За год пробег 8 тыс???😄 да это вовсе не пробег. Говорить пока не о чём вовсе . Никаких изномов и быть не может
@СергейНосков-ц4р3 жыл бұрын
Я тоже думал., что-то покажет. P. S. Купил весту 11 марта. 4860
@ТатьянаМитрофанова-м4г3 жыл бұрын
Нахер вообще тогда машину покупать если так мало ездить
@РоманШулепов-ш5ь3 жыл бұрын
Я за 9 месяцев на такой проехал 35900, состояние такое же, все ок.
@ВячеславДанилов-р1и3 жыл бұрын
Он просто весь год просидел в багажнике.
@MO-sv4hc3 жыл бұрын
@MiLF DeeALeR ты каждый день проезжаешь 260 км?
@ЕвгенийРоманов-ц8ь3 жыл бұрын
Пробег 8т.км. расходимся
@РамзесПетруха3 жыл бұрын
Толкнёте,когда видос будет на пробеге хотя бы 50к
@simbab713 жыл бұрын
За год пробег 30 тыс и Веста ездит отлично на вариаторе!)
@vadimyih47193 жыл бұрын
Какой расход
@simbab713 жыл бұрын
7 л.
@ТворогулькинВседела3 жыл бұрын
Друг подскажи зимой как нормально?
@simbab713 жыл бұрын
Отлично зимой! Теплая, устойчивая, экономичная машина
@ТворогулькинВседела3 жыл бұрын
@@simbab71 спасибо! А как по снегу на ней же буксовать нельзя?
@СергейКостицын-н5п3 жыл бұрын
Моей год, пробег 27000 . Осенью меняли дросель по гарантии, больше проблем нет.
@azef283 жыл бұрын
У меня Веста 1,6 механика. Круиз на 1 км прибавляешь / убавляешь
@Yarikbodrov3 жыл бұрын
Запотевание на стыке коробки и двигателя у меня тоже было, я его протер во время первой замены масла на 2000 км. и больше там ничего не потеет.
@1972leshiy3 жыл бұрын
Это гдето с асфальта налипло.
@ВладимирИванов-я3я7б3 жыл бұрын
Прива!!! Снимаете около трассы и весь шум с неё попадает в микрофон. Можно же развернуться на 180 градусов, чтобы этот момент исправить. Или нельзя???
@Грифон-ю8у3 жыл бұрын
Со звуком беда,временами ничего не слышно.
@citizen7313 жыл бұрын
Ребята всем доброго дня! Поделитесь пожалуйста у кого Веста на вариаторе и с большим пробегом. Как машинка? Вариатор проблем не доставляет? Каков его ресурс? По такси подойдёт данный аппарат в такой связке с вариатором? Была бы с автоматом, не заморачивался бы взял его. А так приходится искать информацию по машине. Всем спасибо большое!
@Groznyi69693 жыл бұрын
''управляю такси'' называется канал, там у таксиста такая в кузове седан, 50 тысяч проехал он на ней, глянь у него там и видео ролики и в комментариях отвечает.
@nikolainikolaev85213 жыл бұрын
Следы замасливания между движком и коробкой тоже заметил на 3тыс.пробега. Это было в ноябре. Не прогрессирует пока. Сейчас пробег 9тыс.
@Panda-em2ut3 жыл бұрын
Для того чтобы дворник разово сработал надо рычажок на себя резко нажать и отпустить это так задумано
@TheLesante3 жыл бұрын
Расход какой, подскажите!
@ЮрийЗмеев-в6ж3 жыл бұрын
Какой отчёт может быть после 8 тыщ?!?! Ты ЧЁ, очнись!!!! Даже смотреть дальше не буду. 😑
@НиколайКошевой-е1н3 жыл бұрын
Вы думаете было бы удобнее если бы стеклоподъемники задние были расположены на задние двери Как это сделано на некоторых машинах
@iloveussrussr73412 жыл бұрын
Они и так стоят на дверях
@1972leshiy3 жыл бұрын
Клюшка от Флюенса обр.2012 Ручник от Логана обр.2004 Ключ-брелок он Менан Сценик обр. 2005 Обноски от старших братьев по альянсу.
@valeriy81862 жыл бұрын
Вопрос, на светофоре, после отпускания тормоза идет небольшой толчок , веста кросс св вариатор 22г , 2500 пробег
@ЗакатВосходов-х3л3 жыл бұрын
У меня грана 19 года прбег 80 акси личная ,так вот пок даже нечего сказать , а тут 8 тысяч
@RED-fq5bp3 жыл бұрын
За год 8к это не пробег) это обкатка Вариатор вещь комфортная и экономичная. Брал седан один из самых первых на вариаторе. Раз в 50к менять масло с сетками и расходниками в варике и 7 мин прогрева если мороз и он долго ходить будет., я это делаю для себя и на гарантию не особо рассчитываю и тех маркетологов кто её придумал. Езжу и на рыбалку по грязи и полям и в горы по гравийкам, иногда таксую, тачка в работе уже 107к пробег, 2 раза масло менял а варике, полёт нормальный, те кто делают эти вариаторы никакого критичного износа не обнаружили. Брал именно седан так как св кросс тяжелее. Ну это мое мнение. У жены был жук долгое время на этом вариаторе, продали без проблем на пробеге 145к. Она 2й хоз была. А без мозгов можно и автомат наепнуть.
@АлександрНайдин-я9з3 жыл бұрын
Да если это обычный ниссановский CVT то какие могут быть проблемы. У друга на ниссан примера п12 такой же уз ел с двухлитровым двиглом...второй хозяин и уже 12 лет бесщадной эксплуатации...как только не издевались ничего ломаться не хочет...пробег уже под 300к....масло вроде 1 раз менял.
@Goldman58003 жыл бұрын
А как бы они его обнаружили (износ), они что его разбирали при замене масла?
@МаксимПетров-б1к Жыл бұрын
Какое масло заливаешь
@drek70773 жыл бұрын
Хороший ролик. И звук такой, четкий. Всё не зря)
@zvz2453 жыл бұрын
Веста седан 1,6 19 год ручка, лимитер прибавляет по 1-му км.
@artemvlasenko53623 жыл бұрын
Универсал 18 года, тоже по 1 км/ч прибавляет
@raketa19913 жыл бұрын
у меня на копейке 3 режима дворников, выкл, 2 взмаха и постоянная работа
@Velvet7813 жыл бұрын
Сразу что бросается в гн, это рычаг! Он метр высотой?
@dranat10003 жыл бұрын
Однократный взмах дворников достигается кратковременным нажатием рычага управления последними на себя.
@scoutlem35033 жыл бұрын
Ага, и при этом срабатывает мотор насоса стеклоомывателя, даже при кратковременном зажатии. Речь идет об обычном одиночном взмахе дворников. На приоре, например, такая фича есть
@dranat10003 жыл бұрын
@@scoutlem3503 не срабатывает.
@scoutlem35033 жыл бұрын
@@dranat1000 говорю за то, что наблюдаю на своей машине. При первом кратковременном зажатии происходит один взмах и слышно на доли секунды жужжание мотора насоса в бачке. Потом если повторить сразу процедуру еще раз, то омывайка немного брызнет на лобовуху. О чем это говорит? При первом взмахе вода не успевает прокачаться, а на втором взмахе она уже есть.
@dranat10003 жыл бұрын
@MiLF DeeALeR если нажать кратковременно, насос не срабатывает, но происходит один взмах щёток стеклоочистителя.
@dranat10003 жыл бұрын
@MiLF DeeALeR у меня не слышно.
@scoutlem35033 жыл бұрын
В апреле весту св кросс комплектации блэк цвета марс приобрел. Номера получил похожие как у вас - 269 ). В целом, машиной очень доволен, но качество пластика в салоне просто пипец. Особенно раздражают зазоры пластика и облой на кожухе рулевой колонки
@Mozzy2903 жыл бұрын
Смотрел тут рапид в салоне. Так вот облом пластика там тоже над бордачкем имеются. Но цена 1250000 рублей. Теперь в б классе качества у машин нет. Но цена разная.
@ПавелМедведкин-щ1х3 жыл бұрын
Сейчас езжу на тойота корона премио 2001год, в первые полтора месяца накатал 7 тысяч, потёков нет. Общий пробег 377560, коробка и ДВС пока родные с завода)
@МихаилЛевин-с1с3 жыл бұрын
Тоже ездил, после неё сел на новую приору, трактор показалась)
@johnsnow87343 жыл бұрын
Вилео делать надо что стало с вестой за 10 лет, хотя бы 5 лет. Смысл год ?
@АлександрВолков-с5о8и3 жыл бұрын
14000 пробег. Ручным режимом коробки не пользуюсь никогда. Даже забыл про него. Смотрел и вспомнил, что он у меня тоже есть :) На обгонах просто берешь от впереди идущего чуть больше расстояние и нажимаешь педаль чуть заранее на секунду две и машина сама скидывает передачи быстро и четко в максимальный крутящий момент. еще раз скажу для тех, кто собрался покупать, что для меня стало самым сложным в переучивании, так это то, что не нужно нажимать газ резко сразу после тормоза, должен быть промежуток в секунду две. Может быть просто после тормоза плавно нажимать газ те же секунду две, потом можно и резко. Иначе пинок, хотя и с пинком все будет рботать, но это не совсем правильно для нормальной эксплуатации. в остальном машина вообще без вопросов. От слова совсем. Тихая быстрая. 140-160 только в путь. Гоняю на юга по 4000 км. Усталости нет.
@valeriy81862 жыл бұрын
На светофоре, после отпускания тормоза бывает небольшой толчок, веста кросс св вариатор , 22года, 2500 пробег
@valeriy81862 жыл бұрын
Как у вас?
@АлександрВолков-с5о8и2 жыл бұрын
@@valeriy8186 после отпускания торомоза никаких толчков нет или я их не замечаю, но если сразу резко нажать газ, то толчок будет. Скорее небольшой пинок. Кстати сейчас взял еще эксид тхл и тоже по привычке не жму газ резко. :)
@АлексейМихайлович-з7ш3 жыл бұрын
8.000 для тебя дружище все машины будут хорошие я 50.000 в год езжу думаю через 3 года она крякнет
@СтепанФилиппов-д6щ2 жыл бұрын
Здравствуйте. А какой пробег на данный момент? Поломок не было? Довольны авто в целом? С подушками ДВС все ок? Не стучат? А то на ВАЗовских моторах такой косяк есть.
@GreenCardSupport3 жыл бұрын
какое масло залил на замене?
@АндрейАСС-е7б3 жыл бұрын
на моей Весте 2019 год АМТ, лимитер на круизе прибавляет и добавляет по 1 км, видимо програмно решается. Кстати, универсал по назначению используется или седана бы хватило? как универсал после Поло?
@nash_drive3 жыл бұрын
Привет, судя по всему алгоритмы круиза зависят от движка. Пока как универсал конкретно Весту не юзал, в роли "хозяйки" выступает Приора, но в случае чего хочу иметь авто на "подхвате". В целом все ощущения после Поло отразил в ролике: kzbin.info/www/bejne/nIPWY5SLi5qfd7s Если в двух словах, то где-то недожали тут, где-то там, но кузов однозначно в плюсах Весты.
@АндрейАСС-е7б3 жыл бұрын
@@nash_drive у меня был Поло 2013 года, в 2019 продал, купил Весту седан, но хотел универсал, до сих пор почему-то гложет что нужно было универсал брать, хоть и много не вожу, ещё подумывал Весту продать взять например Солярис, сегодня в такси проехал, там места мало и как-будто игрушечная машинка какая-то после Весты, панель игрушечная.. не знаю теперь что и делать..
@nash_drive3 жыл бұрын
Веста по размеру, особенно по высоте, сугубо имхо, в Б классе, одна из самых крупных. Сравнивал тут с Сидом 15 г., сараем тоже, если рядом ставить выглядит как одноклассники, при этом Веста ещё ощутимо выше. Если и менять на что из новых, то я бы брал Каптюр или Дастер. Либо новые Поло/Рапид, будут уже (мерял свой половик, по ширине салона 1в1 как Приора), по длине так же примерно. Сравнимые разве что Логан, и Алмера, но там, увы, внутри такое себе....
@АндрейАСС-е7б3 жыл бұрын
@@nash_drive да, на днях " прицеливался" на Каптюр, понравился после обновления, хочу на тест-драйв съездить, но цены конечно убегают быстро..
@ГеннадийМирзоян-ш6ь2 жыл бұрын
@@nash_drive с
@erichnordmann27263 жыл бұрын
11:40 много машин, где и под подкрылком всякие блоки спрятаны
@СтаниславАсхатович3 жыл бұрын
Провод весит от регистратора сделайте скрытую проводку
@Ghost7753 жыл бұрын
клюшка КПП действительно взята от другой машины - от флюенса ;)
@Ильясович3 жыл бұрын
Да ты наверное таксист столько за год проехал
@Анатолий-ъ7и8ь3 жыл бұрын
Пробег 31000км. вариатор полёт нормальный. 8 000км. я проехал за 2 месяца
@pelengaz793 жыл бұрын
Вот у меня года еще нет пробег 20 т.к появилась ржавчина на кронштейне под капотом и на подушке, а так норм
@АлександрЛопаткин-ы2р3 жыл бұрын
Доброго времени суток,вопрос к хозяину автомобиля. Я так понял поездки короткие по городу,какой расход топлива зимой,на короткие расстояния?
@nash_drive3 жыл бұрын
Привет, по БК с прогревами выходило 12-13.
@anastasiya_1853 жыл бұрын
Брали машину в сентябре 2020 года, сейчас пробег чуть больше 12 тысяч. Св кросс с вариатором расход бензина средний 8 литров, зимой было 8.2 в дальние вояжи не ездили пока ,дальше 300 км в одну сторону не гоняли. Ни разу средний расход не сбрасывал с покупки авто. У знакомого 1.8 механика, расход 10.6. Кто бы и как бы Автоваз не хаял, мне кажется все зависит от прокладки между рулем и седеньем. У каждого свои запросы. У нас были и девятка 212 тыс. накатали и гранта лифтбек, соточку откатали ни одна машина ниразу не подвела, куда мы на них только ни ездили.
@Groznyi69693 жыл бұрын
У меня с декабря тоже св кросс на вариаторе, сейчас показывает расход 8.7, зимой бывало 8.9 и иногда до 9 поднимался, в основном по городу езжу, на тех же грантах автоматах у меня бывало всегда 12.5 и выше, на гранте механика 8 кл., был расход 11 литров, а на гранте робот 16кл., был расход 9.4, это чтоб примерно было понятно с моей ездой
@avilgroup3 жыл бұрын
У меня нет цели засрать и т.д., так как сам выбираю авто! Вот что нашел на ютубе канала andrey korobka, цитата (там речь идет о коробке 015 в связке с этим двс на каптюре): andrey korobka 4 месяца назад Здравствуйте! спасибо за хороший вопрос) теперь попробую ответить, что бы было понятно 1)"Вообще бы хотелось знать,как эксплуатировался авто,менялось ли масло?" Поверьте мне, сейчас правду о том кто и как ездили на этой машине, никто никогда не скажет.. Да и если честно, по опыту своей работы, нельзя верить клиентам, верь своим глазам и знаниям. Знаю точно, что пробег родной, один хозяин и это девушка. Как она говорила, ездила с дома на работу, с работы домой. Масло поменяла с фильтрами на 70 т.км. 2)"Просто так эти коробки сейчас не летят,есть уже и пробеги на Каптюрах 150-200 тыс и нормуль" Здесь я с Вами соглашусь, что коробки эти просто так не ломаются, как и другие модели АКПП. А ломаются из-за разных причин. Но основная причина в 90% поломок этой модели JF015 и обращения в сервис, это неисправность гидроблока и последствия этой неисправности. У гидроблока очень маленький ресурс!!!! Почему? Объясняю: как Вам известно, что основная толкающая сила вариатора это ремень, следовательно ремень зажат конусами, т.е. металл зажимает металл, и что бы не было проскальзывания ремня, нужно колоссальное усилие придать на сдавливание чашек(маслянных) конусов, естественно это сила гидравлики, за счет поступления масла в конуса, и там давление масла в разы чуть ли не в десятки разы больше, чем на обычном автомате. Естественно это все регулируется гидроблоком, поэтому представьте какие гидравлические и физические нагрузки испытывает тело гидроблока, который из алюминия. Далее, клапана которые ходят в теле гидроблока, испытывают не только трение, но очень сильную микровибрацию, от чего каналы (которые имеют круглое сечение) , превращаются в овал. И здесь начинается самое интересное! начинает падать давление в системе, в конусах и т.д.. Так как происходит утечка масла, следовательно начинает проскальзывать ремешок, начинается стружка, попадает в насос, насос начинает подклинивать и т.д. В итоге машина встает. Так вот,к чему это все я расписывал? 1) Сам вариатор, изначально и по сей день можно сказать дырявый, т.е. очень много конструктивных недочетов, очень много мест где происходит утечка масла, начиная от самих тефлоновых колец в конусах, в местах где соединяется части корпуса коробки между собой, а корпус состоит из 3 частей. 2) Как показывает практика , МОЯ И СОТНИ моих товарище, которые занимаются ремонтом АКПП и вариаторов, ГИДРОБЛОКА хватает на 80-90 т.км. У нас у ремонтников тоже есть свои закрытые форумы и группы, в которых мы общаемся и делимся опытом. В них тоже есть представители различных официалов, НИССАН, ТОЙОТА, РЕНО,АУДИ и т.д. И поверьте, очень много возвратов, а точнее гарантийных случаев с этим вариатором JF015 а так же и JF016 - 017 По этому , я не поверю что очень много машин на 015 вариках проходят больше 170 т.км, Да не спорю, есть везунчики у которых машины проходили больше 150 т.км, Но это мизерный процент. В основном 100-120 т.км. ПРО 300 т.км на Сентрах, это что то из фантастики, тоже не поверю,! Я верю своим глазам и опыту, и тому с чем я сталкивался Так же не забываем, что РЕНО дает гарантию 3 года или 100 т.км, что там будет дальше после этих цифр, никого не интересует. И как показывает практика, в зачастую раньше заканчивается срок гарантии, чем пробег. Повезло тем, кто сидел или сидит на гарантии, т.к. ему просто по умолчанию поменяют агрегат. 3) "И что за калибровка,адаптация,нужна ли она при замене масла?" Нет, при замене масла, этого делать не надо. Это делается только при замене самого вариатора, замене гидроблока, ремонта вариатора.Почему? Если в кратце, этой процедурой, мы указываем машине, а точнее ТСМ, корректную работу соленоидов, т.е. точную настройку их работы, после чего у нас плавно все работает, нет рывков, перегазовок и т.д.
@kolyanza13 жыл бұрын
У меня по 1 км круиз, машина 21 года.
@АлексЬюБ3 жыл бұрын
Если бы на таком пробеге она начала ломаться, то проще её было продать и взять электросамокат!
@qwertyuio8782 жыл бұрын
350000 пробега на весте вариатор. Огонь машина,единственное что не нравится выемки на крыльях
@Ерема-н3п3 жыл бұрын
Так она ещё целочка ёпте
@ОООДмиТРойл3 жыл бұрын
Машина на гарантии! 3 года можно напрягать дилера!
@ВладимирМаслов-ц3в3 жыл бұрын
Зачем вообще делать ролик при 8 тыс пробеге?вот если бы 108 тыс,тогда будет о чём поговорить и посмотреть.
@СергейНасвайкин3 жыл бұрын
Я за 3 недели проехал столька ты чё взял ее смотреть на нее не пойму таких которые хотят сохранить как можна минимально пробег
@ЭндДювуар3 жыл бұрын
Поражают мамкины обзорщики! Купил сяому, хожу с ним неделю, а батарейку все ещё держит! Пробег 8к??? За год??? Не Жрет масло??? Да как бы и за 180 к по идее не должна за такие деньги) Проезжаешь три года, пробег хотя бы 50к и можно уже о чём-то говорить
@ПавелНазаркин-у1г3 жыл бұрын
Брат, целый год в багажнике просидел? сочувствую.А машинка зачётная ,только пробег не очём.
@Igorochek19873 жыл бұрын
Если на автомобиле не ездить , то можно и такую дичь снимать .
@shkodnik0483 жыл бұрын
8 тысяч, ты серьезно!?!?🤦♂️ А что должно произойти!? С твоими пробегами , тебе будет актуально лет через 10 сделать обзор, а пока не отнимай у людей время!!!!
@ПланетаШелезяка-э4л3 жыл бұрын
😂😂😂я ору 8 тысяч, он во дворе чтоли ездит? 🤣🤣
@ТатьянаМитрофанова-м4г3 жыл бұрын
Я за 2,5 года только 180 000 проехала
@ПланетаШелезяка-э4л3 жыл бұрын
@@ТатьянаМитрофанова-м4г вот это сильно 💪😘
@shkodnik0483 жыл бұрын
@@ТатьянаМитрофанова-м4г у меня по меньше конечно)) но 30 в гол выходит...
@Buzaichik633 жыл бұрын
У меня за год 90к пробега. Я сниму видос на 100к пробега, вот реально эксплуатация... И скажу , что масло кушает больше, чем 2 мм за 7к пробега)))))
@профитролль-д3х3 жыл бұрын
Ты таксист? Или машина не только твоя? Как блядь за год можно наездить 90к?
@Buzaichik633 жыл бұрын
@@профитролль-д3х можно, и свои дела , и такси
@uhu3603 жыл бұрын
Тоже думаю взять весту, но у меня своеобразные условия эксплуатации , накатываю по 70-80 000 в год, 70% пробега по трассе. Начитался отзывов об этом вариаторе , и что то призадумался. У кого то и 150 000 ходит, у кого то даже 80 000 не набирается , страшно взять и попасть на какой то капитальный ремонт через 50 000 пробега, машина нужна ежедневно без исключений на праздники и т.д.
@Buzaichik633 жыл бұрын
@@uhu360 лучше не надо брать. Я бы второй раз не купил
@Goldman58003 жыл бұрын
@@Buzaichik63 почему
@AntonNes513 жыл бұрын
Не по годам надо судить автомобиль, а по пробегу в километрах (тысячах километров)!!!
@НикитаНикитенко-л3ю3 жыл бұрын
Ты уж если видео решил снимать, буть добр порешай что то со звуком, невозможно слушать!!!
@Omar_bunker2 жыл бұрын
За 8 тыс км за год с ней конечно ничего не случится хоть даже если жигули будет, был бы пробег 150-200 и было бы интересно слушать
@garaghnyi_trud3 жыл бұрын
Хороший обзор.
@Paul_76.3 жыл бұрын
Магнитола Tayes?
@nash_drive3 жыл бұрын
Да
@dranat10003 жыл бұрын
Нет, Teyes.
@Paul_76.3 жыл бұрын
@@dranat1000 🤦♂️
@RASSVET693 жыл бұрын
Да что с ней за год будет? Через пять лет говно полезет, это наш автопром, пять лет и менять.
@РусскийРусич-х4о3 жыл бұрын
Пипец 8 тыс..... 108 тогда можно о чем то поговорить
@igorp92753 жыл бұрын
друг, отлетевшие камешки вообще рассказывать не надо
@ГусейнКураев3 жыл бұрын
Годика 2-3 в такси поработай тогда ты узнаешь все болячки автомобиля.8тыс пробега за год это ни о чём.Я за год на Приоре мин 60000 проезжаю.
@АлександрНайдин-я9з3 жыл бұрын
Сколько раз уже двигатель капиталили? Каждые 100к?
@МаратФархутдинов-я3ч3 жыл бұрын
@@АлександрНайдин-я9з у самого Веста св и Приора 8 года , пробег 200 к проблем с двс нет , дай дураку сесть за мерс он и его за месяц раз**ёт
@Александр-ч6л1н3 жыл бұрын
Зачем тебе машина? 8 тыс. за год 😆😆😆 100 тыс. вот это уже пробег.
@Maks9987 Жыл бұрын
8 000 пробег это ещё не пробег )))
@alexweb4243 жыл бұрын
8 тыщ., да это новая машина, чё ее смотреть, ни хера с ней не будет за такой смешной пробег
@алексейкотов-я6у3 жыл бұрын
8 тыс🤣 я пешком больше прохожу
@ТворогулькинВседела3 жыл бұрын
Естественно ты же пешком ходишь🤣
@НяшкаСтесняшкаМарк3 жыл бұрын
Блин я 8-10 за месяц езжу, жаль не иеформативно
@пашапопов-н6х3 жыл бұрын
мдя... думал что нить интересное.. а тут и так нихуя не слышно.. но услышал что 8к пробега.. досвидос
@ТульскийТаксист3 жыл бұрын
8000 ничего не сломалось 🤣🤣🤣 Серьёзно?) Вот это надёжность, я 9а полтора месяца 8000 проезжаю)
@sicretservice3 жыл бұрын
Ты можешь спать и срать в своем корыте, и вообще жить, каждому свое.
@МихаилГнидин-л2г3 жыл бұрын
По поводу кнопок включения стеклоподъёмников: на Фольксваген Кэдди ничуть не лучше, но почему то никто об этом не говорит))). Кратковременное включение моторчика стеклоомывателя позволяет воспользоваться одиночным взмахом щеток стеклоочистителя. Чехлы из экокожи позволяют избавиться от проблемы маркой обивки сидений. Цена от 4500 руб., это сумма явно меньше стоимости новой мультимедийной системы. И шум от дороги....он так мешает слушать автора ролика.
@ЭндДювуар3 жыл бұрын
На японке с пробегом 8 к можно тупо пробег крутить и выдавать за новую с пробегом 2-3к, под предлогом «не подошло по размеру», но она как новая
@Jon_Kochetov3 жыл бұрын
8 тыщ за год????? Да ты пешиход, а ее автолюбитель!!! Отзыву твоему грошь цена.
@ТимурАзеев3 жыл бұрын
Проехал 8000км и рассыпалась.
@Alex-jt6vg3 жыл бұрын
Я за год 30 проехал
@EgorMaslakov3 жыл бұрын
3 месяца, пробег 7 тыщ.
@maikli14563 жыл бұрын
Наннымы, но ничего не критично, да нахера ты её брал!?
@ВалерианЯрылкин3 жыл бұрын
8 000 за год🤣🤣🤣датут обозревать ещё невиг🤣🤣
@СергейВасильев-л8о3 жыл бұрын
8 тыщ??? Я за месяц столько проезжаю
@evgenygeny50423 жыл бұрын
8000 за год)))))) я за неделю на ней прошел уже 1100
@АндрбекДжабраилович2 жыл бұрын
После фразы 8т пробег выключил
@ОлегЛеонов-и1с Жыл бұрын
👋
@Вася-к3к2д3 жыл бұрын
На таком пробеге не о чем разговаривать.
@РустемКарлсхорст3 жыл бұрын
Автор, ты ездишь на бомбе замедленного действия, вариатор ломается внезапно и дорого. Я попал на 52000 км. Хуже именно этой коробки нет в принципе. Ремонт от 100000 рублей. И бойся бордюров, эта коробка терпеть их не может. Берите тачку на механике или гидротрансформаторе. Это всем советую, кто прочитал мой пост.
@valeriy81862 жыл бұрын
Поменять должны были по гарантии
@valeriy81862 жыл бұрын
Если не врёте
@valeriy81862 жыл бұрын
@@РустемКарлсхорст про джуки слышал не раз
@valeriy81862 жыл бұрын
@@РустемКарлсхорст на весте такая же , но доработанная
@РустемКарлсхорст2 жыл бұрын
@@valeriy8186 я слышал про доработки, но принципиально картина не меняется, все равно вы будете ждать подвоха например зимой, когда застрянете где нибудь во дворе. Вопрос зачем чего то ждать, если можно изначально взять нормальный гидротрансформаторный вариант. Такая коробка ставилась на автомобили Рено Флюенс, Ниссан сентра, джук, и ещё дюжину моделей. Есть хорошие видео от ремонтников этих коробок. Беда этих коробок, что ломаются резко и дорого и без ярко выраженной симптоматики
@СергейБакланов-з4о2 жыл бұрын
8 т пробега за год, сука спрашивается нах...я тебе тогда машина. С таким пробегом лучше не иметь машину.
@illbill-52183 жыл бұрын
это таз,там всегда весь движок ссыт,все в масле,привыкай
@dmitryromanyuk2402 жыл бұрын
Там реновский мотор
@СергейМмм-ч4г3 жыл бұрын
Не о чём...
@ИгорьПравдин-е6б3 жыл бұрын
Да хрень, эта веста, через два года движок отвалится х)))
@brrrread_pitt89493 жыл бұрын
Как на датсунах с автоматом.... Шеснарь лучше всего!!
@pravdorub38053 жыл бұрын
Че несешь то? Н4м ставился от дастеров до ниссанов. Движок без проблемный.
@ВасяКуролесов-н4о3 жыл бұрын
Смотри что бы у тебя голова не отвалилас через 2 года
@АлексейСемичев-р3ф3 жыл бұрын
Да он просто пёрнул в воду, а вы набросились.
@ИгорьПравдин-е6б3 жыл бұрын
@@pravdorub3805 вот именно, там не ставят, все говно на ваз