Volkswagen Passat B7 1.8 AT плати мало ехай быстро!

Сервис по подбору новых автомобилей: autospot.ru/?u...
По вопросам рекламы [e-mail]
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Я ВКонтакт chtstnyjtestdrive
Монтаж видео группа в ВК public127067704
Фейсбук profile.php?...
Официальный САЙТ htdrive.ru/
#Volkswagen, #Passat, #сошников

[@AlekxandrSoshikov]

Если хотите посмотреть как он едет с конкурентами заходите сюда kzbin.info/door/RX_n4eIDdikWcaAxh1SJzQ

[@zv1522]

спасибо большое)

[@kaparro]

Отличный обзор! Спасибо!

[@msitervite]

Спасибо, обзор классный, а то какой не гляну все ноют что все деньги сосет с кармана, а этот мотор вообще головная боль.

[@lexaorlovskii9986]

Молодец саня,норм обзор

[@user-ym1yy4sh8c]

Ты забыл добавить, чтобы иметь 300+ лошадей нужно: поменять помимо турбины выхлоп, кулер, фарсунки и коробку dq500, иначе сцепу будешь менять как масло в движке

[@alexfisher6884]

Хотел бы от тебя возобновление рубкики лучший авто за 100/200/300/400к

[@Sergeyyakimov1989]

Хорошо рассказали ❤

[@user-ek4ce3dn4c]

Как обычно огромный ЛАЙК!👍

[@kirillos42]

У меня в 6ке тоже аналоговые часы были)

[@westheimer71rus]

У меня в приоре тоже были😂

[@user-zh9fi6hh8o]

Езжу на шкоде рапид 15 года, когда друзья за руль садятся все замечают что тормоза другие, острые , скорость сбавляет на ура, часто до блокировки нажимают,

[@mihailvas206]

По поводу мощьности ты прав . Имел опель 75лошадок, поездил на паджеро 10 дней , 245 вроде. Мало стало😆😆😆 Пересел на свой опнль 😐

[@blackfox8565]

Санек красавчег 👍👍👍👍

[@uzl71]

👍

[@Falcrums]

Тут как раз таки биксенон)

[@user-cu7jy8rf8g]

26:02 60 или 160 км/ч ?

[@user-pg8qc8nj5n]

ну вот, хоть обзор машины в классическом стиле, хоть у кого-то

[@hwwwwvh]

1.4 не вкурсе какой мотор

[@vladmikhailov6667]

Варто брати Пассат в 2020 році?

[@ilyanygma]

Респект Александр за адекватную оценку машине и за обзор! Vag очень хорош в мелочах!

[@ilyanygma]

Справа от коробки находятся кнопки: 1 электро-шторка заднего стекла (у меня она шла вместе с панорамной крышей) 2 датчики давления шин. 3 датчики парковки спереди и сзади. 4 автоматический парковщик (для блондинок) 5 переключение режимов подвески. 6 старт-стоп.

[@ilyanygma]

+ система eds(электронная блокировка дифференциала) - как по рельсам входишь на скорости в поворот.

[@hankhanknov9069]

Александр привет) не похоже что готовится долго) не РС, а у вага это stage.. 1..2.. согласен ваг свежий очень классно едет, только вот не долго(

[@drago058]

Он имел ввиду что турбина ставится от октавии рс болт он сюда

[@user-vu7cd2lh9h]

Саня, Я уж думал, ты на море уехал.

[@user-nf6nf6di3m]

Какой год данного агрегата??? Это американець?

[@akusticheskiesystemi]

на тачке на правой фаре светодиоды не горят . если ты подымешь ньютоны - тягу. ты убьешь свой автомат

[@user-zl3pd3bs5s]

Можете пожалуйста ответить, марка эта же, недавно купили, не тянет машина, только до 50, с коробкой передач какая та проблема, на панели горит знак D2,что это означает?

[@ch4v180]

если актуально то сбрось ошибки по коробке, мне помогло

[@montelano7768]

Владею такой машиной - даже в таком цвете, как в ролике. Брал новым в 2013 производство ноябрь 2012. 1.8 бензин 160 л.с. дсг7. Пробег сейчас 167000. До 70000 масло не жрал. После 70к стал подъедать1.5 литра в среднем. Хотя со 130к пробега до 150к заливал масло Igol 5w-40 масложор исчез, когда Игол пропал с рынка начал лить всякое - угорает.Про коробку - врут - ездил как человек по городу - ничего не толкается, работает прекрасно. В общем нормальный авто - если нормально обслуживать - будет служить. Но если владел дебил - спорить не буду, такой водитель ушатает.

[@s1m0n5ay5]

Тачка для состоятельных людей. Купят, отъездят свои 100 тысяч без проблем, скинут за пол цены и купят новую. Нахуй эта надежность и долговечность

[@kirillos42]

Как и все авто в наше время

[@greg938rus]

Ага купят за два продадут за 300, если Машина себя зарекомендовала,то и ценник не так охотно теряет. Чаще даже просто на уровень инфляции. Люди с головой ищут то что ценник не теряет50% сразу после оформления птс.

[@greg938rus]

@@danielnik2280 Тут выбор,либо нравится либо уг но надежно. Мне после форестера святогор с редким мотором от дастера зашел. Не каждая Камри догонит,а это москвич. О форестер с 2.5 и то пыль глотает. Мозг Москва не трепала за исключением гнили.

[@begemotic0079]

какой год?

[@mihay8899]

Норм ведёрко!

[@aleksandrshishkov8084]

Alexandr Alexandr ведёрко это твой солярис

[@user-cr1nu2os8g]

Хочеш на сс обзор снять 1.8 механика и урал поможеш завести,25мая я перед тобой ехал на бмв ррт1100 синий металик

[@askarahmetov4106]

Наташа Ткачева; я перед тобой ЕХАЛ😬😬😂

[@Andreyka78]

ЗДРАВСТВУЙТЕ ЧТО ЗАТРАТНЕЕ БУДЕТ В СОДЕРЖАНИИ ВОЛЬВО с80 (2010 гв) или ЭТОТ АППАРАТ??

[@user-kg4ef4my5d]

Вольво априори дороже будет.

[@zzfhvtg467ghhhhgg]

приора намного дешевле. Вы о чем??? 😂😂

[@user-ce9vw4pn5z]

Правый ходовой огонь не горит, это о многом говорит сразу

[@user-qw9vk6on8i]

Это влага на проводку попала

[@user-qw9vk6on8i]

Но можно и в автосервис и сдерут кучу денег

[@user-lf5sy5nn8m]

В Октавии А7 gen 3 мотор, он немного другой 7:05 И в Пассате алюминий вокруг центральной консоли.

[@vladelets_vag]

Это крашеный пластик

[@user-qw9vk6on8i]

У меня 2013 года и механика кпп : наслаждаюсь ездой. Да; авто не для гонок на сфетофорах. А vag и не выпускали для гонок.

[@user-wz7yf6iq3k]

Любой обзорщик, если воздушный фильтр под пятком торкс болтов: на французе - вот что это такое, тупые лягушатники, не умеют машины делать!!!! на ВАГе - ну это ваговская тема... :-)

[@pranker707]

авто на видео со старым климатом, вероятно самого первого года выпуска B7 - 2011г.

[@user-pg8qc8nj5n]

до 600 тысяч ещё можно поискать вариант В-7 в простой конфигурации, чтобы реально ездить без геммора. а при большей сумме поиска, можно и на старших братьев посмотреть Ауди А6, к примеру. она, как минимум, комфортнее.

[@alexandrslazenger4346]

В Беларуси всякий пасцат когда-нибудь превращается в бульбавозик.

[@Vano.Ru-]

А там точно было 60 км/ч? Может 160?

[@ousta5090]

Тоже заметил там на 2 часа стрелка 🤷🏽‍♂️

[@roofychannel5821]

Кто не понял, он специально так говорил, ибо всем понятно, что там больше 100.

[@user-tz6dn8hp6x]

Циферблат спидометра до100км/ч(аналоговый)

[@Aleksandr.B.]

Саня прошу от души, сделай обзор ниссан х-трейл именно второго поколения, прошу очень.

[@user-pl6tk9xx6s]

DQ 200 не расчитана на 300+

[@CMuPH0B]

Недавно в бак лазил, менял сетку грубой очистки (типа неменяемую), фильтр тонкой очистки, ремонтировал датчик уровня топлива на пассате б7 1.8 tsi кому интересно, вот подробное видео с снятием, разбором, заменой, сбором, установкой, и последующий результат. Ссылка на видос: kzbin.info/www/bejne/i3-4qnaVaruAhMk До этого искал подобное видео, чтобы как руководство использовать и не нашёл. Решил сам снять - другим помочь. Всё меняется, Друзья! Сложного ничего, главное чтобы руки из тех мест росли. Грязь всему виной!

[@Space_Invider]

С какими АКПП ставится 1.8?

[@CMuPH0B]

@@Space_Invider ни с какими, там либо палка либо робот.

[@user-xi5jm2xf9e]

Обязательно посмотрю!

[@archalar]

У меня тоже пассат б7 полный 2011 г 2л бензин полный комплект всё отлично 🤔

[@user-rd4nz5bn3q]

вот так то оно отлично, а как на счет ликвидности и ценообразования на вторичном рынке? такая пассат сейчас можно взять 550+т.р., я вот хотел бы взять такого, но стремно, что я его потом тупо не продам через 4 года за 450 даже... странно!

[@Sasha_Driver]

@@user-rd4nz5bn3q губу закатай обратно, хочется поездить 4 года и потерять в цене только 100 тыс деревянных 😅

[@budda8021]

Вы что, за мной шпионите, я только вчера посмотрел около 10 обзоров на В7 пассат, смотрел, сколько они стоят и тут вы видео выпускаете по нему! Совпадение?

[@Abdullaev.gusein]

Нее,ты женское бельё введи в поиске или хотя бы просто поговори о нём с телефоном в руках и произойдёт то же самое. Всё чекают

[@blackprincegarry3256]

Какие 80?????

[@dimadimas6435]

Первый

[@user-ky9xl2gp4f]

шкоды норм так что

[@homie2417]

У меня на таком автоматическом универсале 9 литров по городу, но я, правда, не гоняю, как олень.

[@divannyultras7791]

Не вижу преимуществ у DQ520 перед сухой двухсоткой. Объясню: да, мокрая дсг надежнее, но если прийти к какому-нибудь крупному дилеру и пошпионить за приезжающими тачками с dq250, то можно узнать, что немалелькая часть из их владельцев обращалась с жалобами по коробке. Когда у тебя гарантия, то тебе пофигу, как дилер будет выкручиваться. Но когда у тебя кончилась гарантия, тут уже приходится браться за калькулятор. Что будет, если ПОЛНОСТЬЮ рыгнет сухая коробка? Сцепление 30, мехатроник 30, допустим всё это дело утянет за собой двухмассовый маховик - ещё прибавляем 30. Пускай сотка. Это максимум. Коробка с мокрым сцеплением случ-чего ударит по кошельку посильнее.

[@Proton_13]

Мало того, что не существует 520 ой, у дилера покрайней у нас 0 случаев по dq250 коробке мокрой. И если подсчитывать ценовую политику запчастей и бу ремонта, то аналогично сухой, кроме полного объема масла, а это + 10 тыс р. Почему на дмлере 0 случаев, по тому что гарантия 2 года, потому что за 100 тыс км мокрая выходит из строя только у дрифтеров и лютых чиповщиков St.3. А далее Ваг СТО вам в помощь и разжеванные видео Новожилова и т.д.

[@divannyultras7791]

520 - очепятка. У меня есть информация, что проблемы бывают. Коробка не безгрешная. Но я всё равно сделал выбор в пользу сухой семерки. Просто потому, что выбор машин больше, а цены ниже. А так, конечно, выбрал бы шестёрку мокрую+дизель.

[@user-lu8os6rb9f]

авто не для вторички в пост советских реалиях. к сожалению

[@Evgeniy_Petrov]

Саня накатил перед обзором ?

[@s1m0n5ay5]

Лишь бы не вмазался)

[@ksamec2541]

да он в гавно

[@boueng]

Саня, а енто пассат ведь не на dsg, он на честном автомате aisin? Их легко отличить по ручке селектора кпп.

[@vladelets_vag]

Дсг7 там

[@boueng]

@@vladelets_vag разве не широкая как на ауди и октавии?

[@vladelets_vag]

@@boueng кто широкая?)Дсг7 dq200 там

[@Bankolio]

Широкую на широкую 😆👍

[@vladelets_vag]

@@Bankolio широкая ручка на ваговских селекторах в предыдущих поколениях устанавливалась

[@user-bc6oq1ix3b]

Это тебе не киа. мальчик

[@user-xy9qg6zm7w]

Вроде неплохо,лишь бы не купить чипованный.А то ресурс уже будет выжат).

[@drago058]

Полная чушь,стейдж 1 и стейдж 2 не уменьшают ресурс

[@vladelets_vag]

@@drago058 этот мотор форсируется до 250 лс без потери ресурса.

[@donsokolinio2353]

@@vladelets_vag потому что ресурса изначально нет!))))) вот и уменьшать нечего!

[@lonelycowboy5250]

Братва, ну как аппарат , за 850-900 стоит рассмотреть?

[@oc7585]

Лучше Камри во всем

[@Y.Broker]

Стоит! Камри ужас кошмарный в сравнение с пассатом, особенно внешне и на ходу

[@user-np8ih3oy9s]

За чей счет живет автоспот???

[@kotek77simpa]

Привет. С Мишей Яковлевым общаешься? Я о нем от тебя узнал в далёком 2013.

[@user-pg8qc8nj5n]

у приятеля сие поколение, только в кузове сарай и на ручке. тык сцепление на 60 тысячах менял. чет какая-то фигня щас с этим на свежих ФВ. вообще это поколение, глубокий рестайлинг В6. и салон 1 в 1. проблемная машина, если выбирать конфигурацию получе.. и скидывают относительно дёшево.

[@001sava3]

Хз такой же б7, пробег на ручке пробежал на родном сцеплении 230 тыщ, без проблем!

[@vladelets_vag]

У него с б6 только корпус торпедо общий и то с кучей изменений.В остальном все новое - карты дверей,сиденья,приборка,руль,селектор кпп,климат,центральная консоль,головное устройство,декор садона,всё абсолютно другое

[@arvinyafii1734]

爆丸バトルブローラーズ

[@user-ve4lu4mx2s]

Типтроник, 200 тыщ проехал и только масло менял. Нареканий нет. Так что не только механика

[@user-tb3pt7zu7h]

Ничего не ремонтировали ещё?

[@user-ve4lu4mx2s]

@@user-tb3pt7zu7h я про АКПП

[@user-tb3pt7zu7h]

@@user-ve4lu4mx2s Какого года автомобиль? Деньги уходят только на расходники - масло, фильтра и всё? Ничего не ломалось вообще?

[@user-ve4lu4mx2s]

@@user-tb3pt7zu7h 13 год. Ну расходники, помимо масла фильтров, колодки шаровые, аморты и тд. Они правда и стоят , тк оригинал предпочитаю. Обсуживаюсь в одном сто, даже у одного мастера. Если грамотно обслуживать авто , то и проблем не будет и это не только про фольц

[@user-ml8nv3ek4b]

@@user-tb3pt7zu7h, жди подвоха!))

[@xenomkot]

*Да какие 300+, чтоб потом из мастерской не вылазить - это первое, и на каждом углу камера, в наш век камер, надо брать только надежные атмо - моторы, если конечно ты не "БИЗНЕСМЕН". Я в Москве часто бываю и у меня радар-детектор вообще не успокаивается, приходиться его отключать, поэтому все эти гонки на "Куй" не нужны!!!)))🤣😆🙃🙏👍*

[@user-ft3gs6tw6o]

Аристарх Важный , это точно. Выезжаешь с зоны внимания одной камеры, и уже оказываешься в зоне внимания следующей камеры. А в пробках иногда можно вообще на стартере двигаться в Москве.

[@user-eo9ps8bn8b]

только вчера отцу купил

[@sergeyorlov8333]

Ну и как ? Отец доволен ? Какой год ? Мотор ? Масло жрет ? А то прям все жалуются на 1.8!

[@user-ud7pw7zv5b]

@@sergeyorlov8333 тоже недавно купил, масло жрёт, 13 год , пробег 85

[@sergeyorlov8333]

@@user-ud7pw7zv5b самый неудачный мотор. Из надо брать после кпд

[@user-hg5tt3hx4c]

Что ты прыгал вокруг машины и махал руками.я так и не понял

[@user-rd4nz5bn3q]

взять за 750 уже можно 2014 года!!! это че за год уже так подешевел? Почему???? Я не понимаю!!! Я бы уже взял бы себе такого, но вот этот момент меня отпугивает, за сколько мне его придется продать через 3-5 лет? в половину цены??? пффф

[@stivenpyka]

Ну как оно спустя 2 года пфффыкается?

[@smsmirnov]

Какая механика? 2019 год)! Динозавры)

[@pirates3562]

Что хорошего в ней? Цепи тянутся, масложер, турбина зачастую масло кидает все в масле, дсг замены просит, денег дохрена берут на сто за замену цепи, и не только. Жрет 12 литров + в пробке.

[@Sergej-dy3bg]

Это не пластик.

[@VladimirLenin2023]

Хорошо но много лишних слов.

[@REZNIKTEAM]

Пацаны, поддержите молодой авто канал с новым проектом Тачка на прокачку 😉 всем кто перешёл и подписался респек и уважуха, плюс к карме 👌

[@user-zj8wz8ez2c]

Ты дурачек совсем что-ли 🤣 какие 360 ЛС , там дсг 7 она максимальный момент держит 250 н и этот мотор CDAA даёт именно 250...от этого все и сыпется и валится

[@alexeykosinov6655]

Цыганёнок,часы ему аналоговые понравились.

[@user-lq9qi2qg9t]

Щас надоумите людей тюненговать мотор, но вы забыли, что дсг7 не выдержит большего крутящего момента. У неё нет потенциала. Вот это обидно

[@vladelets_vag]

Ты даже представить себе не можешь сколько вагов с дсг7 на разного уровня стейджах гоняет.Ст1 она держит отлично.

[@arvinyafii1734]

装神少女まとい

[@user-dk4pg3ji8r]

После 100 тыс пробега у друга начала жрать масло литрами.

[@user-pg8qc8nj5n]

какой класс, какой класс блин... среднеразмерный седан D класса. тык у нас все считают этот класс бизнесом...т.е Е.

[@HH-kp5gt]

После ваза это бизнес класс да.А для европу нет

[@santa_f-1753]

Рак две защёлки достаточно на атмо , на тфси все правильно реализовано торксами .... Плохо когда человек ведёт канал про авто ,а в технологии ноль .

[@kirillos42]

Да, жаль конечно что у тебя нет канала, я бы послушал о технологиях

[@ousta5090]

У меня турбо и там 4 защёлки 🤷🏽‍♂️

[@user-mp2uh1rs1m]

Позавчера поменял фильтр после 23 тысяч.... что новый поставил, что старый....аж денег пожалел. С таким периодом хоть 16 торксов... но надо отдать должное, Север наш, не особо пыльный.

[@user-hg5tt3hx4c]

Да смотреть этого дебила противно.в каких-то белых кальсонах.а язык помело редкое.В голове только чип-тюнинг

[@user-so8zz9zo6y]

самый ламучий

[@arastunaliyev8061]

У меня пробеге 150 тысяч двигатель пассат б7 tsi 1.8 полностью развалилась.надо свалку выбросить етот пассат.не рекомендую абсолютно никому

[@Proton_13]

Мда, мало того что шкодоводов обкакал. Так после такого огромного материала по этим движкам в сети и на ютубе так дилетантски рассказывать, мне кажется владелец как истинный вагодрочер должен лучше был рассказать. Про 2.0 и жор масла Алексей в своей мастерской тихо смеялся разбирая очередную двушку от масложора.

[@alexsmith9115]

Если у меня вольксваген я не хочу мотор который устанавливается на шкоду😂😂😂😂. Как будто Шкода это такое говно дермище как Киа ты ж ездиж на спортедж и не умер а Октавия А7 на порядок выше и по материалам и по шумке твоего корейца особенно 1.8 tsi та даже 1.4 твой кореец будет спотыкается на всех рычагах!!

[@user-pg8qc8nj5n]

Alex Smith , у Октавии а7 в простых версиях вообще балка сзади, она жёсткая и салон как погремушка. я бы спортедж выбрал

[@alexsmith9115]

@@user-pg8qc8nj5n я написал 1.8, простоя версия и не будет песочить пассат 1.8. у меня 1.8 и не тарабанит салон уже 89 тыщ слава богу)) доволен

[@bessex3689]

Alex Smith все равно Шкода позиционируется вагом как совсем для нищих.

[@user-vq2pk8km5g]

Фольксваген лучше не брать . Не надежен . Не заводится уже на 60.000 км . И других проблем хватает

[@user-us7qo6wk9c]

Если и брать машину с DSQ , то только с DQ500 , всё остальное шлак и мусор...

[@Space_Invider]

А с какими моторами она ставиться?

[@user-us7qo6wk9c]

@@Space_Invider 2.0 tsi , 2.0 tfsi , 2.0 tdi .

[@vladimir64mv]

клоун всезнайка

[@Artemon79]

У французов тормоза лучше.

[@Maverick-rr8dx]

Ехай... 🤮🤮🤮

[@user-gq8dq8vd3p]

У меня волга 31105 2008г.в. с крайслеровским мотором, прошла 305к не коробка не движок не ремонтировался. Это че сука за немецкие ВЕДРА БЛЯ???

[@user-xz7zq6kw1s]

Затюнингуй и выкинь эту машину на помойку через 100 тыс пробега

[@user-of8fx5dw8y]

Ездил пол года на новой на таком же моторе на мехе....помойка

[@Vasiliy67rus]

Что для тебя не помойка

[@MrSgushenka]

@@Vasiliy67rus в автопарк завезли просто посолиднее тачки начальников катать, а каждый водила как известно шарит в статусе

[@teremokkirov]

1.8 на 152 кобылы гавно, покупать нужно 160 лошадок, а это Б6

[@scorpiontvid]

Да че выходит это машина гавно ??💩💩💩💩