✅ Ваз. Двигатель троит и плавают обороты. Карбюратор новый.

Рет қаралды 12,788

Vladimir Shinarev - auto-diagnosis diary

Күн бұрын

Пікірлер: 241

@александрмеркулов-ь7е Ай бұрын

Дай бог здоровья вам !!!! и кто вас смотрит❤❤❤

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова. И Вам сибирского:))

@Руслан-ф2з7б 17 күн бұрын

Аминь

@ДенисЕгоров-к9й Ай бұрын

Какая бы машина не заезжала в гараж на выходе у нее потрясающий результат после ремонта. Мастер молодец. Душевный ролик. Однозначно лайк за просмотр. В каждом ролике есть своя душа приятного просмотра.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@АндрейСилаев-ф7з 17 күн бұрын

Точно сказано.

@dizzi278 Ай бұрын

Владимир, вы профессор, а точнее академик в восстановлении работоспособности автомобилей... Удачи вам!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@SERGSAT-b2m Ай бұрын

Приятно смотреть работу мастера , который понимает что он делает.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@валераколин-и2т Ай бұрын

40 лет говорит проработал водителем а разбираться в карбюраторе не научился удивительно 🤔 Владимир как всегда молодец 👏 здоровья тебе ✊

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите. И Вам здоровья:))

@Вадим-ц1х5я Ай бұрын

Ничего удивительного, тот кто любит водить часто не любит ремонтировать, ну и зачастую это не самые интеллектуалы😂

@Алексей-й9ж7ш Ай бұрын

Здравствуйте. Я подписан на Вас. Очень приятно смотреть. Очень все скрупулёзно и доходчиво объясняете. Крепкого Вам здоровья. Привет с ДОНБАССА

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Привет. Привет Донбас. Здоровья и голубого неба...

@ilhomjonnurmuxamedov6899 Ай бұрын

Мастер своего дела спасибо!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@MultiQwwq Ай бұрын

Замечательный дяденька. Спасибо Вам за то, что делитесь своими знаниями.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@Berik-g2c Ай бұрын

Здравствуйте какие всегда отличная результат сейчас таких людей не найти каторые разбираются в карбюраторах 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@Максим-ц8э8е Ай бұрын

Нравится смотреть, когда работает профессиональный специалист.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Большое спасибо:))

@НиколайШипилов-ц5и Ай бұрын

Добрый день!Замечательная работа,клиент доволен а мастеру здоровья 👍👍👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий! И Вам Сибирского:))

@Jony07 21 күн бұрын

Такого Великого Мастера своего дела просто не встретить ни где, такое доверие и уважение к Вам что я готов пару тысяч километров проехать. Я из Перми Восхищаюсь вашими роликами про ремонт, заметил что Вам даже прямо нравиться с этими проблемами работать, доставляет Вам какую то волшебную эйфорию Здоровья Вам огромного здоровья!

@Dnevnik-avtodiagnosta 20 күн бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@stinger4981 Ай бұрын

Простым языком о сложном. Спасибо Вам, Владимир Романович, за Вашу просветительскую деятельность!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@user-Selivanov Ай бұрын

Спасибо Вам огромное и человеческое,есть Фабула с движком Ваз 2106 настрадался с настройками и регулировкой карба, купил новый оказалось цепь была неисправная т.к.сорвало успокоитель и он стёр звенья,она болталась.Где бы таких грамотных людей в Тамбове найти ?!Был Барада,эх

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@artemkaverzIn Ай бұрын

И вам здоровья! Не пропускаю ни одного вашего выпуска🤝

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова. И Вам сибирского:))

@ЕвгенийЗолотарев-д7б Ай бұрын

Постоянно смотрю. Вы мастер своего дела,поклон ❤

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@АлександрДемченко-ы1д Ай бұрын

Владимир,огромное спасибо за замечательный очередной ролик,как пособие для ремонта,всё наглядно,и каждый шаг раъясняете.Приятно всегда смотреть ваши видео.Спасибо вам и Сантьяго и здоровья.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое от нас обоих за комментарий:))

@Rblba38 Ай бұрын

Я очень рад это вы есть и все доступно и понятно объясняете! Лайк 100%

@ВикторТоксубаев 18 күн бұрын

Прекрасный специалист, работает на совесть .)!

@Dnevnik-avtodiagnosta 18 күн бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@антонграб-р4ц Ай бұрын

Моё уважение вам ‼️👍

@Hiro_Sato 21 күн бұрын

учусь по вашим видео, каждый раз узнаю все больше и больше😮

@Dnevnik-avtodiagnosta 19 күн бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@Retrosovavtoprom-Germany Ай бұрын

Приветствую, очень интересное видео. Это , можно сказать, как как наглядное онляйн обучение. Для людей , которые имеют понятие в работе с карбюраторами это опять же можно назвать как повышение квалификации. Здорово. Удачи вам.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@ИванРешетников-щ3м Ай бұрын

Спасибо большое Вам за науку!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@snajper520 9 күн бұрын

Более подробно все рассказывали, спасибо!

@Dnevnik-avtodiagnosta 9 күн бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@lesha.f7468 Ай бұрын

Спасибо за новые видео. Как всегда мастер на высоте.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@СеменДмитриев-м2щ Ай бұрын

Владимир Романович как всегда на высоте.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@яимышь Ай бұрын

Спасибо, отец. Благодаря тебе довожу до ума свой 07дааз

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@сергейакентьев-з4з Ай бұрын

Каждое ваше видео жду с не терпением очень люблю смотреть ваши ролики

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@АлексейСенькин-ь3э Ай бұрын

Как всегда - отличная работа!👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@feofan198203 Ай бұрын

Благодарю за видео, очень интересно.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@ElizarKingstar Ай бұрын

Хоть и говорят, мол, Жигули , что с них взять, это не машина и т.п. А дело не в жигулях , а ездаках, которые ни отремонтировать не могут, ни эксплуатировать по-человечески. Вот и имеем на выходе по мнению большинства , что ваз - это не машина, а на самом деле это выносливая машина, которая возит дураков да ещё и терпит их)

@triklizancarbomid88 28 күн бұрын

Всегда нахожу для себя что-то новое. Благодарю Вас !

@Dnevnik-avtodiagnosta 24 күн бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@АнатолийРачитский 6 күн бұрын

С уважением к вам и здоровья вам

@Dnevnik-avtodiagnosta 6 күн бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@МихайлоКорнійчук-ж9л Ай бұрын

Владимир Романович, большое спасибо Вам за такую интереснейшую работу.Когда смотриш как Вы работаете я просто отдыхаю, а это многого стоит и говорит само за себя. Мастерская работа, дай Бог Вам крепкого здоровя на многие лета что бы нас радовать. До скорой встречи на ютубе.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий. И Вам сибирского:))

@Саша-о6х7и Ай бұрын

Здравствуйте Владимир , как всегда всë прекрасно сделали 👍,я так понял водить по не знанке поставил 83 карбюратор что он не для классики, качество кончено новых карбюраторов оставляет желать лучшего, крепкого здоровья вам))))

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий. И Вам сибирского:))

@ГеоргиИванов-р6г 15 күн бұрын

Хароший Мастер!!!

@Dnevnik-avtodiagnosta 15 күн бұрын

Благодарю:))

@Foks163 Ай бұрын

Я думаю что мне нет смысла смотреть ваши видео! Так как у меня не было карбюратора но ваши контент это што та я уважаю вас и смотрю с удовольствием 😊

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@sergeystalnov4836 9 күн бұрын

Спасибо Вам За информацию

@Dnevnik-avtodiagnosta 9 күн бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@НиколайЖаров-щ9щ Ай бұрын

Отличная работа дело мастера боится 👍👍👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@ЕвгенийАлексеев-х8э 29 күн бұрын

Красава!

@Catsmomy Ай бұрын

Маэстро! Блестящая работа!🤗👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@Catsmomy Ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta 🤗

@АртемВалерьевич-ш3т Ай бұрын

Здравствуйте Владимир бог в помощь👍👍👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю:))

@ДаулеткерейКузенбаев-у7я 29 күн бұрын

Большой рахмет , привет из Алматы

@Dnevnik-avtodiagnosta 25 күн бұрын

Спасибо

@обовсем.свиталиком Ай бұрын

доброго времени суток вы самый лучший диагност удачи вам больше спасибо за контент. смотрю ваши ролики и отдыхаю с ними

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@обовсем.свиталиком Ай бұрын

поралуйста @@Dnevnik-avtodiagnosta

@vorkasha1738 Ай бұрын

Здоровья вам, вы лучший автожоктор

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю за добрые слова:))

@ВолодимирДмитрук-э5б Ай бұрын

Здравствуйте! Желаю Вам мирного неба! И рабочих карбюраторных авто!)

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю:))

@akasektor Ай бұрын

Сломался этот обратный клапан на магстрали обратки в бак, так не создавалось давление в поплавковой камере карбюратора. У меня карб 2105, вместо заглушки с фильтром штуцер поставил под обратку.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Вы молодец:))

@akasektor Ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta иначе было не победить перегрев бензонасоса жарким летом в пробке на дороге

@aleksbotler5358 Ай бұрын

1. В чём преимущество Солекса перед Озоном? Есть ли смысл заморачиваться с установкой 53 солекса вместо Озона ( с проведением обратки с бак, заменой экономайзера ЭПХХ и проч.), что я могу получить хорошего с этого? Двигатель 2103, авто уже 35 лет, Озон заметно подношен, вот думаю, может заменить или лучше разобрать весь, задефектовать, заменить изношенное или какие-то шайбы или втулки поставить, чтобы не люфтило. 2. Как вы так свободно меняете жиклеры на непредназначенные для этого карба, ведь, как понимаю, под конкретный двигатель не только жиклеры свой калибр имеют, но и диффузоры другой диаметр, причем жиклёры и дифузоры должны быть согласованы друг с другом, для правильной топливной смеси.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

У меня в четвёрке стоит ОЗОН...

@Вадим-ц1х5я Ай бұрын

В этих карбюраторах зачастую только в жиклерах и отличие, например для ваз 21081, 2108 и 21083 диффузоры одинаковые 100%, а жиклеры конечно разные.

@vlad1997D Ай бұрын

Если менять, то только на оригинальный завода ДААЗ

@Вадим-ц1х5я Ай бұрын

@@vlad1997D он вроде уже не выпускает карбюраторы года 3 как

@vlad1997D Ай бұрын

@@Вадим-ц1х5я это печально

@МаксимНовосёлов-д1э Ай бұрын

Кто -то очень сильно возненавидел этого мужика, что посоветовал ему Солекс поставить.Покой ему только сниться будет с этим карбюратором.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Страна советов:))

@Врл-н4п 29 күн бұрын

Уже подписан Владимир Романович.

@EvgenRulit 15 күн бұрын

👍мастер сразу видно

@Dnevnik-avtodiagnosta 15 күн бұрын

Благодарю:))

@ФедорБельских-я5ч Ай бұрын

Люкс!

@ДякуйГалимов-л1з Ай бұрын

При малых ТЖ экономия м.б. достигнута, разве что, на равномерном движении, без разгонов и троганий с места. На практике мне рассказывали - на Газели один в ТЖ засунул проволочку - в итоге снизился расход. Но, он в основном по межгороду ездил, на дальние расстояния. Правда, в итоге могут быстрее треснуть клапана.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Бедная смесь - горячая смесь...

@aelektroatom Ай бұрын

Вам здоровья и успехов в труде !! Скоро на уголёк подкинем....

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо! И Вам сибирского:))

@aelektroatom Ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta на сбер тыщёнку.... прошу прощенья, больше никак.... пенсия хилая !!

@СерыйТуман Ай бұрын

Владимир Романович всё супер, у меня такая же проблема, даже ещё хуже, у меня тоже 2107 и карб солекс 2183. Троит ужасно

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

К сожалению причин этому огромное количество:((

@СерыйТуман Ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta вот сам не могу докумекать. Зажигание не электронное, через трамблёр, с удовольствием конечно бы приехал к вам на ремонт, но живу далеко от вас,в Челябинске. Поэтому смотрю ваши ролики и подчёркиваю для себя азы вашего мастерства 🤝

@МаксимНовосёлов-д1э Ай бұрын

У меня проблема была в новом китайском карбюраторе-игла сносилась с тефлоновым наконечником за месяц,я боялся слишком хорошо работает карбюратор для китайского,поставил со старого карбюратора фирменную UNKAR-4 и в запас купил,а также заменил пластмассовый поплавок с нового на старый латунный поплавок,не внушают мне доверия пластиковые поплавки.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

И правильно сделали:))

@СергейМалахов-ш4е 14 күн бұрын

всё класс и хорошо

@Dnevnik-avtodiagnosta 14 күн бұрын

Благодарю:))

@johnfantasy 29 күн бұрын

А, Владимир Романович! Коммутаторы ВТН конечно хорошие! Только они стоят бешеных денег сейчас ("спасибо" дяде Вове - прям земной поклон). Я когда солекс ставил - тоже искал блок ЭПХХ ВТН. Последний с витрины забрал. А для солекса нормальных российских блоков ЭПХХ сейчас нет! Коммутаторы ещё более или менее: Старый Оскол и КЗАТЭ. Остальное - либо так себе, либо гамно.

@ДякуйГалимов-л1з Ай бұрын

А я качество смеси регулирую по датчику. В глушитель специально вварил гайку (подходит гайка ШРУСа переднего колеса от Нивы). Но, датчик использую простой, который показывает либо мало, либо много бензина. В мечтах - приспособить современный датчик, показывающий конкретный уровень качества (как на современных инжекторах). И... как-то приспособить регулировку качества смеси в небольших пределах хотя бы, может, даже вручную. В процессе движения. Например, путем опускания/поднимания проволочки в/из ГТЖ. Вывести управление этим на панель, в салон. К сожалению, не знаю, как и что электрически подключать, как управлять таким датчиком. Т.к. мозги (и т.п.) ставить неохота. А можно ли обойтись без них?

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Через неделю приеду из Китая. задайте вопрос на стриме...

@ViktorMoskalev543 Ай бұрын

Владимир Романович пламенный привет 🖐 вот и видосик 👍👍👍

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Привет Виктор!!! Это снимал ещё весной. Как тебе мои новые привью (заставки)?

@ViktorMoskalev543 Ай бұрын

Всё отлично 👍@@Dnevnik-avtodiagnosta

@НиколайРубан-щ3б Ай бұрын

Романычь.прекращай.начужих.мошинах.автогонки.устраивать.ато.ухозяев.машин.скоро.инфарктное.состояние.будет.удачи.❤❤❤.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Эт я уж постарел. Раньше как поросята визжали...:))

@vlad1997D Ай бұрын

Отличное видео. Не часто на канале Солекс

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Напрасно... Видио солексом штук 6. Например : kzbin.info/www/bejne/bHq2koOcqNqomLM

@user-zov2000 Ай бұрын

Смотрел бы вечно , как Владимир работает своей отверткой...😅😅

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@ИльмерТимирханов 29 күн бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@kotelinev Ай бұрын

Здравствуйте, Владимир Романович ! 🤝 Пламенный привет с Кемерово ! Закажете всё здесь у Владимира Байдакова(я всё у него заказываю). Есть всё ! Прокладки, диафрагмы, распылители, жиклеры, резиновые кольца и многое другое. Стоит всё сущие копейки, а главное что ВСЁ ЗАВОДСКОЕ !!!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Привет. Можно ссылку...

@echo_false Ай бұрын

Недавно тоже 83 поставил на 1.5л жигули. Обратку заглушил. Эппх отключён. Топливный хх 41. Жиклёры стандарт только в первичной камере воздушный стоит от нивы с большой трубкой и без шарика. Провалов нет едет нормально. На электртдах свечей нагара почти нет и он темно серый. Беднит получается как я понял.. Катаюсь спокойно, динамики хватает вот думаю ставить больше жиклер топливный или нет

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Ставьте...

@ua9kbt Ай бұрын

Владимир добрый день. В чем была причина хлопков в глушитель на холостом ходу в начале видео? И скажите, клиент уехал от вас с вашим новым коммутатором, или со своим коммутатором?

@Dnevnik-avtodiagnosta 23 күн бұрын

Здравствуйте. По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои стрим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопросы и я отвечу на них более подробно.

@ВалерийПосыпайко Ай бұрын

Пожалуйста, при возможности снимите видео полной разборки и сборки карбюратора ( имею ввиду дроссельн. заслонки, ось заслонок, какой допустим люфт в них) полностью. Например: карбюратор "озон" на ВАЗ 2101. Как Ви " боретесь" с деформациями корпуса от чрезмерних затяжек. Прошу прощ. за ошибки, у меня нет русской клавиатури, русский, не мой родной яз.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Чем сильнее деформация тем плотнее детали прижимаются и тем меньше шансу подсоса воздуха.

@ЮрийОкунев-ь7ж Ай бұрын

Супер

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю:))

@Вадим-ц1х5я Ай бұрын

Хахаха, шутка про птиц понравилась 👍😂😂😂

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@ОлегАлейников-щ2ц Ай бұрын

👍👌🔥👋

@ОлегАндрианов Ай бұрын

Я же пишу , ДОКТОР Хауст!!!

@ВодопьянКабачков Ай бұрын

Я тоже внес свою лептушку и поставил вам лайкушку.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Большое спасибо:))

@QnZyzf23j._jshwtjqwn Ай бұрын

Купил новый Солекс. Все на нем настроено, расход маленький, провалов нет

@wenzel519 Ай бұрын

И не едет😂

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Рад за Вас:))

@КРОХА-ъ7е Ай бұрын

Ура, ура , ура ура)))

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю:))

@АртемВалерьевич-ш3т Ай бұрын

Здравствуйте Солекс Солекс не знаю у меня стоит озон 05 вовремя обслуживаю и нормально расход 1литр 14км

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Молодец!

@Руслан-ф2з7б 17 күн бұрын

Владимир Романович здравствуйте! На Оку когда будет обзор?😊

@Dnevnik-avtodiagnosta 17 күн бұрын

как будет ОКА:))

@Руслан-ф2з7б 17 күн бұрын

@Dnevnik-avtodiagnosta они вообще не ломаются что ли😃

@Dnevnik-avtodiagnosta 17 күн бұрын

На них раньше много инвалидов приезжало...

@Руслан-ф2з7б 17 күн бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta раньше не снимали на камеру?

@Dnevnik-avtodiagnosta 16 күн бұрын

К сожалению:((

@na_uaze Ай бұрын

Дак нужен ли обратный клапан когда система закольцована перед бензонасосом?

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Не обязательно.

@Владимир-ц6ж4я Ай бұрын

Здравствуйте не давно вас смотрю есть видео где устроняете большой расход топлива дымит чёрным дымом

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Конечно есть и не одно:))

@akasektor Ай бұрын

А какой солекс и с какими жиклерами подойдет на Москвич 412?

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

53 й

@akasektor Ай бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta 21053-1107010-20 или не важно? СССР или пекар/дааз?

@johnfantasy 29 күн бұрын

Х/з. Как поставил себе солекс, так и покоя себе не знаю. Даже с 20-летним озоном такого геморроя не знал.

@ЕвгенийСтаростин-д3б 14 күн бұрын

Здравствуте, какой уровень должен быть в попловковой камере вы сказали 25-26 ,но мне говорили 20-21 мм карб солекс 53-20

@Dnevnik-avtodiagnosta 14 күн бұрын

Уровень должен быть в попловковой камере 25-26 . А 20-21 это было для серии например К-126Н.

@ЕвгенийСтаростин-д3б 14 күн бұрын

Спасибо

@АртМейкер-у1ч 26 күн бұрын

У меня на ваз 2107 стоит двигатель от нивы, а карбюратор дааз 2105, так вот, помню Владимир кажется говорил, что такой карб душит двигатель. Какой лучше ставить карбюратор, Солекс?

@Dnevnik-avtodiagnosta 24 күн бұрын

2107

@ГюрзаПустыни Ай бұрын

Подскажите пожалуйста такой прибор как у вас по регулировке качества смеси ещё можно где нибудь приобрести?

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Это автотестер ПА - 2

@ГюрзаПустыни Ай бұрын

Владимир Романович ПА2 нет в продаже,есть АТ1 пишут что аналог,что скажете,они идентичны?

@theprayerrr623 Ай бұрын

Здравствуйте, Владимир Романович! На холодную при запуске двигатель незначительно подтраивает, а иногда глохнет. После прогрева убираю подсос, и на холостых держит уверенно. Машину заводил при 0°, погода влажная. Карбюратор ОЗОН. В чем может быть проблема.. или это конструктивная особенность?

@АнатолийРачитский Ай бұрын

ВЛАДИМИР РОМАНОВИЧ Вам здоровье и благополучие в вашей работе.

@АртемВалерьевич-ш3т Ай бұрын

Как может не понравится если работа идет от души вы сто все супер

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое, что смотрите:))

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Благодарю:))

@Ваз-2106_карбюратор 24 күн бұрын

Здравствуйте на карбюраторе Вебер 2103 есть два штуцера которые сбоку, нужно ли заткнуть их или сделать из одного штуцера шланг к другому, и есть ли подсос воздуха когда они открыты

@Dnevnik-avtodiagnosta 24 күн бұрын

Они для тосола. подсоса не будет.

@Ваз-2106_карбюратор 24 күн бұрын

Спасибо большое

@ИгорьСидоров-ю5в Ай бұрын

Владимир, здравствуйте! Подскажите пожалуйста, карбюратор стоит солекс 21053 на ваз 2104 1.5л. При прогреве утром в данное время года (осень), машина сначала работает ровно на подсосе, но спустя минуту- две, по мере прогрева начинают падать обороты, и начинает глохнуть. Приходится заглушить двигатель. Подождать пару минут После- запускаю мотор, и уже работа двигателя становится ровнее на подсосе. Летом такого не было С приходом осени появилось... (Патрубок подогрева на карбюратор установил Закрыл заслонку (зима- лето) Что может быть?

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Привет. По мере прогрева держите обороты на минимально устойчивых.

@РальфЗегерс Ай бұрын

Звук советской нажимной реверсивной отвертки просто зачаровывает.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Да было время. Умели делать.:))

@АндрейГуж-т8и 14 күн бұрын

Владимир скажите 102 топливный жиклер не будет богатить смесь при диаметри малого дифузра 21мм у 83 карбюратора будет хватать ему воздуа 102 вроде бод 23 малый дифузор расчитан как на53 солексе

@Dnevnik-avtodiagnosta 13 күн бұрын

Не будет.

@АндрейГуж-т8и 13 күн бұрын

@Dnevnik-avtodiagnosta Большое спасибо

@ВікторГурич-г2ф 23 күн бұрын

Добрий день Машина Ваз 2107 карб,1.6 Стояло контактное зажигание Установил електронное, новое покупал,заменил свечи и брони провода с нулевим сопротивлением,машина работает норм,но сама по себе включается магнитола,что я зделал не так,дайте ответ пожалуйста

@Dnevnik-avtodiagnosta 23 күн бұрын

Вся проблема с кнопкой включения магнитолы.

@ВікторГурич-г2ф 23 күн бұрын

@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо!!! Может и кнопка,но сразу после замени БСЗ проводов и свечей такое стало,может совпадение,или проблема все таки не в кнопке

@КабирНагимов-ы2э 23 күн бұрын

Добрый день, а сколько мм у вас на калибре

@Dnevnik-avtodiagnosta 23 күн бұрын

В видео об этом подробно сказано...

@андрейголубцов-я3ж Ай бұрын

Пассат 1.8/ауди 2.0 - замечательно себя ведут на солексе 21083

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

лучше был бы солекс 4178

@buchner8103 Ай бұрын

Интересный факт про коммутатор. Он украинский. Винницкого завода ВНТ. И он и правда отличный. Копия боша. Рекомендую на солексы ставить и коммутатор от внт и блок ЭПХХ тоже от ВНТ. Качественное. В рф более менее нормальный коммутатор это Энергомаш. Блоки эпхх один конрафакт и муляжи.

@aleksbotler5358 Ай бұрын

Пока вы тест-драйв авто после ремонта, к вам навстречу новый клиент, похоже, проехал.

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Тропа не заростает :))

@ЮраШибаев-е7ц Ай бұрын

Болше трёх слов!!! Как сказал так и зделал!

@Dnevnik-avtodiagnosta Ай бұрын

Спасибо большое за комментарий:))

@darktank1420 26 күн бұрын

Владимир Романович, поставил солекс 21041 на мотор 1.5 ваз 2106, жиклеры 1я камера 115 и 150, 2я камера 120 и 135 воздух, стоит ли добавлять воздух для большей динамики?

@Dnevnik-avtodiagnosta 24 күн бұрын

Будет расход. Я на стоковых пробовали?

@darktank1420 24 күн бұрын

@Dnevnik-avtodiagnosta пробовал, начиная со 107.5 машина дергается, 110 также не очень но уже лучше, как поставил 115 дёрганья прошли и машина стабильно набирает, по расходу если не гонять 9-10, если тапочку нажимать в районе 12-14