Втулка на 2-х промах

[@АлексейМалахов-н2т]

Смотрю всегда все видео от начала до конца. Так как правильно сказал Алексей, куча всяких нюансов.Спасибо за видео! И спонтанность говорит о том, что человек реально шарит в своем деле!

[@ValmerKill]

Епонамать, мне местный всеми глубокоуважаемый веломастер сказал, что эту чашку из барабана никаким молитвами не выкрутить. Я доверившись "авторитетному" мнению, даже пытался не стал и поменял втулку. Спасибо, Леха! ps Это отлично, что ты видео не режешь. Именно поэтому я смотрю и подписан. Лайк)

[@SugrobZonA]

Не так давно решил с 7 на 8 ск кассету перейти и чтоб не менять втулку и не переспицовывать думал обебать судьбу и поменять чисто барабан на более длинный. Один веломастер отдал подходящую втулку, сказал ей пздец, не рабочая. С заменой барабана короче не прокатило. Разобрал ее, все вроди в идеале, чашки и конуса с минимальнийшим износом, собрана была криво, пыльники стояли неправильно из-за них туго крутилась. Вонючего литола было под завязку где надо и где не надо, внутри оси посередине и перед пыльниками. Трещеточка на 3 собачки( на моей 2) и крепление под диск, у меня Ви, но пусть будет возможность апгрейда. Короче собрал втулку, проверил, норм крутится. На этой втулки и пересобрал колесо, поставил в дропы, крутанул, а из нее слышны металлические стуки, но крутится легко. Разобрал вытер, просмотрел, все в идеале раковен нет износа нет,царапен нет, ось не гнутая шары без визуальных дефектов. Стал я шары штангилем мерить и оказалось что все шары идеальны кроме 3, которые овальные, те по одной стороне размер совпадает с остальными, а с другой на 0,1 мм меньше, и внешних дефектов нет. Вот он и пздец нашелся, поставил комплект шаров со старой 7 ск, собрал, идеально, звуков нет. Ума не приложу кто и зачем запихал 3 овальных шара в идеальную втулку? Мастер подзабил зато я сэкономил на втулке.

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

На заводе эту чашку закручивают так, что отвернуть можно только съёмником из хорошей стали. Так-что веломастер соврал несильно.

[@ВладиславИгнатьев-ъ6ы]

@@SugrobZonA вот ты красава, это ведь надо догадаться шары мерять, респект тебе

[@SugrobZonA]

@@ВладиславИгнатьев-ъ6ы кстати, не так давно беседовал с этим мастером, он сказал что данная втулка была от клиентского колеса после дтп, т.е. обод и спицы в щщи, клиенту поставили новое колесо, а втулку мастер отдавал бесплатно, но я купил ее за символические 300рублей, респект таким мастерам. Кстати, вел на этом колесе(втулке) откатал это лето на ура, часто ездил на рыбалку с багажником и баулом.

[@avikdavtyan3366]

Не думал что возможно столько знать о таком механизме. Просто мастер своего дела!

[@ДимаКудряшов-м4г]

Бесконечно можно смотреть как другие работают.

[@Ucun-Zaz]

одно из самых полезных видео которые смотрел по обслуживанию втулок и храповиков

[@abdulasaidov4109]

Спасиба братан, ты четка объяснил все необходимое. Без разрезом камера

[@Svetoslav-sy2ek]

Спасибо за хорошое душевнон видео смазка в подшибниках литивая только по тому что она дешевле

[@ВладиславИгнатьев-ъ6ы]

Видео класс, впрочем как всегда у Лёхи, поделюсь своим опытом ,втулка Шимано 505, самая простая,так вот тоже мучился с проставочными шайбами, то люфт то не крутится,в итоге пришлось вручную на наждачной бумаге на столе точить , берешь самую толстую шайбу и стачиваешь, процесс конечно не быстрый но результата я добился, конечно микролюфт остался не по всей окружности а в некоторых местах,ну это скорее всего из-за неточности уже самих шариков, соосности самих чашек

[@Ladaslav1976]

Леха огромная благодарность за твои видео. Ни чего не режь и так круто и очень информативно.

[@imiheo]

Один из лучших и доступных мастеров, делающий большую и классную работу!! Молодец Леха! Спасибо,!

[@СергейАбрамов-й4с]

Самое интересное после того, когда сказали, всё дальше не интересно, выключайте))) спасибо

[@Lev_Yalovega]

Ахренный обзор, все что нужно выяснил, очень редко такие бывают, а тут прям все подробно легко и понятно

[@PashtetPavel]

Лёха как всегда - интересно и долго). в самый раз под чаёк с бутером. 👍

[@ИванСташишин]

Отлично снято и объяснено, Красавчик. Спасибо

[@psyphilpsy5403]

Тоже так делал. Убирал люфт барабана. После того как собрал туговато крутилась, но уже не одну тысячу все норм.

[@ГригорийСкуратов-Бельский-в2у]

23:33 Так в барабане-же есть резиновые уплотнения! По-крайней мере, в моей шимане есть. Но из-за этих уплотнений трудно понять, правильно-ли подобрал кольца. Спасибо! Интересно! У меня в шимановсой втулке вообще промов нет, но работает! 🙂 Сталь хорошая.

[@Yarrruk]

Очень легко можно убрать люфт барабана. поставочные шайбочки оставляем родне, а плоскость конуса что на 14:55 торцуем на мелкой наждачке Р500 и более. Я так на дешманских трещетках люфт убираю. А на уставших чашках убираю шум с помощью хадовской востановительной смазки с керамикой, и заменой всех шаров.

[@Lexapskovpro]

главное не "торцануть" лишнего, в отличии от шайбочек обратного пути не будет). А так - да годная тема. Что именно за смазка?

[@Yarrruk]

Смазка xado.ua/smazki/vosstanovitelnie-smazki/smazka-vosstanovitelnaya Есть в пакетах 12гр по 1$ . Шайбочки есть 0,2 и 0,4 мм, в трещотках чаще всего ставят 0,2 + 0,4мм. Если торцануть лишнего то можно исправить косяк шайбой 0,2мм. Пытался на плошкошлифе торцануть шайбочку, ничего не вышло, магнитная плита не может удержать такой мелкий елемент, и пришол к выводу что нужно конус уменшить.

[@Jagnja245]

Є ще вріант підпилювання товстої проставки, оскільки вона не калена, зручніша в утримуванні рукою, її бере звичайний напильник. В себе саме таким варіантом забирав лишній люфт барабана, головне не перестаратись, щоб не шукати додаткові проставки))! Єдине дістає постійна примірка на люфт))

[@ДимаКудряшов-м4г]

Ярик Ребрий а если наждачкой испортишь параллельность граней шайбы?

[@Jagnja245]

Значить ХАНА))! А серйозно, то при мінімальному люфті погрішність паралельності критичною не буде, головне щоб не клинило при обертанні (варіант повного рукожопа). Інше діло якщо потрібно забрати повністю люфт, тоді так, має бути все чітко і тоді діємо наступним чином, а саме, відправляємо вузол "Дядьку Максиму", він на плоскій шліфовці виведе люфт барабану в сотку НЕ БІЛЬШЕ! Катаємось і насолоджуємось!! Тому менше заморочуватись, більше кататись!!

[@publicsee4315]

Весьма грамотно со слесарной точки зрения! Спасибо за Ваши видео, приятно смотреть. Почему не используется полимочевинная смазка? Она не боится воды, не портится десятилетиями, и вроде бы достаточно негустая при отменной "склизкости", вполне не боится мороза по сравнению с литолом и солидолом

[@zergpm]

Была такая же проблема с люфтом, и также не удавалось отрегулировать. Проблему решил обработку самого толстого кольца на бакелитовом бруске ( вручную круговыми движениями) и дальнейшей полировкой пастой гои.

[@DmytroKudriashov]

У меня на колесах Fulcrum на переднем колесе 15 ось и там стоит нестандартный подшипник 30х18х7. замучался я его искать, и нужно всего два подшипника а оригинальные продаются по 4 штуки и стоят 40 евро.а сзади стоят нормальные 30x17x7 которые на каждом авторынке продаются. Заказал на алиэкспресе буду тестировать в этом сезоне

[@ДмитрийДмитрий-щ1я]

Дмитрий Кудряшов наобороте, это лучшие подшипники, живут дольше! На энурофоркс полно таких т

[@aluxluky]

Спасибо Лёха! Вечно пользуюсь увиденным в твоих видео, часто их смотрю когда что то делаю.

[@antonioveremeenko2948]

Концовка не менее важней начальной части. И очень точная мысль про ньюансы в реальности, не освященные в мануалах🤗

[@Dandy21093]

Привет Алексей. Есть похожая втулка, с тупейшей системой как тут. Пром вроде есть за барабаном, а сам барабан на шариках как и тут. Люфтит уже год, стукает на кочах кассета из за этого, едешь как на телеге. Разобрать так и не смог, ключ точить лень, а потом сутки шайбочки подбирать, купил на второй вилсет за 1000 втулку формула дхг на 4 промах и горя не знаешь. Ничего не люфтит, не разбивается, герметично, крутится шикарно, регулировать не надо ничего. Это видимо переход был между -1 шимано насыпь 142х12, далее этот мусор о 2 промах и барабан на шариках, далее 4 прома, но между каждым этапом по года 2-3. Даже влом друга просить выточить и испортить головку на 22 за 200 рублей, что бы это чудо открутить. Все равно шайбы и шарики хрен где купишь и ценник, как бу втулка на промах другая. А если еще и в работу отдавать, так 2 втулки

[@Maximko23life]

Краткий очерк истории, боль) Я пришёл к выводу, что втулки на 4х промах это реально здорово.

[@СергейМогилёв-в4н]

Отличный обзор !!!! От начала до конца всё по делу !!!

[@ВЕЛОКУЛИБИНЕВГЕНИЙ]

Грамотно и подробно .

[@СергейКаркач-ш5ф]

Тот вело мастер который знает своё дело. На все 100%. Леех ты лучший. Обзор отличный

[@АлександрК-т8щ]

Благодарю. Иду делать.

[@Taras-Sow]

Я колечко это наждачкой понемногу снимал и примерял - получилось.

[@SerBel21]

Каждому велику -- втулки на промах!)

[@PashtetPavel]

Промы рулят!

[@oldbody2077]

Павел Григорьев, рулят не промы, а изношенные чашки в насыпных втулках) когда у тебя начинает заднее колесо подруливать)

[@ProffessionaIGamers]

@@oldbody2077 это конченая конструкция для конченых людей. Как их не обслуживай, насыпное дерьмо всегда будет клинить или люфтить.

[@ИванБетц]

@@ProffessionaIGamers ну не правда есть и неплохие втулки на насыпных, просто ухаживать за ними нужно чаще чем за промами.

[@ProffessionaIGamers]

@Red Army самый нелепый аргумент, который я слышал. Будто замятые чашки менять не трудно.

[@КумарПател-з4ь]

Микрометром колечки мерий и тогда удача будет👍

[@АлексейЕфимов-д8ф]

Такая же фигня втулки сами на промах , барабан шариковый втулка хорошая quanta белая ( она же quando) , смазал все аккуратно на дорожку , на всякий случай подогнул пружинку специально чтоб ход собачек был отличный отщелкивают как надо , на собаки жидким маслом , собираю барабан, там 4 шайбы подумал имеет значение их расположение у меня лежат пирамидкой от большой до самой тоненькой ( самая тоненькая сверху самая большая внизу ),при затяжке втулка подтирает ход не мягкий а с усилием,если не затягивать а затянуть просто рукой крутится мягко, оставлять так не камильфо ,смазка shimano , зелёная , подумал дело в кольцах поменял их местами толку нет все равно при затяжке чувствуется что шарики пережимаются ,шариков 24 штуки на нижней дорожке и столько же сверху по одному шарику пропуск для теплового зазора , такое впечатление что нужна ещё одна проставочная шайбочка чтоб поднять немного барабан и увеличить немного люфт так как без затяжки если закрутить сеьмник просто рукой ход барабана мягкий без затирания ,что за фигня не пойму .придется шайбу подбирать

[@ЛеонидДергач-ж7в]

На двух подшипниках мало, нужно на восьми!

[@kokos1583]

А я борюсь с корозией что стали что алюминия использованием смазки марин грис, да надо первые километры ее раскатать, но потом катит отлично

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Она для яхтсменов и поэтому стоит как крыло от самолёта. :-))

[@kokos1583]

@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел ну не знаю в прошлом году купил тюбик 250мл где то за 1000 рубликов, и до сих пор тюбик почти полный, и это с учетом что я ее почти во все резьбы и втулки пихаю, а смазку во втулка меняю каждые 2-2,5 тыс км, а иногда и чаще, корозия и вода с этой смазкой не страшны, но вот пыль то все равно попадает

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

@@kokos1583 Покупал в реальном магазине, или заказывал на "ТаоБао"? У нас в магазинах можно найти либо солидол, либо литол. Всё.

[@ГригорийСкуратов-Бельский-в2у]

27:00 А если неохота забивать, или боитесь испортить, то просто сунуть подшипники на 30 минут в морозильник, и они вставятся от-руки. Неплохо ещё посадочное место нагреть феном, который тихонько взять у жены. 🙂

[@DrDrew1979]

спасибо Леха, очень интересно

[@СергейЛитвин-т7ю]

Если нет подходящих шайб нужной толщины есть смысл аккуратно сточить саму конусную гайку наждачкой на плоскости☝️

[@Ed-rv9zp]

Спасибо большое за труды, очень информативно, правильно делаешь что не резал видео, сейчас смотреть с ускорением не так трушно

[@Bogdan.Shepeliuk]

Алексей! Спасибо! Маленькая просьба, называйте размеры используемых головок, ключей... И, ключ, что вы изготовили для снятия барабана кассеты, из какой головки? Успехов! Отличный канал!

[@ГригорийСкуратов-Бельский-в2у]

Примерно 22, но надо примерять. И втулки чуть разные, и головки.

[@mazovetsky]

Благодарочка за видео! Алексей, ты упомянул, что цельная 10-мм ось - это очень большая прибавка к прочности и жёсткости. Есть ли смысл переделывать втулку от Shimano (Deore m615) - заменив стоковую ось с "прорезью" под эксцентрик на цельную стальную "шпильку" и "посадить" колесо на гайки по обеим сторонам?

[@andreykvv]

Лафхак смотрящим у кого нет тонких щайбочек - берешь шайбочку, берешь двухсторонний скотч, приклеиваешь шайбочку к какой то ровной плоскости. потом берешь шкурки (разной зернистости) кладешь на ровную поверхность и стачиваешь сколько нужно.

[@ГригорийСкуратов-Бельский-в2у]

Потом надо мыть с мылом и сушить, чтобы зерно от шкурки не попало в подшипник. Следовательно, примерка в процессе невозможна.

[@PashtetPavel]

Чё все жлобы такие. Накидайте Лёхе лукасов с комментами. Поднимайте полезное в топ, ютюб так устроен. А то посмотрели, а лукаса зажопили.

[@tarkula1885]

Ненужно обрезать видео. Всё без проблем смотрится 👍

[@РусланШавалиев-ф6ш]

Люфт на барабане можно убрать шлифованием, если нет подходящих регулировочных колец.

[@ГригорийСкуратов-Бельский-в2у]

И отдельный квест будет, когда шлифовальная паста попадёт в подшипник! 🙂

[@ruslan_7476]

Все круто но, дружище - купи себе самый маленький микрометр - сильно повысишь свою производительность и сэкономишь время

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Китайские микрометры такой точности не дают, а немецкие дороги.

[@olegbauer3139]

@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел Слава Богу есть еще отечественные. Правда то же не дешевые. Но можно бу поискать на барахолках.

[@РусланШавалиев-ф6ш]

У меня такая же головка для снятия барабана)

[@romansklyarov9827]

всем привет хочу оставить свой отзыв на такую втулку у меня была такая под эксцентрик дт 2010го года и при смерти подшипников по краям барабан хоть и прикручен его перекашивает и собачки ломаются если это не дт оникс а более старая как у меря была то собачки не найти а барабан можно новатековский с доработками приколхозить

[@АлександрМосолов-п4ц]

Отличное видео.Автору огромное спасибо.

[@DjA-4l]

Лёха, помоги пожалуйста. Пришлось перебирать барабан на аналогичной втулке (но под эксцентрик). При сборке обнаружил, что посадочное на валу, со стороны барабана в минусе где-то на 0,1мм (подшипник не люфтит, но если стукнуть ось о стол - он слетает). Подскажи, нужно ли использовать фиксатор в этом случае, или не стоит?

[@АлександрФёдоров-к4б]

Что сделать если перетянута крышка над промом со стороны диска , задняя втулка , и какую смазку можно использовать во втулках , рулевой кареткк

[@MrMyToons]

Расскажи о дешёвых втулках joytech на насыпи

[@БРОДЯГА-з9с]

как правильно,замерить внутреннее расстояние втулки для того что бы поставить пром подшипник?

[@Андрей-к5н7ж]

Как поставить подшипник на другой стораны

[@VIKT0RC0RE]

моя на кванде в ашанбайке отездил лет 5 , только немного масла бывает какую и чищу все вокруг пильника, и норм.., правда я такое в магазин и на роботу редко по выходным на природу.. и ничего.. правда заденее чет начало щёлкать но возраст..

[@ALIMSibgatov]

А не подскажите какой диаметр шариков которые находиться в барабане

[@МихаилВолков-з7щ]

Что думаете на счёт облегчённых фланцев? А именно отверстий как на левом фланце втулки из видео.

[@ЛеонидСандович]

не парься

[@сергейелховиков]

Название втулки подскажите. Если есть современные модели на 36 спиц? ПЛюс этой втулки вижу в храповом механизме внутри барабана, а не во втулке венцовка и кулачки в барабане. Спасибо

[@kvitu4iy]

Подскажите может кто сталкивался. На новой втулке новатек с четырьмя промами, тугой холостой ход. Как исправить?

[@ГригорийСкуратов-Бельский-в2у]

Ну и какая причина оказалась? Просто интересно.

[@custombicycleperformance1745]

Что можешь сказать о втулках DT Swiss 440 Freeride? было бы интересно услышать мнение эксперта.

[@nikolaym2833]

Алексей, добрый день, подскажите, что делать, если после прессовки подшипник крутится свободно, но после закручивания гаек его клинит? Там со стороны барабана гайка с конусом, когда ее закручиваю до конца, подшипник клинит((

[@ВалерийДавыдов-ы5л]

На какой пробег в км рассчитаны промподшипники закрытые на ваш взгляд? Почему такой вопрос: купил велосипед Trek 4900 2014 года, колёса, как я понял на втулках с пром. подшипниками ( написано на втулке BONTRAGER). Втулки на 32 спицы, под эксцентрик. В дождь не тренируюсь, по глубоким ручьям не езжу. Интересно был ли такой велосипед у вас в обслуживании?

[@Sashaneoneo999]

Блин, хоть к тебе в город на то езди:)))

[@blackfox2289]

Что лучше Мавик кроссс райд или эти втулки ! Ответь плиз - стоит ли менять ?! И в чем преимущества ....спасибо

[@Nasgarot]

Привет. Колупаю заднюю втулку под 12ю ось на веле товарища, похожая, с барабаном на насыпи. Колпачки накручиваются, со стороны барабана выкрутился в процессе снятия кассеты, а вот со стороны тормоза стоит мертво. Никаких посадок под внутренний шестигранник нет и близко, как понимаю единственный вариант - выколачивать ось со стороны барабана?

[@SugrobZonA]

Епт, все гениальное просто. Бирешь шаебочку из под барабана и на нождачечьеке точишь методом проверок добивается почти неощутимого люфта. Уже 3 втулки так отидеалил.

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Это уже перфекционизм! После наждака надо мыть и сушить - время.

[@lisa_55]

у меня просто так не снимаются колпачки. как их снять?

[@Belarusiancyclist]

31:44 то есть если есть небольшой люфт в этой оси которая держит подшипники (подшипники новая) люфт минимальный но есть - это нормально? И проблема эта не в том то что хреново подшипник запресован от чего между внешней частью промподшипника и чашкой втулки происходит небольшой люфт а именно в самом подшипнике?!

[@ВоваИванов-г5с]

Так он их молотками бьёт дурак

[@philschneider4840]

Такой вопрос: во втулках на насыпи в барабане есть 2 ряда маленьких шариков ( где то 2-3 мм) , один ряд большой вместе где барабан примыкает ко втулке, а второй ряд малый, внутри самого барабана под внутренней чашкой ( в том месте которое в видео показано). Так вот сколько должно быть шариков в каждом из этих рядов и должны ли они располагаться прям плотно к другу другу без зазора или между ними должно быть зазор для смазки? Отличается ли количество шариков в разных моделях или везде одно и тоже количество?

[@ГригорийСкуратов-Бельский-в2у]

Должен быть зазор 1 - 2 шарика. Если часть шариков потерялась, то минимум - шарики должны занимать 3/4 окружности.

[@severnyynorilsk7362]

Ребят всем доброго дня. Подскажите вот разница в накате ощутима чем с насыпными?

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Когда уже научатся храповой механизм на пяти роликах делать, как делали "обгонную муфту" старого советского "дорожного" велосипеда? Очень надёжная была конструкция! Нечему там было изнашиваться. Единственное ограничение - смазывать следовало жидкой смазкой, а не солидолом.

[@tohanik3088]

Не подскажите где можно достать конверторы для втулок novotec?

[@СергейСаенко-ц5ж]

Здравствуйте. Скажите новатек 802 SB Также разбирается?

[@kzk_pp7138]

А как долго ходят пром подшипники? Ведь радиально упорные способны воспринимать не только вертикальную нагрузку, но и поперечную. Особенно это нагрузка возникает когда входишь в поворот с небольшим наклоном велосипеда. Все хочу перевести свои втулки на промы, но вот этот факт немного смущает... Как быть? Стоит ли оно того?

[@Lexapskovpro]

Пром ходит до первой воды, у некоторых это больше десяти лет, а у кого и десяти месяцев не держится

[@ГригорийСкуратов-Бельский-в2у]

@@Lexapskovpro А ведь "насыпь" от воды тоже страдает? Приходится раз в год менять смазку. Главное - не забывать!

[@antonilin240]

Проставочную шайбочку можно элементарно подогнать.. метод насильника и шкурки доисторический и уже прямиком из каменного века?!? Ок! Ушм, точильный станок... чем угодно и как фантазии хватит. Было бы желание достичь результате.

[@NitenDoraku733]

Подскажите пожалуйста какую втулку стоит купить для велосипеда Sirrus Elite Disc 28 спиц (ссылка ниже)? www.specialized.com/se/en/sirrus-elite-disc/p/49652 Стоковые втулки нужно поменять думаю в сторону novatec 041sb - 042sb. И интересно нужно ли на такой велосипед втулка с осями? Но интересно узнать мнение автора. Спасибо

[@leschaelli9485]

Вы заслуживаете хорошего звания

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

4:35 А если просто делать целиковую ось с гайками (как раньше делали), чем это хуже? Только тем, что дешевле? Или вес?

[@ГригорийСкуратов-Бельский-в2у]

Раньше гайки делали с вращающимися прижимными шайбами. Где сейчас такие гайки найти? Разумеется, это было надёжнее.

[@deny8791]

А что лучше использовать для велотуризма: шимановскую рассыпуху (классом от SLX и выше) или втулки на промах? Если рассматривать вопрос в плане надёжности, влаго и водостойкости, желательно редким обслуживанием и наката.

[@tomknight1372]

Из шимановских рассыпух самые адекватные Deore и XT. Насчет какие лучше, тут уже индивидуально. Водозащищенных втулок не бывает, есть грязезащищенные. Вода-то попадет в любом случае, главное чтоб абразив не пролез. Насыпухи требуют больше времени и сил для настройки и смазки. Например, если ты окунул вел в болото и втулка начала издавать нехорошие звуки, то тебе нужно где-то надолго останавливаться, расстилать газетку и по одному вынимать шарики, промазывать и заталкивать обратно. А чего стоит только добраться до храповика. На жаре, или под дождем тебе вряд ли захочется с этим возиться. Втулки на промах в этой ситуации намного практичнее. Чтоб добраться до храповика, нужно снять колесо, скрутить стягивающую гайку, вытянуть барабан и вот храповик на виду, чисть и смазывай. Нормальные промы (2rs) защищены гораздо лучше, чем насыпные подшипники любой втулки. У меня на старой втулке стояли промы Koyo, и когда после 12000 км втулка умерла, я снял сальник с подшипника и с удивлением обнаружил там совершенно новую по виду смазку, будто только что набили. И это при том, что вел несколько раз топился по самые оси. Промы так же не требуют регулировки. Если вдруг пром забарахлил, ты его выбил и вставил новый, никаких смазок и регулировок. По накату разницы нет. Про микролюфт промов тоже байки. Так что лично для меня лучше промы. Причем только те втулки, где 4 прома, а не 2, иначе смысла нет.

[@TheQwertyuiop1472583]

посоветуйте велик на промах

[@tomknight1372]

До 50 тысяч рублей очень тяжело такой найти. Лучше взять например GT и доплатить 5-6 тысяч за бюджетные втулки на промах. Например, Novatec d042sb тебе как раз в такую сумму и выйдут, вместе с услугой по сборке.

[@TheQwertyuiop1472583]

Почему GT, а не мерида, например?

[@tomknight1372]

На GT в триал-Спорте самые адекватные цены сейчас.

[@Sk-gb2hx]

спасибо, думал покупать втулку на промах буду драть на 4 подшипниках

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Ну и как? Крутится лучше? По идее, если чашки под специальные велосипедные подшипники (насыпь) сделаны твёрдо, то они должны регулироваться и крутится лучше, чем промышленные. Или так-же. А ещё, если подшипник рассыплется внутри барабана, то это - боольшой геморой, извлечь его оттуда трудно.

[@АЛЕКСАНДРЛАТЫШЕВ-и1н]

У меня барабан на з собачки они двойные фтулка новатек что мне надо знать что бы поставить на 6 собачек ? И вчем отличее этих барабанов зацепов больше ? Что даст?

[@ГригорийСкуратов-Бельский-в2у]

Быстрее сотрутся зубчики, по которым прыгают собачки. Но трескучий звук школоте нравится! 🙂

[@impreza_offroad_mods]

Я так понимаю на форвард бизон подобная конструкция?

[@tonoend]

Я хочю ставить novatek или буджетний шунфенг на промах что подскажите

[@Lexapskovpro]

Новатек подороже, детали побогаче сделаны

[@Vovantro]

В таких видео, делать монтаж противопоказано категорически. Это ошибка подачи материала. Говорю из личного опыта видеомонтажа на телевидении. Там даже не обсуждается это. На телевидении это само собой разумеющееся и очевидное. Даже вопросов там таких не возникает. Но Ютуб это сборник неопытных самоделкиных, со своими тараканами в голове... Процесс обучающий, показывает все нюансы, с которыми сталкивается мастер. И в дальнейшем это, даёт зрителю уже избежать заранее потерю времени даже просто, на их самостоятельное решение, или вообще даёт возможность избежать ошибок. Не зря говорят - умный учится на своих ошибках, а мудрый учится на чужих. Даже в кулинарии, обратите как нибудь внимание на центральных каналах, показывают весь процесс. За очень. очень редкими и часто очевидными исключениями. Сокращают время передачи вынужденно. Ну например определённое блюдо для готовки, слишком много требует. Но на Ютубе то, пофиг же на время. И в таком случае для Ютуба, это вообще непростительная ошибка - сокращать время видео с ремонтом. Автор. У тебя подвешенный язык. Видео смотрятся у Тебя на одном дыхании. У Тебя есть дар, для долгого видео. :) Иногда даже смешно местами. :D

[@seryogaperets9445]

Познавательно

[@ВарнаковВладимир]

Втулка Новатек, где два прома во втулке, плюс два прома в барабане не лучше? Там ничего регулировать не надо. А, здесь замучаешься енти самые кольца подбирать😮

[@ГригорийСкуратов-Бельский-в2у]

Конечно четыре лучше! Втулка должна быть либо полностью на насыпи (из хорошей шимановской стали!), либо на четырёх промах.

[@БродоФ]

Вопрос немного не по теме, касательно самодельных съёмников. Если делать съёмник для RS топкепов, из головки на 24, то он плотно не садится, даже если край стачивать, так как сам топкеп ровно 24мм, а головка 24,2-24,3. Эт у меня головка с такими допусками попалась, или у вас так-же и можно крутить не боясь посрывать грани? Спасибо.

[@DrDrew1979]

сейчас в процессе изготовления такого съемника сам. пришёл а магазин автозапчастей с барабаном и подбирал.головки разных производителей имеют разное количество "мяса" по бокам, так что только подбирать

[@DrDrew1979]

если нет на руках снятого барабана, нужно идти в магазин со штангеном в руккх

[@DrDrew1979]

иными словами, производители чётко блюдут внутренний размер головки (24), но допускают вольности во внешнем диаметре. а нам он и нужен. есть головки вообще ромбовидные даже на внешней части, что для нашей цели вообще не вариант

[@Lexapskovpro]

Главное, что фаска убрана - можешь крутить. небольной люфт на топкепах всегда есть

[@ВасильХрустальов]

Привет, подскажи плиз, постоянно раскручивается один из колпачков на подобной втулке, что можно сделать? Стоит ли садить на фиксатор резьбы?

[@Lexapskovpro]

если колёса часто снимаются, то на синий можно

[@Lev_Yalovega]

Купил колеса на втулках новатек, задняя втулка на 2 промах, ось на резьбе, промподшипники новые skf, со стороны барабана люфт, что делать не знаю.

[@Lexapskovpro]

Накатку на посадочном месте под подшипник или собрать на валвтулочный фиксатор типа loctite 638

[@Lev_Yalovega]

@@Lexapskovpro выяснил в чем причина, подшипники как оказалось не новые, разбитые, купил новые, установил, и не могу понять почему когда сильно затягиваю гайки фиксации подшипников ось еле крутиться, всегда думал что для пром подшипников не имеет смысла на сколько сильно затягивать, нормально ли это? (что ход становится тугим если перетянуть)

[@александрфедотов-е8ш]

молодчина !!! все доходчиво и понятно - есть небольшой вопрос . хочу пиреспицеваться иперейти с трещетки на .кассету.Вопрос часто езжу на рыбалку гнутца ломаются оси регулярно ((( к примерудля бездорожъя уточню не фрирайда ит.д.подойдет втулка shimano FH - M525A уточню что максимум что я могу это спустица по ступенькам в городе )))

[@MrBiosigner]

Для рыбалки точно подойдет. Можете и проще брать. Только учтите, что скорее всего придется и спицы новые брать, другой длины. Вот на спицах и грамотной протяжке не экономьте. Ну и не ошибитель с количеством дырок для спиц, когда втуль будете покупать.

[@borraz212]

Емми веселих возить 150 кг то тебе никакие втулки не помогут

[@danyk8888]

Новая sram x9 после 2х поездок стала слегка люфтить микро стук при нажатии на колесо сбоку это брак? или можно устранить микролюфт

[@Pro100Zigmun]

Здравствуйте! Поясните, пожалуйста, какой нужен инструмент, чтоб разобрать заднюю втулку на промах?

[@MrBiosigner]

Если только промы поменять, то молоток и пресс для запрессовки подшипников (или, если нет, торцевая головка подходящего диаметра, шпилька, шайбы и гайки). Выбирые из втулки подшипники обратно ставить уже нельзя, так что если просто разобрать и собрать - то лучше не надо.

[@АндрейМилёхин-э6т]

Спасибо! Приятно смотреть!

[@андрейшулеп]

доброго времени суток! можно втулку 150 12 переделать под 10 135? просто хорошая втулка на распродаже!!!

[@Hello_world745]

Подскажите пожалуйста, есть еле заметный люфт заднего колеса (втулка на 2ух промах). Можно ли с ним ездить?? Втулка на эксцентрике. После запрессовки и установки колеса чувствуется менее 1мм(просто как маленький стук). Подшипник 6200rs

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Да, ездить можно! Для колёс на прмподшипниках люфт - совершенно нормальное дело.

[@alexblack3445]

Расскажите как можно отрегулировать накат у втулки на промах? Там же нет такого понятия как пережатые шарики?

[@ЛеонидСандович]

никак. хотя... убрать смазку из подшипников)))

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Там нет регулировки. Просто - не париться! :-))

[@sergemalaydah4052]

Лайк и подписка !!! Спасибо !

[@sniffi]

А чем смазывать подшипники, не подскажете? Везде пишут, что литолом нельзя.

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Промышленные как-раз литолом и смазывают, ибо смазка у него внутри и алюминиевых деталей она не касается. Насыпь - солидолом. Только не надо старым, купите новый, он дешёвый.

[@denkrutsky6101]

@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел не рекомендую смазывать литолом и солидолом вообще. Втулки портятся

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

@@denkrutsky6101 А чем вы предлагаете? Втулки всегда портятся. Это как в медицине: "- Все, кто ел огурцы, умрут!".

[@denkrutsky6101]

@@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел нормальных смазок изобретено достаточно. Мы не в старом союзе живём, где кроме литола и солидола ничего не было

[@свойчеловек-ю2й]

Rubin подойдёт?

[@Evgeniy09011985]

Подскажите плиз, эти колеса со втулками на пром. подшипниках покупаются в собранном виде, или покупались втулки, а потом сами собирались колеса? Не могу найти подходящее колеса на промах

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Если в магазине, то обычно покупают колесо в сборе, если заказывают на "ТаоБао", то обычно всё по-частям, но желательно знать китайский язык. :-))

[@Bogdan.Shepeliuk]

Лёха! Нужен пресс... Молоток орудие пролетариата!)))

[@serj2835]

у меня подобная история с подгонкой колец , но в идеале подогнать не получилось чуть перетянул ! Вопрос на сколько это опасно и можно ли при такой затяжке конуса катать ? п.с. в свободном ходу педали крутятся (

[@Lexapskovpro]

лучше чуть люфт

[@МаксимМаксимов-э7х]

Как можно устранить виляние кассеты при прокручивании колеса ?

[@МаксимМаксимов-э7х]

@@Schtalker_ Стелс 650 МД 18 года купил за 15 000, что тут ещё повезло, если даже у более дорогих такая болячка встречается, виляние не большое но есть, все конуса отрегулированы сам всё крутил было всё немного перетянуто втулки и педали по ходу это специально делают что бы люфт сразу не появился.

[@ГригорийЛукьяновичСкуратов-Бел]

Если ось барабана не совпадает с осью колеса, то никак ты это не устранишь. Но на восьми-скоростной трансмиссии это виляние никак не мешает.