Взял Renault Arkana - хлопаю дверью, тыкаю в бардачок!

Финалочка про Аркану, очень скоро на тесте в Москве, где подробно изучим работу полного привода.

[@user-ip7lb6gt7u]

Почему говорят что салон не дастеровский, если он 1в1 как на европейском дастере ? То просто у нас Дастер доисторический

[@ZDrive_TV]

В том и беда для дастера - а Аркана новый дастер

[@vitaliya5261]

Вроде бы люди ездят в белоруссию за новым дастером :)

[@lofrance9738]

@@vitaliya5261 ни одного нового дастера не видел в России и тем более из белоруссии. Белоруских атласов тьма по россии катаются кстати....

[@Aleksandr_S15]

@@ZDrive_TV вот привезли бы обновлённый дастер, 4вд, с 2-кой атмо, с 6-ст автоматом и дешевле этой арканы, это было б хорошо. Нет, решили на дурака на Ваньках бабла стригануть на этой аркане.

[@svsv5308]

Стилистическое сходство может и имеется, но не один в один!

[@user-nn6jm4wn3x]

Интерьер ДАСТЕР. В Украине уже два года продается дастер с точно таким же интерьером, один в один.

[@user-ck4wv3lt4q]

Когда тест xray cross на вариаторе будет ?

[@user-hg7xk9qp5d]

Интересно на переднем приводе с двигателем 1.3 задняя подвеска независимая?

[@user-if4yz3id7g]

С..как, всё обзоры сводятся к кнопочками и экранам, проедет ли этот двигатель тысяч 200? Ходовая крепкая?

[@korhi4]

И все таки двери закрываются отстойно

[@rikoreinder8333]

Порожки и правдой зачёт, правда можно было их ещё покороче сделать. ))

[@user-ts7bi5zd6n]

Что за заводская тряпка под запаской?

[@denisd869]

Только за стильные порожки лайк))))

[@user-hu7fy7pm6e]

Панель от нового Дастера который продают уже в Европе.

[@user-em1pt1ni5y]

Меня удивляют люди которые критикуют и сравнивают со своими машинами. Наверняка все эти люди имеют машины типа лада калина и тд. И пытаються умышленно в аркане найти какой либо негатив. Не нравиться не смотри. Аркана на мой взгляд красивый и комфортный автомобиль с хорошей подвеской и хорошим клиренсом. Плюс полный привод и цена на фоне конкурентов невысока..!

[@user-dv3eq7du1j]

Буду ждать видос с 1.6 на механике . Интересно просто

[@user-ee8zw9qv6q]

будет совсем "овощ"

[@user-gb5qc3ee7h]

"После 150 динамики не хватает" - а на эко-режиме ее должно хватать?

[@_KKoSS_]

интересно на какой машине при 150 тяги хватает?

[@leontserov6578]

На Октавии 1,8 в избытке, попробуйте, не пожалеете

[@MotSee]

Несколько терминов от купленного обзорщика из ролика: Кусман ваты под запаской оказывается называется "интересный мат". 4 куска тонкого пеноплата вокруг запаски - это "вкладыши для мелочевки" Хэчбэк по цене полтора ляма называется "бюджетный кроссовер" лапша из проводов и шлангов под капотом, которые даже не закрыли пластиком это - "высокотехнологичный мотор" Квадрат алюминия 10 на 5см на пороге - "стильные порожки" Ножки подголовника упираются в колени пассажира - "могут массировать")) Хлопки дверей с дребезжанием как на логане, убрал телефон, дребезжит, убрал всю мелочь - дребезжит.. "совершенно нормальный стук звук" Пластик дубовый как на дустере, но оценивать его "я считаю не нужно" Монохромный чернобелый дисплей в машине за полтора ляма, который ставили еще 15 лет назад - "очень информативный дисплей" Дальше не смотрел эту порнуху...

[@user-ee8zw9qv6q]

1,33 всё таки ближе к 1,3 чем к 1,4! математика, однако!😂

[@user-ed8fb8cy9e]

Ну 1.33 ближе к 1.4 чем 1.3 к 1.4) кто знает что имел ввиду автор)

[@user-ee8zw9qv6q]

железная логика, однако!😁

[@user-so3rh9fp6f]

Роман Глебов Один из приемов маркетинга - подслащивать там, где кисло.

[@user-ee8zw9qv6q]

скорее пресно!😂

[@user-oc1ce4ye9u]

Маркетологам на заметку, фантазии вообще 0. Нужно делать 1,301 и говорить что это почти 1,4

[@offroadcrazy3632]

А на Нисан жук ставился мотор 1.6турбо 190лс.почему на аркану его не ставят?

[@chaipovr]

Потому что в тот двигатель нужно лить 98мой а в этот 95 и даже 92рой

[@optimus_r]

его туда ставили чтобы этот уродец хоть как-то продавался ) это было самое интересное в жуке )

[@romarizkov]

И сколько пройдёт этот 1.6 со 190 лосями. Ващет на жук ставили массово атмо 1.6 со 117 лосями, а 190 лосевой это не для всех

[@tugarinzmey2009]

Как давно я искал ютубера как тебя все расскажешь все покажешь молодец все очень приятно продолжай!!!

[@AlexAlex-xy3ov]

Знатно подлизал черт

[@navara21]

Спасибо Василий ,все по делу и понятно.

[@user-ds4wq7bb5h]

Вариатор не греется, придлительной езде на больших скоростях?

[@ZDrive_TV]

Нет

[@user-nh9ow2fn1f]

А где там половая щель получаеться?

[@nelo7743]

О, здорово!

[@user-ul6rh6ss7w]

Передняя панель хорошая,все гармонично смотрится,руль можно было поинтереснее замутить.

[@dzhastin333]

Машина на обкатке?

[@Music4YourSoul2022]

Мне больше понравился зад мерса, находящегося перед Арканой.

[@Sarmat52]

А мне передок туарега. Что с нами не так?

[@romarizkov]

@@Sarmat52 А надёжность Мерса и Туарега со стоимостью запчастей вам тоже понравились, умники?

[@Sarmat52]

@@romarizkov вы злой!

[@romarizkov]

@@Sarmat52 то есть как только заканчиваются собственные аргументы, собеседник вдруг внезапно становится злым? То есть вместо того, чтобы признать свою неправоту, легче обвинить правого собеседника в агрессивности, да?

[@Sarmat52]

@@romarizkov это был сарказм, дура))) я терпеть не могу ваг с его tsi и дсг))). А ты действительно злой!

[@user-lf5ez9qb7e]

Такая же шумка у меня в багажнике Датсун он-до 😁😁😁

[@ct7z874]

14:05 что это за дымок? или клюки камеры немного правее от бк

[@ruselsultan9837]

+

[@happyman368]

Почему машина грубит? На 12 минуте пишет монитор: здравствуйте юзер 3 ?😂

[@user-wx5um9nz4r]

Полностью согласен с твоим мнением

[@user-uz8ye3nw6m]

У Арканы, такая сложилась закономерность, кто сам на ней ездил, тому нравится машина, кто не ездил - диваные критики им не нравится

[@jungle0776]

3 года владел Дастером, люблю Рено, но Аркана-овно! Хотя в городе, для первого владельца зайдёт...

[@MotSee]

да говно твоя аркана. Хорош оправдывать то, что ты лох, котрорый купил говно за 1,5 ляма)

[@jungle0776]

Тут вот оно что, турбовый движок и шасси у неё нормуль на 1й взгляд поэтому она нравится. Но эта машина клубок компромиссов и противоречий. Традиционные болячки Рено, сборка Автофрамос, силумин, раздутые 1.3 до 150 кобыл, барабаны сзади, пластик интерьера, варик с максимумом в 250Нм... в то же время модный силуэт, всеядная подвеска от Дастера... вощем даже работник диллера, сказал овно... уж лучше Каптюр.

[@user-vt9bl7gr6f]

@@jungle0776 в каптюре комфорт от трактора по сравнению с арканой.

[@user-vt9bl7gr6f]

@@MotSee за три года к аркане претензий нет , ни по движку, ни по вариатору. Так что, как бы собаки не лаяли, но караван идёт!!!

[@roman.r7593]

новая машина а под капотом уже грязно! уверен будь это Веста -было бы много шума ,крика!

[@user-cp9sk4um9z]

Согласен

[@user-ux3bl3kh4z]

Да не говори)))Если бы бы это была веста уже вони бы было))).Под капотом срач, крышка бочка омывателя такая же как и в Весте)).Уверен скоро столько касяков вылезет мама не горюй!

[@user-oc1ce4ye9u]

Так тут собрали из Весты и Х-рея нового уродца под новый кузов, и думают еще лет 10 будут продавать одно и то же.

[@yuriysargsyan2212]

Шляпа очередная.

[@user-bh5yn9bl5r]

А ты уверен в объективности автора ...может он специально что то сделал что бы таким как ты верушим во всё авто непонравилось !!!!

[@user-kn9us5ts5g]

По подвеске? Что мягче кашкай, аркана, тига или корейцы?

[@ZDrive_TV]

Аркана самая комфортная тига дубовый

[@user-kn9us5ts5g]

А кашкай?

[@mrsotka]

Длинная машина, но сзади место мало.

[@MANkrasnoyarsk]

Потому что это - Дастер.

[@optimus_r]

это ублюдская(уж простите мой французский) "мода" на типа купе ( сделать настоящий универсал с негорбатой прямой крышей и максимально вертикальной задней дверью было бы действительно гораздо интереснее и практичнее (вспомните багажники пассат вариант в3-в4 или вектра караван - ведь красиво же было и чертовски практично)

[@Andrey-nu3bm]

@Путник Nat да не маленький он норм. на рыбалку ездим всё вмещается и остаётся место,меня полностью устраивает!

[@mrsotka]

@@optimus_r Согласитесь что сделали шлак, длинну автомобиля не реализовали, сзади как в Гранде, а с виду как будто много места

[@user-pi4tt3qv4z]

Расклад такой, я сотку вешу при росте 180, кореш 120 кг при росте под два метра, когда мы садимся вперед, тремся локтями друг об друга. Слышали мы про ширину кузова схожую с одноклассниками, а вот места внутри совсем нет....

[@dankodankovic4304]

1.33 ближе к 1.4? 🤔

[@user-yy4wq2fm6c]

Хотел бы попробовать аркашу на 1.6 механника

[@freemangamers]

хлопаю дверью, тыкаю в бардачок - нужен таймкод

[@IhorSmart]

Спасибо, обзор наконец длинный (любим подлиннее:) но как всегда очень содержательный и интересный!

[@user-so5xo5cr1w]

Нужен еще канал "Я грублю" с грубыми нарушениями ПДД (езда по встречке, под "кирпич" и т.п.) ))

[@user-ty2vl3lu4c]

7:00 опять калитка в сарай закрылась?

[@dmitrynds6146]

Я так могу сказать бедные продавцы этих машин. Удачи вам, турбина+вариатор+1,3 не гильзованый мотор - это просто чудо..... Даже дальше и писать не нужно инженеры и маркетологи все за меня сделали....... Что касаемо канала отписываюсь, видимо уже все кто мог продались в погоне за бабками. Остался только один ЭНЕРГЕТИК.....

[@Gleb71917]

Ну он то продался автоТАЗу, нужно же поругаться аркану и сказать что кросс лучшее, и забыть о том что уже всю подвеску поменял на 20 тыс.

[@user-eb7cd2ll3d]

ты не поверишь но покупают китайцев на турбине и вариаторе))))))

[@alexgtr6469]

Несомненно машинка не плохая, но, сколько проходит движок с нашим топливом и климатическими условиями, большой вопрос.

[@user-ul3yd4ke3w]

Если гонять 15000 км в год, как большинство автолюбителей, то хватит за глаза лет на 10, такие дизайнерские авто уже лет через 5 стараются продать и взять авто современнее. Так что вообще не вижу проблем в турбо и вариаторе для таких пользователей.

[@alexgtr6469]

@@user-ul3yd4ke3w согласен, только 15000 для наших просторов, это очень мало, по статистике в среднем автолюбители накатывают 25-30т км в год

[@kugut2000]

мерс холит с таким движком долго, ваз говорит 1.5 млн на ресурсных испытаниях накатали

[@alexgtr6469]

@@kugut2000 дай бог

[@chaipovr]

Ну во франции эти движки выдают 165 лошадей и уже под 200 накатали и норм

[@toriyshaov2245]

Такое ощущение, что в иннженерном смысле отлична машина. Но вот в остальном... это как купить мерседес и, открыв дверь, оказаться в салоне Жигулей 2108:)

[@user-uf7fx8mb1h]

1.33 ближе к 1.4 почти 1.5

[@333dmg]

Почти 2,0 )))

[@user-oc1ce4ye9u]

@@333dmg Если так дальше пойдет, то в России сделают налог на нее как за 5 литровый, 1.33 это почти 10, но мы остановимся по середине

[@user-je8sj8rm5y]

@@333dmg более похоже на 2.5

[@user-bi5xb9is6l]

Ещё чуть-чуть и почти 3.0 🤣

[@nikitamta7688]

Ещё чутка и 2.5

[@user-bx3nd2tk6t]

Интересно почему Арканы тестируют именно в Питере. Действительно много на дорогах видел

[@ZDrive_TV]

Свободнее дороги

[@55sintez]

Обычный хэтч с клиренсом в 200 мм?

[@chupa1985]

Сравни пожалуйста Аркану с Атласом, включая разгон (только с 1,8 турбо)

[@ZDrive_TV]

Обязательно

[@pavel.sergeevi4]

@@ZDrive_TV цена почти одинаковая

[@user-yb9us5yd4c]

Я так понял, это увеличенная Гранта лифтбек?

[@voditelrush2059]

Как ты можешь говорить что ты получил возможноть первым оценить этот автомобиль если я уже смотрел на него обзор у других блогеров?

[@ZDrive_TV]

Раньше смотреть нужен было

[@voditelrush2059]

@@ZDrive_TV Канал "За рулём"Первый его взял.Ты не знал?Или не интересовался?

[@ZDrive_TV]

Это первый тест товарных машин

[@voditelrush2059]

@@ZDrive_TV А разница?

[@user-kv7wc7ct8c]

Купил Рено Аркана в конце ноябре 2020 г. Крайне недоволен автомобилем, много косяков у авто. Первый косяк - это качество лакокрасочного покрытия, на первой мойке была замечена шершавость лакокрасочного покрытия в задней части крыши, на пятой двери и задних крыльях. Официальный дилер признал случай гарантийным и устранил данный дефект полировкой. Кроме того в лакокрасочном покрытия были обнаружены ворсинки и пылинки, тоже в задней части авто, но это дилер устранить не смог, сказали ездейте так ( авто у меня в белом цвете). Второй косяк - это вода в задних фонарях (есть видео на моем канале), которые стоят на пятой двери ( двери багажника). Официальным дилером были сделаны фотографии и отправлены на завод Рено. Завод Рено ответил, что это конструктивная особенность, ездейте так. Третий - постоянный вой генератора (мотор 1.6). Особенно он проявляется если заводить с автозапуска. Да и так ездеешь этот вой слышно постоянно. На это официальный дилер тоже ответил, что это конструктивная особенность. Четвертый - в заднем пассажирском сидении, в котором расположен механизм ремня безопасности среднего пассажира, слышен дребезг. Особенно когда сидения разложены. На это дилеры тоже ответили, что это конструктивная особенность. Пятый косяк - это люфт стекол дверей когда они открыты. Это тоже конструктивная особенность. Шестой - слышен щелчок при отпускании педали сцепления (щелчок идёт из моторного отсека), причем если очень медленно отпускать сцепление, щелчка не будет. Официальный дилер тоже ответил, что это конструктивная особенность. Седьмой - не герметична крышка бочка омывателя. Конструктивная особенность. Хотя бы вой генератора устранили и фанари на двери багажнике заменили, тогда бы я был хоть немного даволен качеством Рено, а так только одно разочарование.

[@saynotosuicido3220]

Я вот думаю мерс 2014 года купить или же аркана

[@user-kv7wc7ct8c]

@@saynotosuicido3220 Хендай Крету лучше новую, чем б/у машину, а аркану и бренд Рено вообще лучше не брать. Рено аркана это мой первый и последний автомобиль марки Рено.

[@alexst402]

И всё равно, даже пустая дверь захлопнулась хуже, чем на классике жигулей....

[@user-pu9tk5xx9h]

Давай заезд с места с вестой спорт

[@user-lj6vk3ng9l]

Красивая конечно, только загрузить ее (4 человека в салоне и груз)и как она поедет????и второй момент....сколько проходит такой двигатель))))100 тысяч????потом все...., ради интереса, посмотрите статистику продаж хендай туссан с турбо 1.6...

[@Millionische]

Калибровка Сппдш - СППдавление шин

[@4tokupitvkitaesaliexpress]

Опять нет уплотнительной резинки между капотом и бампером как в логане

[@user-lv6jg3jr6h]

СППДШ - система предупреждения падения давления в шине

[@ZDrive_TV]

Как в авиации

[@user-wp6hr4kn6j]

хавейл однозначно лучше комфортнее и стильние

[@limon565]

Правда он голый стоит 1.5, а тут полный фарш 1.5

[@user-mp9rd7bq7g]

В итоге скол это стоит клмплектация?

[@limon565]

1.5

[@denisd869]

И так все время крутить в 6.000 об что бы разогнаться ?

[@ZDrive_TV]

Нет

[@romarizkov]

Куда вы всё время гоните? Куда вы всё время спешите?

[@Dieselevs]

Ух... Рено, турбомоторчик и вариатор... Удачи.

[@rus1ng]

А кто штрафы платил?))) Теперь когда вышел новый Каптюр с фишками от Арканы. Какая машина больше понравилась? Кстати, только сейчас займетил что из Докландса выезжал.

[@ZDrive_TV]

Не нарушаю

[@rus1ng]

@@ZDrive_TV 😂😂👍

[@Dmitrii_N]

«Интенсивная боковая поддержка но её не хватает»! Так и не понял автор обзор делает или рекламу снимает! Подобных перлов немерено

[@romarizkov]

Делает и снимает скрытую рекламу!

[@user-wu7cy9pc8o]

По любому реклама, причем во всех обзорах на все автомобили у этого блогера. У него они (автомобили) почему-то все хорошие)))

[@user-uf7fx8mb1h]

Быстро не уедешь Пооооокккааааа прогреется и это летом 😖

[@user-wc4kv6pt3p]

смотрел тест драйв, там менеджер сказал, что спдш это датчики давления в шинах

[@ZDrive_TV]

Ага

[@user-rb2oi5it8s]

На андроид можно поставить кучу бесплатных навигатороа - зачем опять эти провода к мультимедиасистеме ?

[@MikleRus]

Кстати салон в аркане как раз в стилистике нового дастера,который за бугром.так что перекачует -ждите

[@user-dm5ii3xb8z]

Ждем от автоваза базу от арканы с названием нива

[@user-vt7mh1uf4u]

1,33 - это уже 2-ой десяток,не хухры-мухры!

[@user-zr1gz7yi2w]

автор как шумка тебе в нем

[@AD-ef6hu]

Уже не первый раз слышу дезу про "занудный звук на вариаторе без имитации переключения передач". Нет там ни какого занудного звука. Хотя бы потому, что там так же обороты меняются в зависимости от нагрузки в данный, конкретный момент. Эта имитация переключения передач-обычный маркетинговый ход. По принципу: сделаем хуже - скажем что сделали лучше. Пипл схавает)))

[@notmenotme7526]

Сосед во дворе на равчике прикольно заезжает-слышен рык мотора на повышеных и из-за угла ме-е-е-едленно выезжает тойотка (как на скутере)

[@rodwaled6070]

Спасибо за видео

[@user-oy6kf4jr7v]

Покатайся по центральным улицам Питера

[@user-kn9us5ts5g]

По Вашему мнению какой кроссовер до 2 млн с самой комфортной подвеской. Сейчас езжу на кашкае дорестайл и думаю на что поменять.Или дальше ездить))))

[@SergejAkimenkov]

Автор интересно преподносит каждый явный недостаток старается приподнести ну как бы мне не мешает 😁

[@ZDrive_TV]

Автор молодец

[@user-vt9bl7gr6f]

@@ZDrive_TV да потому, что уже до маразма доходят все эти "щупатели торпедо", к которому совсем не обязательно даже прикасаться , а не то что его юзать мацать как психи

[@dimabolt2654]

Могли бы и моторный отсек пластиковой крышкой закрыть

[@limon565]

Нужно просто видеть кучу шлангов) ведь это оказывается говорит о "мощи" мотора!))

[@user-ep2zb2xj3c]

Василий, все равно не перетянешь на сторону Арканы, со стороны Сузуки V1.4Т!!!! Спасибо за обзор!

[@c766ob]

Хорошая машинка, практичная, наверняка надёжная. Аркана только подвеской выиграет.

[@kugut2000]

сузуки такой же надежный, как и ваз... Была гранд витара 2.0 на ручке, то сальники потекут, то помпа заводская кушает свой корпус, то шаровая накрывается, а амортизаторы как расходники, и все это до 70 тысяч пробега...а еще что-то бренькало в двигателе уже и цепь всю проинспектировали и ремни и натяжители и обводные ролики и магниты кондея и подшипники в том числе генератора, так противный звук и остался.... плюс кулиса дебильная как на газоне 2 выжим иногда приходилось делать

[@user-ep2zb2xj3c]

@@kugut2000 Бывает и на старуху проруха... Я могу обратное сказать..и не по одной машине.. Так же о ВАЗе..

[@alexkurbanov]

@@kugut2000 Ну не знаю, следить за машиной надо вовремя и тогда она будет только радовать) У меня витара 13й год, машиной доволен)

[@dimonboroda1878]

@@kugut2000 да все они ломаются, особенно если без головы эксплуатировать, а настоящие ренохи неплохие авто

[@user-lm4jo5rn6i]

Дороги отличные. Машина....

[@kox7929]

Думал в салоне места больше. В витаре меньше или +/- так же?)

[@ZDrive_TV]

Меньше

[@lenaalinich9600]

В Витаре, мне кажется, больше. Да как вообще, как с 1.3 такой крокодил едет???((

[@tarasivashenko5430]

А что ж беспроводной нет зарядки телефона(((

[@MANkrasnoyarsk]

Потому что это - Дастер.

[@ohenry9772]

Сзади места по моему маловато...

[@user-jp6ud7uf9q]

Альтернатива БМВ х6. Для народа!

[@user-wb2kj4gl2k]

Где ж такие дороги?

[@ZDrive_TV]

Питере

[@user-dt5su8tv6d]

На видио как то ее подозрительно качает из стороны в сторону. Не похоже на "управляемость блеск" и это при учете что видимо погода там безветренная попалась... Кроме того автор управляет в эко режиме и удивляется почему она не едет?.. Я тестировал аркану в конце 2019 года. Макс скорость была 120 и там ее уже начинало ощутимо пошатывать. Что касаемо подвески - очень подробная. Это конечно не веста(у которой вся подвеска напоминает одну большую погремушку) но и не автомобиль за 1,5 мульта. К двигателю лично у меня претензий не было. И двигатель и коробка в паре работали гармонично. А вот по ощущениям от вождения и управляемости Аркана у меня вызвала стойкое чувство, что это солярис 2014 года выпуска в более низкой комплектации... Я может излишне придираюсь т.к. являюсь сторонником седанов и вообще не понимаю паркетники как класс автомобилей. К примеру если сравнивать аркану по управляемости например с С4, который стоит столько же, то разница земля и небо не в пользу арканы.

[@ZDrive_TV]

Так чем выше Кларенс тем ниже предел в управляемости - законы физики, но в бытовом плане кроссовер много удобен - тот же клиренс позволяет легко парковаться а полный привод даёт тягу

[@user-rv4kp6fb1x]

Возьми Рено меган 2019 на тест(город/трасса) машинка интересна людям думаю. Интересно как дизель едет и хватани ли ей 115 дизельных сил. Ответь если не сложно

[@ZDrive_TV]

Так нет мегана в ры

[@sergeik.502]

У мегана есть дизель 1,6л. 160л.с.

[@user-rv5nw3xj8q]

СПДШ это наверно давление в шинах

[@Frost2118]

Корыто за 1.5 ляма, за эти деньги можно хтреил взять, аутлендер, мазду сх5, и даже какой нибудь киа сорента и тот будет лучше, а за это корыто максимум 1 лям и то подумаешь. И не надо говорит что типа вот хайтит, барабанные тормоза, подушка это вообще шедевр, получается повезешь что нибудь длинное и проткнешь к ебеням, места сзади вообще жесть, у меня в мазде3 и то больше. Единственное, что нравиться это дизайн кузова.

[@ZDrive_TV]

Вы в Москве?

[@deng5242]

мне кажется или за 1,5 можно спортэдж взять, где нет кучи мелочей которые здесь раздражают?

[@saf2104]

Den G по акциям за 1.370 можно взять с мотором 2.0 150лс и автоматом в нормальной комплектации !!

[@user-yp6ec4hw4r]

Был сегодня в салоне. Посидел и пощупал её. По мне, так полный отстой. Комплектация была полная. Сиденья маленькие и неудобные. Ни одной мягкой детали в салоне, везде голимый твёрдый пластик. Подлокотник передних сидений, какой то детский, неудобный и маленький. Сзади места практически нет, ставил передние сиденья под свой рост 185. Багажник это просто издевательство, ни о какой детской коляске или ещё чего нибудь, такого же формата, поместить в него, даже речи не идёт. Автомобиль явно не для семьи и не для дачников. Вообщем все серо и уныло. И все это за 1500000р. Желание покупать отпало напрочь.

[@CHP_CHP_CHP]

Даже с экрана чувствуется эта дешевизна во всем. Такое чувство ,что вас хотят нае@ть. Авто хочет казаться больше чем есть, дастер то хоть самодостаточен и просто дает , что от него требуется, а это пародия какая то. Блогеры песни поют этому недоразумению. Единственное, блок климата интересно сделали. с анимацией.

[@___Lev___]

Ну,вид отличный,про подвеску я уверен,что не врут...а про дешевизну салона,по-моему,каждый блогер сказал.

[@user-ul3yd4ke3w]

Зависть дастероводов и каптюроводов бьет из всех щелей :))

[@user-ig1rk9zp2o]

Логан комби за 1,5 ляма, вы в своем уме?

[@alexnikaba9857]

блок климата стянули с нового дастера

[@Iliya333]

@@alexnikaba9857 Климат от клио нового

[@vyasheslavik]

Автор старается угодить рено, но к сожалению все тщетно... Наверное эта машина будет стоить 1.5 ляма, но этого она не стоит, как и все в общем новые ниссаны рено...

[@zolin34]

Ваше ощущение хавал ф7 и аркана?

[@ZDrive_TV]

Жду ф7

[@zolin34]

@@ZDrive_TV и мы ждем, интересно то что дизлайк отметил аркану как не рулится по сравнению с ф7 вот мне интересно кто же все таки....

[@user-bv5xc7xg5y]

Хавал аркану схавал

[@badrussian548]

Нормальный кроссовер от Рено - это колеос . Но цена не оч гуманная) Зато теперь папики смогут переклеивать шильдики и дарить своим телочкам бюджетные БМВ и Мерседес ))

[@badrussian548]

Kirill Prokofyev чувак,полегче . Это была ирония ,но ты ее похоже не заметил)

[@meduza3227]

Багаж хороший

[@PROavto67]

Что лучше аркана или атлас?

[@youtuber.................]

Бери аркану...потом продать легче будет.

[@PROavto67]

@@youtuber................. поаккуратнее с подобными заявлениями. Данный комент, мягко говоря, ничего хорошего не говорит о его авторе.

[@user-us5xn7uq3e]

Атлас интересней будет . Тем более скоро будет обновление

[@Who.190]

Александр Римский Потому что многие рано или поздно меняют авто. А ты предлагаешь ездить лет 20 на нем и потом просто выбрасывать и покупать новый?

[@PROavto67]

@@Who.190 вообще в цивилизованном мире авто сдают в трейд ин, а не тратят свое время на общение со всякими перекупами, мошенниками и дегенераторами.

[@PecoRBC]

а про задние барабанные тормоза что не сказал)

[@ZDrive_TV]

Много раз уже говорил

[@skywlker2494]

Не первый раз смотрю, клевый канал, ставлю палец в небо. Но... если честно у автора лучше получается ходовой тест нежели обзор экстерьера/интерьера, сидений, интерфейсов и пр., так что прелюдию можно и сократить. Успехов!

[@ZDrive_TV]

Согласен - но это тоже нужно

[@ZDrive_TV]

Я поэтому и дроблю видео

[@cnhfybrcnhfybr6533]

да каждому своё.

[@user-pe1fb5uz6o]

Почему бы не сделать Каптюр длинной 4,5 метра за такие же деньги и это бы был ХИТ ПРОДАЖ!

[@ZDrive_TV]

А какая длина у каптюр

[@user-pe1fb5uz6o]

Z Drive Каптюр как Дастер 4,3 метра.

[@subarulegacy6876]

Привет, любителю прихватить, !!!

[@user-ul3yd4ke3w]

ЧТОБЫ ПОНЯТЬ НАСКОЛЬКО АВТОМОБИЛЬ УДАЧНЫЙ, ДОСТАТОЧНО ОТМЕТИТЬ ФАКТ ТОГО, ЧТО ОН НЕ СМОТРИТСЯ ДЕШЕВО НА ФОНЕ СЗАДИ СТОЯЩЕГО НОВОГО ТАУРЕГА И ВПЕРЕДИ СТОЯЩЕГО МЕРСЕДЕСА КУПЕ. И это ПОБЕДА, товарищи!

[@user-rx1ke9kk4t]

А Вы попробуйте пересесть в салон того же таурега, надо все же Быть , а не казаться!

[@user-ul3yd4ke3w]

@@user-rx1ke9kk4t Ага, только Таурег в 2 раза дороже. Все имеет свою цену, брат.

[@user-rx1ke9kk4t]

@@user-ul3yd4ke3w Ну и не надо пытаться их сравнивать!

[@marvit9302]

@Александр Римский ничем не лучше

[@rubikkomar7686]

А сколько "доброжелателей" обсуждают эту новинку...Не понимаю владельцев других марок,обсуждающих и никогда не ездевших на настоящих Рено.

[@armanmal]

22:33 у вас нормально пересекать сплошную?

[@user-wg1eq9ib5i]

сидел я вчера в топовой аркане за лям 560к. Машина полное говно-внутри пригламуренный дастер, все кнопочки хлипкие и люфтят, планшет мультимедиа с конченым разрешением и тупит, блок климата извращенский мелкие рычажки между крутилок утоплены,сзади потолок давит на макушку как в солярисе(рост 178 см),багажника просто нет, ничего высокое и широкое не пролезет в принципе,даже коляска сложенная за полку будет задевать.В подкапотке теснота с этим 1,3 мотором,ни к чему не подлезешь,чтобы добраться до генератора надо скидывать патрубки охлаждения к радиатору,чтобы поменять свечи нужно отсоединять трубки насоса ТНВД и кучу кос проводки. Я вообще не понял для кого эта машина и кто купится только на внешний вид за такие бабки....