Молодцы мужики так держать и ещё лучше желаю удачи всем производителей Отечества Родины России
@АндрейРудских-г6ч3 ай бұрын
Вовсе не молодцы. Ничего своего. Машина разве, что для колхоза.
@rhythmicpulse27603 ай бұрын
Сменили зависимость от запада на зависимость от Китая. Вот это импорто замещение! Почему бы свой такой не разработать?
@ieroglif9583 ай бұрын
Одни и те же комменты везде.
@rhythmicpulse27603 ай бұрын
@@ieroglif958 ну так суть то та же самая! Сказали бы честно: собираем китайские грузовики по лицензии - вопросов бы не было
@124Russia3 ай бұрын
@@rhythmicpulse2760а что там китайское? Кабина только
@rhythmicpulse27603 ай бұрын
@@124Russia а остальное? Электрика, мелочëвка, рсзработка?
@124Russia3 ай бұрын
@@rhythmicpulse2760 а мелочевка сейчас и в мерседесе из Китая.
@КуандыкКабышев-ч6ц3 ай бұрын
Базовые компоненты сделаны в России. Это круто. И Канашский автоагрегатный завод при деле.
@ВладимирПетухов-ц7г3 ай бұрын
Да это отлично, развитие есть, а значит все на правильном пути
@АндрейКалинин-л8ъ5щ3 ай бұрын
@@КуандыкКабышев-ч6ц сам то в это веришь?,🤣🤣🤣
@АндрейКалинин-л8ъ5щ3 ай бұрын
@@ВладимирПетухов-ц7г сам то в это веришь?
@СергейКонстантинович-ж7щ3 ай бұрын
Все вроде достойно, но как мне кажется, над некоторыми моментами можно по работать. В плане эргономики. Не пробовал, не садился за руль, но если сравнить с японцем, на котором сейчас тружусь и по сути аналогом коего является Валдай. Как мне кажется, рычаг КПП излишне выдвинут вперёд и это не удобно, а первую очередь из-за того, что если сидеть отклонившись немного назад ( как я предпочитаю), то за рычагом придётся тянуться и е концу дня это утомит и лишний раз не захочешь переключать КПП, а в городе это приходится делать часто. И ещё один минус такого расположения рычага КПП, это затруднения в проходе по салону, иногда приходится. Опять же ручьник правильно что стоит под рукой, это необходимо для безопасности и опять же не тянуться, за день им тыщу раз воспользуемся. Но можно было его расположить так, чтоб не торчал или изменить его алгоритм работы, чтоб на стоянке находился в горизонтальном положении, а при движении вертикально. Это конечно мелочи, но из мелочей складывается общее впечатление от автомобиля. К примеру КамАЗ компас коллеги Хаят из-за коротких передних рессор, на наших дорогах печаль, страдают.
@славянскийбог-э8ы3 ай бұрын
Если честно я рад за газ
@Alex-yq9yz3 ай бұрын
Достойный конкурент камазовскому "Компас-12".
@g-sant3 ай бұрын
Ну да. Особенно если учесть что компас прям полностью китаец, а тут ну по меньшей мере половина своего точно.
@123545353 ай бұрын
По мне более правильным решением было бы сделать газон некст на 12 тонн. С такой же удлинённой и усилиной рамой, а так же предложить комплектацию с третьей подьемной осью (ленивцем). Потому что кабинный модуль газель Некст более удобней и комфортнее, этой китайской кабины.
@andrewbondaryuk3 ай бұрын
Некоторым нужен безкапотник.
@123545353 ай бұрын
@@andrewbondaryuk а некоторым капотик, проблема в том что на рынке полно машин бескапотной компоновки, а капотной... Как говорится по пальцам одной руки(((
@Alex-yq9yz3 ай бұрын
@@12354535 потому что с капотом хуже обзор и маневренность. Длина бортовых платформ, фургонов и других кузовов тоже меньше у капотников т.к. капотная кабина съедает 1,5-2 метра длины грузовика. А это 2-3 кубометра полезного объёма бортовой платформы или фургона.
@ПавелВикторович-о7э3 ай бұрын
@@Alex-yq9yz На бескапотной компоновке хуже эргономика и посадка, сильнее трясёт и больше травм при ДТП. Везде есть свои плюсы и минусы. Длина кому то нужна, кому-то нет.
@oekarmannikov3 ай бұрын
Как хорошо едет с одной рамой просто пушка 😂 !
@АлександрАстанин-ю4н3 ай бұрын
Молодцы ГАЗовцы так держать .👍👍👍👍👍👍
@ГеоргийСветлов-г8ч3 ай бұрын
Согласен, видна работа проделанная!
@Aleks-qh9gc3 ай бұрын
Да держитесь за Китай газовцы😂😂😂
@АлексейЗахаров-ж5ж3 ай бұрын
Не плохой грузовичок и дизайн кабины итд
@ВладимирПетухов-ц7г3 ай бұрын
Да и по техничке машина тоже неплоха, ГАЗовцы красавцы - работают
@Самолётов3 ай бұрын
Цена китайского фотона х 2? За такие деньги лучше взять бу Хёндая. 5мл за платформу)) Спасибо что стекло, фары и колёса в комплекте)
@cobragold42863 ай бұрын
Фатон будет хуже,а Хёндай без зч!
@Павел-ю7м9ф2 ай бұрын
Хуже хендая,только лошадь с телегой. Машина для крохоборов. Да даже и не машина.
@SergejB338-d3h3 ай бұрын
Если Стёпу Булкина начало корёжить, значит дела на ГАЗе отличные. Спасибо за обзор.😅
@АндрейКалинин-л8ъ5щ3 ай бұрын
@@SergejB338-d3h да конечно 🤣🤣🤣🤣
@ГалинаТуманова-ч4у3 ай бұрын
😃👍👍👍
@АлексейТуленков-у5о16 күн бұрын
Хорошо что двиг, коробка и мосты свои.
@atari_gold13 күн бұрын
Рама тоже,а кабина у нас варится!
@АндрейВасильев-п3о8в2 ай бұрын
Водитель должен быть водителем а не бочкой , правильный спальник😂
@nemec1rus3 ай бұрын
Выглядит хорошо!!! Молодцы! Хоть что-то!!! 👍
@RomkaBlack4 күн бұрын
Я правильно понимаю, кабины одинаковые только у 12 добавили спальник?
@ant_venom3 ай бұрын
Вроде норм, чего накинулись то...
@Iluxa_23region3 ай бұрын
То что двигается, коробка российские плюс локализованная кабина, это уже хорошо!!!
@domingomarreroarredondo3 ай бұрын
Sin duda alguna estos vídeos, de la industria automotriz rusa es puro diamante en bruto. Pero los latinos no tenemos mucho conocimientos del ruso, no podrian ser subtituladas en español. Les aseguraro que su audiencia subiria a las nubes.
@ПерчикПерчик-ж4з3 ай бұрын
Это китайская авто
@АнатолийПечкин3 ай бұрын
Какое именно???@@ПерчикПерчик-ж4з
@Павел-ю7м9ф2 ай бұрын
Им и машину сделать не удалось 😂
@АлександрЕлисеев-э9я3 ай бұрын
Движек так же воет как на газоне?
@АндрейРудских-г6ч3 ай бұрын
По сути это газ 51 доработанный китайцами, как фантиками не хвастаться, но до современного автомобиля ему ох как далеко.
@cobragold42863 ай бұрын
@@АндрейРудских-г6ч доработки сам ГАЗ,а от Китая кабина-всё!Грузовик современный благодаря кабине и двигателю...В грузовиках самые архаичные решения!
@cobragold42863 ай бұрын
Тише работает...
@artemn62513 ай бұрын
Молодцы!!!
@АндрейВасильев-п3о8в2 ай бұрын
Что то рама не обнадеживает😂
@atari_goldАй бұрын
Рама цельная и для 8 тонн!
@rhythmicpulse27603 ай бұрын
Это Китай с заменённым шильдиком?
@atari_gold3 ай бұрын
Нет!Рама-ГАЗ;КПП-ГАЗ;ЯМЗ стоит и кабина от Фатон,но локализацию получила...
@Marlboro.513 ай бұрын
Да,джак 120
@Marlboro.513 ай бұрын
Так же хендай 120
@atari_gold3 ай бұрын
@@Marlboro.51 ничего от JAC!От ГАЗ шасси и кабина Фотон лишь,которую производят у нас...
@Roman197803 ай бұрын
Весьма достойный преемник легендарного грузовика 90-х ЗИЛ Бычок
@atari_gold3 ай бұрын
Не Бычок,а 4331!Бычок это Валдай 12...
@d_org98663 ай бұрын
Какой бычек вы угораете. Это ГАЗ.
@atari_gold3 ай бұрын
@@d_org9866 имел ввиду нишу занял,но это Валдай 8...
@123545353 ай бұрын
Бычок имел грузоподъёмность 3 тонны, и его ещё в нуливые заменил Валдай первого поколения)
@MotorProject3 ай бұрын
Да нет, по тоннажу это совсем другая машина. Это скорее всего замена ЗИЛ-4331 - полная масса схожа, но грузоподъёмность у Валдая 12 значительно больше, поскольку он легче.
@СерикОлло3 ай бұрын
Передние рессоры точь в точь как мерс 814 😂
@atari_gold3 ай бұрын
Проверенная тема!Ничего нового Мерс не придумали...
@Alex-yq9yz3 ай бұрын
Про колёса забыли упомянуть. Размерность дисков и шин. 19,5? 22?
@next-balapan3 ай бұрын
19.5
@MotorProject3 ай бұрын
R19.5
@Bullet-bm4gr3 ай бұрын
Машина с виду не плохая , да и по технике вроде все по уму _нравится , Цена _не нравится 3,5 ляма это мах.
@Lavanderus2 ай бұрын
3700 газель некст.
@ГамирМуллахметов3 ай бұрын
+1 млн на тент, на ТЕНТ 🤬 и это минимум, обещали вентиляцию сиденья и мощный мотор, но все это потом. Тормоза то хоть дисковые ???
@cobragold42863 ай бұрын
Дисковые тормоза как раз,а ЯМЗ 535 не успели освоить!534 стоит временно...
@ВалерийНиконов-б7ж3 ай бұрын
Лучше бы газон Некст до уме довели- хорошая машина!!!!
@atari_gold3 ай бұрын
Валдай их интереснее!ГАЗон перевелут на такие кабины...
@Plzdecvsemu3 ай бұрын
Ну если мы Африка ну сделайте мерседес 80 годов. Все бы их покупали и были довольны
@cobragold42863 ай бұрын
Валдай 12 и так хорош!
@Roman197803 ай бұрын
Российский автопром вышел из небытия и скоро он покорит всю планету!
@stepanbulkin75733 ай бұрын
@@Roman19780 😂😂😂😂😂
@andrewbondaryuk3 ай бұрын
😀😀😀
@Alex-yq9yz3 ай бұрын
Это вряд ли. Потребности российского рынка бы удовлетворить по приемлемой стоимости.
@andrewbondaryuk3 ай бұрын
@@Alex-yq9yz Это сарказм, очевидно :)
@rektor14273 ай бұрын
С постоянно ростущими сборами скорее совсем исчезнут, т.к цены очень большие
@СергейПономарёв-н5н3 ай бұрын
Привет лайк мне кобина обьше нравится больше чем Солер канура . У длиных рам минс как устарова Валдая будет на снегу в отепель свистеть при трогонья с места.
@stanislavzaremba34453 ай бұрын
@@СергейПономарёв-н5н Чаво?
@РусланКутушев-щ4ь3 ай бұрын
У длинных рам? Иди бабушкам на лавочке эти сказки расскажи.
@irinapsvlova51863 ай бұрын
Чем он лучше камаз компас 12?
@atari_gold3 ай бұрын
Мягче;двигатель будет мощнее и запчасти везде!
@lu5cn5ox6v53 ай бұрын
@@atari_gold запчасти нигде
@ВикторВикторович-о9ы3 ай бұрын
Доброго времени суток вам) Слежу немного за ассортиментом предложений, доступных нынче, и вот какую разницу вижу между двумя данными моделями: Малолистовые длинные рессоры впереди, пневмоподвеска взади, подрессоренное сидение волителя, ремень безопасности интегрирован в сидение, двигатель обьемнее и боллее тяговитый, дисковые тормоза, вроде теплее кабина, надстройки делают сами (для меня важна именно рефка, надеюсь они учитывают потребность в более мощном генераторе и ёмких батареях). Именно меня интересует мягкость хода, сам эксплуатирую isuzu nqr90, hino 300, fuso., копчик просит пощады😃
@Orda852 ай бұрын
@@ВикторВикторович-о9ыда, японцы они такие, очень жёсткие на ход, в ямку попадешь сразу подпрыгиваешь
@Fon_kran2 ай бұрын
Ничем не лучше.Даже хуже.Двигатель и кпп-росдерьмо
@КузьминыхВасилий-ь6е3 ай бұрын
Наконец нормальный путь чтобы продавать.
@34mers3 ай бұрын
Давно надо было делать! А колпака передние достались вместе с кабиной от джака?!
@Alex-yq9yz3 ай бұрын
Вообще-то на новых "Валдаях" кабины от "Фотон" стоят. Причём ГАЗовского производства.
@Магокади3 ай бұрын
Нужен был потолок делать повыше чтобы можно было полки сделать побольше Дай кабина Просторная выглядело бы
@образмышления3 ай бұрын
2:56 катит подавился даже 😅
@ЮрийКарих-ь3е3 ай бұрын
А где АКПП???? У людей уже грузовики без водителей ездят, а вы не как не придумаете как поставить чужую ( уже готовую) . Хотя бы робот . Так хочется матом
@atari_gold2 ай бұрын
АКПП никто не ставить в грузовики подобного класса,а робот это рано им!
@АндрейЗолотой-ц4з3 ай бұрын
Взяли китайца и радуются,а Китай начинал с наших зилов вот вам и круговорот😢
@atari_gold3 ай бұрын
От Фатон кабина аууу!Остальное ГАЗ вплод до двигателя...
@АндрейЗолотой-ц4з3 ай бұрын
@@atari_gold точно,не врёшь?
@atari_gold3 ай бұрын
@@АндрейЗолотой-ц4з точно так как:КПП ГАЗ;Мост ГАЗ(он с ПАЗ);Рама ГАЗ;ЯМЗ 534 и прочее!А кабина производят у нас...
@Nurik-f3q3 ай бұрын
От эту кабину камаз тоже выпускает новый камаз 😊😊
@NumanBelieve3 ай бұрын
Цена дикая 5 лямов как будто машина из Америки
@ВладимирПетров-н4ы8 күн бұрын
Лучше Атэго подержанный взять за такие деньги.
@VicThor-r3x3 ай бұрын
мне понравился, современно
@КуницынАнтон3 ай бұрын
Это волдырь а не Валдай😊)
@oekarmannikov3 ай бұрын
В спинке сиденья небольшой отсек чтобы пописать не выходя из кабины😅 !
@ВладимирПастух-щ4ю3 ай бұрын
Заголовок не правильный. Не Валдай, а Китай 12.
@Repei503 ай бұрын
Кроме лицензионной кабины китайского нет ничего.не неси бред
@ВладимирПастух-щ4ю3 ай бұрын
@@Repei50 ну да. Ты скажи ещё движок свой, электрика, мост. Ничего у нас своего нет.
@olegmelnlhenko-mw5qt3 ай бұрын
@@ВладимирПастух-щ4юДружище ты абсолютно прав! Вот только, зачем они столько дырок нашуровали? Раму не жалко? Чем стремянки помешали? Проще и надёжнее.
@alexey292833 ай бұрын
@@ВладимирПастух-щ4юну движок (ЯМЗ 534) разработан и производится у нас
@atari_gold3 ай бұрын
@@ВладимирПастух-щ4юКПП;Мост и рама с двигателем производства наше алло...
@петявасичкин-т5н3 ай бұрын
Китай!!!
@cobragold42863 ай бұрын
Шасси наше,а кабина у нас теперь делается!
@Сибиряк543 ай бұрын
Как ни крути . Это азиатская кабина. И в ней тесно в сравнении с Европейскими одноклассниками.
@andrewbondaryuk3 ай бұрын
Какая есть.
@Сибиряк543 ай бұрын
@@andrewbondaryuk ну да ну да. Хавать что дают
@Alex-yq9yz3 ай бұрын
@@Сибиряк54 сделайте лучше. Языком чесать в интернете любой может, а сделать кабину - нет.
@cobragold42863 ай бұрын
@@Сибиряк54 в ней спать можно...
@Сибиряк543 ай бұрын
@@Alex-yq9yz автогаз её сделал или Китай. Давайте смотреть на вещи объективно. Мне как водителю работавшем и на Японских (прульных) Китайских. Отечественных и Европейских грузовиках,определённо больше понравилось работать на Европейской технике,большинство думаю согласится с этим. И просто досадно смотреть при наших возможностях на эту кабину для карликов
@Марио-з4у3 ай бұрын
Благими намерениями , выложена дорога в ад.
@user-rrrrr3 ай бұрын
Isuzu,jac,hino,foton... ещё перечислять?😂
@atari_gold2 ай бұрын
Это аналоги,но ГАЗ идёт своим путём!
@Lavanderus2 ай бұрын
Чего? Isuzu и hino то тут каким боком?
@СтепанТуман3 ай бұрын
Проблема у нас не в людях , а в управлении , пока мы долеки от прогресса , спасибо Министерству Экономики с его ненаглядными Силуановым и Набиуллиной . Они делают всё для развала страны
@Андрей-в5п4ч3 ай бұрын
Такое чувство что валдай в ближайшее время сделает газон некст неактуальным поскольку валдай во всем лучше, останется только полноприводный садко
@atari_gold3 ай бұрын
У них скорее всего будет так:Валдай лёгкие грузовики,а ГАЗоны тяжёлые грузовики!
@lu5cn5ox6v53 ай бұрын
кто придумал кпп на газон? Увольте его.
@kotek77simpa3 ай бұрын
Валдай , зайди . Ты Валдай патсан правильный
@Tokarz_4843 ай бұрын
Что бы кто ни говорил - но над передней осью сидеть некомфортно. И крышку капота лучше поднять чем тяжелую кабину, откуда все на тебя посыпется((( Чем, вашу мать, вас полукапотный Валдай с Д-245 не устраивал??!!!!! Зажрались!!!!
@Юрий-щ8в5ы3 ай бұрын
А что толку крышку капота поднимать на старом Валдае - посмотреть не украли ли мотор?))) - как что сделать, так надо полморды разобрать и половину навесного. Кабина здесь поднимается легко думаю (у этого не поднимал конечно))) . А Валдай с Д-245 - так это худший вариант этой модели - там вибрация дикая. Коробку от рамы отрывало. Объективно - пассивная безопасность здесь хуже, но на коммерческом транспорте (где в большинстве ездят наемные водители) это не главный показатель.
@makpizza32593 ай бұрын
Да ! Идёт 24 год 21 века в девяностые все говорили что Япония живёт в 21 веке ! ни кто и не думал что китайцы будут делать для России больше чем Советский Союз Для Китая! Такая страна Россия ! И Такой Позор ! Слава Великому Путину! В России всё идёт по плану ! Или Под Планом !?
@ГеоргийСветлов-г8ч3 ай бұрын
Вы что вообще несете? Какая разница как было если вопрос в том что будет? Или лучше закрытый завод без развития?
@olegmelnlhenko-mw5qt3 ай бұрын
Чем он развивается? Китайскими составляющими, агрегатами? Вот например чем им стремянки помешали? Зато дырок нашуровали только держись. Раме негде треснуть? Тем более рама удлиненная. Кабина до боли кого-то напоминает, ах да китайских друзей. Так где развитие?@@ГеоргийСветлов-г8ч
@domaxim69763 ай бұрын
@@olegmelnlhenko-mw5qt вам в ролике подробно разъяснили, что там за двигатель и что за коробка передач. Кабина взята китайская, но начинка вся наша. Вам напомнить, что такое Газ-АА? Вам напомнить корни ВАЗ-2101? Вам напомнить природу Ту-4 или двигателей первых советских реактивов? На ВАЗ еще гнать можно, но не на ГАЗ, который монолитной стеной заслонил почти ВЕСЬ российский рынок малотоннажников от китайцев, так что те даже пролезть не могут, не свалить им такого конкурента. Так что не читайте перед едой советских газет. (При всем уважении к самому СССР)
@124Russia3 ай бұрын
@@olegmelnlhenko-mw5qtпрежде чем написать этот бред, подумал бы. Изучи сопромат, такая конструкция рамы обладает куда большей жесткостью, нежели монолитная, это нужно под разные надстройки. И так уменьшается вес грузовика. Двигатель ЯМЗ, коробка и мост российского производства.
@rocketsgalaxi17593 ай бұрын
Ну не одни автозаводы не выпускают всё и кабины и двигателя отовсюду со всего мира поступают на завод запчасти логистика Проще сказать а там уже на заводах производится сборка Очнись Дорогой ты живёшь в XXI веке
@АртурМальсургенов2 ай бұрын
Единственное в этой машине это хоть что-то ну эта машина не для простого обывателя и лидером продаж он скоро не станет просто нет класса людей для этой машины
@Lavanderus2 ай бұрын
Сами то хоть поняли, что написали?
@GAZ883023 ай бұрын
Что то мне кажется, такая полурессора, дого не протянет.
@atari_gold3 ай бұрын
Скептики:такое решение прямиком с ПАЗ Вектор и оно ходит!На Валдае надёжно...
@СергейНовоселов-о2ф3 ай бұрын
@@atari_goldа паз вектор это грузовой авто?😂под какой нагрузкой он ходит?
@atari_gold3 ай бұрын
@@СергейНовоселов-о2ф в него могут влезть 55 человек в час пик при желании!Это слишком много для него,но терпит... Тут же решение вполне понятно:ГАЗ как его группа это как VAG,то есть тотальная унификация с целью получить себестоимость ниже!Производство в одном месте и это дешевле так как поставщик один...ГАЗ поэтому не парится!Когда-то успешно использовали:на ГАЗонах 10 тонн стоит балка от Вектора и рулёжка стала лучше,а поэтому выходит комично:будущие Валдаи и ГАЗоны получают от ПАЗ так как они проктируют мосты и ГАЗ как главный завод берёт себе!Проверено на маршрутах?Да!Значит у нас отлично... Поэтому в актив входящий ЛИАЗ получит балку спереди от Валдай 45!Вот и всё...
@АлександрМахнев-с7в2 ай бұрын
Это будет лидер продаж
@Сергей85-к8ш18 күн бұрын
Не успокаивайте себя надеждами,была бы цена 5-5.5 тогда возможно но практически 7 млн это дно
@mixailsamarskii88493 ай бұрын
И в сервис на год ставить или по ходит?
@cobragold42863 ай бұрын
Ходить будет!
@user-wr7qf2zb4h3 ай бұрын
Молодцы ребята 👍👍👍🤗🤗🤗🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@ВалентинИванов-с8ю3 ай бұрын
Все негативные коменты от людей которые сами ни чего в жизни не сделали, а только могут ругать. Всё не так у них
@Vladanius3 ай бұрын
Смени методичку
@Савелич-и9к3 ай бұрын
Зачем делать плохо ,лучше ничего не делать. ГДЕ наши нженеры ?
@Роман-м4б3 ай бұрын
Гроб на колесах для водителя если дтп то сразу труп ни какой защиты нет вообще
@objective_control3 ай бұрын
А на чём ездишь ты в школу 😂
@Otto_M3 ай бұрын
Пахнет "китайцем"!!!!
@atari_gold2 ай бұрын
Кабина от Фатон,но производят её у нас!
@Semo197413 ай бұрын
Автор, ты несешь дичь! Отсутствие клёпок сверху, присутствие отверстий сбоку... Приди в себя.
@ВладимирПетров-н4ы8 күн бұрын
Лучше Атэго подержанный взять за такие деньги.
@atari_gold8 күн бұрын
Запчастей нет,а поэтому лучше!Тут шасси знакомое и запчасти везде...
@Kharun.A3 ай бұрын
Рама будет ломаться так же как на газоне некст или раньше? 😂
@atari_gold3 ай бұрын
Никогда!Новая рама иная...
@rtstk46893 ай бұрын
Нет рама будет крепкой! При такой компановке сломать сложно. Но можно 😊
@ГеоргийСветлов-г8ч3 ай бұрын
Причем тут это, совсем другая машина, да и на газонах которые не насиловали это единичные случаи
@Kharun.A3 ай бұрын
@@ГеоргийСветлов-г8ч да, конечно, расскажи это тем кто эксплуатирует газоны.
@Kharun.A3 ай бұрын
@@atari_gold это скоро узнаем, интересно другое, почему газ не делает длинные рамы сам, а оставляет это посторонним фирмам, которые потом вставки варят. Если есть спрос, почему сами не делают.
@antiliberas3 ай бұрын
По сути,это Газон Некст 12.
@MotorProject3 ай бұрын
12-тонник с капотом? А будет ли интересен?
@MotorProject3 ай бұрын
12-тонник с капотом? А будет ли интересен?
@Marlboro.513 ай бұрын
@@MotorProjectдядя иди ложись спать в этом спальнике и забудь про съёмки
@Andross-hn7ny3 ай бұрын
Тоже самое КАМАЗ компас 12, что здесь нового шильдик газ и все
@Kharun.A3 ай бұрын
Это другая китайская кабина
@atari_gold3 ай бұрын
Ходовка ГАЗ!
@ЮрийСалтыкарло3 ай бұрын
Чем слушал ? Грузовик полностью изготовлен на ГАЗе .Все агрегаты местного производства . Что опять не устраивает ? Или вообще ничего не устраивает по причине личной неустроенности ?
@Andross-hn7ny3 ай бұрын
@@ЮрийСалтыкарло какие агрегаты, китайского копирования, особенно кабина с сосредним спальником
@MotorProject3 ай бұрын
Да, кабина действительно сваривается из китайских панелей. Но создавать штамповое производство под выпуск 4 - 5 тыс. кабин нерентабельно абсолютно.
Китай ничего общего кроме кабины!Это разработка ГАЗ так как шасси их и лишь рама новая,а кабина Фотон сделанная ими...
@НиколайКадин-ч1в3 ай бұрын
Кабина-это ещё не весь грузовик здесь китайская, только кабина. Я
@НиколайКадин-ч1в3 ай бұрын
Конечно, лучше бы кабину пошире поставили. У того же фотона она есть. Это ISUSU Forward 1996 года.
@Kharun.A3 ай бұрын
@@НиколайКадин-ч1вне китайский там двигатель ямз и всё
@atari_gold3 ай бұрын
@@НиколайКадин-ч1в что было!
@ВалерийНиконов-б7ж3 ай бұрын
Вы сами пробывали там вздремнуть??? Это издевательство над водителем! 😢😮
@stanislavzaremba34453 ай бұрын
@@ВалерийНиконов-б7ж какие вздремывания на работе?))
@atari_gold3 ай бұрын
Кабина норм...
@ЛампочкаИльича-й9в3 ай бұрын
Дремать надо дома, а на работе надо вьябывать до седьмого пота, зарабатывая хозяину на очередную квартиру с любовницей (ну или любовником) 😂
@Fon_kran2 ай бұрын
@@atari_goldкабина узкая
@atari_gold2 ай бұрын
@@Fon_kran для работы в городе норм!
@АндрейПодопригоров-ч2ъАй бұрын
Китай рулит
@atari_gold8 күн бұрын
Кабина Фатон лишь...
@denreddevil3 ай бұрын
Кабину нужно делать без заднего окна - зимой дубак, а кузов будет все равно закрывать окно + нужна камера заднего вида
@Сибиряк543 ай бұрын
Какие Китай прислал такие и ставят
@Alex-yq9yz3 ай бұрын
Заднее стекло на седельных тягачах нужно. С ним удобнее под прицеп подъезжать задним ходом. На бортовом грузовике без тента тоже оно помогает в работе. Если система отопления кабины и термоизоляция хорошие, то наличие заднего стекла не влияет на климат в кабине никак. Если оно в работе не нужно, то его прикоыть шторкой можно. Благо их навалом всяких разных сегодня производят.
@stanislavzaremba34453 ай бұрын
@@Alex-yq9yzвы ерунду чешете. Сразу видно что не теме. Сколько раз подъезжать под прицеп? Каждый день по пять раз?
@cobragold42863 ай бұрын
@@stanislavzaremba3445 кабину делают на ГАЗ,но пока штампы появится и от стёкл избавятся...
@НиколайМарков-щ8ш3 ай бұрын
Камера там в базовой комплектации
@СергейЯковлев-т3д3 ай бұрын
Всё бы ничего, но ценник конский. Помню в 2005 работал на Петелинке и получал новый хендай 120 , он тогда уже с рефом ( фугон ТТМ и термокинг w300) стоил вроде 1.6 . Сейчас когда в основном на нём применяется всё отечественное кроме кабины , да и ту вроде варят у нас , ценник конечно...
@wert5033 ай бұрын
У Дерипаски яхта поизносилась. Надо на новую зарабатывать. Поэтому китайский кал впарим лохам по тройной цене!
@ОлегФилиппов-л7р3 ай бұрын
Вспомнила бабка, как девкой была, где 2005-тый, и где 2024-тый
@СергейЯковлев-т3д3 ай бұрын
@@ОлегФилиппов-л7р ладно хрен с ним 2005 обрати внимание как три года назад цены скаканули на ровном месте типа из-за наводнения в Европе и Китае и была проблема с чипами , как раз я хотел покупать Ларгус кросс , машины были в дефиците и когда появился стал стоить 1370 и я просто заказал Хонду Степвагон и она обошлась в ту же цену с растаможкой и доставкой до Москвы. Когда началась сво цены тоже скаканули и вроде рынок насытился только особо не отъехали и резонный вопрос что стали больше зарабатывать? Нет. Ставки как упали в апреле так и до сих пор ... А за сцепу плата по лизингу 600тыс. За такую цену это Валдай максимум возьмёт пятёрочка , частнику он за 5.5 не нужен.Если ты конечно разбираешься в том о чём я говорю а не просто водителем у которого и не в курсе, потому как шутка с упрёком не серьёзного мужчины
@atari_gold3 ай бұрын
@@wert503ничего из Китая так как кабина у нас варят,а шасси от ГАЗ...
@eScar_VN3 ай бұрын
Кому нужен грузовик за оверпрайс в ситуации, когда возить нечего?
@ЕвгенийДушкин-г5ы3 ай бұрын
5 лямов за шасси ? А что на нем возить? Наркотики или золотые слитки ? Ну можно и что то для народа если пару водил туда прописать. Авто может и не плохое но не в коня корм . Организации бюджетные может да частник нет . Кто цену считал? Или по рынку ? Японки 3, 5 тонники бу тоже 4,5 прада авто а не шасси.
@cobragold42863 ай бұрын
По рынку норм цена,а японцев не стоит брать...
@Серёга-н4м3 ай бұрын
А на хрена чтоб создать свой грузовик думать надо а тут Китай под боком
@cobragold42863 ай бұрын
Грузовик своей разработки так как кабина в Китае разработана лишь...
@rejuoi921717 күн бұрын
Как вы задолбали нерусь гребная с сосвоим мытьём, ты сам что лично сделал?
@whitTe-power2 күн бұрын
@@rejuoi9217 кастрюлю на голову надеть) вот и весь их потенциал
@juri_79423 ай бұрын
И через какое то время, выяснится, что из Валдая стал Волдырь...
@ЕгорБойко-э3я3 ай бұрын
Так это ж фотон!
@afanasyisidorelly57753 ай бұрын
Тс-с,это военная тайна!
@atari_gold3 ай бұрын
@@afanasyisidorelly5775кроме Кабины ничего...
@atari_gold3 ай бұрын
Неет
@ЕгорБойко-э3я3 ай бұрын
@@atari_gold ага, москвич не джак
@atari_gold3 ай бұрын
@@ЕгорБойко-э3я Валдай 12 своё шасси и двигатель с КПП нашего производства!Кабина лицензия,только производство на ГАЗе есть ...
@Андрэ-ъ6м3 ай бұрын
Обычный Китай, где Валдай увидели
@atari_gold3 ай бұрын
Рама;Мосты и КПП это ГАЗ,а двигатель ЯМЗ!Кабина от Фатон,но до локальной сборки дошла...
@АлексейАлексей-ч1ф3 ай бұрын
@Андрэ-ъ6м Где китай,кабина?
@rejuoi921717 күн бұрын
А где Китай увидел?
@Sergey-d2e3 ай бұрын
Ура Китаю 😂😂😂😂
@atari_gold3 ай бұрын
При чём?Кабина Китайская...
@СергейШвецов-з1т3 ай бұрын
@@atari_gold... и двигатель.. процентов на 30 !
@atari_gold3 ай бұрын
@@СергейШвецов-з1т всё остальное наше,а в ЯМЗ навеска по типу ТНВД из Китая и то в ЯЗДА осваивать будут!
@АндрейПодопригоров-ч2ъАй бұрын
Не позортесь
@НиколайТрунченкин3 ай бұрын
Да.....здравтвуй Фотон китайский а не Валдай Росийский,наши чиновники решили в карман в свой положить,а не делать свое!,теперь позняк рыпатся,хотели иномарки-получите.!!!
@atari_gold3 ай бұрын
Глупец!Рама-ГАЗ;КПП-ГАЗ;ЯМЗ стоит и кабина от Фатон-всё...
@stepanbulkin75733 ай бұрын
Валдай 😂 от Валдая одно название )
@Семён-г7у3 ай бұрын
Ну куда же без диванных экспертов)
@SergejB338-d3h3 ай бұрын
@@Семён-г7у Да, у Стёпы от трения об диван от портков одно название осталось.😂
@Lexa-v6b3 ай бұрын
Китайская табуретка
@cobragold42863 ай бұрын
Ничего там из Китая по-сути...
@ИгорьБ-ш5м3 ай бұрын
Название автомобиля GAZ на вражеском языке это так " патриотично" ! (
@antiliberas3 ай бұрын
🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@g-sant3 ай бұрын
Валдай это на вражеском ? С какого это хрена ? У нас на урале чё валдай сотни лет назад займствован был от какого то языка ??? Ты б сначала разобрался прежде чем писать.
@ИгорьБ-ш5м3 ай бұрын
@@g-sant Валдай это слово ,а язык бывает русский ,английский . немецкий и. т.д. ! Чувствуешь разницу ?
@stanislavzaremba34453 ай бұрын
@@ИгорьБ-ш5м Дите, вражеский язык это какой?
@ПавелВикторович-о7э3 ай бұрын
Давно международный латинский алфавит вражеским стал?
@Roman197803 ай бұрын
Раньше братьями были украинцы, сейчас наши братья - китайцы и белорусы! И наши совместные автомобили и другая техника скоро заявят о себе во всем мире!
@Тритон-к6ъ3 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@andrewbondaryuk3 ай бұрын
Я прям представлюя вас в кинохронике 1930х: вы на трибуне, энергичные, продолжительные аплодисменты рабочих и крестьянок 😀
@stanislavzaremba34453 ай бұрын
@@andrewbondaryukплавно переходящие в овации!!!!! 😂😂
@mashagatov3 ай бұрын
😂да снова китайцы делают а мы продаем за свою, клоуны
@АсланСеитов-м5в3 ай бұрын
Не забудь нищих африканцев. Одна кровь
@ЛампочкаИльича-й9в3 ай бұрын
Раму, дизель, КПП, мосты - делают в России (это хорошо), а кабину поставляют в готовом виде из КНР? Что-то автор скромно умолчал эту информацию 🥸
@Alex-yq9yz3 ай бұрын
Производство кабин ГАЗ освоил у себя.
@ЮрийСалтыкарло3 ай бұрын
Поставляли вначале . Теперь ГАЗ их делает . Да даже если бы поставляли - в чём проблема ? Никто в мире не делает автомобили полностью .
@rhythmicpulse27603 ай бұрын
@@ЮрийСалтыкарло завели шарманку...
@АлександрЗащепин-ы6б3 ай бұрын
Кабину варят и красят на ГАЗе. Штампованные составляющие приходят из Китая, так как под такое количество грузовиков, которые планируют продавать, свои штампы делать нецелесообразно. Я так слышал из интервью представителя завода. Вообще ГАЗ молодцы.
@ЮрийСалтыкарло3 ай бұрын
@@АлександрЗащепин-ы6б Да - спасибо .Я тоже смотрю все передачи про ГАЗ и про все внутренние процессы на заводе . Меня когда то из роддома на Победе привёз Отец и мне этот завод немного родной .
@Fair-7773 ай бұрын
Очень горд за свою страну ❤❤❤❤самый красивый грузовик
@saiber43463 ай бұрын
Из единой России что ли😂?сколько освоил 🍋?
@Fair-7773 ай бұрын
@@saiber4346 нет с Навальным буду как ты!!
@Павел-ю7м9ф2 ай бұрын
Вам,китайцам,есть чем гордиться
@Fon_kran2 ай бұрын
За Китай гордишься?
@ГалинаТуманова-ч4у3 ай бұрын
В комментах сплошь коммунисты и россиябудетсвободной👿 У первых хорошо было исключительно при Союзе, у других БУДЕТ хорошо, но конечно не сейчас, "не при этих" людях.
@АндрейСтоляр-ъ2ч3 ай бұрын
Волдай--Хуем болтай ! фуфловая копия HINO из 90-х годов --ДИЗЛАЙК !
@atari_gold3 ай бұрын
Это своя разработка!
@Den4ik-o2r3 ай бұрын
@@atari_gold😂ну ты насмешнил
@atari_gold3 ай бұрын
@@Den4ik-o2r ходовка;мосты;КПП ГАЗ,а двигатель ЯМЗ наша 300%!Кабина с японскими корнями,но какая есть...
@СергейШвецов-з1т3 ай бұрын
@@atari_gold ... возможно, только "железо" ! Вся топливная электроника - импортная !
@atari_gold3 ай бұрын
@@СергейШвецов-з1т логично так как у нас современную навеску не умеют делать!ЯЗДА может,но это технологии постепенные...
@ВладимирПетров-н4ы8 күн бұрын
Спальник вообще отстой, для маленьких китайцев.
@atari_gold8 күн бұрын
Для Азиатов,но благо сиденья складываются!
@Роман-ь2ъ8м3 ай бұрын
👍👍👍👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@ИванИванов-ю2м7х3 ай бұрын
Если хотите хороший и не дорогой отечественный автомобиль то сначала восстановите суверенитет. Нам просто не разрешают делать хорошие автомобили. Этими автозавода и владеют люди, которые не хотят, чтобы наши авто были хорошие
@antiliberas3 ай бұрын
Тебе видимо запрещают пользоваться мозгом?
@MotorProject3 ай бұрын
В СССР был суверенитет. А Вы помните, какими тогда были суверенные автомобили?
@ИванИванов-ю2м7х3 ай бұрын
@@MotorProject да, была проблема. Но она тоже не просто так возникла. После смерти Сталина СССР начали готовить к сдачи. Одним из шагов было создание искусственного дефицита товаров народного потребления. Недавно встретил на рынке новенький электро краскопульт произв. СССР. Также и автомобили, сделать много могли но не делали да ещё и качество хромало. А всё это для того, чтобы разозлить народ и когда Горбачев и ко рушили СССР, чтобы народ не сопротивлялся.
@Fon_kran2 ай бұрын
Ваня-олень😂
@ПавелЛисицын-л3к3 ай бұрын
Под "спальником" тоже вместительный кармашек
@cobragold42863 ай бұрын
Там просто:сижушки сложил и есть поспать...
@ПавелЛисицын-л3к3 ай бұрын
@@cobragold4286 ну да, как в курятнике прыгать по жёрдочкам, это всё очень большой компромисс , я как частник не хочу обламываться , я голосую за полноценный закабинный спальник.
@atari_gold3 ай бұрын
@@ПавелЛисицын-л3кна Японских это давно и нормально спится!У них это кормашек,чтобы сидушки складывались и простор был...Кабина Фатон это японского типа и когда штампы появится,то улучшения получится!
@Tur-x7u26 күн бұрын
Кто то очень хочет, чтобы своего небыло.
@ВладимирЗубцов-й5щ2 ай бұрын
Прикольная машинка стоить будет лямов шесть
@ФаильАхметшин-к2т21 күн бұрын
6800000 руб
@Сергей85-к8ш18 күн бұрын
@@ФаильАхметшин-к2т😂😂😂😂,КамАЗ компас 12 так же стоит