自作FRPキャンピングカー天井柱接着。全てを自作で作り上げる

[@yadocarry_official3702]

個人でここまでやられたとは、素晴らしいですね！ ご苦労が良くわかります！ 頑張ってください！

[@Milton001]

わぁ、ありがとうございます！ ydocarryさんから直々にコメント頂けて、 光栄過ぎます✨ もし、機会がありましたら 是非見学させて頂けたら うれしいです🙇

[@CattleGuitarB]

冬は固まるのに時間がかかるのは仕方がないですね。焦ると失敗するのでゆっくり待つのが得策だと思います。 良い物を作ろうとすると時間は余計にかかりますよね。

[@Milton001]

@@CattleGuitarB キャタローさん。いつもありがとうございます✨ 地道に一つ一つ仕上げていきます♪

[@sinsan9756]

今回も私には未知の世界で楽しく拝見しました😊今後も木工作業続くと思いますので、掃除機の直吸いではなく、サイクロン集塵機の採用を強くオススメしたいです✌️私の工房のサイクロンはとても優秀なのでまた詳細お伝えしておきますね👍

[@Milton001]

Sinsan。いつもありがとうございます✨ FRP施工で出た不要な一斗缶でサイクロン式を自作してみます😂

[@kohpixy360]

おつかれさまです やっぱりFRPとは言え何だかんだで200キロは超えそうですね💦 今年最後の更新かな？だとしたらミルトンさん良い年お迎えください

[@Milton001]

Kohさん。ありがとうございます♪ 試算では180に抑えたい感じですが 結構重くなるかもしれません💦

[@sluckytobi1]

いよいよ木工ですね！ この先も楽しみにしてます。 私はたまにエレキギターの改造とかするんですが、ボディにザグリとか入れるのにトリマー買おうか迷ってました。 電動工具があると作業効率と仕上がりが違いますね。やっぱりトリマー良いですね。 掃除機と繋ぐと粉塵も散らないですしね。

[@Milton001]

@@sluckytobi1 さん。いつもありがとうございます。エレキギターの改造、素晴らしいですね。僕の持ってるのは格安のトリマーですが、めっちゃ使えるので気に入ってます😁

[@堺の風車]

寒い中、天井や壁に等間隔に柱を入れての接着　ご苦労さまです。気温による硬化時間の差が大きいようで大変なのが良く分かりました。 要所要所に木材の柱は後からネジ釘の足掛りとなって便利そうですね。柱の間は断熱材でしょうか？👍 あせらず、着実にすすめて下さい。毎回　楽しみに見てます　69才ジル改造好きでした

[@Milton001]

いつもありがとうございます♪ 柱は釘で固定し、間にはスタイロフォーム入れる予定です✨

[@大村拓哉-c8w]

個人的には頭の中でずっとFRPと木材を隙間なく、 凸凹にならずキッチリとおさめられるものなのかと 思ってましたがなんか全然いけそう余裕そうですねｗ

[@Milton001]

拓哉さん。ありがとうございます✨ 接着剤で埋めれば、隙間問題解決します😸

[@tentungs2881]

いつ見てもわかりやすい動画ありがとうございます。楽しみに見ています、勝手な意見と聞き流していただければと、例えば強度を出すのにコの字状のFRPのパイプを張り巡らせて強度を出しその柱の間にスタイロフォームを施工する方法とかどうでしょう？そうすればfrpのパイプ内に配線を隠せますしナッターを打てるスペースができるので棚等の増設がしやすいのかなと、欠点は中が中空なので寒暖差が激しいと内部が結露しやすいのかなと妄想してみたり。これに塗料とか家具が入るとさすがに350㎏は越えなそうですがｆｒｐといえども重くなりそうですね。次の動画も楽しみにしています、よいお年を。

[@Milton001]

なるほど！良いアイデアですね✨ 教えて頂き、ありがとうございます。 シェル なるべく軽く作れるよう ない知恵を絞ります♪

[@nakoyam]

夏場は効果が早すぎて難しいし、冬場は冬場で効果が遅くて大変なんですね^^;

[@Milton001]

おっしゃる通りです。秋にもっと効率よくたくさん作業しておくべきでした💦

[@フィッシャーマンただしオフショアに限る]

気温が低いと樹脂の硬化が遅くなったり、硬化不良を起こしたりしやすいので、 接着後ヒートガンなどで炙って樹脂の温度を上げてやると良いですよ。

[@Milton001]

ありがとうございます✨ヒードガンなら大丈夫そうですね😊

[@トンカラリン-y1y]

木枠は軽量化を考えて棚を付ける所や力が掛かる所だけで十分だったのでは？ イルカさんのサンドイッチ工法みたいにすれば強度は十分得られるはず。

[@Milton001]

木枠は天井のたるみ防止のために取付けました。3☓4cmの垂木なので、そこまで重くなってないです♪

[@てんちゃん-z1k]

硬化が遅くなる原因に、風の、対流が無いため溶剤が、下に溜まり硬化が遅くなる場合も有りますこの場合影響が、少ないかも知れませんが下向きににファンを、廻すだけでも効果あると思います！

[@Milton001]

ありがとうございます✨ サーキュレーター回して 施工時間短くできないかトライしてみます

[@高橋潤一-z4d]

連日の作業お疲れ様です。寒い中での長時間作業は結構体に来ると思いますが無理のない範囲でご自愛ください。外壁作業も中盤になり今後も楽しみに動画を見させてもらいます。シェルを車に乗せ卸しするのもきつく成るでしょうし床面のFRP保護やころ移動などの対策も必要になりそうですね。

[@Milton001]

高橋さん。ありがとうございます✨ 次から次に対策必要な所が出てきてますが 楽しみながら仕上げます♪

[@高橋卓也-p1f]

あの例の穴あけ不要FFヒータ活用して乾燥させたら早いのでは？ 排気吸気はシャッターの隙間から出して送風をダクトホースでシェル内まで延長して入口をマスカーでふたしたら早そう FFヒータをシェル内に設置するかはわかりませんが 断熱材設置前と後で暖まり具合をついでに比較もできるかも

[@okim8807]

うん。 中で暖を取れば作業が早く進みそう。ガレージの換気に気を付けて。

[@Milton001]

高橋さん。火気厳禁なんです。接着剤くらいなら、大丈夫かもしれませんが、念の為、暖房系は安全第一で使っていません💦

[@Milton001]

火気厳禁なので、火元は使わないようにようにしています💦

[@高橋卓也-p1f]

@@Milton001 車用FFヒーターの送風部は構造上直接火に接していませんが万が一の場合を考えてですね

[@Milton001]

@高橋卓也-p1f さん。寒いですが安全第一でやってます💦

[@gsmy-ye1gt]

今で140kgくらいなら内装を仕上げて、トータル300kg切るくらいで架装したいですね。車両側の負担も考えると積載量の2割くらいの余裕を持たせると良いと思います。

[@Milton001]

ありがとうございます✨ 余裕を持つのは大事ですよね！ なるべく軽く仕上げます

[@mm-fz5yo]

ミル兄「その映像がぁ～コチラ！」 視聴者（えっ、ドコドコｄｏｋｏー？？） まさかのフェイントｗというのは冗談として、あなた疲れてるのよ、、

[@Milton001]

あ、完全にやらかしました😂 スミマセン🙇

[@namochan13]

もう柱を入れてしまってると思うので無意味なアイデアかも知れませんが、もし可能なら柱もFRPで作るのはどうでしょうか？作り方としてはイメージですが理想の大きさの柱に対してやや細めの発泡スチロールにラップなどを巻いてそこにFRPを積層して最後に発泡スチロールを溶かせるエタノールなどの溶剤を使えば中が中空になって作れるかな？と思いました。それか断面図がひらがなの「ひ」のような形の梁なら溶かさず取り外せるのでそれを貼り付けるのもいいのでは？と思いました。これからも制作頑張ってください！

[@Milton001]

なるほど！FRPの柱、素晴らしいアイデアですね！思いつきもしませんでした✨ 教えて頂いてありがとうございます

[@陣内保-n8m]

難しい接着剤なんですね😢。

[@Milton001]

保さん。いつもありがとうございます。 硬化温度がシビアなようです💦

[@QP19681105]

ファンヒーターでも入れて温めれば？

[@Milton001]

火気厳禁なので、火は使えないようです💦

[@QP19681105]

@@Milton001 電気ファンヒーターもダメなの？

[@Milton001]

@QP19681105 さん。電気ヒーターなら大丈夫かもしれませんね😅

[@kenjjray7542]

どちら？ (^^;

[@Milton001]

完全にワイプ入れ忘れました😂スミマセン🤣

[@Yanto-Kun-JP]

最初に骨組み作ってそれに薄いべニアで形つけて 外からFRP巻きのほうが絶対簡単でしたね（笑） 今回は型抜きにこだわったということで。。。

[@Milton001]

そうですね。外からFRP施工の方が 楽かもしれません💦 ただ、模型でも試しましたが 表からFRPを貼る方法だと 表面を削ってツルツルに仕上げるのは ほぼ無理だと感じてます 今回の施工法は時間はかかりますが 今の所、思い通りの形状になってくれてるので トライして良かったです♪