtreme Garage Odessa спасибо за оперативный ответ. Без разбора не обойтись по всей видимости

[@hydrogen25]

Как будто в морге побывал.

[@___-ROMAN-___]

Клевый канал☺

[@connectpasha]

Скажите пожалуйста, шум переднего редуктрора на поднятнятой машине появляется не важно какой привод крутить левый или правый . Или шум будет появляться крутя левый привод и правый?

[@XtremeGarageOdessa]

Если беда с передним редуктором, то будет. Но не путать нормальный шум при перекате сателлитов

[@sharino1975]

Так у вас всё просто.... катаю вторую машину с такой коробкой , в диффе переднем масло надо чаще менять, вся нагрузка на нём, масло уже мутнеет через 20 т.км

[@GooDDauR]

Было бы и в жизни всё так просто как кажется на видео

[@user-oy8zk4wx1j]

Наработу возь меня к себе мне очень нравится твоя работа.

[@tamartopuria6907]

Thank you

[@user-cj3tx6ye5i]

Молодец,

[@fredfox5100]

Жопка, жопка, жопка

[@LiubomyrR]

А реально разделить только для замены фильтра ??

[@Pitbull1544]

Интересно было посмотреть на Субаровский Варик изнутри, но я для себя так и не понял. Форестер не турбовый 2.0 или 2.5 можно брать на вариаторе с пробегом под сотку или лучше искать авто с классическими АКПП(например ХондаСРВ или Мазда Сх5)?

[@XtremeGarageOdessa]

Любую на выбор, главное состояние. Все современные узлы ходят одинаково

[@Zvezdec.]

​@@XtremeGarageOdessaВот это точно.Всё дерьмо бери не ошибёшься😂

[@redhornet5785]

Так что было то? И по какой причине поломка?

[@user-ov9cj5uv8k]

Клиноцепной вариатор, на ауди такая же конструкция, самая надежная из всех вариаторов. Стальной секционный ремень как у джатко, послабже будет.

[@XtremeGarageOdessa]

Ваше утверждение вполне обосновано. Хотя в теории должно быть на оборот, ремень имеет больше площадь контакта... Но практика показывает иную ситуацию.

[@sndvc]

@@XtremeGarageOdessa наверно, за счет того что цепь более широкая, больше элементов вряд, она меньше вытягивается, в отличии от ремня, где два кольца напраляющей ленты, принимают всю нагрузку!

[@user-tb4ro2tx3n]

Автору спасибо за видео. Это 580 вариатор и мне одному кажется, что сам вариатор был в порядке и нужно было ремонтировать передний редуктор?

[@mrtango4034]

Так и есть варики в порядке, передний редуктор откис. А чтобы в него попасть надо разобрать акпп

[@dmitrokda5629]

А "сразу ехать" это ли не первая передача без вариатора?

[@gendosa9750]

Модель варика можно узнать?

[@valentinplysko3803]

Подскажите пожалуйста, сколько ходит ремень на вариаторе Subaru, спасибо.

[@AndreySiberian]

Там нет ремня

[@oleg46rus64]

Коробка автомат с индексом tv ,Постоянный полный привод, с межосевым дифференциалом, блокировка гидромеханической муфтой с электронным управлением (TV).а tz имеет постоянный передний привод с подключением зада муфтой без деферинциала ,но момент с задних колес полностью не снимается , отключить зад можно вставив предохранитель в гнездо fwd тогда будет 100/0 один перед ,в остальных случаях момент перекидывает с переда на зад но не 50/50 с переди больше, пишу это потому что смотрю не первое видео и фраза подключаемый зад звучит неоднозначно,а тем более как в этом видео ,(как в обычном субаровском автомате).пишу не с целью обосрать , просто люди которые не знают какие бывают АКПП на Субару и как распределяют момент , посмотрев, могут построить не правильное представление о работе Субару АКПП,так как видео техническое принцип работы очень важный момент.жаль не рассказывается о работе полного привода ничего кроме подключаемый и как на обычном АКПП Субару,которых 2 вида .

[@XtremeGarageOdessa]

Подробно как включается рассказал в ремонте и обзоре 4-х ступки kzbin.info/www/bejne/ipOagJd_aMtgp9E Ещё есть, ремонт 5 ступки kzbin.info/www/bejne/roDEfKWQjKlmpK8 И можно про мкпп и как устроен полный привод kzbin.info/www/bejne/sIjIaHyHhaanl7s Попадется с механической межосью, обязательно препарирую и сниму контент) А в основном они такие.

[@jaguarandronov5067]

@@XtremeGarageOdessa сейчас эти коробки уже никого не интересуют...так как сейчас на Subaru ставят только CVT и не более того!

[@user-ll2fq8zk5t]

Вопрос. Аутбек 2011г. механика. как там крутящий момент распределяется?

[@XtremeGarageOdessa]

Александр тут наглядно kzbin.info/www/bejne/sIjIaHyHhaanl7s

[@stepanbiliy3480]

Мені здається , дешеве буде купити бу коробку ,ніж такий ремонт?

[@Dulth]

Чтобы поменять маслянный фильтр вариатора, надо снять вариатор и пол вариатора разобрать 😮

[@subikforever7015]

А что с ней было из-за чего разобрал?

[@boyzboyz8739]

А обучением по ремонту не занимаетесь?

[@tarasprotsyuk7254]

Подскажите такую вещь. Мой вариатор немножко подвывает на малой скорости, до 20 км/час потом никакого звука нету. И ещё в жаркую погоду бывает редко может дать пинок при переключении в положение драйв, на прогретом моторе и вариаторе. Инфо нету по этому поводу от слова совсем, знакомый сказал что это такая особенность роботы вариатора, на сколько мои симптомы критичны???

[@XtremeGarageOdessa]

Подвывание относительное понятие. Откуда вой идёт? из задней части где межосевой редуктор? с переднего редуктора??Вой какой ГП? Подшипника ? В наборе, под сброс? Как с шумом без нагрузки?? Это все лечить по симптомам, не видя трансмиссию, крайне не тяжело и мы так не подскажем. По пинкам так же, причин немеряно... Начиная от срани насыпанной от изношенного воющего узла, заканчивая просто глюком соленоида....

[@Oleksandrdit20fa74]

Подскажите пожалуйста у вас есть информация сколько такой вариатор может выдержать момента ?

[@XtremeGarageOdessa]

Увы таких данных нет.

[@user-fi2iw5tr3t]

Здравствуйте На subaru forester 2013 2.5 sj Пробег 64 000 км На 57 000 км у дилера Заменил частично масло вариатора Примерно на 59 000 км появился треск в районе редуктора На 61 000 сам заменил масло в редукторах (zic gft 75w-90) С каждой неделей треск усиливается Что делать хз Что это может быть и чем грозит?

[@akylmurzaev7443]

Опять пойти к дилеру

[@proZajtsev]

Сколько в среднем ходят вариаторы Субару аутбэк 12-14 годов? Можно ли их назвать условно "надежными" агрегатами?

[@user-bj4pb2kw4z]

690 неубиваемый 580 есть проблемы .

[@user-ik1kb9ok9r]

Здравствуйте, как считаете в этот вариатор можно лить только оригинал масло или возможна замена неоригиналами?

[@XtremeGarageOdessa]

не вижу проблем лить подходящее по допускам. субару масло не производит)) так что оригинал, относительное определение

[@user-ik1kb9ok9r]

Как вы относитесь к маслам eneos или kixx? У них есть допуски на линеартроник.

[@XtremeGarageOdessa]

если оригинал, положительно

[@user-gs6kp7ir3o]

Я лью KIXX. У него есть допуски к этим вариаторам. Никакой разницы с маслом Субару.

[@user-wx4ud3qh8r]

@@user-gs6kp7ir3o как называется? Про кикс не слышал что есть допуск.

[@user-wx4ud3qh8r]

Какое масло вместо оригинального можно лить в этот вариатор?

[@user-sp5xh8nn9x]

Никакое.

[@Havok_SSV]

Здравствуйте. Какая полная маркировка CVT? С каком модели, год?

[@alexk2418]

ТR690 в оПисании. А точнее....

[@mihhail1988]

Судя по всему внутренний (маленький который) фильтр можно заменить не снимая коробку?

[@XtremeGarageOdessa]

можно, но очень сложно. Проще снять и уже заменить когда она стоит колонной. Когда набоку, сложно пакетами фрикционов попасть

[@mihhail1988]

@@XtremeGarageOdessa спасибо за ответ, учту!

[@user-fz4lm6es8w]

Мастер-класс респект мастеру, даааа ужжж

[@user-bd8bp7bc4z]

Загорелся купить субару легаси универсал 2.5 на вариаторе 2012 года пробег 200 тыс. км. хозяин утверждает что обслуживал вариатор и что он надежный и посмотрел ваш обзор и задумался теперь а стоит ли покупать такой автомобиль

[@XtremeGarageOdessa]

Я такие видео за любой современный мотор и трансмиссию могу снять, и снимаю))) А по факту, вариатор на удивление надежный.

[@_HaEMHuK_]

В итоге какая причина 🤔🤔🤔