我買了帥到爆的二手鋁合金公路車！Cannondale CAAD 佳能戴爾的鋁車之王 / 買二手自行車要注意什麼？新車 vs 二手車 / Caad 13 / 自行車 公路車 / Cipollini 環法

[@CLIF]

謝謝各位朋友的幫助，在大家幫助下，我 IG 與 FB 有很多朋友了，現在孩子與小朋友們看到我的 IG 時也露出尊敬的眼神了：） 我的 IG：instagram.com/cli.foo/ 我的 FB：facebook.com/profile.php?id=61567038491274

[@王榮杉-t8w]

👍👍👍

[@ghostthean7552]

欸？之前找不到你的ig的？😳还以为你不玩ig。btw，follow了，两个ig都follow了。

[@ghostthean7552]

怎么感觉cliff对中古车好像很陌生啊？😂 可能是我本来就玩古董车关系吧。哥这传奇车你花了多少钱买下的？

[@jacklo325]

加了。

[@laiyincho3690]

碗組蓋與碗組培林之間少了一片1mm的金屬墊片

[@卫小欣]

我自己的CAAD5，是我第一台组装的公路车，到现在也已经十几年了，一直认真保留着

[@leeyanglin4589]

看可大大的影片能瞭解到很多單車的歷史，像在聽故事一樣很精彩。

[@CLIF]

3Q：）

[@johnnyyoh2849]

本人的第一辆公路车就是caad4，全黑色的，90年代购于日本，后来二手出掉，今天看到这个视频，甚是怀念。😊

[@puregsr]

我前幾天才買了一台完全原廠 2013 Cannondale CAAD 10, 美金 400，非常興奮。52cm，105 (5700)，23C 胎，不含踏板，8.27kg。換個輪組也許會逼近我的 Defy Advanced Pro 0 的重量，雖然說 Defy 還是舒服許多。目前我看大家公認的缺點是 BB30 bottom bracket。

[@CLIF]

太棒了：）

[@waffle6579]

BB30用著用著就擴孔了😢最後還是改成386

[@劉沐凡]

這個車保存的超好的，塗裝漆面的狀況看起來超好，沒什麼傷，是說Chris king的頭碗上網查一下就能找到保養的教學了唷，影片也有，他們家的官網也還有在賣小零件之類的相關產品哦，如果是真品（以前有不少假貨在市面流通），應該不會很差，畢竟在當年他們家的頭碗就是超貴的夢幻逸品了，記得他們的外露式頭碗有專利的，號稱是超耐用幾乎用不壞呢

[@HBouse]

這車經典 🤘完全賺到. 講到張老闆~ 我第一台Mountain Cycle San Andreas 也是跟張老闆買的 🤜🤛 (那時候他還沒代理Cannodale 跟Mavic). 改車的時候建議變速外管順便換掉, 原車主的設定有點短, 雖然貼在頭管貼的緊緊的但若有摩擦可能會傷原廠漆, 建議會摩擦外管的的地方貼透明犀牛皮保護貼, 這樣外管即使磨到也不傷漆/車身. 老車架後胎改25C 或許有機會, 但有可能很卡像28C會磨到車身, 但前面改25C的機會比較大, 不然就前25C後23C再玩一下胎壓, 其實騎起來也是很"術希"而且滾動也不慢~ 還是要先量過車身+輪子有沒有辦法吃的下這樣的設定再評估一下可行性. 非常期待你改裝完的影片 (學夫大口吻😁)

[@bkducky670424]

以前的頭碗安裝的時候常常不是用特工迫進去，而是用橡膠錘敲進去的，往往會造成頭碗邊緣變形，導致轉向不順，可能是頭碗不順的原因。

[@chao-iliu9888]

恭喜可利呼大大獲得一台好車! 前年來美國之後也買了一台90年代末鋁合金的trek 2200，變速系統是原本成車附的105，過了20幾年變速還是可以調得很準。我發現差不多時期的公路車把手都對手小的人很不友善，握下把會抓不太到煞把，不過這些老鋁車或老鋼管車騎乘體驗還有可玩性到現在都還是很讚的。 唯一的小缺點就是這邊有些地方路很爛，騎23C或25C的輪胎還是會很怕。

[@李韋霆-p9l]

這台CAAD4車況很棒! 曾經擁有CAAD9 ， Cannondale Caad系例好車一台!

[@MajorJamesGastovski]

变速线上装的inline cable adjuster不是用来边骑边调的，纯粹是为了满足变速系统对线缆张力调节的需求而已。因为此车架下管用于过线的是止栓，而不是90年代主流的downtube cable adjuster/shifter mounts，并不能安装张力调节螺母，只能依靠其他张力调节装置。

[@jackiewong0806]

恭喜大大收获一辆经典好车！真是羡慕啊，特别是Chris King的碗组相当漂亮啊。我刚刚还到ebay上搜了一下，也有一辆在售，不过品相比起你这辆差多了，前叉还不是原装的

[@CLIF]

都是緣分啊，我也是長期在關注著 eBay 上的潘塔尼 BIANCHI，每隔一陣子就會上 eBay 看一下...

[@dariochow5206]

关注可粒呼也好久了 坐标意大利 平时都是骑电山地 习惯了电动大沙发 感觉骑公路gravel都是在向下兼容 电山地可以适应更多地形 但每次还是很喜欢看可粒呼的影片 对每一个零件的热爱和真诚都很打动我 请继续分享 关于公路之前买了一台梅花的老钢架 一台铝合金梅花碳前叉给国内朋友 梁变很有意思

[@Creep-em4sn]

老歸老 品質質感都一級棒😍

[@anthonylau6006]

快點改好，好想看舊車架加新現代科技

[@CLIF]

呵呵，要來組 SRAM 的 C 夾 12 速 + 市面最輕 C 夾輪組：）

[@leemenfae2872]

騎車時是一種快樂，每台自行車都有個性，有的是功能性，有的是帥帥，有的是征服，有的是柔和，我每買一台新車都會跟車溝通一番，才能駕馭它，今天年快60歲我還是熱愛自行車=。=

[@chanjojo5588]

我架caad10用cS破風大導輪，shimano pro座通，pro碳座位，pro 碳鵝頸把手，da12S餅，EEbike ,BB改一款意大利制陶瓷BB，鏈用kmc,ut槍手波腳，輪组用hyper

[@ph5383]

期待期待🎉

[@allenk9342]

"很可能是目前市面上最棒的C夾輪組。。“ 很期待看看到底是什麽牌子和型號的輪組那麽厲害?!

[@lamchunwai78]

我1997年左右迷上單車 當年我踩的就是caad3 saeco和4柱碳纖維鈴 我的偶像就是Mario cipollini 現在都很想買返一架

[@jacklo325]

哇，flight deck好久沒見。Chris King headset 培林可能需要換。

[@akai.]

恭喜大大淘到了一台好車 👍👍👍，八公斤應該算是不錯了吧

[@ufae0441]

第一台公路車是CAAD10 當年號稱是最強鋁車，但騎沒多久BB30就開始咖咖響，回車店結果老闆說是我摔車造成的，明明就只有跟車友小擦撞而已，後來在另一家車店換了對鎖式培林才解決。這台車後來陪我東西進武嶺，後來BB聲還是又來了，我的結論是BB的公差問題，後來換碳車它就退休了，現在停在家裡當擺飾😅

[@CLIF]

嗯，鋁合金車做壓入式的，確實是壞主意，Cannondale 歷年來還有很多壞主意，像是偏心後輪之類的，還好已經改過自新，不再亂發明，現在乖乖做跟大家一樣的東西了。

[@A1b2c3d4-w8r]

這是我第一次接觸老車 沒想到2000年之前就有碳纖維了

[@liucoli1993]

CAAD 12 Ultegra 車主報到 目前全車含踏板 7.17公斤! 這車真的騎起來非常有勁又刁鑽

[@derrickhung1438]

十幾年前在美國，還很想要買一台CAAD6寄回台灣呢

[@keysonkeyson7636]

CAAD 6 的R3000Si 藍白色真的漂亮

[@郭志宏-n7x]

我有一台Cannondale SYSTEM SIX的車架 ..據說也是米國製的..改天再把它組起來回味回味..

[@versatilevintage1131]

我的第一台Cannondale 是1994 的R800, 現在看到vintage 的cannondale 都會多看幾眼。

[@cy1133]

之前擁有一部Gios鋁合金Aerolite，三角下管，水平上管，碳纖前叉，碳纖後上叉，好騎加速不錯，但一樣就是騎久手震屁股震，鋁合金死硬，不過金屬車看起來就是一番不同的風味。😂

[@Casper.cyclist]

下次想看老車車配上最新的電變和板輪😍😍

[@wayneho3178]

c夾輪組我最近是入手了shimano wh-rs700,還不錯。

[@cyperbone1202]

我是入手vision trimax 30kb C夾輪組

[@思樂冰-h7d]

來報到囉🎉

[@xavierxavier46bid42]

簡直藝術品!

[@CLIF]

：）

[@msl2254]

好車推一個

[@tengouku]

居然又看到大大骑c夹车了。很好奇能改到多宽的轮胎。

[@user-fe7ks6pg4k]

我前阵子也买到一辆06年的pinarello galileo，车架是铝合金后上叉是碳纤维的，对比我现在的emonda alr真的是吸震很多

[@我只是個普通人-p9c]

車子保存的非常好欸

[@王以諾-p9o]

太夢幻了

[@davidwu1234]

帥😎😎

[@賴建興-g6o]

等待它跟非常厲害碳纖輪組組合分享

[@IAMR02E]

想看你把9100裝備上去，感覺很好看

[@hanyaoyap1826]

这车放在2024 接近2025 都非常好看 不过时😳

[@kaedela8820]

期待

[@Cosmos009]

那頭碗是以前很流行在小折上面的高級品 好像很多人改裝這個

[@jilongzh]

讚喔@@

[@大菜-g3o]

好帥的車

[@CLIF]

3Q：）

[@許陪]

可大好！ 不僅僅只有”三捷輪”一直是：肯諾岱爾的代理與生產商！ 另外！義大利GIOS一王四后之一。一直是：鈦美總代理、BMC則是：達宏、加拿大🇨🇦品牌、路易斯：泓輪！(最近全部換人了) 🎉👌👍💐🤔️

[@CLIF]

Bianchi 也換代理了。

[@shen4556]

帥，真的帥！

[@CLIF]

：）

[@samchan6035]

很期待您會換什麼新的輪組在這台車上？

[@shenchen5311]

当年在朋友车店里也看到过这款cannondale saeco 公路车，也是超喜欢。

[@i-hsienliu1422]

我去年12月才接觸公路車準備環島,因為預算有限,老闆建議庫存的CAAD12車架(56CM),組了10速105套件,也沒法比較,到現在也累積4600公里,我很喜歡CAAD12，跟以前的 MERIDA MTA-510有巨大差異,真的有當初就該買公路車的感覺

[@許陪]

您好！ 經典款好車！ 而且！ 肯諾岱爾，運用3抽管的鋁合金的技術已經很久了！ 🎉👌👍💐

[@小白手]

找一套迈金全新推出的QED电变来玩玩吧！

[@艾伯特-z5o]

期待最棒的c夾輪組...

[@kwokfungwing489]

真的想看這種經典車架換上現代的電變會是甚麼感覺 ?有這個可能嗎?

[@CLIF]

有可能，目前 12 速的 SHIMANO，SRAM，與中國輪峰變速，都有出 C 夾的電子變速，不過 SHIMANO 的 12 速 C 夾電變，煞變把需要連一條電線。

[@王偉傑-k9g]

好車

[@laiyincho3690]

碗組蓋與碗組培林之間少了一片1mm的金屬墊片

[@CLIF]

原來是這樣，我確實是蠻確定一開始的聲音是那個蓋子還有頭碗的外殼摩擦發出來的聲音。

[@廖振豪-u3y]

和我的這台年代一樣

[@changhong6028]

1:54 第一次聽到youtuber這麼直接的吐槽害我笑出來

[@許陪]

版主可大 您好！ 繼上集！ 法國🇫🇷2大知名單車品牌：LOOK、TIME。 牠們所獨有的”全車，碳纖維紗線”編織而成的公路車。 與一般碳纖公路車(是以碳纖布，片狀、塊狀拼貼而成) 不知道🤷！紗線編織而成的單車、在輕量化更具競爭力、使用壽命、強度更好、更耐久！ 😢😮🎉👌👍💐🤔️

[@uranusjr]

這樣說起來 Cannondale CAAD 就變成「Cannondale Cannondale Advanced Aluminum Design」了，跟戈壁沙漠是沙漠沙漠、湄公河是河河河的狀況有點像

[@EdwardLin1210]

懇請可利呼大大，試試JAVA SCIA TT!!!!!!!!!

[@edwinchiu6594]

有考慮把蠟筆小新裝在龍頭上帶的去兜風嗎!?XD

[@marco34800]

looking froward the carbon wheelset

[@omnipotent770707]

我的CEEPO也還是C夾～😂😂😂

[@cyperbone1202]

這金屬車很輕耶，giant tcr adv 2 kom碳纖維車也是8.2kg上下

[@dura-ace-9100]

希望看可利呼大大幫它升級電變+碳輪

[@CLIF]

呵呵，要來組 SRAM 的 C 夾 12 速 + 市面最輕 C 夾碳纖維輪組，要讓鋁車 6.8 公斤以下！

[@yiwei7278]

我以为要8.5了，ultegra真是意想不到

[@cheng300KK]

騎過CAAD12 比現在一堆好車 好騎很多說～

[@CLIF]

好的末代 C 夾車，我感覺非常的靈動，不是一般碟煞車可以比的。碟煞車剛剛推出時，騎起來感覺很死硬，我覺得，是一直到最近幾年，好的碟煞車才有像以前 C 夾車那樣活潑的騎乘感覺。

[@cheng300KK]

@@CLIF 我現在是騎2024瑞克多 感覺還是沒以前的好 上一台是2023prople 再上一台是CAAD12了（五通變形所以換車）

[@9021006]

不知道能不能開箱日本製的國際牌單車.

[@CLIF]

也是很有興趣，但是應該會先入手潘塔尼 BIANCHI：）

[@jectorlam1480]

想了解一下台製CAAD的故事。

[@kikisnytey8709]

你好 我是看到你自改電動自行車訂閱的

[@許陪]

您好！ 原來！這台車的名將：是有名的”義大利🇮🇹獅子王”呀！ 😂😅😂🎉

[@ambrose899]

那個bb是bb-5500 octalink嗎? 我也有一台十年前的Fuji碳纖車想整車翻新，除了車架前叉輪組以外全都想換...

[@CLIF]

是的，我猜拿下後應該是可以直接上 BSA 標準的外掛鎖牙 BB，不是的話就頭痛了...

[@sunnytee5782]

輪組該不會是要換成Cadex 36 c夾的

[@999rxerox]

我猜是bora 35 ultra

[@shangcj]

水平上管跟三通看起來就是舒服

[@CLIF]

是啊，不知道為什麼，看起來很順眼，其實我第一台公路車就已經是壓縮車架了，並不是一開始有水平車架然後才換壓縮車架。

[@shangcj]

@@CLIF 您在裝資淺吧(友好語氣) 怎麼感覺您應該絕對是水平年代玩過來的資深學長了

[@user-dragonball-i4y]

蟑螂鬚 煞變把❤🙄😌🥹🚴‍♂️

[@haroldlbc]

又A到新车（开玩笑的）

[@cpcguang]

❤

[@1996101519810212]

全拆 重新改裝😂

[@CLIF]

👌

[@Mr.Agumon]

有錢人真好.....可以有大片地方一架一架車收藏

[@CLIF]

鄉下地方房子便宜。

[@Gavin-5487]

當時23C輪胎是主流，車架通常也設計得剛剛好，很好奇現在可以塞進多寬的輪胎？

[@CLIF]

我目測 28C 是可以，因為它後下叉有刻意做一個凹槽，我在攤位上看到這個凹槽的時候，就覺得可能有機會裝 28...

[@Gavin-5487]

@@CLIF 那真是太棒了！

[@LiveTheLife2004]

可大要换Bora轮组吗

[@Big_belly_kingdom]

胎壓不要灌太飽舒適度應該會好很多

[@CLIF]

是的，23C 胎非常敏感，100 PSI 與 90 PSI 就相差非常多。

[@potsang6316]

請問可大大，鋁合金車架會有金屬疲勞的問題嗎？

[@CLIF]

應該是金屬的都會，但是正常來說，一般人很難在有生之年把金屬車架騎到金屬疲勞壞掉，通常是撞壞掉，或是氧化或腐蝕壞掉。鋁合金也是會被腐蝕的，我在店裡就看過 Caad 車被汗腐蝕到大面積起泡泡 >.

[@neck8902]

我有一台CAAD 9

[@TL243]

❤️❤️🇹🇼‼️

[@ericko2786]

麥當勞叔叔配色😂

[@CLIF]

：）

[@andrewyeh0811]

CAAD9還在服役中

[@CLIF]

CAAD9 經典

[@dsdsfung]

我的Bianchi XR3 也是 8.3kg...是不是出了甚麼問題!?!?!?!

[@許陪]

入門等級的零件而已！

[@CLIF]

不會，公路車 8.3 很正常，甚至算輕。碳纖維車架與鋁合金車架差不多相差 300 公克，我這個 Caad4 上面有 MAVIC KSYRIUM 輪組，Shimano PRO 碳纖維座管，FABRIC 碳纖維座墊 (來的時候座墊破很厲害，就順手把座墊座管丟了，換上碳纖維的)，都是很輕的零件，如果對比成車零件，輕 300 公克差不多。

[@Jun5688zxc]

最近都在找挖地瓜6500的煞變把套都找不到，有什麼解決方法嗎

[@CLIF]

我都是 eBay，注意是左右分開賣的。 www.ebay.com/itm/205016537130?_skw=untegra+6500+shifter&epid=1801422387&itmmeta=01JBQMXXNAA1HSCE5SWRDVSX78&hash=item2fbbf0182a:g:D4sAAOSwlQBmmIcg&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKk8ZdUNGtxx4MftPdonz5ZrlYh8NCC6YDf6nnruqgOAgLxxYDHTkdbD6Joi8%2FMHMaMU1k5l4pYMZ7Zwby9esPEzoeYb9g%2FhBYAsJXNA3DPB0Y1zmtjFhk7EdU0giM1AdQNRAyw7o9wXl47VJZ0SpnziP6BThhEJaTxvMnQfNJlOUMNrd3DJQbZxm0QcjWmYBNAH4s7uAFZWYjmWLUYKxwYKdrGecJlg5LoNtHX2f8LcByydcnvK7Khbhdrmmin%2BTL3WTGMFxKhwbbY%2BzzfVGQV1sIlmbPY9gybsvFwAysz6jQ%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR9za9_TdZA

[@jj-uo2rs]

請問CAAD 10 的後爪鉤哪裡還有賣呢？

[@chiahuiyang0210]

請問 0:48 的時候車子怎麼站起來的??

[@CLIF]

有透明的駐車架子，很危險，風吹就倒，只有在室內用...

[@Sparky.07]

[@johnlit4695]

hi

[@29886122]

好奇C夾輪組有啥米好選項+1

[@765RiderRR]

我也想知道

[@cyperbone1202]

有的話，我應該也買不起；C夾輪組價位落在2萬~3萬是最大可接受度了

[@kino_sports]

既然才比我的碳纤维公路车重2-300克而已。OMG

[@許陪]

樓主 您好！ 肯諾岱爾：鋁合金公路車。 3抽管以上的技術！ 😂😅🎉

[@rv150efi]

比我的r1000還輕呢....(13.8kg)

[@許陪]

樓主 您好！ R1000公路車材質有分：鋁合金&鋼管材質的！ 而且！肯諾岱爾、在幾批之後的鋁合金公路車，都達到了3抽管以上的技術、甚至比2～3級碳纖公路車還要更輕！ 這部車的配件是入門的、還能更輕一點 😂😅🎉

[@rv150efi]

@@許陪 我是鋼管的 , 也聽說現在鋼管車也有輕量化的版本

[@許陪]

@@rv150efi 樓主 您好！ 更加輕量的鋼管公路車是有的！而且路感避震的舒適度不輸給碳纖維車。 像國產的：雲豹🐆公路車&侑圓公路車。 每一部都是鋼管的！ 行家都盛傳：雷諾853鋼管&鴿子管鋼材。 整體重量輕巧、耐用舒適度又更好！ 😂😅🎉👌👍💐🤔️

[@陳韋辰-r1r]

我以為supersize~