Теперь уж точно топ или опять чего-то не хватает? Под капотом 2.5 с вариатором и полным приводом. Ниссан Икстрейл обновился, следом пойдет Кашкай. Будем изучать. Рестайлинг удался.
Пікірлер: 327
@user-zj2cq3rd8q5 жыл бұрын
Наконец то POV из 2,5 литрового Икстрейла, интересно было за оборотами в разных режимах последить. А то почти у всех на обзорах последний рестайл на 2-х литрах, и там в комментариях постоянно пишут, что по поведению коробки и звуку мотора 2,5 это прям совсем другая машина.
@R_Drive5 жыл бұрын
Объём приятнее звучит - но техника не изменилась
@Jumangee092 жыл бұрын
"полноразмерный средний кроссовер" это, блин, сильно 🤣
@user-rl5vf9mh1s5 жыл бұрын
Ты молодец, очень хороший контент на твоих каналах. Тест драйвы такие и должны быть, а не говорящее лицо во весь экран во время езды. Продолжай и никого не слушай.
@jz-dr3hh3 жыл бұрын
Он бы ещё правила ПДД не нарушал
@user-ew4yr6ru7r5 жыл бұрын
Разница в давлении играет огромную роль!!! Купил себе в прошлом году такой же. Ну и зимнюю резину в качестве допа. Тоже накачали 2,3. Ездил как на телеге. Думал - вот ведь фигню купил! И это после спортажа с тюненой под спорт подвеской! В итоге когда делал балансировку (чуть било одно колесо) - стравили давление до 2,1. И о счастье - машина прям мягкая стала!!
@1resc5 жыл бұрын
Какое давление завод ставит на таком и надо ездить
@mvp86685 жыл бұрын
Столько в жигули в 14-й диаметр качают, так что не позорься, дурачок, и накачай колеса по табличке на стойке.
@user-ew4yr6ru7r5 жыл бұрын
@@1resc а так же обязательно заливать именно ту незамерзайку, что с завода, мыть только у официалов, ну и вариатор, естественно, не обслуживаемый, судя по россказням все тех же официалов))) Ну удачи, че. А я буду все таки менять маслице в варике на 60-70 ткм, мыть там где удобно, лить жижу которая не густеет на морозе и давление в шинах буду выставлять исходя из дорожной, метео- ситуаций, а так же комфорта за рулём. Пс: кстати в данной машине стекла боковые закидывает от омывателя лобового и в дождь. Я вот наклеил стрелку11 и все гуд (не реклама), а мог бы ездить и мучится, ТК ведь заводом не предусмотренно.. это же колхоз!!! А ещё ветровики прикрепил на боковые окна, ТК при приоткрытых с крыши льет в салон. Тож колхоз, но зато салон чистый. Про установку газовых упоров капота вообще молчу... Из таких ньюансов и складывается комфорт во владении.
@user-ew4yr6ru7r5 жыл бұрын
@@mvp8668 ты не поверишь, я и в 35" мт столько же качал. Ну или около того... И о ужас - резину не ело, с подвеской все гуд. И в Волги качал столько же, и на спортаже... И 2,1-2,2. И это нормальное давление для колес. И ещё к слову - не задумывались, что есть разная резина? Мягкая и жёсткая, летняя и зимняя, шипы и липучка и ТД? Может все таки давление подбирается не совсем по табличке?))) Ну и кто из нас дурачок думаю из ваших аксиом (для вас) понятно. Удачи
@1resc5 жыл бұрын
@@user-ew4yr6ru7r Я свои авто обслуживаю только на дилере и по регламенту . Вариатор не требует замены масла кроме Мидсубиси.
@user-qb6rq9oh2y4 жыл бұрын
Снимите пожалуйста видео с дизелем на механике. Очень хотелось бы посмотреть видео про этот автомобиль именно в Вашей манере снимать.
@user-pi8lp2wx5e3 жыл бұрын
Хтрейл больше понравился по рулежке и комфорту чем аутландер?
@user-ci8rx5xq9x5 жыл бұрын
"2.5 на кашкае" прямо мои мысли вслух
@user-wg1im8hk7n3 жыл бұрын
А на кой?
@cobernados9038 Жыл бұрын
А что за комплектация, название можно? я пока что остановился в выборе на xtremer, собираюсь купить, сижу смотрю разные варианты.
@lotus36332 жыл бұрын
Добрый день. Какой расход для 2.5? На тест-драйве показал примерно 17
@user-ks2ng2wn2y4 жыл бұрын
Очень симпатичный авто! В Токио их много.
@user-ee1lg8zy4h4 жыл бұрын
Это показательно!
@user-lr8so7kz2g5 жыл бұрын
В обновленном Х-Trail нет дефлекторов обдува в подстаканниках. Мелочь, но летом приятно, когда вода охлаждается прохладным воздухом. Сам владею X-Trail 2018 г.в. 2,0
@R_Drive5 жыл бұрын
Интересно почему
@user-lr8so7kz2g5 жыл бұрын
Наверное посчитали эту опцию излишней, но для этого ценового сегмента можно было бы сделать либо охлаждаемый бокс под локтем водителя, либо бардачок.
@alexstepanov57105 жыл бұрын
Хороший обзор 👍 продолжай в таком же духе, очень помогает при выборе Авто!
@jamnpers4 жыл бұрын
Купил такой авто для семьи 2,1 цена. Для маленького северного городка с постоянными заснеженными улицами вполне себе показывае себя крайне добротным и вполне себе кайфовым аппаратом, сам я крупный но влажу и передвигаюсь за рулем с самыми позитивными ощущениями, все что нужно для семьи, очень много вариаций трансформации салона и багажника, пробег пока 1500 км катаемся с удовольствием дальше. Манера езды-спокойная. Расход с прогревом зимой средний 12,5-13л
@R_Drive4 жыл бұрын
Много вариантов
@user-gf8km7nt3g4 жыл бұрын
И вправду хороший авто за свои деньги, надежности ему не занимать, друг уже второй год ездит, души не чает, меняет только расходники)
@user-oc5tn4ic8v5 жыл бұрын
Сколько радиус разворота? 11,2 метра как у предыдущей? Тогда спасибо, не надо- в городе не годится
@ralf-ralf5 жыл бұрын
у моего отца такая средней комплектации, 2.5 вариатор также, панель чёрная я обожаю этот двигатель и коробку)) на море прошлым летом ездили, одно удовольствие)) есть функция торможения двигателем, так вот с горки тормозом или мануалом не пользовался)) (уже писал под одним из твоих видео)
@AD-ef6hu5 жыл бұрын
" "функции" торможения двигателем", нет только на велосипеде и самокате.
@ralf-ralf5 жыл бұрын
@@AD-ef6hu я отметил, что у этого автомобиля есть специальная отключаемая функция а к вашему сведению многие современные классические автоматы при отпускании газа и обороты сбрасывают, никакого торможения двигателем не получается (если не на спорт-режиме)
@superperpulko5 жыл бұрын
Интересен Le Top, автор подскажи, уж очень интересно как звук? Аудиосистема? Какая? Своя родна и говно или нет?
@R_Drive5 жыл бұрын
Посредственная
@sladkoem2 жыл бұрын
Какой расход топлива по городу?
@vitalyk59163 жыл бұрын
круть!
@AlexGelmel5 жыл бұрын
Кто видел в тесте как асфальт зимой укладывают, это по ГОСТу?
@vanb19805 жыл бұрын
А он едет?
@successful92295 жыл бұрын
Хотелось бы услышать больше о электронных помощников.
@R_Drive5 жыл бұрын
Адаптивки не хватает
@alishermirkasimov9406 Жыл бұрын
Машина 21 года не плохая но дорогу чувсвует жоско а в целом икономичная у меня расход 10 литров 2.5 обемам
@sergeik48575 жыл бұрын
В Москве зимой асфальт укладывают по новой технологии?
@R_Drive5 жыл бұрын
Деньги в асфальт
@ksandrowa5 жыл бұрын
нет, это просто осваивают бюджетные деньги
@user-gg2zq2ve6z5 жыл бұрын
хотелось бы чтобы можно было понимать на каких оборотах определенная скорость. например по ровной дороге включать круиз на 80-ти, 100 и 120-ти. чтобы исключить эфект педалирования
@R_Drive5 жыл бұрын
Это на трассе видно
@Shurik19855 жыл бұрын
Ниче себе передния камера !!! 23:16
@user-uw8qz6zc5o5 жыл бұрын
когда уже додумаются сделать датчик слепых зон за стойками
@user-uw8qz6zc5o5 жыл бұрын
ах да, еще не скоро, датчики мертвых зон сзади по углам ведь ещё нормально делать не научились
@dexter44055 жыл бұрын
Хотелось бы еще и Kia Sportage такой же обзор увидеть :)
@boroda-usera5 жыл бұрын
Покажи обязательно как работает система автопарковки от Ниссан
@R_Drive5 жыл бұрын
Интересно ?
@boroda-usera5 жыл бұрын
Конечно) Фордовскую систему мы уже видели в действии на Вашем канале, а Ниссановскую нет. К тому же вы показываете как работают те или иные электронные системы, в частности адаптивный круиз-контроль, систему автоторможения показали на Субару в действии. Надо я думаю показывать всё, что может автомобиль.
@user-ip6zb5oc9j5 жыл бұрын
Рычаг вариатора оставили старый, а в Европе и штатах он другой! Странно.
@zaytsevsergey795 жыл бұрын
про аварийку с пешеходами не знал! спасибо учту!
@bektor59995 жыл бұрын
Пешеходы это уже опасность xD не надо так делать это никакой инфы не дает.. Дибилоид сзади отвлечется, подумает вы встали из за своих проблем,даст резко вправо и ваша авариечка куда больше проблем создаст.
@user-uw8qz6zc5o5 жыл бұрын
@@bektor5999 нехер аварийки попусту включать
@Dimetrij14 жыл бұрын
С дизелем снимите хоть одно с дизелем и механикой. На обзорах у всех одно и тоже топ 2,5. и вариатором. Разница только в наличии и отсутствии яндекс авто.
@alexey33924 жыл бұрын
Взял недавно 1.6 дизель. Доволен как слон. До этого был т31 2.0 и тоже механика.
@AA-pr2tp2 жыл бұрын
@@alexey3392 тоже сейчас хочу брать дизель с механикой, скажите, как динамика и нужен ли полный привод?
@alexey33922 жыл бұрын
Динамика отличная,лучше чем у 2-шки бензиновой. Полным приводом редко пользовался. Это уже смотря для каких целей. Но он лишним никогда не будет.
@user-ft4ud1pw5d4 жыл бұрын
Как на 19 катках, комфортно зимой?
@R_Drive4 жыл бұрын
Нет
@croschoful5 жыл бұрын
Почему время от времени гас экран в машине?
@R_Drive5 жыл бұрын
Не заметил - может расстояние с камерой
@user-ii8od7fz1z5 жыл бұрын
сделайте тест-драйв ниссан альмера,пожалуйста.
@ra48274 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/iYrUYpKhgJh7htk лови
@mykhailosambur44485 жыл бұрын
СПС за средний расход топлива.. Вот реально полезная инфа.
@R_Drive5 жыл бұрын
Да не полезная так ку условия разные всегда движения и я такой педаль давлю
@Inquisitor36905 жыл бұрын
Интересно насколько реальная цифра расхода была 10.9 Можно ли ее добиться при спокойной езде чисто по городу?
@R_Drive5 жыл бұрын
Можно - но это не для меня
@Inquisitor36905 жыл бұрын
@@R_Drive Я смотрю ваши видео. Понимаю, что не ваш вариант. Но не у всех же столь агрессивный стиль вождения. Хочется понимать сколько выйдет в городе при спокойной езде...
@R_Drive5 жыл бұрын
Думаю можно меньше 10 показывать
@edwardman90675 жыл бұрын
да вполне
@user-ew4yr6ru7r5 жыл бұрын
У меня 2,0 - расход 12,1 смешанный. Но не тошню
@user-ts6ts3xp9z5 жыл бұрын
Самый продаваемый кроссовер в Европе, к слову. Неплохой обзор. Лучше чем на китайцев. Можешь ведь! Как в сравнении с Зотие, кстати?)
@R_Drive5 жыл бұрын
Китайцы настраивают на безумные Лад
@R_Drive5 жыл бұрын
Едет лучше зойти а вот салон по материалам может и проще (!) - все таки там премиальный пластик)))
@user-ts6ts3xp9z5 жыл бұрын
@@R_Drive, как это?
@user-ts6ts3xp9z5 жыл бұрын
@@R_Drive, понятно)))
@drongudron88995 жыл бұрын
Самый продаваемый в Европе Кашкай , в мире Х трейл.
@antonflightcrew4 жыл бұрын
Круиз то адаптивный или нет?
@seriouston3 жыл бұрын
Обычный
@papikdvr5 жыл бұрын
А что, обогрев подстаканников убрали?
@MotorTeam15 жыл бұрын
Эдуард Дворецкий Да, теперь нет ни обогрева, ни охлаждения подстаканников. Очень жалко, была хорошая опция
@ImmxoKTL4 жыл бұрын
@@MotorTeam1 как это нет? У меня на т32 2019 есть в средней комплектации
@user-qx1zt6lm1l5 жыл бұрын
Можно проверить как машина ведет на склоне со льдом и по снегу
@R_Drive5 жыл бұрын
От шин зависит
@Rone0265 жыл бұрын
по снегу неглубокому проедет , а по льду вопрос угла подъема и какие шины стоят. но не надо забывать, что тут привод подключаемый..и работает до 40 или 60 км в час) чтоб просто тупо вытолкнуть машину 4-мя колесами , а не носиться 200 по льду ) и думать , что у тебя 4 ведущих.
@HockeyKZ5 жыл бұрын
режим ECO это не режим экономии топлива, а режим экологии, выбросы СО снижаем :))))))))) можно еще настроить и будет показывать насколько вы экологичны. выключил и не пользуюсь на расход топлива существенно не влияет зато мозг напрягает от того что машина тупит.
@user-pf9re3pb1k3 жыл бұрын
Показалось что вы в самолёте, только винтов нема.
@user-gi7qw1dv1h5 жыл бұрын
Сделай обзор dw hover h 3 или h5
@R_Drive5 жыл бұрын
Они что то слились
@IvanovEvgeny Жыл бұрын
Самый лучший т32 - это 2 литровый дизель, разгон до сотни за 8,5с но в нашу страну его завозили.
@user-we7jn3xu6m Жыл бұрын
Раньше все эти обзоры интересовали, так как реально все же было купить тачку, а сейчас производители ушли, цены очень сильно выросли и накрыла жопа.
@R_Drive Жыл бұрын
Многим нравится в дерьме быть
@27regionful5 жыл бұрын
Под конец хорошо пришпорил, всегда бы так)
@R_Drive5 жыл бұрын
Можно все время так ездить, но чревато, я и так "выше" пдд...
@ct7z8744 жыл бұрын
Когда же будет летний обзор
@R_Drive4 жыл бұрын
А надо?
@ct7z8744 жыл бұрын
@@R_Drive В обзоре сказал будет или я тупанул ну а так надо -зачем? -та просто так
@user-ev7ul3oe9f4 жыл бұрын
@@R_Drive дизель протестируй!
@edwardman90675 жыл бұрын
А колеса какие на тестовом автомобиле?
@R_Drive5 жыл бұрын
18
@user-jr4ey5tz1z5 жыл бұрын
@@R_Drive 19
@user-jr4ey5tz1z5 жыл бұрын
@@R_Drive Привет 👋 Когда новый аутлендер 3.0 выложишь?
@R_Drive5 жыл бұрын
Да снял уже
@R_Drive5 жыл бұрын
18
@liverpoolynwa29575 жыл бұрын
Когда уже возьмешь Патрол?
@R_Drive5 жыл бұрын
Нет его нигде ((
@Tribun20085 жыл бұрын
ребята а сколько она в среднем жрет дизель?
@R_Drive5 жыл бұрын
Мало
@Tribun20085 жыл бұрын
Я рулю ну мало это 8 или 13
@user-lu8im3ru2k5 жыл бұрын
Согласен на кашкай бы этот движок
@tommy65845 жыл бұрын
где берешь авто на обзоры?
@user-pl9cc3st4z5 жыл бұрын
В Автосалоне где же ещё!😁
@edwardman90675 жыл бұрын
угоняет с стоянок ) с вохровцем в сговоре )
@user-ok4tl9gg2q5 жыл бұрын
Х-трейл здравая тачка! очень нравится что не квадратное дерьмо)))
@shtilljer33935 жыл бұрын
Я рулю, доставьте пожалуйста удовольствие любителям спокойной езды в городе, покажите какой минимальный расход можно получить на этом авто? Это поможет в выборе тем, кто живет в небольших городах.
@R_Drive5 жыл бұрын
В небольших городах? Так там расход минимальный будет- паспортный
@shtilljer33935 жыл бұрын
@@R_Drive а сколько интересно по паспорту с 2.5 двигом вариатор? а то не могу найти.
@tmn377375 жыл бұрын
@@shtilljer3393 на трассе на 80кмч в режиме эко расход 6,2 л, по городу, если чуть спокойней, чем автор - в районе 11
@anre3503 жыл бұрын
Х трейл или кодьяк?
@w84u73 жыл бұрын
хртейл бери и проблем не будет. Хорошая машина, не подведёт)
@anre3503 жыл бұрын
@@w84u7 более симпатичен мишка. Сейчас кашкай
@wotlaysanke5 жыл бұрын
х-трейл т-32 2016г рулит классс
@user-qg4cx7fg1k5 жыл бұрын
Сам катаюсь на х -трейл 12г но только праворульные.!
@user-pj7nk8tf9r4 жыл бұрын
2:08. Лакй за прыжек мужика.
@_nikita085 жыл бұрын
Сколько лошадей?
@dovolno_zanimatelno3 жыл бұрын
171
@_nikita083 жыл бұрын
@@dovolno_zanimatelno спасибо:)
@user-xx9tv9if1i5 жыл бұрын
По хорошей дороге даже Лада едет
@user-sd9jr3po2k5 жыл бұрын
По хорошей дороге даже пешком хорошо
@edwardman90675 жыл бұрын
Как владелец скажу - главный недостаток этого автомобиля в том что НМР (ниссан мотор рус) в машину 2019 года устанавливает заведомо устаревшую систему Навигации без возможности подключения Android Auto, Apple Car play, так же отсутствует интеллектуальный круиз-контроль, который нынче в топе есть даже на Ceed, да и радарная система противостолкновений так же не совсем полная, она оттормаживается только от столкновений с автомобилями, тогда как в европейских версиях она реагирует и по пешеходам. Я уж не говорю об отсутствии ProPilot которая есть в американских версиях. Автомобиль хорош, опции установленные в автомобили российского производства, они не то чтобы плохие, но устарели лет на 3-5. Впрочем НМР обещали ближе к лету-осени ситуацию исправить, добавить Pro Pilot, добавить камеры к Яндекс.Auto итд.
@R_Drive5 жыл бұрын
В итоге предтоп с Яндексом но без камер интереснее - также отечу мало юсб
@edwardman90675 жыл бұрын
@@R_Drive на яндексе вроде 2 юсб должно быть. Один в перчаточном (проводка). А задним пассажираи 2х зарядная юсб у дилера за доплату 4500р
@TOTRDRIVE5 жыл бұрын
А что этот КиЯ Сид в который устанавливается круиз контроль адаптивный стоит 1.5 миллиона ты не забыл сказать?) Да мультимедиа не новая, но она по крайней мере работает, а тем кто ездил раньше на ниссане привычна. Яндекс уже получше, там все необходимое есть. Но главное что машины сами по себе надежные и стоимость адекватна.
@edwardman90675 жыл бұрын
@@TOTRDRIVE я не спорю, машинка норм, но с опциями русское отделение Ниссана зажмотилось. Глобально у Ниссана все технологии, все опции есть. Даже тех же USB у американских версий 2шт впереди. Да и головное устройство хоть и Nissan Connect, но обновленное - может показывать пробки и работает с Apple Carplay и Android Auto. Такие дела. А для РФ автомобиль комплектуют, как для страны 3-его мира... хотя почему как, так оно и есть же
@TOTRDRIVE5 жыл бұрын
@@edwardman9067 Ну а если его укомплектуют жирно, то ценник уйдет в космос, кто ж будет брать?
@tolep20015 жыл бұрын
А мой Х се+ 4 вд сегодня ко мне должен начать выдвигаться. Но ждать до 90 дней... Смотрел аутлендер и рав - этот на голову лучше. Был бы дилер хонды или мазды в нашем городе то наверное бы взял црв или сх5 из-за автомата но это не точно. И корейцев нет, а так можно было бы спортейдж или тускан глянуть, да и подешевле. Но в итоге хитрый.
@R_Drive5 жыл бұрын
Почем?
@tolep20015 жыл бұрын
@@R_Drive два сорок. Трейдинг и в итоге 1200000 доплатить надо.
@user-wv5pb2nh3x5 жыл бұрын
Вопрос.А чем сейчас X-Trail отQuashkai отличается?
@R_Drive5 жыл бұрын
Размерами в первую очередь
@R_Drive5 жыл бұрын
И мотор есть 2,5
@rubcovv5 жыл бұрын
Колесами, у меньшего кашкая диски 19, у этого чуда 17
@ksandrowa5 жыл бұрын
смотрю многих интресует расход топлива...народ, вы берете машину за 2, 5 ляма! Вам лишние 1-3 л. бенза погоду сделают?
@user-xx9tv9if1i5 жыл бұрын
Да,сделают ,поэтому лучше дизель он экономный и набор не хуже 2.5
@nodice12105 жыл бұрын
Андрей Иванов дизель больше не экономичней) соляра стоит дороже, обслуживание дизельного двигателя тоже дороже. Дизель был выгоднее, когда топливо стоило на порядок дешевле бензина. А так, полностью с вами согласен, что лишние 2-3 литра расхода сделают большую разницу! В год хорошая сумма выходит...и хочется оставить эти деньги в семье, а не заплатить газпрому и государству
@user-xx9tv9if1i5 жыл бұрын
@@nodice1210 у нас дизель и бензин цена одинаковая ,а за 5 лет с новым дизелем ничего не случится
@nodice12105 жыл бұрын
Андрей Иванов у нас дизель на 2-3 рубля дороже 95 бензина😱
@user-xx9tv9if1i5 жыл бұрын
@@nodice1210 классно вам
@user-eh6un4vb2j5 жыл бұрын
Здравствуйте, какие есть болячки этого автомобиля
@R_Drive5 жыл бұрын
Заходите на д2 И в графе опыт эксплуатации вбиваете икстрейл. Смотрите )))
@Rone0265 жыл бұрын
как минимум скрип руля..исправят ли в новом или нет посмотрим. а так обычный атмосферник, что в нем может болеть ?) по гарантии выхлопную магистраль меняли, что-то гудело бурлило..причем климат включаешь, сильнее , выключил потише) 60 000 пробега было , может конечно это из-за автозапуска , но гарантийный случай признали.
@user-nr3qh6fx1x5 жыл бұрын
@@Rone026 автозапуск и шум в выхлопной трубе как то связаны? Надо было постучать ногой по левому колесу, все бы прошло.
@Rone0265 жыл бұрын
ну хз, поменяли по гарантии и ладно, не шумит теперь) если бы попросили бы что-то , тогда и стучал бы по левому колесу, а что это даст ?)
@mereybaltabek41043 жыл бұрын
Вариатор ресурс 20 000км
@user-ct2vm8no5y3 жыл бұрын
Уже проехел 20тысяч все ещё есесно нормально
@kkismatov5 жыл бұрын
будет дизель???
@R_Drive5 жыл бұрын
Тут есть на мехе пока
@Starkiller-nf3ny5 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста тест-драйв нового Hyundai Tucson 2.0 (150 л.с.) 4WD AT Подписка и лайк👍
@vitaf88153 жыл бұрын
Два раза посмотрел как будь то сам прокатился.
@R_Drive3 жыл бұрын
В этом смысл
@antongladky67825 жыл бұрын
Стоп. а где яндекс-авто?! если максималка
@R_Drive5 жыл бұрын
А его нет в максималке так как не поддерживает 360 обзор
@antongladky67825 жыл бұрын
Я рулю да ладно ?! Капец от такой мультимедиа вообще мое кажется нет смысла, в яндекс можно хоть какие-то приложения устанавливать пусть тот же Яндекс,который Карты обновляет(бесплатно же ?))
@Akella19743 жыл бұрын
@@antongladky6782 Яндекс авто только первый год бесплатно, потом каждый месяц по чуть более 250 руб.
@user-yi7uj3uc8f4 жыл бұрын
Друг, это сложно обзором назвать , смотри конкурентов !!!
@R_Drive4 жыл бұрын
Это не обзор
@user-qo9jv7pu6r5 жыл бұрын
У Сервис Коломенское=)
@user-hg7js6mq3g5 жыл бұрын
Я не пойму разницы с Кашкаем, не по дизайну, не по размерам, по моему Кашкай чуть по меньше, а так они одинаковые и по дизайну снаружи и внутри. Вариатор конечно доставляет, к тому же история с господином Карлосом Гоном, меня удручает...
@rubcovv5 жыл бұрын
У кашкая, хоть он меньше, колеса на 19, а у этого на 17. Тупость японская. Хотите постильнее машину, помоднее, тогда лучше кашкай
@user-pt9rl4ok8u4 жыл бұрын
Забавный чувак. мотор холодный, вариатор ледяной, а он 4000 оборотов ему под жопу. после такого водятеля я бы не купил машину...
@kotek77simpa5 жыл бұрын
Что за совковое выражение - взял.? Купил !
@R_Drive5 жыл бұрын
А потому что не купил )))
@Alexdj445 жыл бұрын
Пошёл и взял!
@NoContentAtAll5 жыл бұрын
Вот не знаю.. смотрю сейчас видео и фоточки - вроде ничего такая машина, но вот на выходных ездил в салон, сидел в этой машине и ощущение было, будто сел в какие-то дешевые жигули: всё какое-то бюджетное, непродуманное с точки зрения эргономики, кнопочки аля конец 90-х - начало 00-х. Первый раз мне было настолько неприятно находиться в машине, скорее всего от осознания того, что сидишь в машине за 2 миллиона, а ощущается она как б/у приора за 150 тысяч.
@user-ml3fn2ut7z5 жыл бұрын
Вот как раз таки в ниссан садиться приятно по сравнению с конкурентами, но я с вами спорить не собираюсь Т.к. дело это у каждого своё, на вкус и цвет товарища нет. А вот на счет удобности и эргономики, не соглашусь потому , что как минимум все кнопки установлены на своих местах, удобно пользоваться. И среди конкурентов кашкай будет поинтереснее некоторых, и в том числе говоря о кнопочках "аля конец 90-х - начало 00-х". Сравнение с бюджетными жигулями, конечно дикое однозначно!!! А то, что машина стоит 2млн того для этого класса это еще дешево с такими опциями, не думаю что в такой комплектации вы сможете найти что-то интереснее , и не сильно дороже.
@NoContentAtAll5 жыл бұрын
@@user-ml3fn2ut7z , "это еще дешево с такими опциями" - вот дешево как раз из-за халтуры в части интерьера, они просто не заморачивались, налепили кое-как нужные кнопочки и всё. "Сравнение с бюджетными жигулями, конечно дикое однозначно!!!" - я в последнее время много в каких машинах сидел, и в бюджетных в том числе, X-trail единственная, которая вызвала у меня такие ассоциации. Ладно, насчет дизайна кнопочек, центральной панели и тд и тп спорить не будем (мне вот только руль кажется нормальным), но зачем на очень видном и доступном месте разместили управление приводом? Зачем размещать в таком важном месте что-то, что будет использоваться крайне редко, либо вообще не будет использоваться? Это кроссовер, а не внедорожник, поэтому нужно оно будет только в исключительных ситуациях. Кстати, в Пежо Колеос, который построен на той же платформе (хотя могу ошибаться), эту крутилку перенесли на незаметное место рядом с рулём.
@XepPOMA5 жыл бұрын
@@user-ml3fn2ut7z В Колеос сядь - намного лучше, чем в этом Ниссане будет
@successful92295 жыл бұрын
@@NoContentAtAll Ошибаетесь, РЕНО Калеос 😄😄😄😄
@successful92295 жыл бұрын
@@XepPOMA А мне посадка более комфортная показалась в Ниссан чем в Рено
@user-jb6px9th6m5 жыл бұрын
Говорящие руки!
@R_Drive5 жыл бұрын
Настоящая езда - видео про автомобиль а не харю в автомобиле
@edwardman90675 жыл бұрын
@@R_Drive вот вот. За это и ценю, а то большинство обзорщиков в большей степени показывают свои новые джинсы или прикид, чем сам автомобиль.
@user-ip6zb5oc9j4 жыл бұрын
Подогрев руля, не для обогрева рук!
@user-uw8qz6zc5o5 жыл бұрын
датчик слепых зон наитупейший
@user-uw8qz6zc5o5 жыл бұрын
еще на 29.51 оберегает от перестроения в пустоту
@edwardman90675 жыл бұрын
наоборот лучше других
@user-uw8qz6zc5o5 жыл бұрын
@@edwardman9067 я несколько видео смотрел здесь и у всех что я видел адекватнее
@edwardman90675 жыл бұрын
@@user-uw8qz6zc5o надо не видеть - надо пользоваться =)))
@user-vx5ow3hq6t5 жыл бұрын
Система кругового обзора - лишняя трата денег. Для начинающих - не поможет особо, а для опытных водителей - нахрен не нужна. Тем более портит это все дело некачественное изображение и маленький экран.
@user-nw6gt8id3b5 жыл бұрын
Не скажи, круговой обзор приятное дополнение, не знаю на счет качества, меня все устраивает, и пользоваться удобно, и очень полезная штука. Хоть я и не водЯтел, но бывают ситуации, когда правда не понимаешь на что сейчас наедешь или куда упрешься. Благодаря камерам этой зимой , сохранил бампера в целости, была бы пара опасных моментов, если бы не камеры!
@dmitrysokolov65215 жыл бұрын
Нормально всё видно, хоть и везде пишут, что качество картинки не очень. Удобно особенно парковаться там где есть разметка. После такой машины долго привыкал к обычной камере.
@user-eb3ob8zg8z5 жыл бұрын
Владислав купи жигуль!🤦♂️😂
@user-vx5ow3hq6t5 жыл бұрын
@@user-eb3ob8zg8z Жигули уже давно не выпускают :) У меня Яндекс-авто комплектация.
@user-hjy7jilftnh5 жыл бұрын
Пойду дальше. Ниссан Хтрейл- лишняя трата денег. Надо покупать Ладу Хрей и усе.
@user-np8gd1vz8s5 жыл бұрын
Кашкай и Икс-Треил - это по сути одно и тоже, разница только в длине. В США Икс-Треил это Рог, а Кашкай - это Рог Спорт!
@vito_n5 жыл бұрын
Спасибо, Кэп:)
@QweQwe-sh1ql5 жыл бұрын
че ты несешь блять.....тогда рейдж ровер и рейдж ровер спорт это одна машина по твоему да
@SergeyBuzdin5 жыл бұрын
Жесть гремит как телега, такая машина глотать должна дорогу, а тут звук подвески не породистый, в арках шумки походу нет, гул отчётливый от шипов. Связка движка с вариатором на первый взгляд неплохо настроена, руль видно пустоват, расход нормальный, а кому сейчас легко :)))
@R_Drive5 жыл бұрын
Резина шипованная даёт гула
@user-ml3fn2ut7z5 жыл бұрын
Греметь он может по разным причинам, и в данном случае вполне возможен тот вариант, что так камера звук чувствует, потому что я сам ездил на икстрейле, и таких звуков, как в видео нет, тут как-то очень остро передаются, согласен. А если сравнивать с прошлым, то заметно меньше шума, и арок не слышно в салоне вообще.
@konstantinyakovlev37925 жыл бұрын
Слушай ну юсБ, прям убивает !
@R_Drive5 жыл бұрын
Это фишка )))
@edwardman90675 жыл бұрын
@@R_Drive USB порты кстати ставятся за доплату )
@TechnikMan4 жыл бұрын
Ппц как долго греется при 0 даже на ходу
@Aleksey23065 жыл бұрын
А что за канал безумная езда?
@R_Drive5 жыл бұрын
kzbin.info/door/B9144Di9arRefmBiEMEppw
@user-yu4jg5gk4f2 жыл бұрын
Только правый руль качество левый отстой
@R_Drive2 жыл бұрын
Враньё
@user-tm4yh2kb2o5 жыл бұрын
Ну наконец-то, сделали нормальный приятный руль, а не тот, как бабские трусы.
@R_Drive5 жыл бұрын
Ахаха
@user-sd9jr3po2k5 жыл бұрын
Старуй руль совали на всю линейку ниссановской хуеты
@goldvizer44915 жыл бұрын
Можешь пожалуйста посмотреть место крепления петель 5 двери (багажника) ты охуеешь от того что X-Trail зубилом молотками наши собирают
@R_Drive5 жыл бұрын
Да они там добиввют что то- но до покраски подготовка кухова
@jlstim5 жыл бұрын
Тоже бросилось в глаза, когда смотрел в салоне. Подумал, что битый, но на рядом стоящем дорестайле, та же фигня
@vladimirgrinchishin20013 жыл бұрын
Твою тачку не лучше собрали.
@peoplefriend27495 жыл бұрын
Да, да россияне, это москвабад, отдельное государство. У вас кризис, безработица, а здесь как брали новые авто когда доллар был 30, так и сейчас берут и будут брать. И не в кредит. Город офисов, съёмных квартир, ООО-Шек и складов.
@user-ec8jc4gq6c5 жыл бұрын
Сейчас вся Российская Федерация москвабадом стала,назови хоть один город,где нет (своей элиты,мажороффф!!)?Разница только в численности населения!
@ksandrowa5 жыл бұрын
как же ты прав!
@user-ey4fc8rf1y5 жыл бұрын
_Ниссан из Х-треила сделали большой кашкай да же сам автор путается )))_
@R_Drive5 жыл бұрын
Да они очень похожи - я в конце сказал что прошу простить ))))
@edwardman90675 жыл бұрын
он кстати по-другому едет. Так что схожесть относительная. Сейчас большинство брендов так делает, маштабируя модели оставляя при этом очень схожий дизайн
@R_Drive5 жыл бұрын
До Рестайла очень похоже ехали - сейчас кашкай тоже обновили
@edwardman90675 жыл бұрын
@@R_Drive на рест.кашкае еще не ездил =) У x-trail заметно легче руль - возможно играет роль новый ЭУР. И он помягче - из-за длинной базы наверное. Тормоза кстати мне больше на кашкае понравились, они там более короткие.
@user-zx5vt2ni5y4 жыл бұрын
новые богатые на такой машине не ездят
@user-wg1im8hk7n3 жыл бұрын
В Гейропе ещё принято нормально пропускать пешиков / а не валить как только они прошли мимо идиота
@Papandr5 жыл бұрын
Спасибо за видео! Машина внутри очень устаревшая, к сожалению.
@R_Drive5 жыл бұрын
Устаревшая? Это скорее к аутлендеру можно отнести а здесь только мультимедиа расстраивает - Яндекс брать нужно
@user-uw8qz6zc5o5 жыл бұрын
@@R_Drive а кнопки стеклоподьемников наидешманские, не?
@user-or8nh2wd9j5 жыл бұрын
@@user-uw8qz6zc5o Главное, чтобы работали хорошо и удобные были... Не дешманское это вам Ролс Ройс нужен...
@user-uw8qz6zc5o5 жыл бұрын
@@user-or8nh2wd9j можете привести пример более нелепых кнопок? может по удобству они и неплохие (получше будут чем в шкодах, там можно об них ногти стричь), но выглядят ужасно и недоработано
@edwardman90675 жыл бұрын
@@user-uw8qz6zc5o а зачем дорогие кнопки стеклоподъемников? Они работают - работают, удобные - удобные, что еще надо то?
@successful92295 жыл бұрын
Меньше лишней болтовни, пожалуйста
@R_Drive5 жыл бұрын
Есть спец канал вообще без болтовни Russian driving
@successful92295 жыл бұрын
@@R_Drive жаль что вы не поняли о чем я...
@dazdrastvuetmirbolshoy20355 жыл бұрын
Белые стрелки на приборке 😫😪😪😪, ни купил бы однозначно
@user-ml3fn2ut7z5 жыл бұрын
Тебе не нравится, а мне наоборот очень нравится, так что это индивидуальная каждому, машина от этого хуже не стала, согласись)
@user-vb1zh3wx8m Жыл бұрын
кнопочка отдельная
@user-sj6ws9tq9j5 жыл бұрын
У кого есть ностальгия по 20** то машина для вас, самые передовые решения для того времени, камеры с разрешением 360р и экраном как у первых китайских планшетов, вариатор который должен был "завоевать" авторынок, кнопки вообще из 90-х, они их там на 100 лет вперёд сделали видимо, во все модели ниссан пихают уже 30 лет, радует только одно эта цена 2200 что для такой крупной машины не очень много, лично я проголосовал рублём за кодьяк, ценой увы в 2600 (((
@user-nw6gt8id3b5 жыл бұрын
Кодиак начинается от 1.6 млн, при том что это будет никакая не максималка, а Икс-Трейл от 1 млн. можно взять, но это говоря о самом дне. Ну цену я думаю обсуждать бессмысленно, говорить про то что в классе самая приемлемая тоже не стоит, не считая китайцев. Про вариаторы тоже вопрос можно закрыть, потому что он уже давно не проблемный и при грамотной эксплуатации и правильном обслуживании. Да и замечания по салону, тоже не совсем обоснованны, они больше из разряда нравится/не нравится, мне нравится, вам нет, но это машину хуже не сделало.
@aliott75855 жыл бұрын
Что с речью?
@R_Drive5 жыл бұрын
Она есть
@clash3415 жыл бұрын
штаны грязные (с)
@R_Drive5 жыл бұрын
Какой город такие и штаны.
@alexmercury29873 жыл бұрын
Бл...., пол-часа гундения и одного плана места водителя, думал хоть салон покажет, конченное видео!