Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 150 KM - ten wzmocniony! (PL) - test i jazda próbna

Volkswagen T-Cross to mały B-crossover. Jest mniejszy od rywali takich jak Renault Captur, Nissan Juke czy Skoda Kamiq. VW T-Cross jest od nich krótszy o ponad 10 cm krótszy i ma o prawie 10 cm krótszy rozstaw osi. Jeśli cenisz sobie podwyższoną pozycję za kierownicą i kompaktowe wymiary, a nie potrzebujesz cały czas 400 lub więcej litrów przestrzeni bagażowej, to da się przeżyć, bo kanapa jest przesuwana i możesz wybierać między miejscem a bagażniku, a miejscem na nogi dla pasażerów z tyłu.
Na początku T-Cross oferowany był tylko 3-cylindrowym silnikiem 1.0 TSI o mocy 95 lub 115 KM. Silnik 1.5 TSI sprawia, że T-Cross staje się o wiele bardziej uniwersalny. Volkswagen T-Cross 1.5 TSI 150 KM dostępny jest tylko ze skrzynią dwusprzęgłową (DSG).
↔ Volkswagen T-Cross wymiary:
✔ długość: 4108 mm
✔ szerokość: 1760 mm
✔ wysokość: 1584 mm
✔ rozstaw osi: 2551 mm
✔ bagażnik: 385/455 L
💲 Volkswagen T-Cross cena od: 67 000 pln
💲 Volkswagen T-Cross cena wersji testowej: 122 000 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 mam drugi kanał - bit.ly/MareksGear. Opowiadam tam o sprzęcie, który wykorzystuję w moich niskobudżetowych produkcjach. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/SubMareksGear
🚙 Obejrzyj też:
Citroen C3 Aircross • Citroen C3 Aircross - ...
DS3 Crossback • DS3 Crossback - klasyc...
KIA Stonic • KIA Stonic (PL) - test...
Nissan Juke • Nissan Juke 2020 - mop...
Renault Captur • Renault Captur 2020 - ...
Skoda Kamiq • Skoda Kamiq - Das Cros...
Ssangyong Tivoli • SsangYong Tivoli 2020 ...
Volkswagen Golf • Volkswagen Golf Mk8 20...
Volkswagen Polo • Volkswagen Polo 2018 (...
Volkswagen T-Cross • Volkswagen T-Cross - m...
Volkswagen T-Roc • Volkswagen T-Roc (PL) ...
#MarekDrives #VW #VWTCross
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Jest Pięknie, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.

[@mirson5033]

Sam kupiłem Tcross . Zanim to nastąpiło , jeździłem testowo Seatem Arona, renault Capture, Fiat 500X , opel Crossland i nawet jeśli i Renault i Fiat miały lepsze materiały we wnętrzu i czułem się spoko, to po jeździe testowej wybrałem VW. Po prostu, co komu pasuje i jak się czuje w aucie. (Oczarował mnie Capture, ale doposażenie i silnik kosztolowaly drożej, niż w Tcross) Owszem, 115 KM to niewiele, ale w mieście daje radę. Wiedziałem na jaki kompromis mnie stać ale też jakie systemy chciałem mieć w aucie 😉

[@dawidsad3332]

Osobiście to jedyny vw którego kształt podoba mi się ☺️

[@sebastiankatarzynski2368]

Oo jest Marek to będzie dobry test 😁

[@XxXXxX-kj5or]

Miałem silnik 1.5 TSI bardzo żwawy, miła kultura pracy. Jeśli dbasz o silnik (wymieniasz olej co 15 tyś. lub co rok, nie męczysz turbiny ciągłym gazem w podłogę) problemów raczej nie będzie do 120 tyś. Większa Toyota Hybrydowa C-HR 180KM minimalnie droższa ale o wiele ciekawsza, lepsze materiały wykończeniowe w środku. Niestety odszedłem od marki VW gdyż coraz bardziej tandetne samochody produkuje.

[@krzysztof8954]

Super program

[@Unknown-artist77]

Ja kupiłem kamiqa ze względu na najlepsze osiagi ze wszystkich crossoverow. Brałem pod uwage tez t roca ale tu zaważyło wlasnie te 10 cm długości

[@damianx999]

Super test.. może kia x ceed też fajny crossower 1.6 gdi 👍😃

[@krzysztofl6766]

Jechalem 115 konną testowka. Na takie auto moim zdaniem starczy. Przyjemnie sie rozpedzal i brzmial tez lepiej niz wiele 3cylindrowek. Fajna bulwarowka do miasta dla zony lub kochanki

[@janwinnicki5764]

Za 120 tys.zł wybrałbym Hondę HRV sport, jak dla mnie HRV to najlepszy kompaktowy crossover w tej cenie.

[@dbgrand]

T-cross w cenie dwóch Dusterów :DD

[@imho4990]

To akurat prawidłowo. Duster to maksymalny, śmierdzący syf.

[@JohnnyBravo42]

IMHO ktos chce miec nowy samochod ale nie ma firmy wiec wezmie dacie. Wiekszosc tych bogaczy w pseudo sportowych samochodach jadą na leasingach

[@imho4990]

@@JohnnyBravo42 Ja kupiłem teraz nowe auto i nie jest to ani leasing, ani Duster. Duster, którego oglądałem w salonie naprawdę śmierdział. Nie wiem jak oni to robią.

[@GalaxyWolfConcept]

@@imho4990 Nowy Duster wg mnie jest całkiem spoko, smrodu nie zaobserwowałem. A już na pewno w porównaniu do tego VW nie wypada źle, bo jakość wykonania w obu jest na podobnym poziomie. Tak, T-Cross to zwykły plastik na poziomie Dacii a cena 50% wyższa

[@imho4990]

@@GalaxyWolfConcept Może twój egzemplarz już wywietrzyli. W tych VW plastiki sa twarde, ale i tak jakościowo klasę wyżej niż w Dacii.

[@andrzejbudzynski9237]

Gratko 200k subow :) chyba spoznione

[@MarekDrives]

Zdradzasz mnie z Łukaszem Bąkiem :-)

[@andrzejbudzynski9237]

Marek Drives Sasiad moj. No nie moge inaczej :)

[@MarekDrives]

@Andrzej Budzyński co na to Caryca? :)

[@andrzejbudzynski9237]

Marek Drives Katarzyna?

[@micha7974]

Jak dla mnie w tej cenie o wiele lepsza będzie Arona. Lepsze prowadzenie, nie sprawia wrażenia jakby się miała przewrócić i lepsze wrażenia z przyspieszania. Wygląd kwestia gustu ale przydałby się test właśnie takiej Arony FR z dsg

[@danielt2207]

Zdecydowanie Juke chociaż Captur też zrobił ciekawą linie :)

[@Mikos-ju9ul]

Suzuki Vitara. Rozmiar ten sam a wyposażenie porównywalne o 20 tysięcy taniej. Do tego od razu silnik z większą mocą niż 110 KM

[@michu86c2f8]

Jeżeli ktoś potrzebuje wyżej siedzieć to ma to jakiś sens, ale za 20 tyś mniej jest polo GTI które i spali tyle samo, też ma DSG, w środku podobną ilość miejsca i jest lepiej wykonany. No i jak komuś nie zależy na systemach wsparcia (dla mnie są zbędne) to nawet można pomyśleć o najtańszym Audi A4 albo BMW 3, które też kosztują te 120 tys. Gdyby miał napęd na cztery koła za tą cenę to byłaby to fajna opcja ale wtedy pojawia się Subaru xv

[@yskelo2033]

będzie test kii ceed GT lub proceed GT ? bardzo ciekawy samochód więc myślę że zainteresuje ludzi .

[@radiGD]

Panie Marku, poproszę o test peugeota 2008, II generacji. Z góry dzięki :)

[@raddry]

Seat Arona, niby ten sam koncern, ale design o wiele lepszy, cena też

[@mrmementofinis]

Cała reszta gorsza:)

[@infeltk]

Seat Arona wygląda jak wypierdek na szczudłach

[@stannnik]

@@infeltk A jednak musi się podobać, bo jednak na mieście widuję Arony a T-Crossa praktycznie wcale. Raczej ludzi enie kupują czegoś co im się nie podoba.

[@infeltk]

@@stannnik Arona jest tańsza, TCross za swoją cenę jest za drogi. Ja dostałem wycenę z podstawowym wyposażeniem (silnik 1.0 3 cyl, kamera, android auto) i wyszło 90k. Za dużo. Za to ma się Vitarę z 4WD, kamerą i coś tam jeszcze. Aronę w wersji FR (czyli dużo mniej plastikowa) i 5 lat gwarancji. I tak ich pobili Tucson i Vitara.

[@mrmementofinis]

@@infeltk W podstawie nie masz w T Crossie kamery cofania, to raz. Dwa za 90 tyś masz wersje Style, czyli najwyższą... sprawdź coś zanim piszesz...

[@wciu07xx21]

Gdy widzę takie pojazdy i ich silniki wielkości radia, cieszę się że nie stać mnie na nie.

[@parowozy]

To nie jest auto dla mnie ale bardzo mi sie podoba.

[@kamiloskamilos5521]

Za 97 tyś kupiłem Hondę Civic sport plus prawie w maksymalnej wersji wyposażenia ze skrzynią automatyczną i 182konnym silnikiem

[@robertblock1997]

miesiąc temu kupiłem Forda Kugę 1.5 ecoboost ST-line za 99tys.zł-kompletnie wyposażone auto w normalnej cenie. Przy okazji jednak wielkości kompakta. Modele schodzące zawsze mają dobre ceny...

[@renault_megane]

Szkoda czasu na takie małe auta w takiej cenie.

[@imho4990]

Golf II to jest dopiero auto.

[@JohnnyBravo42]

IMHO ja sie bardziej oglądam za odpicowanym golfem 2 niz nowym superbem ale co kto lubi...

[@robertbydzia8334]

Łahaha

[@pawelekk1850]

Z tym modemem nie ma sensu się szarpać. Wystarczy ustawić w smartfonie by w momencie łączenia się z BT w samochodzie odpalał AccesPoint. Mam tak ustawione, auto pobiera net ze smartfona, baterie doładowuje indukcja i wszystko śmiga tak, że można o tym zapomnieć.

[@hondacbr116]

W takiej cenie mamy wykończenie na poziomie Dacii Duster i nawet nie ma rączek w podsufitce... Premium po niemiecku ?? Ale mimo wszystko 1.0 TCE 100 KM w Capturze to muł niesamowity... TCE 130 jest idealnym środkiem.

[@Rewwwbvc]

W tej cenie spokojnie kupi się renegade'a, który nie dość że lepiej wykończony to i w terenie dalej zajedzie.

[@krzysztofwisniewki3360]

Witam za got.warto kupić nowe s-cross lub ignis w automacie bo krótkie te testy tych aut.

[@adamw9359]

Drogie i do tego tak plastikowy 😩 Super test .

[@lolekpejo68]

volkswagen jak to volkswagen ;)

[@duckgeorg8748]

Za 27000 euro kupilem (w 2015 roku) meredesa gla 200 z DSG z pelnym wyposarzeniem.Byl roczny a na liczniku mial 4150km! Za 27000euro nie kupilbym T crosa,bo nie jest watr tych pieniedzy!!!!! Ale auto jest udane!!!!

[@pawelturowski4111]

Mi się podoba syrenka ,105l

[@rudykot132]

Ciekawe, a nasza Ateca Fr wazy ponad 1500kg ale w zakrętach prowadzi się zajebiście. Może dlatego, że jest twardy. A z małych to wybrałbym Skodę.

[@ukaszpydyszewski3035]

A Mazda CX-3 za te pieniądze ze skórą i 4x4, też 150 KM, co prawda z manualem, ale o niebo ładniejsza. Marek zapomniałeś o tym aucie?

[@Mitcos]

Zardzewiała już w salonie...

[@adamw9359]

@@Mitcos Tak jak twój rozum , zardzewiał .

[@grigorig8403]

Myślałem że nie ma brzydszego tyłu samochodu od tego z crosslanda x - myliłem się...

[@Kamil-zb9kv]

Witam fajnie, że testujesz nowe auta ale może też byś zaczął testować używane auta bo przecież większość ludzi kupuje używane i takie testy byłyby ciekawsze dla zwykłych ludzi których nie stać na nowe samochody.

[@FastAndFurius362]

a nawiewy na tył gdzie są?

[@filip04254]

Za taką cenę, to faktycznie "samochód dla ludu" - wybranego ....

[@grzegorzfortuna2982]

Za tyle to Seat Ateca kupisz full wersje. Oczywiście po rabatach, ale jednak. Przeginają w VW.

[@jacekbrzozowski5096]

Podsumowanie wyjasnia, ze T-Cross nie jest najlepsza oferta na rynku ale brakowalo mi wskazania konkurentow, ktorzy zdaniem prowadzacego sa lepsi.

[@MarekDrives]

Linki

[@tomaszwojcik8772]

A czy w koncu to ten poprawiony?

[@jakubstepien8756]

Super filmik. VW do liftu. Od dawna robią bylejak

[@elementh3368]

Ten sub bits to jest dramat, jest tyle wolnego miejsca zeby w kolo nawet wsadzic suba to nie musi byc nad kolem k zabiera nam z 70-80L bagaznika, miszczowie to projektowali. A w ogole zeby nie cena to by fajne autko bylo, no i te plastiki straaaaszne na desce.

[@flex_on]

Wykładzina schowka z 0:25 mnie zniechęciła do tego auta.

[@dekergda]

Ja jestem zakochany w Skodzie Karoq 1,6 TDI z DSG, dla mnie to petarda auto.

[@aleksandrawieczorek3749]

Tez mam i potwierdzam to co napisales .jaki masz przebieg? Jakies uwagi ?

[@dekergda]

@@aleksandrawieczorek3749 ponad 30 tys, i wszystko bez problemu. Nie ma aut bez wad, ale dla mnie minusy, nie przesłaniają a plusów.

[@imho4990]

obrzydliwe auto.

[@aleksandrawieczorek3749]

Moj karoq z tego roku ma dopiero 4.5 tys. z powodu pandemii . Wersja style z jasna tapicerka.

[@dekergda]

@@imho4990 dzięki za feedback, ale dla minie to auto jest super i piękne, wygodne, komfortowe, praktyczne, ekonomiczne. Uwielbiam Skodę Karoq.

[@Peter1Europe]

Czy w fazie projektowania uwzględniono sugestie polskich blacharzy ?

[@MarekDrives]

Szpachla będzie się trzymać.

[@imho4990]

Nawet malutkie autko wygląda jak czołg.

[@test1uci]

etam, wziąłbym 500X Sport 1.3 TCT, tańszy, ładniejszy, lepiej wykończony.

[@andrzejostrowski1000]

Jak widzę, każdy kierowca ma swojego faworyta. 😊 Piszecie też o dopasażeniu auta. Ja natomiast chętnie zrezygnowałbym z wielu zbędnych mi rzeczy, ale nie można. 🙈 Wolno tylko dodawać wyposażenie. Po co mi np. przyciemione szyby tylne, jak tego nie lubię? Po co mi line assist? Po co mi start-stop? Po co mi bezkluczykowy system dostepu? Po co mi rozpoznawanie znaków drogowych? Itd. Itp. Jeśli konfiguruję samochod pod siebie, to powinienem mieć opcję rezygnacji ze zbędnych mi gadżetów. Jestem kierowcą, a nie gadżeciarzem. Wolę posłuchać pracy silnika, niż "umpa, umpa" z subwoofera! 😂

[@maciejht]

Szczeże to z obrcnych crossoverów to podoba mi sie tylko Dacia sandero Step Way. A z obecbych SUWów to moim favorytem jest Dacia Duster 4x4 z 1,5DCI. Z samochodów poważniej terenowych to podoba mi się zsuzuki Jymny zarówno ten nowy jak i jego poprzednik. Lubię terenówki. Xenie też Łade nive nowej generacji. Super auto co z tego że spartańskie co z tego że się lubi zepsuć jak części tanie i naprawi ja nawet kowal.

[@batekkowalski7637]

Jeep Renegade, kiedy bedzie test 1.3T poliftowego ;) ?

[@MarekDrives]

W swoim czasie. Inny silnik.

[@batekkowalski7637]

@@MarekDrives może 1.6JTD bo cieżko jakieś testy znalezdź a ponoć udany.. Pozdrawiam

[@marcin2864]

Ja dużo na matematyce chyba wagarowałem Celowo oglądam ponownie archiwalne filmy żeby policzyć inflację Lipiec 2020 67000 Listopad 2022 94000 Mi wychodzi 40%

[@MarekDrives]

Uwzględnij ewentualne zmiany w wyposażeniu standardowym oraz fakt, że inflacja jest każdego miesiąca.

[@marcin2864]

@@MarekDrives no tak Są też tego plusy Panie Marku. Moich na otomoto w cenie zakupu jest co najmniej kilka sztuk a ma .... ponad 3 lata 😀

[@eryk5261]

Kiedy można się spodziewać testu nowego seata leona?

[@MarekDrives]

W swoim czasie.

[@sawomirkkuczynski8807]

Podobne pieniadze...subaruxv. 2.0 wiekszy z napedem na 4 koła

[@janwinnicki5764]

2.0 w Subaru chyba nie ma już w polskiej ofercie.

[@sawomirkkuczynski8807]

@@janwinnicki5764 jest, z układem hybrydowym

[@macwolf76]

Mam, auto wzięte w lease, ja 192cm wzrostu i jest jak w....??? AUDI Q3 (też w posiadaniu) jeśli chodzi o miejsce nad głową. App connect sprawdza się zacnie.....DSG hmmm... zawsze przed wyprzedzaniem zapodaje tryb S...w D za wolno wbija biegi. W trasie na ekspesówkach przy 140KM/h śmieszne spalanie typu 6,8-7,2.... często włącza się tryb eco czyli tylko 2 cylindry na podtrzymanie...no i aktywny tempomat.. BAJKA!!!!

[@jakubs.6817]

Super. My kupiliśmy wczoraj dla żony. Właśnie wersje Style 150 KM DSG z cyfrowym kokpitem. Dzisiaj w tej kasie ciężko coś lepszego kupić. Jedynie Yaris Cross nie porównywałem a szkoda..

[@psejta3]

6:35 o to za kropka pomiędzy przyciskami do zmiany temperatury? Czy to jakiś czujnik światła? Ktoś wie? ;)

[@MarekDrives]

Czujnik temperatury.

[@psejta3]

@@MarekDrives Dzięki za odp. Zawsze się zastanawiałem co to jest 😃

[@wonsztibijski3835]

T-cross jest fajny bo ma większy bagażnik od POLO i ma bardziej miejskie zawieszenie. Do tego po złożeniu foteli można nim przewieźć naprawdę dużo. Kupiłem telewizor mający 55 cali i w POLO nie chciał wejść na długość po złożeniu foteli, całe szczęście udało się go wcisnąć w poprzek na siedziskach z rozłożonymi fotelami, bo byłem już załamany z zamiarem dzwonienia po taksówkę. Siedzi się też dużo wyżej i moim zdaniem jest to naprawdę wygodne. Jeśli chodzi o cenę, to jak popatrzymy w cennik POLO to wersja z 1.0tsi najtańsza jest od 65 390 a Tcros od 70 390 dopłacamy więc 5000zł za dużo lepszy komfort i możliwości, mówię tutaj o wersji 95KM z 5 stopniową skrzynią manualną. Jakbym miał teraz kupować samochód to wolałbym tego T-CROSSA właśnie ze względu na większy bagażnik i wyższe zawieszenie. Dziwi mnie też, że wszyscy patrzą na te najbogatsze wersje wyposażenia, ja gdybym miał wydać więcej pieniędzy na maksymalną wersje wyposażenia, to wolałbym wziąć słabiej wyposażonego golfa. Zresztą tak jak patrzę na te samochody na ulicach/parkingach to ciężko spotkać wersję na totalnym wypasie, wręcz większość to raczej te nisko/średnio wyposażone modele.

[@infeltk]

Totalny wypas jest bez sensu w małych samochodach. Wypas się przydaje, jak ktoś spędza ogromnie dużo czasu, a małe miejskie samochody nie są do długich jazd. To nie ten komfort. Zresztą nie wiesz, co mają. Można mieć kamerę, systemy hamowania, wykrywania pieszych, wspomaganie parkowania, nawigację i nie zauważysz tego, dopóki się sąsiad nie pochwali.

[@MarekDrives]

@infeltk akurat nawigacja w T-Crossie jest do bani ze względu na ten modem na kablu. I jeszcze szkoda miejsca na subwoofer. Ale poza tymi dwoma opcjami totalnie brałbym go na wypasie. Wyszło mi 116 cennikowo.

[@infeltk]

@@MarekDrives a jak wyciszenie w stosunku do Kamiq i Arony? Nadkoli i @140km/h?

[@MarekDrives]

Nie wiem. Żadnym z tych samochodów nie jeździłem 140 (Arony na oczy nie widziałem). Ale wyciszenie w ogóle jest słabe w T-Crossie i Kamiqu.

[@jakubs.6817]

Marek a jak w ogóle ta nawigacja? Dobrze działa, pokazuje zjazdy rozjazdy jakoś ładnie? Bo zastanawiamy się czy warto dopłacić 3 tysiące czy zadowolić się Apple car play. Niestety CarPlay nie wyświetla map na Digital cockpit a Google Maps beznadziejnie pokazuje zjazdy z autostrad itd (nie pokazuje wcale) nawigacja BMW pięknie to pokazuje

[@mM-sr7tx]

Kiedyś miałem podobną pandę

[@sztefix1983]

T-rock jest plastikowy w środku. Ten podejrzewam papierowy... 🤣

[@bartoszbazejczyk8597]

Też byłem zaskoczony twardymi plastikami w trocku

[@GalaxyWolfConcept]

VW jest coraz bardziej bezczelny w wycenach swoich marnych wyrobów. Marka która potrafi robić dobrze wykonane samochody robi taki syf. I żeby chociaż cena była argumentem na taki stan rzeczy... no ale nie jest

[@docentsl]

@@bartoszbazejczyk8597 masakracja, a wsiądź do Audi Q2, auta które używane kosztuje min 120tys... to samo 🤦‍♂️ Skoda Karoq ma lepsze plastiki. Powinni się wstydzić wypuszczać to w takim wykonaniu za takie pieniądze

[@cobratom666]

Na czym musieli przyoszczędzić że większy kamiq jest lżejszy od t-cross, to samo zresztą tyczy się octavi i golfa. Widać po wadze jak bardzo wykastrowana jest skoda (a niby to to samo co vw). Przez tydzień miałem okazję jeździć octavia, co spowodowało że przy wyborze auta z dala omijałem salony Skody

[@infeltk]

pewnie na wyciszeniu. No i jaki kamiq porównujesz? Tu masz większy silnik i automat.

[@cobratom666]

@@infeltk W filmie było wspomiane że T-cross z litrowym silnikiem waży więcej niż Skoda. Tutaj mmay 1.5 który pewnie jest jeszcze cięższy. A przycieli pewnie nie tylko na wyciszeniu ale na zawieszeniu i innych elementach, tak to bynajmniej było w Octavi. Octavia była tak lekka że bałęm się że mnie wiatr zmiecie z drogi (ok, trochę przesadzam ale nie wspominam tego auta zbyt dobrze, przy wietrze i prędkości 100km/h było czuć wyraźnie mijanie się z ciężarówką, zakładam że za duża buda o bardzo małej wadze. Jazda Octavia przypominałe jazdę Skodą 105, gdzie najlepiej było dociążyć przód bo można było się zdziwić wyjeżdzając z osłoniętego terenu przy silnym wietrze)

[@Pawel667592]

Czy ten silnik jest dalej łączony ze skrzynią dq200?

[@grzegorzfortuna2982]

Tak. Suche sprzęgła. Tyle, że fajnie chodzi i inaczej niż dawniej. Zmienili oprogramowanie na pewno, bo wrzuca D1 ponizej 10 km/h, kiedy dawniej jak wrzuciło D2 i wyżej, to nie schodziło do D1 bez zatrzymania. Teraz tak .

[@jacekkuszkowski9146]

Panie Marku nich Pan powie który jest najlepszy w tej cenie ok120 tyś.

[@MarekDrives]

Najlepszy pod jakim względem?

[@jacek9898]

Kiedy test nowego Mercedesa Gla nie mogę się wręcz doczekać

[@waldemarpawlak3078]

Czy jest podgrzewana przednia szyba?

[@MarekDrives]

www.volkswagen.pl/pl/oferty-i-promocje/cenniki.html

[@pyzior]

Captur byłby super gdyby nie ten idiotyczny wybierak automatycznej skrzyni. Ktoś wie czy go poprawili? Bo ta jedna rzecz jak dla mnie dyskwalifikuje samochód

[@marcin2864]

Czemu vw ma kanciaste otwory na kubeczki

[@MarekDrives]

żeby były punkty tarcia np. podczas odkręcania butelki?

[@Xianzor]

volkswagen again? oj będzie lament ze strony widzow, że posmarowane ;p Pozdrawiam

[@MarekDrives]

Nie. Tym razem wszyscy są zgodni, że to gówno z plastiku i w ogóle po co to komu :)

[@Xianzor]

@@MarekDrives laska komentatorów na pstrym koniu jeździ

[@MarekDrives]

@Xianzor M za tydzień Mazda, więc to cisza przed burzą :) Poza tym komentujący rzadko robią mi laskę.

[@Xianzor]

@@MarekDrives kanał się rozwija więc najlepsze jeszcze przed panem

[@michakulesza4293]

Planuje Pan test nowej Kia Sorento

[@MarekDrives]

Planuję.

[@michalklucz6907]

@@MarekDrives Marku, a wiesz może kiedy się pojawia? bo chwilowo słyszę wyłącznie 'jesień 2020'. a po filmach od koreanskich recenzentów czekam na Sorento i Santa Fe, bo może być ciekawa walka

[@MarekDrives]

@Michal Klucz zgadza się.

[@michakulesza4293]

Moim zdaniem Hyundai i Kia już wyrównali poziom względem vw. Niemieckie trojaczki mają parę wpadek np w nowej octavi golfie leonie system info rozrywki środkowy tablet A i nie tylko zacina się zawiesza się działa i nie działa . Koreańska dwujka jest bardziej dopracowana.

[@michalklucz6907]

@@michakulesza4293 no dla mnie wnetrze nowego SantaFe jest wprost idealne. elektronika tam gdzie potrzeba (martwy kat na wyswietlaczu), a z drugiej strony wciaz duzo przyciskow których po tygodniu uczysz się na pamięć i nie musisz mówić hej mercedes aby włączyć chłodzenia tyłka

[@777antoni]

ja mam 18 lat i mam to autko w tej wersji silnikowej i super się sprawuje, po jakiejś żwirowej dróżce czy jakiejś innej nieutwardzonej bardzo przyjemnie się jedzie, małe miejskie autko prawie wszędzie się zmieści, wysoko się siedzi, dużo miejsca dla kierowcy i pasażerów, przyspieszenie dupy nie urywa, ale jest wystarczające do dynamicznej jazdy. Ja osobiście polecam to auto przed wyborem testowałem inne z tego segmentu i to jest zdecydowanie najabrdziej komfortowe

[@777antoni]

dodam, ze auto po rabacie z 120 tys wyszło koło 95tys z kamera cofania ogrzewanymi fotelami tempomatem i wszystkim co mi potrzebne

[@infeltk]

jakie ma znaczenie ile masz lat?

[@adamw9359]

@@777antoni Gdzie dali tyle rabatu ?

[@777antoni]

@@infeltk takie, że wszyscy piszą, że to auto dla staruszków

[@777antoni]

@@adamw9359 w Poznaniu

[@darekf84]

Prosze nie swirowac, 20 lat temu auto z 150 KM to byl kosmos dla wiekszosci. Kiedys kazdy mial auto co mialo przyspieszenie wartosci kilkanascie sekund. W d.pie sie poprzewracalo z dobrobytu :P

[@MarekDrives]

Kiedyś samochody ważyły 200-300 kg mniej.

[@darekf84]

@@MarekDrives I co z tego ?. Bez sensu argument. Prosze sobie przypomniec jakie przyspieszenie mial maluch, duzy fiat albo polonez. Teraz zwykle 1.0 TSI 115 KM ma ponizej 10 a wiele osob narzeka ze to za malo ! Wiec gadanie ze dopiero 150 KM to jest moc dla tego auta to po prostu zbyt wygorowane oczekiwania ;)

[@MarekDrives]

Ok. 100-konne Polonezy miały czas 0-100 w okolicach 12-15 sekund w zależności od pojemności silnika. Litrowy T-Cross waży mniej więcej tyle, co taki Polonez i ma czas od 0 do 100 10.2 sekundy (i to jest OK), ale od 80 do 120 km/h aż 9 sekund (podejrzewam, że Polonez jeszcze gorzej).

[@darekf84]

@@MarekDrives Gadka o niczym, za 20 lat bedzie sie gadac ze 10 sekund do 100 do mulowate auto. Robi pan super prezentacje i z jajem, ale nie mozna caly czas klasc nasick na przyspieszenie bo to tylko bezsensowny "wyscig zbrojen" Jakas granica rozsadku musi byc :)

[@MarekDrives]

ELASTYCZNOŚĆ. W 1.0 TSI tego brakuje.

[@Jabardll]

2020 i dalej w VW slynne pyrtpyrtpyyrpyrpyrt

[@fiolek8]

Ładniejszy jest XCeed...

[@MarekDrives]

I większy. To jest konkurent Stonika.

[@bartoszbazejczyk8597]

Stonik ładniejszy, tylko szkoda, że ma tylko słabe silnik brakuje w ofercie 1.4 tgdi 140km i wtedy super auteczko w rozsądnej cenie

[@janwinnicki5764]

@@bartoszbazejczyk8597 1.4 tgdi nie jest potrzebny, do stonika najlepszy byłby silnik 1.5 DPI 110KM z nowego i30.

[@bartoszbazejczyk8597]

To jest wolnossący silnik mało momentu i wysoko trzeba kręcić tylko tyle, że prosty w budowie, ja wolałbym z 1.4 tgdi taki mały wyższy pocisk:)

[@karolscibior1984]

Nawet ładne auto, ale tylko z pakietem R-line. Bez tego pakietu wygląda tanio i paskudnie!

[@seba.4372]

Cena z kosmosu? .Ale kto bogatemu zabroni kupić .

[@mrDijo]

Z cenami to pogięło ich zdrowo

[@MarcinJakubasz21]

Bogaty kupi coś z segmentu premium.

[@infeltk]

@@mrDijo to jest wersja bardzo dobrze wyposażona,a to podnosi cenę za wysoko.

[@raftea219]

Panie teraz nie czas myslec o nowych auta kryzys

[@infeltk]

kto ma kryzys ten ma. W firmie, w której pracuje jest kociokwik z zamówieniami.

[@wektorwg7039]

@@infeltk s Szumowski Investment? ;)

[@imho4990]

@@infeltk Jaka branża?

[@Mitcos]

Jakaś nawałnica tikrosa na YT. Na kilka kanałach naraz. Ciekawe...

[@imho4990]

Filmy na YT to jedna wielka reklama. Autorzy filmów nie mogą za bardzo podskakiwać koncernom, bo nie dostaną więcej samochodu i są skończeni.

[@MarekDrives]

@IMHO jakiś ty znawca realiów. Jest parę firm, które nie chcą ze mną współpracować. W przypadku jednej nie znam przyczyny. W przypadku drugiej chcieliby więcej loda z połykiem, a ja tak nie działam. Nie mam wpływu na to, co robią moi koledzy i koleżanki po fachu. Nie znam ich modelu biznesowego. @Turbokozik ktoś jeszcze wypuścił T-Crossa? To materiał nagrany w połowie kwietnia. Covidowa zapchajdziura, bo nie wiadomo było kiedy kwarantanna się skończy. Lubię ten samochód, ale nie za 100+ tysięcy i nie dziwię się, że ludzie strasznie na niego psioczą. Ten samochód jest wart 80-90k na wypasie.

[@imho4990]

@@MarekDrives Proszę się nie obrażać. Nie pisałem o panu, bo gdybym czuł fałsz, to nie traciłbym czasu na oglądanie. Pisałem ogólnie o YT (jakiś tam znawca jestem, bo siedzę w branży medialnej od 30 lat) jako nośniku reklamowych i doskonale pan wie, że co najmniej 90% "recenzji" to robienie z połykiem.

[@MarekDrives]

@IMHO w głębi ducha mam nadzieję, że najwyżej 75%, a reszta po prostu bardzo lubi wszystko, co testuje :p

[@adamw9359]

@@MarekDrives 👍

[@ordzik4]

Za 120 tyś w życiu.

[@tomasztomasz3237]

co to jest "tyś"?

[@ordzik4]

@@tomasztomasz3237 tyś to taki mały ptyś jak Ty i miś.

[@robertbydzia8334]

W tej kwocie to już całkiem niezła Kuga byłaby ciekawszym rozwiązaniem

[@Patisoniak]

Za 120tys wolałbym kupić w miarę wyposażoną Octavie niż to pudełko.

[@imho4990]

ludzie potrzebują również małych aut. octavią nie zaparkujesz łatwo w mieście.

[@kamiloskamilos5521]

Za 120 tyś zł kupicie kia pro ceed z 200 konnym silnikiem czyli piekne duże rodzinne auto ze sportowym zacięciem. Wolksvagen to kaszana

[@imho4990]

zawinięte na słupie.

[@andrzejwiseka9565]

Niestety ale Proceed duży nie jest :) w środku miejsca tyle co w i30, tylko bagażnik większy.

[@wojtekboron9866]

Jeep Compas o wiele lepszy, w tej cenie

[@macioo7111]

Limited 115kpln z tym że niezłe 4x4

[@jankowalski9822]

Czy Tsi dalej żrą hurtowo olej?

[@adamw9359]

Nie tylko płyn chłodzący dla odmiany ( to nie żart )

[@wonsztibijski3835]

Mam nowe TSI w ciągu 30 000KM od wymiany do wymiany trzeba dolać około 0,7 oleju. Teraz zamiast 5w30 w ASO wlewają wszędzie jakiś nowy 0w20 w ASO przynajmniej. Z tym jeszcze nie mam doświadczenia, bo pierwszy raz mi to coś wlali.

[@pablittowroc]

Przejechane 9k km i zero ubytków.

[@matthewpatch8800]

Jakiś ten design jak z wczesnych lat dwutysiecznych... Do mnie nie trafia

[@dofeee2k7]

Za 120k zł jest znacznie lepszy i większy T-Roc. Kompletnie tego nie rozumiem.

[@mrmementofinis]

Tak doposażony T roc będzie kosztował z 20 tys. więcej.

[@dofeee2k7]

mrmementofinis Ale też 1.5 tsi z dsg

[@mrmementofinis]

@@dofeee2k7 Silnik to nie wszystko w takim samochodzie, jak chcesz tylko silnik to masz go za 101 tys (jakiś rabat pewnie da się jeszcze ugrać).

[@maximax3624]

Ja smigam Arteonem z tym samym silnikiem i skrzynią DSG i nie narzekam na dynamikę to co dopiero w tym małym T-crosie ! (bez problemu można poginać 190-200 autostradą) Moim zdaniem wyszedł Volkswagenowi ten silnik 1.5 TSI. (PS i nie bierze oleju ! :)

[@adamw9359]

przecież w Artku 1,5 ma 10s ( realnie , nie bajki katalogowe ) do setki ponadto przy 5-osobach wynik ten wynosi ok 14 - 16 s z bagażami pełnym bagaży nawet i 18 s to taczka a nie dynamiczne auto .

[@maximax3624]

@@adamw9359 realnie a nie katalogowo ma 8,8s (mierzone driftboxem) nie byłem na hamowni ale jak to ostatnio u vw można się spodziewać bonusa mocy. Subietywnie w jedną czy dwie osoby zapieprza aż miło.

[@adamw9359]

@@maximax3624 Testowane osobiście i nie daje rady , ale nie zawsze trzeba mieć 280KM by czerpać radość z auta .

[@maximax3624]

@@adamw9359 Gwarantuję, że 95% osób jadąc nim powie że to dynamiczne auto bo moc to jedno ( tu pewnie realnie ze 160KM co już jest statystycznie dużo) a drugie to zjawisko, że moc w połączeniu z DSG i bardzo dobrym wyciszeniem daje dodatkowe wrażenie zwinności i dynamiki. Dwa dni temu leciałem 300km autostradą cały czas prędkościami 190-200. Maksymalnie poleciał 220km/h. Nie wyprzedziło mnie ani jedno auto. To oczywiste, że jeśli ktoś zamierza podróżować w 5 osób + bagaż i rowery to tej dynamiki będzie brakować ale normalnie przy 1-2 osobach będę się kłócił jeśli ktoś powie że brakuje mu dynamiki. Pomyślę raczej, że nie wie o czy mówi bo jest gawędziarzem internetowym teoretykiem albo na codzień ma w aucie conajmniej 300KM.

[@adamw9359]

@@maximax3624 Latam sporo tym tylko z 190 KM pod maską ( co do wyciszenia i DSG to mam inne zdanie ) , 1,5 jak ci starcza to super istotne by właściciel był zadowolony nie koniecznie znajomy . . Pozdrawiam.

[@przemyslavpiotrovski]

.....t-Rex to to nie jest :)

[@kolegakondracy1986]

Marku 120 tys to już blisko do Chr chyba Toyota lepszym wyborem jak to widzisz?

[@MarekDrives]

Z takim wyposażeniem to już bliżej 150 (cennikowo, bo ani za Toyotę ani za VW nikt tyle nie zapłaci).

[@imho4990]

@@nikram.9113 Problem z CH-R jest taki, że po wejściu do auta czujesz się pogrzebany żywcem. Ten VW pomimo, że malutki, to jednak daje poczucie większej przestrzeni. Poza tym mocniejsza hybryda zabiera połowę bagażnika C-HR. Czyli auto do miasta, ale w takim razie po co 180 koni? poza tym ten hałas hybrydy jest dla mnie nie do przeskoczenia.

[@imho4990]

@@nikram.9113 Hałas nie jest mitem. Jechałem nową wersją 180 koni.

[@trenermateusz3561]

Z takich kurdupli to podoba mi się tylko Kia Stonic

[@kamiloskamilos5521]

120 tyś i jak to badziewie Wolkswagena silnik do remontu po 50 tyś km

[@fylyp3997]

Male i drogie auto ma sens tylko w dużych miastach typu Warszawa, Kraków itp gdzie trudniej o miejsce parkingowe.

[@krzysztofs4477]

Ten silnik rzęzi gorzej od diesla....

[@janwinnicki5764]

@@Fluffy_Owl352 AUDI-przewaga dzięki technice.

[@JohnnyBravo42]

Cholera strasznie mnie irytują te NOWE współczesne samochody zapychające rynek. Samochody ktore nikomu nie są do niczego potrzebne. To auto nie jest ani terenowka ani zwyklym mieszczuchem. Probuje udawac jakis segment ale ani do jednego ani do drugiego mu blisko. Ps. Na Boga silnik litrowy! To juz pepsi ma wiekszą pojemnosc niz 99% oferowanych silnikow z gamy vaga.

[@MarekDrives]

Właśnie jadę Hondą Jazz. Zajebisty samochód, ale z charakterem lodówki. Y-Cross ma charakter.

[@infeltk]

Pieprzysz od rzeczy. Statystyki mówią co innego. Crossover jest świetny do miasta, gdzie masz krawężniki, zalane ulice, leżących policjantów. Szybkość nie jest potrzebna. Na trasie też nie. Dają lepszą widoczność np. pedalarzy., świateł sterujących ruchem, Lepiej się wsiada, wygodniej jest wstawianiem dzieciaka do fotelika. Co to znaczy zwykły mieszczuch? Bo ja niby mam mieszczucha i jest za niski. Silnik litrowy i? Kiedyś było wow jak było 80KM w wolnossącym. Teraz litrowy to 100KM lub 115/120KM i daje radę. Jest lżejszy i szybciej się nagrzewa. Jak nie ciśniesz, to spali mniej (ale nieznacznie). Jak dla mnie nie widze korzyści z litrowego, ale mocowo żaden problem, a jak masz automat, to już jesteś pierwszy na światłach bez butowania. P.S. Crossover to nie terenówka, terenówka ma istotne cechy (patrz łada niva), zwykły szarak nie potrzebuje terenówki, a ci, co jeżdzą na narty mają do dyspozycji Konę, Vitarę, Jeep - crossovery z możliwym 4WD

[@JohnnyBravo42]

Fluffy Owl ktore zwykle auto ma problem z zalaną ulica i krawężnikiem? Taki udawany typ to tylko zabieg by zgarnąć jakąś część klientów którzy sami nie wiedzą czego chcą.

[@imho4990]

@@JohnnyBravo42 Ja mam problem z krawężnikami z Clio. To zależy również od miasta, W tych, które należały do Niemców krawężniki są bardzo wysoko.

[@imho4990]

@@infeltk Bardzo dobry komentarz. nie rozumieją tego ludzie, dla których wciąż lepsze auto to auto wielkie z wielkim silnikiem. Tymczasem świat się zmienia. miejsca jest coraz mniej,. prędkości coraz niższe, za to pojawiła się konkurencja w postaci rowerów. Do tego musi dostosować się rynek. Wielkie kobyły to już nisza, segment D umarł.

[@zerotonine807]

Golf jest najlepszy VW i koniec....

[@ireneuszn.3921]

Tandetne wnętrze się nie podoba, obsluga dotykowa beznadziejna ...

[@m...........1972]

1.0tsi masakra

[@pablittowroc]

Polecam się przejechać, testować kilka dni i dopiero później ocenić 😉

[@adamw9359]

zgadzam się a z rodziną to dopiero MASAKRA 1.0 to 🤮

[@m...........1972]

@@pablittowroc jechałem i dziękuję.

[@NotTheRest]

Hyundai Kona lepszy :-)

[@WojciechFFF]

Kona jest super, ale w Konie mi się nie podobają pomarańczowe kierunkowskazy tylne :/

[@NotTheRest]

@@WojciechFFF całkiem praktyczne, jak jeżdżę z bagażnikiem rowerowym na haku, to nadal są widoczne. Poza tym wersja 4wd nie ma konkurencji cenowej. Po rabacie zapłaciłem niecale 85 tys... Jaki inny miejski SUV/crossover jest w tej cenie z podobnym wyposażeniem? Dla mnie bardzo udany zakup.

[@WojciechFFF]

@@NotTheRest Tak, i jak sobie pomyślałem, że jak bym miał Konę, to bym przyciemnił tylnie kierunkowskazy i by wyglądało to lepiej. Ale i tak Kona to jedno z lepszych crossoverów

[@WojciechFFF]

@@NotTheRest Jaki masz silnik? Też myślę o Crossover, hatchback ale nie wiem jaki najlepiej

[@NotTheRest]

@@WojciechFFF 1,6 turbo, tylko taki jest/był w wersji 4wd