エンジンのコンプレッションを測定【ポルシェ空冷911レストア】

[@OKE_kyu-kenn]

問題なのはモノタロウのケーブルじゃ無くて 適当に用意した方のケーブルでしょうね AC100Vや250V用のケーブルに見えますが15Aか30Aぐらいの容量しかないでしょう

[@サクジュン-i8e]

スターターケーブルより、ジャンプしてる線が細すぎなんじゃないですか？

[@かくさん-m2v]

マグネットスイッチのB端子までは太いケーブルで持っていかなくてはダメですよ。 あと、ブースターケーブルの配線をカシメているところが圧着だけだと熱を持つと直ぐに抵抗が出来てしまいますので、購入したら直ぐにハンダ付けすることをお勧めします🥸

[@GG-bt3gs]

鼠色の多分VVFケーブル（Fケーブル）ですが、2.0mmでも23アンペアがMAX定格です。IHとかに使う2.6mmでも32Aなので、全く足りないのではないでしょうか。　モノタロウは無実かもしれませんｗ

[@pajerominiturbo5mt985]

圧縮測定はロマン

[@MaKinleyjp]

まーさんの不屈なチャレンジマインドには感服いたします。応援してます‼

[@りおんドーン]

空冷エンジンで長年経ってもコンプレッション保てるのはカブとポルシェだけ✨🐾

[@y07965]

はじめまして。スターターケーブルではなく、スターターケーブルとセルの間のFケーブルが細すぎるため、電圧降下を起こしていると思われます。

[@kote_tsuku]

「期待させてすいませんでした」には笑いましたwww

[@yukimps]

ジャンプに使ってるケーブル細すぎですね。100A想定なら14sq以上にしないと容量不足で焼けます。

[@user-tg7vp5cf3z-_-]

13:48 ここの自問自答好き

[@tatsumfe14]

青春のエンジン下ろしオーバーホール 春ですね💕

[@kiyooo1377]

１番シリンダー圧縮あってよかったですね 視聴者として問題があった方が面白いのですが😝 機械は全くいじれませんが毎回楽しみに見させていただいています😁

[@ba5r33gg3p]

セルモーターに繋いでいる白と灰の線が怪しいなぁ

[@HK-xg6zm]

お疲れさまです♪ 「暗いガレージでサビやオイルと格闘する人生」・・・ 羨ましい限りです。w

[@メレルカメレオン]

お疲れ様です オフ会の準備でお忙しい中、 動画配信ありがとうございます！

[@hisa5038]

おつかれ様ですやはりいい基本設計が長く使われてなんて驚きです

[@yh-yd8ku]

こんばんは、圧縮があればいいわけではなくゲージの針の上がり方も重要で全てのシリンダー（５番？は光ってて分かりませんが）の針の上がり方は良好だと思います。 ボディワークも楽しいのですが、やはりエンジンが出てくると観てる側もテンション上がります。これからも頑張ってください。

[@iku6120]

まーさん！ とうとうポルシェの本丸起こしに！ 大変でしょうが空冷起こしてやって下さい😂 自分は水冷乗りです！

[@mz4di]

全てがぐだぐだ。 でも、そんなに悪いエンジンではなさそう。 まーさん、がんばれ！

[@和-e5v]

セルと、ブースターケーブル間の配線細いのでは？ブースターケーブル直接セルでは！

[@川名拓也-u6w]

お疲れ様です。今回も楽しく拝見させて頂きました。 セル回転遅い件は 他の方のコメントにもありますが 細い線を着けたからだと思います。 電線の直径が半分になれば 抵抗は４倍じゃありませんでしたっけ？ あと 長さが倍になれば 抵抗も倍ですので かなりの抵抗値になってると思いますよ。 付随して セルの方 多分 プラネタリーギアタイプと思いますが 分解して コンミュテーターの焼けを除去してあげると こちらも抵抗が軽減されてビュンｘ２回ると思います。 以前 まーさんのお友達のポルシェの方のセルが回らなくなったとありましたが そちらも それが原因じゃないかなぁ？ これからも楽しみにしております。頑張って下さい。

[@roo2114]

スターターケーブルの最大電流は100Aらしいですが、ジャンパーで使用していた2芯のVVF(VA?)２平方㎜(1.6㎜)であればの絶対最大電流は27Aです。100A流れればVVFは燃えます。じゃないという事はそれ以下の電流しか流れていないという事でしょ。なんかへん。

[@magicalpowermako]

楽しい工程にはいってきましたね　ノーマルで一度エンジン積むんですね　楽しみです

[@ツゲツゲ-z1b]

配線細すぎてセルが元気ないかと その場合は複数本繋いでゲージの総計を稼ぐのも手ですね（応急処置/非推奨） １００Aなら銅線部分で直径５ｍｍが目安らしいです

[@モトコンポ乗り大橋]

圧縮あって良かったです 今後も楽しみにしております

[@makototanomura7410]

自分の７４カレラもOH時に軽量のフライホイールに替えましたね。 瞬間に９０００回しても問題がありませんでしたね。

[@KOBA-KAN]

安心と信頼の(w。)モノタロウブランド～ ちゃんと圧縮あって良かったです。

[@植木野安富]

お疲れ様です✌️

[@spospo3213]

Fケーブル溶けなくて良かったですね。

[@hanamasa5042]

ほんと圧縮あってよかったですね。1番ちゃんはエンターティナー😂

[@aloneAroha]

スターターケーブルの容量が足りない時は、ケーブルを並列に2本又は3本繋いで回避できますよ。 注意:終わったら忘れずに全ケーブルは外して下さいね。

[@tomymsc]

ケーブルの太さ問題 映画タワーリング・インフェルノですね～ エンジン音、楽しみにしております

[@フリッカーだよ]

素人だけどなんかエンジン調子よさそうだと感じました。早く音を聞きたい！！

[@とんちん-v1c]

セルモーターに付いてる配線細すぎませんか？ その配線から煙出てるように見えるし100Aとか持ちそう見えないんですけど。

[@terumisakai8702]

ＶＡ配線は30Ａ前後じゃないかなー

[@ikeday1014]

更に点接触だから大電流は流せないですね。

[@okatashiyoniku]

3キロと出てニヤニヤしてたのに残念だったなぁ

[@けなけな-h9i]

１.６ｍｍか２.０ｍｍか分かりませんけどＦケーブルの方が持たないと思う

[@yusuke8rideskunk180]

今日も、まーさんの、がんばるぞぉ〜いただきました。 ご馳走様でした。😂

[@taflong]

1番はリングスティックだと思います。しばらく動かしてないと起こります。 ただ一度シリンダー見た方がいいかも。スティックする気筒は大抵何かあります。

[@Gelande460]

今後のKEジェトロニックの解説が楽しみです✨

[@flstn2015]

たまたま武豊のアップガレージに行ったらまーさんグッズタオルなど沢山売ってたので購入しました！これで愛車掃除がんばるぞ！！！

[@toshikaze]

B端子は最初みたいに、ブーストケーブルで噛んでいるのが正解でした、そこには大電流ながれますから。 制御系はその細いので大丈夫です。

[@yahooseiwameijin]

1番の圧縮が低かったのは長年バネが縮んだ状態だったので、戻るのに一瞬時間が掛かっただけ。又はカーボンカスを噛んだだけ。勿論この症状は他のシリンダーにもランダムに表れては消え、ハラハラを楽しめますがエンジンが始動して完全に温まるとこの症状は出なくなり安定します。

[@Masa105コジ]

バルブシートのあたり面が密着してない場合があるのと、バルブクリアランスで、値は変わります。 私はカムカバーを開けて、測ります。 そのまま、エンジンかかりそうですネ!

[@woodron6237]

ジャンプケーブルじゃなくてそのVVFかなにかの線のせいじゃないですか？見るからに細いですもの。煙もそっちから上がってますし。

[@眩暈クララ]

SUBARU、載せてみますか。。。

[@terumisakai8702]

シリンダーにオイル差すのはＧＯＯＤだと思います

[@stella-zr7qs]

VCTケーブルから煙出てませんか？ 2sqなら許容電流は27Aまでなのでジャンプケーブルより格段に容量が足りないです

[@MORI-vd8my]

プラグについてたのはモリブデングリスではなくスレッドコンパウンドですかねー 古い海外の水平対向エンジンはマニュアルで塗布を指定されてるものも多いです、セスナ172pのエンジンも塗布が指示されてた記憶です

[@yumyumyellow]

ライカミングですかね

[@ミック加納]

素直に面白ろかった😅。しかし、すげーな、まぁさんは。

[@鬼塚敬司]

意外に小さいんですね🤔

[@garyu-channel-max]

こんにちは。 1番、OHかとドキドキ期待しました💦 少し残念な気もしますが良かったです😊 動けば後は整備、安心しますね。 自分もストックしてるバイクのエンジン、始動確認と整備しなきゃな。 まーさん観てるとホントやる気でます💪 いつもありがとうございます🙇‍♂️

[@夜間飛行はとのやす]

ジャンプコードのクリップ部にコードを圧着している部分って、太い芯線を挟む様にかしめているだけで接触面が少ない気がします。 クリップのハンドル部のカバー被服をめくると、芯が数本断線していたり肝心の圧着部の接触面が少なかったりしていませんか？ 自分の場合はそうでした。とりあえずはんだで圧着部の隙間を埋めました。その場しのぎではありますが…

[@ytakaponpon]

期待してすいませんでしたww

[@robin_1928]

とりあえず回ってくれるエンジンみたいですね。ちょっと期待しちゃいました（笑）

[@9648RITSU]

んーっ良い音❤ おっバックタービン❔ エンジンルームからシュル～ルってさ👍 やっぱ過給機付きって最高😃⤴️⤴️

[@ahiru259]

さすがはポルシェ専門誌のライターだな（´・ω・｀）

[@hideomio875]

プーリ側をインパクトレンチで回して圧縮測る方が楽だったかも？？

[@申丸緋彦]

相変わらずフラット6ガレージさん至れり尽せり過ぎる…

[@hirasika1]

ポルシェのエンジンって以外と小さいんですねー シフトと丸ごとセットでVWのビートルにも積めそうな感じ。

[@いちご-g7l]

まーさんかっこいいです。

[@ココぱぱ]

しゅばらしいーです😍

[@YSekiai]

空冷911のレストアが始まってから夢中で見ています。とても面白いですね。(^ω^) 圧縮が無くなると焦りますよね～。(^-^;) 私も圧縮が無くなったコスワースエンジンの修理動画をアップしていますが、コンプレッションゲージの針が上がらなかった時に、エンジン終わったぁ～～って思いました。

[@三嶋章公]

セルモーターのプラス側の線細すぎますよ。ポルシェの事は凄く詳しいけど整備で必要なのは基礎知識ですよ。私達整備士は整備資格で基礎知識を学び間違った作業で事故を起こさない為ですよ。完成までまだまだ沢山の作業があると思いますが事故0で頑張って下さい。

[@sc57repsol]

圧縮が落ちてるRX-8はどうなってるんだろう

[@Ototo-Moto]

RX-8ははもう動画に出さないそうです。詳しくはRX-8のコンプレッション測定の動画のコメント欄にまーさんが書いています

[@MV-pz8hw]

VA電線は、電流20～30Aしかダメでしょ。よって発熱、抵抗増加の悪循環

[@vol11000]

スバルの水平対向エンジンもフライホイールピッチが不揃いです。ご参考まで。

[@dragonproduction9936]

一旦載せる前にキャブだけは分解掃除動画お願いします。

[@keisku5461]

お疲れ様でした。ノーマルでサーキットも行ってカスタムと比較もしましょう。

[@jirouyamada1399]

まわっても、とりあえずバラしましょうエンジン😃

[@fuelbeetle6377]

スロットル全開にするとセルの回りが軽くなります。てか圧縮点検はスロットル全開がデフォです。

[@ma-s]

全開になってます

[@shigasatoshi9968]

是非越谷のプロモデットさんにエンジン見せて下さい小峰さんとコラボして下さい凄い動画になると思います

[@天頂さん]

スターターケーブルをVVFに繋げてません？ そりゃ抵抗値爆上がりですよｗ

[@notti2501]

お？エンジンってことはボディはひと段落ですかね？

[@hiruandon0306]

「期待させてすいませんでした」 期待なんかしてませんよ。 (「チェッ」) 🤣🤣🤣

[@土屋充男-z1c]

邪道なのかもですが。クランクプーリーにインパクトかけて回しては ダメなのですか。？

[@TamaoShimizu]

モノタロウで売ってる重機用の450Aケーブルなら……

[@Chihiiiii]

え、エンジンバラさないの！？

[@市川しずか]

今の所、ボクスターの様にクランクケース割る事は無さそうですね。

[@伊藤悟-k9t]

なんか、3番の圧縮比が、他のシリンダーより、低い値なのが、気になる。

[@隆也-r2i]

クランキングする際にプラグホールからオイルやベルハンマー等の潤滑剤を入れるのかなと思って見ていましたが、そのまま回しているんですね。

[@iron-wheel3259]

安かろう悪かろうモノタロウ

[@gs30031195]

猫夜青🤔

[@MowmowMovies]

空冷ポルシェ911のチューニングマシンというと、『あいつとララバイ』という漫画を思い出します。

[@ひかるけんい]

フルチューン

[@age49sai54]

まだまだまだ長い道のりですね(*´▽｀*)✨️頑張って👊😆🎵まーさんヽ(＊＞∇＜)ﾉ✨️

[@ぺりぺりテープ]

お疲れ様ですm(_ _)m

[@838abs]

自分のなら3.8リッターにしたい。

[@ユウイワサキ]

桃太郎 ダメですよ ぶった切ると 線が細いのにびっくりです そして カシメも悪い

[@TheShue777]

エンスーまーさん

[@ちゃんきん-i5s]

ひっぱりますねー

[@bakubun]

えー？　つまんないぃwww

[@やまざきまさる-s8t]

マーさん、話は、みじかくしてください。

[@murasakinomai9385]

どうでもいいけど、走れる姿を見せて欲しい 途中は、どうでもいい

[@xiaoesb_vntg]

レストアが趣旨なんだからそんなこと言うなら見なくていいだろ😅

[@ts-sr5ov]

てんこつがずりんずりんに禿げとるやんけ、、、しらなんだ