Базовая приборка ужасно выглядит, и графика так себе, лучше бы оставили аналоговые приборы как в Кароке или Тигуане.
@IgW3 жыл бұрын
Китай рулит)
@SPQRvrn3 жыл бұрын
в тигуане отличная цифровая панель.
@ДмитрийКамлюк-г1в3 жыл бұрын
Таос сам по себе очень страшный
@ДмитрийБурыкин-ы5ш2 жыл бұрын
@@ДмитрийКамлюк-г1в А мне нравится. Конечно будет два лагеря.
@ALEX20hoc3 жыл бұрын
Кстати у Карока в Амбишн и Стайле идут спортивные сиденья другой формы, у Таоса во всех комплектациях сидения по форме, как у Карока Актив.
@ДядяКоля-ж6л3 жыл бұрын
Карок будет на голову выше этого Таоса.
@albertlat973 жыл бұрын
Ставлю лайк уже автоматически, смотрим.....
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Спасибо за оказанное доверие🤗
@irinakim_life2 жыл бұрын
После тестирования Volkswagen Taos мне кажется, что теперь это и мой фаворит тоже.
@АлександрСтэп-о9с3 жыл бұрын
Скажу так, как владелец нового Тигуана (купил в конце апреля в комплектации респект плюс)- когда машину смотрел на видео, ну совсем не нравилась. Думал очень маленькая. На выходных был в салоне, посмотрел ее вживую. Земля и небо по ощущениям вживую и на видео. Машина очень понравилась как внешне, так и внутри. Даже немного начал задумываться а не поспешил ли с выбором нового тигуана. Хотя машина очень нравится)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Вот и мне Таос приглянулся больше Тигуана
@nikolaylevizi61203 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter На Таосе на переднем приводе сзади балка, печально
@Ta6a4ek3 жыл бұрын
Не ссы, зимой порадуешся, у Тигуана просвет больше чем а Карока.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@Ta6a4ek но и свесы больше
@dmitryg94503 жыл бұрын
Дождались, наливаю чай))👍👍
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Супер! Погнали!🍻
@nonenone-ve5tv3 жыл бұрын
а я пинвасик
@АндрейА-и7н3 жыл бұрын
Завтра поеду к ним со своим Супером по мелочам и обязательно посмотрю машину! Спасибо Вам, Евгений! 👍
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Так Суперб же либо на Энергетиков, либо на В.О., а ФВ на Петроградской….
@АндрейА-и7н3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Всё нормально! Меня тут приняли, да и живу рядом! ВАГовцы 👍
@АндрейА-и7н3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter С утра планирую оставить машину и на работу! Номер *251"". Можно будет договориться "на покататься ". А Пирелли - полное 🤔..."аквапланирование "...
@ALEX20hoc3 жыл бұрын
Мелочами ещё обделили: очечника и скребка нет, салонные лампы галоген, хотя у Карока, как вы говорили в 22мг во всех комплектациях - LED, крючок в багажнике один (в Кароке 2)
@StingersRed3 жыл бұрын
Шкода уделывает Фольцваген в более бюджетном секторе полностью . До суперба примерно. Дальше уже идёт Туарег. Такого у Шкоды нет.
@ALEX20hoc3 жыл бұрын
@@StingersRed В РФ - да, но и не стоит забывать, что в РФ ВАГом заправляет Шкода. В Европе у VW в бюджетном сегменте достаточно автомобилей, которые по-моему мнению интереснее, чем у Шкоды
@DimaLegoFUN3 жыл бұрын
@@ALEX20hoc так то и у шкоды есть куча тачек которые сюда не возят и моторы поинтересней и комплектации
@ShultZZZ183 жыл бұрын
По салону как то явно развели машины, карок ближе к октавии (лучше отделка, удобные сидения), а таос ближе к поло (все скромно и бюджетно)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Есть такое дело)
@Monstradamus6663 жыл бұрын
Все скромно, кроме цены. Можно добавить 300 тыр и взять тигуан. На кого рассчитан ценник-загадка.
@AperonMr3 жыл бұрын
шкода в отделке и комфорте поинтереснее будет. тигуан по сути такой же как таос, у него очень дешевая отделка салона в последних версиях даже в топовой комплектации... корейцы в его ценовой категории уже обскакали... такое ощущение что немцы специально сидят и выдумывают что бы такого сделать чтобы тачка похуже была...
@SPQRvrn3 жыл бұрын
@@AperonMr проснись ты серишь. Тигуан в р лайне весь мягкий, а таос как восьмерка ваза, пластиковый весь.
@AperonMr3 жыл бұрын
@@SPQRvrn ну я на рлайне езжу новом, в целом мне нравится... Только асистент удержания в полосе тупит... Фары огонь. Активировал матричный режим, реально вырезает, классно работает... Дк500 работает мягко, как гидротрансформатор... Таос совсем не впечатлил. По моим ощущениям у карока комфортнее салон будет... Хз тут на любителя... Кстати, в тиге тоже хватает дубовой пластмассы... За эти бабки хотелось бы конечно чего нибудь более комфортного... Но такие нынче цены...
@СергейСивков-й8ш3 жыл бұрын
Вот смотрю ролики, сначала про Карог, сейчас про Таос. Сегодня ходил в автосалон смотреть Таос, в комплектации эксклюзив, насчитали почти 2.6 млн. От цены в шоке, за такую балалайку с пластмассовым салоном. Позже проезжаю мимо китайского автосалона и решил зайти. Стоит Хавал F7, класс машины, скорее всего Тиграна и или Кодиак. F7 в полном фарше, с панорамной крышей, обзор 360, адаптивный круиз-контроль, 2 литра, полный привод и т.д. Сел в него и немного ахренел от отделки салона, сел в премиум класс. Когда спросил цену ( 2.109 млн), сразу создалось впечатление, что ВАГ пытается кого то нае ать. Никогда не рассматривал китайцев, т.к. катаюсь на Ауди- пришло время менять. Сейчас в больших раздумьях. Мда, тяжело прихологически себя сломать, но уже думаю о китайце.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
на канале есть ролик про geely tugella, посмотрите его)
@СергейСивков-й8ш3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter А, ссылку не скинете? Заранее благодарен.
И мой фаворит. Вчера тестила, как родной, после гольфа плюс. Пока, из доступных кроссоверов до 2 млн ничего не смогла подобрать. Но ценник на таос уже 2,5 млн кусанул 🤪.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Ну это в топе если. А если на переднем приводе и комплектацию попроще, то все ок.
@Зина-продавецизмагазина3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter передний привод, комплектация joy, у нас в Ижевске сейчас 2,505 млн руб.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@Зина-продавецизмагазина Поищите в других городах, не обязательно переплачивать мошенникам
@Зина-продавецизмагазина3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ага поискала, в Екате 2,6 млн р
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@Зина-продавецизмагазина знаете, за 500 тыс можно привезти и откуда то подальше)
@robbybobsonshow3 жыл бұрын
По идее, он должен бы стоить в топе в районе 1,5 млн. Но за последний годы было слишком много прорыров и рывков в России + не было времени на раскачку, поэтому у дилеров можно найти за 2,4 млн
@dmitrydagadin80203 жыл бұрын
Уже за 2,7
@robbybobsonshow3 жыл бұрын
@@dmitrydagadin8020 после того, как я увидел б/у Тигуан 2019 года с пробегом за 4 млн рублей - я уже в принципе в сегодняшней России не удивлюсь никакой цене на автомобили
@ee-qt4kg3 жыл бұрын
И ждать полгода)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да сейчас либо допов на несколько сотен тысяч, либо полгода ждать к сожалению
@ДмитрийКоломенцев-р5р3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Всё информативно!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Стараюсь! Спасибо за позитивную обратную связь)
@АлексейСтепанов-ч1б Жыл бұрын
Тачка топ огонь космос
@ЮрийЗезюлин-п7п3 жыл бұрын
Евгений, переднее пассажирское сидение складывается как Тигуане?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
А вот не посмотрел, но вряд ли складывается.
@flamspb13 жыл бұрын
на вкус и цвет конечно, но он реально не выглядит как vw, что снаружи, что внутри. он мне очень напомнил джили кулрей. башка на андройде, приборка будто планшет на андройде, и за это 2млн?) я не фанат карока, но по мне он намного аккуратнее и целостнее как-то, хз. но за обзор спасибо)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
В четверг будет мое сравнение с Кароком)
@СергейЛарионов-у6е3 жыл бұрын
Для города 🔥
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Пушка-гонка🚀
@ДядяКоля-ж6л3 жыл бұрын
Евгений, эталон переднеприводной рулежки это хонда сивик 9,10(хетч) она лучше рулится гольфа 7,8. Просто вам надо прокатиться, вы сами все поймете и почувствуете.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Нужно пробовать.
@Igor_Sudak3 жыл бұрын
Она вытрясет из тебя всю душу. А гольф ещё и комфортный. Гольф сбалансированный, а Сивик заставит тебя страдать на плохой дороге
@ДядяКоля-ж6л3 жыл бұрын
@@Igor_Sudak Согласен, гольф комфортней по подвеске, но ему далеко до рулежки сивика, даже если взять заряженные версии GTI и ТypeR, то фольц ему проигрывает. Седан Сивик X будет помягче хетчбека, если не хотите страдать.
@Igor_Sudak3 жыл бұрын
@@ДядяКоля-ж6л это просто физика. Хочешь прям эталонную рулёжка, будешь страдать по комфорту. Гораздо важнее баланс в тачке. Как по мне.
@Igor_Sudak3 жыл бұрын
@@ДядяКоля-ж6л помягче и Хонда вещи несовместимые вообще. Рулятся классно, но табуретки.
@Altair8863 жыл бұрын
Евгений, не сказали как Яндекс навигатор подцепился к мультимедиа?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Штатно. Там мультимедиа новая на Андройде.
@Altair8863 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter то есть без участия вашего телефона?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да. Но у меня вопрос откуда голова берет интернет. Я сказал в ролике что там eSIM есть, но сейчас засомневался.
@stork66333 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter хм.... Сегодня же смотрел обзор Taosa от "За рулем" - так вот там "Yandex" отсутствует
@Свой-ф2с3 жыл бұрын
@@stork6633 от комплектации зависит
@Мульти-Пульти-ш7п3 жыл бұрын
Сравни Карок и Таос на разгон до 100, оборотам двигателя при 120, это для понимания разницы поведения и комфорта на dq250 и dq381
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
На Караке уже нет DQ250, а на 381 я пока что только на Супербе ездил. Буду искать соответствующую машину.
@Мульти-Пульти-ш7п3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter но на Таосе то уже 381
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
И на Кароке тоже. Уже вот-вот пойдут машины 22 модельного года.
@stork66333 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter хм... интересно будет почитать, посмотреть сравнение
@nikolaylevizi61203 жыл бұрын
Сигма Моторс красавчики, беру у них Тигуан со скидками и подарками, как Вам такое КИА?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Прямо скидки и подарки дают? Ай какие молодцы!🤗
@ALEX20hoc3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter да, дилер хороший, продали за прайс + подарили ковры, брызговики и сетку в бампер.
@nikolaylevizi61203 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Да, скидка на машину + подарки и даже сигналка Призрак с телеметрией тоже в подарок, не думал что в наше время так можно :)
@ЕвгенийКазанцев-я4и3 жыл бұрын
Покажите обзор на механике с двигателем 1.6 Volkswagen taos
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Пока что договариваюсь о полном приводе
@АйратНуртдинов-ш6щ3 жыл бұрын
здрасте. я пересел с дизельного дастера, все супер
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Не сомневаюсь) Довелось мне на Дастере несколько тысяч км проехать, кайфовал только когда надо было ручей переехать или ещё что-то такое, в остальное время не шибко счастлив был)
@alexanderpotapov27743 жыл бұрын
Евгений, когда следующее путешествие?)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
На следующей неделе)
@ugennaso20313 жыл бұрын
джой бы глянуть... не говорят, когда будет возможность посмотреть?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Может Дима подснял, если так, то будет на Автологии.
@Ho4HouJIeCHuK3 жыл бұрын
КАКОЙ ШАНС КУПИТЬ ЕГО БЕЗ ДОПОВ НА 350К?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да 100%, смотря где покупать
@albertlat973 жыл бұрын
Жень что там с расходом в городе и кода тест 4х4?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
4х4 только когда у кого то на тесте появится из тех, с кем я дружу. А вот расход я забыл посмотреть( В любом случае на нулевой машине теине очень показателен был бы.
@Arbaletoch3 жыл бұрын
Спасибо бро за розигрыш.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Приходите ещё)
@VladThe3333 жыл бұрын
Вот вроде хорошая машина, но без полного привода что-то не то. Я сейчас езжу на новом рапиде и в семье появился ребенок, грудничок. Для него нужно с собой возить лежачую коляску. Так вот коляска занимает почти весь багажник Рапида, а тут багажник ещё меньше. Для семей с младенцем не очень подходит.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Тут багажник вертикальный, нужно смотреть как коляска в нем разместится.
@Ta6a4ek3 жыл бұрын
Где связь полного привода и твоей личинкой?😂 зачем тебе полный привод, коляску лечинки возить?😂 ну и олень жешь
@VladThe3333 жыл бұрын
@@Ta6a4ek тебя забыл спросить что и как должно быть в моем авто. Сказочный олень...
@EvgeniiPetkin3 жыл бұрын
Если он хочет хорошо продаваться он должен стоить дороже Карока и дешевле Кодиака)
@Begemotik.783 жыл бұрын
Ставим лайк хотим кепку
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Спасибо дорогой🤗
@ReigareHa3 жыл бұрын
3 месяца катаю с сенсорным климатом на тиге, проблем 0, хотя при покупке был ему не рад. Посмотрим как зимой будет. А вот мультимедийка с яндексом это класс
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да конечно можно пользоваться им) Даже в Октавии А8 я зимой в мороз спокойно пользовался. Но классический все равно удобнее.
@ALEX20hoc3 жыл бұрын
В 22мг Тигуана и пассажирскую панель 3ей зоны сделают сенсорной
@Витальсон-ж4й3 жыл бұрын
Подскажите по городу при спокойной езде какой расход? А в новом кодьяке такая же мультимедиа на андроиде будет?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Про Кодиак и мультимедию вряд ли. Расход не замерял, да итнаиноаой машине с теста неблагодарное это дело. Должна быть около 10 литров.
@МаксимИвашев-ю9ш3 жыл бұрын
Нууу скажем так,передняя панель на Шкоде получше выглядит,за счет качества материалов,а тут как-то не очень на мой взгяд,да и полочка ни то ни се….Да и передний бампер как-то…понятное дело сделали веселей чем на Кароке,но такое ощущение ,что вытянутая получилась вперед и кажется что свес стал больше чем на Кароке.Задок зачет👍
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Это на любителя) Мне дизайн очень зашел. Материалы - да, у Карока лучше. Вообще завтра видео выйдет мое со сравнением этих авто.
@МаксимИвашев-ю9ш3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Может в живую лучше,надо посмотреть,а так давай,ждем!))Еще бы фары посмотреть как светят рефлекторные
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да одинаково они все светят. Я на канале тест проводил, можно его посмотреть, чуть пешехода не переехал, обочину нифига не видно.
@ALEX20hoc3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter рефлекторы разные бывают, вот например Honda CR-V - фары очень достойно светят: kzbin.info/www/bejne/Y4PGf4CYhJeYp8U Ездил в этой Хонде, фары хоть и без современных матричных и адаптивных фишек (разве что подсветка поворотов есть) дорогу и обочину хорошо освещают Думаю рефлекторы того же Тигуана будут получше Поло, не говоря уже про рефлекторы Мерседеса и т.д
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Я про современный ВАГ
@ALEX20hoc3 жыл бұрын
Как я ещё понял у Таоса электросидушка только одна и без памяти но со средних комплектаций, у Карока - дорогой пакет для Стайла, но уже оба сидения с электроприводом и памятью, памятью зеркал, ну и кожа/замша.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да, в Статусе одна электрическая.
@АлексейРемизов-к7ж Жыл бұрын
Неужели лучше карока нового ? Спасибо.
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Я новый Карок в живую не видел, думаю что он мне понравился бы больше.
@АлексейРемизов-к7ж Жыл бұрын
@@SkodaclubPiter сегодня заходил в салон видел карок в простой комплектации сравнил с Tucson. Кореец больше понравился.
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
@@АлексейРемизов-к7ж берите корейца😉
@АлексейРемизов-к7ж Жыл бұрын
@@SkodaclubPiter уже один раз взял аркану. Поспешил.
@kukakevin3 жыл бұрын
бро ты с десятки пересел ? она вообщетне едет .. надо брать дсг хотябы стобы ехала более ли менее..
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Про Таос на ДСГ расскажу во вторник, сравним разгон и разные другие измеряемые параметры.
@svetaslavatravel3 жыл бұрын
Ппц сколько у автора рост? Либо таос такой низкий?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
180см мой рост) Учитывайте удаленность объектов от камеры.
@ДмитрийКоломенцев-р5р3 жыл бұрын
Какой бензин рекомендованный заливать?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Я не открывал лючок, но на этих моторах всегда 98 (95)
@ДмитрийКоломенцев-р5р3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Спасибо! Понял!
@ДмитрийКоломенцев-р5р3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Подписался! И лайк за обзор! Всё очень информативно и понятно!
@СергейНокиа83 жыл бұрын
100й
@Ryssmak3 жыл бұрын
Сколько цена такой комплектахи на данный момент?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Лучше на сайте ФВ посмотреть. Комплектация Статус.
@talbar19603 жыл бұрын
Странно вообще-то, видеть новую модель, когда все сворачивается и все на электричество переходят. А так -да, симпатичный. Брат камика, только злобный.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Брат Карока) Электричек будет 60-70% к 2030 году. А пока что бензинки никотине отменял. В 2025 мы ещё и моторы новые (последние) увидим)
@taboon783 жыл бұрын
Из явных преимуществ - голова с Яndex'ом. А так, я не нашел веских причин покупать его, а не Карок :)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
В четверг поделюсь своим мнением на эту тему)
@ferrari5583 жыл бұрын
а в статус входит подсветка салона?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
вольфрамовыми лампочками да
@ferrari5583 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ну а в целом статус не так далеко от joy( Если не брать цвет, диски и шины)
@ferrari5583 жыл бұрын
?
@ДамирЯ-ъ7е Жыл бұрын
В 2022 году таос признан самым ломучим, Стиллавин на Маяке,озвучил ..статистика однако..
@SkodaclubPiter Жыл бұрын
Самым ломучим среди чего? Ссылки нет, как я понимаю?
@ЕвгенийСергеевич-щ7с3 жыл бұрын
Как мнение зависит от настроения, или еще чего) вот помню про карог, и там и автомат тупой говорил, и связка турботмотор и автомат неочень, здесь прям сказка все))) сам владелец карога в максималке на полном приводе со всеми пакетами возможными, и глядя на авто в обзоре, вывод один… все однозначно хуже, кроме мултимедиа, она с андроидом и яндексом просто супер. Остальное как будто все пожато) может субьектив, но кажется что уместили ниже карога как то. Но тачка мое почтение хороша. Обзор хороший, кроме некоторых моментов написаных в первых строчках) успехов в продвижении канала)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Спасибо! Мое сравнение Карока и Таоса выйдет в четверг. Но полноприводного Карока оно не касается, т.к. я предпочёл бы его, не смотря на все остальные плюшки.
@GameGym3 жыл бұрын
не пойму, почем всем лень подснять свет фар? ну включи ты их на 10 секунд.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Есть ролик на канале про аналогичные фары
@GameGym3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter очень хочется ночной тест в реальных условиях на трассе и в городе в полной темноте
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@GameGym так он и есть ночной в реальных условиях, с человеком на обочине, с освещением и без, с ближним, дальним, выводами.
@Ryssmak3 жыл бұрын
почему у Карока 160 а тут 175 клиренс?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Это касается только переднего привода. На полном у них клиренс очень похож.
@ОООДмиТРойл3 жыл бұрын
Сильно отличается, от тех что не в России! В Турции он другой!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Что из основного бросилось в глаза?
@ОООДмиТРойл3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter кузов меньше! Сейчас пойду посмотрю! Окна за задней дверью точно нет! Одним словом наш красивее 100%
@ALEX20hoc3 жыл бұрын
Да, в РФ он повторяет Карок, на других рынках у Таоса собственный кузов, по размерам +- как европейский Тигуан
@filinfilin3513 жыл бұрын
Евгений, спасибо за обзор! Качественный контент! Что увидел я: салон - пластик, оснащение, интерьер=Рапид (Поло). Нет очечника!!! Это что за экономия?) В R-Line очечник поставят?)) Приборка даже хуже (визуально), чем в Рапид и Поло. Руль как в Поло. Из плюсов: мультимедия (да, Андроит это круто!), 8-ст автомат, климат лучше, чем в младших братьях. Все! Хотел уточнить, места в нем так же как в Рапид (Поло) или все же побольше? Из ролика могу сделать вывод, что если и больше, то не намного. Багажник меньше. Если судить по количеству заглушек, так в этой комплектации еще и много чего нет. Кузов: не пойму моду на кроссоверы последние годы.Да пусть и рулится, как легковой, но все же законы физики и аэродинамики никто не отменял. Сама внешка это конечно вкусовщина. Мне Карок нравится и внешне и внутренее больше. Поэтому внешний вид не трогаю. Двигатель тут каждому свое, не люблю турбированные движки (да-да, знаю, что сейчас вроде все надежно, все допилено-доведено, но себе турбованный не взял бы). Ну и собственно итог (о чем Вы, Евгений, не сказали в ролике ;)) - цена 2 млн? Или больше? В другом обзоре на другом канале за комплектацию Джой стоял ценник 2,3 млн. Так что как бы он ни рулился при прочем лучшем оснащении я бы все таки смотрел седан с большим набором опций. Октавию или Рапид (тут еще бы и сдача осталась).
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Цена от 1.65 до 2.4 во всем фарше. По ширине чуть шире Тигуана, то есть шире Октавии, а Поло и рядом не стоял. В остальном на вкус и цвет. Я например обожаю TSI моторы и атмосферник не взял бы.
@filinfilin3513 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter За 1, 65 видимо совсем НИХРЕНА ЭДИШН?))
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да, разумеется😂
@ВладиславТепляков-ф2р3 жыл бұрын
У кроссовера удобный форм фактор, не надо нагибаться когда садишься, прикрыты пороги - не мараешь брюки, высоко сидишь - не слепят колхозным ксеноном и фарами со сломанными креплениями, форм фактор багажника удобней - высокий (влазят 4 колеса), также карок на 16 дисках у меня гораздо мягче по неровному асфальту и полевым и проселочным дорожкам по сравнению с моей бывшей октавией
@illarionsemiletenko77793 жыл бұрын
у меня полное дежавю. но понятно что в комплектации есть чуть больше наворотов. но главный вопрос ....будет 1.9 или 2.0 л
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Не будет(
@СтаниславПетроченков-е4к3 жыл бұрын
А что в топовых комплектациях какой головной свет будет и что будет в ассистентах??
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да все как всегда. У меня видимо ваговская деформация. Даже рассказывать не стал🤷♂️
@СтаниславПетроченков-е4к3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter 🤣
@ДмитрийПравдолюб3 жыл бұрын
Переключатель для задних пассажиров из 90х-смешно,инновация от вага 2021 году!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Таки не эксклюзив комплектация то(
@MyEyesIsBleeding3 жыл бұрын
свесы короткие? у паджерика короткие, у дастера, у Нивы тоже. а тут как у легковых полметра еще от колеса. Но это уже у всех почти такая херня((
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Для кроссовера короткие. Я же сказал что он не претендует на звание внедорожника.
@aleksey32293 жыл бұрын
Зачем нужен этот раздутый поло если есть тигуан с такой же почти ценой для меня до сих пор загадка
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Тигуан дороже выходит, да и кроме клиренса и возможности взять 2 литра в остальном мне Таос даже больше понравился.
@aleksey32293 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter мне не нравится то что маловат как по ширине так и в длину, тигуан побольше будет и разница в цене при такой стоимости не такая уж и разница
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Тигуан насколько я помню поуже даже, но чуть длиннее, это да.
@Erik131mongolia3 жыл бұрын
1:00 музыка как называеться?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Cheel - Kurt, очень частый вопрос, что вы с ней делать планируете?
@moto96183 жыл бұрын
Какой у него цвет?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Серый)
@moto96183 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Platinum значит, красиво смотрится в живую, визуально не уменьшает авто?)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да нет, выглядит очень хорошо)
@NanoElement3 жыл бұрын
ну и фаворит по цене?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
В том числе)
@СлаваСоловьев-щ1г3 жыл бұрын
рядовой самокат 10 секунд называется.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Наверное, можно и так сказать.
@talisman60753 жыл бұрын
Мне показалось, что сиденья в нем убогие, как в Поло.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Это правда(
@Ta6a4ek3 жыл бұрын
Этот автомобиль изначально бюджетен, никто не обещал роскоши, не путайся.
@talisman60753 жыл бұрын
@@Ta6a4ek я не путаюсь. Даже в бюджетных автомобилях можно встретить удобные сиденья. О роскоши никто речи и не ведёт.
@Ta6a4ek3 жыл бұрын
@@talisman6075 например удобные сиденья где, в каком бюджете?
@АндрейРыжков-в9ч3 жыл бұрын
А кто знает у этой машинки которая на видео цвет кузова как называется ?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Вообще это серый. Да и лучше цвет в живую смотреть, любое видео может искажать.
@АндрейРыжков-в9ч3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Да понятно что лучше вживую , понятно что это серый , я вижу что не оранжевый )) , но какой именно серый ? Просто я вот заказал Platinim , и хотелось бы знать это вот он и есть на видео или как ?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@АндрейРыжков-в9ч сейчас узнаю)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@АндрейРыжков-в9ч Да, Серый `Platinum`, металлик
@АндрейРыжков-в9ч3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Спасибо !!
@Uralkot3 жыл бұрын
Я пропустил, сколько стоит такой?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Этот 1.8-1.9
@Ta6a4ek3 жыл бұрын
2.3
@СделанныйвСССР-ч8в3 жыл бұрын
Карок чудеснее(имхо)... я так понял это его брат...? 🤔
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Его брат, а сравнение их будет в четверг
@agafonovaevgeniay8583 жыл бұрын
Вот не понимаю зачем клонировать авто. Сначала поло - рапид, теперь Карог - таос
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Не соглашусь. В четверг сравню с Кароком. Есть принципиальное отличие
@agafonovaevgeniay8583 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter интересно какое
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@agafonovaevgeniay858 не буду говорить. Зря что ли целый ролик делал на эту тему?🤣
@agafonovaevgeniay8583 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter ну тогда подождем. Могу назвать отличие у полноприводного Таоса
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
А вот на таком я не ездил😥
@borisioannovich57873 жыл бұрын
👍
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
🤗
@ivanivanish803 жыл бұрын
Хотел спросить что за двигатель, посмотрел в описании 1,4. Ещё б он не ехал!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Ну вот не все машины с ним едут(
@ivanivanish803 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter я у Мишани Кульдяева смотрел обзор на этот авто, так он сказал двигатели будут 1.6 cvwa. Вот это конечно не хорошо(
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
С ручкой. Мне лично не очень такой вариант интересен. Если только для контента.
@ДеевВиталий-к8я3 жыл бұрын
Называется найди 10 отличий от Karoq. В багажнике не хватает одного крючка слева, и всё... Бампера и фары иные. Магнитола лучше в Taos спору нет. А вот руль лучше в Karoq однозначно. Вопрос цены, если Taos значительно дороже будет Karoq, то не думаю, что потребитель за него проголосует рублём.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Цены не сравнивал, в остальном завтра выпущу сравнение Таос и Карок
@ryslan21083 жыл бұрын
А где цены ?
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
1.6, 1.7, 2.0. 2.1. Со всеми возможными пакетами максималка 2.4
@ALEX20hoc3 жыл бұрын
Странная ситуация с доступными цветами для Таоса, в максималке Эксклюзив Оранжевый и Синий цвета почему-то недоступны(только черно-бело-серые), а в Joy, в котором есть уже все цвета, в салоне ставятся страшные оранжевые вставки. Без сожалений выбрали красный Тигуан )) Ну и конечно салон из дубового пластика расстроил, даже в Кароке передняя панель более мягкая.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
С цветами проблемами эксклюзиве. Я уже было хотел купить, но блин, я не хочу серую или чёрную машину. Если только брать белую и затягивать в пленку.
@алексейкаптюг-ю3и3 жыл бұрын
Дишманский пластик, дешевые комплектующие, дизайн на любителя... А ценник просто космосс!!!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Пластик - да, комплектующие - нет, дизайн🚀, ценник на сегодняшний день весьма в рынке.
@алексейкаптюг-ю3и3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter все из китая, лучше китайца взять, они на высоте GEELY например!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@алексейкаптюг-ю3и не лучше, как человек тестировавший неделю Тугеллу в максималке за 3 млн, скажу что не лучше. Ролик кстати есть на канале.
@luigi86433 жыл бұрын
Я в субботу заказал Таос в салоне под заказ 4вд+дсг, а сегодня вышли обзоры (дром авторевю зарулем) где хором матюкают именно полноприводную версию за тупость и неадекватность ДСГ.. Это меня расстраивает)) Но отменять заказ пока не планирую, надежды что ВАГ исправит эту ситуацию остаются.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
У Карока ничего подобного в полноприводной версии нет. Зато переднеприводная тупит гораздо больше.
@luigi86433 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Похоже все дело как и говорили в прошивках.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@luigi8643 ничего не могу сказать, т.к. не тестировал такую(
@albertlat973 жыл бұрын
Сегодня тоже чуть не заказал, но после обзоров 4х4 решил - только после теста
@lesaat3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter что за бред про тупление на пп карока? Идеально почти после вариатора кашкая и киа соул
@olega83783 жыл бұрын
Какой же бюджетный по салону! Карок внутри воспринимается как машина классом выше, особенно по сидениям
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Факт!
@MrZerocool4303 жыл бұрын
штатная пирелли на тигуане просто убийство при дожде. аквапланирование ловит на минимальной скорости. продал и купил мишлен
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
На Супербе тоже не айс, очень шумная. А эта по крайней мере тихая.
@MrZerocool4303 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter бери мишлен точно не ошибешься. Pirelli SCORPION VERDE-говнище)
@vladislav98313 жыл бұрын
По колее и без аквапланирования страшно ездить. Когда спросил у дилера, сказали, что в первый раз слышат о такой проблеме, никто не жаловался)
@xandu333 жыл бұрын
С нынешним ценами смотрю тоже на перелли. 14 т.р. отдавать за 1 балон 16 радиуса от Мишлена не готов.
@ALEX20hoc3 жыл бұрын
@@MrZerocool430 На рестайле Тига стоит Yokohama BluEarth на стандартных 17ых
@wtfblood3 жыл бұрын
Купить и страдать, что не купил тигуан, и все будут понимать, что не хватило денег на тигу, крос компактный, цена космос за полн привод.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да что за предрассудки то такие? А Тигуан, потому что на Туарег, а Туарег потому что на Q8 и так ещё долго можно продолжать.
@wtfblood3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter это не предрассудки, для кроссовера клиренс не дотягивает, багажник маловат, автомобильчик для девочки или мальчика, мужчине имеющему семью нормальный багажник необходим. За такие деньги нам предлагают недокроссовер.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@wtfblood а мне он больше Тигуана понравился, по крайней мере в переднеприводной версии. Надеюсь я по Вашей классификации мальчик, а не девочка🤣🤣🤣
@ВитяТанк-в6ч3 жыл бұрын
В Челябинске по прайсу 1.7 а по факту все 2 млн 300тыс доплата дилеру ох ..вообще!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Не покупайте там!!!
@rom32873 жыл бұрын
не о чем машин
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Пачему?👀
@rom32873 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter вообще ничего не нравится в ней
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Что же, всем наверное и Кайен мил не будет)
@78coced3 жыл бұрын
Карок от фольцвагена :)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Не совсем. Смотрите его сравнение с Кароком)
@генакрымдар3 жыл бұрын
Вот кто то сказал что лучше для того что бы штаны не пачкались надо дверь до пола. А как же пассивная безопастность. Раньше не парились, пачкали и машины были прочнее за счет крепкого порога, а сейчас в угоду безмозглым тинейджерам и блогерам пошли на поводу. Главное штанишки не испачкать а безопастность на потом. Я говорю о боковом ударе где крепкий порог спас бы не одну жизнь. Маркетинг мать его в ребро.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Машины сейчас просчитываются с любыми порогами. Никто не стал бы снижать безопасность в угоду чистоте.
@ДмитрийКовалёв-ч4м3 жыл бұрын
дизайну пусть у китайцев учатся, вообще ни о чем экстерьер. Чем дальше тем хуже, а китайцы наоборот. Свежая кровь нужна на рынке, а то расслабились гиганты, дичь начинают делать и впаривать. Конкуренции, да побольше надо.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
А мне очень внешка нравится. Дизайн всегда вещь очень субъективная.
@vasiliypupkins48143 жыл бұрын
Это очередная бюджетная бричка на одноимённой платформе, как и все что сейчас продаёт в России Ваг… ничего удивительного в этой машине нет.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
А мне очень понравилась. Не Q8 конечно, но и цена у неё совсем другая.
@Veselov_Yan3 жыл бұрын
Блин, Карок то показался совсем деревянным по отделке, а тут получается ещё проще, видимо, совсем печаль ((
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
В этом плане да, совсем печаль. А с чем Карок сравнивали если не секрет?
@Veselov_Yan3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter на момент сравнения владел Кодиаком. Думали взять Карок супруге, но он конечно крайне опечалил внутри
@XAN900.3 жыл бұрын
если брать то уже с лед оптикой и джой...
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Если повезёт, то скоро сниму Джой)
@XAN900.3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter отлично можно и полным приводом..сейчас в инста перейду
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Про полный привод уже снимал, повторяться не буду.
@XAN900.3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter а сейчас просмотрю...пропустил
@Dim_Enter3 жыл бұрын
Лучше икс трейл взять за эти деньги
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Хороший вопрос. По размеру пожалуй лучше (если хочется машину побольше). Сиденья там получше. В остальном нет. Я снимал тут сравнение Икстрейла с Кодиаком.
@mike-bq3cg3 жыл бұрын
материалы дешевые...а цена не очень))
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
На фоне текущих цен он очень даже в рынке.
@easykeyev3 жыл бұрын
как гудок работает не протестил
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Не первый раз читаю об этом. Правда важно как работает гудок?) Если да, то буду стараться не забывать испытывать))
@easykeyev3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter Если серьезно, то это шутка, хотя узнать интересно, если купить такой придется менять/дорабатывать сигналы или там вполне нормальный. И вообще плохим сигналом гудеть стыдно и не практично.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Понял, спасибо!)
@василийветров-г4н3 жыл бұрын
Осталось только придумать как заработать миллионы среднестатистическому россиянину.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Не стоит. Для этого есть Лада Приора с пробегом.
@василийветров-г4н3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter нищебродам тоже хочется жить)
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Так для них есть рынок отечественных авто с пробегом. Либо настало время принять решение перестать быть нищебродом и вместо бухла с корешами зайти в интернет, посмотреть какие возможности сегодня есть, выбрать соответсвующие курсы, которые часто бывают бесплатными и начать строить новую жизнь. А жаловаться на Путина, начальника, маленькую зарплату и т.д. и т.п. - это тупик, и в нем нет новых Фольксвагенов.
@василийветров-г4н3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter куда-то понесло 😆
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Какой вопрос, такой и ответ. Если оставить все на своих местах, то ВАЗ б/у
@NikaMoskow3 жыл бұрын
Как по мне карок лучше!!!!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Завтра я своё мнение выскажу в сравнительном ролике)
@maximusvas82043 жыл бұрын
Размер Audi Q3
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Один в один, как Q3 и как Карок
@TheLapenkov3 жыл бұрын
Внутри как дешёвый китаец 10-х годов....
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
В понедельник поеду Joy снимать, посмотрим)
@Gincool3 жыл бұрын
Да у него морда как у весты. Как можно поменять шкоду на фольцваген.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Если бы я выбирал машину по морде, то Октавию А7ФЛ не купил бы никогда🤣
@illarionsemiletenko77793 жыл бұрын
и в чем кроме значка отличие от карога
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Все в четверг)
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Подробный обзор и тест драйв Таос в сравнении с его конкурентами на канале All about Volkswagen
@ШураБалаганов-х7ы3 жыл бұрын
Две табуретки с грибком посредине в железном корыте за 2 ляма!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
У меня фантазии не хватает, чтобы представить о чем речь. Хотя я вроде бы как тоже употребил алкоголь сегодня. Потрудитесь донести свою мысль в более понятном обычному человеку формате.
@Mikro.10823 жыл бұрын
Млядь, и не слова про скребок, как же так? 🤷♂️🤦♂️
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Да это просто от моего незнания🤣
@ШураБалаганов-х7ы3 жыл бұрын
Обрубок!
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
В детстве на подобные заявления я отвечал «приятно познакомиться». Так что потрудитесь свою мысль расширить и донести до всех, для кого это не понятно.
@АвтобусИкарус-я3э3 жыл бұрын
эталон среди рулежки - это Альфа, и без вариантов.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Пусть будет так)
@АвтобусИкарус-я3э3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter это общепризнанное мнение, гольф хороший автомобиль, и управляется отлично, но все-таки альфа королева рулежки)
@bruceyumen3 жыл бұрын
12:26 это какой то позор
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Типа подчёркивают что машина эконом класса
@bruceyumen3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter как ни печально, но придется наверно в сторону Кулрея смотреть.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
За безопасность и ликвидность не переживаете?
@bruceyumen3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter с безопасностью вроде бы все нормально, да и современные китайцы разве не ликвидны? Внутри и снаружи приятная машинка.
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Вот я бы усомнился по обоим пунктам.
@АлександрКлевый-в5й3 жыл бұрын
Мега бюджет, грета хендай убогий в нутри
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Обшивка дверей в Статусе - да, в Эксклюзиве судя по всему все норм.
@АлександрКлевый-в5й3 жыл бұрын
@@SkodaclubPiter панель дерево
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
@@АлександрКлевый-в5й в Эксклюзиве? Я его только по обзорам других блогеров видел.
@АйбеливАйкенфлаев-ж7щ3 жыл бұрын
Тачка ну явно не на 2 ляма, ну камон, максимум на 1,2 -1,3, чё за хрень творится на рынке
@SkodaclubPiter3 жыл бұрын
Не знаю, я наоборот подумал что в топе 2.4 - огонь! 🔥 Честно была даже мысль заказать. Но потом притормозил и решил как минимум поездить на полном приводе в Эксклюзиве.