Про вариаторы Jatco, вопрос-ответ!

[@ИмяФамилия-н2т4ж]

Очень четко все разложил Антон, и про прогрев в движении все верно, один из немногих экспертов.

[@cinemaverite2179]

Греть нужно, он не прав.

[@novichok9605]

Интересно услышать про новые вариаторы , какие изменения и как это влияет?

[@сергейфролов-ъ1щ]

Здравствуйте!!!вопрос ❓если при переключении с Паркинга на заднюю или с драйва на заднюю получается Пинки, но чтобы не было пинков при переключении на заднюю я раза 2-3 делаю переключение на нетралку, вариатор Кубика у вас было такое видео но, у меня только Пинки при переключении, масло меняю через 30-40 , примерно в чем при переключении получаются Пинки!!! ?? Благодарю за ответ!!

[@legioner1889]

На уклоне когда машина стоит есть такой не большой пинок

[@СергейСергей-ч5и]

Молодцы.Ребята.Доходчиво.(хоть какое то предстовления о вариаторе).

[@ДенисДенисов-п8о]

есть ли какая то статистика, от каких брендов и моделей машин, вариаторы чаще ломаются?

[@VasinsonSVO]

Спасибо Антон. Как всегда всё чётко и по теме. Отличный формат. Высшие знания. И ответ тем, кто пуканы рвет за надёжность автоматов. Надёжной должна быть голова на плечах. Машина не причем)))

[@GlenjeGlow]

скажи это моему автомату на крауне 95 года, на котором жижу меняю раз в 100000

[@VasinsonSVO]

@@GlenjeGlow значит голова есть. Кто то и не знает что ее надо менять

[@GlenjeGlow]

@@VasinsonSVO так себе сарказм

[@VasinsonSVO]

@@GlenjeGlow а сколько раз менял жижу? Парочку хоть успел?

[@GlenjeGlow]

@@VasinsonSVO а сколько вёдер ты сменил с 95го, внук Петросяна?

[@ВячеславШостак-ъ5с]

спасибо Антону за отличный грамотный видос! очень приятно смотреть, когда сервис не просто умеет делать работу, а действительно понимает принципы работы механизмов. это даёт возможность отвечать правильно даже на каверзные вопросы к которым был не готов изначально, прям было видно в некоторых местах видео, но Антон молодец, справился со всем! Про методику прогрева машины в движении и про необходимость лить жидкие масла - прямо как бальзам на душу, отрадно, когда встречаются действительно думающие и понимающие люди, это редкость даже среди сервисов. для моторов ниссана, кстати, всё точно так же - и масла sae20 и методика прогрева в движении.

[@nikitosikaa]

Как вы считаете- отключение торможения двигателем снижает износ вариатора? Правда что например на рынок США у Теаны торможение по умолчанию отключено?

[@сергей-с5ы7ы]

Антон скажите при переходе с1 ступени на 2 закидует оборотов 200 єто критично. А когда только слишно притуп и полетела jf15 спасибо.

[@shal10off]

Что то про 16ю вообще нет инфы, даже про хонду сказали

[@EverardyV]

13:00 в прошлом закладывать точный ресурс при проектировании было довольно сложно, поэтому проще было заложить повышенный ресурс, и избежать дальнейших проблем в случае просчётов. Нынешние технологии позволяют довольно точно просчитать прочностные характеристики материалов и создать автомобиль с агрегатами, которые примерно 200-250т.км должны отработать, а потом в машине начинает там-сям и регулярно, что-то отъ@бывать

[@guntarsguntars2913]

У меня проблема с моим nissan qashqai J10 2008 2.0 бензиновый вариатор.. Остались только первая и задняя передачи.. при движении вперед дальше первой передачи не включается. В чем именно проблема? Может кто знает?

[@АлександрПавлов-у3и8т]

Ниссан Тиана 2012 года ремонт вариатора на 445 тысяч ))) Ремонтировал сам в гараже. Использовал ваше видео!!! Большое спасибо 😀

[@талпа-ъ1н]

Это пипец как не дешего.....

[@ЮрийКалинин-е4ъ]

Балабол

[@legioner1889]

Чувак ты серьезно?

[@makron555]

@@legioner1889 Это походу он на пробеге 445 тысяч ремонтировал.

[@emiertemi2782]

Скажите пожалуйста , можно брать Весту на вариаторе? И сколько стоит капремонт на Весте?

[@АнтонШишкин-в9з]

Можно 1.5 года эксплуатирую, все отлично, подшипник там усиленный

[@legioner1889]

Есть веста на вариаторе?

[@ЕвгенийОсинный-ь8э]

@@АнтонШишкин-в9з я тоже 1,5 года, все ок

[@СергейУтробин-с2и]

Добрый день! CVT RDS15fb в нейтральном положение машина стоит как вкопанная.На передачу D, N, R не реагирует . Ошибок по диагностике не выдаёт. Давление масла 4,2. Можете прояснить ситуацию? Подскажите, хотя бы направление, где искать причину? Заранее благодарю!

[@valerii-mihailov]

Ребята беда Подскажите Nissan Qashqai 2010 года пробег 145.000. Масло поменял 2 месяца назад с полной промывкой всё ок. в один момент жму драйв машина стоит Что может быть? к официалам съездил приговорили вариатор но пока сомневаюсь может быть у кого-то такое было . Кстати на холодную схватывает и метра Три может проехать. Никаких предпосылок не было ни Пинков ничего!

[@sergeynoskov7410]

Да промывку нельзя делать загнали частицу грязь в клапана они заклинили

[@novikov73]

Отличное видео. Мучает вопрос, никто не может ответить даже официалы. Вопрос: Можно ли тормозить передачами (как на механике) при спуске с горы - например сочинский серпантин. В чем сомнение: ремень толкающий, а при торможении двигателем возможно будет работать на растяжение?

[@ВячеславПетров-я8е]

Не забивайте себе голову, любая трансмиссия проектируется так, чтобы можно было тормозить двигателем. Бывают, конечно, исключения, в том смысле, что в некоторых условиях некоторые коробки (даже механические) не тормозят, но такое указывается в инструкции по эксплуатации. В случае с вариатором - тормозить можно. Для лучшего торможения переводите селектор в S, либо в L, если склон очень уж крутой.

[@ВячеславШостак-ъ5с]

ремень в вариаторе никогда не работает на растяжение))) тормозить двиглом в горах можно и нужно, всё что от вас требуется - мониторить температуру и не перегреть коробас.

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@btb830 эту хрень с повышением оборотов можно и отключить, если хочется, машина адекватнее ведёт себя на замедлении

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@btb830 как раз таки адекватнее, ибо степень замедления при включенном торможении двигателем зависит от уклона дороги, поэтому оно каждый раз тормозит непредсказуемо и по-разному

[@АлмазСулейменов-т2г]

Добрый день, расскажите пожалуйста про вариатор Lineartronic от Субару.

[@МаксимУдодов-ж5э]

В этом батле Антон одержал громогласную и уверенную победу. Молодец. Макс Чехов

[@ПавелЯровой-м1щ]

Антон салам малейкум я из Казахстана езжу на Лада Веста св кросс на вариаторе доволен как слон дай бог границы откроют приеду к вам коробку обслуживать

[@lexxus1183]

Начал смотреть. Сразу лайк. 👍

[@Anton_Livantzov]

Антон Здравствуй, скажи по вариатор Honda.

[@ВасилийМалыхин-ц5н]

Вариатор Хонда огонь 🔥 309000 км шуршит как новый!

[@ВячеславШостак-ъ5с]

очень надёжные агрегаты, если часто менять масло (но чинить нецелесообразно ибо их просто никто не делает). лучше не ломать, чтобы с контрактом потом не мучаться

[@9регионКазахстан]

Здравствуйте .как вариатор на тойта естима 07г ?😊

[@шамильомаров-т8э]

Очень познавательно.

[@SilverFoxRUS]

Привет, на данный момент; май 2024 года Сколько стоит сейчас профилактический ремонт?

[@XIMIKATOR]

Вопрос: можно ли смешивать NS-3 и NS-2? допустим есть автомобиль(Mitsubishi ASX) с JF-016 и там рекомендовано масло J4(аналог NS-3 как я понял) можно ли при частичной замене налить туда 5литров NS-2 ?

[@Coolinautoakpp]

Не нужно

[@Barin28]

​@@Coolinautoakpp подскажите, J4 mitsubishi это точно аналог ns-3, по свойствам? Или же аналог ns-2?

[@Terpila_69]

Спасибо за ваши видео

[@thewers7545]

Ребята, а сможете сделать сравнительный анализ вариатора Punch PowerTrain vt2/vt3? Очень интересно услышать ваше мнение.

[@AutoSoviet]

Я даже не знаю на каких машинах эта коробка стоит))

[@thewers7545]

@@AutoSoviet mini cooper, bmv 1 серии, chery, lifan, geely и куча другой китайщины. Инфа в интернете худо-бедно есть, но вот анализа разбора не хватает. Компания производииель бельгийская, но в году девятом-десятом вроде как принадлежит китайцам.

[@AutoSoviet]

@@thewers7545 да, по поводу бельгийского производства слыхал, но дцмал что они ток на китайцах стоят. Интересно даже,

[@thewers7545]

@@AutoSoviet есть мнение, что хундай/киа свои вариаторы скопировала с этой cvt, немного изменив конструкцию.

[@vladserpent6103]

О, лет 5 назад читал про эти варики в автожурнале каком-то. Якобы на обычной atf ездят, а не на вариаторных жидкостях. Но с тех пор про них не слышал. Неужто начали на автомобили их ставить?

[@karimkhalil159]

Здравствуйте, подойдёт ли вариатор с ниссан жука 1.6 на ниссан кашкай тоже 1.6 бензин. Спасибо за ранее.

[@Coolinautoakpp]

@@karimkhalil159 здравствуйте, передаточные числа могут быть разные

[@karimkhalil159]

Спасибо вам большое .

[@babaybabaych]

По stall test нашёл мало инфы, у меня outlander 3 2.4 2012г. Jf011e вроде. Сделал stall test, выдало 2700 rpm. Это норма?

[@ВладимирСтепанов-р7ч]

Здравствуйте. У меня CVT JF016E 2100057LV4 сузуки кизаши. Не могу найти гидроблок на него посаветуйте пожалуйста что можно зделать какой может подойти?

[@sercherry]

На теане j32 2010 с 11й коробкой машина тоже на несколько секунд вступает в ступор (вялый разгон) после интенсивного торможения даже с городских скоростей перед светофором. Существует сервисный биллютень на американские ниссаны в котором описана данная проблема для решения которой необходимо замена гидроблока с последующим стиранием eeprom в TCM.

[@Igor.S08]

День добрый, сколько на сегодня обойдётся прафилактически предупредительный ремонт Митсубиси Аутлендер 2.4 4вд 2008г правый руль ?

[@EverardyV]

12:35 любая лампочка на пониженном напряжении будет гореть веками, там именно из-за этого она и не перегорает, а вечно работающий компрессор холодильника объясняется плакирующими свойствами меди, из которой делали радиаторы холодильников, ионы меди вместе со смазкой и газом циркулируют по системе и делают её практически вечной.

[@swimmer4231]

Если медь попадет в компрессор то ему хана. Долговечность системы это герметичность. Если смазка уйдет из картера циркулировать в систему, то компрессору тоже хана

[@sprivet]

@@swimmer4231 расскажи это холодильникам ЗиЛ, которые до сих пор у некоторых работают. И именно переносом меди на трущиеся поверхности компрессора хладагентом это объясняется.

[@dimaadj377]

Медь тут не причём,как холодильщик со стажем,я точно знаю что это благодаря МИНЕРАЛЬНОМУ маслу и фреону с низким давлением. Все современные холодильные системы уже не могут похвастаться долговечностью,хотя фреонопроводы по прежнему МЕДНЫЕ.

[@tcasnavy1168]

Неплохо бы тайминг сделать по вопросам.

[@masseffect6677]

Сделай

[@ВладимирЗ-д8ф]

Антон! Большое спасибо!

[@сергейфролов-ъ1щ]

Антон ты полностью прав!! У меня с 0в20 Идемитсу до сих пор заливаю, пробег 212804 все в норме и зимой и летом, правда этой зимой в сервисе типа пробег большой давай 5в30 залил -30 не мог завести ушёл обратно на 0в20 даже при-42 заводил легко авто ниссан-вингроуд 2007года правый руль.. Нормальный руль👍👍😁

[@ВячеславШостак-ъ5с]

У сервисмена, который считает, что с пробегом зазоры увеличиваются, нет мозгов. Как только зазоры во вкладышах действительно увеличились, это означает полное стирание антифрикционного слоя, и переход на густые масла это только продление агонии трупа на несколько тысяч км, а потом неизбежный стук/проворот

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@btb830 на сае40 у японских и корейских моторов стабильно дохнет поршневая и гбц, что вы и продемонстрировали, убив свой цивик на детском для этих моторов пробеге. Эти моторы спроектированы под sae20, и это мы говорим про 15 летние движки, современные хонды делаются под сае16, сае10, сае7.5 - и отлично ездят на таких вязкостях. Если у вас ещё и вкладышам хана - значит, еще и интервалы замены были неправильные, некачественные фильтры и тд и тп, причин может быть много, и на первом месте всегда владелец и его кривые ручки

[@РомаБамбуков]

@@btb830 хонды заточены под 20 масла,если жрет масло и начинаете увеличивать вязкость то мотор убьется быстрей,чем если бы вы катались бы на 20 даже с доливами

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@btb830 давление масла в гбц нормально не доходит, слишком бошьшие потерт по пути и из-за того что бо́льшая часть масла сливается в редукционник

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@РомаБамбуков не только хонды - вся япония и корея)

[@СергейКрасавин-в2щ]

Можно заменить масло с нс3 на нс2 частично коробка 16 Ая Кашкай 21г.

[@Coolinautoakpp]

Лучше полную замена. да, нужно переходить с 3 на 2

[@ЕвгенСамков]

Ребят подскажите пожалуйста. Первичное давление по нулям , постоянно но вроде едет нормально , только маленький толчок при включении скорости

[@sellafieldz7957]

На счёт прогревов. Заводом изготовителем заложен "автогаз". Вот как только холостые обороты двигателя выходят на норму, тогда можно ехать. У меня 3,5 Тойота естима. Пробег 190.000 км. так и лью 0W-20. Не грамма расхода. Мотор шепчет!

[@sercherry]

Что касается теплообменников. Есть модели, в которых первый теплообменник встроен в штатный радиатор или стоит отдельный радиатор, а второй теплообменник может быть расположен на корпусе вариатора. У него обычно 4 трубки: 2 под масло, 2 под ОЖ для быстрого прогрева. Какой контур используется регулирует термостат ОЖ. При прогреве естественно используется малый контур, так как термостат закрыт.

[@lansemus1492]

Очень не доставало вопроса про JF011 по поводу момента провала оборотов при разгоне ( на сколько я знаю это блокировка гидротрансформатора и последующее жесткое зацепление с коробкой ) Такое ощущение, что я один замечаю это и парюсь на счет этой болячки. В принципе все понятно почему проседают обороты с последующим эффектом "прицепа". Связано ли это с износом узлов коробки либо нет? Иногда кажется, что блокировка происходит слишком рано, машина даже не разогналась толком, а уже происходит "зацеп" и такое впечатление, что с первой передачи воткнули третью или четвертую. 6 лет езжу на Ланцере, вариатору не хуже не лучше, но эта особенность настолько бесит, что уже переходит в стадию травмы на всю жизнь, в отношении вариаторов. Может однажды раскажете подробно, в следующих видео об этой особенности 11 коробки? Не знаю как на других поколениях. Уверен что я не первый кто задал такой вопрос.

[@ЕвгенийВершинин-п6ы]

Да. У меня так же. При разгоне при достижении оборотов 2000 происходит микро провал потом уверенный разгон. Asx , 1,8 вариатор jf011

[@maximv4935]

При запуске может и насос гудеть,у меня jf016e с новья при запуске двигателя от варика есть звук,при прогреве он пропадает,если включить функцию торможение двигателем этот звук появляется опять,это насос а не подшипник !!! Масло меняю раз 40 т.км частично,поддон,магниты и само сливаемое масло чистое как с новья,фильтр тонкой очистки грязный,так что Я с Вами не согласен что при запуске варик будет бесшумный))) 100 т.км пробег умеренно бережный😊

[@РаильШакиров-ъ5у]

Появился большой откат машины после постановки на паркинг. В чем может быть дело?

[@Akula-sk6zh7zi5m]

Какой вариатор стоит на Outlander третьего поколения 2013 года с двигателем 2.4 л ?

[@Coolinautoakpp]

011

[@Akula-sk6zh7zi5m]

@@Coolinautoakpp масло idemitsu к нему подходит? Спасибо за ответ

[@ВасилийЕремеев-э1с]

Если увидите мой коммент))) вопрос: на хорошо прогретом автомобиле Веста (с вариатором) при движении от 30до55 км/ч появляется тонкий свист... Как будто дуют в гильзу, при чем он еле слышен...свистит если разгоняться не спешно, при интенсивном разгоне этот звук отсутствует! Встречалось ли Вам такое? И вообще вариатор ли так свистит? Кстати машина ведёт себя идеально ни пинков , ни толчков...

[@ЮраШутов-щ8ъ]

это переключается планетарный механизм с первой передачи на вторую

[@Dmitriy701]

@@ЮраШутов-щ8ъ ни в одном видео что смотрел про этот вариатор, никто не говорит об этом, ну теперь есть ясность, спасибо, как говорится, я спокоен )

[@ИванВ-б8ж]

на ниссан т32 какая стоит?машина 2018

[@alex8y]

Классное видео. Жаль нет тары Q8 Auto CVT EVO на 5 литров или 10 литров. Из региона далеко ехать к вам )))

[@раисвалеев-с3т]

Добрый день.Авто ниссан лафеста коробка jf011e. В пробках при нажатом тормозе и включенной передаче временами немного плавают обороты. Какова может быть неисправность?

[@СергейВладимирович-ф3щ9ж]

11 коробка после резкого торможения несколько секунд тупит при продолжении движения-это неисправность?

[@ВячеславШостак-ъ5с]

Нет, просто не успевает менять передаточное отношение настолько быстро. Продолжайте движение очень плавно, пока не почувствуете, что динамика пришла в норму

[@babaybabaych]

Аналогичная проблема

[@tsayslava]

11 коробка у всех так работает

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@babaybabaych это не проблема, разберитесь в устройстве вариатора

[@matura6159]

как перейти на Q8 например,если залито тойота ФЕ красненькое,их же мешать нельзя.

[@РоманКузьмин-м2э]

Можно ли заливать масло в вариатор 16 года NS-3 перейти на NS-2

[@alexoreshin2071]

Главное в вариаторах это следить за температурой в нем. Недогрев и перегрев основная проблема. Поэтому если температура в допуске (70-90 градусов) можно и побуксовать в меру и по трассе с большой скоростью ездить

[@РоманБерезкин-к7к]

До 100, а не до 90

[@татьяначалая-у1с]

Добрый день, подскажите не можем найти подшипник на ведущий вал вариатора RE0F06a, нашли подшипник который идёт в 09 вариатор, Мурано, по размерам идентичный только высота отличается на 0,5мм, и наш с роликами а он с шариками в обойме, Можно ли заменить подскажите пожалуйста.

[@ЕвгенийХр-ь4п]

хотелось бы подробнее отличие 010 от 011, почему 010 менее надежная?

[@Coolinautoakpp]

Смотрите видео на канале!

[@legioner1889]

Ниссан Теана j32 мотор 3,5, какой вариатор там стоит?

[@Coolinautoakpp]

@@legioner1889 JF010E.

[@legioner1889]

@@Coolinautoakpp Чем его отличие от мотора 2,5

[@lexxx3462]

Доброго дня! Поменял вариатор на Nissan x-trail t31 11 года, остался неисправный (стружка в поддоне, машина перестала ехать) вопрос, скупаете ли вы неисправные вариаторы?

[@Alexander70101]

На 017 вариаторе, z52, можно ездить постоянно газ в пол, на мануальном режиме ( только так z52 едет более менее сносно)? На сколько км хватит коробки?

[@uhyter89]

Только с места лучше не рвать, это самый опасный момент для вариатора.

[@МирзахановАртем]

Смотрел видео 52 мин,хотел услышать о надежности jf 016,но так про этот вариатор нечего не услышал. Сколько он ходит в среднем?

[@Coolinautoakpp]

Здравствуйте, в целом его лишили всех слабых мест 011 вариатора, но при этом предлагают работать с маслом нс3 что приводит к преждевременному износу. Эксплуатируйте эти вариаторы га нс2 и будет вам счастье. Перешивать ничего не нужно.

[@МирзахановАртем]

@@Coolinautoakpp спасибо за ответ

[@МирзахановАртем]

У меня кашкай полный привод с пробегом 110000. Масло в коробке меняли один раз на пробеге 93400 у о.д. нс3. Как вы считаете,привело это уже к какой нибудь проблеме? По работе нариканий пока что не выявил

[@Coolinautoakpp]

@@МирзахановАртем сделайте полную замену на нс2 и катайтесь спокойной

[@ВладимирСтепанов-р7ч]

200км

[@aleksfpv6827]

Какую марку масла посоветуете использовать в cvt, Q8?

[@РоманШишов-д3я]

Добрый день. Подскажите, поменял подшипник на к 114, но появился свист, как буд-то ремень свистит. Я грешу на регулировочное кольцо, так как звук идёт именно от туда. В целом авто едет нормально, как и раньше, только без гула подшипника, но теперь со свистом 😆Может я что-то не так поставил?

[@АндрейАлевский-ю2ь]

На сколько критично выставить уровень на прогретом вариаторе (40°), но выключенном двигателе? Сольется больше? На сколько? Ездить можно? Спасибо.

[@МихаилКоваленко-ф9ц]

Подскажите плиз, вариатор на дизельном 2 л колеос (клиноцепной вроде) - надежнее чем клиноременнной на бензиновой версии или одна фигня - к 100 тыс "приедет"?

[@Coolinautoakpp]

Они рассчитаны под разный крутящий момент. Ресурс разный. При надлежащем обслуживании ходят долго 200-400 км

[@МишаГалич-е9с]

Каптюр 21г.в 1.3 турбо. Вариатор передний привод. Пробег 85 тысяч. Стоит брать? Или намучаюсь с этой парочкой (мотор коробка)

[@wi_adiks9525]

Думаю,что японский вариатор для внутреннего рынка более качественнее, чем для европы(левый руль)

[@ЯрославМудрый-г3д]

Ауди, вариатор, при повторном включении реверс, часто пинок, довольно серьёзный. Что может быть? Надеюсь на ответ!

[@ВячеславФилатов-х2н]

Антон,расскажи пожалуйста про вариаторы Ауди а6 с6 поколение 2004-2008)

[@ГеннадийНарыжный-и7п]

Здравствуйте, ставите ли новые вариаторы на Т 31 х трейл, год 2014, есть ли в наличии вариатор 31020-1XT8E Оригинальный, цена с установкой? Спасибо...

[@GlenjeGlow]

почему нельзя лить айсиновскую или шелловскую жижку в jatco?

[@TGodessa]

Антон или может есть другие спецы, кто ответит. На машине, котора рассматривается к покупке. При диагностике была ошибка Р0720 - ошибка датчика выходного вала. Стерли проехались - не вылезла опять. Может ли это свидетельствовать о более глобальных проблемах коробки, чем просто сам датчик? Коробка Jf015e

[@ВячеславШостак-ъ5с]

да, может быть и механическая проблема (и это скорее всего она и есть), Антон много раз об этом рассказывал

[@TGodessa]

@@ВячеславШостак-ъ5с говорил о чем? О именно этой ошибке или целом об ошибках

[@ЖеняКлименко-р5е]

короче все всё запомнили!ездием очень долго и не ломаемся!

[@СЕРГЕЙСаблин-ж7ф]

Punsh VT2 - давайте обсудим)

[@ПрофессорГродно]

Антон добрый день. Укажите адрес куда приехать для ремонта вариатора на мурано Z50

[@kusimasaind1570]

...подскажите, а что за вариатор у Тойоты IQ, 1,3 двигатель, насколько надёжный?

[@Viewer-777]

Хочу сделать профилактический ремонт контрактного вариатора RE0F06A перед его установкой на автомобиль. Какой новый ремень покупать (артикул)? Есть ли для этого вариатора усиленные ремни? Что ещё рекомендуете поменять для долгой и беспроблемной эксплуатации? Я из Хакасии, буду всё делать по Вашим видеоурокам.

[@НиколайСергеев-с3ш]

Приветствую! Давно смотрю ваши ролики, купил автомобиль на вариаторе, Nissan Elgland e52, объём 2,5л двигатель QR25DE вариатор стоит RE0F10B GN61. Пробег 47т. Собственно сам вопрос, на который мне не могут ответить уже более двух месяцев (. При езде в натяг, это примерно 50-70км/ч на тахометре 1100-1200об/м. В этом диапазоне присутствует мелкая дрож, и шум как будто резина шумит,не громкий,чуть заметный. если отпустить педаль газа или чуть надавить всё идеально. Кто что говорит..... Масло меняли на 41т/

[@Coolinautoakpp]

Проблемы с износом гидроблока и (или) гидротрансформатора.

[@НиколайСергеев-с3ш]

@@Coolinautoakpp почему если переключить на ручной режим на 1,2,3,4,5, передачи (мнимой) на этих же оборотах 1100-1200 тишина, и только на 6 передачи дрож, или зуд как будто резонанс двс?

[@Grigoryyyy]

Икс трейл т32 18 года пробег 30 тыс, при разгоне, если приотпускаешь педаль и обороты падают с 4 тыс до 3х есть небольшой пинок. Ошибок никаких нет, проверяли дилерским оборудованием. В чем проблема никто подсказать не может, может здесь кто что подскажет?

[@ВячеславШостак-ъ5с]

если резко отпустили газ, это нормально, возможно вы отпустили газ в тот момент, когда бублик переходит из открытого состояния в закрытое, софт рассчитал длительность этого процесса, построил график плавного роста давления в контуре блокировки, а тут вы резко отпустили газ и бублик заблокировался резко, вот отсюда и толчок. так что всё норм

[@Grigoryyyy]

Спасибо за ответ, а то на тест драйвовских авто поездил, там такого не заметил

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@Grigoryyyy имейте в виду, что это только мои догадки и личный опыт... Диагностика по интернету дело такое

[@Grigoryyyy]

@@ВячеславШостак-ъ5с это понятно, на неделе пойду ещё дилера дожимать. В сервисы ездил, говорят все норм, но что то странное это норм)

[@Grigoryyyy]

@@btb830хм, почему то мне кажется, что это ненормально

[@vasiliypupkin5352]

Судя по ударам на заднем фоне, как раз, идёт ремонт вариатора😂

[@yuralazarenko8619]

Спасибо за совместное интересное видео. Поддерживаю интересный вопрос по CVT, который ранее задал NOVIKOV73. Дополню его. В "Инструкции по эксплуатации 2019 года" Mitsubishi Outlander 3 написано, что используйте режим "Ds" (спортивный режим) при необходимости торможения двигателем или для скоростного спортивного движения. Влияет ли негативно на CVT торможение двигателем, если на ходу после отпускания педали акселератора без нажатия на педаль тормоза переходить из режима D (обычный режим) в режим Ds (спортивный режим, Outlander 3 без подрулевых лепестков), например при спуске с горы (чтобы не нажимать на педаль тормоза) или просто перед светофором. При этом происходит следующее, сначала сразу резко возрастают обороты двигателя почти в полтора-два раза, с 1500-2000 до 2500-3500 об/мин, потом обороты снижаются, так как педаль акселератора не нажата и авто начинает ехать медленнее и медленнее. Тоесть происходит обычное торможение двигателем как на механике. Это дает возможность проехать спуск горы без тормозов (например, если есть ограничения скорости), а потом опять переключить на ходу из режима Ds (спорт) в обычный режим D для дальнейшей поездки. ВОПРОС: Будет ли влиять негативно на CVT такой периодический стиль езды, когда при торможении двигателем сразу резко возрастают обороты двигателя? Ещё раз повторю, что в "Инструкции по эксплуатации 2019 года" Mitsubishi Outlander 3 написано, что используйте режим "Ds" (спортивный режим) при необходимости торможения двигателем или для скоростного спортивного движения.

[@Coolinautoakpp]

Так вопрос то в чем, если вы два Раза сами на него ответили?! 🤓

[@ДанилПогорелов-т9о]

Я не эксперт но думаю без необходимости лучше так не делать. Колодки дешевле трансмиссии) Исключение это например если вы в горах едете. Тормоза в таких случаях поплывут(перегреются) достаточно быстро и коробкой конечно необходимо помогать. В этом случае трансмиссия будет дешевле кузовного ремонта или не дай бог чьей-то жизни.

[@legioner1889]

Добрый день хотелось бы узнать про вариатор на ниссан теaна j32 3,5 слышал, что он отличаеться от j32 2,5?

[@bootlegger12345]

Каптюр 1.6, Jatko15. 2018 гв extrime. Если лить масло 5w40 Eni Agip i-Sint? Плохо будет для машины?

[@legioner1889]

Вы написали про масло в двигатель

[@bootlegger12345]

@@legioner1889 иии

[@legioner1889]

@@bootlegger12345 У вас есть мануал посмотрите по нему какое масло подходит

[@bootlegger12345]

@@legioner1889 😂. Живём в эру потребительства, и никто уже давно не пишет что залито, сервисменам типа ехай, к офицалам, там знают

[@legioner1889]

@@bootlegger12345 Должна быть книжечка руководство к эксплуатации авто в ней должно быть написанно какое масло лить но для двигателя 1,6 5w40 вряд ли подходит его льют в большие двигателя например 3,5 атмо.

[@cliper74]

16Е счётчик начинает считать по температуре выше 96 град

[@artyommironov]

Антон, здравствуйте! Подскажите, что произошло у меня. Ситуация была такая. Ехал при скорости километров 20-40. Случайно переключил на нейтраль. В итоге что-то затрещало. Остановился переключил в режим D, поехал дальше. Прошло уже больше 8 лет. Никаких проблем не заметил с того момента. Что произошло и что трещало?

[@ВадимПестов-ж8й]

Опасно ли, когда масло в вариаторе JF011E пенится, и по какой причине это возможно?

[@ВячеславШостак-ъ5с]

Немного пузырьков на щупе, или реально пена как из ванны?

[@ВадимПестов-ж8й]

@@ВячеславШостак-ъ5с Немного пузырьков

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@ВадимПестов-ж8й нестрашно, там при работе такие фонтаны, брызги и тд и тп, что какие-то пузырьки да будут (скорость вращения шкивов до 5000об, и их поливает масло из форсунки)). главное, уровень масла не переливайте и не перегревайте его

[@VasinsonSVO]

@@ВячеславШостак-ъ5с а вообще бы проверить теплообменник в радиаторе. Если немного утечка идёт, сочится в антифриз, то надо бить тревогу

[@ВячеславШостак-ъ5с]

@@VasinsonSVO у jf011 в радиаторе нет теплообменника. А так всё видно по щупу вариатора или под крышкой основного радиатора.

[@НиколайАксенов-л8т]

Привет ✋у меня хитрый 31 вариатор11двиг 2.0 хотел узнать, у меня охлаждение вариатора адеатоом с низу у бампера. Можно закрывать его в зимний период пр тем - 15 до - 35 благодарю за ответ

[@Pavel-oj5tj]

Невкоем случаи

[@Scr-Garag]

Вот проблема такая, по программе cvtz50 только на прогретой коробке на gf011e при торможении плавно подкатывая к светофору, выскакивает ошибка по первичному контуру что давление ниже 4, а то есть 3,8. А так в движении при наборе или более динамичном торможении все отлично, вот не знаю что и думать, был два раза на диагностике, все хорошо говорят, кто сталкивался с таким, что думать?

[@АлександрТютюнник-ш5н]

Отключи сканер и следи за дорогой))))), И не забивай голову ерундой.

[@ВячеславШостак-ъ5с]

ниже 4 бар? а во вторичном сколько, 7 стабильно держится на холостых в драйве на прогретой коробке?

[@Scr-Garag]

@@ВячеславШостак-ъ5с во вторичном все круто, 7 держится

[@Scr-Garag]

@@АлександрТютюнник-ш5н мне жена тоже самое говорит! Да и в правда надо так и сделать, едет машина отлично!

[@МишаВедерников-о9о]

Антон здравствуйте подскажите пожалуйста вариатор JF011 ошибки р0840 р0845 причина в датчиках или может электрика?

[@АлександрГузев-в4э]

Делаю ремонт сам как не попасть на китайский ремень. Визуальные различия есть?

[@VentVitalii]

Первый раз вижу такого профессионала. Можно пересматривать как отличное кино!

[@ЧеловекРазумный-р6т]

Тест сол, стоп... Газ-тормоз: на P или D?

[@АнтонАнтон-д9з]

антон не пропадай пожалуйста.дел наверное много сейчас.ждём

[@egorokorokov1843]

Ну блин, по надёжности варик уступает классической АКПП, это же аксиома, особенно jf015.. И прогревочные обороты не просто так при пуске. Вобщем спорное впечатление. А интервьюер красавчик, всё по делу!

[@АлександрШапоренко-б7д]

Прицеп можно таскать на Ниссан т 32

[@Coolinautoakpp]

Можно

[@ДмМч]

Ниссан т31 2008 года, пробег 406 000 mcvt , полёт нормальный.

[@Serp-gladiator]

542к пробег и не думать менять масло

[@dmitrys.6489]

@@Serp-gladiator это у вас на чём?

[@Serp-gladiator]

@@dmitrys.6489 Хитрейл 31, скручен пробег накатал 220 к, наверно столько же скрутили.

[@uhyter89]

@@Serp-gladiator У меня знакомый в 2011 году взял X-trail. Практически все ему говорили что вариатор у него сдохнет на пробеге 100 т. км. или ещё раньше. В итоге он его продал в 2019 году с пробегом далеко за 300 т. км. С вариатором проблем не было, только менял масло и фильтра.

[@Serp-gladiator]

@@uhyter89 красава! Плавный разгон и торможение залог долголетия любой коробки и кроме того залог безопасности на дороге!

[@andriiybel3188]

Добрый день. Антон подскажите пожалуйста. что может бить, при диагностике вариатора на заторможенном автомобиле обороти двигателе не подымаются выше 1600 (как на драйве так и на реверсе). Даная проблема была замечена после полной замены жидкости (с заменой фильтров) - автомобиль тупо не мог заехать на маленькую возвышенность. После прохождения некоторого времени в пути все проходит (обороты на заторможенном авто в пределах 2600) Наблюдаемые симптомы: при каждом пуске двигателя слышен звук в зоне вариатора (жужжание) потом исчезает, на холодную выскакивает ошибка датчика первичного давления Р0845 (отсутствует показание первичного давления, программа CVTz50, при прогреве появляются показания ), на прогретом вариаторе особых нареканий на динамику в разгоне не наблюдаю (ускорение присутствует, обороты двигателя соответствуют показаниям скорости), временами при ускорении наблюдается какая то тупость авто (такое ощущение, как будто вариатор не переключается на пониженную передачу и двигатель идет в нагрузку). После замены жидкости (пройдено около 1000км) заметил низкий уровень жидкости (утечек не было, скорей не правильно определил уровень во время замены), было долито 1 л. Не давно появился посторонний звук (похож на звук проскальзывания ремня генератора но с металлической тональностью) во время увеличения нагрузки (в момент трогания, ускорения). Автомобиль нисан мурано 2007 пробег 220 т. Есть скрины показаний программы CVTz50 в разных режимах, но не могу разобраться с показаниями, какие должны быть пределы первичного и вторичного давления.... К сожалению не могу приехать к вам - нахожусь далеко от Москвы, поэтому буду очень благодарен за какие либо подсказки - понимаю, что нужно вскрывать вариатор, но хотелось бы понимать в чем может быть причина происходящего. За раннее благодарю.

[@СергейКрасавин-в2щ]

Антон скажите сколько литров нужно для полной замены?

[@Coolinautoakpp]

14

[@ВасильСиндунь-щ2ч]

Скажіть яка АКПП стоїть на Ніссан Алтіма пробіг 80000 км,американець,цікавить її надійність її ресурс.Дякую.

[@ВасильСиндунь-щ2ч]

2016 р.

[@СергейБасков-в2х]

Фильтр грубой очистки для JF016 с таким номером, как вы показали, для митсубиси asx 2015 подойдёт?

[@Coolinautoakpp]

Подрйдет

[@СергейБасков-в2х]

Я сегодня был на сервисе Ниссан и посмотрел на фильтр под этим номером 31728-28Х0А он не такой как на митсубиси, крепёж у него на два болта, а у митсубиси на три. Форма совсем другая. И по каталогу не бьётся. Так как он может подойти?

[@РомаКР-и8к]

@@СергейБасков-в2х Антон же написал: "Подрйдет"))

[@Panda-em2ut]

Подскажите пожалуйста Веста св кросс 20 гв CVT в ней какое масло залито ns-2 или ns-3?

[@Sekirokorolino]

3

[@Panda-em2ut]

@@Sekirokorolino Спасибо за ответ! Подскажите а есть смысл заменить его на ns-2?

[@Sekirokorolino]

@@Panda-em2ut не знаю, я не спец. Сам лично буду лить также 3, т.к. зимой активно машину эксплуатирую и морозы в -30 не редкость

[@Panda-em2ut]

@@Sekirokorolino 👍

[@SilverFoxRUS]

Здравствуйте, Антон где Вы ? В смысле где находиться сервис в котором возможно записаться к Вам на осмотр...???

[@Coolinautoakpp]

Здравствуйте, COOLinAUTO АКПП Технология ремонта Москва yandex.ru/maps/-/CCURZ0GYxD COOLinAUTO АКПП Технология ремонта Санкт-Петербург yandex.ru/maps/-/CCURZ8bJwD

[@сергейфролов-ъ1щ]

И если ремонт то во сколько встанет ремонт, или контрактную короб взять что лучше если не трудно ваш прогноз и ответ

[@evapnz7919]

Если конуса в хорошем состоянии, без задиров, то все работы с заменой всех резинок, подшипников и т.д. в пределах 150 000

[@ЕвгенийСтепанов-л2р]

Добрый день Антон! Вариатор джатка 011е на митцубиши ланцер, загорелась ошибка р1710. Подскажи на сколько это критчная ошибка? Едет Машина без нареканий!