Все разводы сервисов при удалении катализаторов!

Рассказываю как обманывают во всех автосервисах при удалении каталитических нейтрализаторов. Теперь выбить катализаторы будет намного дешевле! Смотрим..
Диагносты.Ру - Подбор авто в Москве, выездная диагностика. [phone]; [e-mail].
Интересные авто лайфхаки, В данной рубрике собраны самые интересные лайфхаки для автомобилиста. Подписывайся.
Если интересует помощь в поиске и покупке авто. Свяжитесь с нами:
diagnosty.ru/
diagnostyru
/ diagnosty
/ diagnosty
ok.ru/diagnostyru

[@shahzadhaider9195]

Всё просто и без пафоса, быстро, удобно и не скучно. Интересно послушать и посмотреть.

[@user-pm9rg7mv8r]

На счёт того нужно ли или нет: если началось расплавление - удалять, целый пусть остается. Плавится из-за в основном пропусков зажигания. Низкая эффективность тоже следствие, тут и качество топлива, неполное сгорание с образованием сажи, применение не соответвующих расходных материалов(к примеру собрать выпускной тракт до каталитического конвертора на силиконовый герметик, который при воздействии высоких температур может образовывать не расворимый даже в кислотах налет, стойкий к высоким температурам), выгорание напыления (в том числе эрозионный износ поверхности от частиц той же сажи). Если тюнинг, то можно найти катализатор с большей рабочей площадью, тем самым снизив сопротивление потоку газов, что не пойдет в разрез с нормами токсичности. Если глубокий тюнинг для соревнований, то могу вас успокоить, участников официальны соревнований уже давно обязывают делать экологические взносы. Что касаемо удаления, и пламягасителей, стронгеров и всего остального: средняя цена пламягасителя от 1600, универсальная часть каталитического конвертора от 4000 без корпуса и 6000 с корпусом. Если уж и убирать то дальше просто зависит от желания клиента, но на евро 4 лучше электроника работает(проверено на BMW M3 E92 supercharged 650hp, машина для соревнований тайм-атак, прямоточная система выпуска). Что касается чем заполнить вселенский вакуум пустого сердца выпускного тракта то, кто на что гаразд, самодельные пламягасители, покупные, выпотрошить и забыть, нет универсального решения, есть только рекомендации. Что касаемо цен на средний 1,5-2 литра мотор евро 3-4 в среднем удаление от 500, если есть при этом слесарные работы (много сервисов перешли на справочник "автодата") зависит от стоимости нормочаса, и самой машины, но в среднем тоже от 500, вваривание универсальной вставки или пламягасителя от 800(это уже с удалением старого), перерошивка от где как, в среднем 2000, пламягаситель повторюсь от 1600, кат. конвертор от 4000. Как итог: убрать "chek" в среднем можно и за 100р ничего не снимая установив электронную обманку хэнд мэйд, заменив на стронгер с перепрограмированием от 5000 и примерно столько же стоит универсальная вставка с установкой. А что касаемо громче или тише, если взять в пример эбу фирмы бош начиная с 2008г (примерно) машины оснащенные непосредственным впрыском топлива(KIA, BMW, MERCEDES, VAG группа...) первые 15-80 секунд проводят впрыск дополнительной порции и топлива смещают уоз, с целью догорания смеси в выпускном тракте (колектор, турбонагнетатель, каталитический конвертор) с целью ускореного прогрева последнего, при этом именно шумность мотора сильно страдает, те кто хоть раз услышал как работает к примеру двигатель N63 поймут меня, там пустой обьем корпуса ката не только создаёт резонанс, в этот момент увеличивается и вибрационная нагрузка, что в свою очередь может привести к образованию трещин, локальному перегреву (советую узнать про стоячую волну). P. S. Данная информация верна не для 100% бензиновых автомобилей, дизельные двигателя совсем другая тема, цены на запчасти и работы примерные, и могут значительно отличатся по регионам нашей необъятной, Если вам понравилась эта статья, могу написать про принцип работы ШДК(в том числе отличие алгоритма бош и иновейт) обычные датчики состава смеси ( в том числе 1,2,3 проводные), алгоритмы обнаружения низкой эффективности катлизаторов, причины оплавления(немного о химии процесса), и в принципе еще полно тем для обсуждения.

[@Inthevillagetolive]

Как они могут не отдать твоё же добро??? Просто надо, своё иногда, забирать!!!)))

[@flox79]

Красавчик !!! Надо выводить на чистоту обманщиков 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 подписываюсь 😂😂👍🏻

[@user-ei5ys8qx5y]

ХАХАХАХАХА, что за термин сопротивление ТОКА, диагност)))

[@rpl2638]

Спасибо, незнал, что их можно сдать

[@etm8181]

спасибо за инструктаж, респект!

[@antstavropol]

Так это хорошо нет ничего лишнего,все по делу

[@MODSServiceandCHIPTUNING]

Из-за таких «диагностов» потом весь мозг сервису съедают - «впаривают», «дрянные мастера», «обманут»-не суди по себе всех, если ты таким г.... являешься! Знаний ноль а понтов... Впрочем, это отличительная часть таких людей.

[@oleggapanovich3289]

Механическая обманка - это металлический болт кот изменяет сопротивление тока. Так и хочет сказать - автор покажись доктору!!!

[@aleksandrzuzin2987]

Oleg Gapanovich искал такой комментарий.

[@MrMaxwins]

он изменяет сопртивление тока - течения, потока выхлопных газов в датчик. посмотри какая там маленькая дырочка, по сравнению пустым датчиком. это делается специально для этого... на датчик попадает меньше несгоревших газов, и он думает что кат работает нормально.

[@user-uw9rw2dy9o]

@@MrMaxwins Что тут им объяснять им уже удалили катализаторы по дорогому )))

[@849568]

Да тут на Ютуб многим надо к доктору.

[@user-om7gp4tx8x]

По сути, это и есть пустотелый болт, пусть для тебя будет трубка, если тебе от этого легче.. И да, она меняет напряжение датчика , посредством сопротивления.

[@user-xt4wj2dx3i]

Автор перепутал самый ближний и говорит "самый дальний от двигателя" а это не так , " плямик ставится заместо самого ближнего к двигателю ката.

[@suraev7]

Спасибо,как раз моя тема

[@paveldorozkin123]

Информация полезная много люди об этом судачат.А вот фонарик вам уважаемый случайно не работники автосервиса поставили?

[@user-tc2py8zl5s]

добрый времени суток! Братец скажи мне пожалуюста как думаешь если уберу католизатора на место него вобще ничего не поставлю допустим пламягаситель типа такое вещий,будет пустой внутри че ниче не будет?

[@user-ig3fi7jc7g]

Какой честный мастер, пламя гаситель себе поставаь

[@user-dw2qp2gb1q]

Подскажите пасат б3 1992 год каталик вытрихнул прошивку нужно делать или нет там датчик стоит

[@SystemWicked]

"заместо" - человек вызывает доверие.

[@Shadymaxxx]

ребята, где же вы были раньше, у меня как раз 9 гал и мне все поменяли), но на фоне озвученных цен я еще бюджетно отделался

[@user-to7es3uk4x]

Класс всё по теме..)))))) Только не у всех есть гаражи инструмент и желание повозиться со своей тачкой.И по этому полный вперёд к не порядочным слесарям и электрикам.

[@whotru]

хороший проект, если дальше так пойдет найдете свою аудиторию.

[@EngineSoftwareDeveloper]

))))) Класс. У вас нет представления о работе ЭБУ и о работе алгоритмов прогрева, контроля нитрализатора а также защиты компонентов. Как насчет удаления катализатора и удаления алгоритмов работы с ним. В следствии чего растет КПД мотора. И как например с обманкой будет работать защита компонентов например в турбо моторе? Посмеялись от души спасибо что вы есть) Класс!

[@silberadler321]

Благодарю за информацию!

[@user-wx3xn3dr6o]

Вот подскажите пожалуйста как поступить. Один сервис мне предлагает просто выбить катализатор и прошить на евро 2, ( просят 8 тысяч) другие предлагают удалить кат и вварить пламегаситель с обманкой и прошивать не надо( 7 тысяч) что лучше, весь в сомнениях. Машина KIA CEED пробег 70 тысяч. Буду очень благодарен.

[@dedvseved]

Все верно! Причем под "электронным модулем" зачастую подразумевается конденсатор с резистором, спаянные на коленке и вставленные в коробочку из магазина радиодеталей за 30 рублей

[@user-ux1ru1py8d]

говорите что не вернули старые каты, а потом что сдал за 4касаря....прикольно?

[@MultiAndertaker]

Это если бы он обратился в тот сервис,а он делал сам.

[@user-ks6ll4id2l]

Катализаторы не вернули. А сдал он каталитические нейтрализаторы. Это не одно и то же

[@unclesem555]

да вроде как одно и то же как раз. просто катализатор это сленговое название. можно, конечно, сказать что катализатор это "в сборе" - ту так ему ж выбивали без снятия, так что как-бы возвращать-то и нечего.

[@npocmo_noxyu]

это одно и тоже, хаха)))

[@viktorabramkin6362]

Запи.делся дядя

[@ilgigapevt6417]

Вот вроде правильно всё рассказал, поняно, с зоботой о простых автовладельцах... и в конце назвал меня лохом. Не надо так.

[@user-qy1xh5mj5l]

От души поржал -сопротивление тока))) Дело в том , что у тока нет сопротивления - сила тока напрямую зависит от сопротивления , которое ему оказывает проводник , по которому этот ток протекает, если сопротивление минимальное то и сила тока высока и наоборот . Закон Ома , ептать , физика класс , этак 7-8 .

[@user-qt8yj7ed9l]

За 4 года никто не открыл глаза данному человеку?)))

[@Evgeny138]

Молодец 100 процентная инфа

[@igorzhu5294]

Спасибо,многим деньги сберёг

[@moris7392]

у моих глаз сейчас эпилепсия начнется от такого количества склеек на секунду времени

[@SpectreLX]

Ещё забыл умножить все вышесказанное на коэффициент рукожопости! :D

[@INFINITI__SAFAROV]

Здравствуйте у меня Lancer 10 чистил катализатор чек горит расход большой что надо делать подскажите пожалуйста

[@legion4819]

Подскажите если кто а курсе , у меня хайланлер 14 года 78 тыс пробег, проблем с катализатором нет но все говорят чтоб убрали его типа мотор угробить он, если кто нибудь знает подскажите

[@user-st6cw2vi2n]

дельный канал+ лайк-подписон! спс парни ждем еще!

[@couprow8839]

Не важно на его какие-то недостатки, главное ему спасибо ч хотел сделать пользу людям,

[@user-eu3vl9ee2k]

Приятное смотреть толковое видео!

[@luxarmiger5729]

Я 18 лет занимался кузовным ремонтом. Работал в разных сервисах. Нигде, я повторяю, нигде я не сталкивался с подобными наебками со стороны мастерских. Мне кажется, если тебя наебывают, это просто срабатывает эффект бумеранга.

[@makdyk]

Сверлите в кате отверстие с диаметр трубы. И все. Газы идут без задержки. Треска пустой бочки нет. Я так сделал. 150т.км. проехал. Все отлично

[@user-pk1zi8rc5s]

я просто пробил оба катализатора на лифан солано и нечего больше не делал, не обманки не прошивал, расход бензина остался тоже, также делал на ваз 2115 всё проверено работает отлично, удачи и вам.

[@dimas_34dimas37]

Хитро вырезанный болт который изменяет СОПРОТИВЛЕНИЕ ТОКА (время 2-17) .Это просто жесть... Эта фраза просто шедевр!!!! Этот человек вообще не понимает о чём говорит)))Ну что то типа: Летят два крокодила, один зелёный -другой на север. Мораль - Зачем моей бабке холодильник если она не курит))))))))))))))))))))

[@euspro]

P0420-oFF ставь, от механики проблемы с расходом от низкой температуры после катализатора. Есу будет лить топливо чтоб его погреть :) А правильная обманка помимо удаления ошибки ещё и топливо экономит реально.

[@user-tb8dy5li5l]

Лайк и подписка уж больно хорошая инфа

[@qwpokdurygthgf]

Пассат б5 1.6 бензин. Старый кат продал за $120. Так что ремонт и тюнинг выхлопной может не только окупится, а даже стать в прибыль! Только ищите выгодную цену. Много перекупов дают 50% от реала

[@user-ks6ll4id2l]

Нихуясе вы усложняете... Зачем вы вообще ВСЕ каты удаляете? Если загорается ошибка по катализаторам, то это либо какая-то лямбда накрылась (проверьте мультиметром), либо нейтрализаторы (керамика) уже не могут эффективно дожигать отработанные газы. Желательно выбить, либо вырезать нейтрализатор из первого катализатора. После чего нужно обмануть мозги авто. Тут либо прошить авто под Евро-2, и он перестанет обращать на эту неисправность внимание, либо поставить электронную обманку на вторую лямбду, либо поставить механическую обманку на вторую лямбду. В любом случае с первой лямбдой ничего не делайте, она должна читать истинные показатели выхлопа. Лично мне, проще было поставить мех.обманку. Но не такую как на этом видео. Там сеточка вообще не нужна. Нужна мех. обманка с небольшим отверстием, для затруднения прохода большого количества газов от выхлопа до лямбды. Сеточка конечно тоже затрудняет проход, но зачем усложнять?? В нэте есть десятки чертежей этих обманок. Распечатываете, идете к токарям, они за 100-300р выточат вам её. Принцип работы этих датчиков в том, что первый датчик считает количество недогоревших газов из цилиндров, а второй анализирует, как хорошо первый катализатор дожигает газы. Т.е. если графики обоих датчиков разные, то катализатор справляется со своей задачей, а если показания примерно одинаковы, то значит кат не работает. Мех.обманка, как раз отсеивает своим небольшим отверстием лишние газы. А вырезать каты, которые идут после этих датчиков смысла большого нет. Тут уж сами решайте надо ли это вам, но в этом случае нужно будет ставить пламягасители. Запах выхлопа станет как у жигулей, но возможно, что авто станет поживее, прирост лошадок около 5-12%.

[@Kirbon1000]

Мне не вернули каты,как тебе могут их вернуть если их выбили а то есть( разрушили,раскрошили)

[@user-om7gp4tx8x]

Молодец!

[@aaaaarvid]

за видео спасибо конечно, но, блять, как же раздражают эти склейки. будто видео собрано из миллиона кусочков

[@funkbass1986]

Записывают кого-то из поп-звезд на студии. Уже сотня дублей, ну не попадает звезда в ритм, хоть убей. Звукарь спрашивает: Слышь, ты, звезда, ты просто буквы спеть сумеешь? - Да...- Давай пой, я потом склею твою сраную песню...

[@PetrFadeev]

Согласен склеено омерзительно!!!

[@user-mn9ct7bq4n]

Не склейка, а говно

[@cvitaly2033]

Артур Артуров говносклейка

[@user-sc8hd1mw3z]

Арвид Давидян Он в жизни так же склейками разговаривает!

[@user-kf4xj2ir4f]

Шкода Октавия А5. Вырезал маленькой болгаркой катализатор, на его место приварил стронгер (950р.).На лямбда -зонд одел и аккуратно "прихватил" сваркой кусочек трубки от защиты старого паяльника, чтобы закрыть боковые отверстия зонда - И ВСЁ. Год езжу без проблем. Делал - на эстакаде, не снимая коллектора.

[@user-tb8dy5li5l]

В табличке слева ты описался как я понял. Ведь там тебе вернули керамику так?

[@rabejumaew1097]

Спасибо

[@user-qc2ns7ps4r]

Из этого видео я узнал только то что катализатор нужно забирать и сдавать.Я думал старый кат стоит 500 руб,ну и за 500 руб не стал замарачиватся.

[@tombelis7336]

Будьте добры помедленнее , я записываю))))))!

[@39rus75]

2021 год катализаторы вырезают бесплатно и пламягаситель ставят бесплатно (из личного опыта)

[@user-jt5zl1mr2c]

Бесплатно, это если демонтированный кат у них остаётся. Но в связи грядущими изменениями в получении карты ТО, дело опасное и непредсказуемое.

[@39rus75]

@@user-jt5zl1mr2c хм, возможно пока полет нормальный) и да, у них кат оставил

[@Avto-stile]

Сопротивление тока, повеселил. Это что такое?

[@user-xf8vv9ug5u]

Мамкин инженер)

[@gidropon5336]

Годно очень годно.

[@FOXcar_Russia]

Решил смотреть это видео без звука. Просто читал комментарии!!! Было очень интересно, я про комментарии))) А его и слушать даже не стал. По любому бренд несёт)))

[@Lexstar11]

Сам вырезал старый и вварил универсальный новый, наепал все сервисы)))). Делайте все сами если со сваркой умеете обращаться

[@Amirbek1978]

Аналогично www.drive2.ru/b/528493733981717384/

[@user-wp4rs4tx1u]

Лол, мне предложили выбить кат 600р работа, 600р обманка, я еще подумал не дороговато ли за такую маленькую обманку 600р! Но посмотрев, как вас там в столице, как кроликов разводят, понял что ценник озвученный мне одекватен) спасибо за видос

[@user-yx3me6vw1u]

Пойду сниму и сдам катализаторы пока нет 100 тысяч. Спасибо подсказал.

[@aldar050788]

Зачет ))

[@electrosheff2600]

Исходя из услышанного, можно сделать один вывод: рассказчик понятия не имеет как работают лямда-зонды и что требуется от обманки. сПИСалист блин.....я в шоке))))

[@user-ek3ph3un9o]

А что он не правильно сказал. Ну понятно там ошибся с определением "сопротивления тока" хотел то сказать, что это болт в который при подключении выдаёт нужное сопротивление. Разве нет?

[@Rukivmasle]

у него кнопка в руках телепортации что ли ))))))

[@user-dk7dj8qj5m]

Без пламегасителя громче становится)) я как то себе поленился вваривать и звук стал интересный)

[@user-jt5zl1mr2c]

Что интересного в громком пердеже? Едешь по двору вдоль припаркованных машин, а у них по очереди сигнализации включаются? Вот веселуха!

[@user-dk7dj8qj5m]

@@user-jt5zl1mr2c вы путаете тёплое с мягким. О громком пердеже речи не шло.

[@voiceofpeople918]

А Как на счёт расхода топлива??? Он увеличится или нет если нет катализатора?

[@user-pk1ch8sc7s]

Звон в " бочке" появляется при удалении в БОЛЬШИНСТВЕ случаев! Проверил лично га практике!

[@user-be9mc8ho3j]

Волосы отрасти и продай.. 😂

[@milandrs]

Подскажите трек

[@user-jk6vo1fw6l]

После таких видео и приходят в сервис пациенты.... "а я там в интернете вычитал ..." жесть...

[@kurskchip]

Болт изменяет силу тока))

[@oxsygen45]

специалист от бога, к нему бы его и отправить

[@Ecotuningcomua]

Механические обманки работают на 20 % современных авто. На старье и некоторых эконом-класса - да, будут работать. Но, за счет того что находятся они дальше от выхлопа отодвигают л-зонд и он не прогревается температурой выхлопа, ЭБУ будет чаще включать подогрев и лямбда быстрее сдохнет по цепи нагрева. Поэтому электронные эмуляторы все-таки рулят. Пламягасители все-таки лучше ставить, они реально работают, а еще лучше ставить Турбоконвертер. Звук меняется по любому , вопрос восприятия. Надо понимать что: скупой платит дважды. А решать Вам.

[@jlskee]

Считаю, что самый лучший вариант - переход на евро 2. Все остальное - борьба компромиссов. Только заряжают за это часто десятку - жлобский ценник.

[@vovikztG]

А как это ЭБУ контролирует температуру каждого конкретного лямбда-зонда интересно? :)

[@unclesem555]

"болт который изменяет сопротивление тока" это пять.

[@afinogen66]

А если кроме лямбда еще стоит датчики разнодавления?

[@MrNonameRF]

Как сделать удаление катализатора на мазде 3 2.0 bk?

[@user-xn2fi3qz3d]

Обезательно прошивать на евро 2 при удаление нетролизатора ?

[@Glavital]

да, в 90% случаев, после 10км. Check будет загораться все время.

[@VitalySokorenko]

Мне не вернули мои катализаторы но я их сдал! Автор ролика пояснит, как он их сдал если ему их не вернули? )

[@DiagnostyRu]

прошу прощение за неточность, мне не собирались их возвращать, но когда я настойчиво попросил - вернули.

[@VitalySokorenko]

Примерно так и предположил. Спасибо.

[@olegs2607]

Сервисники очень любят передавать снятые запчасти по наследству, типа для одного запчасть в состоянии "уже вообще нельзя ездить", а сразу после него кому то следующему "Еще походит", почти не работала...

[@denzzz989]

@@olegs2607 Никогда не налюбливал так людей, наверно поэтому сервис пока еще молодой (года нет), при ремонте выхлопных сисетм, не сука глушителй а СИСТЕМ, если у человека мало денег а у меня есть живой глушитель\резонатор, почему его не поставить за небольшие деньги, и примеров масса, пежо 407 с глушителем от ниссана, и парень уехал довольный потратив меньше денег, мне хорошо, человек приятно, все вроде в выйгрыше

[@olegs2607]

@@denzzz989 Не очень понятно про что был спич. Но если запчасть еще может работать на другой машине то почему ее потребовалось заменить у прежнего владельца? Понимаю есть случаи когда человек решил сам что нужно обновить не дожидаясь когда накроется, или сам решил вырезать еще живой катализатор (осознавая что это переделка после которой эксплуатация авто не допускается, формально п.6.1 и 6.3 перечня неисправностей) его не волнует что будет с зч дальше. Но, бывают и не редко такие случаи когда мастер тупо разводит клиента и "рекомендует" срочно заменить тот же катализатор, при этом снимаемый выхлопняк демонстративно разрежут при демонтаже тк, сгнило, проржавело и шпильки не отвернуть, и "бросят в металлолом" но по факту потом вырежут совершенно живой катализатор и приварят кому то следующему ... В результате как бы трое довольных. Но один по собственной глупости(за его счет весь банкет), второй по случайности тк в наличии оказалась приличная БУ запчасть, а третий заработал на обоих благодаря "мастерству" а вернее обману. Бывают и другие случаи, сервисмен понимая что заменяемая ЗЧ еще может поработать, прямо объявляет клиенту что выбрасывать ее рано и она может у кого то поработать, и за небольшую скидку или совсем за даром готов ее оставить. Тут уже сделка и совершенно честная.

[@user-lo1vz4yl9l]

Механическая обманка изменяет давление выхлопных газов за счет чего датчик реагирует и подаёт сигнал в виде тока малым амперажём.

[@ChiDa888]

Ты что двух слов связать не можешь? Сотня склеек в 7ми минутном видео, смотрится очень неприятно. П.с. Но информация полезная, подписался

[@petrov911]

так он каждую фразу по отдельности заучивает)))

[@alexorka689]

Я не спец. Сегодня менял каты на пламегасители на Ниссан Ноут в гаражном автосервисе. Там 2 ката. Датчики не на кате, а до и после. Соответственно поставили 2 пламегасителя вместо 2 -х катов. Вырезали сваркой каты и вварили трубу в банку ката. Труба обычная 2 мм где-то. Нарезали в ней болгаркой щелей, заузили чуть на выходе болгарской и молотком. В пространство между трубой и корпусом напихали плотно металлических мочалок для мойки сковородок. Как понял, именно они изменяют состав выхлопа и меняют показатели второго датчика. Вот и весь пламегаситель. Никаких обманок и перепрошивок. Ошибку не выбрасывает. Ничего не свистит, не дребезжит. Движок бодрее. Стоимость работы и материалов 3 тыс. руб., не считая стоимости мочалок. Волгоград. Старые каты оставил мастеру ибо очень старые. Проехал 80 км. Чек пока не выкидывает.

[@skilla673]

Что что , делает обманка-болт, "изменяет сопротивление тока" ?

[@alexeydemin4370]

Изменяет сопротивление тока, круто, ....

[@user-vz7nl5fr8g]

молодец!!!

[@user-tf2lh7ti2t]

Видос зачетный. Но постоянное дергание как смена кадра. Жестко заебывает,смотреть не возможно!

[@awtezg7703]

Так вернули или нет старые каты и что ты сдал за четыре т.

[@user-jn6nt8rw4f]

Ни в коем случае нельзя удалять кат не снимая коллектора ! Если конечно в планах поменять двигатель то выбивайте прям в машине. И вообще твоя компетентность во всем этом под большим вопросом!

[@MRBORODA33]

сопротивление тока???

[@anberg3844]

Судя по бесконечно нарезке, автор после каждой фразы - то ли ходит перекурить, то ли матерится... :)

[@Ladykiller7777777]

Сервисы хотят не заработать, а срубить бабла. Это разные вещи!

[@Acronis2005]

срубить бабла многие мечтают, а вот работать не очень

[@shahzadhaider9195]

Самый нормальный видео

[@remvest]

Мойте ультразвуком.Карбид кремния не страдает от ульразвука, именно он осаждает сажу, а нанесенный титан вступает в химреакцию диоксидом азота, в худшем случае, при больших пробегах, на карбиде кремния остается мало титана (платины , палладия, золота и и др катализаторов) и он вступает в реакцию и превращает угарный газ и диоксид азота в оксид азота газ в со, но меньше ,чем новый фильтр, и все же задерживает сажу. По крайней мере датчики давления на фильтре не быкуют. У меня машина прошла 70 тыс ( с татаном там все в порядке), полетела турбина из-за перегрева, масло пошло в катализатор и сажей забило фильтр. Машина не заводилась, выхлопа не было совсем. Сервисмены предложили выбить фильтр и перепрошить мозги. Я долго рылся в Инете и нашел буржуйскую статью о восстановлении сажевых фильтров. www.hunterultrasonics.com/ потом перевел ее и с удивлением узнал , что можно чистить сажевик ультразвуком. Нашел в Казани ультразвуковую мойку, отдал туда и через три часа забрал новый фильтр. Моя история здесь, там есть фоты "до " и "после" мойки. www.starexclub.ru/forum/viewtopic.php?f=84&t=24644&start=125 . Но для просмотра фот нужна регистрация, к сожалению ютуб не разрешает публиковать фоты в комментах. если скинете адрес могу на почту прислать. Точно также можно чистить катализаторы. Мне обошлась чистка в 1000 рублей и то потому , что после мойки сажевика надо менять воду в ванне, а просто агрегат помыть стоит 500 рублей.

[@leonidamosov9400]

хорошо что на шкоде чещке а5 уже евро 2..и один кат и банка))..только походу этот кат уже подустал...а че вместо него ставить нужно? в сервисе сказали 12 кэсов...типа чтоб срезать старый..и приделать новый .

[@user-es3fj8md6r]

Куда каты сдал?

[@user-fq8wl2dk4z]

Надо штрафовать тех кто ездит без катализатора или вообще забирать права,быстрее бы вернули в техосмотр замер выхлопа.

[@user-wg1lp8tx7o]

В то есть замер выхлопа

[@user-du4ie7ii2j]

все по делу, все правильно. молодец. лайк.

[@vremya]

механическая обманка подходит не для всех авто.так.что с обманкой за 500 руб..далеко не всегда выйдешь из положения..хотя. электронная обманка так же копеечная..если руки от куда надо растут. каты скупают во многих местах..скоро выложу видео о замене ката и установки обманки.

[@Rukivmasle]

ну ввертыш допустим на лексусе не канает постоянно будет вылазить ошибка ката это факт проверенный

[@serega185]

автор по ушам тут наездил нормально ))) везде сервисы гавно, а он такой красавец

[@user-ek3ph3un9o]

Конечно сервисы говно. Куда не заедишь, спрашиваешь про удаление катализаторов, ты ещё не договорил, а эти чудо мастера уже с балгаркой бегут к машине..... Говоришь про замену сайленблоков на рулевой рейке без её снятия, нет мы так не делаем, там сьемник нужен! А если скажешь что патроха забираешь то весь интерес пропадает......

[@Gohtman]

Окей подписки лайка не будет) но рассказал толково и по делу.

[@KnightDeadly86]

Спасибо поржал :) особено про хитрый болт ....