Weniger extrem. aber sauschnell. Husqvarna Vitpilen 801 - Trifft sie mit 105 PS die Goldene Mitte?

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Күн бұрын

Пікірлер: 50

@markusreithofer8761 2 ай бұрын

Seltsamer Effekt. Je länger ich hinschaue, umso besser gefällt sie mir. Auf den ersten Blick gab es bei mir ein instinktives "Nein!" Aber irgendwie liegt in diesem Design offenbar eine psychologische Wirkung, die sich erst allmählich erschließt. Nunja, das funktioniert sicher nicht bei allen Betrachtern so ...

@levarris14 2 ай бұрын

die 801 ist viel schöner geworden wie ich das empfinde...

@martinlitschauer2905 2 ай бұрын

Ist normal bei LSD. Better say no to drugs 🤭

@bertinfreckmann6553 2 ай бұрын

Extraordinary , gorgeous and unique HUSQVARNAs !!! HUSQVARNA RULES 4 EVER !!! 4 me I´m feeling much comfortable , not 2 see them everywhere and that not everyone will drive around with these JEWELS on 2 Wheels !!! AND You´re the best/friendly/coolest Motor Bike Presenter in whole WWW !!!

@rramirrezz 2 ай бұрын

obwohl ich der designlinie bei husqvarna immer etwas abgewinnen konnte und ich die farbe gelb bei manchen motorrädern auch nicht so schlecht finde, so muss ich gestehen, dass diese vitpilen mich nicht so abholt. das soll jetzt nicht einfach nur ein bei der tür reinkotzen sein. (obwohl der test an der kotz-dázur stattfindet :D :D :D). nein - ich sag dir auch warum: gut die i-träger-schwinge bei ktm gefällt mir grundsätzlich nicht so gut, aber die anordnung der anbauteile sieht irgendwie nach explosionszeichnung aus. ich weiß nicht, ob es an der farbgebung liegt, aber die seitenteile an der front (die sollen offenbar den kühler verstecken) hängen optisch irgendwie in der luft. dann dieser komische abstand dieser teile zum tank in höhe der gabelbrücke, da fehlt mir irgendwie der connex. auch die winkelstellung dieser verkleidungsteile zu diesen winglets an der gabel...das sieht irgenwie nicht homogen aus, eher wie zufällig drangestückelt. man könnte das ganze erscheinungsbild als eher abenteuerliches winkelwerk bezeichnen. die ersten modelle der vitpilen haben mir deutlich besser gefallen. das design war auch gewagt, aber das erscheinungsbild war homogener. so sieht das eher aus wie eine hornet für expressionisten. sorry.

@achmedlachnet5509 2 ай бұрын

Nummerntaferl Halterung gut versteckt naja kann ja noch einer Mittfahren darauf.

@dennis.lc8407 2 ай бұрын

schon krass dass die Basis einfach schon 6 Jahre alt ist und 2018 mit der 790 eingeführt wurde ^^

@johannestomsich2246 2 ай бұрын

Genial! Deine neue Brille 😂

@roberts.1744 2 ай бұрын

die cote d Azure finde ich klasse.

@Nightshifter_2024 2 ай бұрын

Und dann schreibt er wieder im Heftl in seiner Kolumne, wie schlimm das Leben eines Motorrad Redakteurs ist

@breezeontheroadtonowhere6562 2 ай бұрын

KTM hat es sich sauber selber gemacht. Man muss sich mal die Umsätze und die personellen Maßnahmen anschauen. Kein Wunder....Qualitätsmängel....Design...etc. Und ein Moped, dass nicht mal ordentliche Schutzbleche hat, ist sowieso nur für die Eisdiele zu gebrauchen😂

@intensegamer7559 Ай бұрын

Das sieht schon nach einer leichten Verbesserung gegenüber anderen Mittelklasse-Mopetten von KTM aus. Immerhin eine teilw. einstellbare Gabel und eine deutlich wertigere Verarbeitung - zumindest was das Finish angeht. Preis is aber immer noch recht hoch für das Gebotene. So wird sich KTM schwer tun, aus der aktuellen Krise schnell wieder rauszukommen - vor allem wenn man die durch eine maue Qualitätskontrolle ohnehin schon schwer beschädigte Markenfamilie bedenkt. Naja. Bin übrigens amal die 890er gefahren. Mein Resümee: Top-Handling und gute Ergo ABER Motor hatte für einen fast 900er 2er zu wenig Antritt bzw. musste zu viel gedreht werden und natürlich war das Fahrzeug zu teuer für was es war (weil u.a. billige Plastikteile überall und keine einstellbare Gabel; außerdem hatte die Elektronik so ihre Eigenheiten).

@jochenbuhler4547 2 ай бұрын

Zum Glück hast Du die Husky nicht durch die rosarote Brille gesehen...☺.

@johannh.3698 2 ай бұрын

alles gut und schön,hätte aber den 890erMotor genommen.Der verschwindet bei KTM eh und hätte sich als Alleinstellungsmerkmal angeboten und zum Preis gepasst...So ist es halt eine teurere 790er mit anderem Design..

@this_golem_whispers_to_me 2 ай бұрын

_Zum ersten mal gefällt mir nun die Weisse (in dem Fall Gelbe) besser als die Schwarze._

@vitogoodlife 2 ай бұрын

Ich finde sie nicht schlecht vom Aussehen. Nicht schlecht ist aber nicht gut genug und dazu dann noch der häßliche Auspuff und der hohe Preis. Die CFMOTO 700 CL-X hat weniger PS ist aber ein ähnlicher Typ, aber um ein vielfaches schöner, mit einem schönen Auspuff und tollen Sound, dazu kommt noch der Preis. Nicht zu vergessen das CFMOTO und KTM Partner sind, wozu Husqvarna und Gasgas gehört. Sorry da ist das Design der KTM´s besser, auch wenn gewöhnungsbedürftig, aber du erkennst die sofort. Bei der Husqvarna erkenne ich als leihe keinen unterschied zu den alten, außer beim Auspuff. Sollte ich als leihe es nicht richtig sehen, dann bitte ich euch mich zu verbessern.

@Kawanese 2 ай бұрын

1 Stunde fahren und dann 2 Stunden Scheinwerfer von Insekten befreien.

@alexem6009 2 ай бұрын

A bissl einweichen lassen, dann geht das schon. ;-) Ausserdem gibts eh keine Insekten mehr.

@intensegamer7559 Ай бұрын

@@alexem6009 Ja, nein. Tuono und Tracer sind bei mir nach +2 Stunden immer voll damit 🙂

@whatsgoingon71 2 ай бұрын

Für die Presse gibt es Sonnenbrillen und der Kunde bekommt ein Paar neue Nockenwellen vom Pierer mit jedem Bike. 🤣

@rockster1114 2 ай бұрын

Komisch. Da sind eine Menge Kommentare verschwunden in den letzten paar Stunden.

@Amonzi 2 ай бұрын

schönes Moped! aber schade das die 701 nicht mehr gebaut wird.

@ride701 2 ай бұрын

Im Ernst ... ist die Info gesichert?

@Amonzi 2 ай бұрын

@@ride701 ich meinte die Vitpilen/Svartpilen 701. Die SM und die Enduro gibt es natürlich auch in 2025 und vielleicht mit ganz neu überarbeitetem Motor :)

@DJAceBlack 2 ай бұрын

Die hat sich halt nicht verkauft. Ich hätte gerne einen Einzylinder Streetfighter. Der Single von Ducati ist irgendwie lustiger, obwohl er schlechter ist…

@receptopal3789 2 ай бұрын

Ich als Motorrad Fahrer möchte nicht vorne zwischen den Frontscheinwerfer die Toten Insekten sauber halten...!Kontraproduktiv!

@DJAceBlack 2 ай бұрын

Das ist bei den meisten neuen Motorrädern ein Elend…

@ronr6605 2 ай бұрын

Röstmuckaroma, auch ein Weg auf dem Töfftreff durch Einzigartigkeit und ungewöhnliche Präsenz/Pestilenz aufzufallen. 😊

@br9670 2 ай бұрын

Absolut richtig, wäre für mich ein Nichtkaufargument

@commanderpilot7 2 ай бұрын

Und die anderen 600 Stellen wo man schlecht Insekten rauspullen kann sind egal? Verstehe absolut das Problem nicht, sonst kleben die ja auch im Spalt von Plastik auf ,,Glas,, und es war die letzten 100Jahre kein Problem😅

@schwarzWÄHLENgrünBEKOMMEN 2 ай бұрын

@@commanderpilot7Ich verstehe das Gejammer auch nicht. Insektenaufweichspray drauf - einwirken lassen - mit Wasser abspritzen - fertig

@GCTO239 2 ай бұрын

Große Kunst??? Leute...😂

@joka9823 2 ай бұрын

Solche Brillen bekommt man nur geschenkt um Produkte schön zu sehen/reden😅

@mabaumg. 2 ай бұрын

Danke für das interessante Video. Leider kommen wir beim Design nicht zusammen. Der Scheinwerfer ist für dich grosse Kunst, ich finde den Anblick einfach Schei... . Dann noch die hässliche Farbe und überhaupt das gesamte Design. Nicht meins. Aber wenigstens stimmt dieTechnik. Fans wird's sicher geben.

@thomasmatheuszik8848 2 ай бұрын

Trotz geschenkter Brille - gibts einen Markt für so ein Design? Wer kauft das? Mit dem Geschäftsprinzip „ ihr kauft es nicht, wir bauen es trotzdem“ fährt KTM im Verbund mit der unterirdischen Qualität bei oberirdischen Preisen voll gegen die Wand.

@DJAceBlack 2 ай бұрын

Ich hoffe, die ändern das jetzt…

@rockster1114 2 ай бұрын

@@DJAceBlack Pierer und ändern? Niemals!

@commanderpilot7 2 ай бұрын

Also ich finde die wirklich geil👌 Verstehe zbs. 0 wie man die nicht schön finden kann😅 Würde ich mir kaufen🤷 Bin auch 100.000km mit KTM's gefahren und bin mit der Qualität mehr als zufrieden-> 0 Pannen

@schwarzWÄHLENgrünBEKOMMEN 2 ай бұрын

@@commanderpilot7warum denn dann mit mehreren KTMs und nicht mit nur einer?

@commanderpilot7 2 ай бұрын

@@schwarzWÄHLENgrünBEKOMMEN weil ich 3 gehabt habe. (690Duke 2012, 790 Duke 2019 und 690 smcr 2023) Ich tausche die Bikes immer wenn es ein gutes Angebot gibt😅

@MrSalamanderpie 24 күн бұрын

Fürchterlich, der Kühler geht gar nicht. Triumph macht's vor, wie's aussehen kann.

@derStangenwemser 2 ай бұрын

Da soll noch jemand sagen, die F650 cs meiner Frau sei ein Designmißgeschick. Das Motorrad war damals seiner Zeit weit Voraus 😅

@Stefan-h7o 2 ай бұрын

Die Art des Scheinwerfers ist für mich ein " no go "

@joka9823 2 ай бұрын

Was für ein greisliches Schnauferl😊

@lui-r5l 2 ай бұрын

echt schiach

@DJAceBlack 2 ай бұрын

Puh… Problematische Aussage mit der Brille. Zum einen in Bezug auf die journalistische Neutralität. Zum anderen in Bezug auf das Finanzamt (wenn die in Österreich so gemein wie in Deutschland sind). 😂 Das Bike ist schick. Bin mal gespannt, ob die Pierer AG jetzt endlich aus dem Misserfolg gelernt hat und nun mal Qualität für das Geld bringt. Wenn nicht, wird es bei den Preisen weiterhin ordentlich Klatschen auf dem Markt geben. Und sie sollten dringend mit dem Software-Schwachsinn aufhören. Das traut sich nicht einmal Ducati. Also… Bei der 990 Duke hat der Remus jedenfalls noch beim 24er Jahrgang gebracht.

@themailman8298 2 ай бұрын

Ktm fährt die gleiche Strategie wie VW. Die Produkte sind überteuert, unzuverlässig und das Design ähnlich merkwürdig wie die ID Modelle. Wäre echt schade wenn KTM auch so endet wie VW