Ваз 1.3 - 1.6. Подробное выставление зажигания.

  Рет қаралды 226,632

Avto Remont

Avto Remont

Күн бұрын

Пікірлер: 101
@РавильСибгатуллин-х3ь
@РавильСибгатуллин-х3ь 8 ай бұрын
Спасибо огромное здоровие и счастие Вам
@andriirassadin7655
@andriirassadin7655 9 ай бұрын
спасибо огромное, десятки роликов посмотрел и ни одна сволочь не предупредила что шкив прокручивается дважды а в тот момент бегунок один раз. Красава.
@gennadiyschyschkanov
@gennadiyschyschkanov 7 ай бұрын
Надо самому изучать МАТЧАСТЬ авто своего ! 😂Я тут такого насмотрелся , что чуть в " дурку " не попал ! Кто во что горазд советуют !
@ВладимирКовешников-н8ш
@ВладимирКовешников-н8ш 4 ай бұрын
​@@gennadiyschyschkanovесть хорошие, ещё советского издания книги, где всё простым языком написано. Это сейчас всякий взявший в руки телефон мнит себя спецом. Как посмотришь, такое говорят, на жопе волосы дыбом встают.
@ЗинаТуча
@ЗинаТуча 24 күн бұрын
Не нужно дурить людей
@vadjaneskazhu
@vadjaneskazhu 4 ай бұрын
Все показав четко и доходиво! Лайк однозначно!
@ВладимирАникин-ъ9ц
@ВладимирАникин-ъ9ц Жыл бұрын
Если метка на каленвалу и на распредвалу совпали, то такт сжатия будет в четвёртом цилиндре.Зажигание ставится по 4 цилиндру.
@БорисКлименко-ж9л
@БорисКлименко-ж9л Жыл бұрын
Совершенно верно, в жигулях если метки совпадают то трамплина выставляют на 4 ц илиндр.
@simsimsalon6523
@simsimsalon6523 11 ай бұрын
А как вствит на первый цилидир
@gennadiyschyschkanov
@gennadiyschyschkanov 10 ай бұрын
@@simsimsalon6523 прокрутить после совмещения метки на звёздочке на 360 градусов по ходу ( по часовой) шкив коленвала - это и будет первый !
@simsimsalon6523
@simsimsalon6523 10 ай бұрын
@@gennadiyschyschkanov говарять что после переборки больше не возможно вставить зажиганию по первому цилиндру это правда
@gennadiyschyschkanov
@gennadiyschyschkanov 10 ай бұрын
@@simsimsalon6523 ну я не специалист и рассуждаю только исходя из опыта небольшого и логике. Вот пришла идея сделать небольшое смотровое окошечко в клапанной крышке для просмотра совмещения меток ! Ведь уже крышку будет и не надо вскрывать ! 😆
@ВладимирАникин-ъ9ц
@ВладимирАникин-ъ9ц Жыл бұрын
Если метка на коленвалу совпала, то поршень первого и четвертого цилиндров всегда будут в ВМТ, но не внизу. Только такт сжатия надо определить в каком цилиндре, потому и ставить зажигания.
@avtoremont2062
@avtoremont2062 Жыл бұрын
Здравствуйте. Все правильно. Я выставлял трамблёр и на 1 и на 4 цилиндр двигатель заводится. По правильно выставляется на 1 цилирдр. При выставлении трамблёра всегда смотрите ВМТ первого цилиндра с помощью спицы выкрутив свечку.
@АртурАбаноков-ж6к
@АртурАбаноков-ж6к 11 ай бұрын
Подбираем что тахометр стоял на 8 оборотов.
@tomekvilmovskiy6547
@tomekvilmovskiy6547 10 ай бұрын
@@avtoremont2062 Он говорит, что при КАЖДОМ обороте коленвала при совпадении метки ОБА цилиндра ВСЕГДА будут в ВМТ, но на одном будет продувка, а на втором сжатие, и мы не знаем, что на котором (это уже зависит от метки на распредвале, которую мы не видим). А искра нам нужна на том, где сжатие. Соответственно, хорошо бы знать, сжатие на 1 или на 4 цилиндре, чтобы выставлять на него. Потому народ , например, засовывает тряпку в свечной канал, чтоб поймать именно сжатие (когда тряпку выплюнет)
@АлександрМухин-ф6я
@АлександрМухин-ф6я 7 ай бұрын
​@@avtoremont2062я выставил по первому цилиндру машина не заводиться стреляет в глушитель
@gennadiyschyschkanov
@gennadiyschyschkanov 7 ай бұрын
@@avtoremont2062 спица поможет только определить ВМТ , но не такт сжатия ! Вот дунуть через шланг в цилиндры по очереди , то нужный не пропустит воздух !
@Леди-к6ц
@Леди-к6ц 9 ай бұрын
На классике метки даже на новых движках не совпадают. Обычно метка коленвала уходит ниже нижней метки. А в процессе растяжки цепи и износа звёздочек вообще уходит практически на зуб. А для регулировки клапанов 1зуб раньше позже роли не играет. А щуп для регулировки клапанов желательно применять широкий.
@ШурикШурик-ф2т
@ШурикШурик-ф2т 2 күн бұрын
Это для новых нужно широкий
@Леди-к6ц
@Леди-к6ц 2 күн бұрын
@ШурикШурик-ф2т какая разница, новый или старый
@БорисДолгий-к9л
@БорисДолгий-к9л Жыл бұрын
Песочка бы еще для лучшей работы мотора. Хотя там и так все замечательно
@vladcherep7611
@vladcherep7611 9 ай бұрын
Красавчик объяснил чотко
@БорисДондоков-з3п
@БорисДондоков-з3п Жыл бұрын
Красава всё подробно объяснил!!!
@avtoremont2062
@avtoremont2062 Жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо!
@RtYuorself
@RtYuorself 5 ай бұрын
А по 4 цилиндр метку шкива на какую метку на крышке ставить?
@СергейАюшеев-ы7с
@СергейАюшеев-ы7с 8 ай бұрын
крассавчик респект все подробно объясняет
@jasurkenjaev1987
@jasurkenjaev1987 8 ай бұрын
Молодец спасибо большое за помощь
@ТамирланИсаев-й3м
@ТамирланИсаев-й3м Ай бұрын
Спасибо ! Все четко и ясно объяснил 👍 Привет с Грозного !
@Sergey_LK
@Sergey_LK 6 ай бұрын
Помнится моё первое знакомство с ваз 2101 , в то время был совсем зелёный,до этого кроме велосипеда ничего не чинил,но благодаря умной книжке по ремонту и обслуживанию ваз 2101 смог спокойно перебрать движок. Не понимаю в чём сложность элементарно выставить зажигание?).
@ТельманЗакарьянов
@ТельманЗакарьянов Жыл бұрын
Здравствуйте скажите а если на коленвале совпала метка, а на распредвалу недоход, при регулировании клапанов на против отлива на распредвале нужно начертить свою метку? Чтобы при проворачивании на 90 градусов было точно, или если есть недоход родной метки все равно проворачиваем до 90 градусов? Пожалуйста
@avtoremont2062
@avtoremont2062 Жыл бұрын
Здравствуйте. Метки должны попасть на распредвале и коленвале. При регулировке можно начертить свою метке как вы написали или смотреть по кулачкам распредвала, когда кулачок смотрит вверх тогда выставляем зазор. Для того чтоб увидеть кулачки распредвала я брал зеркальце.
@ТельманЗакарьянов
@ТельманЗакарьянов Жыл бұрын
@@avtoremont2062 спасибо большое, а скажите пожалуйста о на сколько зубчиков допустим недоход
@ХамидМуратов-р2ю
@ХамидМуратов-р2ю 4 ай бұрын
​@@ТельманЗакарьяновна ползуба недоход норма
@diod
@diod Жыл бұрын
Для клапанов есть спецщуп на котором указана последовательность регулировки и еще шкив ты выставил правильно но не сказал что он должен быть на большой метке , это очень важно.
@msc22.
@msc22. 5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, вчера заглохла резко, сбились метки грм и коленвала на зубьев 10 наверное, как пишут клапана не гнет 1.5, когда кручу звука клапанов мертвых нет Подскажите в чем дело может быть
@шеріф
@шеріф 2 ай бұрын
Ніколи не думав що такий брудний мотор можна складати, ремонтувати і навіть комусь на ютубі показувати..... Масло напевно 40т пройшло ?
@ЗахарченкоНиколай
@ЗахарченкоНиколай Ай бұрын
Трамблёр не правильно стоит, нужно вытащить его и переставить шлицы в грибке. тогда будет удобно и регулировать и подлезть к свече первого цилиндра.
@gennadiyschyschkanov
@gennadiyschyschkanov 10 ай бұрын
СПАСИБО ! НО Я В МАГАЗИНЕ ТАК И НЕ НАШЁЛ трамПлёр ...... мне продавец сказал , что есть только трамБлёры ! Что делать ?
@Леди-к6ц
@Леди-к6ц 9 ай бұрын
Печально конечно.😢 Но выход один, вешаться 😂
@gennadiyschyschkanov
@gennadiyschyschkanov 7 ай бұрын
@@Леди-к6ц А может правильно называть детали ? 🤣
@Ilichden
@Ilichden 7 ай бұрын
А в чем разница установки распределителя зажигания по средней метке на крышке передней. Почему нельзя ставить сразу по длинной метке?
@qazqaz6215
@qazqaz6215 3 ай бұрын
можно , если бензин будете заливать 98- ой. Средняя - 95-ый или 92ой бензин. Короткая , тоже 92ой , но плохого качества
@Евгений-л1о5щ
@Евгений-л1о5щ 4 ай бұрын
После замены звезд и цепи идет несовпадение меток , перекидывание на звено цепи результата не дает ,что делать
@ХамидМуратов-р2ю
@ХамидМуратов-р2ю 4 ай бұрын
Ставь разрезную шестерню распредвала
@Сергей-у8р9ф
@Сергей-у8р9ф Жыл бұрын
6:11 на опоре распреда гуталин, натяжитель зафтулиный значит, цепь вытянуть горе мастер
@ЭмильАллахвердиев-р7з
@ЭмильАллахвердиев-р7з 11 ай бұрын
А коленвал не нужно крутить когда натяжной натягивает?
@ленясушко
@ленясушко Жыл бұрын
что ты людям расказываеш в ато маз все модели кроме семейства с двс 2108 зажигание устанавливается по 4 цилиндру при совпадении меток грм
@ОлегШейко-б4э
@ОлегШейко-б4э 6 ай бұрын
Объясняет нормально, но есть но. 1й и 4й в ВМТ стоят и в каком сжатие а в каком продувка? Если поставили на 1й цилиндр и машина не завелась, значит бегунок надо развернуть на 4й цилиндр. Вот это и есть но.
@АвладинКенчешаов
@АвладинКенчешаов Ай бұрын
Правильно, развернуть бегунок а не перекидывать провода на трамблёре.
@КазачийАтаман-д2р
@КазачийАтаман-д2р 4 ай бұрын
Порой не сходятся метки на распредвале немного не доходит.
@СергейА-т5ъ
@СергейА-т5ъ 5 ай бұрын
Сколько бесполезной инфы. Если у тебя метки на шкиве, то уже ВМТ. Чего ты там мутишь дополнительно? ВМТ сделал, потом на 5 градусов. Трамблер ставишь что бы бегунок был строго на отлив ГБЦ. Там есть технологический отлив а не на болт клапанной крышки. 12:50 бегунок чуть правее поставь там где правый конец шайбы. И все заводится с пол-пинка.
@haggard72
@haggard72 6 ай бұрын
Что у вас там может погнуть?яЕсли вы РВ правильно установили,какие проблемы Никак он не согнёт..
@АлексейК-о9п
@АлексейК-о9п Жыл бұрын
Здравствуйте , а если метка на респредвале не доходит до отлива , что делать?
@romanershov2367
@romanershov2367 11 ай бұрын
снять натяжитель цепи, скинуть цепь с верхней звезды и выставить распредвал по метке с коленвалом, в таком положении надеть и натянуть цепь обратно.
@александрголушков-ъ9х
@александрголушков-ъ9х Жыл бұрын
Да ужжж ! А рокеры менять не будем ?
@Серый1982
@Серый1982 4 ай бұрын
Тупорылый совет мазать резьбу фиксатором . Не мажьте резьбу фиксатором хрен открутите там и так все годами нормально держится если толково закрутить
@diod
@diod Жыл бұрын
Вася на шкиву коленвала огромный наплыв снаружи , а ты не знаешь как найти метку .
@tigr9398
@tigr9398 Ай бұрын
Извините.Но кто-нибудь заметил выроботку коромысел это 🤯
@Руслан-е2ф8я
@Руслан-е2ф8я Жыл бұрын
😅
@СергейБелокопытов-ю9о
@СергейБелокопытов-ю9о 4 ай бұрын
Зря движок так отмыли. Слепит, меток не видно!
@tomas-vaz2106
@tomas-vaz2106 Жыл бұрын
прежде чем ставить звезду по метке на распредвал надо поставить 4-ый цилиндр в вмт. или наугад ставили!? )) видео полуфабрикат.
@ПавелМорозов-ь2б
@ПавелМорозов-ь2б 8 ай бұрын
3.00 Шкив? Ну пусть будет шкив...
@СергейГолованов-и5у
@СергейГолованов-и5у Жыл бұрын
Ну не умеешь зачем людям голову морочить судя по движку тот ещё спец
@avtoremont2062
@avtoremont2062 Жыл бұрын
Здравствуйте! Вы тоже когда-то не умели а сейчас умеете. Спасибо что вы есть и делитесь опытом)!
@Аржан-й6п
@Аржан-й6п 3 ай бұрын
😂
@zapravdu555
@zapravdu555 8 ай бұрын
*_ЧТО ТЫ НЕ КУЯ НЕ ПОКАЗАЛ ТОЧНО КАК КЛАПАНА НАСТРОИТЬ С ЩУПОМ?????_* *_ЖИРНЫЙ ДИЗЛАЙК!!!!!_*
@ВладимирБычков-в2ъ
@ВладимирБычков-в2ъ Жыл бұрын
Как у них это первый если это четвёртый 😂
@avtoremont2062
@avtoremont2062 Жыл бұрын
Здравствуйте! На видео трамблер еще не правильно стоит. По правильному 1 цилиндр на трамблере будет начинатся от вакуума. Если вы про это извините. Добра вам!
@ВладимирБычков-в2ъ
@ВладимирБычков-в2ъ Жыл бұрын
@@avtoremont2062 все правильно на 4 на голову будет смареть на 1 на вакуум
@сашкастопер
@сашкастопер 11 ай бұрын
цепку поменяй разом с шестернями и помой двигатель спец
@RtYuorself
@RtYuorself 5 ай бұрын
Это по 1 цилиндру что-ли
@мурзаергалиев
@мурзаергалиев Жыл бұрын
однозначно дизлайк
@avtoremont2062
@avtoremont2062 Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо! Хоть за это)). Добра вам!
@АльбертАнатолий-п3ц
@АльбертАнатолий-п3ц 6 ай бұрын
после первого цилиндра проверяем четвертый отверткой и там цилиндр вверху и что же делать дальше нам УЧИТЕЛЬ
@ВладимирКовешников-н8ш
@ВладимирКовешников-н8ш 4 ай бұрын
Может поршень?
@АлександрМухин-ф6я
@АлександрМухин-ф6я 7 ай бұрын
А у меня подругому номерация на крышке
@МартиМакфлай-ы6й
@МартиМакфлай-ы6й Жыл бұрын
Ааааааа.... ты же на 4 - ый цилинд выставил ... смотрят по проводам на крышке трамблёра а не по ГБЦ.... а говоришь на первый... Разносчик ( резистор )😁 должен смотреть на тебя
@Bezymie124
@Bezymie124 7 ай бұрын
В этом моторе масло вообще меняли?😂
@ПавелМарт-о6с
@ПавелМарт-о6с Жыл бұрын
Ну очень-очень доходчиво . Спасибо за видео .
@avtoremont2062
@avtoremont2062 Жыл бұрын
Здравствуйте! Спасибо. Добра вам!
@zapravdu555
@zapravdu555 8 ай бұрын
*_И ЧТО БЫЛО ПОНЯТНО ТОЧНО КАК ЩУПОМ КЛАПАНА НАСТРОИЛ????? ОБЪЯСНИ КОРОТКО КАК?????_*
КАРБЮРАТОРНАЯ КЛАССИКА МЕТКИ ГРМ 26 03 2021
8:03
Карбюраторы и Валерий Потапенко Редактор группы (Карбюраторщик)
Рет қаралды 131 М.
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН
VIP ACCESS
00:47
Natan por Aí
Рет қаралды 30 МЛН
#СЕКРЕТЫ СТАРЫХ МАСТЕРОВ.  Фазы грм.
9:50
Хитрый Дмитрий
Рет қаралды 209 М.
✅ Как точно выставить зажигание без приборов.
10:20
Владимир Шинарёв - Дневник автодиагноста
Рет қаралды 541 М.
УСТАНОВКА ЗАЖИГАНИЯ НА ВАЗ 2101-2107...СОВЕТЫ НОВИЧКАМ..
6:02
ВАЗ 2101-07 не заводиться(чихает,пыхкает)
7:26
СделайСам!!
Рет қаралды 95 М.
Настройка работы движка жигуля
13:09
AUTOtechnic
Рет қаралды 138 М.
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН