Вечный чугунный редуктор Mitsubishi Evolution с блокировкой RallyArt

Сделал обещанное видео обзор и про ремонт чугунного редуктора на Evolution, так же затронул сравнение с другим "чугуном" от Mitsubishi GTO, (похожий стоит на Galant E39, Eclipse)
+ Показал принцип действия LSD блокировки на Evo.
Дополнительный материал к этой теме на нашем канале:
Ремонт заднего редуктора AYC от Mitsubishi Lancer Evolution. Часть 1 - • Ремонт заднего редукто...
Ремонт заднего редуктора AYC от Mitsubishi Lancer Evolution. Часть 2 - • Ремонт заднего редукто...
Продолжаем ломать задние редуктора AYC, еще раз смотрим, как заливать масло - • Продолжаем ломать задн...
Ремонт насоса AYC-ACD Mitsubishi Lancer Evolution - • Ремонт насоса AYC-ACD ...
Система полного привода Mitsubishi Evolution AYC-ACD - • Система полного привод...
Ремонт насоса AYC - ACD от Evolution X при помощи электро двигателя насосов предыдущих поколений - • Ремонт заднего редукто...
Сравнение трансмиссий EVOLUTION 7-9 (CT9A) с трансмиссиями предыдущих поколений - • Сравнение трансмиссий ...
Сравнение 6-ти и 5-ти ступенчатой МКПП Mitsubishi Evolution 7-9 -
• Сравнение 6-ти и 5-ти ...
Секвентальная коробка переключения передач Samsonas на Mitsubishi Evolution - • Секвентальная коробка ...
Разборка и обзор роботизированной трансмиссии Mitsubishi Evolution X TS-SST - • Разборка и обзор робот...
Сборка и устройство роботизированной трансмиссии Mitsubishi Evolution X TS-SST - • Сборка и устройство ро...
Ремонт сцепления роботизированной коробки передач Mitsubishi Evolution X SST - • Ремонт сцепления робот...
Сравнение SST Mitsubishi Evolution X с PowerShift Ford Kuga DCT470 с DCT450 - • Сравнение SST Mitsubis...
Поломки в механических коробках передач МКПП - • Поломки в механических...
Ремонт насоса AYC-ACD Evolution X при помощи ABS - • Ремонт насоса AYC-ACD ...
Мы на других ресурсах:
Xtreme Garage Odessa: www.xtremegarage.od.ua/
Xtreme Garage Odessa ВКонтакте: xtremegarage
Xtreme Garage Odessa в FaceBook: / xtremegarage
Xtreme Garage Odessa Instagram: / xtremegarageodessa

[@user-mr1ht6no2d]

Привіт. Кожен відос просто мега крутезний! Окремий респект за максимум інформаціі. Дякую!

[@dmitriy5757]

Привет! Отличный канал! расскажите про редукторы субару и. блокировки! спасибо!

[@khridochkin]

Что по зазорам? Как их регулировать? И какие делать?

[@mitsuome]

Получается я могу взять редуктор от GTO viscous lsd и спокойно переставить блокировку в чугун evo 6?

[@wilfredajvengo3629]

Как понять у меня аяк или чугун? Легнум 2001 года vr4 , комплектация вроде с аяком но на табло нет надписи AYC

[@328328Super]

Тема не раскрыта! Преднотяг не известен!

[@Akonya-zq7sx]

Добрый день скажите можно ли поменять планетарии с редуктора объемом 1.8 от 2.4/2.5 митсубиси легнум редуктор задний

[@snowb]

Привет, а какое масло льете

[@adikamedia9521]

Расскажите про аяк который ставится на митсубиси вр4, чем он отличается от аяка на эво

[@XtremeGarageOdessa]

Передаточным числом гп, и больше ничем.

[@ariesfelis]

​ 8-9 s-ayc отличается

[@jamk1981]

Это не срезало упоры, это япы их спиливают бывает, мне таких пара блокировок с аукционов попадалась

[@miketeflon1218]

денег нет, но вы держитесь - поржал))))

[@TheAlex1234ander]

Чем отличаются от лансера и от эво редуктора?

[@328328Super]

Александр Войтов цветом пуговиц!

[@ZZZ3444]

Размером :). Ну а вообще вопрос лишен смысла, так как эво тоже "лансер" и полноприводных лансеров было несколько генераций.

[@accauntagata]

какой эво самый надежный ? в обьявлениях все с меняными агрегатами ? и моторы и редукторы хитрожопые, все менянное

[@XtremeGarageOdessa]

НОВЫЙ))) А Что смущает что меняное?

[@accauntagata]

@@XtremeGarageOdessa пробеги до ста тыщ, а уже все агрегаты меняли. Либо совсем ненадежные либо отжигают жестко. Какое поколение надежное ? 7-8-9-10 ? Бывют алюминевые редукторы, бывают чугунные

[@XtremeGarageOdessa]

Эво не самая надежная машина, она создана для другого. Сыпятся они от старости, купить это и думать что купил идеальную машину на каждый день, не самая лучшая идея.

[@mirumir1952]

​@@accauntagata их покупают чтоб отжигать. Дешево и сердито. С деньгами покупают Мку на 700 сил. Надежно и на гарантии!

[@Zxz18]

помоему подшипник может клинить из-за толстых регулировочных колец, которые его сжимают при нагреве.

[@XtremeGarageOdessa]

Согласен, бывают пережаты. Но тут заводская настройка, все было по феншую. Даже так оставил.

[@328328Super]

Да и куско в спорте не работает только ралли арт!

[@user-jf1xq2fs8q]

Так а что, она блокирует только при ускорении??? А когда одно колесо просто буксует, к примеру, то нифига не блокирует, так что-ли???

[@XtremeGarageOdessa]

блокирует сильнее) ничего там не буксует, есть такое понятие как преднатяг.

[@user-jf1xq2fs8q]

@@XtremeGarageOdessa так а чем же она раздвигает хабы, что-то на сателлитах ничего не увидел что бы могло это делать...

[@XtremeGarageOdessa]

Ярослав Клопота сама крестовина их толкает

[@user-jf1xq2fs8q]

@@XtremeGarageOdessa ну крестовина может толкать при ускорении в данном случае, ну и при отрицательных крутящих моментах если это позволяет профиль в хабе где крестовина ложиться, а вот когда просто буксует колесо, то должно быть что-то другое. Ещё остался вариант между хабом и полуосевой шестерней, пипа когда полуосевая шестерня вращается с определенной скоростью относительно хаба, она отталкивается от его... Что-то сразу об этом не подумал...

[@user-jf1xq2fs8q]

@@XtremeGarageOdessa другими словами крестовина работает от крутящего момента, а должно быть ещё что-то что работает от скорости. На видео просто не было показано что между полуосевой шестерней и корпусом хаба...