Wymiana KZFR w silniku K4M 1.6 Megane, Scenic cz.2

[@lukeduke9304]

Nie mam Renault, ale oglądam z przyjemnością. Twoje filmy są mega fachowe, brawo za podejście 👍

[@klaudiaszczepanska4055]

Super film wytłumaczone lepiej niż na matematyce Pozdrawiam

[@MPaawel]

Mega przystępnie tłumaczone, wręcz łopatologicznie. Pozdrawiam.

[@andrzejkazmierczak4724]

Witam brawo za wiedzę i umiejętności oraz to że przekazujesz ją dalej. Dziękuje i pozdrawiam Andrzej 🇵🇱🚙

[@ukaszkucharski3974]

Nawet czarna magia staje się prosta jak ją ktoś tak przystępnie wytłumaczy 👌

[@rafa3009]

Deszcz w tle i super twoja wiedza i przekaz jej. Super film

[@hepson1]

5:27 o tu jesteś zaginiony kluczyku ;) Widzę że nie tylko ja nie mogę czasem znaleźć wszystkich narzędzi. W przyszłym miesiącu zmieniam KZFR w ES9A. Są to bliźniacze koła to tego w K4M tylko 3x droższe. Złodziejski podatek od pojemności silnika... Pozdrawiam majstra!

[@RemontidEalny]

🤣🤣

[@tomekkot9771]

Świetnie się ogląda , bardzo dużo ciekawych rzeczy można się dowiedzieć .Pozdrawiam

[@pz923]

Kolejny super film. Wszystko jasno wytłumaczone. Czekam na 3 cześć filmu jak i inne tak samo szczegółowo realizowane naprawy.

[@kk.7177]

Dziękujemy i czekam na 3 część :)

[@bodiwawi667]

Rewelacja, czekam na 3cia część. Dzieki i pozdrawiam!

[@KEKEBONO]

To jest dobrze przekazywana wiedza i dobre podejście do mechaniki ! Mam nadzieję że pojawi się na kanale 1,4 Tce ( h4j)

[@RemontidEalny]

W najbliższym czasie raczej nie, ale jest szansa na 1.2 TCe

[@mirekpiekos3201]

Wszystko super swietny poziom przekazu ,ale przydało by sie dowiedziec czegos o drugiej grupie samochodow Diesla . Jak tam wygladaja korekty paliwa oraz diagnostyka silnikow oczywiscie takich na czasie comon rail pozdrawiam serdecznie Mirek

[@sylwesterw3186]

Przy sprawdzaniu zaworu mój zacinał się po kilkunastu kilkudziesięciu cyklach przy prawidłowym otwarciu - błąd czujnik położenia wałka rozrządu .Uszczelniacz do zaworu można kupić w sklepie z simeringami itp. połowę taniej niż fabryczny czy dedykowany

[@trwers]

Kiedyś miałem uszkodzony zawór i koło KZFR grzechotalo jak auto toczyło się z górki z prędkością około 40-50 km/h.Meganka w automacie.Zadnych innych problemów z aut nie było.

[@conan0119]

Witam , z jakim nr zamówiłeś uszczelniacz do zaworu zmiennych faz? Z poważaniem Ps. Super filmy

[@przemko5788]

Super są te wszystkie 3 części 👍 Mam Meganke i wymieniałem rozrząd w warsztacie. Mechanik nie wymienił mi oringów na wałkach. Poszedł olej z jednego. Czy może ściągnąć pasek, umyć z oleju, założyć oringi i ten sam pasek też??

[@andrzejgondek864]

Czy każdy poprawnie działający elektrozawór (silnik K4M ) powinien delikatnie poddawać się naporowi powietrza , jeśli dmucha się ( 24:40 )w niego tak jak na tym filmie ?

[@sprytkorrr4843]

W tym kole kzfr coś się odblokowuje przed założeniem czy zakładam i ustawiam i tyle?

[@kubu017]

Cześć, miałem kiedyś L2 1.8 122km, na zimnym silnik pracował cichutko, ale po osiągnięciu temperatury roboczej silnik chodził jak diesel, dlaczego się tak działo? Może znasz odpowiedź?

[@tomaszknasiak6006]

Czy jeżeli nie planuje wymiany kzfr ani uszczelniaczy to czy przy wymianie paska musze luzowac kola od walkow??? Czy poprostu zakladam pasek, naciagam pasek i przykrecam kolo pasowe???

[@RemontidEalny]

Nie luzujesz wtedy KZFR, drugie koło musisz, bo inaczej pasek ci się źle ułoży.

[@tomaszknasiak6006]

Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam

[@tocaamerillo431]

Hmmm, ciekawe czy koło dałoby się porządnie przepłukać bez demontażu, np. przez gniazdo zaworu sterującego, po jego wymontowaniu.

[@RemontidEalny]

Przyjrzyj się budowie i zrozumiesz że nie ma szans bez rozbiórki.

[@ovad2002]

Kupiłem w serwisie Renault uszczelniacz zaworu sterującego. Wyglądał jakby coś poszło nie tak podczas produkcji.....

[@krzychulski]

Mam pytanie dotyczące tego zaworu sterującego KZFR. Nic nie wspominasz o luzie samego tłoczka. Ja już nie raz słyszałem, że podczas wstrząsania zaworem góra-dół, tłoczek nie powinien stukać, czyli nie ma luzu. Czy według Ciebie to prawda? Tam trzyma go sprężyna i można ją wyjąć po rozkuciu pierścienia na końcu. Niektórzy ponoć ja wyciągają i rozciągają. Zastanawiam się, bo sam ostatnio czyściłem ten zawór i właśnie stuka.

[@RemontidEalny]

Też o tym słyszałem, tak da się tak zawór otworzyć i wyczyścić. Co do sprężyny - tłoczek ma stać i szczelinomierzem mierzysz luz w skrajnych pozycjach jak mówiłem we filmie. Tyle mogę powiedzieć ;)

[@krzychulski]

@@RemontidEalny Poprzedni zawór rozkuwalem i wyciągałem tę sprężynkę. Pomaga, ale na krótko niestety. Ostatecznie kupiłem nowy, mam go ponad 2 lata i ostatnio zauważyłem właśnie, że stuka :) Założone nowe KZFR 3 tygodnie temu i teraz zastanawiam się, czy kupować zawór nowy czy nie :) Ale zmierzę szczelinomierzem, nie zrobiłem tego

[@damianzapart6301]

Czy przy uszkodzonym kole zmiennej fazy samochód może nie odpalać?

[@RemontidEalny]

Z reguły odpali ale od razu gaśnie. Nie miałem jeszcze takiego przypadku żeby w ogóle nie odpalał.

[@miki-lj6mt]

NIE MA jak mieć starego osmio zaworowca a nie kondona