Поддержать автора и проект разборки/сборки send.monobank.ua/jar/AXKPdC3fSj UA413220010000026204349326569 5375411218849524 Моно PayPal: ira.lisovska.1036@gmail.com
@besectrisa2 ай бұрын
4:57 сколько выдержит этот греметик в разных средах постояно разная нагрузка да еще и температурный режим думаю в небе должно быть все надежно а герметик это не панацея а провалка на века так сказать :) не знаю как вы но я б в таком узле лучше б проволку имел :)
@besectrisa2 ай бұрын
7:32 междупрочем сидел на герметике :)
@besectrisa2 ай бұрын
16:22 блин с такими смазками надо по осторожнее а то добавят какого яда еще туда :(
@4.2.3.2 ай бұрын
Привет) не показывай номера двигателя. Скорее всего на заводе работают наши специалисты, поэтому и портят детали чтобы они не могли лететь
@Micola-is7ws2 ай бұрын
Китайский "подсолнух" их шахед Росси грань
@gdash51722 ай бұрын
Я работаю в Америке уже 30 лет ремонтирую железнодорожные вагоны , которые перевозят пассажиров . Так вот , в очень важных узлах мы используем проволоку в головке болта , и плюс мы используем маркеры , это свидетельство того что узел затянут и для дальнейший инспекции очень удобно , видно что он не ослаб . Жидкость для резьбы - это хорошо , но нержавеющая проволочка лучше , иногда мы используем и то и другое 😂😂😂 . Так что это никакая не устаревшая технология это называется safety wire , а маркер называется , witness mark
@TalAlimov-k7j2 ай бұрын
Нарезная Шайба и контр шайба 😂 спортак чепмпион
@ToT_Camblu2 ай бұрын
Так это у вас в Американии все правильно и красиво пишется а то что у нас это всё совок и отсталое 😂😂😂
@dimosma24142 ай бұрын
Это называется шплинтовка
@eclecticprog2 ай бұрын
Это всё чепуха. Важно же то, что вот эти штуки собирают люди за зарплату, понимая, что оно прилетит кому-то в девятиэтажку.
@IvanBobrov090012 ай бұрын
Проволочка и сегодня используется в автогонках и авиации, помимо вышеописанного
@alexandersokolov96612 ай бұрын
Я, конечно, дико извиняюсь. Но, зачем высококачественный и долговечный двигатель бомбе с крыльями? Он должен отработать несколько минут. Всё. Даже это - дорого-богато.
@2iDDD2 ай бұрын
Видимо, военная приемка добавляет своих требований к ресурсу, чтобы эта срань гарантированно хотя бы с территории вылетела, и если и пизданулась из-за открутившегося болта или вывалившегося поршня, то где-нибудь подальше.
@I_vanMask2 ай бұрын
ХЗ, либо он тупой, либо в курсах просто личная неприязнь к РФ
@sokol-cool2 ай бұрын
минут?
@eugenb84432 ай бұрын
Речь не шла о том что камикадзе нужен качественно изготовленный мотор ! Видео просто констатирует факт сравнения одного и того же двигателя при сборки в разных странах изготовления. Не более того!
@eugenb84432 ай бұрын
А высококачественный долговечный двигатель рассчитан для многоразового использования, а не для дронов камикадзе.
@ЮрчикШабанов2 ай бұрын
Всё что я понял из видео. Это то что Россия взяла готовое изделие, удешивили и упростили конструкцию, не в ущерб поставленным задачам и пустили в серию. От сюда для России есть два очевидных плюса. 1-й - можно дешевле , а значит и больше собрать готовых военных изделий за единицу денежной суммы. 2-е если упростили , можно собрать больше изделий в единицу времени.,. В военное время по-моему всё логично. Если поражающее оружие обходится дешевле и проще в производстве, значит его можно производить массово , быстрее и дешевле.
@BESSENIM2 ай бұрын
Думаю все еще проще. Ничего не брали и не упрощали. Скорее заказали упрощенную безстартерную версию в китае.
@vladyslavdrozdov86632 ай бұрын
@@LuftWurgerвау, найновіший аналоговнєт переміг розробку 50х років. Трєпєщі омеріка
@РоманБирюкович2 ай бұрын
Эй,,, а кинжалы тоже птушники лепят? А столько ракет? Тоже пту?!@@Tiqer-hm5cm
@antons8872 ай бұрын
@@LuftWurger ссу-57 это гламурная версия су-27, ни чего в нем нового нет и да же если он обнулил батарею ЗРК Hawk ссу-57 тут был скорее был носителем ракеты или каба
@yurakondratuk2532 ай бұрын
@@LuftWurgerта мы поняли что сцу57 самый сцушный на галактике. Ты про с70"жертва" расскажи
@ВалерийПшенков2 ай бұрын
Измерять биение по валу после того, как это все грохнулось с высоты - маразм полнейший, там оприори ничего прямого не должно было остаться. По поводу метизов - разные поставки, контейнеры до суха не выносят сборщики, а комплектовщики постоянно досыпают до уровня, поэтому пофиг, что сборщик уцепил, главное размер. А так воды тьма, и по мелочи, в итоге около нуля.
@warface_battlepass2 ай бұрын
главное визг
@user-best_55Ай бұрын
Ну провел комплексный системный анализ, согласно техзадания.. Вполне грамотно, но в целом без особого смысла Улыбнула фраза "рогачи, которые загибаются.." 😂😂😂😂
@PowerfulElectronics2 ай бұрын
29:42 стопоры нужны не потому что что б никуда не сместился, а потому что это упорные подшипники. Вся сила тяги которую создаёт винт, передаётся летательному аппарату через эти подшипники. Винт давит на коленвал, коленвал на подшипники, они на картер, а картер уже толкает корпус аппарата.
@1245безфамильный2 ай бұрын
Да он мопеды ремонтирует, не сильно понимает как это работает.
@JohnFord83102 ай бұрын
@@1245безфамильный Сейчас он только "перемоги" ремонтирует.
@ВладимирКарпович-з9оАй бұрын
Ну это не классические упорные подшипники, а элегантное конструкторское решение. С помощью которого удешевляется и упрощается конструкция изделия. Ресурс этого узла в несколько раз перекроет пролёт этой птички.
@garagestories21632 ай бұрын
Во всех самых топовых авиалайнерах применяется контровка.Везде. Фиксатор резьбы вещь действенная, но не позволяет проводить визуальный контроль.
@КольцорезиновоеуплотнительноеГ2 ай бұрын
А ещё он при 250 градусов разложится на плесень и липовый мёд, а жаропрочная проволока работает при температурах, при которых эти стальные болты уже будут больше жидкими, чем твёрдыми.
@КрабМоссада-ш4ы2 ай бұрын
нормальным людям это и так понятно )))
@viktorviktor36242 ай бұрын
не спорь . рассказчик знает лучше . все конструкторское бюро на всех автозаводах (особенно бмв ) ему и в подметки не годятся .
@4ever4you1002 ай бұрын
Фиксатор ещё и не стоек к температуре, поэтому на нагревающихся деталях его использовать нельзя
@kdv-russiaАй бұрын
А он нуженвизуальный контроль?На подлете к цели проверяют?Сука,откуда вас столько дебилов?)))
@igor181012 ай бұрын
Инженерам боинга и аэробуса открой глаза на фиксатор резьбы,а то они, селяне до сих пор проволку на болты крутят.
@СергейГатев2 ай бұрын
Правильно заметил
@wevideo62352 ай бұрын
Картинки с Боингом смотрел?
@ArmenBelg2 ай бұрын
Да про свои смотри,зачем тебе боинг.сразу видно рашист до кости.😂
@froggit5566Ай бұрын
Проволока- это не фиксатор. Это контроль затяжки.
@ЛиминСергейАй бұрын
@@froggit5566проволока или контрящиеся шайбы это как раз окончательный фиксатор после второй протяжки и проверки моментов затяжки в авиации и локомотивах😮
@СлавикВойтенко-б5з2 ай бұрын
На судовых дизелях MAN так же проволокой контрят ответственные болты. Дизеля современные
@КольцорезиновоеуплотнительноеГ2 ай бұрын
Контровка проволокой или шайбами с загибающимся краем это самые надёжные методы. В авиации буквально километры контровочной проволоки мотают, неудивительно, что в БПЛА то же саме.
@ДенисТимирашев2 ай бұрын
Контровка это международное контрение!!
@ЗверьМонстр-с4о2 ай бұрын
Да уже все поняли что автор ролика профан
@JohnFord83102 ай бұрын
Хорошо его гараж пацаны вставили, респект им, парни если читаете, вставьте его ещё раз, по полной. Чтоб он ещё поскулил.
@Шамиль-0478ІЕ2 ай бұрын
В судовых условиях фиксатор не пойдет, на срань он не клеиться 😂😂😂😂
@Япротехнику-ч1е2 ай бұрын
Насчёт фиксатора и проволоки: на всех предприятиях оборонной промышленности строго с контролем качества. Локтайт могли нанести, а могли не нанести. Как же это все проверять? Выкручивать и наносить заново? А проволокой видно сразу. Еще, фиксатор плавится при температуре 250-300 ⁰С, а проволоку попробуй расплавить. Да, с одной стороны, на моторе "в один конец" в этом не много смысла, но целями могут выступать крайне важные объекты и отказоустойчивость лишней не будет
@AleX_Priest2 ай бұрын
как минимум важно что бы не выкрутилось ничего до пересечения границы и запуска с места, безопасность прежде всего, да и проволока гораздо надежнее, да. Этому гаражному надо предложить выкрутить болт не снимая проволоки и на локтайте, пусть сравнит.😁
@ПётрМельник-з7и2 ай бұрын
Удивлю молодого человека. По сей день применяется технология шплинтовки проволокой опасных, важных узлов и не только в России.
@yurakondratuk2532 ай бұрын
На сасии. И с маленькой буквы
@ПётрМельник-з7и2 ай бұрын
@@yurakondratuk253 Каждый думает по мере своей распущенности. В данном случае, молодой человек, могу утверждать, что ваш не развитый мозг прикрыт не черепной коробкой, а труселями.
@ПётрМельник-з7и2 ай бұрын
@@yurakondratuk253 Так ты ещё и извращенец?🤣
@Alex_Iwanow2 ай бұрын
@@yurakondratuk253 xpIOkHN
@СергейТерентьев-ч7з2 ай бұрын
@@yurakondratuk253украянии, и с маленькой буквы.
@evgeniy0072 ай бұрын
В чём проблема если этот движок одноразовый ? Его моторесурс в 3 часа по моему слижком качественно сделано для 1 полёта ! Через чур заморочались можно было еще упростить !
@blackcat322062 ай бұрын
"замарочься" и букварь купи себе, "через чур" "слижком" много ошибок
@CrosszzZZАй бұрын
мне тоже сразу показалось, больно качественно сделано для нескольких часов, причем с гарантированной потерей движка по концу миссии.
@КомандаОтбитыеАй бұрын
@@CrosszzZZэто что бы точно долетел, куда надо
@Arni14888Ай бұрын
@@КомандаОтбитыегайки какую роль играют на выхлопе? Вообще ссать на них как и на прокладки как и на тебя
@РусланИванов-м4с2 ай бұрын
Всё правильно сделано. Одноразовый аппарат нужно делать максимально дёшево, главное, чтоб моторесурса хватало на 10 часов максимум.
@nikrudniy12 ай бұрын
Отметки маркером используют на конвейерной сборке, я на итальянском заводе работаю и там каждый крепёж нужно помечать маркером, это делается для контроля чтобы не проебать что-то и затем отк тоже проверяет наличие маркера на всех крепежах. Короче я о чём, делают они их уже на конвеере в нехуевых количествах .
@bibaandboba70212 ай бұрын
На всех новых тачках все болты маркером помечены
@NeON222-n4i2 ай бұрын
@@bibaandboba7021три дня назад тоже спрашивал почему новый движок на Ауди весь размалеванный .
@78RSI2 ай бұрын
@@bibaandboba7021 Да фиг с ними, в блоках питания даже кондёры-электролиты маркером помечают. Принимал участие в ремонте блока питания томографа Филипс, там на каждом точка маркером.
@smert_okupantam2 ай бұрын
а прилетает по Украине с каждым разом всё меньше, вот о чём ты.
@Инквизиторрасплатапридет2 ай бұрын
@@smert_okupantamне фига Зеленский сказал что только за октябрь 2000 штук прилетело
@Polikarpovich_weld2 ай бұрын
Думаю инженеры на производстве гераней уже посмотрели это видео и сделают специальную версию для теории двс. Доставка будет бесплатной, главное чтобы сбили вовремя)
@smert_okupantam2 ай бұрын
ой, инженеры, не смеши! ты хотел сказать "гениальные учёные", те самые что изобрели Армату, Супер Jet и Луна-25.
@Polikarpovich_weld2 ай бұрын
@@smert_okupantam инженеры даже в Жэке работают, они обязаны что-то изобретать?
@smert_okupantam2 ай бұрын
@@Polikarpovich_weld и ты в этом ЖЭКе полы моешь?
@Polikarpovich_weld2 ай бұрын
@@smert_okupantam инженер это должность, а не специальность.
@smert_okupantam2 ай бұрын
@@Polikarpovich_weld я рад что на рф все так думают.
@konstantinpopikov67022 ай бұрын
17:10 фаска и диаметр выполнены на фрезерном чпу-станке, а не на токарном. Ступенька там потому, что до этого места хватило длины концевой фрезы. Риски на поверхности от большой подачи (скорости движения фрезы).
@Andrey_DJ2 ай бұрын
Спасибо за обратную связь, будем дальше оптимизировать конструкцию.
@archibaldo2 ай бұрын
С дивана хорошо получается оптимизировать?😂
@f-avto82212 ай бұрын
В точку! Сделаем еще лучше.
@quietsun2 ай бұрын
@@archibaldo в том месте где собирают эти бпла работают молодые ребята, у которых так же есть осинт. так что не стоит так недооценивать врага
@dmitryshustrov79422 ай бұрын
@@quietsun ребятам, которые делают эти гераньки не сильно интересно мнение гаражного мыколы.
@JohnFord83102 ай бұрын
@@dmitryshustrov7942 Зря ты, им всё интересно.
@gals9872 ай бұрын
Для техники, отправляемой "в последний путь" сделано все с большим запасом по качеству. Нужно упрощать и удешевлять, чтобы ускориться и исключить повторное использование.
@karenaga2 ай бұрын
снаряд вас устроит? проще некуда😀
@karchikkarchik2 ай бұрын
Провод массы вплавлен в головку для того что бы масса на свечу была стабильной . Термопаста между головкой и блоком этому мешает. Шпильки тоже на смазке какой то есть , или были или могут быть ( или могут плохо контачить ) . Можно было прикрутить к головке болтиком, но это лишнее место прикручивания , нарезания резьбы и опасность раскручивания . Видать испытания какие то дали информацию что нужно делать соединения без прикручивания , что собственно надежнее . Ведь движок не расчитан на ремонт так как одноразовый . А от сюда вывод что чем меньше болтовых соединений , тем меньше вероятность того что оно раскрутится. Да и болтовые соединения влияют на лишний вес . Там резьба на весь болт , там сварка вместо болта , там свеча маленькая , там трубка короче - уже и убрали пару килограмм на готовом изделии.
@ПавелОтрощенко-р9в2 ай бұрын
Карчик,,,это не провод массы. 😊
@ГенаБукин-щ3ц2 ай бұрын
А пара килограмм взрывчатки больше уже повеселей
@ВячеславСахно-ы4ф2 ай бұрын
Смешно смотреть рассуждения о качестве сборки продукта который живёт мин 40... это одноразовые моторы, их производство нужно и правильно удешевлять!!!
@Дмитрий-у5б8я2 ай бұрын
Он летит много сотен километров какие 40 минут
@АльбертМагомедрасулов2 ай бұрын
@@Дмитрий-у5б8яЧеловек образно сказал. Все равно в сравнении с триммером , жизнь у этих движков коротка...
@pavelshashkov34302 ай бұрын
Что смешного, Вячеслав?
@CR-mm9ib2 ай бұрын
@@pavelshashkov3430 Претензии автора как к двигателям миллионникам.
@АнтонАлексеев-о8ь2 ай бұрын
Старый анекдот есть на эту тему! Первый готов? Готов! Пошёл! Второй готов? Готов! Пошёл! Третий готов? Нет ! Пошёл!
@PetyaumniyАй бұрын
Украинцы теперь могут быть спокойты. Щахиды падающие им на головы - некачественные.
@sanysan16882 ай бұрын
Чувак ты не механик почему проволочки почему маркер
@mr_faoАй бұрын
Это не инженер, а механик-колхозник, который любит болтать на камеру
@ivantopov212 ай бұрын
За видео спасибо, локтайт это хрень, проволочка надежнее, поэтому не критикуй ни проволочку ни "термопасту"😊
@Антоннжснчн2 ай бұрын
Вспомнить бы качество сборки Таврии,ЗАЗ,Краз😂😂😂
@костян-ж5рАй бұрын
Хохлы всё нахрен попилили ))) теперь русских критикуют)))
@user-best_55Ай бұрын
О да))) Но это ж "другое"!!!
@ИванДреко-э2лАй бұрын
Ты не понял, это же клятый совок не давал усраине развиваться, а заставлял лепить зазы😂
@DiocilisАй бұрын
краз с деревянной кабиной был, кстати
@alekseydeynega5665Ай бұрын
Каланча всех переплюнет.
@АлександрИванов-ы4к8с2 ай бұрын
Вид не зачищенных сварных швов Т 34,тоже заставлял плакать любого немецкого сварщика. Однако это не помешало тридцатьчетверке стать легендарным танком победы!
@СергейКривцов-ъ3х2 ай бұрын
Всем пизды дадим и не важно какими болтами!
@VShuricK2 ай бұрын
тільки тих Т-34 перебили куди більше. Вчіть історію.
@АлександрИванов-ы4к8с2 ай бұрын
@@VShuricK их и производили как горячие пирожки. И чем всё закончилось? Тридцатьчетверки в итоге прошли по Берлину, а не тигры по Москве. Учи историю.
@СергейИскра-и9р2 ай бұрын
@@АлександрИванов-ы4к8с Там в истории что-то про ленд-лиз было..
@АлександрИванов-ы4к8с2 ай бұрын
@@СергейИскра-и9р было. А тридцатьчетверки по ленд-лизу поставлялись?
@sanshayn932 ай бұрын
Ну бедный прям из пальца высасывает недостатки. Этому дрону дорога в один конец какая разница какие у него болты,проволочки и т.д. Я больше чем у уверен что в на Украине собирают также из всякого хлама потому что это долго жить не должно.
@702172 ай бұрын
Суть в том, что у нас всё подряд так собирают. Если самый вверх технологий сейчас в военке, и качество обработки деталей такое, то в ладах, камазах и прочей технике качество обработки гораздо ниже, либо уж точно не выше. Т.к. технологии далеко не там.
@Т.Г-ш2щ2 ай бұрын
Сасіхуй рашЬІк
@ИванМарков-в2ь2 ай бұрын
Ну так он в видео и говорит что для дороги в один конец качество нормальное. А тот который по лучше это для моногоразового использования.
@ВладимирЦупка2 ай бұрын
@@Doomguy05900Я знаю, знакомый взял в лизинг камаз К 5 двадцать пять тысяч проехал и всë. Всё восемь головок приказали долго жить.
@МихаилЖиляев-с5д2 ай бұрын
@@ВладимирЦупка какие 8 головок? Почему сразу не 12?😂 Там двигатель 6 цилиндровый их там 6 всего. На к 4 стоит от мерседеса мотор ,вот там да ,постоянно головки и распредвалы чинят. На к5 либхер стоит нормально ходит.
@78RSI2 ай бұрын
Это же мотор от стиралки с карбюратором от унитаза?
@OPKECTPAHTАй бұрын
И "внезапно" выясняется, что ключевые запчасти европейского производства. Помню как в 2022 году автора бомбило от тех, кто ему эти очевидные вещи объяснял. В чью пользу эта война, кто зарабатывает на ней, а он отрицал. Теперь видимо уже помудрел, дорос и сам пришёл к тем же выводам. "Кому война, а кому мать родна". Немцы, корейцы, словаки и прочие еврособаки активно делают бизнес на войне! :(
@78RSIАй бұрын
@@OPKECTPAHT Может он этот, ну как его там?
@МойевропейскийжидобандеровскийАй бұрын
@@OPKECTPAHTрассыпуха по центу штука?
@Lemurianin2 ай бұрын
Ты никогда не поймешь, держит ли "фиксатор резьбы", а вот визуальный контроль "Контровочной проволокой", сразу дает понимание, что и как с крепежом! Так, что не гони, если не понимаешь.
@Lemurianin2 ай бұрын
@@UsefulExperience Есть еще и испытания! И как раз - контроль после них!
@alexanderevil76652 ай бұрын
Ты не различаешь фиксатор резьбы от термостаты 😂
@safil7472 ай бұрын
Человек ни разу лайкоминг не видел просто. Потому везде фиксатор у него
@StanislavKozii2 ай бұрын
Сколько раз бувало что болт зафиксирован проволокою а по резьбе он в просадке !
@maloj11252 ай бұрын
Даже в мотоспорте все болты фиксируются на проволку стальную от прокрута, в мото джи-пи например
@garagestories21632 ай бұрын
Не увидел в конструкции редуктор винта. Это значит максимальные обороты этого двигателя не более 2800. Так например делаются движки для американских самолетов (лайкоминг и континентал) Это связано с эффектом запирания. Таких двухтактников на гражданке никто никогда не видел. Уникальные движки так-то.
@ЕвгенийСофиенко-и3ы2 ай бұрын
диаметр пропеллера меньше метра. 5000-6000 об/мин- норма
@evgenvkrukovich19372 ай бұрын
Движок от газонокосилки кстати. Тока упрощено до предела.
@ДенисТимирашев2 ай бұрын
Нет! не газонокосилки и там ни меньше 7т об.в мин!
@evgenvkrukovich19372 ай бұрын
@@ДенисТимирашев посмотри для чего применяется лимбах 550 двигатель.
@UB6HJO2 ай бұрын
50 л.с. ☝️
@Ivanovich5182 ай бұрын
До Украины долетел, значит свою задачу выполнил. Остальное не важно
@smert_okupantam2 ай бұрын
ты не живёшь в РФ и незнаешь что важно.
@timurbazaroff80672 ай бұрын
Я из Сибири и не понимаю зачем все это. Надо Москву денацифицировать, все зло оттуда
@ПавелСтороженко-з7х2 ай бұрын
@@timurbazaroff8067друже бережи себе.
@ОлегСкипин-л8э2 ай бұрын
@@timurbazaroff8067 москвичи в курсе про таких хотельщиков?
@Ivan-h9yАй бұрын
@@timurbazaroff8067сколько гривен заплатили?))
@dukenukem83812 ай бұрын
Будет Днепр с этим движком? Был бы забавный проект.
@grebodya2 ай бұрын
С первого дня когда эти двигатели люди находят я про это пишу, не ужели ни кто еще не додумался его на мотоцикл поставить за столько времени. А еще лучше в Запорожец )
@IvanIvanov-do6gi2 ай бұрын
С миной в люльке?!😂😊
@antons8872 ай бұрын
@@grebodya Зачем? лучше собрать подобный шахед и своим ходом отправить обратно
@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s2 ай бұрын
@@antons887И после этого прилетит тебе в дом уже калибр , как в стратегический объект. А на экранах зомбо ящиков РФ появится отчёт Кононенкова о уничтожено на Украине очередного завода по производству дронов . Славный будет твой конец , и вклад в борьбу укра нацистов , против РФ . Наградят тебя посмертно железным крестом , и поставят обелиск на месте твоего дома . 👍Давай ! Дерзай !
@DanilBodriy-user-yo5xc5ti3s2 ай бұрын
@@antons887Собери , и обменяй на крылатую ракету калибр ! Каношенков объявит что ВКС России поразил очередной завод по производству Дронов . Тебя наградят железным крестом , - посмертно !
@Tumofeu42 ай бұрын
В этих двайсах одноразовость обязана граничить с надежностью. Это, все таки, вооружение, которое обязано безоговорочно выполнить свою функцию в нужный момент. А до этого момента одно должно выдержать хранение и транспортировку.
@DronychS2 ай бұрын
Это не медная смазка, это герметик прокладок гбц типа Абро спрей. Я его применяю нетолько для гбц. Классная штука.
@dmitryk21232 ай бұрын
Анаэробный? Что он может/не может?
@DronychS2 ай бұрын
@@dmitryk2123 не знаю, какой он там. С чего бы ему быть анаэробным, он подсыхает на воздухе. Красишь прокладку им и ставишь. Он для прокладок гбц, но я им крашу и другие прокладки
@Polikarpovich_weld2 ай бұрын
@@dmitryk2123он еще улучшает теплопроводность)
@НиколайСухарев-э5бАй бұрын
Короче российский двигатель более технологичный чем иранский. Иногда поражаюсь мастерству наших разработчиков - казалось бы и так примитивный двиг, что можно сделать лучше? Однако сделали же.
@dmitryk21232 ай бұрын
17:46 импульсный канал для насоса карбюратора. Насос вполне может работать от пульсаций в самом карбюраторе. Там и ступенька, возможно, для этого
@LoneWolf2K2 ай бұрын
Продукт одноразовый, какой нахрен тюнинг... главное 300 км пролетел бы, хоть как то.
@Serg-qr5myАй бұрын
1500-2500км летит. Это часов до 15-20 должен отпахать.
@bronco-nu3wh2 ай бұрын
Надо любыми способами показать что Россия ничего путевого сделать не может.... И гайка не такая? и фрезеровка не качественная и царапина.... Я недавно ел рулет Харьковский - такая гадость.....
@АфанасийАфанасьев-ц4б2 ай бұрын
Хоть один увидел смысл этого видео....
@yurakondratuk2532 ай бұрын
сасия только копии клепать может. И то хреновые
@ZeroDi2 ай бұрын
Точно. Рассуждения в стиле, плoxo eбётe.
@ЛёхаЛёха-о3о2 ай бұрын
РФ 👍🤝
@TheYaroslav772 ай бұрын
Литье говорит плохое. Оно на обзор долетает? Тогда литье замечательное: за минимальную стоимость отрабатывает весь срок службы без капремонта (и даже без замены масла😂).
@AllegroFDInc2 ай бұрын
Странно что автор опять на русский язык перешел, а то 22-м как загутарил на мойве. Вах-вах...
@AlexG-i9mАй бұрын
Согласен , а то ,,свинособаки", ,,орки" и тд.... Поставлю 👍 Евгению, так как подписан на него очень давно,ещё до событий. И приятно культурная образованная речь без политических.....
@АндрійМєлєхАй бұрын
Мойву ти федераст будеш ти на прилавці глядіти а у нас мова не штучний язик як у вас Орків.
@ratcatcher2402Ай бұрын
Странно,что ты с Игристого про Вяличие вящаешь. Наверное, поцреот расеи. Сиди, сиди, "аллегро набутылочное".
@serieznyi0303Ай бұрын
а кому он на мове нужен?
@СергейЗинчук-б5эАй бұрын
Це ж розраховано на те, що відео будуть дивитися запорєбрікові свинособаки, подібні тобі.
@nordicwin2 ай бұрын
6:11 причем тут термопаста? Ты вообще понимаешь зачем применяют термопасту? Проводить тепло. А тут на резьбе герметик, служит для герметизации соединения..
@illiabondarievАй бұрын
Все белое это термопаста .😅 Эксперт точно..
@АлексЖук-я5р2 ай бұрын
Хороший движок ! Чего еще нада )👍
@quq_CCCP2 ай бұрын
Yamaha majesty 125, помечены маркером болты вариатора, стопоргые кольца на сцеплении. Вероятно это контроль качества, защита от того что кто то чето забыл сделать, проверяющтй мазать маркером, а оно не мажется - брак, и думать ненадо - все на автоматизме.
@vasilipetrov78952 ай бұрын
Обычно делают для контроля. Типа можно посмотреть потом не растянулся ли крепеж т.к. будет сразу видно. Но зачем это в таком изделии не понятно
@quq_CCCP2 ай бұрын
@@vasilipetrov7895 пока низкая культура производства, много брака. Увы рабочие сразу готовые собирать определённый механизм без ошибок не рождаются.
@quq_CCCP2 ай бұрын
@@vasilipetrov7895 тамм где делают, делают по технологии как умеют, не спрашивая зачем? Раз положено, то так и делают.
@СергейСалмин-ъ3е2 ай бұрын
У меня на корейской машине все крепежи маркером отмечено
@archibaldo2 ай бұрын
В конвейерной сборке отмечают
@aleksandrladygin352 ай бұрын
Да при конвеерной сборке закручивают допустим гайковертом. А потом проходят весь крепеж моментным ключом. Одновременно помещая маркером. Это общепринятая практика. После этого на контроле видно что не закручено с должным моментом. Стыдно не знать такому известному блогеру.
@aleksandrladygin352 ай бұрын
Опять же заметно что человек который несёт такую ахинею никогда на приличном производстве не работал. работал.
@aleksandrladygin352 ай бұрын
Про проволоки и фиксатор резьбы не понятного производства тоже повеселило...
@aleksandrladygin352 ай бұрын
Изучайте ОСТы ГОСТы и будет вам счастье. И в (на) Украине и в России. И будет нам счастье.
@АлексГир-п2д2 ай бұрын
Эти двигатели выполняют поставленные задачи и очень эффективно.От того что автор их обсирает по качеству сварки,термосмаки,хуже работать они не будут, главное чтобы долетали
@Goshovski2 ай бұрын
эффективности особо незаметно... или это они же по нефтехранилищам в рашке прилетают?=)
@АлексГир-п2д2 ай бұрын
@@максим-к3я3и Для вас наверное удивление да?Сам то наверное в подвале сорвался воин?
@georgyvahrushev39082 ай бұрын
@@максим-к3я3и одичали они там совсем. Пипец.
@smert_okupantam2 ай бұрын
типичный кремлебот, игнорирующий факты и лишь давящий на вяличие и солнцеликость. лишбыдолетали твои хвалёные уже не долетают. и кстати это твои деньги, те что путин себе в карман забрал, твои и твоей семьи, твоих знакомых и всех тех людей кого ты видишь по дороге на работу. ты тупой и утешаешь себя "я бы не имел такой хорошей зарплаты если бы не путин", и благодаря этому, мы сокрушим вас. посмотрим как после этого вы будете себя называть большим братом. зато плеваться вам станет легче - зубы не будут мешать.
@АлександрП-ц9ы2 ай бұрын
Контрение винтов проволокой, в авиации живее всех живых. Не надо показывать свою неосведомленность показывая фиксатор резьбы.
@odatr2 ай бұрын
Нестандартные болты - это военная приемка. С полученного с завода мотора открутили несколько болтов и гаек. Проверили момент затяжки и отправили в лабораторию для проверки механических показателей.
@2iDDD2 ай бұрын
Открутили нормальные болты, отправили на экспертизу. Вместо них вкрутили то, что подобрали на полу, отправили летать. Охуенная военная приемка, главное что по бумагам болты заебись.
@ФигВам-д2р2 ай бұрын
И, видимо, ты впервые видишь свечи от бензотехники😂
@ЛёхаЛёха-о3о2 ай бұрын
Тоже заметил. Непонятно чему он так удивляется. Моторист Куев 🤣
@КрабМоссада-ш4ы2 ай бұрын
@@ЛёхаЛёха-о3о А Куев-это их столица ! Они там все такие-с кастрюлями на башке)))
@dmb0709Ай бұрын
@@ЛёхаЛёха-о3о Куев это от Киев? От Киев же? Да? 😂
@vasilipetrov78952 ай бұрын
В головках датчики т-ры, так иногда делают: вклеивают маленький безкорпусный датчик просто в наконечник для провода (дешево и просто). Система зажигания называется CDI, накопление энергии происходит в конденсаторе а не в сердечнике катушки как в автомобильных системах. Мощность искры у таких систем существенно выше чем у автомобильных.
@olegvl25822 ай бұрын
А нафига там датчик температуры? Чем он управляет?
@Graystarrrr2 ай бұрын
Отличный аппарат, качественно делает своё дело
@feniks75782 ай бұрын
Это шляпа уничтожается пулей ,пуля дешевле)
@user0udbg5j103l2 ай бұрын
Неплохо былоб чтоб тебе в бошку он качественно прилетел.
@drem75882 ай бұрын
Работу свою выполняет,сало с землёй перемешивает😂
@vp60872 ай бұрын
@@drem7588 на 14-ти річних дівчатках немає сала
@steinerquer3 күн бұрын
@@feniks7578зсушник тоже уничтожается пулей так непогано
@dsvdsv86502 ай бұрын
Бредятина гаражного специалиста
@smert_okupantam2 ай бұрын
спасибо за просмотр, подзаборный неспециалист.
@skpavlenko2 ай бұрын
Как-то с обидой это прозвучало. За родину обидно?
@smert_okupantamАй бұрын
@@TheTHING0L вот только нет такой страны - росия. есть некая российская федерация по типу империи, но там нет ни города, ни республики с названием похожим на что-то типа "росия".
@skpavlenkoАй бұрын
@@TheTHING0L да ладно герани, то ещё полбеды. Для тебя. По нашему особому запросу даже ТЕБЯ могут прислать. И много уже кого прислали, и в фарш перекрутили. Ты следующий. Герани денег, а вас бабы ещё нарожают, бесплатно.
@АлександрД-з7щАй бұрын
@@TheTHING0L а уж как мы вас "любим"! С каждым днем Украина наращивает собственное производство ударных бпла, а там еще и своя баллистика на подходе! Короче, веселье только начинается! Пригорать на расеи будет знатно!
@ВалерийХалилов-в4ю2 ай бұрын
Ну вот о чём ты рассказываешь? Есть требования военой приёмки ( если написано собрать на проволочки значит так и сделаем и требования скорее удишевить но при этом не навредить. Зачем там стартер 😂 один раз завести? Ты видил у герани шасси? Его задача прилететь и бахнуть.
@КомандаОтбитыеАй бұрын
Качество сборки, одним словом - Россия. Движку работать три часа край. Давай ролс ройс поставим, что бы ты был доволен😂😂😂😂
@рульсправа-ы7д2 ай бұрын
Вспоминаю его видео или стрим, когда началось СВО , как он ругал все Русское и желал .... а тут вот опять вещает не на мове
@vado950542 ай бұрын
в это вся суть кастрюль переобуватся
@КозьмаКрючков-ш5фАй бұрын
"Мойва" для них ещё гордо звучит. "Хрюква" - самое то.
@alekseykonovalov8721Ай бұрын
😂@@maximg9629
@pierpaolobacchi6184Ай бұрын
Ухилянт!
@КозьмаКрючков-ш5фАй бұрын
@@pierpaolobacchi6184 Xyiлянт он.
@Andrey_L112 ай бұрын
Не забудь переобуться после войны Женя
@sunchz832 ай бұрын
Пусть переобувается сколько потребуется, главное - чтоб жив-здоров был и в трезвом рассудке. (Касается и всех прочих, кому не повезло оказаться внизу этой чудовищной пищевой цепочки.)
@mikolaj67442 ай бұрын
тебе ли не пох.. й . если даже Путин переобувается. перед своим народом
@LibertyMask2 ай бұрын
А зачем? - ведь нацистская Россия плохо кончит🤔
@Dushesnovo2 ай бұрын
Переобуваться будут наши завоенщики. Уже заметно много стало одноногих на улицах. Вся инфа типа про Злого Пузика и дронщиков есть в огромном количестве. Уже сейчас при приеме на работу спрашиваем где чел работал с начала 22го что бы отсечь птсрщиков. Вот такая вот фигня... И никакими законами ты не заставишь уважать воевавших.
@LibertyMask2 ай бұрын
@@Andrey_L11 мой комент ютуб удалил, значит ютуб за путлера!🤮
@pavelsoloduhin34612 ай бұрын
Это не канал подачи смазки, это канал импульсной камеры карбюратора.
@НиколайДаценко-з4й2 ай бұрын
Я только хотел это написать. Вы чуть чуть меня опередили. Это да канал для вакуумного карбюратора.
@Oleg-k8e8k2 ай бұрын
@@pavelsoloduhin3461 в смысле Ютуб канал. Не смазки а зуязки. Согласен
@boris91892 ай бұрын
да, для топливного насоса в карбюраторе, если топливный бак ниже карбюратора и нет другого насоса, то есть карбюраторы с насосом, и приводится в действие этот насос пульсациями давления из этого канала
@DeonisDan2 ай бұрын
Отличный аппарат, делает великолепно свое дело!
@АнонимАнонимус-о4ш2 ай бұрын
dol boe bk a, по do x ни
@Serzzz99782 ай бұрын
не то слово!)))
@АнонимАнонимус-о4ш2 ай бұрын
@@Serzzz9978 как жаль, что твоё племя не знало о существовании методов контрацeпцuu. Понарожают всякий биомусор
@333dmg2 ай бұрын
@@АнонимАнонимус-о4ш бандерка, ты еще не все памятники снесла?
@КирильченкоІлля2 ай бұрын
Так так, падає і забруднює територію 😂
@pasha4jesus2 ай бұрын
Много воды! Аккуратно не аккуратно красиво некрасиво причём здесь это. Главное как устроен рабочий механизм и Ремонтоспособность
@suchkasuchka2 ай бұрын
Ему не нужна ремонтоспособность, он одноразовый по назначению.
@teamyopt2 ай бұрын
В какой момент вы его ремонтировать собрались и зачем?)))) Для повторного использования?))
@test143000Ай бұрын
Ремонтопригодность. Что у вас в голове?
@TheDominik86022 ай бұрын
Это не термопаста, а специальная керамическая смазка для резьбы, на свечке так точно, чтобы не прикипало
@mantehnika2 ай бұрын
На лямбда зондах (нових) такая же паста! Да ти прав, что би не прикепала!
@vladimirpavlov20842 ай бұрын
Ну да, прикипание свечей, на этой штуке, это ведь серьезная проблема. В процессе эксплуатации (прямо в одноразовом полете) десятки раз приходится выкручивать и закручивать свечи.
@TheDominik86022 ай бұрын
@@vladimirpavlov2084 ну по вашей логике можно и коленвал тогда из дерева выстрагать, и винт из пенопласта, оно же все равно одноразовое
@ВасилийПупкин-ы2м4ц2 ай бұрын
@@TheDominik8602ну это уже для канала Гараж 54 контент
@gore0ru2 ай бұрын
@@TheDominik8602 - Винт из дерева вполне себе :р
@pollpolomoshnov51942 ай бұрын
Это же не самолет, он летит один раз и в один конец, чем дешевле тем лучше, а болты на термо пасте скорее всего для того что бы болты не закисали в резьбе, это военка, рассчет что храниться годами может если не десятилетиями
@johnnyramone80512 ай бұрын
Он летит один раз, но он должен этот свой единственный полёт отработать штатно от и до, поэтому удешевление тоже должно иметь свои границы
@ГеоргиСтоянов-р7рАй бұрын
Вискозитета на термопастата позволява по-плавно затягане + топлообмен..!
@ПавелСливка-ц4щАй бұрын
По поводу отсутствия стартера, зубчатого венца, облегчения моторамы, использования пластика и композитов- сделано для облегчения. Меньше масса двигателя, больше вес боевой части. Больше взрывчатки доставить к цели- это главная задача
@RussianUkrain2 ай бұрын
Для тех кто в "танке" объясню..Время жизни этого аппарата около 4 х часов...данный беспилотник- не образец качества и инженерной мысли,это просто оружие для уничтожения врага...И Я думаю нет принципальной разницы от какого качества дрона будет уничтожен скажем танк Леопёрд..Хоть этот дрон будет сделан из говна и палок и он сделал свою работу "подорвал Хаймарс за 5,5 млн $ " как говорится,эффективность от применения нивелииует качество его сборки...Так что,уважаемый автор..Вы бредите..
@АнтонРоманов-ч1пАй бұрын
Ну видишь, украинцы не довольны. Смотри как он с придыханием говорит про западное. Тут рисочки есть, а тут нет, понятно москальское. Неужели ты не понимаешь, они хотят туда где есть рисочки и трусики. Вот были бы рисочки, украинцы бы восхитились и сказали бы ну ладно, сдаемся. Людям у которых есть рисочки и сдаться не зазорно. А у москалей нет рисочек! Так что до последнего за дядя Бидона
@АнтонРоманов-ч1пАй бұрын
Как нет принципиальной разницы? Разве ты не видишь? Украинцы не довольны. Они смотрят - нет рисочки, и понятно - москальское. А вот была бы рисочка украинцы бы восхитились бы и сказали бы, что тогда уже и сдаться стране у которой есть рисочки не стыдно. А так они будут воевать за рисочки и трусики до последнего. Рисочек у москалей нет же. Просто посмотри с каким придыханием он говорит про западные рисочки. Нюансы уже не важны, это москальская наука. Здесь есть рисочки, а здесь нет. Ну вот и все
@АнтонРоманов-ч1пАй бұрын
Как нет принципиальной разницы? Разве ты не видишь? Украинцы не довольны. Они смотрят - нет рисочки, и понятно - россиянское. А вот была бы рисочка украинцы бы восхитились бы и сказали бы, что тогда уже и сдаться стране у которой есть рисочки не стыдно. А так они будут воевать за рисочки и трусики до последнего. Рисочек у россиян нет же. Просто посмотри с каким придыханием он говорит про западные рисочки. Нюансы уже не важны, это россиянская наука. Здесь есть рисочки, а здесь нет. Ну вот и все
@ЗайчонокРазумаАй бұрын
Это даже не оружие для уничтожения врага. Сейчас это, банально, разведчик+ приманка. Укры пишут что на значительной части гераней даже боекомплекта нет, они кружат над городами, снимая на камеры, пока топливо не кончается. Практически каждый боеприпас, который тратят на герань- выходит дороже герани.
@alexanders4655Ай бұрын
Какие Леопарды он может уничтожить, если их запускают по городам?
@ЛиминСергейАй бұрын
Свечи Бош изготавливают в России для внутреннего рынка и на экспорт. На днях покупал для внутреннего,на блистере написано Роберт Бош Саратов Россия. На свечах надпись Bosch ,на юбке Россия выбито, но бывает выбивают только артикул,или вообще ничего.
@GT-sc7xu2 ай бұрын
Теория двс, я конечно все понимаю, что мы вам сейчас враги, но это уже перебор с проволочками. Есть видео как амеры самолеты обслуживают, и я был удивлен, что у них тоже есть проволочки. Да у них куча различных шплинтов и защелок, но проволочки тоже есть, без них ни как
@СильвестрСталоннне2 ай бұрын
Мнение 3.14дара нам не интереснл
@ilia77ru20082 ай бұрын
@@СильвестрСталоннне 3:14 не в пользу п..дара
@333dmg2 ай бұрын
@@СильвестрСталоннне Ты Лавру ещё не снёс и не все храмы закрыл, бандерка.
@KarmelukUstim2 ай бұрын
Ничего ти пока не понимаешь! Подожди, пройдет неочень много времени и ви, представители могучей империи, будете изучать такие штучки на своих деревьях, на своих домах и в костях своих родичей..
@2jzturboi6.342 ай бұрын
@@KarmelukUstim уже мобілізувався?
@738ot2 ай бұрын
Странные умозаключения сводящиеся к качеству . Какая разница какое качество сборки ? Это изделие одноразового использования. По мнению автора необходимо качество изготовления порше или лямбы? Задачу выполняет продукция свою ,летает ?
@ВладимирКочерга-ю9м2 ай бұрын
На мотоцыкле Урал многие важные болты стянутые проволкой, и все прекрасно ходит. Мото с 1970г.
@massacre01052 ай бұрын
Можете заказать доставку на прямую. Пишите адрес 😂
@ИванИванов-т8ц4о2 ай бұрын
Заказ лови - москва, кремль
@kroton50672 ай бұрын
Говорят, что шахеды бывают разведывательные, они имеют фото видео аппаратуру. Может именно на них ставят движки дорогие, чтобы использовать много раз такой аппарат.
@N-Technologies2 ай бұрын
У них не передбачена посадкова система. І це взагалі копія німецьких протирадарних одноразових дронів.
@N-Technologies2 ай бұрын
@@duncanmclaud5953 німецький протирадарний дрон locust розроблений в 70 роках і використовувався Ізраїлем на близькому сході та попав до іранців неушкодженим. Твкож локуст послужив прототипом Ізраїльських дронів удпрного харок і розвідувального гермес 45
@N-Technologies2 ай бұрын
@@kroton5067 ютуб видаляє інфу про німецькі дрони л о к у с т ....
@bipolar-fox2 ай бұрын
Они все одноразовые. Камеры ставят на камикадзе, чтобы видеть, попал/не попал. Ну и заодно пока летит - собирает развединформацию.
@Artem_BollArtАй бұрын
Медная смазка на прокладках для уплотнения, дешевле и надёжней герметика, держит температуру и проводит ток. Канал 17:53, присмотрись внимательно на фланец, там есть отверстие под него и у тебя рядом трубка торчит обрезанная, туда ставится датчик давления выхлопа и температуры, это для компенсации продувки сделано.
@БольшойПапочка-и9бАй бұрын
Из видео очевидно, что в России удешевили производство. Что важно.
@radist31352 ай бұрын
Мне этот обзор напомнил фильм ,,Крикуны" , сцена на заводе , где они узнают о разных модификациях роботов .
@_Dmitry_PavlovАй бұрын
Работал на китайских, индийских, южнокорейских и одной печатной линии из США,- все шляпки болтов с шайбами были помечены краской, что не мешало им быть на фиксаторе резьбы, а особо важным закрепленным механически каким-то тспособом, а том чимле и "проволочками в дырочку. Очевидно что двигатель сделан одноразовым, поэтому он и сделан так, что бы один раз работал,- так дешевле. Если его переделывать на многоразовый гражданский, то надо будет сильно дорабатывать.
@azzzazzzelDEAN2 ай бұрын
Это точно термопаста? Может это керамическая смазка?
@BohdanRomanchuk2 ай бұрын
Ждем мотоцикл на двигателе от шахеда!
@Oleg-k8e8k2 ай бұрын
Лисапед то же 😮
@igor181012 ай бұрын
У нас такие знающие хлопчики увозили из якутской тайги с участков солидол жировой в трехлитровых банках в свои процветающие сёла под Винницой😂
@smert_okupantam2 ай бұрын
да-да, он у вас там на деревьях растёт, мы знаем, прям в тех банках. а вы даже не знали что это солидол и ели ложкой.
@АлексейСысоев-ъ8к2 ай бұрын
🐷@@smert_okupantam🐷 хочешь желудь?
@alexifneyАй бұрын
Ты бы после унитазов и ношенных женских трусов вообще бы рот не открывал)
@mishakruglov7518Ай бұрын
@@smert_okupantamВам же написали что с участков то есть это механизированные участки по добыче ископаемых на которых работали в своё время люди из Украины на вахте.
@smert_okupantamАй бұрын
@@mishakruglov7518 ясно, опять свои грехи вешаете на украинцев. это вы воровали солидол на участках, а сейчас приписываете это якобы тем людям из Украины. да и звучало это всё как хула на совок, что люди согласны были халяву тащить через всю страну, потому что дома нет возможности приобрести. то есть кремлебот не выполняет своих предписаний по нахваливанию совка.
@planeta34632 ай бұрын
Одноразовое изделие, летит в один конец. Шовчики, болтики, прокладочки...По количеству летящих дронов со стороны Украины, могу предположить, что там этими вопросами так же никто не упарывается. Да и правильно делают
@СергійОнищенко-щ9р2 ай бұрын
Якось суперечливо. З одного боку одноразова річ, з іншого - контровка дротом, про яку тут купа коментарів.
@ЖосткоНадристав2 ай бұрын
@@СергійОнищенко-щ9р так котровка для того, щоб від вібрацій воно не відкрутилось і долетіло
@HvostVolchii2 ай бұрын
Украина не производит дроны. Привозят готовые, слегка разобранные с уже введёнными полётными заданиями.
@СергійОнищенко-щ9р2 ай бұрын
@@HvostVolchii маєте стосунок до виробництва українських дронів?
@HvostVolchii2 ай бұрын
@@СергійОнищенко-щ9р логи снимали с них. Они совершенно точно не украинские. Проверки и ввод полётного задания по геолокация проходили на территории Англии. Да и какие дроны, если даже ракеты для РСЗО Украина не может производить, а просто собирает под контролем иностранных специалистов. Накрыли цех по сборке ракет Ольха и погиб иностранец.
@ФаррухВалерьяновский2 ай бұрын
ждем запуска, надеюсь соберешь один целый
@Artem_BollArtАй бұрын
КПТ-8 (термопаста) наносится на крепёж для: Во-первых уплотнения, Во-вторых для равномерного распределения температуры с терморасширением всех деталей равномерно.
@maksal8470Ай бұрын
А чем плох паронит?
@SuperZone672 ай бұрын
О коммерческом одноразовом использовании славян, говорит не тольколько конструкция мотора, но и то, что страной, в которой славят Бандеру правит еврей. К - капитализм...
@dedivan77792 ай бұрын
Так пыпа бункерная тоже еврей, и Медведев, а точнее - мендель, а Соловьев - Шапиро, у вас там усских уже нет, а ну если глаз узкий 😂
@user-best_55Ай бұрын
У них даже этнический крупный центр жидоуправления есть в Днепропетровске. Менора. Официальный центр мирового сионизма
@АлександрС-с9о2 ай бұрын
Молодцы китайцы, любят украинушку, это за мотосич.
@DestroerrАй бұрын
Как бывший термист, могу сказать на счёт более крепких болтов. Так вот, экономически, более выгодны именно более крепкие болты и именно чёрные. Ибо закалка, что более крепких, что более мягких, производится при температуре 850 градусов. А вот отпуск, тех, что более мягкие, производится при более высокой температуре печи, а значит дороже в производстве. Далее, что бы сделать болты светлыми, нужна химическая обработка, для снятия окислов. И ещё один момент, болты с полной резьбой, дешевле болтов с не полной резьбой. Ибо резьбу накатывают, на резьбонакатном станке. А что полная, что не полная, по затратм и времени накатывания, никакой разницы нет. А вот производство болванки, под накатку, тут разница есть. Хоть болт полнотелый, хоть с выходом резьбы, они производятся с разными диаметрами, под накатку. И болт с полной резьбой, он дешевле в производстве и по весу легче. Вообще, по хорошему, для разбора, тут технологи нужны. Почему так, а не иначе. А, да, и на счёт винта. Винт, при транспортировке занимает много места. Возможно прикручивается и контрится на месте. А поэтому нужен визуальный контроль, что он прикручен и законтрен. Поэтому проволока. Надеюсь был информативен.
@ЭдуардМельников-п1э2 ай бұрын
Сколько смотрел видео с этим типом , если русское то это плохо. Если запад готов лобызать пятки. Жаль парня кроме злобы больше нет сиысла (что быда до войны что во время) неновисть и ущербность.
@user-best_55Ай бұрын
@@Sayenkorну он двойное мнение говорит, на всякий случай))
@hackmyth2 ай бұрын
монтажная рама на иностранце не авиационная, а авиамодельная, а эти сделали просто некую переходную плиту
@евгенийклешня2 ай бұрын
Правильные двигуны, полезные, летят куда направили
@ampjet2 ай бұрын
у меня масло для бензопилы и красное и зеленое, зависит от производителя. И то и то не плохое. Производитель разный.
@АлександрЕфимов-ю9ы2 ай бұрын
проще сложнее неважно,важно только чтоб аппарат выполнил свои задачи .
@shluhogon412 ай бұрын
Смешно слушать,,, одним словом Россия,, Если что в России космические корабли строят и о культуре производства там хорошо знают. А что касается этих двигателей и особенно отливки корпуса картера, то можешь ознакомиться с китайскими лодочными моторами +-, такая же шероховатость.
@av-eng2 ай бұрын
А какой культуре производства вы говорите когда в РФ автопром на ладан дышит. Сделать одну деталь вручную для космоса за охулиард рублей могут, а собрать 10тыс. абсолютно одинаковых автомобилей не могут.
@shluhogon412 ай бұрын
@av-eng что за бред вы пишите, автоваз клепает машины во весь рост, и как бы не устарели эти машины, они достаточно надёжны и ремонтно пригодные, это не Китай одноразовый. И ещё обратите внимание на мерседес и фольксваген у которых сейчас всё не очень хорошо. В мире вообще много стран которые выпускают свои автомобили? У вас в бывшей Украине кроме заз шанс вообще ничего не делали. Так что не надо заливать про умирающий автором в России.
@shluhogon412 ай бұрын
@av-eng космическая промышленность это не одна деталь, это целая отрасль с производством, институтами и конструкторскими бюро. Много стран в мире могут себе позволить её иметь?
@shluhogon412 ай бұрын
@av-eng автоваз за 23 год выпустил 374 тысячи автомобилей Карл😅😅😅
@av-eng2 ай бұрын
@shluhogon41 А качество и надёжность этих автомобилей насколько высоко и известно на весь мир , что выставляются они на всех известных автосалонах....
@_Igor_IАй бұрын
Благодарю за профессиональный и подробный обзор. 🤝👍 Посмотрел с большим интересом. Спасибо за проделанную работу 🤝 Новокузнецк, Кузбасс.
@СергейПаламарчук-д1п2 ай бұрын
Картер мотора и коленвал чем-то далеко напоминают лодочные моторы. Вельми вдячний за дану екскурсію по даним двигуна так тримати....
@КрабМоссада-ш4ы2 ай бұрын
с языком определись ! Вельми, мля )))
@RAlexander1002 ай бұрын
Проволочки думаю для возможности визуального контроля.
@drum19872 ай бұрын
Скорее не термопаста а керамическая смазка, похожей консистенции и для подобного применения
@smArtLW2 ай бұрын
По поводу маркера на крепеже. Что в Германии, что в Италии, везде где собирают несущие конструкции при строительстве так же помечают. Дёшево и наглядно. Ума не приложу, с чего вы подумали, что это чисто советская тема?
@DiocilisАй бұрын
100% я на производстве Porsche такое видел
@smArtLWАй бұрын
@@Diocilis Это просто нечаянно у автора промывочная ржавчина вываливается, мол, всё советское плохое.
@ys648842 ай бұрын
дуже цікаво, дякую
@ИванКобзев-ч1иАй бұрын
Зато херачит моё почтение)
@АлександрМадолинский-и6н2 ай бұрын
Хорошо пользуясь советским хаять его.хотя весь мир контрит проволокой и затянутые болты метят контрольно причем разными цветами на разных ступенях контроля.Какая вибрация.С политикой у тебя мозг засерается с каждым выпуском всё больше.
@AllegroFDInc2 ай бұрын
Что из стиралок надёргали, то и повкручивали.😁
@ValeryShipilov2 ай бұрын
На крепеже не паста , а специальный герметик , авиационная и водная техника так собирается по инструкции ,
@КозьмаКрючков-ш5фАй бұрын
А чем сбивали-то? Трансформаторной подстанцией?
@ЮрійБуракАй бұрын
Крейсером Мацква
@kutber24842 ай бұрын
Чем дешевле он стоит тем лучше Если подумать для каких целей выпускается этот мотор и сколько он должен прожить, то по квалитету он превосходит мой воздушный поршневой компрессор
@Bars5Bass2 ай бұрын
Ну, блин, тут же не про технологичность и "на долгие года". Они одноразовые, главное шоб полетел и йобнул....но да, явно видно, что разные заводы делают.
@ilvz72852 ай бұрын
проволоку на винте можно проконтролировать визуально, в отличии от фиксатора резьбы. Так в авиации принято.