Волга ГАЗ 31029 поговорим о ПЕРЕГРЕВЕ

-Ремонт карбюраторів,
-Налаштування та діагностика ГБО-2/4
-Пневмотест ДВЗ,
-Мийка ДВЗ та підкапотного простору
-Регулювання зазорів ГРМ
-Ендоскопія двигуна, осцилограмма, -Високовольтні дроти нульового опіру,
-Чистка форсунок без демонтажу
-Комп'ютерная діагностика автівок
г. Дніпро [phone] Олександр
⬇️⬇️⬇️ПІДПИШИСЬ ⬇️⬇️⬇️
...

[@ВикторКудрявцев-ф7р]

Такая же ситуация на моей Волге была. И вот недавно, когда все перепробовал, менял радиаторы, головку блока и т.п. решил заменить вентилятор. Пошел в газовский магазин, приобрел от Газика грузового пропеллер. Буквально 7мм. отрезал по длине лопасти. Поставил. Вот уже неделю при жаре 30, и пробки, система заработала нормально! Перегрева нет. Даже не верится. Буду ездить следить, закипит или нет. Видео ваше хорошее, спасибо!

[@Berdi56]

Грузики в трамблёре и их пружинки должны регулироватся на специальном стенде. Вакуумный корректор-тоже регулируется, только не такой, а разборный-старого образца с регулировочными шайбами под пружинкой. Я на своей газельке с 402 двигателем, давно заметил, что с вакуумным корректором мотор греется, а без него-всё нормально. Шланг на вакуумный корректор у меня идёт через электроклапан, который я могу включать кнопкой в кабине. Так как стендов нигде нет уже и вакуумная камера идёт давно неразборная, я пошёл таким путём-мотор не греется, движок поёт-работает намного мощнее. Подключаю вакуумную камеру только на малых оборотах кнопкой.

[@gospod_dog]

в поисках причин на волге хорошо помогает бубен.

[@ВадимВеселовський-п1б]

Дякую за добру пораду. В мене зараз подібна проблема.

[@Garage_103]

От ія довго шукав цю біду

[@AlexPopovIT]

Неожиданный исход. У меня на 3102 как только купил закипала несколько раз :)

[@troubleman5769]

Вот та же ерунда, только на 2410 Купил и закипела через несколько дней, причём зимой, в -15, просто при прогреве, даже с места двинуться не успел На трассе всё отлично, но как только оказываешься в городе, 5 минут и полетела температура вверх И всё это зима, что летом будет даже представить страшно)

[@alexbrd3831]

ничессее 402 дрыгатель чистый

[@Garage_103]

Спасибо, слежу как могу)

[@ВалерийАрефьев-м6д]

Тм 108 ставить нужно после теплообменника

[@alexnik3056]

доброго времени суток! газ 3110 402 дв. тоже промывал радиатор чистили мне его, булькает радиатор температура дв доходит до 90 гр. включается вентилятор охлаждение остывает до определённой температуры. когда глушу двигатель дергается и идёт бурление в радиаторе, уже и помпу поменял, нижний патрубок холодный должен ? трамблёр не смотрел еще. вот тоже не найду причину. поработает минут 20 нагревается двигатель быстро

[@black_1116]

Согласен Саня не ищите в чем то что продумано до нас, там не бараны сидели. Машина плохой не может быть, есть плохой водитель. Если взять родную кастомную систему охлаждения в харошем состоянии она харашо охлаждает ДВС, я зимой ещё нагреть не могу, но тут уже отдельная тема сезона, главное что найдена причина вообще незаметная глазом, а стоко проблем создавала вот именно я говорил что Волга ето загадочный транспорт который так может подвернуть что даже сразу не догадаешься. Слава Богу есть такая группа как Газ 24 которая делится своими навыками експлуатации наших железных Газонов, кто ищет тот всегда найдет, а кто внует машину, то поменяйте прокладку сами знаете где ибо ето не ваш транспорт и не нойте. Спросите, ищите, пытайтесь, а не фиг с ним как то доеду, вот так и получается Не сделал в гараже сделаеш на дороге. Будьте бдительны и всем харошего пути, вы не одни такие

[@Garage_103]

Спасибо) Честно говоря я месяц в догадках бился... Но когда нашёл проблему- прям камень с души упал, и что самое интересное, что клиентам то я всегда смотрю УОЗ на разных режимах, а у себя не доглядел... Сапожник без сапог блин...

[@akromxonqodirov8243]

Дратствуйте Александр добрый день чо за у вас стоит. Электро вентелятор

[@АлексейСтанкевич-з9к]

С такой симптоматикой у меня термостат. Полностью не открывался. А так, варишь - открывается. И только замер колумбиком по миллиметрам открытия и варево вместе с новым термостатом выявил окончательную причину.

[@Garage_103]

І таке буває

[@ЮрийКротов-ы8ш]

А если зажигание электронное как быть

[@VadimReset]

Да, этот привод, коварная зараза!) Там всё с такими конскими зазорами и люфтами, что прям страшно

[@Garage_103]

Чесно кажучі і двигун та сам не дуже .... Його місце на звалищі ще з 70х років, його місце повинен зайняти якийсь інжектор десь від 3 літрів та бажано V6

[@VadimReset]

@@Garage_103 v6 надзвичайно погані в ремонті і обслуговуванні. А ось з інжектором згоден.. Хоча, тоді вартість і самого автомобіля і ремонту відразу перестрибне в розділ іномарок, а це вже зовсім інша історія:) В мене волга 2412, універсал. Я нею будівельні матеріали таскаю, дрова та інше сміття. Перебрати 402 можу сам на вулиці, за пару днів і за копійки. А тойоту з рядною інжекторною шісткою, лише щоб зняти впуск і врізати ніпеля під газові форсунки - пів дня пішло

[@Garage_103]

@@VadimReset ти помиляєшся! Порахуй витрати пального, ремонту, та нервів з 402 двигуном і теж саме наприклад з двигуном Форд колаген V6 2.9 літри, який є простим як двері але найбільш ефективним за 402 дригун))

[@VadimReset]

@@Garage_103 ну, в цілому, так. Якщо не брати до уваги момент придбання автомобіля - то цілеспрямовано шукати 402 - це утопія. Але вологу можна придбати по ціні від 0$, ну або за якісь 300-500$ і вона ще їздитиме. За 300-500$ з нормальним двигуном нічого не купити

[@ЮрийКротов-ы8ш]

Добрый день Александр. Кременчуг Полтавской. Тоже 31029.Греется перепробовали ВСЕ. Зажиг. электрон. радиатор новый блок промыть , термостатов поменял кучу, а уже причина не найду, да помпа на блоке, может поменять голову? Очень жду совета. Юрий

[@Garage_103]

Она прям кипит?

[@АлександрМочалов-п6н]

Вот! Темпр вроде норм, заглушишь пять минут, заводишь а лампа горит! Вот теперь я понял!

[@Василийуткин-г3с]

Ты что с машиной сделал возьми каталог запчастей))))

[@foxmediya6589]

Нудный😁😁

[@АлексКрикс-л9ь]

А зачем датчик включения вентелятора на верхнем патрубке?

[@Garage_103]

Для включения вентилятора

[@sevada8237]

Саня братан ваш лайф очин помогал меня спасиба за советы класс и оаик от души.

[@ЛюбовьИванова-н9ц4н]

Моя ласточка(31029 и тоже с 402-м движком), с 2017 года полноценной эксплуатации после ремонта, не перегревалась. Всегда на сплошном секторе прибора. А вот, как волгарь со стажем, начинающему волгарю, разрешите совет. Поменяйте местами бачёк омывателя с газовым редуктором. Редуктор должен быть ниже верхнего бачка радиатора. Это мне так на фирме сказали.

[@Garage_103]

Як досвідна людина що ставить ГБО людям вже більше 4х років можу сказати що редуктор там стоїть правильно! І жодного разу він не ловив повітряної пробки!

[@ЛюбовьИванова-н9ц4н]

@@Garage_103 Це дуже добре.

[@user-wx2tr3qfds124]

Спасибо Саня,хороший совет.Удачи!

[@Knaz-o8j]

Здравствуйте будьте любезны подскажите в чем проблема двигатель 402 пропал ХХ и регулировки не подоется в чем может быть дело? Да к стати стоит ГБО ну я не пользуюсь им

[@Garage_103]

Чесно кажучи бути може все що завгодно, треба дивитись все і а цілому)

[@РустемФасхутдинов-с1м]

У меня греется движок сегодня - 10градусов.холодный воздух дует. Это из-за термостата же. Не работает получается или как

[@Garage_103]

Все может быть, надо в комплексе смотреть

[@ИгорьИгорь-т4д4э]

Спасибо . Бронепровода цвет прикольные 👍Что за марка ?

[@Garage_103]

kzbin.info/www/bejne/bnLTmZmnoNCabKc Ось вони

[@АлександрТитов-я3д]

Грамотно