Взлет и посадка из кабины самолёта Ту-154

[@ЕвгенийЧуйгук]

Это и есть настоящий слётанный экипаж...каждый делает своё дело...не разрывно связанное с общими задачами ..просто песня...(служил в авиации знаю о чём пишу)

[@comradcyber9118]

Магический и устрашающий звук даигателей у тушек, но ностальгия и слушать в удовольствие

[@radovanhop]

По сравнению с 134, то 154 это небо и земля.

[@alexandervideo3804]

@@radovanhop Зато у 134 есть штурманская кабина. Почти как на Ил-76, но маленькая.

[@vin-sc4wg]

рев турбин тушки - лучшая песня в мире!

[@ramms378h4]

ВОТ самое крутое видео и взлет с со звуком молодцы !!!!!!!!!!!

[@Everything_for_you]

Лучшая работа в мире..

[@redbull195k3]

Спасибо очень интересно жду ещё видео

[@Ruzmarinska_17]

Главное инженер трезвый, а в все остальное - вторично.

[@Ruzmarinska_17]

Мне тут доказывали, что даже имея допуски до арбусов357-300 и посадок/взлетов в HAM HAN SVO не имею права посадки в GranCanaria, HSA, да там один "инструктор" полетов мне такого нарассказал, что мне "за руль" (штурвал) теперь не сесть..

[@Ruzmarinska_17]

А ещё мне рассказали, что "шведа" на Арбате не было никогда, очень неприятно это было слышать. Я на Арбате не был свыше 30 лет, не ожидал такого "теплого" приема. Когда в армию уходил, то "Русские пельмени" для нас закрыли, а по Арбату на Волге по Арбату провезли. Многого поменялось. Извините!

[@alexandervideo3804]

Почитайте книгу "Раздумья ездового пса", автор Василий Васильевич Ершов. Сразу поймёте почём фунт неба!

[@ВикторГолубев-ш8г]

На кого не посмотришь из членов экипажа,седина голову осыпала!!! По любому бывали в нештатных ситуациях и выходили из них с честью! Слава Русским пилотам!!!

[@ДмитрийМакаров-л7д]

Зато в отличной физической форме!!!❤❤❤

[@alexandervideo3804]

@@ДмитрийМакаров-л7д Ты просто не знаешь, как по приборам в тумане на полосу заходить!

[@ty154m]

Fantastic 😍👍🏻

[@ЮрийК-в7щ]

Кстати на эшелоне тушки уделывали по скорости арбузы и бобики

[@SarkazmASS]

И в них почему-то не колбасило так как трясет в боингах и аирбасах.Ну может я так не попадал.

[@alexandervideo3804]

Да легко, арбузы с бобиками не под перегрузки заточены, бобик вообще падает на полосу как пианино с пятого этажа)) Поменять тушке турбины - и как новенький, но звук не тот будет! Может ВСУ оставить?

[@Bob777777979]

Экипаж вместо современной электроники!

[@alexandervideo3804]

Однозначно, и вернуть бортинженера!

[@Олег-ш5б4е]

Самый лучший самолҽт ,никогда не подводил,кроме как ошибки экипажей...Сложен в чҽм ,любит скорочть ,три двигателя в хвосте 9 тонн ,не боится грозы...Если лҽтчик делает всӗ правильно выводит лайнер в горизонтальный полӛт либо снижается самолӛт будет жить...Не так как с Пулковским рейсом ,болтанка ,тряска и додумались нос задрать....Это смерть ,тушку с плоского штопора можно вывести в первые секунды когда переходит в плоский штопор есть особенность такая нос опускается на пекирование....Потом уже поздно что либо сделать...Этот лайнер можно посадить без движков...Это планер ,стреловидное крыло...А эти аэрбасы крокодилы это не самолҽт,это робот с слайстиком там нет пилотов ,там програмисты.....

[@olega7156]

Командир Михаил Ларченко?

[@21immortal53]

Да!

[@Справедливый-о4н]

Красивый, грациозный, мощный, надежный!!! Но, очень капризный в управлении, ошибок не прощал.. . Слепили его на скорую руку по заказу партии к очередному ХХХ сьезду.

[@СтаниславМетлиг-т9ы]

Как будто управление межпланетным кораблем

[@СергейДевятов-й1в]

И так каждый рейс! 👍😄

[@user-nihstahkov]

БЫЛИ ЖЕ ЛЁТЧИКИ А ТЕПЕРЬ ПИЛИТЧИКИ!!

[@pbi3677]

Детстве напоминаеи

[@ВалераЗлой-с7я]

Уже с Боинга стоит ответчик

[@pirate850805]

А КВС похоже М.Ларченко?

[@21immortal53]

Всё верно!

[@ЕвгенийКукелев-з9т]

​@@21immortal53так про него и фильм был , он с ленинградского отряда. Крайний рейс не тушке в Москву делал, в 2009 году. Интересно, жив ещё?

[@21immortal53]

Штурман - Сергей Сеничев.

[@lyesmez3507]

Équipage russe est parmis les plus sérieux au Monde

[@ДмитрийБеляков-с7й]

Oui

[@Gazelle156]

Задом сдают, как на машине😂по зеркалам смотрят

[@alexandervideo3804]

А что, Ан-2 может висеть на месте и лететь задом, без шуток. Только Ту-154 - явно не биплан, но такой же выносливый! 🤣

[@СергейИванов-ю5з]

Не пойму. Ну гражданский рейс. По расписанию. Менее 3-х часов полета. Какая необходимость принимать пищу в полете? Ну по завтракал дома( или в кафе). Приехал на аэродром(в аэропорт). Приняли борт, подписались на вылет. Выполнил рейс и пообедал в аэропорту прилета. Я понимаю когда полет длится 5, 6, 8 часов.А тут... И по том. Терпеть не могу, когда экипаж ставит еду, кофе или чай на панели управления в кабине самолета.. Хреновая превычка!. Если хочешь есть( не успел или еще что то) ешь с колен! Тебе принесут поднос с едой. Ешь, как это делают военные летчики...

[@jackdaniels1083]

Ну так это не военные…

[@СергейИванов-ю5з]

@@jackdaniels1083 Вы знаете чем может обернуться разлитое кофе или чай на центральном пульте Ту-154? Там уже есть Советская электроника! Попробуйте разлить чай на свой ноутбук...что будет? А эти крошки от еды...Если штурман так голоден, пусть выйдет из кабины и поест нормально. Или попросит поднос. Так точно делать нельзя!

[@ГазинурСафонов]

Перед штурманом на центральной панели корзинка с хлебом.Никаких жидкостей.У командира и 2го все на коленях.У инженера на столике перед ним никаких приборов и переключателей нет.А экипажи обязаны кормить еще с Союза.Номер приказа никогда не помнил.Что-то от авиационной медицины.Ну и ребята еще на камеру слегка работают.На кой хрен разворачивать карту и тыкать в нее во время еды?

[@BooBoo-vm2sh]

Подскажите, позавтракали вы в 10:00,например, во сколько планируете обед?

[@PashkaEP20]

Предположим вылет в 10,в 8 надо быть в штурманской, рядом с аэропортом редко кто живёт. С запасом на дорогу примерно час итого подъем в 6,завтрак в 6.30.Ну и как вы думаете в 11-12 часов человек хочет есть? А по прилёту либо разворот либо ещё рейс и на стоянке ни бортпроводникам ни экипажу не до еды. Типичные мысли сапога вы озвучили.

[@azizaogaly3671]

تخوف هالقرنبع حتى وجه المضيفه المسكينه كأنها تقول متى ننزل للارض

[@Ruzmarinska_17]

Назуя было так бухать! Я бы КВС заменил, хотя я не лучше в Омске дозаправка, но, лучше, смена экипажа.

[@alexandervideo3804]

Не жужжи, недостаток квалифицированных кадров. На вес золота экипажи.

[@Jambouser]

Мка

[@Лимон-й8ь]

оператор не очень. не снял ни рулёжку, ни взлёт. только экипаж. не очень интересно. с наружи ни каких видов

[@alexandervideo3804]

Это да, оператор ни в ... , ни в Красную Армию, если не сказать хуже! Если это оператор - то я капитан подлодки типа 955А «Борей-А». Ну не снимают так кино, ёшкин кот! Упёрся в приборы, пялится как баран на новые ворота, как будто первый раз их увидел. Про рулёжку, исполнительный и так далее - я вообще молчу и пойду покурить...

[@Полярныйканал]

Приняли бля, нашелся , сам осмотри и корректно спроси

[@BooBoo-vm2sh]

Чем задело?

[@Ruzmarinska_17]

По тгд-3; аэродинамика-3; авианные двигатели-4; гидравлика-3;все остальное,кроме физкультуры и тех.англ-5: хреновый летчик!