Про вариаторы Jatco, вопрос-ответ!

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Очень четко все разложил Антон, и про прогрев в движении все верно, один из немногих экспертов.

[@cinemaverite2179]

Греть нужно, он не прав.

[@shal10off]

Что то про 16ю вообще нет инфы, даже про хонду сказали

[@ВячеславШостак-ъ5с]

спасибо Антону за отличный грамотный видос! очень приятно смотреть, когда сервис не просто умеет делать работу, а действительно понимает принципы работы механизмов. это даёт возможность отвечать правильно даже на каверзные вопросы к которым был не готов изначально, прям было видно в некоторых местах видео, но Антон молодец, справился со всем! Про методику прогрева машины в движении и про необходимость лить жидкие масла - прямо как бальзам на душу, отрадно, когда встречаются действительно думающие и понимающие люди, это редкость даже среди сервисов. для моторов ниссана, кстати, всё точно так же - и масла sae20 и методика прогрева в движении.

[@VasinsonSVO]

Спасибо Антон. Как всегда всё чётко и по теме. Отличный формат. Высшие знания. И ответ тем, кто пуканы рвет за надёжность автоматов. Надёжной должна быть голова на плечах. Машина не причем)))

[@GlenjeGlow]

скажи это моему автомату на крауне 95 года, на котором жижу меняю раз в 100000

[@VasinsonSVO]

@@GlenjeGlow значит голова есть. Кто то и не знает что ее надо менять

[@GlenjeGlow]

@@VasinsonSVO так себе сарказм

[@VasinsonSVO]

@@GlenjeGlow а сколько раз менял жижу? Парочку хоть успел?

[@GlenjeGlow]

@@VasinsonSVO а сколько вёдер ты сменил с 95го, внук Петросяна?

[@EverardyV]

13:00 в прошлом закладывать точный ресурс при проектировании было довольно сложно, поэтому проще было заложить повышенный ресурс, и избежать дальнейших проблем в случае просчётов. Нынешние технологии позволяют довольно точно просчитать прочностные характеристики материалов и создать автомобиль с агрегатами, которые примерно 200-250т.км должны отработать, а потом в машине начинает там-сям и регулярно, что-то отъ@бывать

[@СергейСергей-ч5и]

Молодцы.Ребята.Доходчиво.(хоть какое то предстовления о вариаторе).

[@novichok9605]

Интересно услышать про новые вариаторы , какие изменения и как это влияет?

[@МаксимУдодов-ж5э]

В этом батле Антон одержал громогласную и уверенную победу. Молодец. Макс Чехов

[@АлександрПавлов-у3и8т]

Ниссан Тиана 2012 года ремонт вариатора на 445 тысяч ))) Ремонтировал сам в гараже. Использовал ваше видео!!! Большое спасибо 😀

[@талпа-ъ1н]

Это пипец как не дешего.....

[@ЮрийКалинин-е4ъ]

Балабол

[@legioner1889]

Чувак ты серьезно?

[@makron555]

@@legioner1889 Это походу он на пробеге 445 тысяч ремонтировал.

[@ПавелЯровой-м1щ]

Антон салам малейкум я из Казахстана езжу на Лада Веста св кросс на вариаторе доволен как слон дай бог границы откроют приеду к вам коробку обслуживать

[@сергейфролов-ъ1щ]

Здравствуйте!!!вопрос ❓если при переключении с Паркинга на заднюю или с драйва на заднюю получается Пинки, но чтобы не было пинков при переключении на заднюю я раза 2-3 делаю переключение на нетралку, вариатор Кубика у вас было такое видео но, у меня только Пинки при переключении, масло меняю через 30-40 , примерно в чем при переключении получаются Пинки!!! ?? Благодарю за ответ!!

[@legioner1889]

На уклоне когда машина стоит есть такой не большой пинок

[@sercherry]

На теане j32 2010 с 11й коробкой машина тоже на несколько секунд вступает в ступор (вялый разгон) после интенсивного торможения даже с городских скоростей перед светофором. Существует сервисный биллютень на американские ниссаны в котором описана данная проблема для решения которой необходимо замена гидроблока с последующим стиранием eeprom в TCM.

[@sellafieldz7957]

На счёт прогревов. Заводом изготовителем заложен "автогаз". Вот как только холостые обороты двигателя выходят на норму, тогда можно ехать. У меня 3,5 Тойота естима. Пробег 190.000 км. так и лью 0W-20. Не грамма расхода. Мотор шепчет!

[@EverardyV]

12:35 любая лампочка на пониженном напряжении будет гореть веками, там именно из-за этого она и не перегорает, а вечно работающий компрессор холодильника объясняется плакирующими свойствами меди, из которой делали радиаторы холодильников, ионы меди вместе со смазкой и газом циркулируют по системе и делают её практически вечной.

[@swimmer4231]

Если медь попадет в компрессор то ему хана. Долговечность системы это герметичность. Если смазка уйдет из картера циркулировать в систему, то компрессору тоже хана

[@sprivet]

@@swimmer4231 расскажи это холодильникам ЗиЛ, которые до сих пор у некоторых работают. И именно переносом меди на трущиеся поверхности компрессора хладагентом это объясняется.

[@dimaadj377]

Медь тут не причём,как холодильщик со стажем,я точно знаю что это благодаря МИНЕРАЛЬНОМУ маслу и фреону с низким давлением. Все современные холодильные системы уже не могут похвастаться долговечностью,хотя фреонопроводы по прежнему МЕДНЫЕ.

[@alexoreshin2071]

Главное в вариаторах это следить за температурой в нем. Недогрев и перегрев основная проблема. Поэтому если температура в допуске (70-90 градусов) можно и побуксовать в меру и по трассе с большой скоростью ездить

[@РоманБерезкин-к7к]

До 100, а не до 90

[@сергейфролов-ъ1щ]

Антон ты полностью прав!! У меня с 0в20 Идемитсу до сих пор заливаю, пробег 212804 все в норме и зимой и летом, правда этой зимой в сервисе типа пробег большой давай 5в30 залил -30 не мог завести ушёл обратно на 0в20 даже при-42 заводил легко авто ниссан-вингроуд 2007года правый руль.. Нормальный руль👍👍😁

[@ВячеславШостак-ъ5с]

У сервисмена, который считает, что с пробегом зазоры увеличиваются, нет мозгов. Как только зазоры во вкладышах действительно увеличились, это означает полное стирание антифрикционного слоя, и переход на густые масла это только продление агонии трупа на несколько тысяч км, а потом неизбежный стук/проворот

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@btb830 на сае40 у японских и корейских моторов стабильно дохнет поршневая и гбц, что вы и продемонстрировали, убив свой цивик на детском для этих моторов пробеге. Эти моторы спроектированы под sae20, и это мы говорим про 15 летние движки, современные хонды делаются под сае16, сае10, сае7.5 - и отлично ездят на таких вязкостях. Если у вас ещё и вкладышам хана - значит, еще и интервалы замены были неправильные, некачественные фильтры и тд и тп, причин может быть много, и на первом месте всегда владелец и его кривые ручки

[@РомаБамбуков]

@@btb830 хонды заточены под 20 масла,если жрет масло и начинаете увеличивать вязкость то мотор убьется быстрей,чем если бы вы катались бы на 20 даже с доливами

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@btb830 давление масла в гбц нормально не доходит, слишком бошьшие потерт по пути и из-за того что бо́льшая часть масла сливается в редукционник

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@РомаБамбуков не только хонды - вся япония и корея)

[@nikitosikaa]

Как вы считаете- отключение торможения двигателем снижает износ вариатора? Правда что например на рынок США у Теаны торможение по умолчанию отключено?

[@сергей-с5ы7ы]

Антон скажите при переходе с1 ступени на 2 закидует оборотов 200 єто критично. А когда только слишно притуп и полетела jf15 спасибо.

[@valerii-mihailov]

Ребята беда Подскажите Nissan Qashqai 2010 года пробег 145.000. Масло поменял 2 месяца назад с полной промывкой всё ок. в один момент жму драйв машина стоит Что может быть? к официалам съездил приговорили вариатор но пока сомневаюсь может быть у кого-то такое было . Кстати на холодную схватывает и метра Три может проехать. Никаких предпосылок не было ни Пинков ничего!

[@sergeynoskov7410]

Да промывку нельзя делать загнали частицу грязь в клапана они заклинили

[@ДмМч]

Ниссан т31 2008 года, пробег 406 000 mcvt , полёт нормальный.

[@Serp-gladiator]

542к пробег и не думать менять масло

[@dmitrys.6489]

@@Serp-gladiator это у вас на чём?

[@Serp-gladiator]

@@dmitrys.6489 Хитрейл 31, скручен пробег накатал 220 к, наверно столько же скрутили.

[@uhyter89]

@@Serp-gladiator У меня знакомый в 2011 году взял X-trail. Практически все ему говорили что вариатор у него сдохнет на пробеге 100 т. км. или ещё раньше. В итоге он его продал в 2019 году с пробегом далеко за 300 т. км. С вариатором проблем не было, только менял масло и фильтра.

[@Serp-gladiator]

@@uhyter89 красава! Плавный разгон и торможение залог долголетия любой коробки и кроме того залог безопасности на дороге!

[@СергейУтробин-с2и]

Добрый день! CVT RDS15fb в нейтральном положение машина стоит как вкопанная.На передачу D, N, R не реагирует . Ошибок по диагностике не выдаёт. Давление масла 4,2. Можете прояснить ситуацию? Подскажите, хотя бы направление, где искать причину? Заранее благодарю!

[@emiertemi2782]

Скажите пожалуйста , можно брать Весту на вариаторе? И сколько стоит капремонт на Весте?

[@АнтонШишкин-в9з]

Можно 1.5 года эксплуатирую, все отлично, подшипник там усиленный

[@legioner1889]

Есть веста на вариаторе?

[@ЕвгенийОсинный-ь8э]

@@АнтонШишкин-в9з я тоже 1,5 года, все ок

[@sercherry]

Что касается теплообменников. Есть модели, в которых первый теплообменник встроен в штатный радиатор или стоит отдельный радиатор, а второй теплообменник может быть расположен на корпусе вариатора. У него обычно 4 трубки: 2 под масло, 2 под ОЖ для быстрого прогрева. Какой контур используется регулирует термостат ОЖ. При прогреве естественно используется малый контур, так как термостат закрыт.

[@tcasnavy1168]

Неплохо бы тайминг сделать по вопросам.

[@masseffect6677]

Сделай

[@lexxus1183]

Начал смотреть. Сразу лайк. 👍

[@ФедорЕрмаков-т2ч]

+166 сколько я не писал-или не говорил-Антоха-это гуру вариаторный-таких спецов по России единицы

[@maximv4935]

При запуске может и насос гудеть,у меня jf016e с новья при запуске двигателя от варика есть звук,при прогреве он пропадает,если включить функцию торможение двигателем этот звук появляется опять,это насос а не подшипник !!! Масло меняю раз 40 т.км частично,поддон,магниты и само сливаемое масло чистое как с новья,фильтр тонкой очистки грязный,так что Я с Вами не согласен что при запуске варик будет бесшумный))) 100 т.км пробег умеренно бережный😊

[@ЖеняКлименко-р5е]

короче все всё запомнили!ездием очень долго и не ломаемся!

[@шамильомаров-т8э]

Очень познавательно.

[@egorokorokov1843]

Ну блин, по надёжности варик уступает классической АКПП, это же аксиома, особенно jf015.. И прогревочные обороты не просто так при пуске. Вобщем спорное впечатление. А интервьюер красавчик, всё по делу!

[@ВладимирЗ-д8ф]

Антон! Большое спасибо!

[@VentVitalii]

Первый раз вижу такого профессионала. Можно пересматривать как отличное кино!

[@babaybabaych]

По stall test нашёл мало инфы, у меня outlander 3 2.4 2012г. Jf011e вроде. Сделал stall test, выдало 2700 rpm. Это норма?

[@Terpila_69]

Спасибо за ваши видео

[@АнтонАнтон-д9з]

антон не пропадай пожалуйста.дел наверное много сейчас.ждём

[@ИгорьПетрович-ю4ч]

Антон спец.без вопросов! Из практики. Имел Колеос - попал на ремонт вариатора jf011e (120т.р) от первого хозяина на пробеге 120 000км. Проехал еще 30 000км, продал. Купил в Владивостоке Хонду с пробегом 170 000т.км.Вариатор работает на ура!!! И контрактный куплю если надо за 10000р. Вот и все

[@egorshabanov7414]

Тут за 20000руб масло меняешь. Джатко 16. 2шт можно купить?

[@ИгорьПетрович-ю4ч]

@@egorshabanov7414 вот я так и подумал. вообще на праворукие авто контрактные детали дешевые до смеха... из Японии везут " распилы", "конструктора" да и просто запчасти , а качество у япов на высоте поэтому переизбыток и соотв.цена. На свою машину ( Хонда фит шатлл гибрид) цена на двигатель с навесным от 15т.р. !!! Причем пробеги подтверждены документами!!!

[@ИгорьПетрович-ю4ч]

@@btb830 в том то и дело,что японцы не скручивают пробеги... их скручивают уже здесь. Хотя все можно проверить на аукционах. Я например купил свою машину со смотанным пробегом ровно на 100000км. Выбирал по состоянию. И слава Богу не ошибся. Конечно риск остается купить некачественный контр.двигатель или коробку,но это только из за удаленности. А если есть возможность пощупать самому- риск минимален...

[@novikov73]

Отличное видео. Мучает вопрос, никто не может ответить даже официалы. Вопрос: Можно ли тормозить передачами (как на механике) при спуске с горы - например сочинский серпантин. В чем сомнение: ремень толкающий, а при торможении двигателем возможно будет работать на растяжение?

[@ВячеславПетров-я8е]

Не забивайте себе голову, любая трансмиссия проектируется так, чтобы можно было тормозить двигателем. Бывают, конечно, исключения, в том смысле, что в некоторых условиях некоторые коробки (даже механические) не тормозят, но такое указывается в инструкции по эксплуатации. В случае с вариатором - тормозить можно. Для лучшего торможения переводите селектор в S, либо в L, если склон очень уж крутой.

[@ВячеславШостак-ъ5с]

ремень в вариаторе никогда не работает на растяжение))) тормозить двиглом в горах можно и нужно, всё что от вас требуется - мониторить температуру и не перегреть коробас.

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@btb830 эту хрень с повышением оборотов можно и отключить, если хочется, машина адекватнее ведёт себя на замедлении

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@btb830 как раз таки адекватнее, ибо степень замедления при включенном торможении двигателем зависит от уклона дороги, поэтому оно каждый раз тормозит непредсказуемо и по-разному

[@АлмазСулейменов-т2г]

Добрый день, расскажите пожалуйста про вариатор Lineartronic от Субару.

[@XIMIKATOR]

Вопрос: можно ли смешивать NS-3 и NS-2? допустим есть автомобиль(Mitsubishi ASX) с JF-016 и там рекомендовано масло J4(аналог NS-3 как я понял) можно ли при частичной замене налить туда 5литров NS-2 ?

[@xu55311]

Не нужно

[@Barin28]

​@@xu55311 подскажите, J4 mitsubishi это точно аналог ns-3, по свойствам? Или же аналог ns-2?

[@SilverFoxRUS]

Привет, на данный момент; май 2024 года Сколько стоит сейчас профилактический ремонт?

[@lexxx3462]

Доброго дня! Поменял вариатор на Nissan x-trail t31 11 года, остался неисправный (стружка в поддоне, машина перестала ехать) вопрос, скупаете ли вы неисправные вариаторы?

[@Anton_Livantzov]

Антон Здравствуй, скажи по вариатор Honda.

[@ВасилийМалыхин-ц5н]

Вариатор Хонда огонь 🔥 309000 км шуршит как новый!

[@ВячеславШостак-ъ5с]

очень надёжные агрегаты, если часто менять масло (но чинить нецелесообразно ибо их просто никто не делает). лучше не ломать, чтобы с контрактом потом не мучаться

[@9регионКазахстан]

Здравствуйте .как вариатор на тойта естима 07г ?😊

[@Igor.S08]

День добрый, сколько на сегодня обойдётся прафилактически предупредительный ремонт Митсубиси Аутлендер 2.4 4вд 2008г правый руль ?

[@СЕРГЕЙСаблин-ж7ф]

Punsh VT2 - давайте обсудим)

[@thewers7545]

Ребята, а сможете сделать сравнительный анализ вариатора Punch PowerTrain vt2/vt3? Очень интересно услышать ваше мнение.

[@AutoSoviet]

Я даже не знаю на каких машинах эта коробка стоит))

[@thewers7545]

@@AutoSoviet mini cooper, bmv 1 серии, chery, lifan, geely и куча другой китайщины. Инфа в интернете худо-бедно есть, но вот анализа разбора не хватает. Компания производииель бельгийская, но в году девятом-десятом вроде как принадлежит китайцам.

[@AutoSoviet]

@@thewers7545 да, по поводу бельгийского производства слыхал, но дцмал что они ток на китайцах стоят. Интересно даже,

[@thewers7545]

@@AutoSoviet есть мнение, что хундай/киа свои вариаторы скопировала с этой cvt, немного изменив конструкцию.

[@vladserpent6103]

О, лет 5 назад читал про эти варики в автожурнале каком-то. Якобы на обычной atf ездят, а не на вариаторных жидкостях. Но с тех пор про них не слышал. Неужто начали на автомобили их ставить?

[@МишаГалич-е9с]

Каптюр 21г.в 1.3 турбо. Вариатор передний привод. Пробег 85 тысяч. Стоит брать? Или намучаюсь с этой парочкой (мотор коробка)

[@karimkhalil159]

Здравствуйте, подойдёт ли вариатор с ниссан жука 1.6 на ниссан кашкай тоже 1.6 бензин. Спасибо за ранее.

[@xu55311]

@@karimkhalil159 здравствуйте, передаточные числа могут быть разные

[@karimkhalil159]

Спасибо вам большое .

[@СергейКрасавин-в2щ]

Можно заменить масло с нс3 на нс2 частично коробка 16 Ая Кашкай 21г.

[@xu55311]

Лучше полную замена. да, нужно переходить с 3 на 2

[@alexandr7553]

Шикарные надёжные джатко, 138к на ремонт на 55к пробега, супер надёжный. До этого был фит, 230к пробега вариатор. Как я его только не насиловал, и буксовал и 3 дня без масла ездил, км 25 накатал без масла. Джатко от 200 метров бы наверно умер. И гонял по 140-150 км по трассе, вариатору на хонду было плохо иногда, но он жил и работал. Фита продал за 140, взял Ниссан, пол года не насилуя вариатор отъездил, слышал о его ненадёжности…. И он лёг. -138к из кармана….зачем фита продал…мечтаю от ниссана в следующем году избавиться.

[@lil1224]

два Ниссана в семье. Теана и Хтрейл у бати. Батя проехал 384 тысячи и всё отлично работает. У себя на Теане 272 тысячи и тоже всё прекрасно.

[@alexandr7553]

@@lil1224 Джатко вариаторы разные, Есть самый надёжный 11, ставиться на "мощные" авто и самый поганый 15 (не все модификации). Вот из за этого заблуждения что вы описали выше, я и многие другие "попали".

[@lansemus1492]

Очень не доставало вопроса про JF011 по поводу момента провала оборотов при разгоне ( на сколько я знаю это блокировка гидротрансформатора и последующее жесткое зацепление с коробкой ) Такое ощущение, что я один замечаю это и парюсь на счет этой болячки. В принципе все понятно почему проседают обороты с последующим эффектом "прицепа". Связано ли это с износом узлов коробки либо нет? Иногда кажется, что блокировка происходит слишком рано, машина даже не разогналась толком, а уже происходит "зацеп" и такое впечатление, что с первой передачи воткнули третью или четвертую. 6 лет езжу на Ланцере, вариатору не хуже не лучше, но эта особенность настолько бесит, что уже переходит в стадию травмы на всю жизнь, в отношении вариаторов. Может однажды раскажете подробно, в следующих видео об этой особенности 11 коробки? Не знаю как на других поколениях. Уверен что я не первый кто задал такой вопрос.

[@ЕвгенийВершинин-п6ы]

Да. У меня так же. При разгоне при достижении оборотов 2000 происходит микро провал потом уверенный разгон. Asx , 1,8 вариатор jf011

[@МирзахановАртем]

Смотрел видео 52 мин,хотел услышать о надежности jf 016,но так про этот вариатор нечего не услышал. Сколько он ходит в среднем?

[@xu55311]

Здравствуйте, в целом его лишили всех слабых мест 011 вариатора, но при этом предлагают работать с маслом нс3 что приводит к преждевременному износу. Эксплуатируйте эти вариаторы га нс2 и будет вам счастье. Перешивать ничего не нужно.

[@МирзахановАртем]

@@xu55311 спасибо за ответ

[@МирзахановАртем]

У меня кашкай полный привод с пробегом 110000. Масло в коробке меняли один раз на пробеге 93400 у о.д. нс3. Как вы считаете,привело это уже к какой нибудь проблеме? По работе нариканий пока что не выявил

[@xu55311]

@@МирзахановАртем сделайте полную замену на нс2 и катайтесь спокойной

[@ВладимирСтепанов-р7ч]

200км

[@ГеннадийНарыжный-и7п]

Здравствуйте, ставите ли новые вариаторы на Т 31 х трейл, год 2014, есть ли в наличии вариатор 31020-1XT8E Оригинальный, цена с установкой? Спасибо...

[@ВасилийЕремеев-э1с]

Если увидите мой коммент))) вопрос: на хорошо прогретом автомобиле Веста (с вариатором) при движении от 30до55 км/ч появляется тонкий свист... Как будто дуют в гильзу, при чем он еле слышен...свистит если разгоняться не спешно, при интенсивном разгоне этот звук отсутствует! Встречалось ли Вам такое? И вообще вариатор ли так свистит? Кстати машина ведёт себя идеально ни пинков , ни толчков...

[@ЮраШутов-щ8ъ]

это переключается планетарный механизм с первой передачи на вторую

[@Dmitriy701]

@@ЮраШутов-щ8ъ ни в одном видео что смотрел про этот вариатор, никто не говорит об этом, ну теперь есть ясность, спасибо, как говорится, я спокоен )

[@MAXX-OUT]

У меня JF016E масло меняю каждые 30 тысяч вместе с фильтрами. Пробег за 160.000. Но,так, как езжу я, не ездит на аутлендере никто в мире. Вариатор себя чувствует хорошо.

[@V_l_log]

"Но,так, как езжу я, не ездит на аутлендере никто в мире" - как-то не особо понятен режим езды) Пенсия, газ в пол, бездорожье или как?

[@MAXX-OUT]

@@V_l_log Бездорожье, каждый день отсечка, через день прицеп, жесточайшие условия на бездорожье в жару, каждые выходные выезды то на покатушки,то в пустыню.

[@MAXX-OUT]

@@V_l_log у меня есть канал здесь в Ютюб. Есть несколько видео бездорожья.

[@Barin28]

Вопрос по вязкости масла в двигатель, при такой эксплуатации, какое масло заливаете?

[@MAXX-OUT]

@@Barin28 когда жара, то лью 5/60. А зимой,когда до 25 градусов, то 5/30. И то и второе Mopar GF-6

[@vasiliypupkin5352]

Судя по ударам на заднем фоне, как раз, идёт ремонт вариатора😂

[@НиколайСергеев-с3ш]

Приветствую! Давно смотрю ваши ролики, купил автомобиль на вариаторе, Nissan Elgland e52, объём 2,5л двигатель QR25DE вариатор стоит RE0F10B GN61. Пробег 47т. Собственно сам вопрос, на который мне не могут ответить уже более двух месяцев (. При езде в натяг, это примерно 50-70км/ч на тахометре 1100-1200об/м. В этом диапазоне присутствует мелкая дрож, и шум как будто резина шумит,не громкий,чуть заметный. если отпустить педаль газа или чуть надавить всё идеально. Кто что говорит..... Масло меняли на 41т/

[@xu55311]

Проблемы с износом гидроблока и (или) гидротрансформатора.

[@НиколайСергеев-с3ш]

@@xu55311 почему если переключить на ручной режим на 1,2,3,4,5, передачи (мнимой) на этих же оборотах 1100-1200 тишина, и только на 6 передачи дрож, или зуд как будто резонанс двс?

[@AGARCHEK]

Поддерживаю. Машину греть не надо. Пара минут, максимум 5 минут.

[@ВячеславШостак-ъ5с]

завели, убедились, что погасла лампа давления масла, подождали ещё 10 сек - всё, мотор полностью готов к движению (при этом зимой нужно обязательноиспользовать жидкие масла, как минимум в корее/японии - а лучше и летом тоже жидкие)

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@btb830 полноценная рабочая температура вариатора это НЕ 20! А хотя бы 50гр

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@btb830 нет, вы не поняли... До 20 градусов едем в режиме "шнурки на педаль", потом, когда будлик закрылся но 50гр ещё нет - едем ТАК ЖЕ, может чуть-чуть сильнее жмём на педаль, но выше 1500-2000 об всё равно крутить ещё не стоит

[@ВладимирСтепанов-р7ч]

Здравствуйте. У меня CVT JF016E 2100057LV4 сузуки кизаши. Не могу найти гидроблок на него посаветуйте пожалуйста что можно зделать какой может подойти?

[@Grigoryyyy]

Икс трейл т32 18 года пробег 30 тыс, при разгоне, если приотпускаешь педаль и обороты падают с 4 тыс до 3х есть небольшой пинок. Ошибок никаких нет, проверяли дилерским оборудованием. В чем проблема никто подсказать не может, может здесь кто что подскажет?

[@ВячеславШостак-ъ5с]

если резко отпустили газ, это нормально, возможно вы отпустили газ в тот момент, когда бублик переходит из открытого состояния в закрытое, софт рассчитал длительность этого процесса, построил график плавного роста давления в контуре блокировки, а тут вы резко отпустили газ и бублик заблокировался резко, вот отсюда и толчок. так что всё норм

[@Grigoryyyy]

Спасибо за ответ, а то на тест драйвовских авто поездил, там такого не заметил

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@Grigoryyyy имейте в виду, что это только мои догадки и личный опыт... Диагностика по интернету дело такое

[@Grigoryyyy]

@@ВячеславШостак-ъ5с это понятно, на неделе пойду ещё дилера дожимать. В сервисы ездил, говорят все норм, но что то странное это норм)

[@Grigoryyyy]

@@btb830хм, почему то мне кажется, что это ненормально

[@раисвалеев-с3т]

Добрый день.Авто ниссан лафеста коробка jf011e. В пробках при нажатом тормозе и включенной передаче временами немного плавают обороты. Какова может быть неисправность?

[@АндрейАлевский-ю2ь]

На сколько критично выставить уровень на прогретом вариаторе (40°), но выключенном двигателе? Сольется больше? На сколько? Ездить можно? Спасибо.

[@РаильШакиров-ъ5у]

Появился большой откат машины после постановки на паркинг. В чем может быть дело?

[@SummertimeTea]

Чёт нечего не понятно: в комментариях у 99% Джатко по 500-600тыс ходит без замены масла, в сервисах сотни людей ремонтируют вариаторы джатко от 100к. Вывод: покупай хонду или Тойоту

[@ВячеславШостак-ъ5с]

Вывод: нужно часто обслуживать и правильно эксплуатировать вариатор сновья, а не только после окончания гарантии

[@alex8y]

Классное видео. Жаль нет тары Q8 Auto CVT EVO на 5 литров или 10 литров. Из региона далеко ехать к вам )))

[@АлександрЗенцов-м1ч]

У меня 300к пробег и всё ок

[@AutoSoviet]

Достойно!👍

[@Serp-gladiator]

542к пробег и не думать менять масло

[@videofikus9998]

А что за варик?

[@dimabatyr8803]

@@Serp-gladiator более 500т км на варике? Вы серьезно? Можно подробнее? Какой авто, модель варика? Режим эксплуатации?

[@ВовиШироков]

@@dimabatyr8803это...... звиздёш!!!!!!!!

[@aleksfpv6827]

Какую марку масла посоветуете использовать в cvt, Q8?

[@ЕвгенСамков]

Ребят подскажите пожалуйста. Первичное давление по нулям , постоянно но вроде едет нормально , только маленький толчок при включении скорости

[@татьяначалая-у1с]

Добрый день, подскажите не можем найти подшипник на ведущий вал вариатора RE0F06a, нашли подшипник который идёт в 09 вариатор, Мурано, по размерам идентичный только высота отличается на 0,5мм, и наш с роликами а он с шариками в обойме, Можно ли заменить подскажите пожалуйста.

[@TGodessa]

Антон или может есть другие спецы, кто ответит. На машине, котора рассматривается к покупке. При диагностике была ошибка Р0720 - ошибка датчика выходного вала. Стерли проехались - не вылезла опять. Может ли это свидетельствовать о более глобальных проблемах коробки, чем просто сам датчик? Коробка Jf015e

[@ВячеславШостак-ъ5с]

да, может быть и механическая проблема (и это скорее всего она и есть), Антон много раз об этом рассказывал

[@TGodessa]

@@ВячеславШостак-ъ5с говорил о чем? О именно этой ошибке или целом об ошибках

[@artyommironov]

Антон, здравствуйте! Подскажите, что произошло у меня. Ситуация была такая. Ехал при скорости километров 20-40. Случайно переключил на нейтраль. В итоге что-то затрещало. Остановился переключил в режим D, поехал дальше. Прошло уже больше 8 лет. Никаких проблем не заметил с того момента. Что произошло и что трещало?

[@alexanderanatoljevitch7378]

Спасибо за инфу.

[@ВячеславФилатов-х2н]

Антон,расскажи пожалуйста про вариаторы Ауди а6 с6 поколение 2004-2008)

[@ЯрославМудрый-г3д]

Ауди, вариатор, при повторном включении реверс, часто пинок, довольно серьёзный. Что может быть? Надеюсь на ответ!

[@ПрофессорГродно]

Антон добрый день. Укажите адрес куда приехать для ремонта вариатора на мурано Z50

[@МишаВедерников-о9о]

Антон здравствуйте подскажите пожалуйста вариатор JF011 ошибки р0840 р0845 причина в датчиках или может электрика?

[@РоманШишов-д3я]

Добрый день. Подскажите, поменял подшипник на к 114, но появился свист, как буд-то ремень свистит. Я грешу на регулировочное кольцо, так как звук идёт именно от туда. В целом авто едет нормально, как и раньше, только без гула подшипника, но теперь со свистом 😆Может я что-то не так поставил?

[@AGARCHEK]

Судя по ценам ремонта и стоимость контрактного вариатора во многих случаях дешевле купить контрактный, а в некоторых случаях можно купить и не один всё зависит от авто на которую покупаешь. Если вариатор стоит 15000, а профилактика 67000 то сомнительно переплачивать. Сейчас многие скажут что можно купить кота в мешке. Но если так рассуждать то и в магазине при покупке чего либо можно купить не то хотел. Да и не все будут делать ремонт у человека что на видео. А где гарантии такого же качественного, грамотного ремонта в вашем городе как у этого человека?

[@ВячеславШостак-ъ5с]

а как вы убедитесь, что контрактный вариатор исправен и не "вот-вот ляжет гидроблок или завоют подшипники"? А работу по снятию-установке кто будет вторично оплачивать? а если продавец контракта окажется козлом и пошлёт куда подальше? очень забавно видеть нытьё в интернетах, когда сначала люди гордо заявляют, мол зачем надо обеспечивать коробке хороший сохран, я таких мешок куплю, а потом появляются посты с нытьём "помогите распространить инфу, поставил контракт, он отрыгнул, продавец игнорит"

[@ChronosPauL]

Я тоже никогда машину не грею. Если только в -20 чуть прогреваю

[@BrokenGlassGameDev]

Как только нажимается педаль тормоза ГТ разблокируется и давление ГТ сбрасывается, пофиг что там с двигателем - ГТ буксует, хоть в разные стороны с колесами крутись, на ремень нагрузки нет. ЕСП не даст сильно буксовать, на весте держит около 1900 оборотов, это четверть мощности, и ГТ всегда разблокирован, не будет тут резкого рывка никогда.

[@РоманКузьмин-м2э]

Можно ли заливать масло в вариатор 16 года NS-3 перейти на NS-2

[@kusimasaind1570]

...подскажите, а что за вариатор у Тойоты IQ, 1,3 двигатель, насколько надёжный?

[@МихаилКоваленко-ф9ц]

Подскажите плиз, вариатор на дизельном 2 л колеос (клиноцепной вроде) - надежнее чем клиноременнной на бензиновой версии или одна фигня - к 100 тыс "приедет"?

[@xu55311]

Они рассчитаны под разный крутящий момент. Ресурс разный. При надлежащем обслуживании ходят долго 200-400 км

[@creative12488]

За хондоводов и субаристов вообще 100% инфа

[@vladchan]

Ниссан официально заявлял что плановый ресурс их автомобилей 200 тыс км.

[@user-dc4dy5wb9j]

я такого не слышал а то, что они спокойно бегают 300к - знаю и вижу)))

[@АлександрГузев-в4э]

Делаю ремонт сам как не попасть на китайский ремень. Визуальные различия есть?

[@legioner1889]

Добрый день хотелось бы узнать про вариатор на ниссан теaна j32 3,5 слышал, что он отличаеться от j32 2,5?

[@ЕвгенийТарасов-х2п]

Красавчики! 👍💪💯🔥

[@SilverFoxRUS]

Здравствуйте, Антон где Вы ? В смысле где находиться сервис в котором возможно записаться к Вам на осмотр...???

[@xu55311]

Здравствуйте, COOLinAUTO АКПП Технология ремонта Москва yandex.ru/maps/-/CCURZ0GYxD COOLinAUTO АКПП Технология ремонта Санкт-Петербург yandex.ru/maps/-/CCURZ8bJwD

[@Viewer-777]

Хочу сделать профилактический ремонт контрактного вариатора RE0F06A перед его установкой на автомобиль. Какой новый ремень покупать (артикул)? Есть ли для этого вариатора усиленные ремни? Что ещё рекомендуете поменять для долгой и беспроблемной эксплуатации? Я из Хакасии, буду всё делать по Вашим видеоурокам.

[@Alexander70101]

На 017 вариаторе, z52, можно ездить постоянно газ в пол, на мануальном режиме ( только так z52 едет более менее сносно)? На сколько км хватит коробки?

[@uhyter89]

Только с места лучше не рвать, это самый опасный момент для вариатора.

[@СергейВладимирович-ф3щ9ж]

11 коробка после резкого торможения несколько секунд тупит при продолжении движения-это неисправность?

[@ВячеславШостак-ъ5с]

Нет, просто не успевает менять передаточное отношение настолько быстро. Продолжайте движение очень плавно, пока не почувствуете, что динамика пришла в норму

[@babaybabaych]

Аналогичная проблема

[@tsayslava]

11 коробка у всех так работает

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@babaybabaych это не проблема, разберитесь в устройстве вариатора

[@andriiybel3188]

Добрый день. Антон подскажите пожалуйста. что может бить, при диагностике вариатора на заторможенном автомобиле обороти двигателе не подымаются выше 1600 (как на драйве так и на реверсе). Даная проблема была замечена после полной замены жидкости (с заменой фильтров) - автомобиль тупо не мог заехать на маленькую возвышенность. После прохождения некоторого времени в пути все проходит (обороты на заторможенном авто в пределах 2600) Наблюдаемые симптомы: при каждом пуске двигателя слышен звук в зоне вариатора (жужжание) потом исчезает, на холодную выскакивает ошибка датчика первичного давления Р0845 (отсутствует показание первичного давления, программа CVTz50, при прогреве появляются показания ), на прогретом вариаторе особых нареканий на динамику в разгоне не наблюдаю (ускорение присутствует, обороты двигателя соответствуют показаниям скорости), временами при ускорении наблюдается какая то тупость авто (такое ощущение, как будто вариатор не переключается на пониженную передачу и двигатель идет в нагрузку). После замены жидкости (пройдено около 1000км) заметил низкий уровень жидкости (утечек не было, скорей не правильно определил уровень во время замены), было долито 1 л. Не давно появился посторонний звук (похож на звук проскальзывания ремня генератора но с металлической тональностью) во время увеличения нагрузки (в момент трогания, ускорения). Автомобиль нисан мурано 2007 пробег 220 т. Есть скрины показаний программы CVTz50 в разных режимах, но не могу разобраться с показаниями, какие должны быть пределы первичного и вторичного давления.... К сожалению не могу приехать к вам - нахожусь далеко от Москвы, поэтому буду очень благодарен за какие либо подсказки - понимаю, что нужно вскрывать вариатор, но хотелось бы понимать в чем может быть причина происходящего. За раннее благодарю.

[@matura6159]

как перейти на Q8 например,если залито тойота ФЕ красненькое,их же мешать нельзя.

[@ВИКТОРРЫНДЕЕВ]

День добрый. 11 вариатор, нисан икстрейл, пробег 143000 км. Зимой на непрогретой коробке были кратковременные толчки, один раз очень ощутимо, при прогреве всё хорошо. Это норма или пора на диагностику?

[@АндрейДаниленко-м1д]

на 5й минуте ответ

[@ВячеславШостак-ъ5с]

Просто не нужно рвать на хололную, ездите плавно и не газуйте пока не прогреется

[@fishmarketopt]

Двигатель греет катализатор, поищите в интернете, не саязано с вариатором

[@ВладимирДмитриев-м9ф]

ОТВЕЧАЮ. оба молодцы. концовка хонда - субару) лайка. я вообще не люблю вариатор. гоняю машины с разных регионов. но варик он орет дурниной ну да разгоняется. чувство что он буксует. на иже раньше когда ездил когда не тянит сцеплением играешь. к

[@lexxus1183]

Поддержка автора этим комментарием

[@ЕвгенийСтепанов-л2р]

Добрый день Антон! Вариатор джатка 011е на митцубиши ланцер, загорелась ошибка р1710. Подскажи на сколько это критчная ошибка? Едет Машина без нареканий!

[@РасулАбакаров-к9ш]

Подскажите пожалуйста,где можно заказать запчасти на CVT?

[@Vladian100]

Если с вариатором проблем нет, но есть вопросы по гидротрансформатору. Можно ли заменить только гидрик и сколько это будет стоить? И ещё есть вопрос, масло в вариаторе и жидкость в гидрике это одно и тоже? Или в гидрике другая жидкость?

[@ЛюбомирМордвин]

Антон, добрый день. Спасибо за видео.Скажи пожалуйста для Х-ТRАIL Т31 Двигатель - QR25DE какое количество оборотов должно быть при Stall test вариатора.