【完全版】「壊れる」と有名な 中華エンジン 買ってみたら 白煙吹いたり オイル漏れたり トラブル祭りだワッショイ！ ≪Loncin125cc エンジンセル始動方式２次側クラッチ≫

[@nomatesu]

★Loncin 125cc エンジンセル始動方式２次側クラッチ ￥26,990（購入時） 　amzn.to/415zpok 0:00 開封！ 中華エンジン ロンシン125 LC 152FMI 12:17 嘘だらけの配線図？ロンシン125 エンジン載せ替え 電気配線の組み換え 31:01 ロンシン125 慣らし運転中だけど実走してみた！ 40:11 【悲報】慣らし運転中なのにエンジンから白煙ががが！！ 46:54 初めてのオイル交換。キラキラの廃油が出てきたんですが･･･ 55:24 サーキットで全開走行！＠富士スピードウェーカートコース 1:08:35 やっぱりダメかっ！オイル漏れ 1:10:52 高校生が中華エンジンのオイルシール交換に挑戦するそうです 1:20:51 ロンシン125のギア抜け問題を解決しました！ 1:38:10 腰上分解 1:44:24 腰上組み立て

[@ケンイタリアの]

親子仲良く作業してあるのが微笑ましく、幸せなご家庭のひとコマを整備動画で見れるのは 珍しく、ユーチューバーもちゃんとした人もおられるのを嬉しく思ました。これからも楽しい配信みせていただきます。

[@障碍S]

？

[@joyfulresort]

あ、お帰りなさい！　うちのダックスにもコレと同じエンジン積んで足掛け4年6千キロほど走ってます。標高差の大きい伊豆の我が家周辺の短距離移動の下駄足車としてとても優秀なお仕事をしてくれています。初期不良や不具合箇所を自分で修正調整するのを「当たり前」「楽しみ」にしてる人にとっては「壊れる」のうちに入らないマイナートラブルを大げさに言う人が多いのが中華エンジンですが、このエンジンに関しては不具合らしい不具合は発生したことが有りません。内燃機関を深く知りたい人にとっては良き師・良き友になるでしょうね。

[@taflong]

中華部品のシリンダーとクランクなどでC90のOHを3回してますけど、意外と純正と遜色ない摩耗具合なんですよね。 ミッションとキックシャフトだけホンダ純正であればあとはALL中華でも何の問題も無さそう。 みなさんそれを分かってかその二つが高騰してるわけですが。

[@ch-ul6eo]

久々にりょういちくん見たぁー！ 元気そうで良かったです😂

[@williamblair5508]

Your son is such a good boy. You are a lucky father Tetsu san!

[@nomatesu]

嬉しい言葉をありがとうございます！！

[@imagami]

10年以上前からLoncinがBMWのエンジンを作ってます。実際のところ、LONCINのパクリがあってもおかしくないのが中華の世界ですねぇ。 トラ車で腰下がXLR125R？、ヘッドがマジェ250で排気量200ccなんてのがあります（笑 Tenaci-Wong TW200S ブームのときは3バルブ110ccエンジンもあって、ロンシンやリーファンから出てました。 なくなったのは残念です。

[@TM-xq4ix]

楽しく拝見させてもらっています。 ロンシン125に乗っています。 クラッチワイヤーが切れそうなのですが キタコなどのメーカーも取り付け可能でしょうか？

[@薄らハゲ-h4r]

初めて見た感想　とても勉強になる　親子揃って何かに取り組む姿ってとても羨ましかった　決断力で大胆なお父さん　そしてそれがいい方向へ向かう　子供もそんな親の背中を観て成長する　本当に素晴らしい動画でした

[@nomatesu]

嬉しいお言葉!! ありがとうございます〜(*´▽`)

[@ra06zaku95]

オイルシールに液体ガスケッケトを薄く塗って乾燥させて組むといいですよ

[@taka-sp]

エンジンはオイルでかなり変わります。 安カストでも動きますが、性能を求めるなら日本製のモティーズで。 自動車ですが、エステルのファンで、30年くらい前からレッドラインを使ってました。しかし品質にバラつきが出だし、モチュール300Vへ移行。しかし、なにせん高すぎる。 信頼の日本製のオイル、モティーズを試してみてはどうでしょうか？

[@yukiba2809]

いつも面白いチャレンジやアイデアをありがとうございます。 想像以上にあっさりと始動までたどり着きましたねー。試運転中の姿を拝見していると「あれ、あれ、あれー、もしかして・・・」見覚えのあるDuhan jacket　同じのを初めて拝見してしまいました。　しかし、息子さんはまだ、お若いと思いますが話している内容が完全にお互いで通じているレベル。勉強されていますねー。　羨ましい。良いご家族ですねー。

[@ryuyank.3008]

前の動画みたいですが楽しそうで面白く拝見しました シフトの引っ掛かり検証している場面で クラッチのシャフト？のベアリングのセンターがフニフニしてるのが 気になりましてw ワッシャー的な物がフニフニしてるのか？ ベアリングの内がフニフニしてるのか気になりました 親子で楽しそうですね〜

[@kurosekirei]

最後の工具ふきふき、良いですね。（俺も働き始めた頃給料で少しずつ買い増やして工具箱も新品ドライバーもプラスマイナス3本ずつ揃えスパナセットにメガネレンチと綺麗に保管してて、たまたま兄が工具を貸して欲しいとの事でバラバラにするのが嫌なので工具箱ごと貸して数週間後返してくれた時にはぐちゃぐちゃで揃えて見たら足りない工具も有り聞いても知らないとか。（工具だけは貸すものでは無いと学習しました）

[@takazyizi3486]

ゴッつん！した時にちゃんとゴメンなさいは、いい子だねぇ！ パパさんのオチは要らないは余計だったねw

[@grendoji]

排気量が替わったら、キャブレダーも大きく変化が必要だと思います。メインジェットだけだと限界ありますよね⁉️ もっと速いマシンのカスタム頑張ってください‼️😆

[@ranko415a]

オイルキャッチタンクみたいなのは何ですか？ キャブにつながっているみたいですが、、、

[@nanetch]

テツさんのチャンネルから来ました 父子鷹って感じで　見ていて楽しいですね

[@タッカン0821]

おすすめに出てきて テツさん声と喋り方に似てるな～と思ってたら!やっぱりテツさんでした～!チャンネル登録しました!楽しみが増えました。

[@nomatesu]

ありがとうございます!! 一気見用の動画上げているチャンネルなので宜しくお願いします〜!!

[@たじ-r9m]

初コメ失礼します。 ご存知でしょうが 中華エンジンは値段なり ですね お子さんとイジる楽しみトラブル、色々な苦労を教えてくれる良い品 俺はト●タの２Ａ●エンジンリコールで中華品質に懲り懲りですが 刈払機等のパーツはお世話になってます

[@user-qc4bu3fz7k]

久しぶりに見にきたらリョウイチ君声変わりしててビックリ😮

[@アレクサンドリア-v8s]

親子での作業いいですね。

[@パパサクラ]

父ちゃん的には、最高に可愛い息子さんですな😍

[@男トマト-c4z]

いつも楽しみにしてますよ (^o^)/ 機械いじれるの 凄いです

[@sunami808]

ロンシンなら中華エンジンの中じゃ高級品の部類。ラオスの三輪タクシーにも使われていました

[@smokiejonny]

過去にアメリカンダックスに乗せとりました^_^15年前位に1万2500円位でヤフオクで出まくってたころです。 最高速度は９０キロ、アドレス125k6と同じくらい速かった^_^

[@ポーク亀梨]

エンジンで当たり外れが大きくありそうですね　見てるとほしくなりますが

[@MrSigepon]

RC駆けってた高橋國光氏を思い出しましたね。

[@hiruandon0306]

テツさんの息子さん、おいらの愚息にとっても似てるんだよなぁ

[@ミラクファンド]

久しぶりに見て元気そう

[@北見淳-z7g]

面白く拝見させていただきました。 中華エンジンは基本純正のコピーが多いので純正との互換性もいいように思います。 （パーツ個々の品質は疑問ですがww） ロンシンは以前motoGPのmoto3クラスで小山知良選手が乗っていた時に 『いつ壊れるかわからないからレース中でも耳を研ぎ澄ましてエンジン音に集中してた』って言ってましたから 耐久性には疑問もあるかも知れませんww 中華製エンジンだけでなく車体も壊れたらそこを対応して乗るのが日常のようです‥

[@หกสิบสี่คนถูกบดขยี้]

私の経験では、それはせいぜい20,000KM程度です...........中国製品の品質 隆鑫はすでに耐久性があると見なすことができます

[@yukimontevideo]

ガラガラという音は、良いんですか？

[@しやむげーむす]

小せぇ事はいいんだよワカチコ精神でいろよ男なら

[@ahiru259]

中華製の割に質は良さそうだな（´・ω・｀） 中華っていうとどうしても鋳造技術が怪しいから巣穴だらけだよ！とかポートがバリでガタガタだ！シリンダーが真円じゃなくて楕円だ！みたいな酷い品質だったり、よく見たらNGKじゃなくてコピー品のNCKのプラグだ！なんてのがお約束な気がするからね（´・ω・｀）

[@芳生ハム助]

ロンシンは、bmwのバイクのエンジンを製造してる企業定期

[@mttb9750]

後ろのEg付自転車が気になる

[@BH5D6780]

中華製エンジンのオイルシールは基本使用前交換前提ですね😂

[@鬼塚敬司]

この動画を見ると欲しくなる😅

[@ガラオックス02]

久しぶりにりょういち先生登場ですね。

[@SK-sh9ju]

高評価を一つしかつけられないのがもどかしいですな！

[@佐藤龍-g5y]

1:48:22 蓋が逆です

[@f-9137]

2万6千円？！ コイツは驚いた……

[@人見達雄]

たのさかったですよ。

[@nomatesu]

ありがとうございます!

[@cyan1145148108931919]

中華エンジン壊れるのはネタになるから羨ましいですわら僕が買ったのは全く壊れなくてネタにならなくて困ってます(T . T)

[@taka-sp]

レーサーなら、セルもキックも無しで。押しがけスタート。 街乗り時には戻せば良い。 あ、キックなら始動後に外せば良いか。そうやってた人も居たしね。

[@onepiece4749]

1時間50分？テレビサイズ

[@心-x8f]

チョウイチもう一人で生きてええんやで……

[@momohaccha]

中華エンジンコレクターテツ

[@ヤスヤス-f6w]

こんな息子が欲しかったなぁ・・・羨ましい。ウチは娘なので。

[@長野原みお-g8n]

娘目線だとゴミ親やん可哀想

[@しやむげーむす]

男女関係ない性差別すんな

[@pcm298]

@@しやむげーむす 自分の娘をエンジン見せたら早口になるような教育してから書け。

[@原民雄-y6v]

いいね〜おめでとうございます。

[@お猫様の下僕-h1f]

CDIじゃなくて 「エロコ」と読みます

[@しやむげーむす]

コピーエンジンもクオリティ上がってんのか

[@くま太郎-n2m]

中華製は別にいいけどベアリングとシール類は日本メーカーに替えた方がいいな いい印象が無い

[@calcnoon]

何とかモノにはなって ポコポコバイクで走れそう ではあるな。

[@早坂悟-q3l]

技術力は凄いけど、正直短くするメリットを感じない💦

[@hnakazawa63]

オイルシールとかケミカルの材質が中華は悪いんですよ基本的な所が出来ていない国なんですね 後ピストンリングの熱処理とか内壁の処理とかきっと悪いんだろうなと思いました。

[@akfj153]

技術は盗めても、それを設計製造テスト販売する担当者の民度までは盗むことはできません。

[@pcm298]

そう言っているうちに半導体で汎用性の高いものは中国製がほとんどで 高性能なCPUとかだけ台湾、マレーシア、アメリカ製になりましたとさ。

[@芳生ハム助]

ロンシンはbmwのバイクにエンジンが採用されてるんだよぁ・・・。 ロンシンが仮に技術盗用をしてたなら進化しすぎだゾ。

[@tokoname19790803]

かつて世界進出した際に日本製品がそんな感じで揶揄されていたのがあっという間に席巻されていった状態を今そう云う考えの日本人が元でかつての諸外国と同じ轍を踏もうとしている訳ですか。

[@hermitpurple3]

９０年代、中華製品を見た私の父親曰く『戦前戦後の国産品も、消費者が手直しをして使用していた。３０年経てば良くなると思う』 ところが、２０２０年代、未だ手直し必要（笑） 日本は戦後１９５０年代から輸出を始め、３０年後の８０年代には高品質の評判を勝ち取った。 中華製は未だに手直しレベル…良くなったのは、見た目外装と梱包だけ（汗

[@555eibach]

スコットオイラー標準搭載（笑

[@naruto-f3v]

このエンジンって、ベーゴマ作るやり方(砂)で型取りしてるのでは?（笑）

[@TwoLightJpn]

くれぐれも「バイクは趣味でやる」と言い聞かせないとね。まぁ、でも遊ばれているのは親父の方か？いつまで相手してくれるかなぁ。🤔

[@夏目レイコ-y2l]

息子さんが　めちゃくちゃかわいい😍　ファンになちゃいました❤

[@晴康太田-e1j]

保機類がデジタル化して、厚みが増えたンだろ❓️(呆

[@ちゅうたちゅうた]

そっくり😂

[@tt538tt]

安い値段でいいものを求めるのがコメ欄のケチども　きしょい人間やね

[@pcm298]

そのせいで中国が世界の工場になって 世界の均衡が崩れかけているから ある意味きしょいかも？

[@晴康太田-e1j]

諏訪のバイク屋(嗤

[@ponnta88-o2d]

耐久試験もしてないものに、安いからって言って手を出せば当たり前に起こること。因果応報、自業自得、身から出たサビ、天に向かってツバを吐く。

[@ハンス-x8s]

うるせえ黙って観てろ