Вся правда Насколько хватит одного заряда батареи VOYAH Free 2024

Рет қаралды 17,426

Күн бұрын

Пікірлер: 56

@Just_Averin 4 ай бұрын

Вопрос такой: подскажите пожалуйста , встал на трассе , вкус 3% , машина не едет , бензин есть . В чем причина ? Она не может чисто на бензине что ли ехать ?

@MrSFirsov 10 ай бұрын

Вот вы приезжаете на подобную чудесную зарядку, а там пара десятков таких же бедолаг в очереди. Ваши действия?

@Adilok75 10 ай бұрын

спать на диване)))). Поэтому надо всегда заряжать машину дома.

@revkajames2754 10 ай бұрын

Залью бензин и поеду дальше. Это - гибрид

@yaltatourist 9 ай бұрын

Стоим и радуемся, что санкции работают 😅

@Vano-Van 9 ай бұрын

@@revkajames2754 чтобы ползти и думать хватит ли тебе мощности на обгон? Это не мягкий гибрид, а последовательный с игрушечным мотором 1.5 на маленькую батарейку и тяжелую машину. Вот и будете дальше ездить игрушечно, чтобы потом пару раз ускориться и снова заряжать.

@tarmakinv3120 9 ай бұрын

Вы можете вообще не заряжаться, а ездить только на бензине. А можете заряжаться и ездить только на электротяге.

@olegshevchenko4839 9 ай бұрын

Я хотел его купить, но когда узнал что по шоссе расход 14-16 литров, как у моего 3-х литрового Лексуса, плакал.

@johnsilver807 9 ай бұрын

Заканчивай совать своего 3х литрового лексуса во все обзоры))

@zhukovtrade 8 ай бұрын

Простите , у меня воя просто, есть вопрос, а у Вас в лексусе тоже 700 лошадей? Или все же есть разница?

@salambekalaev7490 6 ай бұрын

@@zhukovtradeв ней нет 700 лошадей , около 500

@zhukovtrade 6 ай бұрын

@@salambekalaev7490 ну у меня evr можете погуглить

@ЭльшадЯдигаров 6 ай бұрын

Нужно новое прошивка расход будет 9-10 л

@СергейЯковцев-ь4м 9 ай бұрын

Мне интересен ресурс батареи на этом гибриде... На сколько циклов зарядки она рассчитана? Ведь одно дело, когда батарея принимает 100 кВт и, к примеру, имеет ресурс в 1000 циклов и совсем иное, когда батарея на 39 кВт. и те же 1000 циклов... Поясняю свою мысль. При расходе 25 кВт. на 100 километров пробега, на батарее в 100 кВт. можно проехать: 400 км, умноженные на 1000 циклов, выходит 400 тыс. км. А на 39 кВт батарее, за цикл, можно проехать чуть больше 150 км. Множим их на 1000 циклов и получаем лишь 170 тыс. км. Это теоретическая выкладка. А ведь не на всех Воя фри стоят батареи на 39 кВт. Есть ещё и машины с батареями на 33 кВт. Понятно, что расход электроэнергии, в зависимости от стиля вождения, использования кондиционера или обогрева салона и батареи, может сильно меняться, но у меня приведён просто одинаковый расход энергии, для корректности сравнения. И ещё вопрос. А зарядка от ДВС "сжирает" ресурс батареи? В смысле, ведёт к её деградации? Или электричество может подаваться от ДВС, к электродвигателям, минуя батарею, тем самым сохраняя её ресурс? Это совсем не мелочь... Если кто-то в теме, поделитесь знаниями!

@IZI-LIFE 10 ай бұрын

Саш когда мне скучно я читаю каменты к твоим видео стендап отдыхает

@tarmakinv3120 9 ай бұрын

Ну вы даёте, будет заряжаться, не будет...))) Естественно она заряжается, просто на скорости более 130кмч она не успевает зарядить батарею и часть электричества будет расходоваться с аккума. Если менее 130-ти, то подзарядки от двс хватает крутить колёса без помощи аккума.

@andreas3091 9 ай бұрын

Стоя на месте и гоняя бензиновый мотор на холостых, будет ли заряжаться основная батарея у нее?

@ALEXFAI 9 ай бұрын

Естественно заряжается мотор работает только как генератор. Машина двигается исключительно на электротяге

@tarmakinv3120 9 ай бұрын

Там нет холостых итд. Вы не можете регулировать "газ", электроника сама запускает ДВС и крутит его только на ей ведомых оборотах.

@andreas3091 9 ай бұрын

@@tarmakinv3120 понял, спасибо

@ДмитрийГринёв-р7с 10 ай бұрын

Вопросы. На канале Pro Hi-Tech вышел критичный ролик "Все минусы электромобилей и гибридов. И большой тест Voyah Free 2000 км." от собственника. Там описываются глюки мультимедиа 45я минута и неработающий радар 29я минута. По рестайлингу 2024. Вопросы, какого типа печка? Инверторный компрессор или ТЭНы? Есть ли автокорректор фар? Обогрев руля есть? Обогрев лобового стекла есть? Спасибо.

@mikekos7606 4 ай бұрын

А при скоростях 150-200 км на сколько хватает запаса?

@ALEXFAI 4 ай бұрын

@@mikekos7606 для такой скорости лучше купить полностью электрический автомобиль

@mikekos7606 4 ай бұрын

@@ALEXFAI Тогда уж дизель, интересно, сколько такие авто ходят.

@vladj 3 ай бұрын

200 она не едет, там нет коробки передач. То есть там только одноступенчатый редуктор. Обороты электродвигателя под 12 тысяч на такой скорости.

@mikekos7606 3 ай бұрын

@@vladj Значит где-то 180 должна же, иначе зачем ей такой разгон до 100, в городе уж точно не гоняют.

@ИгорьКоршунов-м4е 2 ай бұрын

За 200 ты будешь лишён по жизни.

@InLightWeTrust Ай бұрын

Ну кстати 80 в -15 не так уж и мало, я думал не более 60.

@filipp-off9771 10 ай бұрын

80км это по городу? А по трассе на сколько и при какой скорости ? И это от 100% до 0% или до 20%? Бензин при этом не разу не подключался был холодный двигатель?

@ALEXFAI 10 ай бұрын

По городу бензин не включали .

@ЭмильДусаев 10 ай бұрын

А за сколько по времени от такой зарядки машина заряжается и в какую сумму обошлась зарядка?

@ALEXFAI 10 ай бұрын

VOYAH FREE 2024 как зарядить и сколько стоит зарядка? kzbin.info/www/bejne/jXLFkGBmgLasqJI

@РайымбекТолеугазиев 10 ай бұрын

Ты несешь какую-то дичь 🤪

@Ratatuy_22 5 ай бұрын

Самый говноролик

@IZI-LIFE 10 ай бұрын

Мою сними

@Alexdopalex 10 ай бұрын

Интересно ездить на электричестве , купи электричку, в чем вопрос . в мороз она жрет 17 литров бензина . заряжалась она от бензина в -25,

@greenearth1984 8 ай бұрын

в корне неверная подача материала. и ввод в заблуждение людей. палец вниз. уверен, что вы все знаете, как на самом деле правильно там все работает, просто донести верными утверждениями у вас не получилось.

@КодиГакпо-з6к 17 күн бұрын

"Ездием, ездиить" - , что это за язык?

@ИгорьАндреев-ю5д 10 ай бұрын

автор, а кто в маленьком городке имеет возможность купить это гамно? Ты в курсе, что немцы в Цвикау закрыли завод электричек, Тойота отказалась вести дальше линейку электричек, Хонда, Джиэм. Не продаются они. Я на своем Мерине 2017 года заправлюсь где угодно и когда угодно. А ты предлагаешь немного ездить в маленьком городке на дорогущей электричке. У тебя там в маленьком городке есть кто будет обслуживать это гэвэне? За сколько ты это корыто продашь через два года с уменьшенным ресурсом батареи(новая стоит полцены на авто)? За пол-цены? Если кто купит. Если китайцы таки грамотные авто, что же их пару лет назад не покупали? А насколько тебе дали это корыто покататься? До розетки)) Ты же двух слов связать не можешь. Обзорщик)) Иди пиши про котиков в женские журналы - это твоё.

@Vano-Van 9 ай бұрын

бесполезно писать, это тотальное продвижение игрушек, причем как частниками, так и похоже, что еще и часть пропаганды. Смешно смотреть на эти авто с батарейками от самоката и двигателями от мотороллера, которых сравнивают с немцами и доказывают, что жизнь якобы не стала хуже, а только лучше.

@andreyivanov2563 8 ай бұрын

Вот вы 🤡😂 Телегу запряги в мерина своего и ездите))) Это электричка гибрид, зарядил батарею ночью дома или в гараже и целый лень ездишь почти на халяву, а если ехать далеко тупо залил в бак бензина едешь куда угодно

@kobzar101 4 ай бұрын

Интересно: кто твоего "Мерина 2017 года" в условном "мухосранске" починит? Экономист от бога прямо, раз считаешь покупку автомобиля инвестицией. О качестве ныняшнего немецкого автопрома тоже можно много чего рассказать....Китаёза не лучше - он просто ДЕШЕВЛЕ!!!

@vladj 3 ай бұрын

вообще идея с гибридом неплоха, нужно её довести до ума. В автомобиле сразу не нужно коробка передач, муфта, кардан, раздатки и прочее. Бензиновый двигатель работает на оптимальных оборотах. Есть возможность использования рекуперации. Так что плюсов у такой схемы много, нужно просто проработать вопрос.