Moto Guzzi V85 TT 2024 Test | Sinnvolle Updates

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WOLFs Bike on Tour TV

Күн бұрын

Пікірлер: 73

@remc2 11 ай бұрын

Danke Wolf. Ich gebe viel auf dein Urteil, wenn es um Reiseenduros bzw. Adventure Bikes geht.

@wernerwichtig7958 11 ай бұрын

Hallo Wolf, danke für das informative Video. Ich habe seit kurzem das 2023 Modell und bin vollkommen zufrieden. Die (für mich) Kleinigkeiten die das neue Modell hat kann ich verschmerzen. Da ich auf Grund meines fortgeschrittenen Alters eher gemütlich - aber nicht langsam - fahre, reichen mir die Motorleistung aus.

@lemmy7789 10 ай бұрын

Danke 👍 Schöner und informativer Bericht und tolles Moped! … Adventure Cruiser … fahre selbst eine 2020er Travel und das trifft es wirklich gut 😊💪

@sjefpeters 11 ай бұрын

Danke für diesen Test

@boriscichosz7171 4 ай бұрын

Gott,ist das Bike wunderschön.

@peterdoberstein6368 4 ай бұрын

Cool endlich das richtige Update von Guzzi👍Nun werde ich sie mal Probe fahren, denn ich suche eine Reiseenduro mit Kardan für mich und meine „Biene“ ordentlich Koffer und Topcase zum bezahlbaren Preis-Leistungs-Verhältnis für ein Motorrad. Herzlichen Glückwunsch Guzzi✌️🏍️Bikergrüssle

@Bike_on_Tour 4 ай бұрын

Klingt nach einem Plan 👍 viel Spaß bei der Probefahrt! So long, da Wolf 🐺

@2rader1jahr11 9 ай бұрын

Hallo Herr Wolf 😉, die V85 ist seit sehr langem wieder mal eine Guzzi die mich anspricht, ich ertappe mich immer wieder wie ich hier Clips über dieses Bike schaue nachdem ich sie schon probegesessen habe.... Weiterhin Gute Fahrt!!!

@michaeltimm1828 6 ай бұрын

probesitzen? Probefahren!

@2rader1jahr11 6 ай бұрын

@@michaeltimm1828 hat noch Zeit, das nächste Bike wird noch dauern....👊

@peterpietsch9950 10 ай бұрын

Mir gefällt sie auch richtig gut 👍

@Schwarzwaldfossie 11 ай бұрын

Schöner Eindruck. Die Kurvenlinien der Tester sind ne Katastrophe bis tödlich.

@peterdoberstein6368 4 ай бұрын

@@Schwarzwaldfossie 😂😂ich glaube die haben denen „vorher“ die Strecke gesperrt, also mir passiert immer, dass hinter so einer „Ecke“ ein Schaf, ein Hund oder dir ein deutscher oder holländischer „Vollhong mit SuV und Wohnwagen entgegenkommt😂😄✌️🏍️Bikergrüssle

@MoppedMundial 11 ай бұрын

schönes Video, schönes Mopped, könnte irgendwann mal die 3. Schwester meiner V11 werden, vorher brauch ich ne größere Garage😁

@HuBo485 11 ай бұрын

Warde Sie wohl Probefahrten müssen! Ist ein schönes Fahrzeug

@s87583 11 ай бұрын

Dankbar.

@ruezi12 10 ай бұрын

Für mich das schönste Adventure Bike... ich sitze mit meinen 184cm auch absolut optimal oben und würde nichts an der Sitzposition ändern wollen

@fredlgs1601 11 ай бұрын

Super erklärung sehr guter Test.Ein schönes Motorrad!!!! Nur Dein Vorrausfahrer.bzw Dein Vorderman rudert duch die Gegend.Da würde auch kein semiaktives Fahrwerk helfen!!....Zu Dir Bitte weiter so! Gr.

@rockster1114 11 ай бұрын

Steht ja nirgends geschrieben, dass Moto Journalisten besonders gute Motorradfahrer wären.

@levarris14 10 ай бұрын

ich möchte die Tätowierung am rechten Unterschenkel sehen ... 😃

@andreassorensen4182 10 ай бұрын

Tolles Video! Die TT ist einfach ein schönes Bike und scheint auch deutlich agiler geworden zu sein. Hab das Vorgängermodell probegefahren, war mir etwas zu wenig Dampf. Bin jetzt mit ner VStrom 1050XT unterwegs, die mir deutlich besser passt. Trotzdem, die Guzzi ist so schön und hat Kardan, sie weckt Begehrlichkeiten 🫣😉

@Bike_on_Tour 10 ай бұрын

@levarris6904: die passt nicht wirklich zum Kardan-Moped 😜 So long, da Wolf 🐺

@Buddlertom 11 ай бұрын

Rechts fahren scheint echt schwer zu sein... schöner Bericht über ein scheinbar feines Bike.

@hopsl69 10 ай бұрын

Bagar Hannes würde ganz bestimmt schimpfen 😮

@hassosigbjoernson5738 4 ай бұрын

Ich hätte gerne das Design vom Vorgänger mit der aktuellen Technik. Gerade die Schalter, als auch die Gepäckbrücke, sowie die Lampenhalterung finde ich beim Vor-Facelift gelungener. Das ECU zusammen mit der Scheibe und dem überarbeiteten Motor sind natürlich Punkte für die Neue.

@Bike_on_Tour 4 ай бұрын

Danke fürs Feedback! So long, da Wolf 🐺

@AlexWentz-j6m 11 ай бұрын

Hallo Wolf ,hat das neue Modell noch das Konstantfahrruckeln bei 30-40 km/h ? Grüße und danke

@AlexWentz-j6m 11 ай бұрын

Hi Wolf ,ist das Kunstantfahrruckeln vom letzten Modell verschwunden ? Grüße und danke

@Steini07 10 ай бұрын

Ich finde die Leistung optimal, ein paar Freunde fahren diese V85TT seit Jahren und das wesentlich ist das die Leistung zu einem Genussmotorrad fahren animiert 👌. Mir fällt auf Wolf das du etwas unentspannt ein quad überholst und auch dem Vordermann der es grooven lässt nachmachen könntest 😊 Aber es ist eine schöne Tour jenseits der Mittellinie aber nicht böse gemeint... ❤

@Salvopassione 10 ай бұрын

Mamma mia , Mann merkt das deutsche muss immer raus , auch wenn es alles easy und ungefährlich ist , streng an die Regel halten , anstatt es leben und leben lassen , und locker und entspannt den Moment genießen wenn niemand gefährdet ist ! 🤮

@BeatConradinOschwald 9 ай бұрын

Letztes jahr wra es die Qual der Wahl zwischen der damaligen TT und der Tiger 900 Rally Pro. Was den Ausschlag gab, war dann doch die Elektronik, die beleuchteten Armaturen und längeren Federwege. ätte es damals schon diese Version gegeben, wer weiss. Der Motor der Guzzi ist halt schon sehr schön. Aber ich bin zufrieden mit dem Tiger. Übrigens mit Fahrwerk von Touratech, whoooow!

@thebikegeekandmore2448 4 ай бұрын

Ist jetzt der Durchzug in Mittlerbereich besser?

@franzrindler2140 11 ай бұрын

Liebe Wolf. Weißt Du was mit den Modorrädern passiert die ihr da testet. Werden sie als Vorführer verkauft.

@rramirrezz 11 ай бұрын

ich glaube die anders gestalteten bedienungsknöpfe sind schon ein sinnvolles upgrade, wenn auch nicht optisch aber wahrscheinlich auf jeden fall haltbarer. das radl war mi immer schon sehr sympathisch, das neue display finde ich aber auch ansprechender als des vorgänger vogelhäsuserl. bin nur neugierig, wie sich die preise gestalten, denn die neue stelvio kam mir nicht so teuer vor, wie erwartet.

@Bike_on_Tour 11 ай бұрын

Die Preise sind gegen Ende des Videos eingeblendet (12.999, 13.999, 14.999) So long, da Wolf 🐺

@rramirrezz 10 ай бұрын

@@Bike_on_Tour oh - hab ich übersehen, danke! da warst schneller mit den preisen als der schönlaub. 😂

@ichzuhause8204 8 ай бұрын

Ich werde echt alt. Fahrmodi, Quickshifter,…. Früher hing alles im rechten Handgelenk und der Kupplungshand. Den Offroadmodus nutze ich nur, um das hintere ABS abzuschalten. Der einzige Kritikpunkt am Motorrad sind die serienmäßigen SUV-Reifen.

@JotteronTöff 11 ай бұрын

Spartanisch ausgestattete Strada gefällt mir nicht, vor allem sicherheitstechnisch. 🙈😵‍💫/ TT in rot weiß gefällt mir gut. Wesentlich besser ausgestattet als das Vormodell vor allem Sicherer

@WalterFerstl 5 ай бұрын

Servus Wolf, kannst du mir bitte mitteilen wie du Offroadfähigkeiten der V85TT im Vergleich zur KTM 390 Adventure einschätzt. VG Walter

@ralfhoewelmeyer1528 11 ай бұрын

Sehr guter Test und schönes Video. Ich persönlich brauche die Neuerungen nicht und werde bei meiner 2023 bleiben.

@chrisd3394 10 ай бұрын

Danke dir👍🏻 endlich ne kleine Kardan...aber wieso kein Quickshifter 🤦🏻‍♂️

@ichzuhause8204 8 ай бұрын

Weil es ein Motorrad ist und kein Auto?

@taubermatthias8561 8 ай бұрын

@@ichzuhause8204 was hat das mit einem quickshifter zu tun ? kenne kein auto mit Schaltung und quickshifter?

@XMrX314 11 ай бұрын

Echt Cooles Dind! Findest du nicht das die Spiegel aussehen wie bei der 1250 GS?🤔

@theunheardprophet4315 11 ай бұрын

Es sind die gleichen :)

@emozioni5184 11 ай бұрын

.. die Spiegeln hatte ich schon bei meiner geliebten Aprilia Caponord 1200 Rally, nun aktuell bei meinem Reisemoto BMW 1250 GS und bei meinem Spassmoto Aprilia Tuareg 660 :)

@whatsgoingon71 5 ай бұрын

Die hingen schon an der Shiver 750... 😂

@kwik2008 9 ай бұрын

😊🤷🏻‍♂️🙏

@sebbwebbo7557 11 ай бұрын

Schönes Motorrad - würde ich italienischen Herstellern mehr Vertrauen schenken, hätte ich wohl schon eine :) Was mich immer wieder erstaunt ist, dass auf sämtlichen Presseausfahrten immer recht flott, aber mit extrem besch...eidener Linie gefahren wird (keine Kritik an dir). Hätte glaube ich noch keine Onboardaufnahme von ner Gruppenfahrt bei den Presseevents gesehen, wo ein schöner Strich gefahren wird. Finde ich schon seltsam.

@arminday7828 11 ай бұрын

Stimmt nach mehreren italienischen Krädern. Schönes Design und Klang, aber technisch nur so la la.

@-waz-773 11 ай бұрын

Die Linie ist das eine... letztes das Video von 1000PS zur Ténéré geschaut. Geschwindigkeitsüberschreitungen zwischen 30-40kmh überm Tempolimit, überholen bei Überholverbot usw.

@willex13 11 ай бұрын

@@arminday7828 Hi ,nun BMW hatte doch bei der 1300 er in kurzer Zeit mehrer Rückrufe und ich bei meiner Tenere damals 4 Garantiefälle in einem Jahr ,mit meiner V 85 TT 2019 keinen.Beim 50000 km Langzeittest hatte die V 85 TT einen vorderen Platz bei Motorrad erreicht ,das ist doch super

@moppedbuaontour 11 ай бұрын

Da würde ich den 50.000 km-Dauertest in MOTORRAD empfehlen, da hat die V85TT hervorragend abgeschnitten . …oder auch auf meinem Channel meine Erfahrungen auf 30.000km in 2 Jahren: Vollkommen problemlos👍

@JoergJoe 11 ай бұрын

Optisch ein echtes Highlight - sie gefällt mir schon seit Markteinführung total gut. Mein Problem ist nur, dass sie etwas schwachbrüstig ist. Mit Gepäck und zu zweit geht ihr einfach die Luft aus. Das schmale nutzbare Drehzahlband fiel mir bei meiner Probefahrt auf. Sehr schade, aber sie findet sichlich ihre Käufer und ist ein guter Wurf für Moto Guzzi!

@michaelberlmeier8543 11 ай бұрын

Danke für des sehr informative Video. Speziell für die Travel hab i no a Frage: Wie dicht san de Koffer? Weiter so! 👍

@moppedbuaontour 11 ай бұрын

Die Koffer ( zumindest meine ) sind überraschender Weise absolut dicht - ich habe mich letztes Jahr bei stundenlangem schweren Regen davon überzeugen dürfen👍

@michaelberlmeier8543 11 ай бұрын

@@moppedbuaontour Danke für die Info :)

@petraklein3431 11 ай бұрын

Great Motobike ❤ Suche Sponsor - Bitte melden 😅 👍

@duka7436 3 ай бұрын

Selbst fahre ich eine v85tt aus 2023. Aber in den Ausführungen finde ich mich vollständig wieder👍. Evtl wäre die Strada für meine Bedürfnisse noch besser, aber ich mag lieber Speichenräder. Parallel fahre ich seit fast 30 Jahren eine BMW r 1100 rs, die geradezu komplemetär ist. Die BMW möchte geradeaus fahren aber dafür hat der Motor einen deutlich besseren Drehmomentverlauf. Die v85tt mag gerne auch enge Kurven und Spitzkehren, sie ist viel leichtgängiger und erlaubt aktives Kurvenräubern wie entspanntes cruisen. Aber im Drehzahlkeller fühlt sie sich schneller unwohl.