Вместо Toyota RAV4 и Kia Sportage. Subaru XV. Стоит своих денег?

Среднеразмерный кроссовер, не такой популярный на нашем рынке, как Тойота РАВ4, Киа Спортейдж, Хендэ Туссан и многие другие, по цене вполне с ними вполне сравним. Стоит ли покупать Субару XV?

[@Beruang39]

Конечно вариатор задушен - в японской версии это режим Intelegent, он настроен на экономичную работу вариатора с электробатареей. В режиме спорт, на коротком участке, разгон от 110 до 150 моментальный, хоть 2 фуры обгоняйте. Шумные только арки, а так за 110 км/ч можно разговаривать шёпотом. Вот вам и разница между русской адаптацией и японским оригиналом. И кстати, фраза "У неё есть I-sight, она приблизилась этим к другим автомобилям" в корне не верна. На рынке Subaru выпустила такую технологию первой, она же и остаётся самой интеллектуальной среди японских авто.

[@igornosov4728]

У меня xv 2014 года. 120 т. пробег. Не разу не подвела. Только ТО. Активно используется на бездорожье в Тамбовской области, на чернозёмах. Охота, рыбалка. Прёт как танк. Следующая машина планируется Форестер. Хочется немного побольше багажник. Конкурентов Субару, я не вижу. Ругают Субару, те кто никогда на них не ездил.

[@denisingognito5777]

недавно стал задумываться на что пересесть после кариба, хочется максимум надежности и проходимости. xv внешним видом сразу внимание привлекла, стараюсь узнать побольше о работе полного привода. в карибе то дифлок уверенности придает и прет почти по любому говнищу :) а у субарика как с этим?

[@user-vi6kr7zm2f]

Igor Nosov вольво xc 60 хороший конкурент

[@7D16SCHOOL]

@Тротил Нужно раз в 60 тыс км менять масло, вот и все. Конечно, это дороже чем на МКПП, но в целом нормально. Жидкости можно лить не только оригинал, но и Idemitsu - главное найдите хороший сервис. К слову, вариатор в США и Канаде считают необслуживаемым, так что можете менять масло и раз в 100 тыс. Как сами считаете правильным)

[@gonzo1979tor]

@@denisingognito5777 постоянный полный привод не на всех только на механике вроде, на этой подключаемый, но по говнищам даже на этой не плохо поедет, хотя не ездил. В пользовании импреза на автомате там awd т. е. подключаемый, на бездоре есть преимущества перед моноприводом.

[@Aleks_Aleksandrov]

@@gonzo1979tor Езжу на XV два года. Привод постоянный полный. Дорогу держит просто на ура. И двигателя хватает за глаза. Вариатор работает отлично, есть имитация переключения передач. Великолепный автомобиль.

[@user-or8bo4bz5m]

Обожаю свою рыжую XV. Единственный минус - маленький багажник, но и с ним я уже свыкся. Тачка просто офигенна. Первая Субару у меня, и это, похоже, любовь навсегда.

[@osmicbrain15]

Думаю ,себе такую брать..

[@user-yb3mz8zq5m]

вот правильную фразу про субару сказала лиса ,не лучше не хуже конкурентов она ДРУГАЯ и этим всё сказано

[@kolllmap6320]

Абсолютно не понимаю комментариев, что XV - овощная. Да, это не болид. Но посмотрите на характеристики конкурентов, самим смешно станет: если они и быстрее, то максимум на секунду-полторы. Сравните разгон любого двухлитрового атмосферного полноприводного кроссовера на классической АКПП с цифрами XV - они плюс-минус одинаковые! Вариатор ни разу не портит авто. Многие забывают, зачем вообще нужны кроссоверы и гоняются за красивыми фантиками и яркими диодиками. Вы покупаете себе машину, которая должна возить вас с комфортом по дорогам с любым покрытием или для гонок со светофоров? После XV остальные кроссоверы кажутся табуретами, абсолютно непригодными для дорог низкого качества... Да, он дорогой, но это спасибо японской сборке и конским пошлинам. Да, он небольшой, но некоторым и не нужен вагон места. А еще он редкий и не интересен угонщикам...

[@user-rs2zy5rn9m]

+100500. Многие и не сидели в ней, но где то что то слышали. Многим джипы или пижонские седаны заниженные нужны. Я продал большие джипы и не нарадуюсь. А то возил себя и 1000 литров воздуха на клиренсе 180-200мм и заливая по 16-20 литров на сотку. О надёжности и выносливости вообще отдельная тема

[@denis.kam41]

Отлично сказано! Жене нравится) У нас Япония рядом, праворульный выйдет возрастом года 3-4 в 1200 максимум.

[@Robinson.35]

Динамика 0-50 хороша на 2л

[@nazar3308]

@@user-rs2zy5rn9m да не говори. Всегда ездил на джипах в городе. Непонятно для чего я их покупал. Эта машина три в одном. Рав и что там еще,рядом не стоят. Одна проблема,после нее только суба. Ее не трясет по хреновой дороге,я обхожу все машины где их трясет. Джипу на коротких дистанциях по хреновой трясучке не очень. Разгонять и потом тормозить,если долго ездишь на них не хочется. Всегда на таких машинах хочется выбрать комфортную скорость. Центр тяжести дает о себе знать. На хv,разгон бодрейший,отличные тормоза подвеска лучше не видал еще,вариатор это вообще песня,в поворот входит как на пневме. Короче там минус один как бы,это багажник.

[@user-rs2zy5rn9m]

@@nazar3308 Согласен.Но мне и багажник нужен максимум 1-2 раза в месяц на 2 чемодана. Для крупного Газельки существуют.

[@andreyumerenko4618]

Елена с каким кроссом по подвески можно сравнить XV?

[@81rubez]

Именно наличие постоянного полного привода и высокого клиренса стало причиной смены Рав-4, который был до Субару. Потому что Рав этой зимой увязал на заснеженном подъеме в 10 градусов и выехать со второстепенной дороги на трассу было нереально. Действительно, XV -это машина для тех, кто живет за городом, где зимой часто дороги не убраны, а весной асфальт с дорог уходит вместе со снегом. Рулится машина превосходно, подвеска шикарная, а едет бодро она, кстати, после 110 км/ч. Как будто пинка дали...Смотришь на приборку, а там 150 скорость уже.

[@igorprogo6956]

Rubez The Boy Для тех кто живёт за городом надо что то посерьёзнее брать, ну ни на вариаторе же буксовать в сугробах....

[@81rubez]

@@igorprogo6956 Субаровский вариатор тем и оказался хорош, что ни в сугробах не греется, ни раскисших весенних полях. Специально заезжали с дороги в поле, в реальную пашню, да на летней резине... Ни у вариатора намека на перегрев ни у машины намека на то, что застрянем. Ну, в таких условиях там реально их система x-mode вытягивает. Без нее, наверное, зарылись бы...

[@igorprogo6956]

Специалисты не рекомендуют для вариаторов резкие старты и буксование в грязи и эта машина не исключение .

[@81rubez]

@@igorprogo6956 Разумеется. Но там где у других перегрев (например, у Outlander он сдался менее чем за минуту), Субаровский вариатор имеет больший запас прочности. Он кстати цепной, в отличие от остальных... И потом, никто не говорил, что езда по непаханному полю есть ежедневные условия эксплуатации. Это было приведено в качестве примера способностей автомобиля: если он сдюжит такие нагрузки, то обычная эксплуатация в сельской местности за городом ему нипочем... Расход, кстати, после трех месяцев эксплуатации в режиме 70% трасса/30% город составляет 7,4л/сотню. У Рафика был 8,2 при тех же условиях.

[@user-cu6lm9zz7e]

@@igorprogo6956 про буксование в сугробе вы загнули.Снег до 40 см машину не задерживает,я это сам проверил.

[@SP-wy8qo]

надо по снегу поездить и гребенке ледяной, чтобы понять плюсы субару.

[@user-xt5pj8xg7n]

Согласен с Лисой, у меня прошлая версия XV 2.0, после гидроавтомата или DSG динамика не чувствуется, я замерял по GPS на трассе Москва-Питер, максималка Шкода на 1,4 турбо - 190 км.ч, Паджеро 3.2 дизель - 180 км.ч, Субару XV - 150 км.ч

[@GenaCrocodil-ny3ii]

Дорогая Лиса. Несмотря на выводы о машине. Выши обзоры, приятно слушать. Хорошая речь. Правильно выстроеный обзор тс. . Успехов вам.

[@IldarKhabibullin]

Эх, я хочу эту машину!!!😭😭😭 Лиса, спасибо за обзор!!!)

[@odanek]

Лиса, ты не сказала самого важного: здесь лучший адаптивный круиз. Только из-за этого ее нельзя сравнивать с киа спортаж. Было бы не плохо разобраться с авто перед тем, как делать обзор. Динамики ей хватает везде.

[@user-jl3yf3hl9w]

Да, а ещё то, что у этой машины в принципе отличается полный привод от автомобилей, с которыми Лиса сравнивала XV. На спортедже особо по «говну» не полазишь, перегрев муфты гарантирован.

[@evgeniy0720]

Ребята, субаристы! XV 2014-16 годов, двигатель 1.6 стоит ли брать на автомате или нет? Конечно же 2.0 лучше....но всё же поделитесь инфой

[@user-ur2oo7qi2f]

Вы не сказали главного, что полный привод у этого Авто реально работает а не греется через 30 сек. Айсайт реально работает, есть обзор на ютубе где эксперимент показал что подобные системы безопасности действительно могут спасти в сложной ситуации только у мерса, вольво и теперь у субару. Машина надежная, я на своей иксви накатал 160 тыс. а из более менее крупных замен у меня только привод, при том что зимой я езжу по лесам по глубокому снегу и иногда сын дрифтит по льду. Про подвеску все верно сказано. А товарищ на спортаже с асфальта съехать не может так как муфта... и с ремонтами регулярно дело имеет.

[@user-vk3tk2fb5d]

Здравствуйте субару xv 2 литровый по сравнению с киа спортеидж 2 литровый или хиундаи туксон 2 литровый по трассе от 100 до 150 резвее едет?

[@theorange8792]

Цвет классный))

[@user-is1ik3wl8v]

Катаю такой только 12 года, очень нравится. Запчасти и обслуживание дешевле чем фокусы хюндаи. Места сзади хватает. Недавно вёз из Икеа матрац шириной 1600 сложил задние сиденья чуть подвинул вперёд правое пассажирское и спокойно закрыл багажник. Зимой вообще никаких проблем с заездом выездом во дворы где снег не чистят. А на трассе зимней как по рельсам. Да шумка никакая, музыка тоже. Но у меня светлый салон на ткани очень редкой комплектации, смотрится дорого богато. Хорошая машинка!

[@user-ou2ph6wj1c]

А отьебать никого не пробовал на этом матрасе в салоне?

[@igor_g]

говорят подвеска дубовая именно на этих годов выпуска - правда? в смысле жесткая очень, каждый стык на дороге в салон передает

[@Pletnew158]

Стоит ли лет через 5 пересаживаться с лады иксрей 17 года на субару xv?зп около 30,дррогая в обслуживании?

[@Roman-ch9xp]

машина огонь, но лучший из них это Аутбэк. Конкурентов у него нет вообще. КАк владелец ,я в восторге от EyeSight

[@Ackyirider]

форестер

[@hvory4511]

Легаси 😁

[@user-tw3nq4eq3o]

Нива

[@user-xt5pj8xg7n]

Для неё нужен аналог ДСГ и тогда был бы классный авто и по подвеске и по управляемости, и по проходимости

[@Igorsov]

Я не пойму, это европейский вариант американского Crosstrek’а?

[@user-uw2zp9iv8f]

Лиса привет можно вас просить про субору а детално?

[@georgmurmann5407]

У нас тут недалеко, на Люцернщине сохранился участок римской дороги, которой около 2 тысяч лет, а может, чуть больше. Все идеально ровное, ничего не разошлось... однако :)

[@user-im3zl2vu3k]

Субару хорошая машина , но цена очень велика 🤦‍♂️

[@bold_clover1864]

Поч?

[@stanislavsidorovich6242]

@@bold_clover1864 x-trail по моему интереснее будет примерно за эти деньги, по размеру поболее

[@evgenyg.3748]

Это не цена велика, это у нас доходы низкие стали в связи с ростом курса доллара.

[@bold_clover1864]

@@stanislavsidorovich6242 можно и honda pilot взять

[@bigfather8659]

Не давно взял б/у на механике. Больше плюсов чем минусов. Есть с чем сравнить. Стаж с 13 лет начиная с мотоциклов не считая мопедов . Мне 60 лет. Редко захожу и пишу. Для корейцев и китайцев пока не созрел. Ремантирую свои авто тоже сам.

[@yanadicool]

Как же я долго ждала обзор именно этой машины от вас, Лена!!! Она прекрасна. И все, абсолютно все недостатки нивелируются, если сравнить ее с моей машиной. Фиат Панда, 1,2 робот 2007 года выпуска. А фуры я никогда не обгоняю))) Спасибо ♥

[@euro-dancer]

Где надо потерять голову, чтобы купить фиат на роботе?

[@user-rs2zy5rn9m]

Отличная машина поверь , после средних кроссоверов КИЯ и Хундаев огонь. Запчасти, из расходников чуть дороже. После смены платформы на GP, салона и доработки в 2017 движка и вариатора афигенная машинка получилась.

[@Ukos777]

Наконец то , Лена!!! Субару больше на канале плиз!!!!

[@user-cz5ue2xe6s]

Интересно, почему такое засилье вариаторов? Елена, снимите новый SX4. Там моторы поменьше, но есть гидромеханический автомат и МКПП. И по цене доступнее.

[@Ganz_einfach]

Александр Яровой вариаторы выгодны производителям, они гораздо дешевле в производстве. Плюс более экономичные по расходу, а это аргумент для экофашистов

[@Ramil_chik]

2:27 - соглашусь полностью. 22 см это много. У меня меньше примерно на 15-20

[@olgat.3663]

Елена, снимите, плиз, обзор на новый SX4. Ваше мнение просто необходимо ;)

[@test143000]

сходи в салон и прокатись

[@olgat.3663]

@@test143000 Ходила, каталась иии....

[@lyapistapadventure]

Поставить более грубую резину, проставки, шноркель и готовый внедорожник

[@Dambister]

до первой грязи и он готовый)))

[@mrregik]

Дорожный просвет - Ивлеевой бы понравилось.

[@hellyhansen9753]

Для нее наверно, и этот маловат будет.

[@user-xz3fo8zx6p]

Машина интересная, но слишком дорогая для компактного хэтчбека - багажника нет совсем. Внедорожный аналог toyota c-hr.

[@b2b_ads]

Если с японии везти не дорого. Ch-r двигатели 1.2 😩

[@nikitasavelev1824]

7-10? Моему форестеру 14-15 лет. Убился только руль и потерлись сиденья и немного пластика. Руль перешил, сиденья и пластик подкрасил. И все, салон как новый. По двиглу и турбине нареканий нет, пробег 174 тыс. Все зависит от тех рук, которые держат руль. А убить можно и машину, которая проехала 2 тыс. По ценам. Химчистка раз в 1-2 года: 11тыс Перешить руль: 5 тыс Подкрасить сиденья: 10 тыс за все Подкрасить пластик: 3 тыс.

[@damirabitov7583]

Слышно опытная женщина👍

[@user-hs9wo2uc9k]

Новый Форестер 2,5 л на тест возьмите.

[@user-qn9ox2oh4q]

Серж Сержиков Смысл? Он стоит 2.5 млн.руб. А это уже деньги из другой лиги

[@hellyhansen9753]

@@user-qn9ox2oh4q Лиги - РАФов и Тигуанов.

[@user-ky7md3sx6z]

Здравствуйте, отлично рулите и жарите. Сделайте, пожалуйста обзор на киа спортейдж 2019 года. Плюсы/минусы, какие возможны проблемы. Очень интересно. Спасибо.

[@user-gu4rd4gc5b]

однозначно Мазда СХ5!

[@MazaFakaAlex]

Peugeot 3008!

[@user-ye1sb2sj8i]

Кому что😁 У меня хв 1 поколения, привезли с Японии, езжу уже год. Живу за городом, подвеска просто песня, гораздо мягче Vezel я . 4 вд в наших условиях просто супер. Мне 2х литров хватает. 22 см замечательно, для девушки очень хорошая машина. Ну и внешность нравится😊 Искала высокую, небольшую машину с полным приводом, хв подошла идеально.

[@user-ye7ny9om1q]

20 см у вас, если на правом руле.

[@SP-wy8qo]

лучше добавить и взять forester c e-boxer 20 модельного года. EyeSight на нем вообще огонь.

[@rombro167]

мне вообще по фиг как машина выглядит не имеет значения сколько там подстаканников и какие кнопочки . дайте мотор миллионник. ходовку не убиваемую и коробку надежную.

[@user-vq2xr8ts1x]

Rom Bro телегу и лошадь бери

[@user-yg6ih6kw4v]

@@user-vq2xr8ts1x 🤣🤣🤣

[@user-fo4tx3dy6g]

Мечта таксиста...

[@user-gy6ew6gt9d]

Подскажите пожалуйста можно ли купить XV 2.0 на механике?

[@de..vision]

Сказала же, что нельзя. Поставляется только вариатор.

[@user-gy6ew6gt9d]

Я видел на просторах ютуба видео субару xv1,6 на механике, может на заказ все таки можно, ну это смешно, почему нет альтернативы.

[@shonenblade5877]

Из-за бугра можно пригнать

[@user-gy6ew6gt9d]

У меня тоже печалька, доллар летом падать не будет

[@user-cq8ys3el8c]

интересно: другие блогеры за рулем этой машины ХОРОМ кричат: ВАУ ДИНАМИКА СУПЕР, ШУМКА ЛУЧШЕ МЕРСОВ! У ЛИСЫ все наоборот??? Где истина?

[@atomybiz777]

По кроссоверам лучше этой тачки нет 100% !

[@user-hu8wf1hw6q]

Вроде не показалось... обороты двигателя то плавают...

[@praxisparadise4323]

Просто ПРЕ-КРА-СНА нужно на кубах видео запилить с бесконечным повторением

[@kotpuk7911]

Имею такую 19года 1.6 за ее маневренность рулежку устойчивость я пррщаю этой машине все,и да по трассе для обгона фур вполне хватает,не знаю может у вас там в центре фуры за 200км носятся а у нас на ДВ больше 110 фуры не едут и с обгонами все отлично

[@Alex-nd6xy]

Меня тоже возмутило про мертвого ослика, не ездила на 1600 кубовой а бредятину несет

[@dan__11]

Передний свес просто огромнейший.

[@Sibiria900]

Супер недостатокЗадние сидения это жесть даже нет салазок и регулировки угла и малехонек багажник а так все супер

[@charlie5537]

Про вариатор в точку имел опыт владения Lancer 10 2.0 и аж 150л.с.!) на "варике" с учётом якобы экономии топлива, жрал он будь здоров и при этом никуда особо то и ниехал. Напримере одноклассника Corolla 120 с 1.6 а это всего лишь 110л.с. и древний 4 ст. акпп едит ЛУЧШЕ!! динамичней набирает и соответственно экономичнее т.к. элементарно ему и не требуется давить... чем к сожалению мицубовский тандем 2.0 и CVT

[@user-li7ol7se6x]

Видимо субару сделали не так как у всех. Forester 2.5 - 9,5 средний за зиму показывает, и это почти всё время в городе кручусь. Летом выше 7,5 не поднимался, но это было почти всё по трассе, но климат не выключался.

[@bold_clover1864]

Значит всё таки вариатор? На сайте пишут АКПП

[@user-tv7ew2jz5r]

Вариатор. И вдобавок проблемный. Максимум в 160000 км пробега завоет подшипник. На его замену решится далеко не каждый. А раньше автоматы по 300-400 тыс км ходили без вмешательства, только масло частично меняли раз в 60000

[@hvory4511]

@@user-tv7ew2jz5r у меня на Додж Калибр в вариаторе загудел подшипник на пробеге 152 тыс.км . Это жесть ! Ремонт стоит очень больших денег. Ну его нафиг этот варик

[@Pletnew158]

@@user-tv7ew2jz5r сколько это будет стоить?стоит ли пересаживаться с лады иксрей 17 года на ручке,на этот субарь?по обслуживанию с з.п.30 вывезу её?

[@user-wj9qb1me7m]

цвет да,хороший ! Явно лучше оранжевого ! Блин,жаль,красивая тачка,а отзывы не очень. От 10 000$ у нас б/у 2014 года..

[@extinct8496]

За 2250 можно взять Тигуан 2.0 в комплектации сити, который и по динамике и по салону будет намного лучше ( массаж водительского сиденья, цифровая приборка, и много чего другого )

[@user-pp3js5es5j]

Кодиак можно взять за эти деньги, Рено Колеос, Оутлендер, х-трейл, CRV, не говоря даже про Корейцев. И все с полным приводом!

[@hellyhansen9753]

Можете, так берите, а мы на Субару будем ездить!

[@user-nc9se7bg8h]

В память о Болте будет видео? Дружили ведь.

[@RomaRomanMoscow]

Кто это

[@user-pn3zv1gg9q]

ХV норм. Но объёму багажника уступает.

[@user-ch7uj4gs4q]

Я ездил на такой, только с 1.6. Не могу сказать что прям ппц. Я садился со своей гранд витары 2.0 . Просто всегда надо делать поправку на то, с какой машины на какую пересаживаешься. Обгон не доставляет проблем при мощном моторе. А обычные гражданские моторы очень сильно реагируют на нагрузку и тд. Все относительно...

[@user-nr8pe2uy4d]

Что лучше Субару хв или Джили кулрэй?

[@user-pm7sf9rh6z]

Как можно сравнивать МАШИНУ с китайской подделкой???

[@user-vy5gv1bc4q]

13 000 руб. Ступица и модно ездить по плитам сколько влезет

[@user-nk6eu7zp9r]

Не обесудь Плутовка но это хрень полная, что за угловатое породие. Субарик 2.0 ый конца 90х был классный а это???. За труды респект.

[@lookin4song2sing]

Главный для меня вопрос по запчастям и обслуге, дороже рав4?

[@user-xc2fp5zu9v]

Зап.части на Тойоту будут подешевле да и аналогов поболее. Раф по ликвидности лучше.

[@user-zv3hi2ov1u]

Задние сиденья слишком вертикальные

[@user-oh5bk5bv8c]

При всех ее недостатках это моя мечта).

[@vitospapados]

А объективных минусов у машины нет? Старый Форик в своё время был совсем неплохой кстати,облиз-обзор короче.

[@user-ok6ne6do7z]

Раньше были только субари... Импреза 2000г., wrx 2005г, форестер 2,5t. 2006г. Сейчас Киа Соренто 2,2d., Soul 2019г. Езжу на Киа и улыбаюсь. Соренто 2012г. Брал новой Проехал 462т.к.!!! НА СУБАРЯХ ходили только атмосферные движки турбовые постоянно горели. Субари 2.0 грусть тоска....

[@hellyhansen9753]

Мне Соренто по подвеске вообще не понравилась. и посадка надо привыкать не один день. С 12 года почти 500 тыс. накатал, я удивляюсь, очень много.

[@Sachura55]

1.6 ,тоже очень хорошо едет!

[@TheLapenkov]

Сколько таких продано?

[@user-ce5zb3ln8y]

Штук 5-10 по всему союзу..

[@test143000]

@@user-ce5zb3ln8y а кого нищий союз интересует то?

[@mylifeinrussia6677]

Всех операторов уволила чтоль? Ну жесть снимать на телефон.

[@Dambister]

другой рукой деньги считает за обзор))

[@roman181100]

Цена этой машины напрочь отбивает её покупать, я уже не говорю о неликвидности на вторичке и потере стоимости, оппозитном моторе...

[@user-vy4xn5wi9q]

шумку можно забыть в 2021 и 2022 году )))))) и тойоты сейчас табуретки выпускают

[@user-ql3mp1hu1r]

Хочу такую, сам субарист, приходит время освежить авто...

[@balalaika7365]

"22 сантиметра - это много" - звучит как-то пошловато!

[@pavel.travel]

Машина хорошая, два раза у меня была. Конечно Рав еще лучше)) Но думаю корейцев и сравнивать нельзя) сколько они проживут? И каких годов Субару до сих пор ездят)

[@user-oy6mj8vw9y]

Для сравнения мой спортик 12го года пробежал уже 300 тыс. сейчас его гильзую. кстати износ был только в четвертом цилиндре, все остальное как новое! и колен вал и распредвалы и даже поршня оставили родные! только колечки под замену. так что еще три сотни пробежит, а вот сколько эта субару пробежит одному богу известно.

[@Sarmat52]

@@user-oy6mj8vw9y 100% твой пробег трассовый))) на субару в таком режиме до капиталки ты проехал бы 500к. Так что твой пример- пример кулика, хвалящкго свое болото))) самому то не смешно, корейский хлам расхваливать?)))

[@user-oy6mj8vw9y]

@@Sarmat52 Ты правильно написал, что проехал БЫ. Вот когда проедешь, то и будешь расхваливать субарятину ))

[@benguvinton8150]

Лиса не рули лису жарят?

[@user-zq2np9mz2c]

Почему коврик водительский такой грязный - аж неприятно ? Возьми на заметку - картинку портит

[@samvelpetrov42]

Звука дверей было достаточно!

[@iscars]

6 лет на хв 12 года. Машина хороша во всем, но маловата. Это обычный хэтч со всеми вытекающими. Новую взять хочу, но она того не стоит, хоть убейте. За неё кадиак напичканный взять можно.

[@sashas1662]

цвет грунтовки

[@user-tw3nq4eq3o]

можно грунтовкой сколы подкрашивать

[@user-dy6nx3tu5o]

Народ! кто-нибудь в курсе, будет ли на XV ставить моторы 2.5 литра ?!

[@arti_8560]

2,5 и механику...мечты)) с Японии можно гибрид взять бу. Он пошустрее, но не знаю на сколько

[@sanyasanya9171]

Вид привлекательный,печалька по мотору

[@maxinfly]

Да, немного слабоват. Ему бы турбированную версию

[@7Baevs]

Нишевый имеджевый аппарат. Я бы купил. Но бы мешает)

[@test143000]

Что россияне находят в нем имиджевого? На нем ездит моя соседка пенсионерка. Какой такой имидж она культивирует?

[@user-lt9ow8cu2d]

Имиджевый это Мерседес или Ягуар. Там хотя бы люди поймут за что деньги уплачены😂

[@AlexJefremov1973]

Мне не понравился - шумный. Ощущение, что сидишь прямо на улице. Шум из задних арок неописуем! Да и передние арки слышишь отчетливо.

[@user-rn6wc6ne1i]

Ленаааааа Вы какая ты МоЛоДеЦ , ну прямо умница . Как давно я ждал Subu . ********* все лайки тебе , а то Марату Бороде все пишим , мы все фанаты .

[@Privet105]

За 2250 никто в здравом уме не будет брать это тесное и вялое чудо. За такой ценник это уже уровень самого жирного Рава на автомате.

[@user-wp4ol1gc4t]

Оно то так, но рав на жесткой подвеске, его угоняют. И в принципе, серьёзных преимуществ у него особо и нет... Дизайн? Внедорожные качества?

[@kentavr68]

поддержу. 1. Багажник убил вообще. Он здесь только для галочки. 2. В РАВе не настолько тесно на втором ряду. 3. Что с ней делать через несколько лет? Если она новая продается только со скидками от базовой цены, то б/у вообще не продать! 4. внедорожные качества тоже не сказать, что супер. Видел тест этой машины: при спуске хозяин без бампера остался. И не сказать, что уклон был серьезный. Высокий клиренс по нашим сугробам в городе - это тема, а так.... Из плюсов - только энергоемкость подвески. Во всем остальном не сказать, что плохо, но не за эту цену

[@user-jd7um7nm6h]

За такой ценник уже можно форестера брать. Тот же полный привод и подвеска, но ещё и огромный салон и багажник

[@user-st1hr7jt7z]

С правым рулём в 2 раза дешевле)))

[@test143000]

В других странах РАВ значительно дороже нее, они в разных классах. Не знаю какая там у вас абберация в РФ, но как я понял из-за мизерности рынка и высокого коррупционного налога цены у вас вот такие.

[@user-ow2sk4jy3h]

ЛИСЮШКА😉🙂😘

[@MrPavel136]

Хорошее авто

[@_wow1_137]

2,2 млн за багажник ручками и экран с графикой Siemens A52... остановите, я сойду...

[@Ackyirider]

а какие варианты?

[@bold_clover1864]

С мотором 1.6 стоит 1.7к.

[@7hr3sh]

У Субару мультимедиа лучше, чем у остальных японцев и корейцев, втч лексус. Может не такая красивая, но функциональная.

[@user-gd3mv2ly1t]

старый форик рулит

[@victorpetrov8558]

куда он рулит?назад в прошлое...

[@serjoche5004]

Стоит, Субару делает вещи

[@andreysergeevich7527]

Добить немного и взять Форик. Форик - супер.

[@user-gd3ep9hp2o]

В нем нет смысла, так как форестер стоит таких же денег

[@maxinfly]

Для "города" нормально. Большая машина - свои проблемы.

[@nazar3308]

Да прям

[@SinklerSinkler]

Обзор не информативный. Картинки я могу и сам посмотреть. Нет технической части силовых агрегатов. От Лисы я такого не ожидал. Хотя, походе она снимала для домохозяек.

[@user-qt1hc3fy1h]

Через 20тыс, именно такой эксплуатации по колдобинам, весь салон ходуном ходит! Дорогая для такого ведрища.

[@user-1167]

Как можно сравнивать XV с полноценными кроссоверами? Близко даже рядом не стояли. XV сравнивать с RAV или Sportage это нелогично. Только вводите людей в заблуждение.

[@andreynikulin7471]

Я заметил, раньше субару выбирали в основном молодые ребята, а сейчас в основном на них пенсия ездит.

[@slavakazansky4975]

Subaru Outback в США это классический автомобиль лесбийской пары.

[@user-wh7dh1eu2d]

Это постаревшие поклонники...

[@test143000]

@@slavakazansky4975 Outback это классический семейный автомобиль а вы пример классически засранных мозгов и отсуствия критического мышления

[@slavakazansky4975]

@@test143000 Семейный автомобиль - это минивен. А не Outback, с полным приводом и жрущим бюджет семьи!

[@test143000]

@@slavakazansky4975 вы глупы, Аутбек это семейный автомобиль. Именно его покупают семьи в США и Австралии так что ваше менние нахер никому не вперлось. Это в РФ это престижный автомобиль. А в США это рабоачая лошадка для развоза детей в школу и шопинга.

[@user-cp1xc8qn9d]

А какой расход?

[@dan__11]

150 лошадок это 2 литра, а не 1.6

[@user-sc9jr2bg9l]

22 сантиметра это много

[@hollywoodquotes2147]

Места сзади вагон. Не согласен с Лисой

[@user-yj6zd9jb5y]

Какая превередлевая дама. XV нормальная тачка бодро едет

[@user-bh5ns9ck5k]

НИКОМУ ОНА НЕ НУЖНА.СТОИТ БУДЬ ЗДОРОВ.А КАКОЙ ТО ФИШКИ НЕТУ.Я БЫ ЕЕ СРАВНИВАЛ С АРКАНОЙ.НУ ТАК НА МОЙ ВКУС АРКАНА КРАСИВЕЕ.А ЦЕНА НА ЛЯМЧИК ДЕШЕВЛЕ.

[@user-yg8tc4if5d]

Субару супер!!!