Теория ДВС: Двигатель BMW M50B25 (дефектовка и обзор конструкции)

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница [phone] (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforp...
ИЛИ
secure.wayforp...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
www.facebook.c...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: [e-mail] Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6n... INSTAGRAM teoria.dvs_official

[@GORETC--]

👍👍👍 вот часами можно слушать человека . Без всякой музыки шуток и прочего . Четко доходчиво и ясно объясняет .

[@DAGRUS05]

именно

[@АнатолийЮзвик-и9г]

Есть люди кто под него засыпает)

[@blacksmoke9889]

Ребята всем привет. Не буду хвастаться, но владелец это двигателя именно я. И сегодня наступил то час когда я завёл этого монстра. Двигатель работает как часики....

[@sonymusicproducer8711]

Поздравляю

[@АндрейКарловичРубилов]

А должен как двигатель машины работать😂

[@vadimsheremet]

Никогда не любил смотреть видосы дольше 20 минут. Но эти ролики можно смотреть без напряжения. Всё довольно ясно и понятно объясняет автор. Респект. Отличные ролики.

[@exeTVful]

м50.ну конечно его крутили безбожно и не жалели ни себя,ни других! одним словом - круть )

[@vladi1267]

Да его и убитый в хлам можно выкручивать до отсечки, довезет. Главное не зажарить. Довезет.

[@mishakorpekin2103]

Автору БОЛЬШОЕ спасибо, очень хочу разобраться во всех этих прелестях механики, 17 лет, опыта не имею ибо машины не было, а профессию хочется связать с машинами и их обслуживанию. Учусь в ПТУ "Лицее" там на эту тему кладут болт, приходится самому искать в инэте все эти подробности. Видео длится час, сначала думал будет муторно и скучно смотреть, из за тех терминов, которые часто употребляют механики, но посмотрев это видео ЧАС пролетел не заметно, все понятно и доходчиво. Автору ещё раз большое спасибо! Лайк и подписка само собой. :)

[@ЕвгенийСекретный-д6т]

Ну что, друг, спустя 7 лет, как ты?) Стал механиком или выбрал другую профессию в итоге? Забавно, что видосам столько лет, а информация актуальна всегда и, можно сказать, передаётся из поколения в поколение.

[@kiber354]

Да интересно стало уже 8 лет прошло

[@mirsaidapsamatov252]

Очень грамотный мастер и учитель！Все четко и ясно！Я ваш ютуб ученик из Кыргызстана.

[@АртурДикоп]

Уважаймый друг, сам езжу на бмв и работаю механиком по ремонту горной гусенечной техники, приятно Вас слушать. Приятно слушать человека который думает на одной волне со мной. Жаль что не наткнулся на Ваш канал раньше. Успехов Вас и всех благ. Спасибо!

[@AutoTuning]

Легендарный мотор. Спасибо за видео, буду смотреть!

[@УкропБэндэрский]

Это лучшее видео как впрочем и все видел афтора....В каждом городе чтоб такой мастер был...

[@SVOY-u6m]

Без перемотки посмотрел весь ролик . Так все досконально четко и понятно мне объяснили что я лёжа на диване стал экспертом по М50 Б 25 😂. Плохой специалист заменил бы ему кольца вкладыши пружину и в путь а патом все скажут бмв говно. После ремонта не проехала 20 т и безбожи жрет масло на новом соборном БМВ. Огромное вам спасибо за ролик 😊

[@vladi1267]

Самый обалденный мотор . Многое бы отдал, чтобы прочувствовать как он работал на абсолютно новой Е34. И как ехал этот авто первые свои километры. Уверен. Современные авто в самой жирной комплектации и в пакетах - ведра. W124, w140. E34, e38. - все что до 95 года включительно - лучшее и надежнейшее. Такого больше не будет... З.Ы. Сам владелец Е34 90 гв. Строкер м50б2.8 строкер.

[@Stavr0gin_]

У меня 36 была черная с этим мотором. Я каждый раз когда подходил к открытому капоту, был поражен как он там поместился) Звук старта этого двигателя в просторном гараже я не забуду никогда.

[@ПавелДолгов-к1ц]

очень толковый ролик. если 10 лет назад двигатели были уже в таком состоянии, то теперь в 24 году вообще страшно брать такие машины. а так хочется!

[@ВасилийВасилич-д4н]

Не все мастера такую дефектовку делают. Женя спасибо за позновательное видео.Те кто дизлайк поставил навено думают что все в допусках и не настолько критично.

[@dmitriyfany9733]

Лично для меня, один из самых интересных и понятных видео. Спасибо за труды в просвещении заинтересованных и ещё столь же удачных видеоматериалов.

[@MrMaxiik]

Очень подробно рассказывает автор ! Огромное спасибо ! Узнал много нового и интересного !

[@maximt.6693]

Безумно интересно. Очень доступно и хорошо рассказываете!

[@MishelovKiev]

Большое спасибо у вас очень хорошие и познавательные описания есть чему учиться, особенно спасибо за видео про НАУ(НУБИП) приятно вспомнить студенческие года

[@АлександрМалицкий-ь9э]

Автор все отлично рассказал и показал. Мне понравилось!

[@BAHEK51]

B BMW, наверно, кто-то головой тронулся, после этого видео)))ну сердце, точно, прихватило)))

[@АлександрАлександр-ш3г2ъ]

Нужно им скинуть ссылку на этот видеоролик... вот тогда сердце точно схватит

[@BAHEK51]

Роман Михалыч 20 тыс???да у меня девятка столько не стоит!!!!

[@bratva86]

Роман Михалыч здраствуйте. я не понемаю с чего вы взяли что М50Б25 без вануса дает 190 + лошадей ? без ванусный 172 лошадей а с ванучом 192 . а двиг в грузии . привезенный с японии за 400 долларов купиш пробегом 50 - 100 тыш

[@bratva86]

тае эсли говорим об М50 или М52 то пойми меня правелно но всё таки но (И жрет мой мотор около 30-35 литров 98) ты думай о чем говориш так как у тебя нет не наддува и если двиг сток то пойми мнея правелно но у тебя что то с башкой или с двигом. я 9 лет занимаюс зборкой разборкой именно 50 - 52 и этот мотор может жрат столко тогда когда у него не работает воздухомер. какие бы обороты не были. ванус меняет фазы . если тяга у тебя появляется после 3.5 оборотов то иди к мастеру пускай впуск немного наклонял в правую сторону смотри видео правелно наш знаток расказал об етом как должен быт ваносный двиг . а лошадей он прибавляет тем что меняется фазы . УМНИК!

[@svlife100]

bratva86 ванос лошадей не прибавляет, а вот момент-самое ОНО! + воспользоваться им(моментом ) можно с низших оборотов, чем на БЕЗваносных аппаратах.

[@catmaxim3703]

Молодец мужик. Уважаю. Мнооооого секретов в бмв. Но почему-то получается что каждый школьник туда лазит и доказывает свои теорий, хотя что это далеко не так. Удачи и бох тебе в помощь мужик. Благодаря таким как ты эти маторы ещё ездят.

[@winter_by1040]

мужик молодец!!!для таких как я "деревянный в этом",очень подробно и понятно!!!Спасибо!

[@АртурМуратов-п7й]

Отличное видео Женя!!! Твоя скурпулезность вызывает восхищение.

[@user-yc2rj3du8f]

Было бы классно, если б в начале видео было о том, как он до этого работает, а в конце - как после ремонта. А если еще и с замерами мощности и момента, то вообще круто!

[@ИванГрозный-д7и1о]

Отличный обзор. Хотелось бы, что бы дали обзор по замене двигателя с более свежего модельного ряда. Скажем на БМВ Е34, Е36, поставить двигатель М52 2.7 объема с Е 39. Вижу в этом большой плюс, т.к. сам двигатель будет гораздо моложе, т.е. не 1991-1995 как М 50 2.0, 2.5 а 1999- 2005 год М 52. 1999-2005 г.в. гораздо легче найти в хорошем состоянии. В данном же случае, человеку попался редкий экземпляр в хорошем состоянии.

[@dexxteroopil9645]

Спасибо за подобные видео 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

[@Lord-of-Nitro]

Спасибо за вашу работу! Очень доходчиво и внятно!

[@voroninpaul]

Спасибо большое за видео. Очень интересно!

[@ХомаБрут-э6ь]

Спасибо за видос. Довольно грамотно все разжевано. Для багажа знаний однозначно пригодится. Единственное хотелось бы пожелать Евгению правильно ставить ударение. Мне как то слух режет распредвалЫ, двигателЯ, как телевизорА и компьютерА. Не знаю сколько стоит на разборке новая голова или весь мотор, но если бы я попал в такую ситуевину, я бы наверное начал восстанавливать.

[@ВикторЧ-м1ы]

Долго ждал теории именно на этот двигатель(у самого такой), спасибо. Теперь думаю по поводу покупки такого двигателя в сборе. Наверно стоит свой капмталить

[@DobryiKot-w5s]

Какой молодец этот человек !!!

[@UnderlifeNikita]

Спасибо за информацию! Отличный канал и очень познавательный!

[@user-Jonny_777]

Видео Супер, очень познавательно, очень хотелось бы посмотреть дальнейшую судьбу этого двигателя, ремонт или замена, ну и т.д.

[@МаксМ5-ж1м]

Спасибо! Полезная информация по М50 ! Эксперементировать не буду,хотя собирался)Спасибо !!!

[@MrIPSTR]

Жду продолжения!!!

[@ЯнДмитриЙвич]

Классный канал давно такой искал. Я в восторге все доступно и понятно.. Уважуха давай те продолжайте. И если можно то бобол ше инфы по правильному тюнингу)) спасибо огромное)!

[@АнтонГуцало-щ4ш]

ты очень грамотный парень,понравилось видео.но я немного теперь встревожен своим мотором.у меня М50В20 без ваноса чип 200 лошадей

[@МихаилСергеевич-й9к]

интересный обзор, по больше такого познавательного видео.

[@hoper911]

За пояснение м50, отдельное большое спасибо.

[@ИгорьДенисов-о3ц]

Большое спасибо за видео,было интересно посмотреть! Хотелось бы увидеть продолжение,что получится из второго двигателя. А вообще было бы круто если бы вы такой движок сделали в хороший дорожный вариант!!

[@rogoven]

ура, мой любимый двигатель! Женя, если можно, то хотелось бы чтоб все было очень подробно рассказано в видел спасибо!

[@олегпетров-н2щ3д]

Это лучший 2.5 литровый атмосферник на все времена, таких к сожалению уже не делают, такие ресурсивные моторы невыгодны современным производителям.

[@autogermanydanila]

Лайк однозначно, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎

[@kosckovdan]

Ухты м50!

[@Funkbass1986]

насчет головки болтов можно не согласиться, скорей всего немцы сделали все по науке, а наука говорит что только первые 6-8 витков резьбы несут нагрузку, больше витков делать - нет смысла. А мне в свою очередь встречались в моей конструкторской практике такие конструкции, где избыток витков резьбы был во вред.

[@maxblack6748]

Ну наконец-то пошли в обзорах двигатели, а то все тазы, да тазы... Того и гляди увидим скоро RB20, EJ20, UZ-FE, JZ-G(T)E, 3SGE... Пипец рекламы втюхал))))

[@AKWoland]

В чем принципиальная разница?

[@Karpakurva]

привози движек - сделаем обзор

[@maxblack6748]

Хитрейший, вокруг автора куча таких дрыгателей катается. Стоит только захотеть, как говорится. Думаете откуда на обзорах авто у того же Жорика, к примеру, берутся весьма неплохие тачки? Где-то он их находит!

[@АлександрАлександр-ш3г2ъ]

Евгений, в одном из видеороликов в котором вы отвечали на вопросы - вы сказали, что обязательно сделаете видеоролик о том, как оживить покойника и чтобы он уехал своим ходом. Вот вам как раз и подходящий для этого вариант))

[@panzerkyst2337]

39:13 Когда смотришь на клапан и окидываешь взглядом правую сторону . И понимаешь , что вот о чем говорит автор с далекого аккуратного намека . Клапана с зазором больше десятки не страшно )))

[@ВладЛистьев-ю2е]

Люблю этот движок😍

[@maximpipiliher8307]

С Уважением 👍👍👍

[@MishelovKiev]

в целом обзор хороший показано много интереса особено последствия перегрева и вытекании масла, работа двигателя на малом уровне масла и охлаждающем. просто за ним не следили машина наверное из такси...

[@КаренСаргсян-с8п]

Vapros k avtru .kak eto mojet praizayti .sborka kitayskovo dizelnovo dvigatelya.porshnevaya vsy novaya gilzi toje novie.posle ekspluataci cherez nekotroe vremya zazori vsex kalec stanovyatca vadin ryad.smojete pamoch .zaranie spasibo

[@TheSeveradrM-Garage]

Евгений. А может вам презентовать блок такой же, но точеный во второй ремонтный размер. В принципе в отличном состоянии. С коленом. Просто лежит в гараже у меня, место занимает. А по поводу колец которые болтаются. Туда просто поставили ваносные кольца. Без ваносные толще. Я когда свой собирал, ставил себе блок ваносный, с ваносными поршнями. Соответственно кольца приобретал именно под ванос.

[@СаматЖардем]

Приветствую всем. хотел сказать у меня е34 м50b25 без ванус когда то у меня из за не качественный свечи сгорела один клапан. поменял и потом тот же клапан лопнула прямо в цилиндр. к счастью с блоком цилиндром ничего не случилось а с головкой плохо. поменял головку и поменял выпускной распредвал на впускной. То есть два впускных валов стоить у меня. розница ощутима и динамика. только есть возникло одна проблема выпускной вал по линейку и по метку не мог поставить. поставил по кулачкам посмотрев на шестую цилиндр. хотел спросить эти валы так должны быть то есть не сходиться по меткам (выпускной) И огромное спасибо Вам Евгений.

[@besbes5235]

У меня было 3 бмв, и 2 литровые и 2.5 литра,но хочется 2.5 турбо дизель,как у них двигателя,я имею в виду до 96года!

[@N1N1112]

Спасибо за информацию! Удачи вам!

[@ТеймурСеидов]

спасибо за м50 очень интересно!

[@Andy_Novosad]

И самое печальное что большинство БМВ с таким состоянием двигателя сейчас и есть. И если бы только двигателя...

[@Denis.zlobin]

интересно было-бы посмотреть про М51 2.5tds

[@felixyasnopolski8571]

Все отлично, только про гильзовку момент: гильзы льют из ковкого чугуна, и просвечивают рентгеном. Это если по технологии. И ходят они ничуть не меньше остальных цилиндров.

[@victormerdok88]

а что по деньгам получается ремонт этого двигателя? есть ли смысл его делать просто интересно или искать живого донора. хотя бы примерная сума+/-

[@psymaximus]

да прибудет с вами сила М50

[@petru4oes]

Там уже как на мопеде ))) бензин и масло надо вместе заливать )))

[@gr.m.3987]

у него колонки С-90!!!! зачет!

[@DorozhkinAlexandr]

Блин, я теперь гуру, епта! Шикарные видео:)

[@monowaring9085]

Похож на японский аналог 1jz-ge, тоже рядная шестерка 2.5 литра. Единственное существенное отличие привод грм цепью, а не ремнем как на 1jz-ge.

[@upsweek]

Очень хорошие видео. Это конечно мало вероятно, но может у Вас представится такая возможность, разобрать и показать, как выглядит мотор с большим пробегом, который эксплуатировали в нормальных режимах с хорошим маслом и вовремя проводили регламентные работы. Как должен выглядеть такой двигатель?!! Конечно я понимаю, что это абсурдно, но вдруг.... Я думаю, это было бы очень интересно...

[@hmelyov]

А я подписался. Автору респект.

[@nazaret51]

На счет износа колец,вкладышей и трещин на головке.. разобрав свой двигатель Фиата брава обнаружил износ верхних компрессионных колец гораздо больший,буквально в фольгу,и дело здесь не в пробеге(на моем было 250 т.) просто двигатель работал с явно прослушиваемоей детонацией.

[@alexla6042]

Спасибо за грамотный обзор

[@floor12evgen]

Очень жду видео по тонкой настройке фаз газораспределения (смещению обоих валов на +/- 0-5 градусов). У меня на вольво 97 года звезды на валах имеют такие регулеровки.

[@Романбезконца]

Всегда мечтал о e34 с m50b25. но чудес не бывает, и 25 лет валева даром не пройдут даже для самого хорошего движка. А таких мастеров, как Евгений на всех не хватит, так что пора оставить эти авто для музеев, коллекционеров и пунктов приема металлолома, а для вваливания искать что-то посвежее. Lexus IS например.

[@bratva86]

357frost разве Е36 бывает двигом 50 ? я еше не замечал такого ) видал толко с М52 ))

[@bratva86]

нет Е34 Всегда Был С М50 до 1996 года если М52 то перекинули на него. уменя даже япошка была Е34 с М50 ) 1995 декабр вроде был . я даже 1996 видел и смотрел под копот М50 Стоит

[@svlife100]

bratva86 ну, вообще-то с 88 по 90 год был М20...

[@bratva86]

да но m 21 ест и на 92-93 годах . я саи просто мастер по БМВ по этому не мало видал

[@svlife100]

bratva86 ок, только М20...

[@Infernal746]

Двигатель имеет свою предел, тут у хозяина предел кошелька не позволял нормально обслужить все...

[@biba7477]

Здраствуйте Евгений сможете сделать обзор конструкции двигателя ямз 238 в чем его особенность и недостатки заранее спасибо

[@ДмитрийСмирнов-ц7э]

Евгений, а обзор про двигатель М30 не мог бы сделать. Знаю что ты делал видео по разборке и разочаровался. Но интересно то, какое сходство у него с Москвичем.

[@NikitaNikitaNikita]

Супер! Смотрю как порнуху! Что-то мотор не очень резво едет:))) А если сделать один цилиндр 2 ремонт, а остальные первый? Я понимаю конечно что так не делают, но если выхода нет Хороший люфт, за-то кольца не залягут:)))

[@XpenDDT]

Очень позновательно. Спасибо

[@MrRamona3]

""а ты большой переваривать долго буду "" цытата от халка с фильма Ванхельсинг, ))) юмор сделай обзор на двигатель m54tuB20

[@0niky]

нормальный БМВшный мотор, у 90% обладателей чисто посанских бумеров состояние примерно такое же.

[@ХомаБрут-э6ь]

А вообще БМВухи ламучие?

[@0niky]

***** Я думаю само видео говорит за себя... тачка с таким износом пихла продолжала возить человека... просто есть на свете уроды доводящие технику до такого состояния.

[@svlife100]

***** НЕТ

[@РудаевЛеонид]

0niky Вот очень по делу сказал. Надо перед видео большими буквами сиё написать

[@vadim4ik938]

@@ХомаБрут-э6ь Е34 крепкая Бэха

[@alexla6042]

привет любителям лукойловского гудрончика и замены масла через 20 т км газуйте дальше

[@ВладимирБатюшкин-р2ь]

Евгений здравствуйте, являюсь большим вашим поклонником с самого начала вашего канала. Сначала была девятка, следуя вашим видео, ремонтировал солекс, причем успешно. Год уже на M50B25 автомат, в планах привести движок в порядок (пробег 460, вроде живой), перевести на МКПП и установить турбонаддув. Как вы считаете, какие поршни лучше поставить, облегченные или оставить родные? Как у вас с приобретением деталей на данный движок, если получится попасть к вам на ремонт, можно ли будет приобрести запчасти прямо там? г. Рязань.

[@Teoria_DVS]

Через границу перевезти движок сложно, точнее не реально :) А так у нас тут всё можно достать. Ну а поршни, это уже по месту смотреть, там разные есть и смотря под какие задачи

[@ВладимирБатюшкин-р2ь]

Теория ДВС Это хорошо. Если пересечение границы на машине не составит проблем, обязательно свяжусь с вами насчет времени поездки. Спасибо за информацию :)

[@NinjaninjaNninjaninja]

Здравствуйте есть ли аналоги г.компенматоров не знаете? Они подорожали 24 штук приличная сумма выходит . Я слышал правда или нет что подходит от фольтс.пассата они дешёвые? За ранее спасибо очень хороший канал добротный.

[@СергейПуля-з3й]

добрый день а вы используете . после разборке димексид, для промывки , отдельных деталей ?

[@Lexus-v3o]

Не подскажешь в чём может проблема .У меня гольф плюс 1.4 бензин 50 тыс пробег.На холодную подтраивает слегка,как температура масла доходит до 60 детонация проходит .

[@archiarchi5860]

Жень ,а так смело можно точить его до 86мм - под тойота поршни .

[@ZZnatok]

может когда нить повезет и тебе достанется в руки двигателя М серии,было бы интересно чем они уникальны

[@saasrus]

Рок-н-рольный двиг, live fast, die young. Хотя тут уже над трупом успели поглумиться.

[@bratva86]

Здраствуй Евгений. я как бы оен много разберал именно движок от бмв 50-52 но незнаю где взяли такую информачию что М50Б25 без вануса бывает 192 лошадями . так как завод говарит что это 172 лошадей. а с 1990 года изобрели ванус и повысили лошадей до 192 лошадей. + юолты на голове от движка М52 но срезанные но еше одно что их слишком укоротили . данные болты ставится для того чтобы не снимая распередвалы можно было снемать головку . а так в обшем ты очен чётко расказал о двиге и всё прям в 10. красавчек. даг держатью + в этот двиг выгодно ставит плашадку масленного филтра от двига М52Б28 так как уних ест абратный клапан давлении + также можно установит маслянный насос от М52Б28 . для норм стабилного давлении. а так ченим твой . Палеч вверх

[@vadim4ik938]

M50 что с ваносом что без ваноса выдавал 192 лошадки, 170 лошадок выдавал старый М20Б25 паук что Бош мотроник

[@bimmerhouse1325]

Здравствуйте подскажите можно ли на блок м50 поставить поршня от м60 если можно ставить просьба напишите на какой шатун и на какой колене можно собрать?

[@АртемГоровых-з7и]

здравствуйте.подскажи пожалуйста как отрегулировать ваносы м52 b28s2?можно ли бес приспособлен?!

[@Navovvol]

Дальнейшую судьбу двигателя хотелось бы узнать.

[@13region82]

Здравствуйте м50б25 ванос стучит в голове 1 целинтд и при заведении моторе с сапуна дымит или туман и с заливной крышки так же почему в чем может быть причина

[@andreyrich3469]

Доброго дня підскажіть клапанна кришка м50б25 точно така як і м50б20?

[@alexeyalexandrovich8243]

У меня была 10ка,так вот,если брать динамику разгона и езду по трассе,то тот тазик меня вполне устраивал ! Комфортабельность очень хромая ....

[@АлексейЮрьевич-к5щ]

Спасибо за видосы Лайк . Если Будут вопросы по форсункам спрашивай я из ремонтирую все кроме насос форсунок .пока что )

[@ВалентинДабижа]

Евгений подскажите, а коленвалы чем-то отличаются м50 б25 от м50 б25 tu?

[@haykadamyan1572]

Здравствуйте У меня движок m52 2.0 хочу увеличить поршень 2.5 ГБЦ тоже менять надо

[@Ensdeil]

Сердце данной машины давно мертво. Хозяину машины, мои соболезнования. Купил авто хлам.

[@Eugenvector]

Зачем брать м50, чтобы переставлять валы на эконом?

[@klescis]

ТДВС, такой вопрос, по вашему мнению, если брать мотор для турби. Какой будет ходить дольше всех ?

[@alexeypashchenko]

спасибо за видео!