唯一無二なハイブリッドFFスポーツ！エアロ付きのCR-Zは中古車がまだ安いらしい！

[@cowardlyVz_0316]

ヤマトさんと車谷店長の掛け合いが本当に好き。現在CR-Zのオーナーなので「そうそう、そこってそうなんだよね！」なんて思いながら動画見ちゃいました。いつも楽しい時間をありがとうございます！

[@猫飯-e4q]

30年前最初の車がCR-Xでカッコ良かった 子供3人が出来てからは スポーツカー系は我慢してたけど 子供も成人したので、やっと好きな車に乗れるって事で 2年前にCR-Zくん買いました！ 燃費は実質15くらいだけど 可愛いし大切に乗ってます いい車です❤

[@mwemad5387]

車谷店長の適当言う時好き

[@めんとす-u3e]

パワーモリモリなインプ、ランエボも楽しいんだけどCRｰZとかフィットのガンガン踏んで回して遊ぶのも楽しいんですよね〜

[@tukumomomo]

やっと最近評価されてきて嬉しい ガソリンも高いし手頃に遊ぶには最高 VTECもついてるし

[@shun0646]

懐かしいCR-Z 3年前に結婚を機に手放してしまったが、すごく楽しい車でした。

[@匙太郎]

お金無くて足車兼メインの車探しててアイドリングストップ許せて友達少なくてドライブが大好きな人には絶対オススメ 癖の塊に見えて良くも悪くも癖のない良い車ですね

[@シンディーS]

距離少ないしエアロ系ありマニュアル こりゃお買い得だ

[@takmak29]

やはり相場クラッシャー車谷店長の本領発揮やな😆 マイナス40の法則はメモメモ📝

[@bnr3226]

使い切れるパワー 燃費もレギュラーで15ぐらい 足車にも最高！

[@Pikachu.3234]

きたきた✌️買いました笑乗るのが楽しみですわ

[@ぼんくら-n3z]

バラード時代のCR-Xに乗っていたので、こいつが出た時はかなりテンションが上がった。 グリルレスでライトの形も端に寄りすぎず、Cピラーの角度ももう少し緩やかだったら中古で買ってたかも。

[@ge6-5mt27]

いつも思いますが 車谷店長とヤマトさんの相性いいね笑笑

[@hondacb400f5]

やっす！！180万円くらいかと予想してたので驚きました

[@sokura5428]

速くはないけど重量バランスやノーマルでも足周りのちょうど良さがあってタイトな山道を流して楽しい車だったな〜 初期型はハイブリッドバッテリーのヘタりが早いからそこだけ注意ですね

[@Kuuga-HNB238]

こんばんは😊 低走行でフルエアロでこの値段は確かに相場クラッシャーかもしれませんね🤣 フルノーマルの過走行車ならかなりお安く買えると思いますが、高騰するのも時間の問題なのかなぁ？って思いました。 次回も楽しみにしております♪

[@箱根クラブ]

よく出来た車なんよな ホンダらしからぬデカい開口部、スペースシャトルみたいなシルエット、今見てもいい！

[@LOVEandPEACE_LOVEandJ-POP]

前期はリチウムじゃないよニッケル水素だよ！！！ヘッドライトのが青がオデッセイのRB1の使いまわし感がはハンパないぞ！ww エコで走るとアシスト多用で見る見るうちに充電がなくなるwwでもねスポーツモードは回ってくれるから楽しい！でも正直、重いから出だしは遅い！ あと坂道発進に便利なヒルスタート！でもその傾斜の基準がよくわからないからMT乗ってる人ならほとんどが不要って思ってるはずの機能ww アイドリングストップのおかげでエアコンが送風になるから夏の信号待ちや渋滞は中々の地獄！ミライースでも付いてたON/OFFのスイッチがない( ；∀；) グローブボックスにエアコンの風を引き込むことができる！そこをアピールして欲しかった！ジュースが保冷や保温できる！狭いし使ったことないけどww 地味にカードホルダーもペンホルダーも付いてるし使う使わないじゃなくホンダの心遣いを感じる！使ったことないけどね ボディ剛性の良さとエンジンが丈夫なところはストロングポイント！ エンジンより先にドアノブが壊れて助手席から乗り込まないといけなくなるユーモラスな車！だけどこれからも乗り続けたい！ そろそろ7人家族でも乗れるワンボックスも再購入しなければ・・・・・

[@kozucarlife]

デビュー当時はVTEC黄金期基準で見られてパワー不足、車重も重めでイロモノ的な存在でしたが… 今改めて見ると、そんな時代に実用性度外視の3ドアのみ、重くなるのにガラスルーフあり、ハイブリッドなのに6MTあり、と結構攻めてるクルマですねw細かく見ると内装も凝ってて、広い車内と相まって満足感高そう。 限界性能はあんま気にせず、維持費抑えながらちょっと特別なクルマ乗ろうって感じで選ぶにはアリですね！

[@千寿堂]

ホンダに限らずこんな車はもう新車では 発売されそうにないからちょっとほしく なっちゃいました😊

[@p8581]

お手頃なスポーツカーでいいですね!

[@田村和也-r7r]

私もCR−Zオーナーです。初期型ZF−1乗りです。良い車ですよ😊マックスパワーは、低いですが…踏込む走りとコーナリングはスポーツカーですよ😊でもエコカーなので過度な要求は…飽きてしまいます。

[@akira_kodama_0505]

お買い得な穴車として注目していたCR-Zを取り上げて頂き、実に喜ばしいです🤗 個人的には足を17インチに落としたいですね これでリアサスが独立懸架＋タイプR仕様のK20Aを搭載していたならば、今頃はもっと高値な相場が形成されていたのでしょうが、それだと全く別のクルマになってしまいますからね 昔は不人気で格安だったデルソルがいつしか値上がりしていた様に、いつかこのクルマの相場が上昇する時も訪れるのかなあ 余談ですが、コーダトロンカと言われると、個人的にはジュリアTZ(TZ2の方が好みです)やランボルギーニのエスパーダ、そしてシェルビーのデイトナクーペを想起しますね💡

[@张学达-e3t]

ＦD❗、ＲＸー７も！？　　　　　　　　　　　　　よろしくどうぞ～😣👍‼

[@しっぽ-x7r]

ヤマトさんと金額予想一緒くらいだったことで、外したことを確信しました

[@ぴーちゃん-s9m]

ハイブリッドシステムの耐久性ってどうなのかな？　バッテリー劣化でそうなるんかな？という思いもあります。点検する項目が増えるだろうし。

[@yuzuru4963]

一昨日売りに出してしまったばっかりです…見た目はほんとに好きでした◎

[@Tsubastien]

9:13　サンバイザーが生きてるって言うのはアルファ乗り特有な気がします 笑

[@ホラン千夏]

時代を先取りした車ですね 今後のスポーツモデルの車は、EVに移行する前にハイブリッドが主流になりそうなので、いろいろな意味で参考になりそうな車ですね

[@ジャッジメントとしお]

今回の価格当てクイズ初めてドンピシャ当てられて静かに喜んでる。

[@南方仁-g6p]

乗ってたけど、初心者にはおススメもするし、おススメもしない車！ 後方視認性悪い所以外は、欠点ないよー ともかく故障しないしね。 コイツで１０万近くはしったけど、ドアのパーツが一個イカレタ位で、他は一か所も故障しなかったもん笑笑 マニュアルの練習にもなるし、そりゃ高速だと、馬力ある車に劣るけど、峠の下りとか凄い楽しいよー めちゃくちゃ吸い付くし、オーバースピード気味でも曲がってくれるし～ 内装もドライバーメインのデザインだしね。 荷物も積めるし、しようと思えばトランクで寝れる笑 首いたくなるけど笑 このCR-Zは凄いいいと思う。 CRZノーマルの唯一の欠点の、クソ画質ナビがちゃんと変わってるし笑

[@蘭圓ランマル]

MTのCRZ、初めて見たよ！ これまた、ATが多いよね。きっと、。 98万は、お手頃価格では😮

[@興亜一心]

そう唯一無二。ハイブリッドスポーツカーならこの車以外選択肢なし。 こいつが人生最後の車でよかった。

[@SHINO_4484]

丁度足車候補にしようとしてた 所だから助かる🙏 それにしても安い！

[@名前はどうでもいい]

18になったらCR-Z乗りたいな。

[@ようつべ-s9g]

ホンダは早すぎたのだ 今更街中で見る

[@西園寺レイch]

ヤマトさんと一緒でGT300CR-Z好きですが個人的には無限が好き　ARTA も好きやけど

[@maso_13b-msp]

CR-ZってなんとなくCR-Xに雰囲気似てるのが良いんですよね😄 今の時代無駄にハイパワーな車よりもローパワーでもキビキビ走る車の方が良いと思いますね👍

[@BK-uu8xp]

何となく似てるけど、開発された時は主査曰く別に意識していなかったという(笑)

[@yuraci]

今の車乗り潰したら次はCR−Z買おうと思ってますね！

[@GRD78]

めっちゃ欲しい… 白色でカスタムされたMTのCRZをずっと探してたらまさか出会えるとは！ でも3ヶ月前に免許取って祖父が新車のワゴンR買ってくれたからこのCRZ買いたいって言ったら怒られるしどうしたらいいんだぁぁぁ 18歳で車2台持ちはさすがにきついですよね( ´･ω･`)

[@Nenashigusa_Kuzz]

ヤマト先生質問です！ 我が初めての愛車たるマツダ・ファミリアネオはコーダトロンカですか！？

[@user-y.takuya0109]

このご時世で1番燃費が良いスポーツカー

[@永井誠-q2v]

ヤマトさん…そろそろ当てて〜笑笑

[@200hitori]

CRZなぁ…左後方の視界が絶望的な所さえなんとかなれば俺の愛車だったかもしれない車。たまに地元で走ってるの見かけるから意外に数はいるイメージですね。レアな部類だとは思うけど。

[@syoubou7772]

コペン紹介して欲しいです！

[@36計]

さっきライブでいいって言われたから見たら欲しくなった

[@him172]

なんでだろう～なんでだろう～ なんでだなんでだろう～ ヤマトさんの予想とピタリ賞だった瞬間に外れたの察せるのなんでだろう～ なんでだろう～

[@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起]

このコーダトロンカ感は78万位だと思ってましが、ちょっとコーダトロンカに寄せきれなくて値段予想を外してしまった

[@hisashi041054]

1時間前にアップされて、今車両情報みたら商談中…とは

[@wtf9948]

他の人の動画同様にVTECのハイカム切り替わりが分からないような細いサウンドだけど、ドライバー目線がすごいかっこいいなぁ。不人気車で安いけど、これで5ナンバーならなぁ。

[@ternofd3s429]

ZF1はリチウムイオンバッテリーではなくニッケル水素バッテリーですょ〜

[@hide773_81]

これ欲しい…

[@matanacherput6904]

ほしい😢😮

[@Tomtomg3]

重さがネックでCR-X信者がガッカリしたクルマでしたが、もう少し攻めた馬力なら売れたかもしれませんね〜。 AE-111も乗っていたのですが、ハッキリ言って峠で全開だとそこそこヤヴァいのでCR-Z位が気持ち良さげかも❓ インテR云々言ってパワーがって言う方多いですが、AE-111とは違い異次元にヤヴァいです、使いこなせず持て余すだけですし維持費も案外掛かります。 超高級品で仕上がってるCR-Zが98万円‼️ ハイブリッド‼️あんまり走って無いのにノブレッセのエアロ‼️ 見栄を張って高額ハイパワー車でやらかすより、しっとりと優雅にドライブ出来るクルマ選びは大人ですよ〜。

[@めんめと-w7u]

ZF1とZF2ならZF2初期がよい パワーがあって手引きサイド

[@Nemo-fl9sc]

良くわかってらっしゃる ZF1乗りからしたら、ZF2は憧れです 勝手に中期型と呼んでます 初っ端にこれが出てくれれば…

[@おこめたけのこ]

ほしぃー

[@kmnkt501]

S660だと倍ぐらいするしなぁ。税金だけがネック

[@ミニゴブリン]

普通に欲しい

[@张学达-e3t]

日本カーオブザイヤー受賞車✴✨‼

[@たいたいチャンネル-g3u]

L15Bのターボなら別の楽しさがでそう

[@vtec6866]

コーダトロンカ 勉強になりますd(￣ ￣)‼︎

[@本田るの]

セカンドカーに欲しいけど3ドアは嫌だなぁ 3ドアでドア大きい車は気を使うよ 駐車場狭いところ多いから横に車来るだけでストレスたまる 自分の車は横幅1850mmで後部座席あるのでドア大きめの3ドアです

[@ゆうき棚田]

zc32sみたいなバンパー

[@sharifulislam6024]

いくらですか

[@ヌママー]

この価格はチューニングして納車しても良いレベル スーチャつけよ！😂

[@おこめたけのこ]

なんで車谷店長出なくなったんですか？？

[@おこめたけのこ]

誰も教えてくれない

[@田中田中-s4v]

300馬力くらいありそうな見た目してるよなこれ

[@A.Rimbaud]

価格当たった

[@kansai8507]

バラードCR-XのSiに乗ってた身としては、これは…違うんだよなぁ…。でも、仕方ないかなあ。時代、時代。

[@emrsk63489]

このマシーン欲しいわ(^_-)-☆

[@木村光弘-u2s]

インサイトじゃなくて、プリウスのMTてホンダから…キソー(^◇^;)

[@チェサンチェ]

残念なのはCRZハイブリッドなのにMTだけ重量税高いのは謎騙された〜15000円にして欲しかったです

[@コットン-y7g]

ZN2(中期後期)なら138万で正解だったね

[@スバル-f8o]

安い　ほしぃ

[@akiranagao7944]

プリウスと全くシステムが違います！！！そのように言われるとCRZユーザーに失礼ですね。CRZはクランクシャフト上に取り付けられたモーターによるアシストシステムです！常にモータとエンジンは協調して動いてます！！

[@ヨシ-o5l]

意外と街乗りの燃費悪いよ

[@ヨシ-o5l]

スポーツモードで乗ってるからかもしれないけど、リッター12です。 あと、バッテリーが秒でなくなる😔 平坦な道ならいいけど、峠とか上り坂は要注意😆

[@Tennessee0316]

久し振りに下品な笑い声を聞いたような気がします。

[@shu--satorimas]

安い😀

[@niyarix]

通勤快速仕様にする為にZF1買った(￣▽￣)v 特に人気車でもないので安い！ 通勤用だから、殆ど１人でしか乗らないし、パワーも必要十分+αで良い。 通勤距離が長めなので、燃費もそこそこ欲しい。 後は、カメラ追加で視界を改善したらσ(￣▽￣；が求める通勤快速の出来上がり(￣▽￣)v

[@かつみ先輩]

CR-ⅹに乗っていた、おじさんからすると、単なる電動アシスト自動車（笑）

[@杜氏芳太郎]

そんなに魅力は感じないね…

[@channel-wv9wk]

スポーツカーでハイブリッドっていう時点で買う気失せる。 こんなんカスタムするだけ無駄w 個人の意見です。 この車好きな方にはすいません。

[@vispectim]

リアが独立懸架だったらな