Vision en Tunnel : Vol Transair 810

Vision en Tunnel : #Transair 810
Par Aldo Sterone
Panne moteur au décollage sur le vol Transair 810 suivie d’une vision en tunnel qui ne fera qu’aggraver les choses. A un moment donné, dans leurs échanges avec le contrôleur aérien, les pilotes pensaient qu’ils avaient des pannes sur les deux moteurs.
L’avion était un #Boeing 737-200 antique. Moins de 60 exemplaires volaient encore dans le monde en 2021. Cet exemplaire immatriculé N810TA était sorti des usines de Boeing en 1975. Ses moteurs ne sont plus fabriqués par Pratt & Whitney depuis 1985. Dans ce contexte, il devient difficile et couteux d’exploiter ce Boeing en toute sécurité.
Lors du décollage, le moteur numéro 2 commençait à rendre l’âme et perdre de la puissance. Ses éléments internes, turbines et compresseurs, étaient largement entamés par la corrosion et l’air marin.
La compagnie Transair avait été condamnée à plus de 30 reprises par la FAA (la DGAC des USA) pour des problèmes de maintenance.
Par la suite, les pilotes ont eu une confusion sur le moteur en panne et ont commencé à penser que c’est le moteur 1 qui ne fonctionne pas. Ce moteur a donc été réduit et restera au ralenti durant tout le reste du vol.
Ils ont donc tenté d’utiliser le moteur numéro 2. Mais ce réacteur ne fonctionnait pas !!!
Rapport d'Accident du NTSB :
aldo-sterone.c...

[@AldoSteroneAviation]

J'accepte tout le monde sur LinkedIn: www.linkedin.com/in/mecifi/

[@pierre-andreguilleuxdephil2517]

Et le fameux de la TWA 800 ! Parce que cette histoire semble sombre...

[@Aerohache]

Merci pour le lien linkedin ;)

[@CONTROLE-FISCAL]

On ajoute s'il vous plaît messieurs 🤔

[@czadik74]

J’aime bien les jouets derrière

[@Aerohache]

Parlez nous du crash Flash (Egypt) dont lequel vous avez été impliqué dans l’investigation.

[@popopop-oj6nc]

Bien sûr que le son est meilleur dans la voiture. Et puis, c'est la signature Aldo, ou le contenu prime sur le décor et nous nous représentons la scène par nous même, comme quand on lit un bon livre.

[@joselucnico]

@LookForTheTruth78 moi j’aime bien le décor sans tout un bordel artificiel, j’ai horreur de ça.

[@nicolechristiansen7112]

J'adore l'écouter, ❤️ sa voiture et son carnet 👌

[@jefaisquepasser]

​@@joselucnicoje veux un avion en neon. non je deconne, tout est immature sur youtube

[@sirene18]

Oui d'ailleurs je les écoute dans ma voiture 😂

[@mohamedramdane379]

​@@sirene18hhhh finalement je ne suis pas le seul 😂

[@Darkxcessofficial]

Honnêtement, impossible de regarder d'autres videos sur l'aéronautique après avoir vu les tiennes. Tu as un don. Et je suis certain qu'un jour tes vidéos sauveront des vies. Merci Aldo.

[@jeanpaulo6249]

Bonjour monsieur, je suis un chef de cuisine et durant l année je travaille énormément. Ça fait deux semaines que je suis en vacances et j'ai découvert vos vidéos .Je prends énormément de plaisir à vous regarder et écouter très pédagog ,ont comprend très bien vos explications. Vous faites quoi professionnellement. Cordialement.

[@user-jl4yo4lt4p]

Même les sièges les ont lâchés ! Encore une chance, que les poignées pour ouvrir les hublots ne leur restent pas dans la main 😂 Il restait donc encore quelques pièces récupérables dans ce coucou.

[@trocmoche]

j'adore le petit sourire à la fin, qui ne nous est pas adressé mais qui rappel que c'est un plan séquence sans scripte et on sent la joie du " c'est dans la boite"

[@alimoibrahimo6529]

T'es une grande personnes. Surtout n'abandonne pas. Ca me fait plaisir de regarder tes vidéos.

[@vazak3919]

Aldo c'est un médicament aux vertus insoupçonnées

[@BIAZNAJ]

Bravo Amine tu est le meilleur 👍👍

[@phildiparadiso4835]

Aldo Sterone, Votre sens hors du commun de la pédagogie, associé à votre parfaite diction et votre narratif digne d'un roman policier de Maigret, mais encore d'un prof de Sorbonne ou Saint-Cyr, sont d'une efficacité redoutable pour nous tenir dans un suspens hallucinant, quand bien même, il ne s'agit jamais de fiction, mais de la réalité des faits souvent tragiques qui caractérisent les accidents d'aéronefs en tout temps et en tout lieu. Votre passion pour l'aviation, ainsi que votre expertise personnelle de pilote, permettent à tout en chacun, pilotes ou non, de mieux comprendre ou découvrir la science de l'accidentologie aéronautique. Grâce à votre magnifique talent de conteur, vos explications n'en sont que plus passionnantes. Mille merci et congratulations pour votre travail de recherches et de synthèses toujours extrêmement pertinent ! Certainement le meilleur site francophone au monde dans ce domaine ! Bien à vous, Aldo Sterone, cordialement. Votre abonné assidu (pilote de Falcon 7x / 8x) Phil. di Paradiso

[@AldoSteroneAviation]

Merci pour cet encouragement. Quand ca vient d'un pro, ca touche encore plus :)

[@mx5100]

La tunelisation est aussi grave dans l’aéronautique que dans la vie en général ! Encore merci pour Monsieur Sterone (un ancien pilote)

[@philippeecalle4960]

Les politiques qui nous gouvernent feraient bien de s'en inspirer !...😢

[@dark.saoule]

Ces vidéos sont devenu un rituel du soir. J'en regarde une puis je dors. Et quand je passe une journée un peu dure j'attend souvent ce moment 😃😃 Merci pour ça Aldo !!

[@NadirFarah]

Paracétamol 500

[@CONTROLE-FISCAL]

Bravo au copilote pour avoir indiqué où se trouvait le commandant de bord. Merci pour le partage.

[@maxmanuelmartin5424]

😂😂😂😂😂😂

[@Fabi1701A]

Ah enfin … des survivants!!! J’ai presque regardé toutes tes vidéos aviation, on apprend beaucoup de choses sans s’en rendre compte, mais surtout tes histoires , bien que très dramatique, donnent envie de voler, de devenir pilote 👩‍✈️. Bravo donc et merci merci pour tout. Je t’écoute toute la journée et en soirée, aussi je m’endors sur tes vidéos, et tes beaux yeux rieurs… ❤

[@user-br5qt5pq8p]

Encore une masterclass !!! .... Chapeau l'artiste 👏

[@psyklam1298]

Merci ... depuis la découverte de votre chaîne je n ouvre KZbin que pour me faire un épisode ou deux .... après avoir découvert votre algérianité j étais vraiment surpris .. Quelle expériences !! Quelle façon De maîtriser son sujet et sa narration ... étant chercheur en analyse du discours je vous dis franchement que le vôtre est tout simplement inné, naturel et dépasse de loin toutes les théories des sciences du langage ... vraiment chapeau

[@saliadesalia8727]

Il a grandi avec des parents ayant un niveau intellectuel assez aiguisé , père procureur et mère juge....on peut imaginer le niveau de discussion à table....

[@andixpiwi8325]

coucou aldo, j'ai découvert ta chaine quand tu parlais du sous marin titan, mais j'ai décidé de rester pour regarder ton autre contenu parce que c'est très intéressant à suivre. merci pour ton travail!

[@philippelavoix3690]

Bonsoir. Je sais pourquoi j apprecie vos videos: Vous n avez rien à vendre !! Et vous m apprenez plein de choses passionnantes. Merci. Merci

[@paulroynec]

Bonsoir, comme d'habitude je suis en admiration au regard de vôtre approche technique, vôtre phrasé et vôtre simplicité dans vôtre voiture. Je suis mécano Avion sur long et moyen courrier et j'aurai juste une suggestion... EPR, (Engine Pressure Ratio), il serait juste sympa de détailler l'acronyme, ça aide à mieux comprendre. Sinon, ben c'est passionnant et je fais partie de ceux qui s'endorment avec vôtre voix et vôtre phrasé si riche. J'ai beau être technicien multi-machines, j'en apprends pleins grâce à vous. Merci encore.

[@leons.kennedy4582]

Vous êtes très pédagogue, didactique, et donnez naturellement envie de vous écouter ; je suis sytématiquement happé par vos vidéos très intstructives Bravo aussi pour faire çà en " One take ", çà rend bien plus authentique vos productions

[@RogSimu]

Merci Aldo, oui la voiture offre cette caisse de résonance comme le principe d'une cage de Faraday et bloque les fréquences, ta qualité sonore est parfaite, et ce n'est pas le lieu qui est important mais les récits que tu nous offres...Merci

[@rafalemarine5063]

La tu t'egares a mon avis.

[@wolfdarkroro]

La vidéo du dimanche soir 😊

[@alexandrebas5364]

Deux survivants dans de telles circonstances est déjà très beau. Merci Aldo pour cette récente histoire.

[@zouzizouzi]

Quelles qualités de narration. De loin le meilleur conteur d'histoires d'aviation sur youtube.

[@MrIceTeaz]

Quelle merveille cette chaîne, clairement une de mes plus belles découvertes de cette année. Continuez comme ça ❤

[@francoisvalesi3620]

L’instinct féminin est incroyable 😊

[@iroquoispliskine4722]

Merci Aldo pour ta pédagogie. Je ne m’y connais pas en aviation mais tu transmets ton savoir avec tellement de passion que je reste scotché devant tes histoires. Dieu merci cette histoire s’est bien terminée ✅ le copilote a bien fait de pointer le CDB aux sauveteurs lors de leur naufrage. Ce geste lui a sûrement été salutaire.

[@user-rf5fs6nq2i]

Bonjour Aldo. Cette video était axée sur l'effet tunnel, deux petites phrases sorties de le contexte. Petite phrase anodine noyée dans (comme toujours) cet excellent travail, vous dite " le sticker de manche s'enclenche et que les pilotes à bon escient poussent le manche; réflexe d'aéroclub sans doute. Vous rajoutez ensuite '' qu'aujourd'hui les pilotes tirent sous entendu'' pour sous entendu mieux décrocher ! Ne devrait-on pas coller à chaque heure de simulateur , une heure de mania en C172 dans l'aéroclub le plus proche ! Autre petite phrase '' Air Transair était régulièrement épinglée par la FAA pour (entre autres) l'état de ses moteurs " Là pour le coup je suis étonné que la FAA ait toléré cette compagnie poubelle jusqu'au crash ! Un copain me demande un dossier technique sur un très vieux Citation immatriculé dans un pays voisin de la France. L'avion vole sous dérogation, les OH moteurs étant depuis longtemps overshootées. Les dérogations n'étant pas transférable en France, il fallait resté immatriculé dans le pays voisin. Là encore P&W ne fabriquait plus certaine pieces. Ah oui, des décades avant cet avion d'affaire avait touché une ligne à haute tension et Citation l'avait déclaré written-off; l'électricité ayant vraisemblablement fait sauté les protections anti-corrosion dans les parties inaccessibles. ..Aldo, vous cherchiez des exemple hors aéro, alors "written-off" comme pour la Mercedes de Lady Di. La FAA et l'EASA devraient retirer le Certificat de type; dés que les constructeurs ne fabriquent plus de spare !

[@user-rf5fs6nq2i]

.... et puis Mr Aldo, pour Lady Di. la Mercedes était written off, il y avait un conducteur "fatigué ", et à la fin un 'vol plané' pour finir par un effet "tunnel" d'un pilier !

[@coopermax2842]

C’est toujours un tel plaisir de t’écouter..! Merci Aldo. 👍

[@christianbourgois2112]

C'est extraordinaire le nombre de fois où Coluche a énoncé en déconnant des vérités cachées qui sont ciselées au micron. Une de mes préférées, yen a qui sont plus égaux que d'autres, génial Merci Aldo, c'est un vrai bonheur de vous écouter. Votre son est très bon, j'essaie de deviner le modèle de votre bureau, mais je n'y arrive pas

[@Sanid_]

« Certains sont plus egaux que d’autres » c’est dans la ferme des animaux de Georges Orwell de 1945

[@christianbourgois2112]

@@Sanid_ merci, je n'en avais pas connaissance

[@matt7016]

Dans la même veine, Il y a aussi "un narcissique, c'est quelqu'un qui pense pas à moi".

[@valerieheinderyckx4506]

Encore une fois une video geniale ,dont il semble que vous avez le secret... Quant à la voiture comme home-studio... c'est devenu culte... je vous le dis Aldo. Merci à vous.

[@michelbm8878]

Merci ALDO , une histoire bien pationnante qui fini bien heureusement grace aux sauveteurs et au copilote qui a pris soin de diriger les sauveteurs vers le commandant en mauvaise posture , comme quoi il est important aussi que les équipages et pilotes sachent😉😉😉 nager malgré qu il passent la majorité de leur temps dans l' air .👍👍👍👍.

[@skategariable]

On a enfin obtenu les tenants et les aboutissants sur cette histoire de voiture... Merci Aldo !

[@sebastienbontemps1886]

Je me régale même si l’avion me fait flipper merci Aldo

[@malalotte7659]

Merci de supporter en toutes saisons cet inconfort relatif, afin de nous offrir des récits de qualité.

[@franckymafra3045]

" Si tu veux connaître quelqu'un, n écoute pas ce qu il dit mais regarde ce qu'il fait" . Maxime du Dalaï Lama qui rejoint " Aviate, Navigate, Communicate ". Respect à ces deux pilotes . Et merci +++ pour vos analyses !

[@bluebird3704]

Pour tous ces crétins qui affirment des vérités douteuses sur le net par défaut de gens comme toi , je te remercie pour ton honnêté , ta franchise et tes connaissances Remarquables ... ❤ ( Les commandants de bord devraient avoir plus d' humilité !!! Un bon pilote est un vieux pilote ) . Salut 😘

[@rogerconnes5452]

Bonjour: Mr Aldo Sterone , merci pour reportages , qui sont très complémentaire et prédis .

[@LaHiguera733]

Hé bien ce n'était pas leur jour....Super vidéo magistralement racontée comme d'habitude...C'est quand même bizarre qu'on laisse voler de telles épaves...

[@mouradbeghdadi9092]

L'encyclopédie aéronautique a désormais un nom.. monsieur Aldo 🌷🌹💐 sterone..mes hommages maestro.. c'est du beton 🌟🌟

[@helloyou1821]

Merci de rester dans ta voiture pour nous offrir un bon son. Et merci pour les videos

[@philippehebert8700]

Excellent comme toujours. Une vidéo expliquant les règles à suivre en cas d'incident serait bienvenue. En 1500 hdv, j'ai déjà eu un feu électrique de nuit, une erreur de sélection de réservoir peu avant l'atterrissage et une fuite d'huile très significative. J'ai jusqu'ici ramené tous les avions à leur hangar, mais il faut rester humble. Les incidents n'arrivent pas qu'aux autres et ne sont pas rarissimes.

[@bitosdelaplaya]

MErci Aldo et ne change rien à ton studio

[@Sanid_]

J’ai decouvert cette chaine il y’a une semaine j’enchaine les videos tellement c’est passionnant et bien raconté. Quel plaisir de découvrir une nouvelle vidéo toute fraiche. Merci

[@abracadabra1fois]

Ne changez rien, comme d'habitude vous êtes parfait . Vos récits sont toujours aussi passionnants, merci.

[@ranchonolivier2004]

Merci Aldo pour ton charisme et compétences A bientôt pour une autre expertise 👍👍

[@philibertnicolas352]

Le son est idéal, la voiture est l’une de tes signatures, dont les vidéos faites de nuit, où tu rebranches le plafonnier toutes les 5 minutes avec un geste nonchalant

[@perrinerik2793]

Bonjour de France ! De la part d'un compatriote de ta génération qui a failli partir lui aussi chez la Reine Elisabeth. Apres les louanges que tu mérites amplement, je passe maintenant à la caisse car on ne vit pas que d'amour et d'eau fraiche. Je te donne 10 € ce jour même. Keep the good job ...

[@atelier9419]

Merci monsieur Sterone.

[@bobbywxcvbn]

Merci Amine, toujours aussi passionnants tes récits, ne change surtout pas la façon de nous les conter .... Mon Papa te suit également depuis peu .... Mika

[@tomllrc]

" Si on commence par tout remplacer on achète un Airbus" j'adore cette phrase aha Merci encore Aldo !

[@jeanphilippeventuri8399]

Enfin des histoires racontées par un homme intelligent et intéressant, moi qui n’y connaît rien en aéronautique je me suis fait prendre au jeux ! Aldostérone c’est 100 fois mieux que la télé, merci , continuez !

[@carmenbalsamo2921]

Vous êtes une personne EXTRAORDINAIRE

[@michelmontavon5159]

Je viens de trouver un super remède pour le soir : le Aldosterone. Moi qui aime bcp l' aviation et à sa sécurité mais aussi la physique, je suis gâté.😊 J' ai découvert ces jours vos vidéos Monsieur le Pilote et elles sont super bien . J' espère que vous en ferai encore plein d' autres . La contrepartie d'un accident d 'avion doit impérativement à chaque fois faire améliorer la sécurité . Ne pas oublier que l' avion est depuis quelques années le moyen de transport le plus sur au monde.

[@jacquesbocage1215]

Vous êtes super, on n’est vraiment en immersion par qualité que vous avez à relater les faits. Encore bravo.

[@skippyjames5596]

Mr Aldo vous n'avez pas besoin d'artifice, de decors sur fond vert ... tout est dans l'art et la maitrise de conter les histoires, ce que vous faites à la perfection ... A chaque fois que je vous écoute conter ces histoires, j'ai l'impression d'être moi mm dans le cockpit à essayer de tirer sur le manche pour sauver l'avion . Vous êtes une personne que l'on aimerait ecouter pendant des heures . Merci pour tout Aldo, vous êtes le meilleur . Prenez soin de vous

[@axelconnen3782]

Parfait pour le son et parfait pour le reste comme d'habitude ! Je ne sais plus quoi dire sinon que vous êtes génial !

[@wiwipapillon6928]

Double bonne nouvelle ! Les pilotes saufs et la compagnie ferme. Super histoire aldo

[@Aude_Aude]

Punaise j'ai adoré l'explication sur les moteurs et le sauvetage in-extremis des 2 pilotes ! Merciiiiii !

[@davidrobert5227]

La voiture c'est aussi votre marque de fabrique .. 👍

[@mouradbeghdadi9092]

La 💞💞 version des faits de 💖💖😂💖 monsieur Aldo sterone est incontestable..disant comme.. paroles d'évangile..dites_on..!! sacré 💕💕 Aldo 🌷🌹💐🌹💖 ils devraient passé des stages très fermé chez vous Cher professeur avant de prendre l'envol !!

[@anysbougaa6645]

« Les pilotes fermez votre bouche » Ça me rapelle l’incident recent d’air france ou le commandant a perdu le contrôle après remise des gaz, qui a parfaitement récupéré le controle, mais qui n’a pas pu s’empecher (et ils se sont fait peur) de dire a la radio « l’avion a fait n’importe quoi »

[@alanaliyev456GT]

il suffit parfois d'un petit pourcentage de poussée en plus pour bien prolonger un plané ! ya qua voir les jumpers avec des Reacteurs de modelismes sur les Wingsuits !!!!!!! il faut toujours tenter d' extraire ce quon peu d'un moteur. en Fait tant qu on n'est dans un processus de feu moteur faut toujours essayer d'envoyer la sauce...c est une idée aberante de penser que le moulin va peter si on le pousse à 100% ...au pire il nyaura pas de resultat mais parfois apres un moment d'inertie la poussée reprend. desfois on regrette ls presence d'un OMN dans le cockpit. car quoi qu on fasse on est pas des mecano nous...on a pas tous les senarios possibles de pannes en tete... dents perdues...ailettes de fan... quel etage de la turbine .. ou ingestion massive d une substance organique ou minerale...on a pas tout en tete. par contre REGARDER LA PRESSION D HUILE EST CRUXIAL..on peu deduire enormement de choses en checkant la Pression d huile..les parametres thermiques ..etc etc et croiser avec les données EPR. . . et aussi penser à checker les pompes. laisser la main meme à son equipier pour quil s occupe de Naviguer et communiquer et tuneliser..SUR LE MOTEUR .c est absolument pas honteux .(aviate en premier ) .dans un cockpit meme si ya pas d OMN ... ya toujours un des deux plus technicien que son equipier...hors consideration CDP /OPL ça on s 'en fout. moins de verticalité cest mieux....pour que l aeronef lui garde la sienne !!!!!!!!!

[@maudzarella6228]

MERCI DE NOUS INSTRUIRE SUR LA RÉALITÉ DES FAITS AVEC SÉRIEUX ET HUMOUR 😅

[@4kworld140]

Dans une autre vie vous devriez être reporters ❤keep going

[@glasser2819]

oui, justement Capy Aldo était reporter jadis

[@liligaga561]

J’ai découvert y a peu et j’ai regardé toutes les vidéos . Narration Nikel , jamais relou même les longues vidéos . Super intéressant bravo à toi!

[@lou4692]

Bonjour Aldo ! Il n'y a pas longtemps que j'ai découvert vos vidéos. Je suis une passionnée d'aviation et je suis en admiration devant votre travail. Merci beaucoup, c'est un réel plaisir de regarder toutes les vidéos une par une même si la plupart des histoires sont trop tristes. Bisous 😘 de NORMANDIE.

[@jeanpierrelajeanne2659]

Aldo vos interventions toujours très intéressantes encore merci.

[@gloriantica2342]

Et bien !!! Gina a sauvé sa peau de ne pas vouloir voler avec ce commandant de bord ! L'intuition féminine a souvent du bon !!

[@jean-micheljuquel9286]

La latrine volante 😂, merci encore Aldo pour cette explication au delà de cette boutade.

[@ebaynote8309]

BRAVO Aldo pour ton travail! dis nous en + sur toi tu es vraiment qqn qui gagne a etre connu...bourré de talent et une analyse et intelligence fines

[@SolveigDeux]

Si vous volez, ou envisagez de le faire un jour, regardez les vidéos d'Aldo, 25 minutes de ce genre d'infos, c'est augmenter considérablement son sens de l'aérien et son espérance de vie!

[@Befree999]

C très intéressant, “ il est préférable de ne rien dire parfois et de laisser le silence s’occuper des choses “

[@yannickwillerval6737]

Merci pour ces explications, toujours aussi précises.....

[@Adil-pm9ds]

SALUT ALDO SALUT À TOUS .. ALDO , C'EST POIR MOI TON IMAGES DE MARQUES..JE TEOUVE QUE C'EST ORIGINAL MIS À PART LE SON ,QUI EST TRÈS BIEN EFFECTIVEMENT.. EN TOUT CAS C'EST TOP CES ÉMISSIONS EN VOITURE... 😌😃👌👌👌👍👍👍

[@sasaobilic7092]

Quel histoire de dingue merci aldo!!👍👍👍🙏🙏

[@baker_canner]

Actually, this is a good lesson in any job -- to practice keeping quiet.

[@franciskocher200]

Son parfait... Vidéo parfaite.Merci Aldo😄👍

[@guile3456]

Moi, je trouve ton studio d'enregistrement original. Ne le change pas !

[@bernard9507]

c'est vrai que dans cet exemple ça pas été plus grave que si c'était pire, merci Aldo et Coluche

[@EVRARD1]

Quel talent de conteur vous avez. Franchement un grand merci

[@roldarolda1445]

Aldo, la classe 👍😎

[@khaledomar8182]

je t'admire amine chapeau vraiment .

[@gerardrogemont1650]

Merci Aldo.

[@christophederu1060]

Je pensais que dans la voiture c'était pour le style, l'originalité . Mais ca fait tout le charme des vidéos d'Aldo :)

[@sandramaeta7558]

Magnifiques explications comme toujours !

[@eddytrotto555]

Merci Aldo pour cette vidéo.!!!!👃

[@laurenceviriamu5624]

Merci Aldo 👍👍👍

[@fanchlpvo5366]

Bonjour. J'ai regardé les dernières vidéos, comme toutes les autres. Le contenu est vraiment passionnant. A celà s'ajoute une andragogie captivante. Passionné d'aviation, je trouve votre chaîne d'une qualité exceptionnelle. Par ailleurs, tout ce que vous abordez dans le monde du cockpit trouve beaucoup de parallèles applicables dans d'autres domaines. Les retex sont vraiment intéressants. Au plaisir de continuer à vous suivre. Cordialement.

[@EliotM]

Super intéressant. en tant que pilote privé et futur pilote commercial (inch) je suis toujours curieux de ces histoires de tunnelisation

[@gerardgoyon1483]

Trés bon le son dans votre voiture 👍🙋‍♂️🇨🇱

[@sandrablickle2370]

Merci pour vos récits si interessants Aldo 😃

[@pierrenardot3967]

Toujours aussi instructif, pertinent et passionnant, mon cher Aldo, tes vidéo.

[@miriamlaugt5296]

Super cetre vidéo et super aussi que malgré le crash, pas évident de nuit et en mer, les deux pilotes aient pû sortir du cockpit et aient été sauvés par l'hélicoptère . Tjs passionnant Aldo

[@chabrollesteeve881]

Salut Aldo je suis passionné par tes vidéo j’en regarde tout les jours ! Je te suis également sur Patreon car tout le savoir que tu nous apporte mérite forcément quelque chose Et je tenais à te dire que le fait que tu parles depuis une voiture m’a toujours plut ! Alors c’est peut être parce que je suis passionné de mécanique automobile et de mécanique en général c’est pour sa que j’aime autant ta façon d’expliquer cette relation homme vs machine ! C’est différent des autres et c’est ce qui fais que je trouve tes vidéos vraiment au top ! Cela dit ça va en faire rire plus d’un mais une question me démange depuis la première vidéo ….. c’est quoi comme véhicule ? D’après moi c’est une BMW surtout d’après le bruit qu’elle émet toujours après quelques minutes qui explique une mise en veille des circuits …. Voilà c’est peut être bête comme question mais je suis curieux 😂😂😂

[@fc8438]

Peut-être une Mercedes

[@thierrydemitri7812]

Comme toujours passionnant et le débriefing est toujours fascinant

[@ilhemedu31]

J.adore tes expression je be sais pasquel genre de livres tu lisais. Il falait mettre ce titre Vol 810 le dernier clou du cercuil ...ça rapelle sergio leone Merci aldo

[@HakimArif123]

merci beaucoup c'était très instructif

[@christianedriesen1624]

Gina a bien fait de se barrer…… Merci Alo

[@freddyf.7372]

Encore une excellente vidéo, bravo 👏

[@alzhir-moskva]

Intéressant ces sujets. From Algéria🇩🇿

[@AldoSteroneAviation]

merci

[@jjdelpeuch1170]

Toujours passionnant ! Je vais regarder toutes vos videos !!!!

[@suzerapido]

Moi c'est fait, et plusieurs fois.

[@nonoalberta9339]

Moi j'aime bien t'es vidéo en voiture

[@michel380]

Aldo la classe ! 😉