Зачем на дизелях удаляют EGR и DPF

8 985 179 858 2 по чип-тюнинг-тюнингу
89060500100 - по ремонту
работаем в Ногинск Моск

[@Elektrostal1]

*Спрашивали про грозу - отвечаю* Во время грозы азот реагирует с кислородом ___________ N2 + O2 -> NO NO неустойчивое соединение поэтому он окисляется на воздухе NO + O2 -> NO2 дальше NO2 растворяясь в воде образует кислоты NO2 + H2O -> *HNO3 + HNO2* ______________ а также идет реакция: N₂ + 5O + H₂O = 2HNO₃ Также идет реакция азота с водой: N₂ + 2H₂O = *NH₄NO₂* (образуется азотисто-аммиачная соль)

[@shenyaruss6759]

a gde wi schewöte =

[@user-mk4ti6ns2f]

Чип-тюнинг Электросталь , хотел спросить , что плохого в том что сажевый фильтр делает самостоятельно , часто регенерацию ? Недавно подключился сканер и там информация , что фильтр примерно каждые 450 км включает регенерацию. Расход топлива в норме , машина тянет и работает отчично.

[@Elektrostal1]

ничего плохого - но интервал в 450 км говорит об очень жестких дорожный условиях - короткие поездки с небольшой средней скоростью

[@user-mk4ti6ns2f]

Чип-тюнинг Электросталь , так и есть , городские условия. Как только появляются на "горизонте" 30-40км скоростной трассы работаю на повышенных оборотах , это 10-15мин. , 4ая-5ая передача 3000-3500 об , прожигая турбину , кат. коллектор и DPF.

[@user-mk4ti6ns2f]

Чип-тюнинг Электросталь , нужна консультация . На моём авто сажевый фильтр снять легко. Болты прикипеть не успели и при наличие ямы все можно сделать своими руками не обращаясь к специалистам. Вопрос такой , можно ли использовать в качестве средства для чистки : растворитель white spirit , сорялку или бензин ? Если поставить заглушки на DPF (после снятия с авто) , замочить все это дело на 6-10часов и промывать кипятком по напором будет какой-нибудь эффект или это пустая трата времени и нужно спец средство ? Спасибо зарание

[@heorhiyporto1022]

Спасибо дружище, твой ролик был для меня интересен.

[@Jagorka60]

Спасибо, мне было интересно и полезно! С меня лайк!

[@user-ey3si8zo7m]

Думал глушить или нет, теперь точно заглушу. Спасибо за видос. Респект.

[@Boris64ful]

Фаэтон ! Подскажите пжл : чем можно заглушить ЕГР на Паджеро(коротыш)... ? С уважением, Борис.

[@novosibirsk1969]

Спасибо. Удачи. Очень помог.

[@user-qo3sr8ng6b]

Спасибо! Всё чётко и понятно!

[@user-bz7ei6th9x]

Вечер добрый. Подскажите, сколько будет у вас стоить чип-тюнинг шкода Октавия тур 1.9 тди 90 сил/

[@user-oh7sb2nq6p]

На БМВ двигательM-47 N2 ,как лучше заглушить ? Трубку подачи из выпускного коллектора или вставить жестянку между самим клапоном ЕГР и впускным коллектором.А также резиновую вакуумную трубку тоже глушить надо или нет.Заранее всех благодарю за помощь.

[@Ivandam777]

Очень все понятно А какой город можно узнать ? И можно ди это сделать у афицалов golf5 tdi 2.0

[@garage4518]

Да да особенно про тепловозы , кто нибудь видел как они заводят двигатель, там столько сажи вылетает, сколько я считаю за год не вылетает из дизельного авто двигателя, какая может быть тут экология, всеми этими екологиями производители добиваются что бы быстрее начал троить и засиратся двигатель, ну и быстрее будут покупать новые

[@alexanderstoppel8600]

Добрый вечер. Меня зовут Александр .такой вопрос у меня е60 бмв недавно мне отключили эгр и прошили мозги добавили лашодей и за одно отключили сажевый. Но он был полностью исправен теперь после месяца езды пропала тяга и поивился свист где-то в выхлопной. Потом видемо после того как я ей дал пару раз пропиз...... поивилась тяга свист пропал но из выхлопной валит копать аж багажник чёрный. Надо было вобше отключать сажевый при прошивке и отключения эгр или можно было и дальше ездить пока бы не забился и перестал регенерироватся ? До этого выхлопная труба была чистинькая как вы в видео и говорили сажевый работал исправно. Заранее благодарю!

[@vavilontv4015]

Здравствуйте, у меня Kia Sorento дизель 2.2 сколько будет стоить заглушить клапан egr и какой тюнинг ещё возможен? Заранее спасибо

[@user-uv4ip9ub6c]

добрый день. Рекстон 2.7 дизель XVT 186л.с. отключен егр. сделана прошивка. При холодном запуске 30 секунд работает ровно, затем 40-50секунд плавают обороты, далее всё нормализуется. Что может быть причиной?

[@eugenebrill4326]

У меня фиат Добло TD 1,6 MJ 2011 г.в. и масло лью только Селения- все равно EGR приклинил на 165 т. км. Только вот добраться до его - пол авто разобрать надо. Пишут от плохого качества топлива засоряется- помогает ли в этом случае цетан-корректор?

[@user-md4he4go7i]

здравствуйте, такой вопросик. в машине рено сценик 3 накрылся сажевый фильтр, мне его удалили и за одно посоветовали заглушить егр. Заглушили егр в сервисе но его не снимали он вроде как механический я смотрел там охлаждение подходит и тд стоит зади двигателя. вообщем он остался но отключен провод и в мозгах. Я не могу понять присутствует неприятный запах ну снаружи понятно, так он в салоне немножко чувствуется, а запах кабуд-то масло обгорает что то типа того.

[@user-it4ez1hm2q]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чём может быть причина большого расхода топлива. После переборки двигателя на форд куге дизель 2л.136л.с. расход увеличелся примерно в два раза, соляра попадает в масло уровень ростет примерно за 500км от средней отметке на щюпе до максимум. Так же был удалён сажевый фильтр без перепрошивки. И часто включается вентилятор даже на непрогретом двигателе, при этом борт комп. Показывает расход с 0.5л.ч. с выключенным вентилятором и 1л.ч.с включенным. Спасибо

[@user-fc8cw7pu3e]

Отличный обзор. Спасибо. Вопрос - двигатель рено ниссан 1.5 с наддувом что надо делать : глушить егр, удалять сажевый фильтр, прошивка. Мотор новый. Интересует только продление срока его службы. Как это может повлиять на турбину, на температуру двигателя ( слышал что он может недогреваться т.к. клапан егр омывается охл. жидкостью). Прошу прощенья за возможные неточности. Дизелями с коммон рейл не владел. Спасибо.

[@Elektrostal1]

удалить егр и прошить

[@user-st2in8tj6e]

Здравствуйте. Заглушил EGR сам (установил металлическую пластину). Нужно ли прошивать мозги? Если да, то зачем? Авто Тойота Пикник 1998 г.в. 2,2 TD. Спасибо

[@romagazhur3470]

Здравствуйте! Спасибо, очень доходчиво и понятно.

[@user-wo8yg2ku4n]

у меня ровер 420 турбодизель. дымит на холостых ппц как. на ходу в зеркало смотрю нет дыма если только на тапку в пол не давлю. может это быть изза егр???

[@QalaQrupu1]

привет .у меня е60 530д 2008 рейстал пробег 320тк .сажевый удален в 200,а сейчас проблема в преобразователе давления егр .сейчас временно заглушил шланг подходящий к егр .мастер говорит,что так можно ездить.помогите с советом.заранее спасибо

[@popov079]

Красавчик, все по полочкам !!! Но , как же на отрицательных температурах двигатель дольше греется ?

[@Sasha3066]

По существу! Благодарочка.

[@EA-pv2eu]

НАШ ЧЕЛОВЕК!!! Полностью согласен с этой точкой зрения .Таких практически нет. В основном пыль какую-то раскидывают. СПАСИБО.

[@user-mi6ht8lg6n]

Спасибо.Все понятно сказано.Скажите пож. Электросталь это какой области?

[@user-sz7qo7pl1s]

Московская

[@user-gf5vx5ks7o]

Здравствуйте,а можно снять видео как чиповать при удалении егр просто я проживаю в сша и у меня Mercedes sprinter а тут тяжело найти специалистов так как это у нас не законно !спасибо

[@ruslanrazloga2751]

Добрый день скажите у меня перед егр стоит дросельная заслонка машина wv polo 1.4 tdi можно заглушить егр и отключить эаслонку. Спасибо за помощь.

[@user-ok2pb1go4z]

молодец, рассказ грамотный и квалифицированный, а кому не нравится не надо гнуть маты, включи музыку и нет проблем

[@user-no2uh7dy2w]

Сразу видно опытный всё грамотно объяснил такой вопрос опель вектра б 2.0 турбо дизель 82 лс двигатель X20 DTL эбу бош едс 15м с двумя флешками на скорости 120 км загорается чек и машина начинает тупить глушишь на несколько секунд и всё по новой поменял клапан егр проблема прошла но через несколько месяцев опять тоже самое проверил клапан он не работает после обращения к диагностикам вывод это из за клапана егр не так давно прошил его но без заглушки просто оставил клапан зафиксировал шток чтобы он не двигался проблема осталась всё тоже самое кто шил сказал что надо менять датчик расхода воздуха и датчик коленвала поменял немного стала лучше динамика но проблема осталась после этого он опять продиагностировал теперь говорит надо датчик давления турбины менять что-то много датчиков пришлось поменять многие говорят что он значит плохо прошил и кстати до него три человека пытались и не смогли прошить надеюсь поможете разобраться заранее благодарю

[@user-gp7mv7hp4b]

Opel astra J 1.7 cdti 2012 г.в. регенерация зимой через 100 км, летом через 400 км, (в основном езда на небольшие дистанции по городу), уровень масла ростет, комп.диагностика показывает что dpf в нормальном состоянии (по разнице давления до и после него), лил присадку Винс 3 для его очистки - регенераций меньше не стало. Вопрос- надо ли удалять и отшивать его, надо ли отшивать и егр вместе с ним?

[@Adrian-mb1kx]

Если парит мозг тогда обязательно, у меня зимой через каждые 400 км по городу

[@user-xn3bi2uc9p]

Здравствуйте ,что вы можете сказать про двигатель 4д56 на поджеро спорт 2 2011 года выпуска с комон рейл и как на него влияет чип тюнинг?

[@Elektrostal1]

машина перестанет быть унылой тупой баржей

[@avk5083]

Здравствуйте. Подскажите по поводу отшивки ЕГР и сажевого фильтра на Пежо 4007 2,2 HDI, очень мало положительных отзывов после отшивки данных систем, начинается передувы турбины и ЭБУ начинает сходить с ума?

[@Elektrostal1]

а что подсказать? у нас такие машины ездят ОК а чужие кривые руки не имею привычки комментировать

[@novosibirsk1969]

Т.е. можно, и нужно удалить егр. Сажевый фильтр оставить. Покупаю Амарок v6. Правильно тебя понял? Надеюсь на ответ. Хочу после покупки сразу удалить егр.

[@Elektrostal1]

совершенно верно В твоем случае на новой маш ине вполне достаточно программного отключения егр Никаких физических воздействий мы при этом на авто не производим

[@5435053]

Здравствуйте. Митсубиси Делика 2000г.(мотор контрактный ) 4M40 EFI Снял вакумный шланг с клапана (EGR не включается) Есть смысл чиповать, и механически глушить ??

[@Elektrostal1]

нету - мотор древний

[@perchunv1063]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, диагностику Мерседес Спринтера до 2000 года(колодка на 14 пинов) делали? Если да, то какой программой и каким прибором? Я использовал ds 150 e, кроме блока управления двигателем ничего не отвечает.

[@Elektrostal1]

Mercedes Star C4

[@user-ym7oh7bg2f]

Здравствуйте. Хочу приобрести дизельный автомобиль б/у. При покупке как понять, есть проблемы сажевым фильтром и EGR?

[@Elektrostal1]

сделать проверку на дилерском диагн оборудовании квалифицированным диагностом

[@antonanton3340]

Доходчиво, понятно. Вопрос машина турбодизель егр физически заглушил, надо что делать с ним программно или эбу сам одоптируется?

[@Elektrostal1]

на машинах с начала 2000 годов - прошивать обязательно

[@antonanton3340]

@@Elektrostal1 у меня hyundai starex 2011, евро 4, надо прошивать? Сколько стоит?

[@Elektrostal1]

@@antonanton3340 8000

[@safgbdfbjkn7188]

На хонде 1997г я заглушил эгр при срабатывание вентилятора радиатора температура поднимается немнога больше чем с эгр .надвиг неповлияет

[@ngulua]

Здравствуй, у меня Мерен Е350 211 кузов двигатель М272 3,5 литра, удалили вихревую заслонку, загорелся чек. Приводить удаление к повышению расхода топливо? Перешивание программ повисит расход?

[@Elektrostal1]

надо шить // расход не увеличится

[@MishaZadoya]

Скажите как часто можно запускать регенерацию? Спасибо.

[@Elektrostal1]

а как вы ее собрались запускать? она атоматически запускатся. а если требуется сервисная регенерация то сажевику скоро конец

[@Antoniobanderas2347]

привет народ,у меня вектра б 2.0 дти 1998,недавно резко потерял мощность а так движок работает как часы,из соленоида не выходить ваккум которой поступает до ЕГР клапан,как нажму педаль газа больше 3 000 оборотов не нагоняет,начинает выходить дым из выпускного колектора и включается чек енджн, (дым не выходить через выхлопную трубу а только горячий воздух)и вообще при увеличение оборотов ЕГР должен открыватся или как?помогите пожалуйста кто нибудть может знает из вас

[@user-qm3qw5uv7f]

Подскажите.заглушил егр прадо 3л егр прогой и 2 заглушками. Есть ли нагрузка мотору.пов.температуры и несет ли эта процедура минусы мотору.если да.то какие?

[@Elektrostal1]

это вопрос не ко мне а к калибровщику - автору программы которая записно в ваше авто

[@user-jf7xs8bn8i]

Вопрос. После удаления егр, есть отрицательные стороны на фапсунки? . На сколько я понимаю они начинают сильнее грется и в процессе эксплуатации работают с перебоем, то есть порой льют.

[@andreyshcheglov7212]

Добрый человек ЕГР наоборот горячий воздух в цилиндры гонит, а при отсутствии с улицы чистый и холодный идёт

[@Forest_Marksman]

Холодный воздух это раз. КПД выше-нагрузка ниже это два!

[@user-fh5xj1cf3n]

Добрый день! У меня саненг капрон 2,3бензин,13года, можно ли его сделать по резвей и уменьшить расход топлива, тупит коробка,хотел бы цену узнать на чип тюнинг его,я из орловской обл

[@Elektrostal1]

звоните

[@pavelv2950]

Красиво! Лайк

[@EvgeniySuprunov]

Привет! А Щас Говорят Что ЕГР За Счёт Отработаных Газов Снижает Температуру В Камере Сгорания, И Засчёт Этого Снижает Термо Нагрузку На ГБЦ, И Если Заглушить ЕГР То Может Потрескаться ГБЦ. Как Вы Думайте Так Это Или Нет?

[@user-ow2pu7vw2d]

И форсунки жарятся.

[@vitalfink4869]

Добрый день, подскажи!? У меня 1cd-ftv, egr заглушил ещё в прошлом году после ремонта ДВС! Сажевого фильтра нет! Но есть так называемый катализатор, есть смысл выкинуть его , с заменой на пламя гаситель??? Заранее благодарю!

[@Elektrostal1]

на дизеле нет абсолютно никакого смысла заменять катализатор на пламягаситель. НИКАКОГО - ибо там нет никакого пламени и второе турбодизелю не нужен никакой резонатор и тд тк нет пульсаций в потоке ОГ . А катализатор на дизеле забивается крайне редко. Мы когда удаляем сажевый фильтр - всегда отсавляем катализатор на месте чего и вам советую .. А мозг после глушения ЕГР надо бы прошить - 140 сил с него легко снимаются

[@vitalfink4869]

Чип-тюнинг Электросталь Благодарю, доходчиво! Удачи!

[@user-hi9cr1ww6j]

нужно перепрошивать обязательно после удаления егр , если не удалять то греться будет обязательно , это касается более менее современных авто , на многих при удалении блок управления двигателем , отслеживает количество газов проходящих через егр и сразу видит это если его заглушить, и зажжет чек на панели приборов. Так что шить надо после удаления обязательно, сам лично ремонтировал форд ренжер 2014 г.в. с прогаром поршня , и удаленным егр, может ели не гонять то и не прогорит ни чего , но хозяин форда любил погонять 150 км в час это его обычный режим трассы был .

[@user-hx9sy5wb1c]

Добрый день. У меня форд фокус 2+ 2008 год 1.8 tdci, пробег 210000 Егр стоит и сажевый все как с завода, есть ли смысл глушить и будет ли достаточно просто поставить прокладку? Или надо чиповать ?

[@Elektrostal1]

прокладка и прошивка

[@Elektrostal1]

действительно - если просто залгушить - возможно так и будет Нужна прошивка учитывающая то что мотор работает только на воздухе - без добавления отработавших газов

[@user-sr2nf3bx2j]

Непонятен один момент. Система турбонаддува предназначена для максимального заполнения камеры сгорания воздухом. А EGR. получается работает на то что бы уменьшить количество кислорода, разбавляя его выхлопными газами.Я чет не понимаю... И как на счет необходимости перепрошивки борт компьютера после отключения EGR?

[@Elektrostal1]

Alex Grebenkin обязательно прошивать конечно

[@iurivacula3997]

Он говорит если частые регенерации тогда можно удалять DPF, так он включается из за например неисправного егр , из за которого мотор китает чёрный дым. Если например решить вопрос с егр, что бы мотор не кидал дым, получается и сажевый не будет включать часто прожиг. Тоесть можно оставить его. Не вврезать

[@user-nw7dz1dx3f]

привет вот вы сказали что сажевик работает идеально когда выхлопная труба чистая.у меня хоть белым полотецем вытерай идеал но чек переодически загорается.ошибка сажевый фильтр .привышение давление чтото такое

[@user-sz7qo7pl1s]

Что в итоге? Удалил сажевый или почистил?

[@user-oe9yw6pc5o]

Доброго времени суток, Ивеко Дейли 2007 год прошивайте? Спасибо

[@Elektrostal1]

прошиваем // сделано много машин 8985 1798582

[@igoreksm1]

Как Вы считаете, можно глушить егр не удаляя сажевый? Или егр каким то образом участвует в регенерации? Авто свежее. Пробег 10 тыс. Land rover.

[@Elektrostal1]

егр и саж фильтр - разные и работающие независимо друг от друга системы / ЕГР удалять по-любому а сажевый только при невозожности починить/// Если он живой - не удаляйте

[@igoreksm1]

Без егр сажевый будет быстрее забиваться? У меня один знакомый на vw touareg2008 с новья снял фишку с клапана егр (клапан всегда закрыт) и вот уже 170 тыс ездит с чеком на приборке. Никакие поршни не прогарают. Вообще с мотором ниразу не было проблем. Как Вы считаете? Правильно так делать?

[@user-zb8py3nw7c]

Молоток, красачно, понятно, спасибо..

[@qazqrd1216]

А ведь ты прав почему никто не говорит об экологичности на судовых , и тепловозных дизелях , а ведь за единицу времени при их ней мощности ,и производительности серут они в атмосферу хай Бог милует, почему-то все производители молчат в том числе , и зарубежные .

[@zveroboi4095]

С газели нэкст с мотором каменз я снял полностью егр , поставил заглушки , горит чек но я его не прошивал , ездию так уже 50000км , при прогреве появился сизый дым но потом пропадает , как думаете стоит чек глушить и по каким причинам дымок ?

[@Elektrostal1]

вам надо прошить мозги обязательно звоните 89060500100

[@zveroboi4095]

@@Elektrostal1 какая цена ? Машина рабочая не моя , я хозяину цену скажу пускай думает

[@user-ow2pu7vw2d]

Вам надо прошить машину два раза и именно у него :)

[@user-pq5lc9dn6u]

Возможно ли заглушить только ЕГР с изменением программы, а сажевый оставить действующий в штатном режиме?

[@Elektrostal1]

как правило возможно

[@andreyshcheglov7212]

Может греться начать, лучше вырезать

[@EvgeniySuprunov]

Привет! Так Значит Это Не Правда Что С ЕГР Понижается Температура Горения? А То Я У Себя На Дизеле Снял ЕГР, И Поставил Заглушки, У Меня Обычный Механический Впрыск.

[@user-me5jx1rz2l]

Здравствуйте у меня Фиат Добло турбодизель плохо заводится по утрам сканировали компьютер пишит ошибку ЕГР вопрос может плохо заводится авто если заклинил клапан ЕГР

[@andreyshcheglov7212]

Виталий Миргородский Конечно, если заклинило в закрытом состоянии

[@vasiliyd.v3266]

Подскажите пожалуйста у меня на шкода октавия а 7 , 2015 г , 1.6 дизель (Европа) постоянно включается регенерация , город через 60 км трасса 100 . Стиль езды не пенсионерский очень достала . Планирую удалять что посоветуете ? 240т пробег

[@Elektrostal1]

советую удалить

[@vasiliyd.v3266]

@@Elektrostal1 Спасибо вам за ответ , как быть с ЕГР глушить или оставить ?

[@islamzamanov2599]

Спасибо за информацию лайк и лайк

[@Elektrostal1]

вам спасибо за репост - это лишь личное мнение

[@saniox11]

работаю на ТЭЦ в Вильнюсе, мониторинг выбросав у нас очень серьёзный. выбросы в трубу НОх при 700MW тепловой нагрузки не превышают 50-100мг. Твердых частиц не превышают 1 мг.(хот есть котлы на биотопливе:) так что в промышленности только у вас не следят за выбросами.

[@Elektrostal1]

европа

[@user-tr1ue9dj1s]

Здравствуйте, скажите пожалуйста. После удаления DPF & EGR выхлоп будет вонять как у старого камаза? ?? Или как??

[@Elektrostal1]

дпф и егр НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ для удаления запахов

[@user-nm7ki9re2z]

Будет!

[@user-vf1oh6gb9q]

Здасьте! А про нагрев двигателя и соответственно салона авто осознано умалчиваете? Или забыли сказать? А ведь это ОЧЕНЬ важно: как нагреть авто без ЕГР в лютый мороз? Ответьте, если не затруднит... спасибо👍🏻

[@Elektrostal1]

никак учите матчасть

[@user-ku3le2xr4h]

Михаил Сидоренко дак без предпускового в принципе на дизеле не комфортно. Но ленд роверы с завода ставят на дизеля по умолчанию. А если дорого ставить подогреватель, то и не глушите. Делов то

[@valeryroshchyn8619]

У меня Форд Галакси 2,0 тдци . Прочитал на форумах что у многих при пробеге 60-80 тыс км клапан ЕГР выходит из строя и авто останавливается. Меня не устраивало, что где нибудь за тысячу верст от дома сломаться и стоять. А если это за границей. Поэтому при пробеге 25000 км я отключил программно в Минске в Автотерапии клапан ЕГР. Да, авто стало более длительно прогреваться. Хотя у меня стоит заводская Вебасто. Но пока из воздуховодов пойдет горячий воздух я уже могу приехать на работу. Меня просто выручает то,что я зимой много не езжу. Если бы много ездил,то поставил дополнительный электро подогреватель салона-фен. Технически такая возможность есть в данном авто. Но вопрос прогрева это сущая мелочь по сравнению с тем что ДВС стал не правильно работать. Работа ДВС , это достаточно хорошо слышно когда ДВС работает на холостых, стала более жесткой. Это из за того что выхлопные газы перестали поступать во впуск. А мозги управляют работой ДВС считая что во впуск по прежнему поступает выхлопные газы. Отсюда могут возникать проблемы уже совсем другого порядка. Лично я изучил по форумам этот вопрос-многие заглушили и ездят успешно. Из двух зол- засрать впускной и где нибудь остановится со сломанным ЕГР , либо отключить программно ЕГР на свой страх и риск- я выбрал второе.

[@valeryroshchyn8619]

Добавлю еще, что не давно читал, что те ребята кому надо в авто зимой тепло (к примеру маленькие дети и тд ..) на зиму просто обратно временно включают вновь ЕГР

[@Elektrostal1]

отвечаю - система EGR *не предназначена* для поддержания теплового режима двигателя

[@user-sf8rb7kt8n]

Здравствуйте. У вас в иркутской области есть сервис. Какая цена прошить кайрон 2011 г

[@Elektrostal1]

у меня - нету

[@yuriyyuriy1367]

Кулибины против Всемирного Заговора! Так надо назвать видеоролик.

[@user-ss2xv4xe5d]

Логан 1.4 пробег 360000 тысяч можно ли сделать чип тюнинг ? И что будет по цене

[@Elektrostal1]

можноо если он жив/// 3000

[@user-fn4rf1zx1k]

Кадді 2.0 сді можна чіпувати і видаляти клапан єгр.......

[@Elektrostal1]

егр удалить надо но чиптюнинг мощи особо не добавить - ибо сди но тянуть будет получше

[@RelaxPuc]

Чип хуюинг Логан в пропасть

[@yte214]

при резком газе в пол..вырывает патрубки интеркуллера.Какая может быть причина?пассат б6 тди бмп

[@Elektrostal1]

вырывает в хомутовых соединениях или в соединениях с защелками? если втрое = заменить ответные части этих соединений Есть еще вариант кривой прошивки с отключенным аварийным режимом по передуву турбины

[@yte214]

@@Elektrostal1 в соединениях с защёлками вырывает,я затянул двумя мет.хомутами и стянул пластиковыми стяжками,но газовать как раньше ,очково..

[@Elektrostal1]

@@yte214 замерить патрубок на новый по крайней мере тот который папа

[@user-sw4uf7en5v]

Может, передув турбины, у сто ковш есть про это видео

[@user-pe4dt7ey7f]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста. Саненг Рекстон дизель 2,7 заглушить егр прошивка нужно

[@Elektrostal1]

легко

[@user-pe4dt7ey7f]

@@Elektrostal1 получается прошивка не требуется.Я вас провилно понял

[@paveltakvsemogut...8421]

Доброго времени суток , вопрос как заглушить ЕГР на Мерседес Вито 638 2003 года , 110 мотор , 2,2 cdi с расходомером воздуха ? Ставели заглушку и мотор больше 2,5 т.об. не набирает , в чём секрет ? За ранние благодарен ...

[@Elektrostal1]

секрет в том что мозги нужно прошить программой в которой нет ЕГР

[@paveltakvsemogut...8421]

@@Elektrostal1 цена даной операции в у.е если можно ?

[@Elektrostal1]

200

[@user-ic5cg8ul9l]

Как пить дать,"наши" депутаты сочинят репрессивный закон,против тех кто удалил егр!

[@MishaZadoya]

Скажите вы на Зафира б 2008 г. Удаляли сажевый?

[@Elektrostal1]

удаляли

[@xayc234deteu56]

В оконцовке, всё равно удалять сажевый фильтр:)))

[@user-xy6px5ou3r]

Может ты уже продашь машину и потом другой владелец будет думать

[@Boris64ful]

А звонить на какой номер?

[@Stad-fu6le]

всё зависит в какой стране вы живёте ,к примеру стран EC за удаления ЕГР ,саржевого ,и других узелков можно получить по карману и не малым количеством Евро.

[@andreyshcheglov7212]

Stad 8000 Ну у них и если горючее ослиной мочой разбавлять, то посадят. А, у нас наградят и зарплату по 5 млн в день платят

[@freedomConvoy64]

Все эти евро нормы для выкачки бабла. Если двигатель в порядке и топливо качественное то всё сгорает в ноль. Если же всё так себе, хоть какое евро ставь будет засорять атмосферу. Но это всё ни что по сравнению с вулканом. Вулканы жгут и выбрасывают в атмосферу не только газы Со и Сн но и радацию и т.д. Надо работать над электродвигателями, вот это здоровая тема. И солнечные батареи нам в помощь. Будьте все здоровы.

[@user-it8xc9nx5w]

а электродвигатели от чего заряжать будешь ?

[@user-wq8gd7wj8b]

Боюсь в грузовике это не реально из за веса элмотора и солнечных батарей и аккамуляторов

[@evgenpc5368]

Производство аккумуляторов даёт не меньше отходов чем работа ДВС в течение в всего ресурса

[@user-dc6qr2gb2f]

А мощность и крутящий момент увеличить можешь?

[@Elektrostal1]

легко

[@user-cs5hq9tn4z]

Привет всем ,,, не давно заглушил егр значит не зря ,,, спасибо

[@user-sw8oo3mi8d]

Можна самому удалить егр дома в гараже или нужна ехать на станцыю .

[@AN-xu7eb]

Так и не понял: глушит EGR или нет?

[@ETLRV]

A N glušit...

[@vercettili3109]

А как правильно отключить егр на Ауди А6 С4 2.5 тди?

[@vercettili3109]

А если у меня пзухи поменяны? (чипованна)

[@Deman520]

Сколько стоит клапан егр? А если ещё и машине лет 20. Хрен его найдёшь, а если найдёшь то он стоит половину стоимости этой же машине. Хотя бы на мою. Поэтому я его в пекло. И всю ситему ,что с этим связанно. Проходил техосмотр,там проверили плкпзания были ниже нормы в два раза. Сначало надо Дизтопливо качественное ,будет чистая экология.

[@klimentkrivenkov5868]

Deman 377 к старым машинам ето не имеет отношения

[@vhogho6849]

Если не загорается значит все ок правильно?

[@Elektrostal1]

ну по крайнем мере серьезных отклонений нет

[@vsiliymatviichuk2406]

Прочитав коменты остались не однозначные выводы! Какой-то парадокс! Если заглушить егр поднимается рабочая температура! Но в холодный период года нельзя нагреть мотор!

[@Andrey_Voronezh1111]

Vsiliy Matviichuk

[@Dr.Rihi1980]

Vаsiliy Matviichuk У меня тоже,с улицы поступает воздух скажем +15гр в него подмешивается часть выхлопного горячего воздуха,как может это понизить рабочую темп?🤣🤣🤣

[@Dr.Rihi1980]

Vаsiliy Matviichuk Дизель что с егр что без него зимой долго прогревается

[@catowolf4193]

Поднимается температура выхлопных газов. Если у тебя холодный двигатель, и с минуту газы под 1000 будут, мотор положишь так и не прогрев салон.

[@serjivanov7112]

В каком городе находитесь?

[@Elektrostal1]

ногинск

[@azkclub8694]

На мех тнвд надо выкидывать егр, Я не выкинул и из-За него прогорел поршня 2, 3 цилиндре

[@ztezte8393]

Привет заглушит клапан егр хорошо или плохо?

[@andreyshcheglov7212]

Zte Zte Если правильно удалить ЕГР, то это очень хорошо

[@yuranazarenko292]

В каком городе вы находитесь?

[@Elektrostal1]

электросталь

[@mastersharo]

Вот бы ещё дозвониться бы до вас, тогда было бы совсем хорошо.

[@Elektrostal1]

с 1 июня /// на памире я

[@jevgenijf8745]

Все верно сказано! Конечный потребитель легкового транспорта оплачивает с полна за придуманные нормы по экологии, что-бы тот кто это придумал имел-бы постоянный доход с этого! С чего я как обычный потребитель должен за это платить когда над головой пролетает самолёт выбрасывая больше чем моё авто за 5 лет службы.... Поэтому кто желает пусть покупает катализаторы и всё остальное, а я буду ездить без подобных систем. При добычи сырья и при производстве всех этих эко систем также тратятся ископаемые ресурсы, те-же выбросы в атмосферу, интересно кто-то считал сколько выбрасывается и имеет смысл все эти системы производить....я думаю считаются и прогнозируются лишь доходы после введения очередной нормы.

[@Elektrostal1]

спасибо сильно сказано и кстати да - производство самих каталазаторов и сажевых фильтров еще та полезность для природы

[@user-fe1rc9bc5v]

здравствуйте! рено колеос 2010г.в. 2,0 дизель 150л.с. стоит сажевый фильтр ,пробег авто 60000км (реальный). хочу удалить сажевик и отключить егр. повлияет ли это на расход топлива(в сторону увеличения?) и на динамику(улучшение или ухудшение?)

[@Elektrostal1]

динамика улучшится существенно. расход не увеличится . уменьшится турбояма . реакция на педаль газа более быстрая и отзывчивая (при условия прошивки у нас естественно)

[@vladimirrekunov4208]

Какие признаки что сажевый фильтр нужно удалить

[@Elektrostal1]

ПРи любых неисправностях фильтра загорается чек и мотор как правило переходит в режим пониженной мощности Предшествеником скорой кончины фильтра являются частые его прожиги - чаще 300 км

[@vladimirrekunov4208]

@@Elektrostal1 прожик это когда начинает валить черный дым.у меня Ховер дизель2.8 на сажевый фильтр датчик на идёт .я так понял если забит то двс не выходит на высокие обороты

[@Elektrostal1]

@@vladimirrekunov4208 У Вас нет и никогда не было сажевого фильтра. Черный дым и потеря мощности это недостаточное давления наддува

[@vladimirrekunov4208]

@@Elektrostal1 как нет и не было.а что за банка с сотами керамическими.за выпускным

[@Elektrostal1]

@@vladimirrekunov4208 катализатор

[@user-oz7pm9is2b]

Здравствуйте! У меня авто хендай Санта фе 2015 года с егр но без dpf, пробег 50 тыс, решил почитать посмотреть ваш канал, для себя решил что нужно удалять егр, но есть сомнения которые вы можете развеять, не уменьшит ли это ресурс двигателя!? И нет ли каких то подводных камней? Спасибо!

[@Elektrostal1]

удаление егр только увеличивает срок службы мотора - однозначно

[@user-oz7pm9is2b]

Чип-тюнинг Электросталь, а как насчёт расхода топлива? Видео смотрю все рассказывают об увеличении расхода топлива и помпаже, мол от турбины лишнее давление не сбрасывается ??????

[@Elektrostal1]

я сделал не одну тысячу машин - рассказы про помпаж - чушь итернетовская - исходит от бмв-шного дизеля V8 где егр участвует в управлении турбиной Расход на вашем авто не увеличится

[@abdulazizebrahim1786]

извени,вы многа знаити и говарили, но не сказали за чем и как правельно отключить

[@yuranazarenko292]

Форд фокус 2 убрать егр сколько будет стоить?

[@Elektrostal1]

тел в подписи к видео

[@user-jh1te7xl8e]

всем привет ! читаю коментарии и не могу понять как ездили автомобили Евро 2 -3-4 ??? без всей этой ерунды и прогревались и все остальное тоже работало! водители грузовиков особенно после 2010 года все как правило егр глушат так же много гарантийныйх обращений новых машин что в виду плохого качества топрива клапан егр быстро засаряеться и возникают проблеммы с ДВС . чем проще тем надежней вопрос в том что нужно после удаления клапана програмно пересести автомобиль на евро2 или евро3.

[@andreyshcheglov7212]

Перепрошивка необходима!!!

[@user-cu1xo5jn5o]

умник

[@7804aleks]

Очень просто ,но в то же время грамотно и про системы мотора и экологию респект братан ! П С жаль далеко живу тоб обратился видно что знаешь о чем говоришь

[@Elektrostal1]

спасибо!