Взял Новый Volkswagen Tiguan на Минималках. Ошибся или НЕТ!

В этом видео на тесте Новый Фольксваген Тигуан в минимальной комплектации на полном приводе. Как и вы хотел узнать что стал представлять этот авто в комплектации для России и лучше ли он Тойота Раф 4 и одноклассников?
Заходите в мой ИНСТАГРАМ: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
СОТРУДНИЧЕСТВО: [e-mail]
#akermehanik #акермеханик #фольксваген

[@AkerMehanik]

*Запасся попкорном. Вася Пупкин бан* 🤣🤣🤣

[@user-wt8ul2in9l]

Здравствуйте! Сделайте пожалуйста тест драйв на Kia Seltos.

[@artemartemov606]

Skoda kodiaq будет обзор?

[@user-of9ed6bk4d]

с 3:20 по 3:35 открывать капот))) Ваговод ! 9,3 до сотни и 15 секунд до открытия капота ))

[@Maks_05Z]

Алексей, обзор на Прайм был бы не лишним)

[@AkerMehanik]

@@artemartemov606 это страшный вопрос )))

[@Bosfor1000]

чрезвычайно глупый обзор , от истеричного псевдо специалиста с массой технических ляпов ....

[@MrAbraham198]

Дилетантский обзор. Момента не хватает? Как-раз момента там больше, чем на атмосферных 2.5. Дверные карты отделаны кожей на комплектациях с кожей. У этой модели реально 2 недостатка - деревянная подвеска и не самый большой багажник. И то недостатки относительные. А то, что озвучено тут, высосано из пальца

[@zloygepard5696]

Согласен. Есть ещё один недостаток - эргономика. Вспоминаем "Левый локоть"...

[@monover9012]

И деревянный салон

[@MrAbraham198]

@@monover9012 для своего класса нормальный салон

[@monover9012]

@@MrAbraham198 для класса кроссоверов? Нет! Это для поло седан за лям нормальный салон, а для кроссовера от 2 млн р это не нормальный салон. Загляните в мазду. Только не на картинках, а в жизни, сильно удивитесь разнице.

[@user-lm7df5bs4h]

Весьма неподготовленный обзор. 1. Это нихера не минималка, от слова совсем. 2. Жалуетесь на шумную резину, но минус за шумку ставите машине. Л - логика. 3. Про динамику 1.4 150 л.с. - претензии лесом. Один из лучших крутящих моментов в сегменте. 4. Я правильно понимаю, за сумму меньше 2 млн.руб. вы хотите бесключевой доступ на четыре двери? Это кто из конкурентов такое предлагает? 5. Это докатка, а не полноразмерная запаска. При полноразмерной вы не получите двухуровневый пол (который у вас на видео присутствует). 6. Вы покупаете кроссовер и жалуетесь на посадку НЕ как в легковом авто? Серьезно? 7. Маленькая приборная панель? Что? Вы на ней кино в fullhd смотреть собрались? 8. Полный привод пасует перед диагоналкой? Что №2? В данном классе с диагоналкой лучше Тигуана справляется только одна машина - Subaru Forester, ценник на базовую, голую версию которой стартует с ценника самой топовой версии Тигуана. Подытожим. Обзор - субъективный шлак.

[@vag4073]

Так 1.4 не едет никуда

[@maksd4920]

@@vag4073 Подросток еще не нагонялся

[@alexrepin9408]

По всем пунктам согласен с автором на 100%

[@vag4073]

@@maksd4920 причём тут это? Мазда СХ5 2.5 просто уничтожит тиг 1.4, несмотря на то что момента у них одинаково. Да даже тиг 2.0 180 сил мазда сделает

[@maksd4920]

@@vag4073 Ну я и говорю. Не нагонялся еще

[@user-dg1po3sx3u]

Чувак, ты не можешь полноразмерное колесо от докатки отличить?))))))))

[@rus7964]

Хреновый обзор, машина хорошая

[@freedom1148]

Это далеко не минималка ! Минималка идёт на палке и нет точно цифровой приборки !

[@Tekennem]

возможно минималка у дилера

[@valeripfetzer1709]

С цифровой приборкой больше проблем, иногда глючит после 1-2 года эксплуатации, у моего брата такой , ремонтировали по гарантии. Лучше покупать комплектацию попроще.

[@Dimych82]

Механика разве бывает? Сейчас микроавтобус-то с полным приводом только с роботом (

[@freedom1148]

Дмитрий В конфигураторе на официальном сайте . Я заказывал гольф новый из Германии и у меня на палке и турбина . В Европе больше покупают машин на механике!

[@Dimych82]

@@freedom1148 я в России. Зачем мне Германия?

[@expert7596]

Зачем вводишь людей в заблуждение ,это рядом не минималка.

[@coreytaylor1836]

Так он и написал: на минималках. Ошибся или нет. Получается он ошибся)

[@user-of9ed6bk4d]

Тигуан- 9,3 секунды на разгон до сотни Акер- 15 секунд на открытие капота)))

[@user-hx7mv8vt1k]

Я думал он вообще его не откроет))

[@acfed72]

Нормальный авто. 1,4 хватает для большинства случаев. Где ты можешь более 150 км в ч. ехать? Не отмечено: низкий расход топлива, хорошая шумка, управляемость и комфорт в отличии от ряда конкурентов. Это важно...

[@user-kc7nl3np3p]

У человека какой-то другой тигуан... ни как у всех))

[@user-gs6ey7wq2r]

Дефорсированный под 92 бензин)

[@aleksmedvedev78]

@@user-gs6ey7wq2r 76й

[@MrBadrich]

:)))

[@artuagricenko9254]

Обзор полная ерунда, считаю тема вообще не раскрыта, а по латентным признакам можно все так представить...

[@user-ck3pp5si1g]

Теперь возьми на обзор например Киа спортаж что ты скажешь о нём.даже 2.5 не будет ехать лучше! по шумке тигуан норм.возможно резина сильно гудит у меня пирелли и тишина

[@TroshichevSergei]

Я выбирал между Спортажем 2,4 и Тигуаном 1,4. Спортаж шумный как Солярис и динамика хуже,выбрал Тигу.

[@user-ck3pp5si1g]

@@TroshichevSergei у меня тот же выбор был.и ещё рассматривал мазду сх5,тигуан победил и по комплектации и по цене у меня сити с инновациями где есть всё!

[@user-of9yu9ef6c]

Иван согласел,у меня такой же на Пирелли,шума очень мало,дабы есть сравнить с чём.так что шумка у него на уровне

[@user-kb7of8tx7k]

Иван Евстигнеев Мазда веселей и мягче

[@ieromanenko]

@@TroshichevSergei точно так же начинал выбор со спортаджа, затем кодиак смотрел,но остановился на тиге 1.4 потому что бодрее этих двух

[@user-gp3ip4cu6p]

Чтобы сделать нормальный обзор нужно в пользовании иметь Тигуан, а не прокатится взять. Как владелец Тигуана с таким же движком и полным приводом могу сказать что машина самая быстрая из одноклассников! Никто его не едет быстрее: ни мазда, ни тойота, ни Туссон, ни Мицубиси. Поэтому ваши заявления о слабой динамике просто враньё. И на трассе машина набирает до 180 в лёгкую и без напряга (3 чел в машине). У меня пробег 26 500. Масло менял 3 раза и доливать масло не приходилось НИ РАЗУ! ШУМКА в машине одна из лучших в классе. ПОСТОЯННЫЙ ПОЛНЫЙ привод у него самый лучший из одноклассников. И ещё у Субарика, это проверено лично на покатушках по сугробам. Так что парни вам прогнали очередное фуфло от горе-блогера. Всем удачи на дорогах!

[@vag4073]

1.4 не едет никуда. Рав4 и Мазда СХ5 2.5 улетают от него в космос

[@user-gp3ip4cu6p]

@@vag4073 ты б ещё мазду CX-7 с ним сравнил((

[@vag4073]

@@user-gp3ip4cu6p так СХ7 вообще не едет😀

[@vag4073]

@No Name да это понятно😀

[@TheBoff666]

Адекватный фанат VAG чувак-это пять)))) сравнить 1,4 и 2,5)))). Хорошо хоть с каеном S не стал сравнивать))))

[@rostislavrinskiy8121]

Расскажите про семейные фольксваген с 2012 очень интересно ваше мнение . Стоит ли брать и какие недостатки Sharan и Tauren

[@Conor_McGregor]

Динамики как в городе, так и на трассе более чем достаточно!!!

[@user-ez2hd4jy1u]

Алексей, а что скажешь про механику на 1.4 ?

[@romapr5437]

Сказочник с расходом топлива и динамикой, любой кореец, японец и китаец, рядом не стоял с динамикой и расходом этого авто, по высоте авто обычный кроссовер, а на бездорожье даёт в отверстие многим авто. Бенз Лью 100 и без прошивки 9сек делает а по диагоналке ставь ниву и тугу без грязи в горку крутяги двигателя ХВАТИТ, а то что ТЫ хватаешь козырёк на приборке так он мягкий и комфортный. Могу сказать одно по разгону и расходу он даст покурить 2,5литровому двиглу что у оптимы, что у камри с места. Расход 7литров по городу авто доволен.

[@user-kr2vw2ty8r]

Хорошая минималка, с пакетом "Инновации"... шутник.

[@user-kk3og7nu9l]

Спасибо, уважаемый автор! Вы сказали про наличие здесь маломощной турбинки. Если чипануть до 190,то выдержит-ли она?

[@user-mk2vq6ko1b]

чипуется ли 1,6МРI?Как об этом не слышал.если можно ссылку,был ли обзор о туране?ссылка?спасибо.За ролики спасибо,всегда лайк!

[@LBMaxPower]

Очень поверхностный обзор, Алексей! Что попалось на глаза за полтора часа, о том и рассказал. В багажнике НЕ полноразмерное колесо, а докатка. Багажник не велик, но задний ряд сидений двигается вперёд-назад и объём багажника можно немного увеличить (хотя в целом он небольшой - справедливо). По качеству материалов отделки согласен, чувствуется удешевление - на кнопках управления стеклоподъёмниками, например отсутствует металлическая окантовка, но подлокотник двери может быть отделан кожей, если салон кожаный. Эта конфигурация не про выдающиеся динамические характеристики, а про атмосферную подсветку, про ассистенты, про светодиодное головное освещение, которое поставляется со специальной камерой под лобашом - и вот там множество ассистентов можно накодировать - распознавание дорожных знаков например, а если есть радар(адаптивный круиз-контроль), то - ассистент движения в пробке - вот об этом то и было бы интересно посмотреть на Вашем канале!

[@volodyaivonin]

Радар есть на всех комплектациях

[@LBMaxPower]

@@volodyaivonin очень интересно, продолжайте держать в курсе

[@user-yn9gs3yj2j]

Владею тигуаном уже 3 года выпуск 2017.Двигател 2.0 179л.с. брал в максималке за 2480 000.В машине есть всё панорамная крыша,голосовой набор и навигация,штатный автономный обогреватель на двигатель и салон,большая цифровая панель,датчики давления в шинах,круговой обзор 4 камеры+усталость водителя.Динамика 7,6-7,8 до 100,расход 9,5-9,8 на сотню.Багажник не большой но сидение двигается вперёд оно на салазках + регулируется угол наклона спинки.Проехал уже 79000 ничего в машине не ломалось.Безключевой доступ, сенсорные датчики стоят на передних дверях ,но автомобиль раз блокируется полностью.Во многих автомобилях за 5 миллионов нет того, что есть в моём автомобиле.Если вам не хватает динамики на 1.4 150л.с.,возьмите 2.0 220л.с 6,5 секунд до 100.Не все хотят гонять на авто,многие любят спокойную езду.Конкуренты тигуану только немецкие авто шкода,ауди,бмв и дорогие.Киа,рав 4,хюндай,рено даже рядом не стоят по комплектации,динамики,расходу топлива и комфорту.

[@vbifyz1979]

ну не знаю, после такого обзора как-то поубавилось у меня доверия к этому "У"эсбишному обзорщику

[@igormalyutin8166]

+++! у меня и не было доверия к нему никогда))

[@den_G77]

Так хера ты тут забыл тогда, бесенок? !!

[@DrCocto]

Вот все говорят прошивать и увеличивать ) неужели разработчики Авто просто так занижают. Вероятно увеличивают надежность. Все не просто так делается. Сколько мотор проедет 1.4 на почти 200 л.с. одному богу известно ) а ремонт не дешев ) выльется в те же 200 тыс при разницы 1.4 с 2.0) хочешь ездить динамичнее покупай 2.0. Да и вообще, как будто бы все на дорогах гонщики формулы один ) хотят от 1.4 чтоб ехал за 3 сек до сотни )) и да, езжу на тигуане 1.4, 150-160 едет без проблем , до 180 разгонялся ок. Может китайский тигуан взял?)

[@az1mute68]

Спасибо за обзор, теперь бы для сравнения сразу шкоду кодиак затестить пока свежи ощущения. Лайкосик.

[@dmitrydagadin8020]

Добрый день. Недавно на тигуане 2 сделал полную шумоизоляцию, в т.ч. крышу. Изначально там был штатный плотный картон в качестве усилителя крыши (хотя хз как картон может быть усилителем). Однако в каталоге запчастей идет именно как roof panel reinforcement(harness), что переводится как усиление панели крыши. Они его удалили и поставили вибро и шумоизоляцию (причем на крышу поставили стп сильвер 2 мм, который вроде как один из самых бюджетных). После этого при нажатии на крышу она стала мягче (точно мягче, несколько раз проверил, сравнивал с авто в салоне). У меня вопрос - на что это влияет, стала ли хуже безопасность, и вообще сама панель крыши влияет на что-то, там на неровностях кузов будет больше гулять, или все-таки за это отвечают стойки крыши? Я не конструктор, поэтому я хз может там был какой-то точный расчет по балансу жесткости кузова именно с определенной жесткостью панели крыши. Переживаю если честно за это и вообще думаю продавать тк парюсь на этот счет.

[@user-ir3ny6ms5z]

Алексей а не мог бы ты сделать обзор этого же автомобиля после чипа со 190 лошадками как он себя покажет на трассе и т.д.?

[@alex32331]

Интересно было бы посмотреть от вас обзор шкоды а7 1,4. Едет она или как тигуан и реальный расход. А так 👍

[@sergeik.502]

Едет быстрее тигуана, легче же. А вообще уже продают А8, какой может быть обзор на старую модель.

[@alex32331]

@@sergeik.502 Покажи хоть один салон, где уже есть новая шкода?

[@alex32331]

@@sergeik.502 А 8 мы ещё получил года ждать будем.

[@sergeik.502]

@@alex32331 могу только у себя посоветовать, у нас продают и скорее всего ближайший к вам где есть новая модель.

[@user-ck2kt3bh6k]

По статистике 1.4 моторы третьей генерации не имеют маслажора и других проблем. У нас в конторе более 50 машин (октавия, пассат, тигуан и голф) все на 1.4 и пробеги уже 300-450 тыс км и ни одна не сломалась, хотя водилы их и в хвост и в гриву. Масло матуль 5 40 каждые 10 тыс

[@user-tq2lm6sn1t]

Механик, а вы на чем ездиете?

[@user-mk2vq6ko1b]

У Вас есть видео о моторе ваг 1.6 дизель?Если есть дайте ссылку пожалуйста

[@user-gm5uu6bq8m]

Надеюсь следующий свой обзор автор сделает более грамотным)

[@maxiboll1]

Сними видос про чип тюнинг Шкода Кодиак 2.0 дизель. До 190 ЛС. Многие чипуют. Двигатель думаю выдержит, но за турбину страшно. Расскажи своё видение об этом!

[@ieromanenko]

Да с чего автор взял что 150 кобыл это для города? А момент 250 не в расчёт? Сам владею 1.4 год. На трассе нет желающих тягаться со мной. Ездил в Грузию по хорошей дороге от Нальчика до Владика. 190 идёт очень уверенно. Обгоны подхватывает до 150.

[@romazv3816]

Нет желающих потому что любые 2,5 литра вас отмеют во все дырки.

[@antoniobanderazzz4542]

Видимо его маршрутка была быстрее )))

[@ieromanenko]

@@romazv3816 очень субъективно. 2,5 турбо - да, атма - точно нет.

[@user-lq9tt9jw9n]

@@romazv3816 у меня 3.5 мотор. У мамы тигуан 1.4. И я скажу, что для своего веса тига оч бодрый.

[@romazv3816]

@@user-lq9tt9jw9n по сравнению с чем бодрый?

[@VLAD-96]

Не знаю,у меня Тигуан 1.4 передний привод,жарит не плохо,причем мне есть с чем сравнивать,а если на спорт включить то вообще отлично рвет)),я ездил на корейце 2 литра и мне кажется что кореец и рядом не стоял по динамике,на Раф 4 ездил 2.5 литра у друга,так на обоим показалось что Тигуан резвее,может я и ошибаюсь.На вкус и цвет товарищей нет,сколько людей,столько и мнений.И в салоне я считаю что у него симпотичней чем у многих конкурентов.Ну на счет шумки автор ошибается наверное,может это из за резины шумно.На Раф 4 прокатись по трассе)))))Ну автору ролика не понравился автомобиль и это нормально,всем не угодишь)))).Всем удачи на дорогах.

[@user-jm8ij3qz5e]

Скажите а 1.4 tsi на 125 с одним фазиком до скольки л/с можно чипануть, без ущерба для двигателя и где?

[@sergeev1964]

Уши режет от ваших комментариев, я перешёл с 2.0 170 л.с. ДСГ DQ500 на тигуан с 1.4. Глобальной разницы я не почувствовал в динамике (трасса, город) . Расход приемлемы, шумка тоже приемлемая (по сравнению с Audi Q3) так что не наговаривайте на 1.4. Понимаю что вы привыкли ездить на дизеле. Но 1.4 это достойный двигатель.

[@ronnynelson2541]

Это когда у Фольца шумка лучше чем Ауди? Там с шумкой вообще дела плохо обстоят, в отличие от Ауди.

[@user-xf2di1te2z]

190 л.с. тоже много для пакета сока, законы физики никто не отменял. Не питайте иллюзий, это будет одноразовый движок с подобным тюнингом.

[@vadimdubinin4911]

что скажешь про чип на 2.0 180 лс? вроде revo еще не сделали на него чип...

[@user-cy7sr7me9w]

Е Тюнерс сделали

[@nikperfect2470]

сделал в етюнерс под 95 , 250 420 где то, динамика стала огонь!

[@SSIVIKK]

здраствуйте! Сделайте на тигуан и США 2017-2019 ГОДА НА 185HP и что по коробке

[@1Voshod]

Часто для многих, кто с Америки подбирает авто, стоит вопрос - взять форд фокус 3 2015-2016 года или джету 2013-2015 года. Интересно было бы увидеть обзор и сравнение этих двух авто.

[@user-gb7rn9jq4x]

Это тот чел, который говорил что дсг авно???)))))

[@user-dn9bs5rr9u]

ХЗ может у меня какой то другой тигуан. Едет и на трассе и в городе, ущербным себя не чувствую. 1.4, 150 л/с.

[@artursvift]

Согласен полностью. Таким же 2.5 года владею и поражаюсь рассказам автора видео. Видно "раньше" было лучше)

[@TroshichevSergei]

У его всё машины плохие,кроме своей.

[@user-xh1xu6vx7t]

Да он капот даже открыть не может...

[@Aleks-gq2im]

Владельцы стоит ли переплатить за 180л.с?

[@AndreyGodin]

@@Aleks-gq2im если преимущественно трассовая езда, то может и стоит. 1.4 катаю по городу выше крыши хватает. Тем более в мск где одни камеры стоят.

[@user-kg5je8hv1h]

Про запаску,не докатка была?

[@dmitrykotstein309]

Клпксон так-то двухтональный :) И это хорошо слышно :)

[@vladislove333]

Прошу меня простить, но хотелось бы уточнить, мб мне кажется, но ВАГ не комплектует моторы 1,4 коробками DQ 250? А там просто идет сухой робот DQ 200.

[@user-ff1tr3hu6v]

Как владелец десятка машин в прошлом, причём новых и иномарок,в корне не согласен с оценкой автора! Тигуан, конечно имеет свои ньюансы, но это лучший авто в своём классе, и по комфорту,и по надежности! Моё мнение основано на богатом практическом опыте эксплуатации прошлых авто!

[@zantepro5489]

Дизель лучше будет на этом авто?

[@usef28]

Веста вариатор. Хочется узнать Ваше мнение.

[@Dimych82]

Пластик наверное как и в Каравелле. Тоже все дубовое. А вот диагоналка и с прицепом проходится. У меня халдекс 4.

[@user-tr6wk8fn8j]

Ну да..фильтр над двигателем.. Горячий впуск.. Вот оно что. Оказывается инженеры Volkswagen е разбираются. А я то думал.. )) Можно подумать, что у них не было возможности расположить его иначе. Места там полно. Значит - так надо) Мой в городе не тупит в жару, а я на юге живу, к слову. И вы вообще на нем ездили? Или в теории думаете, что 150 1.4 TSI слаб для трассы? Всех конкурентов с более объемными двигателями объезжаю свободно и с запасом. На любые обгоны выхожу уверенно. Ответственно заявляю - момента и мощности хватает всегда и везде. Возможно, ваша теория будет применима лишь к версии со 125 лс.

[@user-qu7th1wl3p]

Обзор субъективный. Со многими моментами не согласен. Какой автомобиль у автора?

[@alena01811]

Был Мультивэн предпоследний версии.

[@user-tr1ie5kt7y]

Почему вы рассматриваете все автомобили с точки зрения динамики. Есть автомобили не для скорости, а для спокойного и комфортного вождения. Большинство именно так и ездят. Нельзя судить об автомобилях только по динамике. И прежде чем делать обзор изучите более подробно автомобиль,много ошибок.

[@user-gs6ey7wq2r]

Согласен. У меня вообще 90 турбодизельных лошадок, немалое лобовое сопротивление минивена и тем не менее никаких проблем с обгоном.

[@user-kb7of8tx7k]

Тогда хонда! Без вариантов

[@maxdamage3714]

Гонщикам профессионалам продают машины. Умники чрезмерные. Надо ему две фуры сходу обогнать, 150 ему мало, 260 км/ч надо. А сам рулём не может пользоваться, понятно же какая компетентность у автора.

[@peshcom84]

Двоякое впечатление от обзора, сам на аналогичном катаюсь и знаю о чем говорю. Есть замечания по делу, но есть и субъективные придирки. Несколько раз проскакивает противоречие самому же себе с интервалом в минуту буквально, например про спорт режим dsg. Из вопросов по движку, есть распространенная штука с посторонним звуком 1.4 czda, на который диллер говорит - норма.

[@expert7596]

И шум ветра слышно после 80км/ч?

[@user-be1zi2vd2u]

Кевлар? Может карбон?... массаж? Или поясничный подпор?

[@romanp4549]

У меня вопрос!А на 2.0 дизель можно забубенить стейжд 1?Проблем не будет?

[@borisovichstr7111]

Я себе забубенил, проблем нет стало веселеена трассе!

[@romanp4549]

@@borisovichstr7111 А сколько по лошадям будет?

[@borisovichstr7111]

@@romanp4549 К сожалению стенда в Уфе нет. Обещали +40сил, +90нм, и субъективно значительно резвее побежала.

[@romanp4549]

@@borisovichstr7111 Ну,этого для меня больше,чем достаточно!Он и в стоке резвый!Да есть небольшая задержка,пока турбина не включится,но потом пуля!

[@user-jd3kh3me7o]

А на каком бензине замерял скорость 95 или 98 ?

[@user-qk3uo8rc2p]

92 скорее всего

[@andrewblok6249]

Дайте пож-та ссылку на отключение (реверс) СТАРТ-СТОП

[@user-ih2wx9oz8i]

В рестайлинге сделано ещё дешевле. Там крышку багажника поднимает один шток электропривода, слева. Справа стоит имитация.

[@silverdrag221]

Хендайку новую ждать (тушкан) или этот брать ?

[@user-yu2xu6or6r]

Уже совсем скоро рестайл будет Тигуана в России. Сегодня уже объявили наименования комплектаций. R-line будет интересным)

[@dmitrytaygind9299]

На каком топливе производился замер разгона? АИ100?

[@freedom1148]

92!

[@peshcom84]

80

[@MrRomamadrid]

Авиационный керосин г. Тушино.

[@TheBoff666]

У Тиги единсвеный большой косяк-это жесткая подвеска. Все остальное лучше чем у одноклассников. Один свет чего стоит.

[@user-ie9wm9en3c]

Благодарю за искренний обзор.

[@user-kh4ul1os5g]

Много раз просили затестить сузуки витара 1.4 турбо бустерджет на автомате ., но никак.

[@user-eb2qu3xd5h]

обзоры не ваше, при всем уважении

[@user-gp3ip4cu6p]

Да какое тут уважение этому горе-блогеру, лучше без таких.

[@igormalyutin8166]

@@user-gp3ip4cu6p А на что он жить будет, без видосов)))

[@dobriy6718]

Что бы выйти из Мануала...нужно просто ручку к себе потянуть и сразу на Драйв переключит на ходу хоть как можно))) эх ...Семён Семёныч )))

[@user-je1im4xg4k]

Когда-то был подписан на канал!!!! Но давно отписался, интересен Тигуан, увидел видео, а это тот самый канал!!!

[@yanbessonov8451]

Если заезжать на возвышенность, то лучше на солнечную горку.

[@ZEN-sm9jx]

Грамотное было бы не "взял тигуан",а дали тигуан.

[@Dimych82]

Взял на тест драйв

[@Proton_13]

это вброс

[@user-hz8yh4it4k]

Что скажите, если 2.0 180л.с. на чип поставить? Стоит ли? Как на надежность повлият? Если не сложно ответьте, буду очень признателен.

[@makartitov7765]

Active info display это называется, а не кокпит...

[@biz-oleg]

А где примерный ресурс двигателя? А где обзор про мелкоячеистую решётку радиатора на бампере,которая убьёт двигатель и коробку?

[@user-dm5qj2fz9i]

минималка с цифровой панелью? По моему чувак в не себе.

[@user-tl2ed7ns2f]

Два ляма, ну недорого совсем, через 10 лет ипотеку выплачу и обязательно куплю

[@user-ft3dh2vv3q]

Лучше подожди 20 лет и возьми сразу два

[@user-uk8wt1fn7c]

Кнопки не нравятся? Звуковой сигнал "неправильный"?!

[@newfilmy2023]

что то с тигуаном который тебе дали не так. у меня такой же. сейчас вижу как ты ели ели до 160 разгоняешься и в шоке. у меня совсем по другому. проблем при обгоне тоже нет

[@user-qk3uo8rc2p]

Бензин залил 92

[@user-ws7jj6uu1z]

Ни один блогер не сказал, что электронная приборка на 10 дюймов лошарная. Шаг спидометра 40 км, это как не попасть на штраф? У меня 12,3 дюйма супер, пошагово по километру

[@user-lu4vl3nk7y]

Следущий будет кодиак ?

[@Vovanyan_Tsyutsyuryan]

Что за тоннель на потолке, и где люк?

[@user-kb7of8tx7k]

Тонель это песня

[@luganoparadiso]

а 2 л дизельный с 150 лс нормально тянет по трассе? или также как 1.4

[@viza8200]

Крутящий момент разный, 2 литра дизель приемистее, в разы лучше на трассе

[@stasnikon1356]

По разгонной динамике 1.4 и дизель 2.0 равны. Что в городе, что на трассе. Это уже не раз доказано замерами Авторевю и ЗР. Дебилы которые заявляют что дизель в 150 кобыл на Тигуане/Кодиаке в разы!!! приемистее на трассе бензинки 1.4 просто забывают что кроме двигателя у авто присутствует ещё и коробка передач. В результате момент на колесах у них практически одинаковый, т.к. там где дизель со своим моментом 340 Нм идет на 4-й передаче ибо неспособен крутиться больше 4500 об/мин бензин с 250 Нм выкручивает дальше 3-ю.

[@glaviznin]

со всем уважением,но зачем из авто делать болид. Всё у нас в России куда то мощнее быстрее ,когда цель авто (для 99.99 % людей) это доехать из точки а в точку б. И если даже ехать в приделах допустимого превышения, каждый нормальный автомобиль ведёт себя нормально. А брать/делать мощнее ,что бы рвать со светофора это детский сад какойто.

[@pavlo1c]

Сказано для трассы, а не на светофоре :)

[@nemovasy]

1.4 без лишних 100кг сзади самое оно.... Нормальный разгон и расход с момента покупки средний 7литров. И да.... Купить пришлось аэробокс на 470 литров. Нормальное авто

[@freedom1148]

Первый , кто адекватно ответил , остальные ни разу не пробовали !

[@Pshenitsyn96]

А с управлением как он?

[@user-of9yu9ef6c]

Управляется очень даже хорошо,куда руль туда и автомобиль

[@stanislavsoloviev4647]

С завода резина 215/65/17

[@rodwaled6070]

Отличный формат видео,смотрел без перемоток , спасибо

[@maxdamage3714]

Зачем готовиться? Так сойдёт. И мне кто-то объяснит как всё уперлось в динамику разгона до сотни, тогда как почти по всей стране ограничение 90 на трассе, а в городе 60? Чип тюнинг..закись ещё можно поставить,болид будем делать. Какой ресурс у мотора после такого тюнинга?

[@fandor80]

Мотор 1,4 можно брать или это по-прежнему фуфло?

[@luganoparadiso]

если 2л дизельный чипануть до 190 стэж 1 , движок не сдохнет раньше времени, при нормальной езде?

[@tiguanalex]

Не сдохнет, если будет правильный чип... и отключение ЕГР; имею 2 дизельных тигуана: пробеги 95 тыс и 45 тыс - все нормально, спорт режим и не включаю

[@lexxcurtis]

@@tiguanalex открутиться может турбина на дизелях на чипе.

[@user-wm1wc9rg7o]

Что за бред?! До 190 км/ч вообще без проблем! Может он с прицепом ехал?)

[@user-gs6ey7wq2r]

Или пробег скручен. Не 15 тысяч, а, скажем, 150.

[@kostinmeizu8897]

92 на палёной заправке залил😁👉

[@user-of9yu9ef6c]

Согласен с Олегом,160 и дальше едет спокойно!

[@GrenkiTV]

Это потому что он в спорт режиме ехал, там коробка выше 4-й передачи не переключается. Поставил бы D и разогнался бы до 200, а то едет в S и не видит что коробка на 4й передаче зависла.

[@devidgoni2656]

Не знаю почему она больше 160 не поехала. У меня Кодиак 190 едет с таким же движком и полном привон

[@user-ds1zx7kx5j]

Ременный двигатель?

[@user-ix1bt2cc6f]

Стоит ремень

[@egorgintov4699]

Что то пиз.... жом попахивает. Я на спидометр со счётчиком смотрел 100 было в районе 9 секунд или меня глючит? Может бенз хреновый? Мой туранчик дизель входит в нормативы евро 6 с addblue. 6 ступенчетая. Поставил на паузу 9,66-103 km\h

[@user-bn6ku2ss6g]

После кодиак 2.0 бензин я радуюсь такой машине, очень экономичная, шустрая. Кому для чего машина, правила дорожного движения только нарушать! Сёдла норм, нечего пинять! Мультиван чё круче?

[@coreytaylor1836]

Судя по названию ролика. Чувак ты действительно ошибся, это не минималка!

[@user-ws7jj6uu1z]

Какая полноразмерная запаска? Очки новые купи . Докатка. Блин, специалисты. Обзорщики- позорщики

[@user-qk1ie3gc3k]

Кстати.. резина идет на 215,65,17... 2 года нет проблем.. протестируйте на 190 сил 1,4 .. пенсионерам интересно !)

[@user-hx7mv8vt1k]

С резиной явно Акер нап...здел!

[@user-oj3od2ob5i]

Нестандартные колеса сильно портят впечатление от машины.

[@alekshuber9627]

29 тыс евро цена в Вольфсбурге

[@MrV777D]

В Германии все автомобили примерно на 30-50% дороже чем в России

[@weltreisenderd231]

Для российкого рынка намного хуже качество , соответственно и цена.