ВСЕ-ТАКИ ВЕДУЩИЙ ЗАДНИЙ МОСТ НА КАМАЗЕ? Эксперимент.

ВСЕ-ТАКИ ВЕДУЩИЙ ЗАДНИЙ МОСТ НА КАМАЗЕ? Эксперимент.
Какой мост на камазе ведущий и что такое дифференциал: • КАКОЙ МОСТ НА КАМАЗЕ В...
Второй канал "Гаражик в поселке": / @user-wy8le8hw8v

[@user-so2nd6ni3p]

Всем привет!!! Да просто Сергей испытывает новый Домкрат!!!!!)))))

[@user-gq3jy6it2l]

😂😂😂 Серега, а ты еще и актер! Я почти поверил, что ты удивлен😂

[@abuumar3006]

Огонь 🔥 чувак лайк однозначно.

[@rus-ny9et]

Журнал фитиль напомнил это ролик 😄 Молодец Серёга 👍

[@user-lz8ju9eu1i]

Отлично преподнес!

[@seregar3184]

молодец Серёга!видео отличное заодно и наука этим "знатокам"!!!

[@user-es8dm1pk8u]

Серега перебивки класные получились, молодец

[@Alksey_]

ТОП контент!!!... 👍👍 💪💪

[@A1_Alex.]

Да ну на... этих "знатаков". Ехал с карьера, разбило крестовину кардан среднего моста, механик привёз новую поменял, поехал дальше. На следующий день опять ехал с карьера, рвануло кардан заднего моста (причём практически на том же месте), просто снял задний кардан и потихоньку доехал. Так что Сергей твоя правда 100%.

[@user-ch5nh8lr7j]

Какому легче,тот буксует

[@user-dp3xf6in7d]

Утер нос диванным экспертом лайк однозначно

[@user-jv1ut2fn4l]

Серёга спасибо

[@ShemchukNV]

Вообще нормально преподнёс)))

[@user-oo8bd2rm2x]

Молодец!

[@alfalogistik8909]

Поржал от душы 😂👍🏻🤝

[@user-pd6bh6ul5p]

ну замутил. красавчик .просто класс

[@user-dt1hl1bo1e]

Есть еще прикольная тема. Вотитель со стажем утвеждал что задняя рессора камаза давит на балансир а балансир давит на ось. Не стал с ним спорить.

[@user-hk5ef1oj8i]

Все верно говоришь, и показал наглядно. Дохрена спорщиков про зад🤣

[@user-gq2hd9cm2v]

Респект. Видимо как раз те кто не вырос из Гарри Поттера и говорят что задний мост ведущий. Молодец

[@user-vj2vq8ej5d]

Повеселил😃тоже знаю артистов которые думают что задний мост ведущий и там чаще редуктор ломается

[@user-jv9md4vg3m]

Дмитрий я усикаюсь сетого Коня🤩

[@semen19951]

Видео супер стеб!!! Класс. Тоже хотел записать такое видео, да не успел👍👍👍👍👍 А все дело в Фиксиках, что блокируют дифы по переменке))) Ждем версию видео для Нива- водов!!!

[@user-sh3gv5qx2d]

В ЯБЛОЧКО! САША!

[@waqbui706]

О! Пока коммент писал сам объяснил как раз))

[@user-yn6pg6zi9l]

На четыре левое колесо ведущее! Лайк за труд!

[@vladimirstarcev5201]

Всё правильно говоришь

[@GenadySu]

в этом смысле,я то ожидал ведущий передок 😂

[@collapseer1]

Это ж как Серегу задолбали необразованные люди, что он так решил заморочиться) респект за труд)

[@user-uf7jv9wf7f]

Резина конечно ровная 🤣

[@user-gx8dp2vy5i]

Я думал передок на камазе ведущий😆😆😆

[@Vladimir-Medvedev]

Это фантастика

[@muammarnekadafi.9205]

16 тысяч просмотров а лайков только чуть больше 800, ставьте лайки вам что жалко что ли, человек старается и уверен, что не от делать нечего.

[@user-js3oc4ki2v]

Красавчик, Утер нос диванным экспертам.

[@rus-vm9bf]

На паросенке тоже есть диффиринциал так что я потдерживаю автора

[@rus-zf8bz]

Кстати после того видео подписался на тебя. Оно тебя сделало известным по ходу 😁

[@sergeypawlyshyn5353]

"забыл снять ручник"... и камаз чуть не поехал с поддомкраченым колесом )))...вот вам и лайфхак как имитировать блокировку))

[@semen19951]

Так остальные 3 колеса, что на земле тоже ручником заторможены. А вот если бы можно было каждым энергачом притормаживать индивидуально, то тогда имитация МКБ была бы

[@user-ot5cm1rk9u]

Да, теоретически способ рабочий, а вот на практике повторить трудно.

[@user-zi1gi6dj7r]

@@user-ot5cm1rk9u не трудно, на полноприводном откручиваешь болт с энергача на вывешенном, вот и блокировка в действии

[@user-fv3rg8on2j]

Точно так же только на льду сыпал песок и показывал как работает диф, и что удевило это были мои напарники,,, камазисты,,,

[@user-xi5wu2kp1k]

Спасибо тебе за твои видео, увидел у тебя сапун на замке, подскажи пожалуйста как сделать.

[@user-jn9or7oz2q]

Доброго времени суток работают оба моста просто какому колесу легче то и крутится ,если снять малый кардан камаз не поедит для этого есть блокировка между мостовая ,есть между калёсная блокеровка работают все четыре калеса

[@user-ym9tc8lc6f]

Они 4 и без блокировок все работают.

[@user-jn9or7oz2q]

Не работают сателлиты не дадут умники

[@user-qn6fd7sy4y]

Братан привет что куришь дай мне попробовать 😎😎😎🤣🤣🤣🤣

[@user-jv9md4vg3m]

Ромчик я от смеха счас ⛷

[@user-qn6fd7sy4y]

@@user-jv9md4vg3m 🤣🤣🤣🤣🤣👍

[@user-jv9md4vg3m]

Брат я сичас на погрузке цымент на миня карщик думает что я покурыл😇

[@user-qn6fd7sy4y]

@@user-jv9md4vg3m 🤣🤣🥳🥳🥳

[@user-kv1ik1zb5q]

Как то оборвалось крепление крестовины меж осевого кардана. Я без задней мысли, что работает блокировка, добрался тихим ходом к сто. Спустя какое то время пришлось заменить крестовины того же самого меж осевого кардана. При сцепке с задним мостом, кардан был без движения, но как задний мост был отключен, переднюю часть кардана, было невозможно снять, так как кардан вращался к самой коробке, так как при вращении выкрутить болты не возможно. При включении блокировки, средний мост включался, и таким образом, можно сдвинуться с места. При выключенной блокировки, камаз стоит на месте. В итоге, я понял, что средний мост для распределения нагрузки на грунт, а ведущий задний мост, так как средний мост рабочий при включенной блокировке.

[@stasbazuka5086]

скажи пожалуйста . на камазе вездеход 43114 передний мост постоянный или нет. никак не пойму. или он подключается для преодоления препядствия? и можно на нем ездить

[@user-dc5zq1wh1i]

Мост постоянный, ездить можно.

[@user-mw3fr9wv3r]

👍

[@Alex-xz7dp]

Приветствую. Подскажите пожалуйста как у вас запитан зумер?

[@user-ot5cm1rk9u]

Хз, в электрике не силен

[@user-ti4qw9zi1r]

Шайтан машина!

[@user-wu7pe1is5u]

Добрый вечер, так много вы знаете про КАМАЗ! Не подскажите как можно сделать на КАМАЗе 4310 передний отключаемый мост?

[@38rus10]

Найди видео Слава Грешилов он переделывал раздадтку для этого

[@user-ch5nh8lr7j]

Первый раз , Первый смотрю 😁

[@megaturrican69]

Аа Гарипотэр проклятый 😂👍

[@user-gx8dp2vy5i]

Ты лучши разкажи какой чисты выхлоп в рублях будет интересней 😆😆в месяц чистыми

[@jalbai.56RU]

Ну ты шутник,чуть не поверил 😁

[@user-ql9pl7ru7y]

В этом ты прав все сказал правильно

[@mezantrop]

Походу дифференциалы заварить надо.:)))

[@user-kq5yv2jr5y]

Подскажи пачему на трех мастовам камази перед видущий а заднии подключаются первый раз токое вижу и как исправить

[@user-xr2sl8vd6e]

На камазе 6*6 постоянный полный привод

[@sergej3212]

🤣🤣🤣 хорошо проверь, может перед видущий. То🤣🤣🤣

[@user-sm9wz8hu2e]

К стати нагрузка на средний всегда больше.и те кто возят нормальные грузы все знают что средний выходит из строя гораздо чаще.но это только из за того что есть разбег в диференциалах и при трогании с места сначала приходит нагрузка на средний мост.

[@AirKursk]

Помню, именно с этого видео по ссылке я нашел канал и подписался на него. Начинающие камазисты еще в курсе, как можно убить редукторы, если застрял и погальмовал. Ремонт или покупка новых - дорого и печально.

[@147Vasek]

Можно подробнее про погальмовал? Что бы избежать подобного 😅

[@AirKursk]

@@147Vasek Подробнее - это посмотреть любой видос с устройством редуктора/диффа и прикинуть, что может быть, если возникнут нерасчетные режимы работы в виде высоких оборотов одного из колес моста при том, что другое стоит на месте. Например, перегрев подшипников, их разрушения или люфты. Люфт приводит к ударным нагрузкам на зубья шестерен, как следствие их выкрашиванию. Сошлюсь на каналы Жеки Салтовского и Василия Харчишина, там есть инфа по устройству и ремонту редукторов. Мне просмотр их роликов о ремонте и сборке реально помог.

[@147Vasek]

@@AirKursk спасибо большое 🤝

[@user-jm9el6qd3h]

Салам. У меня задний мост клинит, то есть средний его тащит а колёса на заднем мосту одна вперёд другая назад крутится. Думаю поросенок или что то ещё может?! Буду благодарен если ответите.

[@user-ot5cm1rk9u]

редуктор заднего моста

[@user-jm9el6qd3h]

@@user-ot5cm1rk9u спасибо всё так и нашёл. 👍

[@user-mc7md9fb4w]

Добрый день брат расскажи пожалуйста как самый первый раз сесть за руль камаз а честно боюсь не сачти за прекол объясни как тебя завут

[@gameover3527]

Привет всем. Но почему то когда едешь в дождь и слякоть задний мост больше греется на КамАЗ.

[@user-fe4qv1jj5k]

Нужно электродуговую блокировку делать😂 тогда поедет🤣🤣

[@user-zn2ik6dq8s]

Такой вопрос что будет если включить ком не выжимая сцепления???

[@user-ot5cm1rk9u]

Хруст

[@pseudonym9]

😂😂😂

[@user-uh6fg3og6d]

Если задний редуктор развалится можно ехать на среднем, сняв кардан и полуось. А если средний развалился то хана.. Уже сам не уедешь

[@waqbui706]

Просто некоторые не понимают как работают дифференциалы. Что есть ещё можосевой. Принцип как на ниве. Тоже спорщиков по ниве дохрена что зад ведущий.

[@user-ym9tc8lc6f]

Да не некоторые а %80 ,если не больше ,селят всякую ерунду ,про КамАЗ ,про ниву ,про полноприводный камаз и Урал.

[@user-lt3ln8jm1o]

Есть блокировка раздатки, это на ниве КАМАЗе и Урале , на УАЗе отключаемый передний мост , но блокировка раздатки тоже есть. Есть блокировка меж осевого дифференциала, и меж колёсного. В Урале блокируется раздатка как и в КАМАЗе и на ниве , но тормозам кажется что включается передний мост. Им кажется потому что у них мозгов нет.

[@user-uf7jv9wf7f]

Обычно первым рвётся задний редуктор , из этого следует что на него нагрузка больше чем на средний

[@user-ym9tc8lc6f]

Обычное совпадение ,не больше ,все 4 колеса тянут всегда с одинаковым усилием ,буксует одно ,которому легче ,остальные три передают такое же усилие как и три остальных.

[@user-ym9tc8lc6f]

Все это потому что у КАМАЗа три симметричных дифа ,один межосевой и два межколесных.

[@user-sm9wz8hu2e]

Че ты чешешь?рвется у тебя.я работаю на зерновозе уже хренову кучу лет и разваливается регулярно средний.причем не только у меня.и объяснение простое, рвет всегда когда трогаешься с места и крутящий момент первым приходит на средний редуктор и в момент старта обычно выдавливает бугеля.а задний не страдает так как есть небольшой разбег люфты между редукторами.

[@user-bj9fl3mh6c]

@@user-sm9wz8hu2e так и есть средний на много быстрей выходит из строя

[@user-uf7jv9wf7f]

@@user-sm9wz8hu2e ни разу не видел чтоб средний первым рвало я тоже зерновозом работаю ,и за базаром своим гнилым следи выражения подбирай

[@user-ch5nh8lr7j]

Видел, некоторые водителя под передние колёса подсыпают,на простом Камазе 🤦

[@user-lt3ln8jm1o]

Сними на камеру поржом.

[@Azat-Kzn-716]

А че реально есть люди, считающие, что там основной задний? какая-то провокация...т.е взрослым дяденькам не знаком межосевой дифференциал? тут же как на ниве

[@user-sq7wb6nm6y]

Почему сделайте новый который чайками он быстро поедет купити новыми

[@user-hl5xp4fh6z]

ЛУАЗик вот это внедорожник, вот там блокировки что надо)))

[@user-gp8hx7un7q]

1

[@user-jv9md4vg3m]

Вася не смишы людей🥳

[@user-ch1kl8du3f]

У меня когда на задний мост одеваю цепи камаз едет.одеваю на средний камаз на месте.личный опыт.камаз 53212 старичок

[@user-le3qh1oo8y]

У диваноэкспертов мозг сломался!🤣

[@user-yj2ke1ed1s]

Привет, с Курска, ты откуда, что у вас нет снега

[@user-ot5cm1rk9u]

Юг

[@user-dh7mc1se5r]

Колёса разве не должны крутиться свободно те которые вывешены без включения передачи, у меня крутятся, есть смысл трещетки подвести может у меня?!🤔

[@user-yd7re4ou2r]

Ответ на этот вопрос кроется в колесной формуле 6×4 это значит 4 ведущих.

[@bazouws0784]

😁не поленился таки , а теперь докажи когда трансмиссия крутит движок , что нет расхода топлива, а то остряков диванных хватает с обратными утверждениями, мол если двигатель не глушен то не от воздуха же крутится

[@user-od6gd5oc1r]

То было теория А теперь время практики

[@user-wr7lr2vx9w]

Ток которому легче и начинает работать

[@user-cj9xy5vh4y]

Снимите со среднего моста полуось он тоже не куда не поедит

[@garagetv1276]

Подкачка на соплях висит серега, не дергай так,оторвешь

[@user-mo9wm3jw2k]

Я даже этот ролик не смотрел толком кто считает задний мост ведущем те наездники ,купили права и ездят.У камаза оба моста ведущих ,учите мотчасть. Автору ролика не надо не чего доказывать они никогда не чего не поймут,им это не дано.)))))))))))))))))))

[@Dima_47rus]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@stepanich6778]

На ниве full-time. На уазе Park-time. Есть ещё понятие AWD ну это уже совсем другая история)

[@LeonidKLG]

На 2121 нет full time. Только межосевая блокировка.

[@Pavel1984N]

Чуть поправлю: на УАЗе не park-time a part-time

[@vsof9534]

@@LeonidKLG на 2121 "Нива" постоянный полный привод, то есть тип привода "full time". Также имеет блокировку межосевого дифференциала.

[@LeonidKLG]

@@vsof9534 full-time это у меня на Таёте, работает оно так: любое из 4х колес ведущее, началась пробуксовка колеса, удерживаешь обороты 1500, через пару минут включается 4WD и загорается на панели лампочка. Машина спокойно выезжает. Чтобы выключить, нужно заглушить и снова завести. А на 2121 даже абс нет, На ниве шеврале вроде как слышал блокировки межосевого нет, а рычаг включает передний мост

[@vsof9534]

@@LeonidKLG вы описываете систему AWD (All-Wheel Drive), которая у вас на Toyota и установлена. Это автоматизированная систему полного привода, в которой подключение колес одной из осей реализовано благодаря многодисковой фрикционной муфте с электронным управлением или вискомуфте. A на Ниве именно Full time.

[@user-ki3kn1mm1e]

домкрат хороший у тебя

[@user-ot5cm1rk9u]

Нет, не нравится мне

[@user-eg8es7ft7g]

Рвёт всегда первый редуктор

[@user-rz2rc1re8p]

У меня задний редуктор рвало

[@user-tj7er4ec9n]

Где масло проебать например тот и порвет .

[@Maga-Paxan]

3:53 у "специалистов" пуканы сгорят

[@user-ln9ym8wo1y]

Где пропал?? У тебя все хорошо?? Как камаз?

[@user-ys5ex8uu2f]

Для чего установлено дефиринциал МОД

[@user-dc5zq1wh1i]

Ну как для чего! Чтобы из грязи или снега выехать! Меж осевой диференциал так и называется. Сокращённо МОД пишут на панели приборов.

[@user-dv1bp5tx7u]

😁😁😁красавчик ходь ты доказал всяким идиотам которыйе незнают про не блокируемый дефиринцал. Да у нивы тож такая система некоторые говорят есесли включить короткий рычаг на ниве то крес на крест начинает буксовать

[@user-ym9tc8lc6f]

Может крест на крест а может как угодно ,может одно ,при выключенной блокировки ,но при других будут передавать такой же момент как и то которое буксует ,потомучто у нивы 3 симметричных дифа ,один в раздатке и по одному в мостах.

[@user-eg8es7ft7g]

И вопрос зачем на панели внизу, на КАМАЗе флажок если и так всё роет?

[@user-ym9tc8lc6f]

Когда флажок не включен ,то есть блокировка ,то все 4 колеса передают одинаковый крутящий момент ,независимо от того ,сколько их буксует ,когда блокировка включена ,то карданные валы мостов ,вращаются как одно целое ,так понятно или разжевать ещё?

[@user-ot5cm1rk9u]

Флажок это блокирование межосевого дифференциала.

[@user-iw6kv2dn8f]

Поддамкрать две оси,интересно какой мост будет крутиться

[@user-iw6kv2dn8f]

А то мне лень домкратить;))

[@user-uh6fg3og6d]

Оба будут крутится

[@user-iw6kv2dn8f]

@@user-uh6fg3og6d В РАЗНОМ НАПравлении?

[@user-uh6fg3og6d]

Нет в одну сторону

[@dmitry_sever]

Ох уж эти начинающие камазисты... Всю жизнь камазы были переднеприводными!

[@user-sq7wb6nm6y]

Почему вы не делайте мотор тихо а ваши очень громко Почему не делаете для сейчас делать тихо она поедет очень тихо дороги Да ваши комментарии очень рада видеть очень интересный

[@user-dc5zq1wh1i]

На русский это можно как-то перевести 😂? Я ничего не понял 😅!

[@user-zb4bj8qc3z]

без заднего кардана без блокировки непоедет

[@user-jz8fe5jm2g]

Так и без одной полуоси на среднем мосту тоже не поедет без блокировки, отсюда какой вывод? Правильно вывод такой что в камазе есть 3 дифера и если блокировок нет то гребет тот у кого сцепление слабое, когда же вы все поимете что камаз и маз все 4 задних колеса гребут, по этому и придумана межколесная блокировка и по той же причине нужна и межосевая блокировка

[@user-po7sj3vk6e]

Мост подними,а не одно колесо

[@user-ws9sh9nj2h]

Увас зима не будеть?

[@user-ot5cm1rk9u]

Надеюсь что нет)

[@user-nr7dj3dv2d]

Как хоро что у меня на камазе ямз

[@joemart4799]

Чаще всего летит средний мост. А задний ходит пока шлицы не сотрутся. Первая нагрузка всегда на средний. Ведущие оба. ОБА!!!

[@user-dt1hl1bo1e]

Где это написано?

[@user-rb7mt4ty8z]

Дак два моста, откуда задний. Они оба ведущие. Если бы было на жопе три моста, тогда было бы три ведущих.

[@user-uc2zl5re1k]

Кардан среднего на задний снимите тогда будет точно известно какой ведущий какой блокирующий

[@user-dc5zq1wh1i]

Сам то понял что написал? 😅Давай перевод на русский язык.

[@vippersona8925]

Не знаю у меня оборвало на таком же татарине полуось заднего моста пока не включил блокировку не куда не поехал.

[@user-dt1hl1bo1e]

Если оборвет на среднем мосту тоже самое будет, без блокировки не поедит