限定500台完売の レクサス IS500 Fスポーツパフォーマンス 1st エディション を ラブカーズtv 河口まなぶ が内外装徹底チェック！【4K】

[@grb246]

レクサスがこんなにいい意味で時代に逆行してくれるなんて思わなかったよなあ。ほんと感謝。

[@翔-u6w9h]

スポーツセダンにおける、「カッコイイ」の要素においては他にものを言わせない一台で惚れ惚れしますね✨

[@yukiamg53wagon]

とても素晴らしいレクサスのV8のIS500待ってました😍😍😍😍めっちゃクチャカッコイイですね😊👍✨✨✨✨

[@videolady]

スタイルも色もかっこいい！✨

[@20XX-p1d]

m3欲しかったけどis500快適性も高いしこっちだな〜買えるならば...

[@yamatoyashiten]

よっ！まってました！LEXUS ありがとうございます

[@バードバード-b1m]

当たりました この動画を見て、さらに楽しみになりました

[@lovecars]

おめでとうございます！㊗️

[@AI-xq7pf]

コンセプトもデザインも懐古的すぎるなぁ

[@ハルキ三好]

このＢＢＳの鍛造ホイールかっこいいデザイン

[@kaz-dw1xw]

チタニウムカーバイトグレーとこの艶、いいですよねー。😍

[@GR-kg1mz]

回転落ち速くてレスポンス良さそうですね。

[@yamatoyashiten]

色によってだいぶ印象が変わりますね

[@ゆうちぇい父ちゃん]

V8も貴重な時代になりましたね！次はV8と思っていますが新車にしたばかりだからなぁ。

[@com-ti4nd]

まなぶさんに勝るとも劣らないかっこよさ。

[@hrk0212-u9f]

まなぶの方がカッコいいってばー❤❤❤

[@otinpo88]

@@hrk0212-u9f 🤮

[@hrk0212-u9f]

@@otinpo88 🤮🤮🤮

[@teruchi]

ジープのコマンダー（ディーゼル）のインプレッションをお願いします。

[@altire4]

初見で「フロントオーバーハングが長いな」と思ったら、実際長くなってるのか。

[@草野満-x2f]

抽選が当たった人には思う存分走りを楽しんで欲しいですし私も買える金があったら間違いなく応募してたと思いますね☺️

[@GR-kg1mz]

抽選は1stエディションだけでしたよね、確か。通常モデルなら買えますよね。

[@DD-on9yu]

レクサスのナビの起動画面すき

[@たろたろ-f8y]

自分は先週の日曜日、IS500試乗しましたよ！鹿児島で

[@ケロロ軍曹カービィ]

普通にカッコいい!

[@alph4966]

スタイルは良いとして内装が２昔前のデザインが気になりますが そんな先進性よりも内燃機関の 楽しさを満喫すると言うクルマなのでしょう。

[@y7r6iyt7ri]

グレーもカッコいい。

[@kinomasa5767]

五味さんの動画と全く同じ車ですね☻ 同日に撮影してるんでしょうか？

[@rsm5317]

ボンネットのパワードームは迫力あるなぁ。変にダクト開けるよりこっちの方が好き。静かに強心臓アピールしてる感じがいい。 内装は…まぁレクサスって感じですね。

[@japanesewatchresearch]

弁柄がかっこよくは見えないが とはいえいい車 というのが実際のところ

[@blue2sgti]

いいなぁ

[@えるしー-c2f]

みんな、内装残念言うけど、フルモデルチェンジしてないからさ 電気に力入れるために発表してないのが事実性高そうですよね。

[@cabotan]

品川ナンバー憧れる

[@GR-kg1mz]

さっき、これ家の近くに走ってましたよ

[@アキボウ-r8i]

ISの後席は狭くて嫌になりますが、まなぶさんのシートポジションですと広いですね！ 他の車でしたらリムジン並みの広さになるんでしょうね（笑）

[@Sロキソニン-f8u]

早く納車にならないかな🥺

[@otyanomizueki]

燃費が悪いとゆ～トコロは致し方ない部分ナノではないかと思うシダイですね。

[@モチモチ-d3j]

抽選外れて標準グレードもいつ手に入るか分からないのでc63sにします。 残念です。

[@鵜澤翔平-o5t]

サスタワーが今時アルミダイカストじゃない!？笑

[@thththth_th]

ほぼ1000万円！

[@PreludeTypeR]

一個目！

[@アッシュ-t2c]

某KZbinrが乗ってるやつか

[@toms6473]

日本上陸？ 日本生産じゃない？

[@eirirh9206]

これ味わってから死にたいね....！

[@kysthkysth5043]

シフトノブとウインドウのスイッチ安っぽ過ぎるやろww

[@KN-fc1ij]

基本設計の古さは否めないし、メーター類がガッカリなのよな 5L NA以外の売りがない

[@王博-h1q]

納期が長くなりそう。

[@happy-ed9en]

なぜオルガン式アクセルペダルにせずオルガン式アクセルペダルに見せかけての吊り下げ式アクセルペダルなのでしょうか？どれだけ上手にオルガン式アクセルペダルに見せかけても操作感は吊り下げ式アクセルペダルです。せこくないですか？レクサスですよ。世界のレクサスを目指している車ではないのですか？弱小メーカーのマツダが全車種オルガン式アクセルペダルを採用してますよ。車を操作する重要なところをケチってどうするんですか？レクサスRC350Fスポーツの運転席のシートは左向きに設置されていてすごい違和感があります。ハンドルとシートの中心線もずれていてハンドルが左寄りになっています。これは国産車の大半がそうなのですが、マツダ車は大半がシートとハンドルの中心線はあっています。マツダは車を操作する点においては国産の中では一番運転者目線で車づくりしていると思います。

[@ryuta_0608]

何をもって本物のオルガン式にこだわるのですか？

[@kn-lz9cz]

この価格でなんちゃってオルガンは萎える。

[@ryuta_0608]

@@kn-lz9cz 今の時代バイワイヤなので使用感全く変わりませんよ？乗ったことあります？大抵の人は触れもしないでスペックだけで粗探しするので…

[@_5_45]

全幅増して全高低くなったらもっとカッコイイんだろうな〜…

[@nimagawa4838]

いつも思うことだが、試乗インプレッションのあとに内外装チェックやれば？？みんな一緒じゃつまらない。

[@tsuyo1006]

素晴らしい発想！

[@MH-ks8zq]

パチンコの演出のようなメーターの動きをしますね。なんか安っぽいな～、これならAMGの中古で十分かな。。。

[@ryuta_0608]

そうですかね？僕はレクサスのこのメーター好きですよ。逆にメルセデスのテレビゲームみたいなメーターは安っぽく感じます…。

[@20XX-p1d]

メルセデス最近ipadみたい

[@ベルカ-z8o]

抽選落選しました。通常モデルも抽選とのことで５００はスルーし３５０が欲しい。

[@ねこかず-o9r]

天井が低い、狭い、天井が低い！拷問部屋かよ！僕は乗れしぇーん！因みにｂｂｓホイールは重いよ！

[@富士男兒玉]

トヨタ、レクサスは利益主義だからパーツが安すぎる！塗装もダメ！情けなくなるぐらいです！レクサスを保有してますが次は購入しない