小米SU7，世界第一？【大小马试驾09】

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3 ай бұрын

感谢小米没邀请我试驾，可以更放开说了，30分钟里有不少你没听过的观点: 小米SU7像不像保时捷？哪些创新实用，哪些鸡肋？推荐购买吗？
更正一个我在视频里的错误：小米SU7二排是可以放倒的。错误原因是我问小米官方试驾员二排能否放倒，他的回答是‘不能’，怪我没再深究，特此说明更正，抱歉。
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Пікірлер: 284

@DannyData 3 ай бұрын

更正一个我在视频里的错误：小米SU7二排是可以放倒的。错误原因是我问小米官方试驾员二排能否放倒，他的回答是‘不能’，怪我没再深究，特此说明更正，抱歉。

@piaochen6550 3 ай бұрын

ET7是可以调腰托，我开了一年才发现的隐藏功能😅

@eddywu2077 3 ай бұрын

估计试驾员没理解你放倒的方向，能向前倒，不能向后倒😅😅😅

@user-vi8uz8lu3d 3 ай бұрын

估计理解成后排座椅角度能否调节

@benjaminguo1232 2 ай бұрын

奶已经够多的了，看都吹成啥样了！@user-dj8ih4vy2j

@shixuenchin1396 2 ай бұрын

看来又要被小米拉黑多几年了

@samwaymachinery 3 ай бұрын

极致性价比，极度考虑用户需求，使用成熟外观设计，实用主义，一如既往的堆料干掉竞争对手，不特立独行（如理想mega)，集行业知名品牌大成，巨量海内外零售店，或许让小米成为唯一可以与华为系抗衡的国产的汽车企业，其他的自主品牌或许都将慢慢淡出舞台。

@user-tx3ox1hv7y 3 ай бұрын

比亚迪，理想，这两个品牌现在都秒杀华为

@eafna23fc55 3 ай бұрын

@@user-tx3ox1hv7y 华而不实，碌碌无为

@chaol6358 3 ай бұрын

理想mega是一部有企圖心的作品，只怪他生錯國家

@enoch6105 3 ай бұрын

这个价格下，我看不到缺点，这个价格，如果能弄到欧洲来可以直接把欧洲现在卖的电车埋了。

@williamwu1985 3 ай бұрын

小鹏不是刚公布欧洲价格吗，26万的G9，是59000欧元，也就40万人民币。这还是欧洲对中国电动车税收发达地区里最低的，拿到北美再加10万。华为的mate30当年国内4999，欧洲1100欧。都是一个道理。我就问要是g9在欧洲比model y贵12万，把爱国因素去除，你买不买。

@user-os9xi5cb4d 3 ай бұрын

欧洲传统车厂在电车层面来说都属于卖的很贵的杂牌

@robertxu5489 3 ай бұрын

马斯克说过了，如果没有本土保护，中国车企可以把世界厂商都干死

@user-xk4xt1er5g 3 ай бұрын

再降5万，工业奇迹

@Shawnxiaoyi 3 ай бұрын

这个价格除非欧洲人工和中国一样

@feizhu8563 3 ай бұрын

等小米suv车带露营功能时，小米生态的巨大优势就能体现出来。我会为生态互联买单。😊😊😊 我家就有近百个小米生态产品

@smglewow 3 ай бұрын

支持carplay，大赞，国内其它产商都不能保持开放的态度来做产品。

@jason2230 3 ай бұрын

很中肯的分享👍

@jianbinchen6115 3 ай бұрын

预测很准

@heason5024 3 ай бұрын

更正下：後排是可以放倒的

@edisontung3801 3 ай бұрын

客觀、真實的分享，謝謝丹尼👍

@jinw8974 2 ай бұрын

专业、真诚，有内容

@stbob5985 3 ай бұрын

小米汽车上市的流量是达到预期值了，接下来就是小米的产能问题了，不要像小米手机营销那样就行，毕竟新势力都在虎视眈眈这个新入局竞争对手❤身在美国，实在是羡慕国内电动车行业能有那么多价廉物美的选择

@jerrytom5841 3 ай бұрын

西方政客都说中国电动车之所以廉价，是因为都是强迫劳动生产的，你还是别羡慕了，政治正确很重要

@Strawberry861 3 ай бұрын

西方政客说的东西听听就好了，不会以为真作数吧？别一边说宪政，又一边把它当独裁领导人，别都两边占。@@jerrytom5841

@ycy899 3 ай бұрын

你可以回去，祖国欢迎你。

@user-cb9wp8hg5g 3 ай бұрын

同胞，这边给你介绍下国内情况，目前国内群众都在卷起袖子群情激奋团结一心图发展图崛起，民心可用，大家都在支持国产，前些年还有很多崇美的，现在美国彻底撕破脸不要脸不装了无脑抹黑遏制中国发展了，国内民众也都开始特别反感讨厌美国了，现在大家很少人买苹果手机特斯拉了，都开始支持国产产品了，而且这几年国产产品也确实争气，就性价比来说，比欧美产品确实要好！我们都预感中美迟早要摊牌，必有一战！到时候你们这些在美国的要保护好自己的人身和财产安全！老美急眼了什么流氓事情都干得出来的！我们国内民众都有信心正常竞争的话，老美的产品是竞争不过我们的，到时候老美肯定会各种关税自己玩闭关锁国，也会逼小弟高关税限制中国产品，这种核心利益经济问题无法谈判，还是打一仗的好，中华民族复兴一直在路上。

@h.c3804 2 ай бұрын

+1 ，身在法国，同感 byd 汉在法国要 7-8w欧元，差距太大了， xiaomi su7 会进欧洲的话价格肯定也会很高 😢

@user-hp9wi7tm6b 3 ай бұрын

小米汽車的橫空出世～背後顯示的意義就是，成熟便宜的產業鍊及一條龍服務(售前售後)是核心競爭力。意味著將來隨便一家有銷售通路的公司(手機、家電、3C電子商、電商通路…)在中國都可以找到貼牌的電動車，賣自有品牌電動車。

@haijianxue9378 3 ай бұрын

前提是手里得有几百亿的现金，并且敢赌一把。满足这两个条件的，龙鳞凤脚了吧

@JDONG-we9sm 2 ай бұрын

而且特斯拉还把所有专利公开了。

@bigHugeFree 3 ай бұрын

充电桩它可以直接用用新势力，就是出席发布会的几家

@bravodaguo1373 3 ай бұрын

小米加油🎉

@alexyang2024 3 ай бұрын

这车内饰标配和特斯拉差不多，那些实体按键，两个圆的仪表盘都是附件，需要单独购买安装上去的啊，安装比较简单一分钟就可以搞定

@jdoneeZeng 3 ай бұрын

看侧面，它比保时捷好看。

@PoloWu 3 ай бұрын

21:40 這邊有個錯誤，SU7後排是可以放倒的

@DannyData 3 ай бұрын

是的，已置顶澄清

@frank6687 3 ай бұрын

作为十年的米粉儿，我对近几年的小米很失望，价高质量一般且不重研发，越来越平庸和没有识别性，完全违背小米的初衷，以至我去年直接换成了iPhone15promax，但是看完昨晚的发布会，我有些感动，感觉初创小米的雷总又回来了，如果在国内我会毫不犹豫的定一台

@marleocjsdjostcte7289 3 ай бұрын

你只打错了一个字。难得。

@steven-yf5vb 3 ай бұрын

近幾年的重心在造車上

@Conni1997 3 ай бұрын

iPhone好幾年外觀變化都極小，拿著一台手機問別人是第幾代iPhone還不一定認得出來，沒有識別性，性能也是越來越擠牙膏，越來越平庸，也不妨礙你選擇iPhone。所以小米向apple學習有什麼問題？🤣🤣

@_zhangjie 3 ай бұрын

我从5代开始用起，感觉小米就是买……

@schiang769 3 ай бұрын

小米的真粉还能忍受得了iOS？不可思议

@hmken668 3 ай бұрын

两主播很不错，很专业、真诚，有内容

@Aknifify 3 ай бұрын

会买轿车的不是要外观的就是要驾驶的，至于那些需求SUV的用户和SU 7有啥关系啊。我觉得SU 7这个产品定位就很正确。

@lufeng369 3 ай бұрын

你俩真的试驾过没有？我看其他人视频，这车的后排座椅是可以放倒的，你的滑雪板可以放进去的。

@tennisbear551 3 ай бұрын

都坐车上了，还能怀疑

@DannyData 3 ай бұрын

是的，已置顶澄清

@jacquesenboit6351 3 ай бұрын

电池质保多少年？电池一般上是电动车的成本的40%以上。以保时捷taycan为例，3到4年的旧车售价直接砍一半，主要原因应该是电池寿命才3到5年。

@bigHugeFree 3 ай бұрын

二排座椅可以看到，刚看了视频

@jackwu2373 3 ай бұрын

什么车几万台，30分钟卖完？以为是买青菜？只能说小米太会玩了😢

@kandianying 2 ай бұрын

单单看小米SU7竞争力很强，放在其他国家或地区也很强，今年国内汽车价格战激烈，毕竟到了淘汰赛阶段，掌握供应链和技术优势的企业开始抢市场，挤压对手生存空间了。单看SU7很强，一看价格也不能说贵。但是20多万能挑选的车有很多。

@lijing5799 3 ай бұрын

太牛逼了。如果在美国卖的话，一定买一台！！

@Yux1ong 3 ай бұрын

不可能😂拜登特朗普都不允许的😂

@wanlig 2 ай бұрын

征税100%你会买吗

@volodiayuanov4972 2 ай бұрын

今天去试驾了，感觉就是所有车评人说的缺点都是吹毛求疵，鸡蛋里挑骨头。真的心动了~

@yipanwang8602 2 ай бұрын

UI是真的漂亮啊

@bruceliu7144 3 ай бұрын

致敬这个词用的真妙

@xinzi4643 3 ай бұрын

两个主持都不错，赞一个

@jiffcia 3 ай бұрын

那不是废话吗，你提的意见给老板是赚钱，你给员工是加班

@hyinno 3 ай бұрын

小米舍得这么大块屏幕不塞广告？😮

@TheMeng224 3 ай бұрын

開車前先看一分鐘告廣

@suuzu7644 3 ай бұрын

目前还没有人敢在车机放广告

@GlitchRobot 3 ай бұрын

@@suuzu7644 丰田，奔驰，大众，长安，长城：？

@qiqiq7489 2 ай бұрын

自建充电桩，我感觉还是不如充电桩的兼容度，就算自建的再多，也不如别人家加起来的多。第一波销量已经覆盖了su7今年多产量了，如果不急着换车，应该在2025-2026年考虑。

@makeworldbette 3 ай бұрын

這是最近聽到的唯一比較成熟的車評

@kimfongchan1204 2 ай бұрын

觀望這詞是很好👍

@jdoneeZeng 3 ай бұрын

两块平板需要啊，我有两个孩子啊😂

@user-om2sl7dz1z 2 ай бұрын

很多人只活在自己世界裡....比如說這位車評!...這些人眼光短小,評論也自然無法公允.....他們以為誇幾優點,貶幾缺點,就自認是不吹不黑的評論!..椅背兩屏不需要,多個鎖顧點用不上?...只能證明他太膚淺!...這不是椅背這事就翻車了嗎?!....!....代表他們對人性需求,對車輛也根本沒搞懂啊!....

@linyishuai 2 ай бұрын

我觉得车标不好看前标mi 的白背景有点多余，还有就是尾部线条比较凌乱和保时捷911还有一定差距😅，期待他在nuburgring的表现，估计有人会买了拉上去跑跑，如果真的能花10%的价格买保时捷，抄袭不抄袭就无所谓了，真香诶

@jojo-hy8dk 3 ай бұрын

遙遙領先😂

@user-yi1wy5dc7b 2 ай бұрын

买就对了. 自古深情留不住，唯有套路（小米）得人心.

@wangjun6246 3 ай бұрын

讨好，还是“兼顾”？

@mm8693 2 ай бұрын

看了一眼三年前小丹尼的视频，好像小丹尼说雷军造你就买😅

@DannyData 2 ай бұрын

买啊，抢了两次首发版都没抢到

@ggjiang 3 ай бұрын

评论挺诚恳的，都是真心话，不是无脑吹的评车人。只是小米很可能不是针对专业车评人的角度来设计汽车的，就象那个雨伞手电筒啥的，大多数车评人没什么感觉，但周边很多人特别有感觉，普通人视角不一样。

@2p563 2 ай бұрын

当一台车确实优点特别多的时候，那么溢美之词比较多就是正确合理的评价，而只要好评居多就一概理解为无脑吹，那么只是自己在无脑判断车评罢了。

@walkerwang441 3 ай бұрын

小米来个奶爸SUV吧，一定支持呀

@kingyip168 3 ай бұрын

比之前估算更平了，性價比真的很高，這個就很有競爭力

@jackchang4798 3 ай бұрын

车价有诚意，各项功能讨好使用者。

@wenxuejun4338 3 ай бұрын

让人觉得是众泰出电动车了

@user-om2sl7dz1z 2 ай бұрын

@bobflamingotools2171 2 ай бұрын

雷军投资了蔚来汽车，是大股东之一吧。蔚来汽车的充电桩,小米可以用

@jma7889 2 ай бұрын

卷的还是就是国内友商，一卷华为蔚小理，二卷奇瑞比亚迪

@barryhon 2 ай бұрын

講得很好，中肯，不是為了讚美而讚美，不是為了批評而批評，更顯出評論的價值，很有說服力，可惜買不到

@kandianying 2 ай бұрын

轿跑车，内部空间还是不太宽，装东西的地方小，后备箱小，轿跑车嘛。单层玻璃，不是双层夹胶玻璃，隔音不是特别好。

@user-jt7ws3fk6k 3 ай бұрын

為什麼側面前端車輪位置的車身不是跟車門凹下去形成流線型，而是凸出來？很礙眼，為什麼會有這個設計？

@yusangeng 2 ай бұрын

因为那个位置要过风

@ECCchong 3 ай бұрын

預想小米下一部是SUV/MPV，米家！感覺理想勢危了！

@shenghuang7716 3 ай бұрын

测评人满满偏见，拿百万级别的tycan的贬30万级别xm。国外ysl市场这么小，好像ysl就能代表外国一样，满满优越感

@fengwang6251 2 ай бұрын

不吹爆就是偏见，是吧？30分钟的视频找一个点，还“满满”，能有你满？

@jiayuhe8659 2 ай бұрын

@@fengwang6251主要是这个up发了一堆视频来嘲讽小米造车，加上他说自己是tycan车主，显得有点破防。。。说实话真要分析su7和tycan，除了质感，智能这些地方，机械素质也很重要。这个up给人感觉就是知识面上重电子智能，轻机械，所以品评轿跑这一特殊的品类，是有致命问题的，会直接影响自己公信力的

@jiayuhe8659 2 ай бұрын

@@fengwang6251轿跑的用户核心需求，就是这车要好开。su7麋鹿测试他看了吗？起步他看了吗？雪地上车身动态的调教他看了吗？风阻系数和车身刚性他知道吗？如果只是要豪华和品味，我没必要买一辆轿跑，只需要高级轿车就可以了。轿跑最强调的性能和操控，品评里面明显避重就轻。

@user-ie1yk3oi9p 3 ай бұрын

买吧，价位三个档位，两个档位都在28以内

@danbear1764 3 ай бұрын

谁说后排不能放倒？

@wnces3586 2 ай бұрын

我的看法還是仿或接近"曰"字型呔盤實用些,駕者正視前方受呔盤左右搖晃干擾眼睛才是改"曰"字的原創意!

@wnces3586 2 ай бұрын

你們蚱呼傻? 35年你們在那?

@verowong2305 2 ай бұрын

他如果做一款路虎衛士的suv就nb了

@kyrs4405 3 ай бұрын

回旋镖了

@yfnbsky 3 ай бұрын

各位老师对车的认知不够深入没切到灵魂的深处

@pikachou1433 3 ай бұрын

二排座椅可以放倒的呀

@DannyData 3 ай бұрын

是的，已置顶澄清

@jesse9192tw 3 ай бұрын

遙遙領先

@wnces3586 2 ай бұрын

价格合理否是雷軍的智囊們主意,你們通通要明白什么是此消彼長?不講了讓雷某自作多情吧!

@dongbin1717 2 ай бұрын

小米只是为了给你体验才把试驾车里那些储物和各种接口都给装上了东西，并不是你买的车带着ipad和go pro。所以up的评论走偏了，或者说是不专业，明明是让你体验那些接口，而不是接上的东西。

@verowong2305 2 ай бұрын

我覺得不會刺激保時捷迷.至少我這個車主不會覺得，我覺得抄襲的如果震驚到我、我覺得很贊同、小米的價格外觀試駕全面碾壓保時捷.這是真的、最具性價比、希望成為國產車的標竿

@xww5434 3 ай бұрын

别急嘛？今年先打车吗？

@sanhuaicao1398 2 ай бұрын

支持小米

@machinevisionledlightingco7185 3 ай бұрын

大部分女生开车都比较慢。女人只喜欢买漂亮的车

@dentistwo 3 ай бұрын

目前的经济不景气下，新车可怕都要走麦城了🙏

@markpeng510 2 ай бұрын

不覺得駕駛人的腿會跟方向盤卡在一起嗎？

@LB-fish 3 ай бұрын

你們收了💱

@kevinyu238 2 ай бұрын

我誠意希望保時捷能在下一個版本性能上能超越小米SU7.

@user-kd8ob9kn6g 3 ай бұрын

25岁-35岁10万➕的车才是最合适的

@machinevisionledlightingco7185 3 ай бұрын

车前面放公仔？？？哈哈，、、、小孩子吗？

@yeetop8340 3 ай бұрын

媒体人没少试驾各个厂商的车为什么他们都选择购买小米su7 😅

@white-trade 3 ай бұрын

媒体人可能直接免费拿

@XZhang-cf1oe 2 ай бұрын

@@white-trade臆测而已

@ykfeng2890 2 ай бұрын

女主持人的评价让我感觉你们这些人真的脱离现实太远了，发布后的现实情况恰好跟女主持说的相反，直接出圈到女性群体了，可以说这是有史以来第一款能让这么多女性喜欢能得到这么多女性关注的车

@ykfeng2890 2 ай бұрын

还有一点，其实有相当多的保时捷车主买了这辆车，但是在车评人眼中好像保时捷车主是非常不屑不会正眼看小米一眼的还有尾翼这一点现实表现出来的也跟你们讲的相反，非常多的人喜欢手动升降尾翼炫酷，但是在车评人眼中这是小镇屌丝青年装逼行为

@mingyaland3036 3 ай бұрын

女司机，迫不及待的等待这辆车

@cola7402 3 ай бұрын

肯定是熱愛開車、懂車的女司機❤

@zhendongcui9136 3 ай бұрын

是只有我看腿了吗😂

@NudaLu 3 ай бұрын

后排不能放倒其实是很不方便的一个缺点。美国人肯定不会买，毕竟滑雪板啊，钓鱼竿之类的东西在美国还是很常见需要放在车里

@DannyData 3 ай бұрын

@davidhe2426 2 ай бұрын

极氪007

@Tesland88 3 ай бұрын

打款已经到账

@EarthyLee 3 ай бұрын

是SUV就好了。

@bladelan1730 3 ай бұрын

二排可以放倒啊。。

@lawrencetoh9510 3 ай бұрын

我也是奇怪就他们说不能

@DannyData 3 ай бұрын

@ruiwan2418 2 ай бұрын

这封面用的多少有点私人恩怨

@pythons4114 3 ай бұрын

Emma到底是合伙人还是对象😅

@uni_liu 3 ай бұрын

合伙人

@rickysun5703 3 ай бұрын

车尾部的 xiaomi 英文字样和方向盘上的字样真是不和谐，审美还是没有完全在线

@2p563 2 ай бұрын

明明可以用“尊重消费者”非要用“讨好”，明明可以用“主流”非要用“中庸”，说雷军性情中庸，那么他为什么首台车造一台运动取向的电跑，而不是更偏向家用舒适的SUV？小米从来没有否认自己像保时捷，他们只是不能接受被说“抄袭”而已。那你们是不是之前一直在说抄袭呢？说没有照顾到女生的点，这一点完全说错，大把女的被这车种草，紫色加紫内就是专门为女士做的。说MODEL3毛坯更适合女生因为更好自由发挥DIY简直强词夺理。

14 күн бұрын

討好跟中庸，帶貶意嗎？真服了米粉邏輯

@2p563 13 күн бұрын

没人说讨好和中庸是贬义词，这里只是指出节目在不犯错的前提下尽量不使用好词，细微处就能看出创作者带有主观情绪。

@naturetruth5218 Ай бұрын

如果华为与荣耀直接造车就没有其它牌子什么事了。

@jiahuiyang_ce3823 3 ай бұрын

小马说站在巨人肩膀上创新的这个点真的是无法理解，你是小米你会去care 保时捷用户怎么想吗会买保时捷的人也不会有多少想买小米吧。那你讲这个话出来不是给那些小米的潜在消费者膈应吗，这句话讲出来不就等于雷军在说你买不起保时捷的买个低配保时捷也挺好的😅。无法理解这句话讲出来得多没情商。

@cola7402 3 ай бұрын

補充：在很多用車體驗、智駕與配置上，su7更像是高配豪華版的保時捷，但保時捷有非常高的品牌溢價

@Ussimonw 3 ай бұрын

营销确实不错，毕竟做营销出身的。

@Demon-zr1hu 3 ай бұрын

为啥这男的这么舔 tycan，搞不懂

@yingkao4859 3 ай бұрын

想必是taycan死粉呗！

@Devi-rq5vq 3 ай бұрын

咋叫舔了？tycan不是su7他爹？

@wnces3586 2 ай бұрын

嘴巴大大的車娘叫什麼?是嫂子?不成,赶緊換!

@leoryan1001 3 ай бұрын

不看好小米这个价格的车型，这个车型如果是在几年前可能会有市场，但是现在有了比亚迪等品牌在这个车型上已经有了很深的耕耘，别的品牌先入为主了，所以小米这款车不再有竞争力。大多数消费者买车不能像买手机那样说买就买，除非车子的价格在7万以内。但是小米这款车也有值得赞美的地方：设计细节考虑很到位

@loongpetal 3 ай бұрын

一堆组装公司送来的东西，哪个是小米自己的东西？几乎没有。

@eddywu2077 3 ай бұрын

你要这么说苹果手机95%零件都是外包的😅做产品都知道供应链的重要性，找对，找好，找价格低，你以为容易啊？看工厂，小米车机和车架肯定自己的呗

@user-mt7xo8uw3k 2 ай бұрын

這台目標群是自己一個人開著爽的，要家庭出行不找suv？

@ziyuWang-zx7it 3 ай бұрын

话术真好，”大家都觉得像保时捷，其实保时捷是为数不多不挑战大家审美的，他的内饰就没有学保时捷”😂把它像保时捷绕开了，我个人觉得没必要吧，小米不是一直都学别人，但是价格更低，体验大家能接受，这就可以啊。有个抄袭的过程，总比华为纯抄好多了😂，现在小米手机的快充不就领先了苹果三星么😂

@ziyuWang-zx7it 3 ай бұрын

比较喜欢男声的评论，女生是怕被小米拉黑嘛？😂

@XZhang-cf1oe 2 ай бұрын

其实很多别的新能源车比这台更像保时捷，包括采用华为智能方案的一两台。但好像只有小米这次大家都在说。或许是因为自带流量吧

@rinrin-rl8ye 3 ай бұрын

这个女主持叫什么名字

@teddieintaito981 3 ай бұрын

电动Emma

@wensiangfong 2 ай бұрын

其他大品牌有人炒taycan 吗？连大灯也要炒。。设计师说拿taycan 和 tesla 来给灵感。。就是炒啊

@stanleyzhang8154 2 ай бұрын

高桥梁姐到R X七初代就是超保时捷924的😂

@coco7290 2 ай бұрын

美国人都说中国人不擅长创新与探索，但在提高效能和降低成本上做得非常好如果不是最好，所以这个玩意就是中国人公司必然的产物没啥稀奇，但就是不能接受铺天盖地的吹嘘与营销，完全没有一家允许放出负面评价，再看雷军的背景，一众人全都是恰饭跪舔，着实令人恶心，

@nicholaschen7518 3 ай бұрын

小米SU7最大的问题就是，输不起...第一辆车必须成功...尤其是当前中国汽车舆论条件下...